когда смотришь видос зенкевича параллельно с томом
@АртурСириденко2 жыл бұрын
@@michaelfents335 реально
@vette0672 жыл бұрын
ага особенно его атлас такая прям икона стиля
@MRLEYDER-x2y2 жыл бұрын
вау
@leo_yes2 жыл бұрын
Не хватает обзора на машину старую, с Вадимом Вашим великолепием и легендой Иваном Сергеевичем Вадим машину запускает, Иван Сергеевич за рулём, а вы обозреваете все остальное
@СержМосковский-у1м2 жыл бұрын
Пришлось однажды покататься на кадиллаке эльдорадо. Внутри отель Хилтон. По дороге плывёт. Там не сиденья, там диваны роскошные. Примерно как в этом экземпляре. Садишься и утопаешь в них как в нежном облаке. Даже не могу ощущения передать. Этот эльдорадо был 1970 х годов. После эльдорадо садишься в современный автопром - ощущение что сел в пластмассовую погремушки, где вместо сидений деревянные табуретки. P.S. Расход у него был 28 - 35 литров. Да плевать!!!! Это ниописуемая роскошь и удобства.
@ВасилийИванов-ц4т2 жыл бұрын
ты сравниваешь люксовый автомобиль представиттельского класса с чем? с солярисом?
@СержМосковский-у1м2 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т Можно например взять гелик или бмв семёрку. Там всё хуже. И сиденья и плавность хода.
@DimastrazE2 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т подавное кол-во современных автомобилей будут проигрывать в мягкости старым американским "баржам".Тенденции совершенно другие сейчас.Это же очевидно)
@GADER932 жыл бұрын
@@DimastrazE не все, из последних были ниссан сима и президент. Огромные тяжелые японские баржи на v8, по дороге плывет а не едет
@aquablasting_192 жыл бұрын
А можно вопрос задать, интересно очень просто: где вы смогли на эльдорадо покататься? Сам хочу очень такой опыт получить)
@DKJGENERAL2 жыл бұрын
Полностью согласен с тем, что мировой автопром свернул не туда! Кадиллак это конечно топ, но и бюджетные автомобили раньше делали для комфорта и для жизни.
@EduardAvdeev2 жыл бұрын
Дядь Вань вы меня не перестаёте удивлять ретро тачками, в основном мне нравятся обзоры на ретро, ну и на современные тоже любопытно посмотреть. Только вас по телику показывают слишком коротко, там могут быть ваши видео ещё с зимы
@gevorg32 жыл бұрын
Его по телевизору показывают? Где?
@EduardAvdeev2 жыл бұрын
@@gevorg3 Россия 1 , точно не знаю в какое время, по Утро России его показывают. Но мало очень, от силы 5 минут и всё.
@Brain5452 жыл бұрын
@@gevorg3 вы что, уже лет 20 показывают. Каждое утро. Он на ТВ больше самого бывает.
@nadezdasmotryaeva46202 жыл бұрын
@@gevorg3 ещё иногда на канале Авто Плюс
@АлександрСкитковский2 жыл бұрын
@@gevorg3 Сегодня утром смотрел, выпуск про Шниву на редкой комплектации.
@ВасилийАлибабаев-х7я2 жыл бұрын
Классный аппарат👍Мне вообще нравится американская классика👍Спасибо Иван Сергеевич за эмоции, за обзор, за Вашу работу👍ЛАЙК👍
@ПавелРоманюк-ъ1в2 жыл бұрын
Пиздуй восхищаться Жигулями...
@ВоваТНВД2 жыл бұрын
Американцы враги нельзя любить что то от них!! :)
@ПавелМуратов-т4н2 жыл бұрын
согласен👍👍👍👍👍👍
@sled111 Жыл бұрын
@@ПавелМуратов-т4н Зенкевич - руки хотите понапрягать в спортзал... Я бы по иному- руки хотите понапрягать на старый краз😂... В армии у братишки гидроусилитель полетел, а он маленький такой и худенький😂так на повороте упирался ногой и крутил баранку двумя руками👍😂
@GarageMahinators2 жыл бұрын
Согласен, современные авто с каждым годом все хуже и хуже. Сейчас Москвич запустят и вообще все будет "хорошо"
@АлександрАндреев-ъ3ъ2 жыл бұрын
В те времена старались делать машины для того чтобы люди в них ездили, и ездили в комфорте и долго. А теперь, машина - это средство выкачивания денег у купившего её, - Это единственная и главная цель производителей. Только бизнес, ничего личного.)))
@АндрейСпыхальский2 жыл бұрын
Автомобиль Москвич! Новая модель!
@ЭдуардДрандаров2 жыл бұрын
@@АндрейСпыхальский по совету друзей!
@mrcrazy47862 жыл бұрын
Я год назад купил шевроле импала 1967года купе.Не нарадуюсь.Купил в теннеси.В США есть дилеры которые только классику и продают.Господи чего там только нет.Слюни текли.)).От мустангов ,камаро .До шевилей и коветов.
@Nadezhda_pm4 ай бұрын
ага рассказывай)))) импалу 67 он купил, которую даже в штатах уже не найти ахахах а я папа римский тогда)))) поменьше сериалы смотри и вытри свои влажные мечты и не позорься
@muratsanakoev5742 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор!!! А Кадиллак ещё в 1957 году на модели Cadillac eldorado browham ставили пневмо подвеску и доводчики багажника! Посмотрите в интернете за эту модель там наворотов больше чем можно мечтать!!!
@АлександрПанов-м6м2 жыл бұрын
Это не салон, это какой то кайф для глаз и мозга.
@викторЛ-е2в8 ай бұрын
Уёбище а не салон.
@ВасилийКошелев-к6н2 жыл бұрын
С 1980 до 2000 был рассвет автомобилестроения!!!! Машины были настоящие, рулили инженеры.... а потом пришли маркетологи.... Кадиллак просто супер 👍👍👍 можно вечно смотреть и любоваться!!!!
@ZM-kulashi Жыл бұрын
1955-1975 как по мне
@irozahlano5000 Жыл бұрын
@@ZM-kulashi в точку, а 2000й стал последней каплей
@ЕвгенийПестерев-и5с Жыл бұрын
Несусветная чушь! Яркий пример автомобиля, созданного маркетологами - первый Форд Мустанг!
@vladimirkrysenko Жыл бұрын
Особенно мустанг на базе пинто - ооо, тот ещё рассвет... Ядерный рассвет. Как однажды сказал алексей пекарь: -Эй, маркетологи, я вам покушать принёс!
@АртемійЯчмінь552 жыл бұрын
"Лада Гранта - сука", ждем москвич. Самьій главньій вопрос: ГДЕ VOLVO? Жива ли? В каком состоянии? Как используется? Еще один вопрос: где пятерка сьіна?
@HorNeto182 жыл бұрын
а Рафик?
@АртемійЯчмінь552 жыл бұрын
@@HorNeto18 спасибо, совсем забьіл. Бьіло анонсировано, что рафик, возможно, будет сниматься в фильмах.
@el_cho2 жыл бұрын
Обзор такого авто просто бальзам на душу, старые американские тачки не могу оставлять равнодушным! Сам езжу на американце, правда, не на таком великолепном, но тоже просторно, мощно и комфортно (додж рэм). Из недостатков отметил бы неважнецкое железо, корродирует нещадно, ну и конские цены на обслуживание нынче.
@Придумалсделал-ч4э2 жыл бұрын
плюс санкции
@YanJohanson410 Жыл бұрын
А какой у него расход топлива?(кстати, бензин или дизель?)
@el_cho Жыл бұрын
@@YanJohanson410 на рэме бензин, двиг 5.7 хэми, расход средний около 15 литров, минимум был 13,1, максимум -19.6.
@YanJohanson410 Жыл бұрын
@@el_cho мм, интересно
@ДмитрийИгнатьев-я3й6 ай бұрын
Таки, если имеешь - зачем,, плачешь,, ? Вложи денег, и тебя переживёт, тогда машины делали на долго, а не как сейчас - 300 т, и движок - под замену....
@mr.saimon65902 жыл бұрын
Обогрев боковых окон это же гениально. Современные автопроизводителей меняю нафик ненужные сенсорные кнопки на такую опцию. Можно забыть про скребок зимой.
@ПётрЛитвинов-ъ1й2 жыл бұрын
Спасибо Иван Сергеевич за прекрасный обзор ! Машина представительского класса. В первых американцах управление коробкой на руле. Сильно сказали: непозволительно хорош.
@Antonius_J2 жыл бұрын
Просто божественно сделанный автомобиль! Было ещё три поколения, их выпускали до начала 2000-х. Последний Seville - мечта моей юности :)
@Fabelleron2 жыл бұрын
В последней генерации его переименовали в STS, вот уже он был последним
@Antonius_J2 жыл бұрын
@@Fabelleron но это уже совсем другая история…
@y.m.88472 жыл бұрын
@@Fabelleron Seville Touring Segan - STS. Двиг Нордстар 305 лс. Очень красивый культовый авто 90-х был. Внешность чисто американская хотя сделали кузов итальянцы в американском стиле , бюро Pininfarina.
@Fabelleron2 жыл бұрын
@@y.m.8847 У меня 2007 4.6, волшебный авто. Но увы мягкости нет и в помине, очень жесткий собранный провоцирующий, просто катиться в городе вообще не получается. Да и растерял всю помпезность
@y.m.88472 жыл бұрын
@@Fabelleron У меня в 2001 был Mercury Grand Marquis 1986 года с белой кожаной обивкой на крыше пятилитровый. Сам он тоже был белый. В прошлом битый с непонятной биографией. Салон почему-то был линкольновский. Купил исключительно из любви к американским авто. Правда за копейки. Очень проблемным оказался именно из за битости. Пришлось продать тоже за копейки такому же сумасшедшему фанату. Судьбу этого авто отслеживал еще лет 6, благо все последующие владельцы имели косвенное отношение к клубу Автоамерика, был такой, потом следы затерялись.
@ГрицианТаврический-г4щ2 жыл бұрын
Всё просто, дядя Ваня! Раньше машины разрабатывали инженеры, а теперь - маркетолухи. Спасибо за обзор классного аппарата
@МаракандРетАвто2 жыл бұрын
Вот это даа… кабинет на колёсах! Оочень крутая тачка👍🏻 Сухопутная яхта. Дядя Ваня, этот автомобиль как раз подходит к Вашему стилю, внешности)👍🏻👍🏻👍🏻
@СергейОден2 жыл бұрын
Сказали же, что для домохозяек
@ГешкаАлексеевич2 жыл бұрын
Обожаю Американские тачки, они такие красивые и мощные.🏎️💭💭💭💭
@eltechjudo76212 жыл бұрын
135 лошадей с 4.1 литра куда уж мощнее😁😁
@ВасилийИванов-ц4т2 жыл бұрын
@@eltechjudo7621 это у абсурддрайв было. v8 и 5литров обьема выдает ужасающие 135 сил. режиссер якин--замечательно. поразительно. гениально!
@КонстантинКостадинов-в3ь2 жыл бұрын
@@eltechjudo7621 Ну это из-за законах об экологии Посмотри на мощность американских V8 60х-70х годов
@ДмитрийХмара-р6й2 жыл бұрын
Мотор походу с трактора. 130+ л.с. При 4,1 л моторе, почти мтз 80
@bpwarrior18 ай бұрын
@@eltechjudo7621Это последствия так называемой «больной эпохи», когда экологи придушили всех автопроизводителей. В 60-е годы тот же GM спокойно вытаскивал из таких двигателей 300+ кобыл
@dmitrykotstein3092 жыл бұрын
Классно выглядит пепелац :) Стилистика, конечно, у старых "американцев" - шикарная
@Sheptunofff2 жыл бұрын
Впрыск, Иван, не карб. Заслонка моновпрыска очень на него похожа. Спасибо за обзор!
@АннаВанина-н4з2 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео. Великолепие и роскошь в Американских традициях. И ведь, это самый маленький Кадиллак той Эпохи. Кадиллак после топливного кризиса. И все же Кадиллак. ) Причем относительно Английского Роллс-Ройс недорогой. Восторгаясь хорошими управляемостью и динамикой, изготовители почти перестали создавать автомобили, где главные качества Комфорт и Стиль. За исключением премиальных марок. Когда для Американских, даже бюджетных автомобилей 20 века это были основные качества. Только Скромное мнение.
@генакотович2 жыл бұрын
Эх, такую красоту больше не делают...
@АртурВерас2 жыл бұрын
Дяд Вань, ты, как всегда, прав... Сразу же захотелось себе такой аппарат) Максимум комфорта и плевать на динамику, расход и прочее) Сам владею Вольво ХС70 2001 года с кожаным салоном, двухзонным климатом, регулировкой сидений и зеркал с памятью на 3 положения, подогревом спины и пятой точки с эффектом "поджаривания", стёклами "триплекс" по кругу и ещё всякое... И напрочь пропало желание куда-то "гонять")) Хотя 200 л.с. на 1700кг могут и ускориться душевно) Тихо, плавно, степенно, зимой тепло, летом прохладно. Даже на охоту выезжал, пробирался через траву в рост человека, что на Кадиллаке не получится. Но Кэдди и не для этого)) Шикарный аппарат) Салон и комфорт вызвали обильное слюноотделение))) Отличный обзор) Отличный аргумент в адрес "таза"))) Продолжай в том же духе, Иван Сергеич))
@Kostyamba19442 жыл бұрын
Больше старых американцев, дядя Ваня!)
@АннаВанина-н4з2 жыл бұрын
Решительно поддерживаем вашу Идею. )
@y.m.88472 жыл бұрын
Канал Автотренды - оргазм для американофилов.
@Kostyamba19442 жыл бұрын
@@y.m.8847, и его смотрю.) Причём, довольно давно
@АлексейШеремет-х5э2 жыл бұрын
Обзор любого, транспортного средства от Иван Сергеича - бальзам для души!☝👍
@А.Е-к7ш11 ай бұрын
Это вещь ! Шикарная яхта на колесах. Плевать на движки. Одна беда. Можно уснуть за рулём от комфорта. У друга "Эльдорадо". Ему все наши завидуют. Сел,"утонул"и вылезать не охота. Шедевры комфорта как точно сказал Иван! Даёшь " ГРАНТУ" блин.
@user-om6en3kt7w2 жыл бұрын
Подбор костюма соответствует авто 👍👍👍
@007sergei2 жыл бұрын
Согласен, тоже обратил на это внимание.
@АлексейШеремет-х5э2 жыл бұрын
Спасибо, что пополняете наши умы новыми знаниями и достойными трофеями.
@master-of-goodness2 жыл бұрын
Охтыж ёмаё! Классный аппарат.... это из такого делали лимузин Zimmer Golden Spirit с передней частью аля "ретро классика"?
@ДмитрийСеребряков-ф2й2 жыл бұрын
8:06 под звук открывания багажника, можно найти шикарный саунд. И под него вставить пролёты. Дядя Ваня! Сделай пожалуйста. Заморочся, отвечаю! Это будет просто разрыв! Такова на этом конале ещё не было.
@АлексейЮрьевич-г2е2 жыл бұрын
Просто представьте если бы вы в 1985 году увидели этот автомобиль, и его внутрюнюю роскошь?!))
@СергейАнисеня2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Эту машину, по моему мнению, можно сравнить с дирижаблем, интересная машина. Ивообщеамериканцы любят джипистость, а ещё роскошный салон, как у этого кадилака.
@МаксимБрагин-х7с2 жыл бұрын
По сравнению с современными "технологичными" вёдрами - просто фантастический автомобиль!
@ДенисЯрыгин-й7я2 жыл бұрын
Уважаемый сударь! Для расширения вашего кругозора - возьмите Toyota Crown, особенно в варианте гибрида, 2- 3 летнюю ,и покатайтесь пару часов по центральным улицам вашего города в час пик, и по трассе. Это насчет современных "технологических ведер" и фантастических автомобилей...
@МаксимБрагин-х7с2 жыл бұрын
@@ДенисЯрыгин-й7я уважаемый боярин, толку мне от всех этих технологических взысканий когда салон наполовину сделан из дешманской пластмассы и дешевой клеёнки под названием "экокожа", откуда опыт? Потому что у моего дяди Краун 170 2014 года, Краун 140 на раме был в разы лучше и намного качественней, плавность хода в принципе одинакова, качество салона у японцев деградировало до уровня Автоваза.
@ДенисЯрыгин-й7я2 жыл бұрын
@@МаксимБрагин-х7с Откуда опыт - езжу сам!) У жены Crown, у меня Harrier. Обе машины 2021 года. Гибриды. И по смыслу написанного про качество и все такое, понимаю, что от темы современных, высокотехнологичных и качественных авто вы ой как далеки))))
@МаксимБрагин-х7с2 жыл бұрын
@@ДенисЯрыгин-й7я почему "вы", это интернет, тут все пишут "ты", как типо знакомому человеку (это так к слову), суть в том что у меня специфические вкусы, я могу проехаться на свежем Е классе за 5 млн и он меня не впечатлит, зато очень хочу проехать в Шевроле Каприс или Краун Виктория, потому что машину красит не ее технологичность а ее культура. У нынешних машин культуры нет, и ты это знаешь лучше меня.
@МаксимБрагин-х7с2 жыл бұрын
@@ДенисЯрыгин-й7я согласись, твой Краун или Харриер теряется в потоке на фоне рядового американца 70-ых годов, про шедевры 50-ых я даже говорить не буду, любая машина в сравнении с ними - дешевый кусок говна, повторюсь "ЛЮБАЯ". Съезди в США просто, ибо РФ - такое себе.
@vva.5701 Жыл бұрын
Красивая и до сих пор остается современной,а у наших авто и сейсас еще не на всех стоят усилители руля..(
@ВалентинГригорьев-р7д2 жыл бұрын
Дядя Ваня на высоте, как всегда. И машину редкую нашёл. Кадиллак - вещь! Сейчас так даже близко не делают.
@ЗубнаяПаста-т6н2 жыл бұрын
Иван Сергеевич, ну как вы только находите такие экземпляры для новых видео, просто невероятно. Спасибо за обзоры на ретро автомобили
@Den-cu5if2 жыл бұрын
Шикарный обзор! Шикарный автомобиль! Шикарный дресс у дяди Вани!;)
@АлександрРоманов-н8т6к2 жыл бұрын
У нас в Нижнем Новгороде водится олдскул автомобиль. Двух дверный размером как Газель. Капот и крышка багажника одного размера, очень большие. В близи не удавалось увидеть, только на расстоянии и на ходу. Красота неописуемая.
@vitaliyvitaliy75062 жыл бұрын
Хотел взять себе такой...продавали за 11К $ .. но побоялся, что не потяну. Состояние не очень было. Нужно было вкладывать денег.. в итоге рациональность победила и за те же деньги взял Cadillac CTS 2013 очень доволен.. даже не смотря на расход топлива ( по городу 16-18 трасса 11-12) брутальная внешность перекликается со стилистикой 80х но машина очень с хорошим спортивным характером и управляемостью.. ( были БМВ ( е34 и е39) есть с чем сравнивать) и в то же время отменный комфорт.. единственное, что немного поскрипывает пластик в салоне, что на фоне хорошей шумоизоляции, которая хорошо убирает звуки снаружи, всё таки слышно в салоне.
@ДмитрийАнатольевич-щ1л2 жыл бұрын
Афигеть многие его опции, ставились только на Мерседес S класса
@tom_soyer852 жыл бұрын
Нада было показать или хотя бы вставить пример передней подвески, там очень интересная система переднего привода, так как двигатель и кпп расположены традиционно продольно, а не как сейчас, там по сути к каждому колесу идёт свой карданный вал, а возле колес угловые редукторы
@Alex-ShtG2 жыл бұрын
2:16 а мозг добавил: "...и записываемся на ноготочки" )))
@СергейМельников-д8у2 жыл бұрын
Шик, блеск, красота! Дизайн-бомба! Задняя часть-изюминка. У Линкольна был Континентал схожих габаритов. Тоже интересная машина. Как по мне-роскошная роскошь за хорошую цену, если сравнивать с Роллс Ройсом тех лет. Американские автопроизводители тех летзнали в этом толк. А потом все стали спортсменами, ёпта) Стали цениться отточенная управляемость, динамика и деревянное шасси, чтоб пятой точкой все неровности ощущать. И не говорите, что сейчас всё, с точки зрения комфорта, также здорово. Среди всех автомобилей мира преобладают стандартные заурядные повозки. Даже у Кэдди
@ЕвгенийНеткач-и4ш2 жыл бұрын
Ну что тут можно сказать, только то, что это красивый и комфортный автомобиль! Класс!
@denys112 жыл бұрын
Вологодский говор-это зачооот!👌👌👌👌😁
@АлексейДаньков-р5ъ2 жыл бұрын
Кадиллак на фоне берёз это просто феерично!!!
@vilvil1992 жыл бұрын
Спасибо за видео. Можно предложение...? Дядя Ваня, если с чем то сравниваете, можно хотя-бы в угол экрана фото поставить, чтобы не лезть в интернет...) и в конце можно какие нибудь неудачные дубли или ещё что-то добавить..., а то слишком быстро ролик заканчивается (((
@АндрейИванцов-ф8и2 жыл бұрын
Красивый автомобиль. Хотя, для американца не тепичен. Ближе к английскому стилю. Ивану Сергеевичу спасибо и респект.
@espero212 жыл бұрын
2:33 свет так отражается от номера, что кажется будто его прифотошопили)
@Valera47912 жыл бұрын
Помню где-то в начале нулевых, мы с коллегой шабашками занимались, котлы отопительные ремонтировали, и вот как-то однажды пришли к одному челу в дом по этому поводу, а у него был Вот точно такой же Cadillac Seville, давно это было, но машину эту хорошо запомнил, что было именно такая, да и трудно такую машину не запомнить, но как же он проклинал эту машину за её ненадежность и именно в плане мотора, кстати, тогда он на ней не ездил, она у него стояла на приколе, именно по этой причине, что там что-то в моторе сломалась и он никак не мог это отремонтировать, Я уже не помню по какой причине, то ли из-за сложности поломки, то ли из-за дефицита запчастей, а может и из-за того и из-за другого, но факт остается фактом, хозяин был данной машиной очень недоволен и не в меньшей степени ещё из-за того, что не мог её продать, но очень хотел это сделать.😊
@Архангельскийблог2 жыл бұрын
Не идиотина ли покупать американ кадилак , зная что европейский и уж тем более российский рынок для Америки не интересен . Кроме форд и шевроле . Кадилак же машина доя Америки, большая машина, для большой в экономическом плане страны. Ясен перец запчасти не найти , даже на современный кадилак будет проблема. В России Только олигархи скрытые и могут позволить кадилак
@АлексейКоробов-б8ш2 жыл бұрын
Приветствую! Вот это аппарат! Святый -Кадиллатый!👍👍👍 Отличный обзор! Продолжай в том же духе!👍👍👍 Удачи и здоровья!
@viktorfedorovych97822 жыл бұрын
Просто для сравнения,в это время в совке делали Волгу. А весь Запад ездил на таких автомобилях как этот Кадиллак.
@tituanbridged11352 жыл бұрын
Я когда впервые в интернете увидел Сэвиль середины 80-х, то я подумал, что как обычно: здоровый, роскошный и впрочем как большинство американцев - прекрасный (но не про мотор), но когда увидел сильно скошенный багажник,что необычно для Кадилака и его одноклассников, то минут 20 думал: это 4-двернный фастбэк или лифтбэк?😅
@JON2006_spb2 жыл бұрын
Почему перестали делать))) топовые кэдди едут не хуже, но да, кресла и дивана в салоне нет уже. Вопрос цены и будет тишина, мягкость, комфорт... Только кому щас ещё выгодно делать тяжеленые тачки с диким расходом топлива и громоздкие, а ведь вес играл огроменную роль ввэтом комфорте. Крутой кэддик.
@vadimsushin46662 жыл бұрын
Я на CTS 2005 года езжу. Не сказал бы, что расход дикий. Для движка 2.8 литра очень даже приемлемо. Радует всё кроме ломучей китайской электроники. 18 китайских компьютеров в одной американской тачке - это уже перебор :)
@JON2006_spb2 жыл бұрын
@@vadimsushin4666 я вообще-то не про современные машины, а про данный Севилль и ему подобные так, на слова, почему щас так не делают.)))
@vladimirskvortcov82572 жыл бұрын
Интересный автомобиль, но задняя часть как будто от другой машины.
@vartal2 жыл бұрын
Без любимого и обожаемого автоспота не обошлось опять )) А за сколько любовь только? ))
@АлександрНовиков-я2я2 жыл бұрын
Видос как всегда супер!!! Так держать.
@maximlishafay9670 Жыл бұрын
Был у меня одно время cadillac sedan DeVille 1982 г.в. разница в стиле багажника а так одно и тоже. Скучаю по нему. А теперь вопрос к автору видео, вы продемонстрировали многие марки в том числе и ГаЗ 13. Скажите, в ГаЗ 13 выше комфорт или всё таки он кадиллаку уступает?
@makSim1985.2 жыл бұрын
Браво Иван, если есть возможность побольше рассазывай про Американские и Европейские Олдскульные авто!!! 👍
@ЕвгенийЛевин-о8х2 жыл бұрын
Когда в 85-м тачка была лучше,чем нынешние,в 2022-м
@НиколайНикакоюс-л2ь2 жыл бұрын
Чем эта тачка лучше новой БМВ 7й серии? Прям вот очень интересно
@KARL-HENSHEL2 жыл бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь Дизайн , качество
@НиколайНикакоюс-л2ь2 жыл бұрын
@@KARL-HENSHEL Это до тех пор пока у тебя нет денег на новенькую бэху.
@hydrogen252 жыл бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь Современная BMW 7 хороша до тех пор, пока она новая. Минусов в новой BMW 7 очень много - отвратительная и не живучая ходовая часть, одноразовые моторы с диким давлением охлаждающей жидкости и многое многое другое. Через десять лет после покупки новой BMW 7 её стоимость упадёт в десятки раз и старая Toyota Camry будет стоить дороже твоей BMW 7, которая к этому времени начнёт неплохо ржаветь. Немецкие автомобили - это весьма сомнительное удовольствие.
@985viper6 ай бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь да даром не нужно это ваше страшное немецкое ведро. Почему ты считаешь, что все прям скрытно мечтают, только потому что оно дорого и типа престижно?
@aleksandrisakov57532 жыл бұрын
Чтобы удешевить сидуху(оббивку)-надо сделать ход провисание ее меньше,дерьмо материалы на мягких сидухах будут рваться только в путь,пружины-мягкость и комфорт и принимает любую анатомию тела и табуретка-разные вещи.На табуретку полетилен положи будет служить,на кресла так называемые пружинные и расстяжные пружины внизу надо качественный материал,на пружинах полителен сходу порвётся.В то время как весь мир делал кресла комфортные,та же тойепа уже делала табуретки дорогостоящие и противные под эгидой-спать на твердом полезно для здоровья и качество)))Та же нынче мерседесовская кожа и тойеповская на мягком кресле 5-10т.км отслужит и порвётся как собственно и ткань)))
@stanislavski922 жыл бұрын
В какой же восторг меня приводит и данный экземпляр,и вообще вся эта американская классика!
@vrimen2 жыл бұрын
Состояние снизу диссонирует с состоянием сверху. Фары красивые)
@ИванИванов-р6ч2ф2 жыл бұрын
Классный видос тёзка, радуеш классными видосами и интересными машинами👍респект друг ✌️ не перестовай этого делать!☝️😉
@sibiryak80312 жыл бұрын
Ох дядь Вань как ты хорошо подметил про гранту. Наш автопром современный уступает иномаркам 70х,80х,90х годов. Но пипл хавает а автоваз наживается
@vasiliiberejnoi80322 жыл бұрын
Просто молодец , как не открою ютуб так там… ну вы поняли , хоть посмотреть есть что ….👍👍👍
@ИльдарАхметов-е8о2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео прекрасного авто. Р.с. Эмоции с ладой грантой👍🤣
@ЕвгенийМатченко-й1л2 жыл бұрын
Побольше бы таких интересных автомобилей
@АлексейШеремет-х5э2 жыл бұрын
Ковбойская шляпа и сигара - не хватает для образа ковбоя! Костюмчик зачётный, Сергеич! В аккурат под Кадиллак!👍👍👍
@maximus8132 жыл бұрын
Иван, как всегда красавчик!
@ВладР-р1с2 жыл бұрын
Можно продолжить. И снять сюжет про модель, с которой Кадиллак поднял продажи.
@КристинаЗверещук-э6ю2 жыл бұрын
Ооо хорошее начало дня , люблю эти квадраты ))
@sanyaskin2 жыл бұрын
От таких американских тачек аж дух захватывает от взгляда и с наружи и внутри!
@Kovion_Norris2 жыл бұрын
Дядя Ваня похоже завис на недельку в этом замечательном гараже. Ждём ещё замечательных историй! Спасибо!
@ДмитрийКазаков-х3б2 жыл бұрын
Я полюбил его со вкладыша Turbo … или bombibom… нравится до сих пор
@ФаритГафаров-г7п2 жыл бұрын
А не форд краун виктория ли виднелся на заднем фоне? Хотелось бы увидеть обзоры на все тачки с того бокса!
@fartsovschik2 жыл бұрын
Может, однажды сделают реплику подобного авто, но с более экономичным мотором. Своего покупателя нашло бы. Но всё же в городе с его пробками нужны компактные машинки.
@pavelschaefer32362 жыл бұрын
Рест мод, очень крутая тема.
@ЛераПетрова-ф2к2 жыл бұрын
Ого круто 🤟 , какой автомобиль то Кадиллак, спасибо за видео 🔥🔥🔥🔥
@mikhailkarasev90122 жыл бұрын
Крутейшая машина 80х-90х👍👍👍👍.И костюм втему😉
@Digimortalnyx2 жыл бұрын
неужто маслкар в выпуске и вообще в Р.Ф. браво дядя Вань!
@RicardasV2 жыл бұрын
Иван, носите костьюмы, Вам к лицу!
@pavliqstar59632 жыл бұрын
Салон как отдельный вид искусства..
@ДмитрийМалышев-ю2с2 жыл бұрын
Очень хороший обзор про Кадиллак! Кадиллак с 1969 год по 2012 год были роскошными, а сейчас не понятно. И с автовазом (Грантой) не сравнить. Гранта самый некомфортный автомобиль для города Москвы.
@СтепанДмитриев-ы3б11 ай бұрын
Хозяину машины респект и крепкого здоровья!
@СергейУваров-ь4ж2 жыл бұрын
Вот такой нам нам нужен автомобиль в росссии! Мягкий, удобный ,комфортный и отличны и недорогой для всех и шикарный и красивый для тех,кто хочет в россии хорошо жить но ездить на отечественном шикарном автомобиле! Ведь в 50х,60х70х- америка ездила на своих тачках и не смотрела на азиатские или европейские машины! А русские ценят западные машины в ущерб своим! В америке такая психология считалсь непатриотичной и все домохозяйки и фермеры ездили только на отечественных авто!!
@СергейПетров-в9ж2 жыл бұрын
Нужно найти американское авто Гены-крокодила из фильма "Блондинка за углом"!
@ДмитрийИгнатьев-я3й6 ай бұрын
Было бы не плохо...
@speedcrash372 жыл бұрын
Хороший обзор!!!! И музыкалочка в конце огонь! Знать бы ещё что трек!)))
@alexwert67772 жыл бұрын
Иван Сергеевич, видео как всегда ТОП. А вы делали видеообзор на Рено Логан 2009-2013 г.в.? Если нет, то сделайте плиз! Очень интересно!
@Jedi-v2n2 жыл бұрын
Это просто шикарный автомобиль,да,расход большой,но машина заслуживает,чтобы её холили,и лелеяли!!! И эта машина для честных людей,а не жоп коррумпированных,они ничего не заслуживают !!!
@АлексейКузьмин-р6б2 жыл бұрын
По моему - это наше будущее! Двигатель от камаз (Евро 0) и какая то рама. Сверху крепи любую будку с шумоизоляцией, скорее всего из ... (я вот не могу придумать дешевый материал, куда не кинусь - везде ДОРОГО!).
@borissavelyev32 жыл бұрын
Красивый авто
@unikvseru2 жыл бұрын
Да Иван - поставить туда надежную нову/б.у 3.6 атмосферу и кататься кайфовать))) Гранту надо немного подрестайлить и тоже будет каКделаК)
@warrioroleksandr2 жыл бұрын
На задний диван не полезешь, уснёшь.😄👍 Перед красивый, а вот зад сильно подкачал.
@АннаВанина-н4з2 жыл бұрын
Стильно. А ля Ретро. )
@dansbernardtrail91502 жыл бұрын
Американцы 70х 80х это два в одном - релакс и экстаз!
@dimansedov67362 жыл бұрын
Иван, снимите обзор на Cadillac Eldorado 1976. По моему такой даже в Мск есть. Красного цвета.
@bradparris99 Жыл бұрын
Always loved the Seville. Wise man to buckle up.
@mihailzaharov23912 жыл бұрын
Отличный обзор 👍 автомобиль 🔥
@user-Viktor_Filin2 жыл бұрын
Шикарная баржа!Как у Татарина в Брате😃Только там чёрная была.Лошадок конечно маловато для такого массивного "корабля",хотя бы двести было бы🤔
@cobra9854_12 жыл бұрын
Что могу сказать крутая мощная стильная Американская классика мне бы такую модель в коллекцию
@skuff822 жыл бұрын
Разворот удивил. Малым радиусом и четкостью. Подсознательно ждешь управляемости баржи, а оно раз... Как циркулем...