Шедеврально показал и рассказал👍 самый лучший канал на Ютубе, спасибо Юра за видео ! с тобой и английский можно выучить
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Спасибо и пожалуйста 🤝🤝🤝
@алексей-х2х8ь3 жыл бұрын
Елки палки, какоеже усе огромное и машинное и механизмы , спасибо очень интересно.
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝 подписывайтесь
@Джухар-у7т9 күн бұрын
Очень интересно! Пол дороги мечтал попасть на танкера! К счастью,не попал!
@asket13083 жыл бұрын
Ну все Юр укололся видосом твоим приход поймал)))) Шикарный видос все подробно об узлах и названиях а если потом все это на канале будет с подробной работой вообще БОМБА!!!Юр а ты в видео говорил что фильтра тонкой очистки моете в ультразвуковой ванне они я так понимаю многоразового использования! Что-то типа круглых фильтрующих элементов на общей оси!? Ждем следующего видоса
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
🤝🤝🤝 да многоразового использования, сделаю как нибудь видео
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Следующее будет, про запуск дизель-генератора 1050 киловатт
@СашаЧуприна-ч6и3 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео. Очень интересно. С меня подписка и лайк.
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Спасибо и пожалуйста 🤝
@TheDingir Жыл бұрын
Как попасть с Керчи на такой танкер 4м? С кадета? С мотыля? Опыт на танкере был давно.
@konstantinbutsenko82083 жыл бұрын
Ну мего круто . Ждём все что записано тобой !! Очень интересно 🤝👍
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
🤝 Завтра новое видео
@rafak_a3 жыл бұрын
Юрий, спасибо за ваши видео. Лучший обзор судна. Ещё интересно бы посмотреть и послушать с какими поломками вы сталкиваетесь и как устраняете.
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Все будет. Подписывайтесь на Инстаграм там больше информации получите когда я на судне нахожусь
@СероКарапетн2 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik а что это за красные приблуды по всему МО расположены. (работаю на контейнерном флоте)
@moryak-ohotnik2 жыл бұрын
Поподробнее можно?
@СероКарапетн2 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik на триноге/ подставке стоят устройства размером с бытовую видеокамеру нулевых годов. Примерно 200х100х100 . Красно чёрного цвета
@СероКарапетн2 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik на 17:42 слева
@ЭдуардКуц-б4р3 жыл бұрын
Все очень круто, воспоминания остались хорошие с этого парохода, как раз уехал когда ты прилетел, если можешь, то рассказывай о проблемах с которыми сталкивался и как их устраняли, думаю будет очень полезно для начинающих, жалко что улетел тогда, хотел поработать с тобой, опыта поднабраться
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Привет, скоро новые видео начну загружать наберешься опыта. Много чего сделал
@АлександрЧайковский-е3ч3 жыл бұрын
Очень хороший обзор.
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Думаю дальнейший материал тоже понравится 🤝
@waysoflife52313 ай бұрын
Интересно,а если заменить один такой двигатель на 4 дизеля д49 каждый по 6000 л.с.? По два дизеля на один гребной винт. Общая мощность практически такая же,но возможно был бы меньший расход топлива да и общая масса механизмов меньше, так как у д49 большая удельная мощность...
@ВладимирКириленко-ш1б3 жыл бұрын
Интересно сделано видео, показана машина с обозначением на английском языке! Лайк!
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@АлексейИванов-к6т8о10 ай бұрын
Молодец!!!!
@moryak-ohotnik10 ай бұрын
🤝
@МакарПетров-ы2в11 ай бұрын
Спасибо
@moryak-ohotnik11 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@InvisibleRizz3 жыл бұрын
И видео сняли, и подробный обход сделали )
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
🤣🤝 это точно
@Андрей-в9ф1м3 жыл бұрын
Не хера не понятно,но очень интересно;)))) Юра, давай про рыбалку)))) нормальный английский с южным акцентом ;)
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 про рыбалку чуть позже, следующее будет про запуск Дизель генератора 1050 кВт
@Андрей-в9ф1м3 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik такой генератор нужно проставить на патруля!!!!!
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 только его там не хватает
@ДмитрийМоргун-ш3л3 жыл бұрын
Ура, новое видео от Юры! Спасибо, интересно посмотреть. P.s. Как с выходом на берег? Нас не выпускали нигде в теч. 6.5 мес - _-
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Пожалуйста🤝 с выходом никак!!! И со сменами пока тоже!!! Уже два месяца никак свалить не могу!
@ПавлоКарпов-ю7т3 жыл бұрын
Работал на корейских танкерах, но меньше этого. Компоновка та же, только размеры ГД и механизмов поменьше. Да, приятно вспомнить...
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Корейцы более менее нормальные… работал?? На пенсии???🤷♂️
@ПавлоКарпов-ю7т3 жыл бұрын
@@moryak-ohotnik мне корейцы понравились, работал на танкерах ойл-кемикал, перевозили светлые нефтепродукты. Особых проблем не было, даже нечего вспомнить. Смотрел Ваш ролик и как будто бы ходил по своим МО. Мне 61 год, я из Украины и еще работаю, но в океан уже не берут, в основном Средиземное, Черное или Балтийское море на малышах. Вам желаю спокойной безаварийной работы и всего наилучшего.
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Спасибо большое, взаимно 🤝🤝🤝
@artemborisenko85223 жыл бұрын
Все интересно
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@ILGAR849 ай бұрын
Здраствуйте. Такой вопрос. Кто убирает туалет в машином отделении??
@moryak-ohotnik9 ай бұрын
Добрый день, дежурный моторист, практикант или кого назначит второй механик за уборку данной палубы на которой находится туалет
@ILGAR849 ай бұрын
@@moryak-ohotnik спасибо за ответ
@moryak-ohotnik9 ай бұрын
🤝
@kevinlevrone19979 ай бұрын
в английском нет буквы ц в произношении)) часто замечаю как говорят цилиндровое масло или циркуляционный с буквой ц)
@SilenceBan3 жыл бұрын
Продолжай
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Продолжаю 🤣
@SilenceBan3 жыл бұрын
ни когда в море не был)
@ПрогулкисТОЗ-633 жыл бұрын
Круто!!!👍👍👍
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@festival81083 жыл бұрын
Название судна?
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Nordic Hawk
@bestgurion12875 ай бұрын
Разница между танкером и балкером -наличие котла и паровой системы - на старых танкерах это ещё тот геморрой ! А у балкера котелок - так , чайник небольшой . В силу наличия котла и зарплата выше у танкеристов . И работы больше .
@borisvoinov3 жыл бұрын
Дьявольское хозяйство!
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Не то слово!
@SilenceBan3 жыл бұрын
интересно
@moryak-ohotnik3 жыл бұрын
Подписывайтесь на канал 🤝
@OdessaGarik Жыл бұрын
Контейнеровоз - экскурсия по машинному отделению kzbin.info/www/bejne/eaG9gGWLr8yrr5Y