я вк govorunenko Ситрак Россия вк club217018398 телеграм t.me/+VlAMUFfRikViNTE6 я в телеграмм SITRAK Россия t.me/+VlAMUFfRikViNTE6 t.me/PRO_TRAL
Пікірлер: 145
@user-ix1zg9ig5q10 ай бұрын
Спасибо за информацию, удачи в дороге!
@user-vd1ur3xn5b7 ай бұрын
Любая, машина при достойном обращении, будет служить у каждого автопрома есть болячки, видно что человек ухаживает как за своей, удачи тебе товарищ.
@user-jn2mx8kp3z7 ай бұрын
Не любая, у Кента ситрак 180000 км прошёл с перегрузом. Ситрак начал масло жрать 5л на 40000км. Обслуживает шикарно просто но вот так
@user-vd1ur3xn5b5 ай бұрын
@@user-jn2mx8kp3z Ну так с перегрузом ходил, сам пишешь
@user-op2jh4bl4j10 ай бұрын
Тачка Огонь,но это если после КамАЗа.😅
@user-ig1cu5lj8j8 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, какой размер передней резины вы поставили? Задняя я так понимаю 315/70 R22.5
@user-op2jh4bl4j10 ай бұрын
Жека,ни чего личного,ты красава,да своего трудягу нужно любить...! Тебе Респект и Уважуха...!🤝
@user-mc1ms7kv7m10 ай бұрын
Бортовой журнал надо вести. У нас в организации обязывают бортовой журнал вести все ТО пишешь, поломки, замены запчастей ну и вообще что с машиной далалось под подпись механика
@user-uc5pp7le4v10 ай бұрын
У меня на МАНе первая резина Ханкок прошла перед и зад 360 тысяч! Первый раз форсунки делали в 860 тысяч. Заправляесмся на Роснефти!
@user-ju9rm2jn8p10 ай бұрын
Газон некст 700 не делали форсунки только лукоил
@muradmallamagomedov30925 ай бұрын
@@user-ju9rm2jn8p там видимо импортные стоят форсунки.
@user-vn8tu6su6o3 ай бұрын
А у меня ман тот еще мозгоёб. Краснодарские автоэлектрики меня уже в лицо узнают. Со Сканией не сравнить.
@user-bm2me8fm2r10 ай бұрын
Приветствую ! У Вовки вот отличная тачка на ней все хотят работать .
@user-eu3fs2ym3m10 ай бұрын
Добрый день . Сколько расход топлива средний?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
35
@user-sd9mb4ud2q10 ай бұрын
Я тоже работаю ситраке. Пока пробег 50 тысяч. Если сравнивать есть+ и - . + Мощность плавность и скорость. Кабина не качает расход меньше 30. Моторныый тормоза, ретардо отлично.- климат не так целый 4 градуса, дворники не регулируется как ман. А так фары лед или дилед отлично светит. Ещё - при ветре открытии окном шумно
@user-bv9rw9gs3r8 ай бұрын
Смешно , 50 тысяч , это ерунда , проедь как на америкосе миллионы, вот тогда скажешь
@user-xn6ob7zv4b5 ай бұрын
Про расходы топлива скажите пожалуйста
@Ru-mj5yv10 ай бұрын
На счёт скорости, я езжу на 8 пониженной, чтоб двигатель не задыхался, чуть обороты чтоб были
@user-ut9hv2ef9sАй бұрын
Ответьте кто нибудь кто знает какой цоколь ламп в подфарнике на ситраке? Хочу установить лед лампы незнаю какие нужны
@user-sy7ei3qq9y10 ай бұрын
Привет! Колодки мало отходили. У тебя без ретардера Ситрак?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Привет да без ретардора
@bludaru10 ай бұрын
@@SITRAK_RUSSIA56 Эх, Жека, ретардер на нем ОГОНЬ
@user-vc9bq2kg7b10 ай бұрын
Жека доброго времени суток, удачи тебе и работы без ремонта.
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Спасибо взаимно
@user-kj2td7qt3t5 ай бұрын
@@SITRAK_RUSSIA56 салон утепляли? Фен меняли?
@SITRAK_RUSSIA565 ай бұрын
Нет. Все стоит родное
@bobgreen72208 ай бұрын
Вчера первый день отработал на новом ситраке, а позавчера сдал своего мп3 мегаспейс с пробегом 800т.км. Наверное сперва нужно было пойти на КАМАЗе поработать, потому что после Мерса, моë мнение как у большинства , ситрак- гавно! Выбирать не приходится, что вручили на том и будем катать.
@SITRAK_RUSSIA568 ай бұрын
Согласен с тобой
@bobgreen72208 ай бұрын
@@SITRAK_RUSSIA56 Я на нëм 1 день отработал, думал нужно привыкнуть к новой тачке, а напарник уже 8 дней откатал, впечатления такие же! Говорит постоянно в напряжении, ловишь дорогу, и них#я не едет, мы тут по горам ездим, плечо 140км. хотим на схождение загнать, может поможет. Короче посоветовались и решили назад своего мэрса выпросить пока его никому не отдали.Работал на скамейках (3шт.новые получал) после них казалось мерс плохо рулится и эргономика хуже, но китаец это "шедевр". Шершавенькой тебе братан! ✋
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
@@bobgreen7220шины рулевые меняйте на батоны, и схождение перед - зад, почти у всех задний мост стоит по диагонали
@user-kq9dg8tk6b4 ай бұрын
Тоже езжу иногда на Ситрик, от его рулежки устаю капец, как и люди пишут в напряге постоянно, короче МАН с пробегом лям 600, лучше, еду отдыхаю.
@user-vn8tu6su6o3 ай бұрын
Мп3 мегаспейс крутой аппарат 👍👍👍
@user-io9bl9cv3e6 ай бұрын
Кто хает пусть себе даф,ман покупают и работают
@user-xc6op8yj8t3 ай бұрын
Здравствуйте бампер от ситрака подходит на Ман ТГА XXL ?
@SITRAK_RUSSIA563 ай бұрын
Здравствуйте да
@user-jl6hm6fv4d6 ай бұрын
Сделай пожалуйста ролик про фильтры как это все получилось, и как это сделать
@user-vd1ur3xn5b7 ай бұрын
Камазы, когда только вышли 5490 тоже хаили, что это не машина товаришь ездиит уже более 5 лет доволен.
@user-xc7sw7qm9c4 ай бұрын
На передних крыльев расширители от мана помогают,стекла боковые ,зеркала не забрасывает?
@SITRAK_RUSSIA564 ай бұрын
Помогают не так как бы этого хотелось
@user-of3xb9ev6y10 ай бұрын
Привет, у нас на ситраке , 60т. Пробег навернулся кондиционер😢
@bludaru10 ай бұрын
У меня тоже сдох. Не работал толком. Пробег 20000
@user-rf2vp8ck7r10 ай бұрын
Привет Женя,удачи тебе друг.
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Привет. Спасибо 🤝
@Diman112210 ай бұрын
Привет.Кардан мажете чем и как часто?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Привет. Мажем меж то один раз. Обычной смазкой в тубе
@Diman112210 ай бұрын
@@SITRAK_RUSSIA56 один раз в два то правильно понял?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
На то его всегда мажут. И мы промеж то тоже мажем
@user-zv1mk1xg7o10 ай бұрын
@@Diman1122вроде по русски человек написал,между каждым то мажут и в то мажут
@user-ur3wo4lf5e10 ай бұрын
Привет такой вопрос к тебе, а Ситрак можно обслуживать у дилера Ман?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Привет. Так Ман дилера нет.
@user-ur3wo4lf5e10 ай бұрын
@@SITRAK_RUSSIA56 а мне говорили что можно у дилера ман обслуживать
@bludaru10 ай бұрын
@@user-ur3wo4lf5e Скания и Мерседес с удовольствием обслужат
@user-zv1mk1xg7o10 ай бұрын
@@user-ur3wo4lf5eну если есть такие дилеры,то можно
@user-jn2mx8kp3z7 ай бұрын
Можно . В Ростове нейс юг бывший дилер ман
@user-cm6ti5hc4m3 ай бұрын
А как с автономной. Все мучаются. И потом меняют
@user-se3ps6lh8k7 ай бұрын
Удачи тебе! Какая разница на любой машине ездить можно. Главное прокладка между рулём и сиденье
@user-bf5kj4kt1v10 ай бұрын
Масло какое заливаете?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
ZIG
@user-vx5ip3qd1v4 ай бұрын
Комментарии, доведут ситрак до ума,, кушать хочется,,
@user-bo9mq8bc7i10 ай бұрын
Спасибо конечно, но мы лучше на фн, мучаемся , слезы вытираем, но терпим
@Alexander.....8289 ай бұрын
До первых серьёзных проблем, например как вам сцепление на сканию не оригинал за 150, или блок управления зарядкой за 160 б/у)
@user-ru2ft7xh5k8 ай бұрын
200 тысяч и газель без проблем
@VladKZ14.oficial8 ай бұрын
Ну покажет он ее вам через 500 а потом после миллиона скажете что будет потом !
@martin18156 ай бұрын
Вовке повезло!🤣
@user-vx5ip3qd1v10 ай бұрын
Как Китайский фонарик
@MegaEvgen197210 ай бұрын
Запчасти оригинал,зато))
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
С запчастями проблемы, их просто нет, и приходится ждать месяцами
@Nikolllays10 ай бұрын
Нннда.. Шкворня на 200тк.км это сильно.. На вольво пробег 1.2мл шкворня родные ив норме... Про колодки понятно судя по тому как подъехал твой товаришь вы и на вольво каждые 200т.км меняете😂... Оплатил я сейчас шах-ман... Посмотрим сравним...
@user-bm2me8fm2r10 ай бұрын
Где это видано ятобы на камазе цапфы и шкворня отпадывали такое только на китайцах бывает .
@user-zv1mk1xg7o10 ай бұрын
😂😂😂 ну да,КамАЗ это же чудо инженерии,потаскайте на КАМАЗе 30т и расскажете что с ним стало за 200к пробега
@user-bm2me8fm2r10 ай бұрын
@@user-zv1mk1xg7o камаз 5490 ипо больше возит и ничего ездит как пчелка .
@user-js5ov4wc9g7 ай бұрын
Привет, вот ты мне скажи твоё личное мнение, стоит ли он своих денег?
@SITRAK_RUSSIA567 ай бұрын
Привет. Да конечно стоит. На много лучше камаза нео и К5го
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
@@SITRAK_RUSSIA56я вас поправлю, когда пройдет 500 000 км тогда и посмотрим, стоит или нет, а пока машины с АКПП начинают делать мозги сразу после покупки, у вас МКПП, поэтому вы и не стали счастливым обладателем проблем
@JOKER-gw4bgАй бұрын
Ситрак 70000 пробега, до первого ТО масло жрало, ща вроде норм, коробка автомат иногда долго думает при переключении с 3 передачи на более повышенную и именно в этом месте дальше переключает хорошо. Ща столкнулся с проблемой небольшой по электрике а именно стеклоподъёмники, немогу пока найти проблему в левой двери был переломм провода устранил теперь вроде слышу рэле при нажатии кнопки щёлкает но к сожалению не опускается стекло. И ещё важная проблема с пультом управления автономного отопителя настройкам не поддаётся только заводские в меню выти невозможно приходится пульт вытаскивать и ложить в холодильник 😞 чтоб хоть как то тепло было. Незнаю может можно поменять на другой подойдет ли . Ну вобще вот такой расклад пока только две причины за всё время. Может кто посоветует что можно сделать с данными проблемками
@SITRAK_RUSSIA56Ай бұрын
Пульт дилиры могут дать новый. Это стандарт с автономкой у всех такие проблемы
@user-ih9qd9ts4z10 ай бұрын
Привет Женя! Лобовое поменял?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Привет. Сегодня буду менять
@user-ih9qd9ts4z10 ай бұрын
@@SITRAK_RUSSIA56 👍
@user-if6wm9ed3q10 ай бұрын
А сколько тонн возите?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
26
@muradmallamagomedov30927 ай бұрын
За 10 месяц уже окупил себя , ой китаец не то . Да вся Россия уже ездить на них и все Хаят и зарабатывают . Просто кайф
@user-tv5jm2to9g7 ай бұрын
Я вот не дальнобойщик ни разу, но мне интересно кого не спрошу все говорят "в этой сфере денег нет", "не думай даже начинать работать в этом бизнесе", а в итоге оказывается можно машину за 10мультов окупить меньше чем за год..
@muradmallamagomedov30927 ай бұрын
@@user-tv5jm2to9g там по разному как повезет если работа есть стабильная +стоимость полуприцепа надо учесть там тоже 5 мл. Есть ещё нюансы в строительной сфере техника стареет быстрее в связи с условиями эксплуатации пыль грязь перегрузы итд . Ещё риски с связанные с дтп .
@user-oo5ky1pb3x6 ай бұрын
@@user-tv5jm2to9gда не может такого быть, сказочные условия. Если машина ездит по 70р за км это считается хорошо, за 200к он 14 миллионов привезет грязными. + топливо+зарплата+колеса+мелкий, даже мелкий ремонт, он не окупится за это время
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
Нет, за 10 месяцев не окупить, минимум 4-5 лет, и то если проблем не будет и потом на вторичке ещё продастся хорошо, потому что без продажи на вторичке он не окупится, а вот с вторичкой возникают вопросы, на сколько упадет его стоимость, и будут ли их вообще покупать
@user-lz7em2qm7p4 ай бұрын
Что с ним будет после 500 т. км пробега.... чермет 100 %
@SITRAK_RUSSIA564 ай бұрын
Я так не думаю . уже у меня 300 и все огонь
@user-pv5sd2ci1j3 ай бұрын
Поработал три месяца на ситраке. Такого говна ещё не видел. Пробег 100000 сыпется всё.про комфорт водитель должен забыть вообще. Зимой холодно очень. Печка почти не греет. В ноги дует холод. Кровать с матрасом вообще отстой. Кабина отстреливает вверх на не больших неровностях дороги. Приходиться за руль держаться чтоб потолок не пробить. До этого работал на даф 105.не советую вообще работать на ситраке. Говнище 💩 сейчас работаю на донфенге. Это машина огонь. Можно сравнить с Вольво или Даф Всё нравиться. Очень комфортная.
@temurismailov32066 ай бұрын
До 500000 тысяч нельзя про ремонт говорить они 1милион 2милион проедет без касяк
@Bear_RF10 ай бұрын
В среднем 1000км в день, про режим труда и отдыха слышали? ;)
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Ага
@user-jq6xe8yn3x10 ай бұрын
10 месяцев 200ткм 😮😮😮 ещё ролики успеть снять?
@user-zv1mk1xg7o10 ай бұрын
@@user-jq6xe8yn3xи что такого?
@user-zv1mk1xg7o10 ай бұрын
Я наматываю 300-400 в день,а сплю по три часа,них*я чудеса,да?
@user-fq6xp7ox4v9 ай бұрын
@@user-zv1mk1xg7oпредседателем лошадь не стала.
@user-cl2dr2bc9d10 ай бұрын
Каталики удплять просто глупость и пустая трата времени, когда разберете увидете что на них даже копоти нет. Из изменений будет только вонь выхлопа.
@Vikt0r55510 ай бұрын
И звук выхлопа гыркающий
@AlexanderBearr10 ай бұрын
да эти дебилы водители о природе вообще не думают
@user-cl2dr2bc9d10 ай бұрын
Отключеная мочевина каталик не засоряет вообще никак, проверенно вскрытием каталика через 250 тыс.км.
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
Все дело в цене этих катализаторов, они стоят сотни тысяч рублей, и умный разводила- вырезальщик, сейчас заберёт их себе и сдаст в цветмет, заработав колоссальные деньги
@user-cl2dr2bc9d5 ай бұрын
Католики от грузовиков ничего не стоят,их тупо в мусорку.
@igordergous363010 ай бұрын
Не рано шкворня разбило?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Рано. Ну что поделаешь
@user-sd9mb4ud2q10 ай бұрын
Серовно лучше
@user-iq3nc5yo1h3 ай бұрын
Такие киллометрожи у вас ребята смешные! 200000 для грузовика это вообще ничто!
@user-vx5ip3qd1v7 ай бұрын
Всегда видел Китайские фонарики, но не думал, что опередят Евопроизводителей авто
@krukov55410 ай бұрын
Ну хоть Вовка на нормальной машине ездит, там шкворня не мажутся и ходят больше миллиона.
@user-fr4xy4wn7u10 ай бұрын
Для тягача 200 тыс это как обкатка
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Вот поэту я и снимаю про него по тому что людям интересно смотреть да и мне самому интересно сколько он прослужит
@user-zv1mk1xg7o10 ай бұрын
Смотря какие тягачи,на газу 200 это уже почти предел двигателя
@user-fr4xy4wn7u10 ай бұрын
@@user-zv1mk1xg7o потому что двигатель сначала на дизеле обкатать надо а потом уже газовое оборудование ставить
@user-zv1mk1xg7o10 ай бұрын
@@user-fr4xy4wn7u а если с завода на газу?
@user-ud3jm7cm6b9 ай бұрын
У людей на КАМАЗе к 200к бошки некоторые меняют уже. Так что тут как получится. Да по Ситраку смотреть надо. Себе хочу Макса взять. Запчасти вроде доступные. От мана ходовка подходит вроде, ребята пишут.
@igorkorolev776610 ай бұрын
ты спраси у китайцев с 3 лямами км
@user-ob6kw2ct1p7 ай бұрын
油耗35L这么高啊!中国国内4X2卡车牵引34.5T油耗一般就是28-31L
@SITRAK_RUSSIA567 ай бұрын
Да не может такого расхода быть с таким тонажом
@user-bv9rw9gs3r8 ай бұрын
200 это не о чем , это ерунда ,вот когда этот хунхуз проедет лимон ,вот тогда сказки сказывать будешь
@user-ce4wp8tp9z4 ай бұрын
1.000 км в день врёшь
@user-xe8kp2ne6i4 ай бұрын
У нас тралы и по 800 в день проходят с весом в 50 тонн
@user-dd3bf9dp6r24 күн бұрын
Лошади тоже стоя спят....идиоты
@user-gr7ei9qb3h6 ай бұрын
Китаец отличная машина
@armeecsolovyev93744 ай бұрын
Скамейка Rка пробег 800000 колодки на тягаче ещё по 35 процентов ,шкворня ни люфта.
@user-so5tb8nn4g10 ай бұрын
Про Ситрак всякие легенды о том что всё сломается,развалится это пустобрёхи пишут которые зачастую на хозяйских машинах работают... Они и при приёме на работу льют песни о том что ездили на всём на свете и ждут работу на летающей тарелке,а по факту просто ценник себе нагоняет... Если этим патриотам европейской культуры дать выбор между Нео и Ситраком то почему то выбирают китайца... Я вот сейчас хочу докопаться до утепления крышы,начать с верхней панели ящиков... А то что-то посмотрел как делают на видео у некоторых, что-то не то творят. .... Полностью скидывать ящик буду чтобы панели сзади оклеить,холод идёт через передние верхние габариты,пару щелей нашёл,так что сколько ящик не оклеивай изнутри всё равно результат не очень будет.... Надо всромнить как на Мане его снимал.... А то что машина 200 000 прошла это заслуга и водителя тоже,поспособствовал ты этому результату,смотрел за ней и получил приличный результат. А то что ломалось это мелочи,на любой машине такое может быть.... Если сравнивать сроки за которые прогрессировал КамАЗ и китайцы то удача не на стороне КамАЗа... Китайцы за 15 лет сделали то,на что КАМАЗу потребовалось 50 и то не достиг КамАЗ уровня.... Да и прежде чем сравнивать китайца с иномарками надо вспомнить сколько лет та же Скания модифицировала свои машины, сколько было поломок.. Со временем китайцы качество подтянут,а часть деталей накрылась у тебя ещё из-за того,что китайцы всегда ещё и часть бизнеса закладывают в износ... Ставят фторопласт,а после замены уже бронза...
@user-vc1eu5lx8m7 ай бұрын
Да коллега, про сканию 100%чего только стоила топливная HPI.
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
Китайцы просто купили лицензии и все, сами они не способны что то нормальное создавать
@user-vc7dx1kx6c5 ай бұрын
Автор вопрос вам!как можно хвалить это китайское чудовище?если как говорите хорошая машина!почему кучу ошибок и фильт заменил?автор поверь мне Я уже 25 лет кручу баранку на больше грузах,,,,но такое уеб.ще хвалить не стану,у нас на базе 2 штуки пробег 30000 уже просто умерли ситраки,,,хозяин в шоке,,,по электронке это просто говнище,,,не смешите пожалуйста.
@SITRAK_RUSSIA565 ай бұрын
Слушай уважаемый. Я не знаю какой ты вобитель и как вы там ездиете на них. Я прошёл на нем 280 тыщ. Проблем серьёзных нет. И не надо мне раскзывать за Европу. Любую машину возьми хоть Китай хоть Европа они все с проблемами. Удачи на дороге.
@SITRAK_RUSSIA565 ай бұрын
Каких ошибок вы их где увидели???
@user-vc7dx1kx6c5 ай бұрын
Жека коллега, зелёной тебе дороги,,,, пусть бегает дальше,,,,Я ничего говорить не буду мне всё понятно,,,у меня новый камаз 6520 пусть КамАЗ и дрова нет в нем комфорта,,,но зато тепло очень,,,на китайском авто работать не хочу,,,Я на всем работал,,,, лучше на камазе.
@user-db9qd9sq8s6 ай бұрын
Камаз самосвал 65115, родные колодки поменял на 150к и это с грузом 19-20 тонн!!! Трехосник!!! А у Вас 5 осей тормозят! Китай рулит х@ли😂. И 20 тонн на себе таскает, не с прицепом. Маршрут Бугульма-Октябрьский, тебе знакомый маршрут должен быть
@user-io4me4zc7w8 ай бұрын
Охренеть, шкворня и колодки поменяли через 190000 пробега, вы считаете, что нормально? Этот авто сегодня стоит от 10 лямов и при таком пробеге шкворня менять, это жесть( из какого металла они сделаны). Спасибо за обзор, полезная информация( рассматривал этот авто, но после отзывов владельцев желание пропало)
@user-zj5he9lv2k7 ай бұрын
Просто что на ситраке что на Мане крышки со шкворней надо выбивать и мазать постоянно. Лям Ману шкворня родные. Посмотрим как ситр себя покажут.
@PabloSanovi46 ай бұрын
Шкворня меняют уже на 30тыс и не на карьерах а на дальняке
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
Это Китай, металл дерьмо ! Сопромат не соблюдают.что вы ещё от них хотите ?
@Vikt0r55510 ай бұрын
Почему холодильник не купите?
@SITRAK_RUSSIA5610 ай бұрын
Холодильник есть. Купили . В ролике в одном говорил про него