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シボレー コルベット E-Ray 【レビュー&試乗】V8+モーターで異次元の加速!! 新時代のアメリカンマッスル!! E-CarLife with 五味やすたか
44:27
70年で初の電動&AWD! シボレー・コルベットE-Ray 発表速報 by 島下泰久
10:50
За кого болели?😂
00:18
كم بصير عمركم عام ٢٠٢٥😍 #shorts #hasanandnour
00:27
How To Choose Mac N Cheese Date Night.. 🧀
00:58
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
シボレー コルベットZ06 【試乗&レビュー】レーシーかつ官能的なV8エンジン!! 速さと気持ちよさが突出!! E-CarLife with 五味やすたか
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Жазылу 1 МЛН
E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 163
@たく-x9g
Жыл бұрын
ロマンの塊。ただただ最高
@boulevard1742
Жыл бұрын
この動画が見たかった! アメ車ファンとしては五味さんの解説でZ06の実際を知りたかった! ありがとうございます!!!!
@toms6473
Жыл бұрын
しっかり右ハンドルが用意されてるのがすごい。 車がカッコいいのはもちろんだけど、メーカーの本気具合に痺れます。
@kng9387
Жыл бұрын
17:50 見たことない興奮の仕方してて草
@BlueZECKT
Жыл бұрын
唯一欲しいと思う外車。 コルベットには憧れがある。
@satoshitomy8384
Жыл бұрын
加速したときの、五味さんハンドル握っている様子をうかがうだけでスゴイんだなって思います。 やっぱり、こういうエンジンの音って良いですよね。
@ym-sz4fj
Жыл бұрын
大きく仕切られたセンターコンソールに運転席に向いたモニタのコクピット感たまらんなぁ。助手席の人にドリンクホルダーすら使わせる気がないのか?
@kogo7500
Жыл бұрын
たまらん!
@E0o03
Жыл бұрын
この型になってハイパフォーマンスマッスルカーからスーパーカーにより近いイメージに変わりましたね。 デザイン的にはやっぱり先代までが好きですが、多くの好評を聞く限りかなり良い進化を遂げてそうです。
@アホな車好き-o4c
Жыл бұрын
このコルベットの運転席カッコ良すぎてマジで欲しい
@kkatsumi7
10 ай бұрын
世界中のスボーツカーで、このシボレーコルベットが一番カッコイイと思います。GTRやNSXもいいけど、内外装共に今一歩感があります。エンジン音もそうですが、やはり作る人間の感性の問題ではないでしょうか。私がお金持ちで遊び車が持てる余裕があるのなら是非欲しい車ですね。
@オジョギリダー-v8j
Жыл бұрын
スイッチ類がほんと独特で特別感しかない!
@Lewis.8
Жыл бұрын
待ってましたッ!!! ついに五味さんのZ06の動画が……!!
@武田信玄-m4o
Жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい 今1番熱い車はコルベットだわやっぱ
@YosukeNakane
Жыл бұрын
コクピット感もあって良いなあ。助手席側の赤レザー張り出しとか本当に格好いい
@beat19911223
9 ай бұрын
4K ドライブ動画から来ました。ようやく繋がった🥰
@greart22
Жыл бұрын
フェラーリを相当意識したのかな。 見た目も中身もカッコイイし最高!
@ヒマワリ-n4b
Жыл бұрын
コルベット最高すぎる!! 一度でいいから乗ってみたい
@あく-u8b
Жыл бұрын
男の子が好きなもの全部詰め込んだ感じが好き
@gorilappaa
Жыл бұрын
corvetteがミッドシップになり驚いたがまさかZ06でフラットプレーン積んでくるとはさらに驚き😊 日本仕様でもしばらくしたらパワクラやTGSがマフラー開発してくれるはずだからそこに期待🥹
@f2004aaaa
Жыл бұрын
Z06待ってた!! 昼休みにサムネ見てから廊下スキップしてた
@2代目心の真心ちゃんねる
Жыл бұрын
321GOの五味さんの歯の食いしばりかたが全てを物語っていますよね…たぶん。いつもの道でありがとうございます。
@MasaoJPN
Жыл бұрын
五味さんの高評価。 ホンマに凄いエンジンなんやろな〜
@HeartBreakOne.2197
Жыл бұрын
右ハンドル良いよねえ。amg gt、R8みたいな手頃スーパーカー枠で今後もう少し中古車の値が下がってきたらガチの狙いどころかな
@Hiro_358
10 ай бұрын
この車のナイトドライブ動画はまだかなぁ?🤔 もしかしてボツですか??
@桃白白-r6v
Жыл бұрын
18:56 あかん気持ちよすぎる
@johndoe69696
Жыл бұрын
Xでオーナーが「サンキューハザードでボタン毎回探す」って投稿してたっけw ※実際はルームミラーの近くにある。
@七福神弁財天
Жыл бұрын
一般道というよりも…ZO6はサーキット走行される方向きですね…本国とはマフラー等規制の関係で若干変更されている部分があるのが残念ですが…素晴らしい車に仕上がってますね
@eirirh9206
Жыл бұрын
80スープラ思わせるコックピットの包まれ感が良い!
@Aよっしー
Жыл бұрын
良いエンジン音ですね! でも、高速道路の大渋滞でオーバーヒートしそうで怖い・・・
@riot3957
Жыл бұрын
電源、落としてもファン回ってるのね。 家の電子レンジ、温めが終わると電子部品の冷却の為にしばらくフャンが回る。関係ないね😅
@桃白白-r6v
Жыл бұрын
31:40 天国
@NONSTRESS48
Жыл бұрын
21:11 からの話聞くとやっぱり次のGTRはミッドシップでより高価になるのかな。
@chanshige7687
Жыл бұрын
確かかはわからないですけど、458のエンジンを参考にしてるだけあって気持ちいい音!
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
458のエンジンバラして徹底的に調べて作り上げたのがこの車のエンジンです。
@perfectpumpkin
Жыл бұрын
カッケェ!と思って値段見てビビったわ やっぱカッコいい車って高いんすね
@おとっつぁん-o9y
Жыл бұрын
カッコだけなら、OHVのノーマルグレードを1500万円前後で買えますよ。
@perfectpumpkin
Жыл бұрын
@@おとっつぁん-o9y 1500万でも充分高いwwww
@kura-kura3
Жыл бұрын
相変わらず内容がめちゃくちゃよ五味さん🤣
@akira8335user
Жыл бұрын
めっちゃ 静かでいい音 ですかね アメ車のような荒々しさ 全くないですね
@ichibandude
Жыл бұрын
現行コルベットはかっこいい。ZO6は横幅広すぎて東京だと横道に入るの厳しそうだけど。
@ffsaretaro4492
Жыл бұрын
やっと車体とホイールのバランス合ってきましたねぇ。 素のはかなり不格好だったので良かった良かった。
@AkiNakata
Жыл бұрын
北米仕様まんまじゃないのが残念 でもこの仕様でこの音なら本来のセンター4本出しならどんな爆音なんだろう?
@たぁちゃん-s9c
Жыл бұрын
外国人のKZbinでガンガン吹かしてる動画があったけど 甲高い良い音でした。個人的にはランボやフェラーリより好みかな。
@asrunsoleil8738
Жыл бұрын
加速するときのテンションがいつもと違いすぎるwww
@中山忠夫-k1r
Жыл бұрын
レクサスのV8より野性的なV8ですね🇺🇸🙌🇺🇸
@anastsia828
Жыл бұрын
クロスプレーンとフラットプレーンだから全く音違いますよね✨
@hase_zero240
Жыл бұрын
コルベットをスーパーカーにしたかったのかしら…GMは… エンジン車ラスト(かも)として、あえてOHV×SCではなく、DOHCに… これはこれで究極のコルベットなのかもしれませんね。 個人的にはアメリカンな究極のコルベット(ではなくても)を最後に見てみたいですね。
@haruki9920
Жыл бұрын
レッドゾーンが8000rpm以上ってオートバイ並ですね! それを5.5Lエンジンでって想像できないです
@MA-od5hc
Жыл бұрын
既に最強スペックの過給機付きモデル、EVモデルの登場が噂されていますね。 LFAやGTRやNSXがしっかりモデルチェンジしてこれだけの位置にいてくれたら⋯と思って嫉妬してしまいます。
@KS-zc9fs
Жыл бұрын
開発中?と言われているNSXの新型はBEVらしいですが、ホンダがGMと提携しているのでコルベットの兄弟車かもしれませんね。
@carchannelko-na1209
Жыл бұрын
せめてフロントナンバー位、法改正で現状か横長など選べたら良いのに…
@はまぐり定食
5 ай бұрын
バイクのエンジンみたいなレスポンスの良さ
@makocchanchan-12345
7 ай бұрын
C8買って半年経ったけどすげーいいぜ。やっぱZ06かっけーな。4月末まで一ヶ月限定で予約してるみたいやけど、、、これ本国ではC8の2LTとZ06の価格差が35000ドルくらいだから、今の異常な円安を加味しても国内の1000万以上の2LTとの価格差はさすがにやり過ぎ。ここまでなると中古の跳ね馬車も視野に入るんよな。
@greenmonster5239
Жыл бұрын
ZO6最高🎉
@ビータノビノ
Жыл бұрын
すげーかっけー! しかし騒音規制は大丈夫なのか😂
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
騒音対策でマフラーとか色々変わってる残念仕様なんですよこの車は。
@sunahamanagai9039
Жыл бұрын
ワイドボディのZ06の方が全然カッコいいですね。ZR1はどうなるんだろう。。Erayは全部同色でそれもそれでカッコいいみたい。五味さんもう買っちゃってください。
@830hamio9
Жыл бұрын
本国の直管仕様にコンバートする人いないかなぁ?
@88bebop88
Жыл бұрын
回転落ちが凄まじく気持ち良さそうな感じですね。一般車とは思えないレスポンス!リニアなことは気持ちよさに直結しますね。 リヤタイヤの溝が3割減ったら、トラクション的にかなり怖そうな気がします。 台数については、メーカーに本当に生産能力がないのか、今のご時世で次期モーター駆動への開発資金の為には、指名買いのような車種は可能な限り高額で売っていく必要があるかでしょうか。
@sxqwr595hyperq_user
Жыл бұрын
冷却ファンの音が至近距離のダイソン掃除機並みです。これは夜間はエンジン始動できません。
@yukioikeda2772
Жыл бұрын
サーキットでやってください。 交通違反!
@ピクルストマト
Жыл бұрын
センターの、縦一列に並んだコントロールパネル?位置覚えるのに 大変そう❓😅
@武羅杏
Жыл бұрын
今はなきV8NAフェラーリち近い音を感じる
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
458のエンジンバラして参考にしてるからそれは自然なこと
@supermasa_9901
Жыл бұрын
アメ車って右ハンドル作ってたんだ?
@oppy-vp2xx
Жыл бұрын
めちゃ楽しそう(^^♪🎶
@erza1100
9 ай бұрын
緑の飲み物めっちゃ気になる
@Tank-xq6nu
Жыл бұрын
五味さんが散々言ってる「北米仕様のz06」とはz07 packageの事では?
@larosta4412
Жыл бұрын
羽が着くのはZ07であってますが、本国仕様ならセンターマフラーは標準ですし、日本仕様のものはエンジン出力も下げられていたはずです🤔
@Tank-xq6nu
Жыл бұрын
@@larosta4412 なるほど ありがとうございます😌
@sokka-sokka
Жыл бұрын
1:13 ん?バイクかな?
@Shin___san
9 ай бұрын
フェラーリ、マクラーレン、AMG、ZO6・・・ 今、V8フラットプレーンが熱い!
@桃白白-r6v
Жыл бұрын
まじでこの車やばい
@channeldontakku9962
Жыл бұрын
これ海外の“gold digger”っていうドッキリでよく見る車ですねw それでコルベットのカッコ良さを知るのもどうかと思いましたが、アメリカだと特に写真を撮られてしまうくらいファンが多いくるまですよねw
@ヨウイチ-l6r
2 ай бұрын
早くコルベットE-RAY早くやって下さい! 🙇
@KreuzZwei
Жыл бұрын
円がクソ弱くても2,500万はやりすぎですね…枠があったら718 GT4(RS)/Spyder(RS)買いますね… 本国でデリバリー遅れてるみたいですが何か言われましたか?
@smilelab2750
8 ай бұрын
自分は、先日GT4RSをキャンセルして、いずれ買えるであろうZ06にしました。 RSは中古でも結構な台数売りに出ているので、買いたければ買えますしね。 何でも車を欲しがる体質では無くなった部分もありますが。
@daniele.derossi16
Жыл бұрын
グランツーリスモでしか乗れないけど、一番かっこいい!
@山本山
Жыл бұрын
これがアメリカの底力 北米仕様もレポートして欲しくなっちゃったわ
@kahi5059
Жыл бұрын
通常EVって重いって言われてるけど、実際のリチウムイオン電池の重量とエンジンラジエター、マフラーとかの内燃機関に必要な総重量とどれぐらい違うんだろ リチウム電池が重くても、車体の下にひけば重心もかなり下がるし、将来的にはコルベットみたいなエンジン推しのスポーツカーもやっぱりEV化していくんかなぁ
@25hamarin76
Жыл бұрын
ファン→ハイパワー掃除機😂
@北海道の星
Жыл бұрын
コルベットって昔からずーーーっとかっちょいいわ。
@gtk1822
6 ай бұрын
ホスト始めてこれ買うの目標にしようかな
@山田太郎-g2l2f
Жыл бұрын
公道の最高速120kmが最大の国宛の輸出車ですから
@東空-h4r
Жыл бұрын
アメリカ使用の後ろのマフラー中央4本出しでないところだけが唯一の残念ポイントかな。
@Leothegoat10
Жыл бұрын
アメ車なのに右ハンドルなの本気度が伝わる
@らきすた-d3b
Жыл бұрын
たまらないねぇーーー ほれる
@nosekensuke
7 ай бұрын
345 30R/21のタイヤって、なかなかいいお値段ですよね…。
@しろたん-l6s
Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@dangon3016
Жыл бұрын
最高!
@Mr.Torisan
Жыл бұрын
1番かっこいい…
@KY-vb5vm
Жыл бұрын
2024モデルお金持ちだったら買いたかった
@成瀬へんぴん
Жыл бұрын
2500万円はビビった
@たむ-p9f
Жыл бұрын
音が癒されますね~(o´▽`o)
@user-vy4ev2ch8m
Жыл бұрын
助手席の人隔離されてるみたいな内装で笑う
@カルロスチェンバー
Жыл бұрын
かっこえーーーーーーー
@都天野
Жыл бұрын
345なんて初めて聞きました笑
@YosukeNakane
Жыл бұрын
EJ20も8500回ったんだよなぁ。8000超えると気持ち良いですよねぇ
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
小排気のエンジンは回って当たり前だし回んなきゃ走らんよマトモに 音も軽くて安っぽい。
@アッシー_設計エンジニア
Жыл бұрын
料金所ダッシュ、、ビックリするくらい何も起きなかった事にビックリした。
@奥ちゃん-m7u
Жыл бұрын
緑の飲み物が気になります😅
@nisekin5443
Жыл бұрын
エンジンが運転席と助手席の後ろにあって、なおかつ、右ハンドル車となると、ペダルの位置は良くない。 ていうか、できればペダルの位置もチェックしてほしい。
@wakutsuyoshi
9 ай бұрын
まるでフェラーリ 追求するとこうなるのか? トルクでは無くなんか
@飛翔-s8h
Жыл бұрын
ファン、有り得ない音! この音、良しとするの?
@cafealphajpn
Жыл бұрын
ファンの音w ジェット機みたいだ
@コロンころっけ
10 ай бұрын
この車ってDOHCだよね?OHVだとこんな高回転回んない気がする...
@かわ-t4b
Жыл бұрын
そんなにイイ音じゃない気がしちゃうのは録音環境のせい?それとも規制のせい?五味氏も河口氏も褒めてるわりには…。
@gen1c8rs88
Жыл бұрын
The Z06 with the US exhaust system does sound good, listen to KZbin videos.
@mountainGorilla2885
Жыл бұрын
日本の夏に渋滞路で乗るのはヤバそうですねw
@atmrk9370
Жыл бұрын
ファンの音コワすぎwwwいつか火を吹きそうww
@butagorira3218
Жыл бұрын
おい!俺っちの35年ローンのスィートホームと一緒やないかい!! まぁ、俺っちの家もロマンは負けてませんけどね…
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
35年(笑) 返済人生は有意義なの?
@user-zl5oi2bq7c
Жыл бұрын
なんだろう、すぐぶっ壊れそう笑
@aa-zq7ty
Жыл бұрын
思ったより静か
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