Well, this is the first video about MAN ME series engine. Introduction. Now I have an ability to present onboard of a container vessel and to produce specific videos for you.
Пікірлер: 57
@moedoed10 ай бұрын
„Если вы учёный, квантовый физик, и не можете в двух словах объяснить пятилетнему ребёнку, чем вы занимаетесь, - вы шарлатан.“ Р.Фейнман. Огромное спасибо тебе за работу, всё чётко по делу а главное понятно! как для ЕТО вообще супер ознакомится с базовыми принципами работы.
@penguinscipper41002 жыл бұрын
Все конструкторы, инженеры-проектировщики во время того как творят - курят сильную забористую шмаль однозначно. На ясную и трезвую голову - вот вот это все придумывать за гранью чего то )))) Офигенские ролики братан. Хоть тебя смотрит и не большое количество людей, но мы все тебя ценим !
@slesar-podpolshcyk Жыл бұрын
Когда утемпература жидкости близка к кипению,появляется пар,тогда и возникают проблемы с циркуляцией.Спасибо автору за толковый контент.
@artemberkus67342 жыл бұрын
Шикарно, завидую тем кто еще будучи студентом посмотрит все ваши видео
@aleksandrkirillov8496 Жыл бұрын
спасибо за то что делишься знаниями) сижу уже почти год дома, смотрю твои видео и на контракт хочется, наверно пора)
@user-ng9bq7pr5z8 ай бұрын
Как обычно... Четко... 👍👍👍👍👍
@user-ry9ov1sy6e Жыл бұрын
Лучшее видео о МЕ, спасибо за Ваши труды!
@leonidsmotrov41942 жыл бұрын
Потрясающая работа!!!Спасибо 👏
@famozavr Жыл бұрын
Очень доходчиво, всё по полочкам. Спасибо!
@user-ul5ny5jr1e2 жыл бұрын
Автор, уважуха и почёт! Приятная, толковая подача материала, нескучный видеоряд
@user-zc9hm8he3v2 жыл бұрын
Однозначно топовый канал для проф. апгрейда!
@vitaliyp555 Жыл бұрын
Всё понятно,лаконично и динамично!Спасибо огромное,Антон!!! Ю БЭСТ!!!
@user-mf4jj9qy5s Жыл бұрын
Спасибо за старания и отличный контент👍
@user-zc4ur3xg8o2 жыл бұрын
👍👍👍 как всегда на высоте!!! Обожаю твои видосы
@Mo-zt1nk Жыл бұрын
Спасибо большое за отличный контент
@user-cj6hx1uc4v2 жыл бұрын
Супер! Очень понравился видос!
@igorp.89542 жыл бұрын
Отлично, ждем продолжения
@user-ni2zn6fb2q Жыл бұрын
Автор, видео огонь. Спасибо заработу
@oleksiioleksii1721 Жыл бұрын
Красавчик
@adios18682 жыл бұрын
Нормально объясняешь, спасибо, и привет с Одессы
@dimamik7072 Жыл бұрын
Хороший набор инструментов)))
@Kramor902 жыл бұрын
Антоха привет, снимай побольше!!! Я как раз сейчас на МЕ... Жду с нетерпением 😊😊😊😊😊😊
@SharapovMechanic2 жыл бұрын
Дуинг май бест, сэр:)).
@user-yx6eg3wd9y2 жыл бұрын
Девяностый лайк тебе. 👍👍
@seamensclubltd7603 Жыл бұрын
Хорошее видео. Отработал первый раз на таком двигателе (после MAK), если бы увидел перед контрактом то реально некоторые моменты были бы понятны.
@eskilife24162 жыл бұрын
Класс, можно всё о нём система смазки, воздуходуйки, управляющий воздух, лубрикаторы, охлаждения надувачного воздуха температура зачем именно 40 градусов, наверное там автоматика есть конечно есть 🙂 интересно и литературу пожалуйста 😫🙏🙏💓
@alterator2 жыл бұрын
Cool
@user-pr5ne4ig9v Жыл бұрын
👍👍👍
@user-dd1pg3hh4q Жыл бұрын
Четенько
@user-xi4ye5zn7o2 жыл бұрын
Работал на этом типе двигателя правда он был 8-ми цилиндровый и наддув производился тремя турбинами. Агрегат хорош, но имел проблемы с работай на низкосернистом топливе. Моточистки делались каждые два месяца. Производились замены цилилндровых втулок. За мой контракт 8мес. Поменяны были 4- втулки и два поршня.
@effecg Жыл бұрын
Автор подскажи есть ли у тебя возможность снять видео на тему регулировка угла опережения и циклонной подачи на обычных двигателях с тнвд на каждый цилиндр(а не блочные тнвд или коман рейс)? Никто еще не снимал видео с подобным полезным материалом.
@SharapovMechanic Жыл бұрын
Привет! Если будет - обязательно отсниму).
@danilka-lozovoi96402 жыл бұрын
Супер, как я понял тут уже не камонреил
@kilura12 жыл бұрын
Ну вот! МАН! А то всё Зульцер, да Зульцер. Чувствовал себя каким-то ущербным, когда смотрел про Зульцер, и всё было как в тёмном лесу XD
@user-kv6zd2re3c5 ай бұрын
Такие кольца не только на МЕ
@dimitriyization2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не могли бы вы сделать видео обзор на на индикаторные диаграммы снятые Doctor или Premet xl. С уважением
@SharapovMechanic2 жыл бұрын
Можно и так:). Интерес есть:). Буду собирать материал:).
@dimitriyization2 жыл бұрын
@@SharapovMechanic спасибо огромное 👍
@user-re8gh2lr4t2 жыл бұрын
Опрокидывание, из-за большого объёма воды, который не всегда достигает нужной температуры для производства пара...(отвод тепла выше чем его подач) Идей в голове много, писать стесняюсь 😊
@eskilife24162 жыл бұрын
Ещё забыл спасибо за литературу про котлов очень выручила
@zrrig453410 ай бұрын
го про дейдвудное устройство, желательно простым языком, начинающим очень поможет)
@SharapovMechanic10 ай бұрын
Привет! На канале уже есть про дейдвуд.
@user-lm3py7cq2n2 жыл бұрын
Недавно проходил курсы по этим двигателям. Они сейчас отказались от элфа/Элва и вернулись к фива.
@SharapovMechanic2 жыл бұрын
Семь пятниц на неделе:). Видимо, как-то стабилизировали:).
@ForceWood2 жыл бұрын
Опракидование циркуляции это вроде как застой воды в циркуляционном контуре экономайзера. Прошу заранее прощения) Интересный вопрос хочу задать автору канала и зрителям, почему на судах aux boiler называется вспомогательным? К примеру есть вспомогательный и утилизационный, так где тогда основной? Почему до сих пор его называют вспомогательным?
@SharapovMechanic2 жыл бұрын
Привет. Главный котёл дает пар для главной турбины. Если таковой нет, котёл - вспомогательный, так как главный - поршневой двс:).
@39alika2 жыл бұрын
Если на судне предусмотрена паросиловая установка, то пар необходим для вращения паровых турбин валопровода судна и, как следствие, передачи энергии движителю. Если на судах установлены дизельные двигатели, то пар требуется для целей отопления и бытовых хозяйственных нужд. (Это на сколько я запомнил со времён курсантства)
@sasha198111 Жыл бұрын
за день 8 видосов просмотрел.
@SharapovMechanic Жыл бұрын
Передоз не слови))).
@Evgeny_Yurievich2 жыл бұрын
Отлично, но голос вроде потише стал.
@SharapovMechanic2 жыл бұрын
Оптимизация:).
@oleksiioleksii1721 Жыл бұрын
Привет с Херсона (Украина)!!!!
@SharapovMechanic Жыл бұрын
Привет!)
@dmitriivoronin74285 ай бұрын
Работал на таком.Так он жрал 8000л масла в месяц.И никто не мог понять причину.И постоянно утечки были с трубок охлаждающей воды по цилиндрам.
@SharapovMechanic5 ай бұрын
Бывает).
@user-ei1hc7go6w7 ай бұрын
Ахахахахаха про ICU и забористую шмаль очень смешно