Малая Октябрьская ДЖД. Практика 2018. Часть 1 (начальник поезда, осмотрщик вагонов).

[@vechniyzhid5791]

Эх, а у нас не было купе начальника поезда, только столик в штабном вагоне. Хоть и было это лет пять назад

[@АндрейКубарь-с9ж]

А ну понял ,а у нас инструктор бабушка такая была дак она тебя перед пробой поставит на солнце а сама в тени вагона стоит и давай про тормоза лекцию читать пока тепловоз обгон делает на озерной станции эх времена..... 4 смена Жуков В.И наш инструктор был

[@t.a.k.2036]

Ты , тоже 4 смена?

[@АнтонЕрошевский-х6ш]

Классное видео!

[@Michaelsproject]

+Антон Ерошевский Спасибо!)

[@ЕленаТ-ь9ю]

Очень интересное видео. Спасибо за качественную сьёмку. Интересно, только в Питере спец. помещение используют для начальника поезда или ещё где-то? Ибо на ТДЖД они практически не используются.

[@Michaelsproject]

+Максим Тюриков Благодарю за отзыв!) Этот "кабинет" - фишка новых вагонов Камбарского завода, прибывших к нам в этом году, которая всех немало удивила.) В старых наших вагонах, коих у нас аж два вида, ничего подобного нет, только небольшие столики. Ну и насколько я слышал, эти вагоны сейчас поставляются на многие российские ДЖД, так что это не чисто питерская деталь)

[@ЕленаТ-ь9ю]

Нам кстати тоже завезли новенькие. Надо будет взять трехграночку и проникнуть в вагонное депо))

[@SimstraTimas]

Michael's project , а экскурсию сейчас каждый проводник сам читает, или на составе диктор есть?

[@Michaelsproject]

+Timas Adamaitis Обычно каждый проводник самостоятельно, оборудование для диктора есть только в одном поезде на Южной трассе, и то его обычно не включают.

[@SimstraTimas]

Michael's project , ога, понял. Спасибо.

[@AlexeyKucherenko-d1d]

На Малой Октябырьской ДЖД ещё есть ту2 ?

[@Michaelsproject]

На данный момент нет. Но уже в скором времени планируется их вернуть, они оба (167 и 191) сейчас восстанавливаются. Возможно, правда, вернуться в качестве памятников, а не рабочих машин. Тут пока что ещё мало чего известно.

[@МаксФлууд]

Миша, ну как? Нравится работать, пусть и на малой, но железной дороге? Чувствуешь всю ответственность на себе?))

[@Michaelsproject]

+Макс Флууд Нравится конечно.) Насчёт чувства ответственности, то на тех профессиях что на видео чувствовал не особо, а сейчас вот (прямо в данный момент) работаю ДСП, вот тут да, чувствуется :))

[@МаксФлууд]

ты снимай видео. Я хоть и никакого отношения не имею к РЖД, но сама по себе железная дорога тянула с самого детства. Особенно нравятся твои походы по не самым активным подъездным путям. Даже завораживает. Старые видео твои уже проглядел, но хочется продолжения)

[@Michaelsproject]

+Макс Флууд Спасибо :) Заброшенных линий не так много, потому довольно сложно ещё что-то снять, но попытаюсь)

[@АндрейКубарь-с9ж]

Раньше это называлось ПВМ т.е поездной вагонный мастер

[@Michaelsproject]

+Андрей Кубарь Это так до сих пор называется, и я это написал.

[@Makshemka]

А разве можно в купе начальника поезда у нас ездить?

[@Michaelsproject]

+Transport Channel Было бы странно, если бы начальник поезда не имел права ездить в своём же купе.))

[@Makshemka]

Ну да, мне так просто говорили

[@ФанатЗенита-в3н]

Тяжело ЛНП работать?

[@Michaelsproject]

+Артём кебиков Не сказал бы, тут так "порционно" так сказать. Перед первым рейсом побегал, всех распределил, заполнил, и едешь спокойно, отдыхаешь. Между рейсами также, побегал, у всех учётки переписал, обратно раздал, и снова спокойно едешь. И так всю смену :))

[@mcsank5108]

Обстукивание тележек? Серьезно???