MAN TGX-420(Евро 6)Система AdBlu.Я еë разгадал.Она заработала!!!

Друзья про этот колпачок ни кто даже и не задумался. Хотя крышку в руках держали и смотрели на него. Я вообще думал это отверстие для формовки и литья изделия. Или вообще это отверстие для осмотра насоса и его привода. Конечно же многие из видео не отредактированы и сил и ума не хватило объединить в единое. Но как уж получилось. Всем ещё раз большое спасибо кто принимал участие в этой загадке. Без ваших советов. 100% я один не разобрался. Всем всем спасибо!

[@evaplaykoval2429]

Добрий день,просмотрев данный матеииал хочу скмзать что автор зделал не реальное!!!!!и то что он описал этот весь цикл правельной работы системы мочевины!, этот материал просто должен быть просмотрен всеми Сто,ОФИЦИАЛИ ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЮТ КАК ЭТОТ. ПРИНЦЫП УСТРОЕН, ВСЕ ССЫЛАЮТЬСЯ НА ТО ЧТО МАН КАТС ВИДИТ ПОСЛЕ ДИАГНОСТИКИ! А МНОГИЕ ВОДИТЕЛИ МУЧАЮТЬСЯ И ПЕРЕПЛАЧИВАЮТ ЗА РЕМОНТ ЭТОЙ СИСТЕМЫ, А В ЭТОМ ВИДЕО ЛИЧНО Я соглашусь со всем о чем автор говорит!-потому что сам устал от того что нам по не знанию говорят на сто, со своей системой мочевины евро 5ман тгх мучаюсь с пробега 450000км и после просмотреного понимаю что не там проблема зарыта! Температурные датчики на католизаторе, Нокс, дозирующий модуль, форсунка, и тд что только не пришлось заменить и толку ноль!!ошибок по эл части системы мочевини нет!но расход потребления мочевины говорит о том что проблема есть! При нормальном потреблении мочевины он состовляет примерно 20кг на 1000км!а в моем случае на 1000км ее росходуеться 6-7литров, и сервис розводит руками, теперь я понимаю что проблема есть и не одна! Автор красивчик!

[@user-nb8yf3om1x]

Спасибо за понимание.Всего вам доброго.У любой загадки есть разгадка и мир не без добрых людей.

[@auto-electric]

Посмотрел видео от начала, до конца! Очень интересно и полезно не только водителям, но и диагностам! Денису огромная благодарность за классный контент! 🤝

[@user-nb8yf3om1x]

Спасибо за добрые слова.Всего вам доброго🤝

[@user-dd8hb8xs3s]

Денис, приветствую! Очередной познавательный ролик. Терпение у вас огромное. Я б давно бросил всё, но вы сумели найти причину и устранить её. Надеюсь, этот ролик поможет всем заинтересованным в ремонте. Дилерам интересней заменить узел целиком, нежели понять причину поломки((( Удачи, шершавенькой и поменьше ремонтов! Спасибо за ролик!

[@user-nb8yf3om1x]

Спасибо вам большое. Вот в этом и многих видео сам смысл не ругать, а помочь. Как легче и проще помочь людям.

[@user-nl7xb6oy4w]

За большой и вредной поломкой очень часто скрывается обыкновенная мелочь. Рад, что всё разрешилось.

[@user-nb8yf3om1x]

Сколько же это было труда и переживаний.

[@user-Malaika74]

Очень полезная информация. Спасибо большое. Схожая схема на всех грузах стоит.

[@user-qx6zj2yg9z]

Ну ты голова. Хорошее кино!!!

[@user-nb8yf3om1x]

Да ни какая я не голова. Я обычный человек!

[@gennadij7528]

Вы большой молодец. Способ за видео, очень ценная информация. 👍👍👋

[@user-nb8yf3om1x]

Спасибо вам за добрые слова.Рад буду,чтобы это не пригодилось.Но понимание общего устройства у многих теперь есть.

[@gennadij7528]

@@user-nb8yf3om1x Да это точно, спосибо ещё раз.

[@Beznakazamia]

Благодарю тебя Человек!

[@husanboyvalihonov5171]

Здраствуете я слежу вашу ролики. Конце концов нашли причину. Кто подумал .Спасибо за ролик пасмотрел два раза

[@user-nb8yf3om1x]

Спасибо большое за понимание. В видео не возможно рассказать всех переживаний и моментов. Сколько было не лëгкого времени. Переживаний и сомнительных решений. В настоящее время не верится, что машина исправна.

[@user-hg8ny4kv3t]

Денис приветствую вас. То, что вы проделали это заслуживает уважения. Огромный объем работы, много пояснений и нюансов. Все довольно детальном в своем роде бесцельно. Вряд ли хоть кто-то снимал что то подобное про эту систему. И просмотрев видео очередной раз пришел к выводу, что вся суть в мелочах(забитый маленький клапан, погнут маленький колпачке....) А в результате напрочь загубленная система и куча головной боли. В итоге: Все, что вы делаете, Вы делаете правильно. Не теряйте свой интузиазм, напористость и стремление. Здоровья вам, вашей семье. А особенно мелкому, который помогал с ремонтом выхлопной)))) Привет из Украины.

[@user-nb8yf3om1x]

Спасибо вам за добрые слова и понимание. Всего вам доброго и наилучшего.

[@daf-95-ati.]

Никогда бы не подумал 👍👍👍

[@user-bg7ey3lt7v]

Молодц братка, большое дело проделал

[@user-nb8yf3om1x]

Вообще конечно всего в видео не рассказывать. Но я искренне желаю,чтобы техника у всех работала исправно в заводских настройках.

[@murodbekvlogs8580]

У меня MAN TGX 18.500 2017 года. Данная проблема появилась после того, как я приехал в Растов из Узбекистана. Дениc видео которое ты выложил, сработало на 100%. большое спасибо.

[@user-nb8yf3om1x]

Я искренне рад,что мой труд в рассказе вам помог🤝

[@user-ts1tx3sr8w]

Рукодельный , молодец !!!

[@170i]

Не зря потратил потратил час)) Устройство эдблю изучено давно. Но про клапан зачет. Про Volvo Fe 14г.в двиг.d7e240 Насос эдблю на раме, за баком. У этих насосов есть фильтр "солдатик-сеточка", пробка выглядит как болт. Если солдатик засахарился, то вылезают те же проблемы. Сетка вынимается саморезом и моется. Р.s. не многие знают об этом, может кому пригодится.

[@user-nb8yf3om1x]

Искренне спасибо за совет.Всего вам доброго 🤝

[@hsshabsbhzhsjjsd951]

Денис брат большое тебе спасибо Как ты говорил Мы это сделаем от Blu Ну получился хорошо брат Большое спасибо тебе

[@user-nb8yf3om1x]

Азиз брат здравствуй!Я рад,что помог вам.Молодцы!Всего вам доброго!🤝🙂

[@user-vj3vo4rc3w]

Только уважуха 👍

[@user-nb8yf3om1x]

Спасибо за добрые слова🤝

[@user-ve8jk9bp7c]

Терпения не занимать👍👍👍

[@user-nb8yf3om1x]

Ох, что же написать. Очень было не легко. Многое за кадром и не всегда видео может быть уместным в такой работе.

[@ilhomjonmamadjonov860]

Привет как можно с вами связаться

[@user-nb8yf3om1x]

@@ilhomjonmamadjonov860 Напишите телефон на почту [e-mail]

[@Alex-ev3we]

Bravooo!!!!

[@user-nb8yf3om1x]

👏👏👏

[@user-xb4ir6gv5q]

Денис приветствую! Какое посоветуешь лить Масло в двигатель евро 6 . Ман Тгх

[@user-nb8yf3om1x]

Главное, что оно должно быть малозольное.Там по цене и красоте смотрите сами. В одном из видео я рассказывал про замену масла. Проехал сейчас 25000 км. Наблюдаю, за ДВС пока всё хорошо.

[@STAYER-1969]

Я качество мочевины опреднляю по наличию кристалов соли на высохшем пятне,если дрянь жидкость так и след практически не оставляет.А если концентрация хорошая то и кристалы соли сразу заметно. Последний год покупаю куб у производителя и вожу с собой запас в канистрах. Улачи на дорогах,всех благ.

[@user-nb8yf3om1x]

Мы покупаем АdBlu с машин на базе разлива. Они работают на основных магистралях. Название организации напишу завтра. Проблема в видео была не в жидкости. Перелив из канистр очень не лëгкий.Расчитав ëмкость бака. Позже продумываю маршрут и нужное количество жидкости. Заезжаю на эти заправки и заправляюсь. Но в запасе перевожу 5-10 литров. Если мало ли, что. Почему не проверяю жидкость на кристалы. В любой химической смеси нужны определëнные условия. Для определения его качества. Плескать из канистр в местах где можно заправлять с заправочных пистолетов это немного не комфортно. Про заправку где заправляемся было сомнение от разговоров многих людей. Но в итоге проверка плотности в СТО развеяло всю болтовню и сплетни. Жидкость в баке плавала без применения с марта по момент ремонта и после запуска системы трудилась хорошо. Со всеми перемешками Лукойл и прочими производителями. Так, что не гарантия ваших кубовиков в залоге качества. Если вы так еë проверяете. Канистры по 20 литров возить не буду, чтобы переливами заниматься. Моя одежда стоит дороже!

[@vladosipov7140]

👍

[@rem2070]

Очень поучительное видео, думаю что система Адблю одинакова как на Мане,дафе, Вольво.И это видео применительно к любой машине, во всяком случае можно оттолкнуться от него и решить проблему на своем авто! Хотелось бы поинтересоваться, что делать с катализатором- промывать его и где если что, менять всю бочьку, каков его ресурс? Можно ли с отключением адблю ездить с катализатором- или его нужно обязательно вырезать?

[@user-nb8yf3om1x]

Здравствуйте!Спасибо за добрые слова. Катализатор промывается специальным раствором. В специальной станции. Я продувал его воздухом от машины.Вообще ему регенерации хватает. Когда его демонтировать видно сильно он грязный или нет.Видео у меня есть на канале. Вообще большое ведро это сажевый фильтр. Катализатор стоит в правой банке корпуса глушителя.Машину без этих элементов эксплуатировать нельзя! Датчики температуры дают команду блоку на количество топлива для работы ДВС у них показания на входе и выходе разные.Если отключить АdBlu и оставить сажевый фильтр.Он постоянно будет просить регенерацию.Так как выходной датчик кислорода будет видеть грязный воздух.Из-за отсутствия жидкости AdBlu! Расход будет очень велик! Мои друзья вернули систему обратно.

[@kzAIDAR03]

👍👍👍

[@realitydalnoboyeurope3536]

Добрый день. Скажите после этой истории как у Вас система adblue работала, стабильно, проблем не достовляла?

[@user-nb8yf3om1x]

Смотрите следующие видео. Но напишу одно. Систему ломают отсутствие ТО за системой. Если бы у меня была такая машина. Я эту систему не отключил бы ни за какие деньги.

[@husanboyvalihonov5171]

Здраствуете Денис .Я нашел дишалку заднего моста . Ано находитса подседлом. Надо праверит ..У нас было ано бытком

[@user-nb8yf3om1x]

Да я тоже видел где она установлена. Визуально она чистая лучше чем на АКПП.

[@user-kb1pq4qk4o]

Денис, приветствую! С удовольствием посмотрел твой ролик. Шефу переслал тоже. Он тоже противник отключения мочи, даже на евро 5. Неудобство конечно с ней в зимний период, в палетнике замерзает она собака))), а бака на 64л не всегда хватает для пополнения на базе. Жму руку. PS. Хотел спросить твое мнение про отверстие для слива конденсата в нижнем патрубке интеркулера. Официалы "кричат" что этот маленький болтик нужно не ставить вообще, но блин под нагрузкой из него свист будь здоров идет. Как ты думаешь, чья правда? Денис, если не сложно напиши свой номер мобильного.

[@user-nb8yf3om1x]

Отвечу позже я в дороге.

[@user-kb1pq4qk4o]

@@user-nb8yf3om1x ок

[@user-nb8yf3om1x]

Олег доброе утро!Что тут написать! Про то, что АдБлю мëрзнет в палетнике. Есть решение разлить на малый объëм например 10*2.Заливать удобнее и хватит на 1000 км, а там и следующая оттает 20 литровая. Хранить две 10-ки в рундуке. От салона в них тепло. Про болт слива конденсата с радиатора. Поставить обязательно на место. Так как эффект всасывания пыли и грязи ни кто не отменял. Да и система сделана специально герметичной. Ни какой сложности нет во время ТО открутить его и проверить как там дела. Про исправность всех систем. Всё они подлежат уходу и единым целым составляют автомобиль.

[@user-nb8yf3om1x]

Напишите мне на электронную почту Ваш номер. Почта [e-mail]

[@user-rc1sc5yr1t]

Денис добрый день. Некорректно показывает датчик уровня Адблю на приборной панели (бак полный, а показывает 1/4), при этом стрелка падает, но при доливке не поднимается. Чем это чревато?

[@user-nb8yf3om1x]

Здравствуйте Юрий Викторович. Смотрите видео дальше про систему.

[@ibrohimraximov7961]

Привет динес я из Узбекистана у меня есть ман евро 6 можно ли отключить адблу мне нужно ваш совет йесли можно на как можно провилний отключить жду от вас ответ спасибо заранее

[@user-nb8yf3om1x]

Иброхим здравствуйте. Не знаю правильно я написал ваше имя. Если не верно извините. Про отключение AdBlu отвечу убедительно. Отключать нельзя. Этот вывод я сделал после отключения, программой. В видео я рассказал всю историю. Было желание отключить эммуляторами. Но система заработала. Этому я был искренне рад. Так как плясал около машины ни один ремонтный день. Я сторонник того, что всё, что сделали инженеры и завод должно работать. Если вам интересно можете написать номер телефона на почту. [e-mail]

[@furkhat.kabulov]

Здравствуйте братан, хотел спросить если машина попал на ограничения 20км час, а вокруг ничего нет, ( степ) можно ехать дальше? Мы пробали все очистили клапана и форсунки. Все равно нет результата. Можно ли ехать по 20км ч и на сколко далеко можно ехать?

[@user-nb8yf3om1x]

Видео о разблокировке системы. Есть, я рассказывал смотрите дальше.

[@ibrohimraximov7961]

Денис фильтр адблу на раз на каком интервал надо менять

[@user-nb8yf3om1x]

Посмотрите предпоследнее видео многое поймëте.Система устроена так,что менять ничего не надо.Надо просто промывать во время.

[@gogigogaladze7057]

Здраствуте не подскажите гденибудь занимаються ремонтом егр на ман евро 6

[@user-nb8yf3om1x]

Здравствуйте! Знаю одно,что электронный рвзъëм отключать нельзя.Он програмируется.Я заслонку ЕГР разбирал и чистил.Видео рассказ есть здесь в истории. Если сами не знаете обратитесь к представителям МАN.Топливо и масло заливать нужно хорошее.

[@user-vu7yf6cz1v]

Сейчас и на тачке стало ездить приятно!!! Я так же считаю, что на машине должно всё работать, но напарникам насрать!!!

[@user-nb8yf3om1x]

За техникой нужен контроль,а не просто хлопанье дверями!

[@user-vu7yf6cz1v]

@@user-nb8yf3om1x главное делать вид что ты дурак а им легче живется! Залили в скамейку или грязную или не качественную мочевину и всё- НЕ ЕДЕТ!!! Придется так же самому заняться и продувать и проверять, только вот диагностики нет у нас

[@user-pz4jx5nz6l]

Привет, Денис, что означает эта ошибка 04548?

[@user-nb8yf3om1x]

Я думаю,что это связано с давлением нагнетаемого воздуха. Из-за не правильной работы системы AdBlu.

[@elxaniskendarov9646]

Здорова Денис, ну пусть барен половину стоимости насоса тебе отдаст 🤣

[@user-nb8yf3om1x]

Эльхан здравствуй! Если всё оценивать так. Тогда смысл жизни пропадëт.Мне не нужно лишнего. Свой достойный хлеб мы заработаем. Главное, что в жизни не всë надо оценивать материально. Есть и душевное счастье. Я конечно понимаю и зная тебя с улыбкой прочитал комментарий. Добрых дорог тебе. Хорошей работы тебе и семье. Крепкого пути без поломок твоей сцепке. В добрый путь!

[@pavelvelikanov1323]

Когда падала машина в аварийный режим(20км/ч), я прогревал до температуры 76-80 градусов и её отпускало!

[@user-nb8yf3om1x]

Так я рассказал про разблокировку.Так же расказал про запуск системы.Как пугают еë проблемами и как я справился.Но ни как не про ту проблему от которой вы написали.Система не запускалась если запускалась то временно!

[@user-wq5rf7tl4v]

Ты красава !!! Дядка у нас проблемы расход адблю после заглушки егр MAN ( евро 6 )17 года ман 1000 км расход 90 лит... адблю кто поможет советам

[@user-nb8yf3om1x]

В передней части ДВС. На воздушном патрубке. Двумя винтами шестигранник ключ 10 мм.Прикручен датчик температуры нагнетаемого воздуха. Блок не видит нормальной рабочей температуры.Так как ЕGR заглушен. Поступает не верная команда на качество смеси. Вот и АdBlu льëтся ручьëм. Причина вашего отключения ЕGR не ясная. Спасибо и за добрые слова!

[@Kon.Aleks1384]

Здравствуйте Вк логистик как то отключил мочевину евро 6

[@user-nb8yf3om1x]

Я видел,видео! Буду рад если обрезали машину хорошо. Но я против этого. Должно работать всё как надо. Просто надо обслуживать технику. Или не покупать то,что нет возможности делать и содержать.

[@TotikGussenov]

Денис в каком вы городе .

[@user-nb8yf3om1x]

Рязанская область.

[@user-nb8yf3om1x]

На ютуб много раз говорил про это.

[@user-nb8yf3om1x]

И номер вчера вам писал!

[@vadimssipolnieks2103]

У меня 25 процентов и три часа потом 50 процентов но можно погасить коды увеличить время но это все может забить фильтр .

[@user-nb8yf3om1x]

Вообще мы с уверенностью ни кто не знает.Какой программой загружены блоки у каждого автомобиля всë индивидуально.

[@vadimssipolnieks2103]

Многие даже не знают, что надо фильтр менять на деф или как ад блуе каждую осень перед зимой .

[@user-nb8yf3om1x]

Не знают это потому,что.Нет ни какой понятной документации по любой технике.Что касается СТО молчат как будто выдают великие тайны.Которые разрушат мир.От не грамотности в эксплуатации.Но и самое главное это отсутствие места ремонта,времени ремонта и дорогая услуга всего процесса ремонта.

[@vadimssipolnieks2103]

@@user-nb8yf3om1x вообще лучше все убрать перепошить и прямая труба

[@user-nb8yf3om1x]

Вы это делали на двигателе с экологическим классом Евро 6?Если делали то где и как давно.Как происходил процесс отключения?

[@vadimssipolnieks2103]

@@user-nb8yf3om1x я живу в америке здесь так же стоит egr,scr,dpf все так же как и в евро машинах , даже моторы вольво,и пакар мх13 просто шасси и кабины другие .надо перепрошивать компьютер другой программой от годов не имеющих этих вещей ставить прямую трубу.но здесь за это 20000 долларов штраф некоторые штаты за это штрафуют ,еще одна история официальные дилеры на ремонт такие машины не берут .просто если посмотреть на мотор без этих вещей это простой мотор какой делали 2008 году например он ведь работал без всего

[@user-nb8yf3om1x]

@@vadimssipolnieks2103 Я всегда желал работать на современном американском грузовике.Но здесь один уже металлолом.За исключением личных тягачей.Все дополнительные системы могут исправно работать и отключать ничего не нужно. Надо следить за техникой и точка.Вот вы пишите про штрафы за отключение.Это правильно!Но и не ужели у вас нет достойного ремонта и обслуживания?Что надо колхозить и совхозить с инженерной разработкой спорить? Я всегда был за заводской комплект особенно силовых агрегатов.То начинается этот тут удалил,другой там в итоге не машина,а склад ребусов.Ещë ломает любую машину не во время ТО и ремонт.Поэтоту я и стараюсь исправить эту машину.У меня это получается и не плохо.Хотя я и работаю водителем но знания техники не позволяют просто крутить руль.Так как очень интересно как это устроено и работает. Про отключение да же АдБлю пробовали не получилось.Значит запуск,обслуживание и пусть работает.Вообще вся система Евро 6.Очень интересная задумка.Просто не надо покупать то на,что нет денег в содержании и не надо будет ставить кривые и прямые трубы и устанавливать глупые программы!

[@huaweiysix396]

Помагло ровно на 5 тыщ.

[@user-nb8yf3om1x]

Я понимаю.Смотрите дальше сколько ребусов. Но и главное их гадать не желают. Просто обрезать хотят систему.

[@user-nb8yf3om1x]

Я дольше ездил и зиму и лето.

[@oleksandrdr1nk1n56]

В общем та хрень алюминевая разбирается не нашел как. Но ремкомплект на нее есть Номер тот же что написан на самом наслсе

[@user-nb8yf3om1x]

Нет там такой х..ни. Непонятно о какой вы написали. Что из того, что там есть номер. Если хр.. нь какае-то там.

[@vadimssipolnieks2103]

520 тысяч км что то рано .

[@user-nb8yf3om1x]

Это уже поздно.

[@vadimssipolnieks2103]

@@user-nb8yf3om1x имею кенворф 530000 миль .все работает

[@user-nb8yf3om1x]

@@vadimssipolnieks2103 Рад за вашу машину и вас.Какоготгода у вас тягач и когда вы его купили?

[@user-cj6hl8fi5e]

Привет. У меня ман тгх 2019 года евро 6. У меня есть кнопки принудительной очистки фильтра. Но горит чек и поэтому очистку не сделать. Скажите где находится кан шина двигателя, которую Вы отсоединили чтоб сбросить эти ошибки?

[@user-nb8yf3om1x]

Нет такого ремонта. Отключение и подключение CAN-шины. Для выключения индикации ДВС неисправность ДВС. Дальше есть видео о регенерации. Там всё ясно и много комментариев.

[@user-nb8yf3om1x]

Здравствуйте.Все Неисправности надо устранять.

[@sherzodkukanbaev38]

Здравствуйте Денис у нас точно такая же проблема как можно с вами связаться? Отправьте пожалуйста свой сотовый номер.Заранее спасибо

[@user-nb8yf3om1x]

Здравствуйте, напишите на почту [e-mail]

[@user-cj6hl8fi5e]

Подскажите а где стоит этот клапан может у меня изза забитого коапана ошибка двигателя? Ман евро 6 2019

[@user-nb8yf3om1x]

Прочитайте расшифровку кода ошибки. Будет что-то понятно. Какой клапан,где стоит? В видео я рассказал очень подробно. Да и дальше есть много подробных видео. Читайте комментарии. Я не могу написать всё про эту систему и машину. У меня просто времени нет.

[@AbdurashidAbdurashid-wt3wx]

Здравствуйте кто знает тел номер Дениса

[@user-nb8yf3om1x]

Есть телеграмм канал. Название такое же как в ютюб. Там есть телеграмм чат. В ютюб на это всё есть видео и описание. Просто посмотрите внимательно всю информацию!