【詳細レビュー】新型 マクラーレン アルトゥーラ - 最新のPHEVスーパーカー

[@Christian-vw8rsChristian]

マクだけに買う買わないは別としてDのサーキット試乗会に行く事をお勧めする　ここ近年のスーパーカースーパースポーツと比較して段違いに楽しかった

[@Subaruchougoukin2005]

やっと字幕付きで見られる…有難い。 最近、どのスーパーカーメーカーもPHEV化を進めてるけど、マクラーレンは最後まで純内燃機関搭載車を作ってそう。

[@submergedcars4949]

やっぱ存在感が段違いよな。マクラーレンは今も憧れ

[@むぎちゃこめ]

3900万の車を爪でカタカタできるイギリス人すげえ

[@sango-r]

真正面から見ると三角形のダクトが牙みたいに見える 怒ったカビゴンっぽくて良いね

[@docsp4271]

テクノロジーパックが1,240万円のOPになっててわろた。中古のMP412Cかえるやんｗｗ

[@Playarea296]

リスニングテスト答え合わせ

[@にゃん太-kaminari-rarararai]

正解者0名()

[@keiwrc]

67点でした

[@旅立ちの日-x7f]

58点

[@kentagoforward]

赤点でした😢

[@Hiro-xo4ve]

どうゆうこと？ carwow で先に見ておいて、日本版が出た時に答え合わせ？🤔

[@KS-wi4sb]

スポーツカーとPHEVの組み合わせは良いですね。 重さがネックとなりますが、動きに静と動がはっきりと分かれるので、猫科の動物みたいで格好いい。

[@人妻にしか中だししません]

長い年月乗るには向いてないでしょ バッテリー交換で幾ら掛かるのか調べたら分かるけど(笑)

[@kakinomito]

フロントライトの下の波みたいな意匠死ぬほどかっこいい

[@ちゃんぽん-x2j]

めちゃくちゃかっこいいな

[@GotandaRonaldo]

トブラローネの食べ方講座じゃなかったか！

[@NehachanAC]

見た目好き。だいすき

[@12C_Can-Am]

アイドリングであんな勢い良く飛び出すのわろた 10:50

[@私を呼んだかい]

@@セブン-w6jそうやって揚げ足をとる馬鹿がこの動画見てるのも残念

[@12C_Can-Am]

@@セブン-w6j 免許持ってますよ すんませんなあ、咄嗟に言葉出てこうへんだんすわ勘弁してください 敢えて言うなら、アイドリング状態、ですね モーターのみでの発進は分かってます エンジン掛かってんのにアクセル踏んても回転数上がらんくて、エンジン使わず発進するのが違和感あって言ったんすわ 気に触ったようならすんませんね

[@12C_Can-Am]

@@セブン-w6j クリープが強いマクラーレンでもあそこまで勢い良く飛び出さないでしょう アクセル踏んでモーターで進んでる事は分かってますが、非現実感があって違和感ありません？ 何となくEパワーのような感じがありますよね

[@WOLF6800]

650Sの後継機かな？カッコいい

[@WOLF6800]

​@Muramasa1なるほど

[@カルロ-u9c]

やっぱ純ガソリンの方がいいなぁ

[@車好き-m9g]

名古屋で見たときは大発狂した （もちろんめっちゃ静かだった）

[@12C_Can-Am]

もう名古屋で走ってるんですか！？

[@車好き-m9g]

@@12C_Can-Am はい、22年11月あたりにオレンジのアルトゥーラを見ました！

[@SIENTA-HYBRID-Z-5]

クローズドコースのとことかもはやグランツーリスモの世界にしか見えない

[@HONDA-ev3wi]

MCL60みたいな車ですってシルバーストンで表彰台取らなかったら言えない言葉だよ。いつ撮ったんだろう......

[@shakekan_tv]

RS7の再投稿もお願いしますよ！

[@gss4978]

この撮影場所、ワイルドスピードで出たところじゃない？

[@磯推し]

燃えないマクラーレンありますか？

[@malia5604]

マットのbuyはスーパーカーでも中々貰えないが流石マクラーレンやな　720に続きアルトゥーラもbuy

[@BravadoBanshee900R]

個人的にこのデザインは良き👍️

[@affinity8192]

個人的にって何に対しての予防線？

[@ひかり-f9l2r]

最も格下540Cと大差ないデザインってのが残念。

[@BravadoBanshee900R]

@@affinity8192 いや別に「この見た目は好きだな」って意味でコメ書き込んだだけだが？

[@BravadoBanshee900R]

@@ひかり-f9l2r 価値観は人それぞれよ

[@天楼龍狐]

e-POWERみたいに暖まるまでの1500回転中って発電はしないのかなぁ？

[@Suiseimushii]

9:54 これバッテリーがミニマムの時じゃないのかな

[@restspoon843]

種類こそ違いますがトヨタのPHEVってめちゃくちゃ完成されてんだなぁって……

[@KS-wi4sb]

あのサイズでPHEVだせるトヨタって凄いですよね。 あれをクーペボディで出してくれば、一定の需要はあると思います。 中途半端と言う意見もありますし、重いと言う要素もありますが、クーペボディとPHEVの相性は良いと思います。

[@KS-wi4sb]

あのサイズでPHEVだせるトヨタって凄いですよね。 あれをクーペボディで出してくれば、一定の需要はあると思います。 中途半端と言う意見もありますし、重いと言う要素もありますが、クーペボディとPHEVの相性は良いと思います。

[@recoverytwentyforce7290]

​@@KS-wi4sb50プリウスのときは重量を相殺するためにトランクなど車両後部で一部カーボンを採用してる なので開け閉めの時明らかに感触が軽い

[@ふぇえw]

イケメンやなぁ

[@xxxssxz5041]

ブレーキは曙？

[@12C_Can-Am]

不祥事があってからはスポンサーから抜けてますね…

[@いい人-m5m]

いい車やけど緊急脱出用の車としては使いにくそう

[@palmkinggod]

アルカンターラで作った枕と敷布団で寝てみたい

[@海明太子]

子供の好きなトミカって感じ

[@maiasalica5417]

センターコンソールのタッチパネル何年製だよｗｗｗ ベゼル太すぎるｗｗｗｗ

[@MrZero-er4rh]

カッケー！

[@Quellenaux]

マクラーレンの、意地でもステアリングにボタン付けない慣習よくわからない。 W1ですらほぼ付いてなかったし。メリットあんの？

[@MaruKowalsk]

今回は、ゼレンスキーさんみたいなトレーナー着てるな笑

[@btfmw389]

着てるトップスゼレンスキーの服みたい

[@とのたい]

スーパーカー買うなら、フェラーリやランボよりマクラーレン1択!!

[@user-cy6qi8hi3m]

リセール悪すぎるから最初に乗るかローン組むならオススメせん。2台目かリセール気にせず最後まで乗るならいい

[@hi9h_LV]

@@user-cy6qi8hi3m リセールばっか気にして好きな車乗らないのは本末転倒やし、5年で60%あれば後継買える金は普通に貯まるよ

[@user-cy6qi8hi3m]

@@hi9h_LV なるほどね。俺はリセール重視するからマクラーレンを3000万で買っても2000万辺りにガタ落ちやけん投資としてはランボルギーニとフェラーリに行くし人それぞれやね。マクラーレンは音が良ければよかったんよな…でも720sや765は好き

[@mitsuawa]

@@user-cy6qi8hi3mんなもん気にしてたら「好き」な車に一生乗れねえよ

[@user-cy6qi8hi3m]

@@mitsuawa そうだが後先を考えろ。リセール低くてバカ見る人居たからな 基本的に日本車や外車は1000万以下の車はリセール悪くてもいいんやない 1000万以上の車を買う場合の話だけ、マクラーレンは金持ちじゃない限りスーパーカー界隈でリセール悪くて売却→かなり赤字背負った人見たことあるわけで、リスクは結構あるからあんまり過走行できない

[@正恩一本足弾道打法]

こんな事言うのはアレだけどチリが合ってなさすぎて笑ってしまった

[@rvg7520]

顔は750より好き

[@nokemoyajuu]

8:24 0が１個多いぞ笑

[@桐ヶ谷和人-v5q]

ですよねー オプションで1000万とか見たこと ないです😂

[@枕ーレン-i5g]

試乗になると評価が高くなるのは流石、我らがMcLaren!!

[@えるてぃっくまっち]

アイコン許可とった？著作権にしばかれるよ

[@AqutanLove]

@@えるてぃっくまっちお前こそ「え」に許可とったのか？

[@cocoa_1102]

@@えるてぃっくまっちバカかW😂

[@uc-gy2fc]

そんなパワー出さなくて良いからNAのハイブリッド積んだほうが‥‥ 音が微妙 あとマクラ-レンF1イギリスGP表彰台おめでとう🎉やっと強いマクラ-レンが帰ってきて嬉しい

[@notti2501]

エンジンで発電するのに充電いみあるん？

[@ride6752]

扱いが雑😢

[@notti2501]

オプション詐欺かよwww

[@user-39La894O]

エミーラそっくりですな

[@ひかり-f9l2r]

マクラーレンの最新モデルなのに最も格下のスポーツシリーズ（540Cや570Sなど）と大差ない内外装と、MP4-12C（後に12Cに改名）の頃から批判されている野太くてダサいサウンド。マクラーレンの経営不振が何度も報じられる理由が分かる。

[@人妻にしか中だししません]

音は速さに無関係だからマクラーレン的には優先するべきことではない

[@ひかり-f9l2r]

​@@人妻にしか中だししませんマクラーレンもドライビングプレジャーを最優先にしていることには変わりないでしょ。だったらサウンドを軽視しては生煮えですよ。

[@人妻にしか中だししません]

​@@ひかり-f9l2rアホには分からないことは多いらしいね

[@やまちゃん-g8b]

@@ひかり-f9l2r 日本車信者

[@innerhammer]

音的には911にかなり似てますね。外で聞くとたいしたことないけど車内で聞く分には、回転数が上がるとそれなりにいい感じ。911もそうですが吸気音重視だと思います。911同様いまいちの排気音を吸気音でごまかしてるとも言いますが(笑) ちなみに非等長エキマニでゴロゴロいう12c（650Sもですが）とは似ても似つかない音です。 デザインについては、そりゃ大人の事情で公式にはそう言ってなくてもこれはスポーツシリーズの後継ですから。 570などと同じモチーフは当然あちこちに使ってます。650の後継が720/750なわけで、その下のセグメントのこの車は実質的にスポーツシリーズ相当ということになります。

[@queirrelel]

無駄なクルマには感じる と正直に言ったらどうなるの もうデカい走る棺桶が道を塞いでいるようだ 製作者の心が折れた様子が伝わってくるようだ

[@ポポ-l5q]

いちこめ