Малыш-крепыш Suzuki Jimny. Что может новый Сузуки Джимни. И чего ему не хватает…

[@eugenetimofeev8067]

У меня хорошая городская машина Mitsubishi Outlander PHEV, Джмни я купил в апреле для поездок по лесам. Я до сих пор удивляюсь этой классной машинкой! Едет везде, по рыхлому песку, грязи, пашне, в горку и под горку и все это на стандартной резине.

[@ДмитрийБодров-м3б]

Харизма от машины прёт даже через экран!) Очень симпатичная.

[@Autoportret]

Да, мне тоже очень нравится. Причем именно это, новое поколение.

[@СергейДобрынин-д1п]

главное экран не обязательно должен быть большим ;)

[@ВитяЖириновский]

​@@СергейДобрынин-д1п Ха-Ха

[@Yuriy_Bazhaykin]

Зашёл от Кульдяева Михаила. Подписался. Спасибо, не разочарован. Жду очередных тестов.

[@Autoportret]

Спасибо, каждый подписчик очень важен! Сегодня снимали Volvo S60.

[@СергейДобрынин-д1п]

Эх было бы где вторую машину парковать точно взял бы. А то и первую иной раз негде поставить. Ох уж это уплотнение.....

[@СВЕТЛАНАГолден]

Владею два года. Лес и бездорожье-моее все). Южно-сахалинск

[@MgKva]

У меня был Jimny. Ездил постоянно на нём и по бездорожью в том числе. На бездоре ему нет равных. Машинка уникальна, а на механике очень и очень резвая.

[@Vladimir-VVVV]

Не смешите. Обычный нивас коротыш порвет как тряпку ваш Джимник с его имитациями блокировок.

[@MgKva]

@@Vladimir-VVVV в старых Джимниках нет имитаций. У меня даже АБС не было. Нива (классика) у меня до сих пор есть. Это разные машины принципиально. У Нивы свои плюсы, У Джима свои. Нива хороша, тут вопросов нет.)

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@Vladimir-VVVV о чем ты малыш ? Какие имитации ? Парт тайм классический на мостах и раме . При положении 4вд центр всегда в блоке , плюсом совершенная система есп которая вытаскивает его из диагоналок на раз два . Что может нива ? Первая диагональ итона стоит барахтаясь в воздухе 2мя колесами , нива на проедет туда где Джим ползет не напрягаясь на 1 передаче , с включенным климатом для белых людей , и все это на АКПП

[@Ohan35]

@@Vladimir-VVVV Джимка натолкает за щеку любому внедорожнику!!И Ниве в том числе!!

[@РоманАбрамович-ы4ь]

@@Vladimir-VVVV не порвет

[@ЛучшеВсех-и5н]

Обзор для тех кому интересна машина , а не реклама! Главное что бы не испортился как многие, а в целом отлично , смотреть можно даже нужно...

[@СергейИсаев-я3щ]

Весь обзор у меня была улыбка на лице, а Александр напомнил Карлсона в гостях у Малыша. Спасибо за хорошее настроение.

[@Autoportret]

Спасибо) Мне бы еще пропеллер, не нужно было бы покупать дрон)

[@pazuksigismund7315]

Краш-тест Джимни-3 звезды! и это успех! 3-и звезды-это Тойота Хайлакс, Рено Дастер и Киа Рио, все модели 2017 г. И не надо никого кошмарить. Краш-тест Джипа Вранглер-1звезда(!!!), а краш-тесты(EuroNCAP) продуктов отечественного автопрома вообще никогда не проводились, догадайтесь почему? С уважением.

[@bombastic81]

Прямо вот одна звезда?

[@pazuksigismund7315]

@@bombastic81 А что, трудно на euroncap.com за 2018 проверить?

[@bombastic81]

@@pazuksigismund7315 ну беда, беда, Джип то сразу перестали покупать наверное? Сомнительно.

[@ВитяЖириновский]

реально одна звезда www.euroncap.com/ru/results/jeep/wrangler/34192 и это машина в 2 раза тяжелей. должна же быть крепче

[@michaelskvortsov9018]

Так потому и одна звезда. Машина-то - крепкая и НЕ деформируется в тех местах, где должна была бы деформироваться, чтобы уменьшить отрицательные ускорения при ударе, действующие на водителя и пассажиров, - смягчить, погасить удар. Так-то, по цифрам, вроде, и не совсем уж катастрофа - три звезды. Но! На подушке-то "водитель" не удержался, в стекло двери пришёл, и другие "нюансы" есть... В общем, при создании new-Jimni плясали не от печки, не от пассивной безопасности. И - нужно посмотреть ещё, обеспечивают ли рамники, какие-либо, такой же уровень пассивной безопасности, как лучшие представители внедорожников/кроссоверов с несущим кузовом. Уж слишком жёсткие рамники. Наверняка кто-то из нас интересовался уже этим вопросом. Рассказывайте, что знаете...

[@ЛидияСоколова-р1р]

Моя мечта! Надо шепнуть Деду Морозу...

[@СергейДобрынин-д1п]

громче и настойчивее шептать надо. и вести себя хорошо :)

[@АлександрВульф-п9ш]

Где найти такого деда мороза?))

[@roman_titov]

Зашел от Михаила! Подписался! Отличный формат, так держать! Будем смотреть)))

[@ВПуть-в3ф]

КРАСИВЫЙ КУБИК, СЧИТАЙ ВНУТРИ ЕЩЁ И СПАТЬ МОЖНО, ВСЁ ОТЛИЧНО РАСКЛАДЫВАЕТСЯ!!!

[@АлександрАндреев-з4щ]

А куда вещи девать, если спать внутри?

[@АлександрВульф-п9ш]

@@АлександрАндреев-з4щ на крышу багажника)

[@aleksandrbugayov2580]

Постоянно слушаю Ваш эфир на Вести ФМ ,нравится передачи и видео качественное .Подписался .

[@ОлегРимшелис]

Купил Джимни 2019 г пробег 40000км , резина 215 - 75 r 15 .гнал домой 850 км . Переметы , гололедица , подключал передний мост 300 км . На крыше бокс . Не устал на Авео уставал . Расход 8, 7 л . Машина огонь 🔥. Кресла удобные ,обзорность , свет . Есть и минусы , но они проглотились . Топливный бак ,маловат .Потом ещё напишу .

[@Autoportret]

Конечно, все зависит от того, с чем сравнивать. Но для больших перегонов не самая удачная машина. Вот на рыбалку/охоту поехать, да и просто на пикник - самое то.

[@osmolovskiu81]

Отличный обзор, спасибо. 👍 От Кульдяева забежал и подписался, жду новых видео.

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Обзор понравился, импонирует стиль подачи материала

[@Autoportret]

Спасибо! Буду стараться сделать лучше, всегда есть куда двигаться, тем более, что я только начал работать в кадре после очень большого перерыва

[@TheBengur]

Нужно было добавить что рамники обычно проваливают краш тесты ренглер набрал 1 звезду

[@СержЧс]

не правы вы знаете что интегрированная рама уступает простой крепкой раме и всегда рама отдельно от кузова считается самой крепкой.( может на ренглере нет поглащающих сладок в раме вы же об этом не знает тем более машины все разные про уаз вообще молчу рама есть а толку если там нет поглащающих складок которые гасят удар в одном месте а не всю раму ломает)

[@ВитяЖириновский]

@@СержЧс если машина не вылезает с диких простор то в раме есть смысл, а вот если в городе то интегрированная рамы выигрывает.

[@TupoyChurka]

Зашёл от Михаила Кульдяева. Понравилось. Подписался.

[@aidarm8417]

Спасибо за обзор!

[@andrey.rafinovv]

Очень информативно, как всегда! Так держать 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪

[@TheMonetov]

Расхвалите ещё зазнается ;-)

[@andrey.rafinovv]

@@TheMonetov Есть такое!😄 Надеюсь не будет!

[@michaelskvortsov9018]

А индикатор просмотров покажет... Народ проголосует таким образом.

[@СВЕТЛАНАГолден]

Мужу половина не говорю,где меня носит😄. Берегу его сердце))).

[@СВЕТЛАНАГолден]

Отличная машинка. Меня прям тянет на бездорожье).

[@TheDzen666]

Я перешел от Михи. Понравился видос, подписался!

[@Autoportret]

Спасибо, супер!

[@michaelskvortsov9018]

Отличный обзор! 👍

[@Autoportret]

Спасибо! Пока пробуем с ребятами разные варианты. Ищем себя. С этим роликом очень спешили, нужно было успеть к выходу ролика у Миши. Но результат нам самим очень понравился.

[@СергейДобрынин-д1п]

@@Autoportret :)

[@michaelskvortsov9018]

Да, как и многие, заглянул от Миши. Обзор, и видео, как таковое, выполнены профессионально, рукой мастера, во всех аспектах. Вне всякого сомнения. Так что главное, о чём нужно думать, - это как продвигать канал, расширять аудиторию. Не забывая о том, что по содержанию и по форме все обзоры и тесты должны быть профессиональными, аргументированными, с доказательной базой, так сказать, - чтобы всё наглядно было видно. Визуально, в кадре; при необходимости - с использованием средств аппаратного контроля (контрольно-измерительных приборов). И эстетика - также приветствуется. Все составляющие важны: и визуальная, и вербальная, и музыкальное сопровождение... Это всё я написал не к тому, что по какому-то аспекту данный ролик не дотягивает до уровня, ниже которого нельзя опускаться. Всё в нём хорошо. Если обзоры/тесты будут бóлее подробными/объёмными и охватывающими различные условия - дорожные, климатические и т.д., - да ещё и будут включать сравнение с одноклассниками или конкурентами в том же ценовом диапазоне, вообще, будет топ! И зритель, даже посмотрев всего один обзор, будет и в дальнейшем стремиться на канал и подпишется на него. Короче. Так держать! 👍 Пожелание - держать марку 💪(а она, я считаю, уже есть) и набирать аудиторию!

[@ВитяЖириновский]

@@michaelskvortsov9018 такие советы должны стимулировать автора

[@Luka_Film]

сейчас очень тонкий металл как в консервной банке и по эко стандартам краска на водной основе. голубить насрет и будут разводы. Кошка залезит на капот и будут царапины. Джимми нужно обтягивать бронипленкой

[@mefistofel3042]

В раптор его!

[@keakea-i8g]

Субару Форестер 2,5 л. возьмите на тест. И на внедорожье его обязательно проверить ко всему прочему.

[@Autoportret]

Давно не брал Субару. Нужно будет им позвонить. Как раз составляю график на начало следующего года

[@ВитяЖириновский]

зимой на такой машине будет скучно, слишком шустрая, нужно летом и на проселках.

[@ВадимМусин-ы5л]

Я на шевике ушёл от форестора по полям лесам! От водителя многое зависит!

[@igorromanenko1971]

Установил рекорд не джимни а сузуки «самурай «

[@АндрейЕремин-ч7б]

нужен дизель на механике, тогда расход будет макс.5л. и колеса будут крутится от коленвала.

[@olgaolga9708]

Очень познавательно 👍 спасибо

[@salnikoffp.2635]

Мне обзор очень понравился, спасибо! Когда-то в прошлом веке была Нива 3х дверная и пользовалась огромной популярностью по всему миру, уверен эта машина также станет бестселлером. Забыли упомянуть о том, что для России идут машины только с двумя подушками безопасности. Возможно в дальнейшем мы увидим пяти дверную версию Джимни ))

[@АлексейВолков-э6д]

Маленький, но очень способный! Раскрыть все его способности еще нужно постараться.

[@ЯрославАнтипов-х1м]

А я вам подскажу, это очень легко и просто. Вызываете на дуэль по бездорожью мастодонтов вроде ТЛК и унижаете их. Это очень показательно)

[@АлексейВолков-э6д]

@@ЯрославАнтипов-х1м кстати, да! ТЛК с его тушей никогда не проедет там, где Джимни!) Да и на сыпучих поверхностях у Джимни преимущество по весу, Крузак закопается быстро.

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

@@АлексейВолков-э6д На Ютубе лежат кучи видео, где малыш Джим уделывает подготовленные джипари. Дефендеры, Паджерики, УАЗы и Нивы остаются не у дел.

[@alexcolchin784]

А пусть задние пассажиры с багажом сидят😁... Закидать их там сумарями и усё

[@АртемСтафоров]

Спасибо Вам за ваши видео и Вашу передачу на Вести ФМ. Всю неделю жду субботы чтоб Вас послушать. Обладаю вестой и нивой 5д, живу в Подмосковье, ниву использую для сельской местности и поездок по пересеченной местности. Хотелось бы чтоб Вы затронули в народном тест драйве тему обновления классической нивы, слышал что изменили салон, отопитель и хотел бы узнать что ещё поподробней. У меня нива 2013 года пробег 124 000 км, проблем никогда не возникало, машина радует, но задумываюсь покупать новую, и вот очень бы хотелось услышать про обновления. Заранее спасибо)

[@Autoportret]

Спасибо за то, что смотрите и слушаете! У меня Нива была первым автомобилем. Проехал на ней больше 90 тыс км. Правда было это очень давно, 20 лет назад, и поломок было много. Я постараюсь узнать, все, что смогу. Напишу здесь и по радио расскажу.

[@АртемСтафоров]

@@Autoportret спасибо огромное! Жду с нетерпением) 👍

[@alexanderbeisel6584]

А что может Suzuki Ignis? Есть возможность протетировать его во внедорожье?

[@Luka_Film]

в Украине официально продается. никто не берет

[@СеменСеменыч-й9н4в]

Все познается в сравнении, ваш тест,подача намного выше чем у Михаила, вот чувствуется сразу что профи в этом деле. Перешел и подписался с его канала и не пожалел. При всем богатстве выбора на ютубе, немного хорошего,грамотного контента,без воды.

[@ВолодяЯРОВОЙ-м4д]

Тут все по полочкам, от истории до краш теста, один рас рассказал и все. А Михаил может 10 раз снять ролик про один и тод же автомобиль

[@Autoportret]

Не могу согласиться, я часто смотрю канал Миши и его видео для меня полезны. Другая точка зрения, какие-то вещи, на которые я бы не обратил внимания. Вообще, мне интересно подобрать себе пул каналов, на основании которого можно составить свое мнение об автомобиле.

[@СергейДобрынин-д1п]

@@ВолодяЯРОВОЙ-м4д я думаю что 10 раз про одно и тоже разными словами это тоже уровень

[@TheMonetov]

Хорошая машинка. Отличный ВНЕДОРОЖНИК.

[@Autoportret]

Специфический автомобиль. Практичность вызывает вопросы. Но удовольствия от езды на нем море!

[@СергейДобрынин-д1п]

@@Autoportret практичность не его конек.

[@Sashelo1]

@@Autoportret Какие вопросы вызывает практичность?

[@Sashelo1]

@@СергейДобрынин-д1п И в чем же по вашему у Джима проблемы с практичностью?

[@Autoportret]

@@Sashelo1 Ну как в чем? Багажника нет, по трассе далеко не уедешь, вчетвером на дальние расстояния не поездишь.

[@MegaTABIB]

Крутая тачилло

[@ОлегЧупрун-ь6ы]

Ведущий а почему ти чувствуеш себя как в аквариуме? ТЕБЕ ЧТО ПОЛНИЙ САЛОН ВОДИ НАПУСТИЛИ И РИБОК С ВОДОРОСЛЯМИ ДОБАВИЛИ?

[@stommasternn9658]

Владею Jimny уже 5 лет. Как это не парадоксально, но это один лучших внедорожников именно одна из лучших машин для города! Малый размер - легко парковаться, высокая посадка и хорошая обзорность - удобно в городском потоке, честный полный привод позволяет выезжать из заснеженного неубранного двора, малые свесы не боятся бордюров. На трассе на Jimny делать вообще нечего! Даже 200 км проехать - сильная усталость. Высокий, узкий, короткий, с мостами, жёсткий - ужас!

[@Autoportret]

На новом можно 200 км проехать. Но на седанах или кроссоверах современных конечно проще и удобнее по трассе передвигаться.

[@Sashelo1]

Вопрос практики больше ездите , меньше будет проблем . Трасса на Джиме без проблем . Крейсерская 100-110 по GPS Для меня это спокойный темп, а 200 км на Джиме это можно сказать разминка. Рекомендую обратить внимание на посадку , на подголовник . Сидите, далеко, не правильно, лежа - естественно будете уставать причем не только на Джиме

[@stommasternn9658]

@@Sashelo1 нет, сижу не лёжа как раз, так у меня руки дотягиваться не будут))) Сиденье отодвинуто максимально назад, но отодвинул бы ещё дальше, т.к. педальный узел близковат, как мне кажется. Поэтому и сижу практически вертикально, чтобы иметь нормальный изгиб в локте. Рост 182, не вот уж как сильно много, но тесновато особенно в зимней куртке))) Повторюсь для города хорошо, мне хватает, устать не успеваю)

[@АлексАбрамов-н1ш]

@@Sashelo1 Ездил на Джимасе по трассе 750 км. за день , без проблем . Крейсер 90-100 км. в час расход горючки 6-6.5 л. По хорошему ровному асфальту Джим идет уверенно , легко.

[@СержЧс]

так это на любом рамном внедорожнике как не можите понять не бывает чтоб на трассе и на бездорожье хорошо ехала и еще гоняла не существует таких машин.

[@Arthur-sea]

Оправдана ли его цена для использования в городских условиях ? В Украине GLX стоит порядка 27000$ , за эти деньги можно купить принципе любую машину на вторичном рынке....

[@Autoportret]

Нет, для города его нет смысла брать. Есть очень много машин, которые за эти деньги будут гораздо лучше выполнять свои функции в городе

[@ВладимирЧ-о2е]

Автору надо определиться. То он говорит что детям на заднем сиденье места мало, а то сам туда довольно неплохо поместился. Автор вообще сам себя слышит!? О каком краш тесте можно говорить про рамный автомобиль! Автор явно сам не понимает целевую аудиторию покупателей этого автомобиля и для чего он делался. В целом получился не объективный обзор, а перечисление каких-то услышанных стереотипов.

[@borisovich82]

Вы не верно сказали: В Японии есть две версии Джимни. Первая это просто Джимни, а вторая Джимни Сиерра, она идёт с расширителями арок как и у нас.

[@ВитяЖириновский]

SUZUKI JIMNY без обвеса, SUZUKI JIMNY SIERRA с обвесом. разве есть в продаже с левым рулем машины без обвеса? получается что экспорт SUZUKI JIMNY SIERRA. И на внутреннем рынке есть оба варианта. Правильно?

[@borisovich82]

Витя Жириновский , да. Есть без расришерия, это просто Джимни, а с расширением как у нас, называется Джимни Сиера.

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

@@borisovich82 расширители это одно , у японского джимни (не Сиерра ) другие мосты и движок 0.7

[@mrIROD]

У меня звук и картинка, не сходятся.....я всю дорогу, слушая вас по радио, представлял человека, ну совершенно на вас не похожего.....смотрю по два раза, сначала слушаю, потом смотрю и слушаю 🤣🤣🤣🤣🤣

[@vladimirkultenko6886]

Js

[@АлексейС-ъ5я]

А проведите пожалуйста тест полноприводного Сузуки SX4 в старом кузове ( до 2014 г. в.)

[@TheMonetov]

Свою машину вряд ли кто даст. Или есть смельчаки? Подписчики?

[@Autoportret]

Я беру на тест новинки. В подержанных машинах слишком многое зависит от конкретного экземпляра, как его эксплуатировали. Помню, как несколько лет назад взял в аренду в Армении ушатанную Audi Q7. Автомобиль было не узнать. Не скажу, что очень мучился, когда ездил на ней, но ощущения были не лучшими. Хотя на самом деле Q7 отличный автомобиль.

[@user-wv7wv6nu5d]

Не слова не сказали про подвеску.Жесткая?

[@Autoportret]

Нет, у внедорожников не бывает жёсткая. Иначе всю душу выбьет из водителя и пассажиров на оффроуде. Вы же видели, как кузов качается.

[@СергейДобрынин-д1п]

отнюдь

[@user-wv7wv6nu5d]

@@Autoportret Как раз у внедорожников она жесткая так как автомобиль имеет высокий центр тяжести и производители ее зажимают что бы он не перевернулся.То что кузов качается говорит только об угловой жесткости подвески но это не одно и то же.У Джимни еще короткая база к тому же.Спрошу проще-жестче чем Нива?

[@Autoportret]

@@user-wv7wv6nu5d нет

[@Sashelo1]

@@user-wv7wv6nu5d Если говорить о поведении на дороге то как раз у внедорожников и в частности у Джимника она мягкая . У любой пузотерки подвеска будет жестче. У внедорожников подвеска просто более длиноходная по этому Джим и качается если его стоячий раскачать. Пузотерке с ее короткоходной подвеской просто некуда качаться . И что бы на Джиме комфортно дубасить ( в данном случае выше 80 км ч) по грунтовкам как раз нужно ставить более жесткую подвеску . Но такая подвеска будет сильно жесткой на асфальте

[@shinryokai]

Неправда ваша! :) У меня есть личные фото, которые я снял в сентябре в городе Савара. На них Джимни Сьерра в камуфляжной расцветке с расширителями и таким же бампером. Машина на местных наритовских номерах. И таких видел несколько штук.

[@Autoportret]

Так у них продаётся и кей-кар, и наша, европейская версия. Просто наша в категорию кей-каров не попадает

[@titan5914]

Так версия называется Jimny Sierra

[@idrisidrisov2740]

Нива краж тест даже российский не прошел 0 балов 😂

[@byzbyzov3664]

А почему он ржавеет, ведь он гальванической оцинковкой покрыт. Или нет?

[@Autoportret]

Вопрос "почему?" для меня вторичный. Гораздо важнее факт того, что ржавчина есть. Маркетологи могут обещать все, что угодно.

[@vostok6826]

Вы уж извините, но на дачу можно и на "дастере" съездить! Jimny достоин большего в обзорах!

[@BMWzelru]

Чего например

[@ОлегЧупрун-ь6ы]

Покупай ДУСТ

[@idoloni2012]

Ренглер? Ты серьезно? А я его еще на вестях слушал...

[@mario1599]

👋🏻 ведущий

[@АлександрЗорин-б2б]

Мне он Хаммер мордашкой напоминает.

[@sasafarov]

Люблю сузуки, но лучше купить две нивы

[@Autoportret]

При текущих ценах даже три Нивы

[@sasafarov]

@@Autoportret или прицеп кемпер впридачу ))

[@sasafarov]

@@Autoportret или прицеп кемпер впридачу ))

[@titan5914]

Все правильно. На одной ездить, другая в ремонте. Потом они меняются😁

[@КаспийскийГусь-ы5ю]

Посмотрел у Мише, надо бы и у вас посмотреть. Может созрею на джимни а не на ниву

[@TheMonetov]

Недавно проехался на Ниве удобство от управления близко к нулю. У Нивы конечно есть свои плюсы один из них цены

[@Autoportret]

Если для езды по грунтовкам и размер багажника устраивает, то однозначно Джимни.

[@alexanderalt6997]

А если сравнивать ее с Нива, то Нива очень сильно проигрывает?

[@Autoportret]

Да. Примерно настолько же, насколько отличаются их цены

[@КлейкаКалош]

Джимасика желаю.

[@eugeniypsaltyrnik6262]

Очередной ЭкХспЭрд по оценке простора в салоне. Рост 1,83 м, вес 100 кг - сажусь на водительское и комфортно регулируются под себя, а потом сажусь за водителем - коленями не касаюсь и посадка комфортная как и должно быть во ВНЕДОРОЖНИКЕ, а не пузотерке. Ни один эксперт не называет от какого авто он отталкивается в оценке JIMNI, а ведь интересно было бы услышать какую машину он считает образцом в данном классе. Сравнивать необходимо СРАВНИМЫЕ объекты!

[@natanata5283]

Мало бездорожья.

[@B500MT]

на 1.39 справа крыса даже пробежала)

[@Autoportret]

Точно! Я даже не видел))))

[@radiopapa6134]

Дорого. Очень дорого. Безумно дорого. Есть с чем сравнить. 4е поколение, это то же самое 3е поколение, с незначительным доработками. Джимни неудобен для мужчин Для кривоножки в самый раз, и для женщин тоже, особенно по причине их непреодолимой природной тяги к аварийности

[@adolfadolfvich3253]

Для меня лично один минус у этого автомобиля нет датчика температуры охлаждающей жидкости, для внедорожника даже маленького, как этот автомобиль, это не простительно, а лампочка, я не доверяю, а за видео обзор 👍, 🎥 👍

[@Дим_Сергеич]

Как нет датчика? Лампа перегрева загорается от команды датчика

[@adolfadolfvich3253]

@@Дим_Сергеич нет указателя температуры (стрелка), по ней лучше следить за температуру охлаждения двигателя, а что лампочка, перегорела и не показывает, а мотор перегрелся давно, так что лампочка не панацея, с уважением

[@Дим_Сергеич]

@@adolfadolfvich3253 сегодня нет стрелок почти нигде,они не нужны,синяя мотор холодный,красная лампа перегрев,перегореть? Стрелка тоже может упасть,да и сам датчик с которого поступают команды может выйти из строя,кстати поломка датчика более реальная,чем перегореть светодиодная лампа,следить за стрелкой это как следить за стрелкой давления масла в моторе,от стрелок давления ушли 30 лет назад,осталась лампа,стрелки нужны и актуальны лишь на боевых спортивных автомобилях,с огромными нагрузками,там да....на граждане это пережиток прошлого....с уважением

[@Дим_Сергеич]

Для меня минус этого автомобиля другой- для нашей страны убрали 4 подушки безопасности ,в угоду глонасса и утилизационного сбора,вот это серьезный минус,убрали систему торможения перед препятсвием,это еще огромный минус,а стрелка температуры жижи в моторе,точнее ее отсутствие минусом быть не может

[@adolfadolfvich3253]

@@Дим_Сергеич а внедорожники больших перегрузок не испытывают, когда едут по бездорожью? 😁 Дружище, приведу пример, ехал я по тундре, в слепую зимой(ветер, буран, видимость ноль, ориентир по вешкам), и поуказателю температуры(стрелка) на на щитке вищу температура поднимается вверх к красной зоне, чувствую что то не ладное, открываю капот, а там патрубок лопнул, а если бы лампачка красная загорелась или (не загорелась) мотор был бы перегрет. Случай из моей шофёр кой жизни, так что я лучше доверять буду стрелочным указателя, чем лампочка, тем более на внедорожниках. И ещё Вы говорите что многие производители авто переходят на лампочки, но есть другой пример, автомобиль kia cerato прошлого поколения, у него были две лампы (синяя и красная), сейчас снова появилась стрелчный указатель температуры. С уважением 🤝

[@АндрейЕремин-ч7б]

Как можно двигаться по бездорожью без указателя t охл.жидк. Про вулкан я уже не говорю

[@Autoportret]

Владельцы как-то обходятся без этого. Не слышал, чтобы у этого движка были проблемы с перегревом

[@АндрейЕремин-ч7б]

@@Autoportret тогда можно просто оставить одну лампочку зарядки Аккум. Бензин тоже можно палкой замерить,а за что тогда эти деньги.

[@Vladimir-VVVV]

Аха, Джимни по проходимости до Ранглера как пешком до Китая. Не вводите людей в заблуждение.

[@mrbale1815]

нива которой никогда не будет

[@gremlin4523]

Пятидверки не хватает

[@TheMonetov]

В угоду возможностей на бездорожью может стоит пожертвовать дверью :)

[@Autoportret]

Я надеялся, что Suzuki что-то покажет в Токио, вроде обещали пикап даже. Ехал с надеждой, но ничего не показали((

[@СергейДобрынин-д1п]

@@Autoportret Подождем. Может удивят чем то.

[@gremlin4523]

Не ну как я вижу, багажник оставить мелким а задний ряд сделать нормальным, чтоб уж сильно не удлиннять, но можно было семьей или норм компанией поехать.

[@Sashelo1]

@@gremlin4523 Пару раз съездите компанией , потом и Джима начнет хватать. ;)

[@idoloni2012]

Почему на вестях одни ч(м)удаки , даже в автомобильной тематике...Саша, тебе бы телок в публичном доме обозревать. Но никак не автомобили.

[@CrazyDreamTeam]

Хорош, но дорогой СУзуКА

[@koluchij-]

Зацвел малыш за 1.500 ))))) консерная банка,шумки 0.

[@griha23]

Смотреть обзор на утилитарный внедорожник,в котором главное надега,проходимость,малый вес.... И жаловаться на отсутствие шумки?!🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Логика~сдохни....

[@Алекс-п5й2ш]

Кей кар по цене полноценного авто? Японцы гениально продают свой сильно устаревший супердорогой в РФ хлам...жулики... 🤣

[@albinasliaksas3022]

niva v kosmose

[@Autoportret]

Разница такая же, как в цене

[@sergeiantipin2392]

Он хотел быть похож на гелик вот и гниет так же 😂

[@ВитяЖириновский]

не дотянул до немецкого качества. может в теплом климате дольше проживет ))

[@АндрейКраснодеревщик]

бред сумашедшего ............

[@vjvj5643]

Ведущий явно слукавил о стоимости автомобиля в представленной комплектации, сам обзор не понятно на кого расчитан весьма бледненько, может и найдется чудак инвестировать свои амбиции в подмосковной грязи далеко не за полтора миллиона рублей 👎

[@Миротво́рец-р5т]

Эту машину точно с Нивы слизали 100% к гадалки не ходи )! Денег только на разработку вложили в 21 веке ! В разработку Нивы бы вложили тоже в 21 веке, получилась бы 99% хорошая машина ! Но наши Олигархи только могут брать от продажи , но не вкладывать ! С УАЗом такие же проблемы ! А Тигр не купить , слишком дорого ,да и огромный )! Сделали б Тигр по меньше для армии , а мы народ пересели на малую версию Тигра )!

[@СержЧс]

ага нива вообще то паркетник а тут серьзный внедорожник сузуки

[@ВитяЖириновский]

@@СержЧс не всегда внедорожник определяется наличием мостов.

[@BMWzelru]

@@СержЧс смешно, нива далеко не паркетник, вы вообще по каким критериям оцениваете?

[@СержЧс]

@@BMWzelru так сначала изучите мат.часть из чего состоит внедорожник 1пукт должна быть "РАМА" вы когда нибудь видели ее я нет со зрением у меня хорошо. Удачи!

[@BMWzelru]

@@СержЧс где этот бред написан ссылку приведите, вы сейчас мою машину кроссовером назвали? Если что у меня легенда бездорожья джип чероки, никакой рамы у него нет как и конкурентов, не спроста имя джип стало нарицательным, а такие мелочи как нива и джимни за мной едут только на верёвке и у нихх имя "брелок"