【注目クーペ】ホンダ 新型プレリュード プロトタイプを ラブカーズtv 河口まなぶ が 先行試乗！【おまけ映像も】

[@TBR-ttt]

意図してのものかわかりませんが隣に置いたシビックとルーフラインが酷似している(ボディ前半共通？)と偽装されてますが内装も似てますので実質シビッククーペなのですね

[@nidojun]

まさか本当に復活するとは。全盛期をリアルタイムで見ていた世代としては非常に嬉しい。

[@フジサンロク]

会社の後輩が新車買って借金まみれで彼女とデートしてた。にもかかわらず飲みに行くと金がないからおごれと言われて・・・切れたｗ35年くらい前のお話。

[@Dreamweaver94]

I like the exterior and interior design, but it is disappointing that they are not initially offering it with a manual transmission. I hope they eventually do.

[@panchert5732]

今の時代に見るとサイドビューがドア１つしか無いクーペなだけで新鮮に映る笑

[@こまわりくん-l5d]

あまり高額だと販売面で厳しそう

[@boiboiboychan]

このご時世にクーペをちゃんと出すホンダさん偉すぎ！

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@fsatou007]

ナンパカーと言われたときが懐かしい

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@ikiikiyama_0898]

シートデザイン結構すき

[@つるぴかピッカリ君]

Honda👼🎄❤️

[@einzbern522]

プレリュードが「ラグジュアリー志向のFFの2ドア」であることにケチつけられてるの見ると、この車は本当に過去の存在になってたんだぁって思ってしまう。プレリュードって最初からこういう車でしょうに あとはe:HEVは色々言われてますが恐らく今のホンダのパワトレラインナップで速さを求めないパワフルな車を求めるなら一番の正解。低速トルクなら段違いの性能 もっとも「ホンダの事情とか知らん。他メーカーのハイパワーマニュアル後輪駆動買うわ」と言われたらそれまでなんですけどね……

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@user-yw8zx5bg1e]

ツードアクーペ優雅だな

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@user-xo5gs6kz2f]

シビック e:HEV EXが430万スタートだから、500万前後スタートが理想かな。 ただ、近年のホンダはオプション減らして最初から標準装備が多いため、高額になるケースも結構ある。 それがどうみられるかってとこだね。

[@famiyu5463]

待ちに待った車だから嬉しすぎるし、楽しみ！

[@つるぴかピッカリ君]

アイラブHonda❤👼🎄

[@be_greedy_for_money]

インテリアいいなぁ

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@ふーけもん-e7w]

500万前後で販売かな？

[@japanese9765]

シートかっこいい

[@ruka_nyan]

価格聞いたら「シビックでいいんじゃね？」ってなりそう

[@Prosperous926]

良いですね〜。個人的に今はHONDAの時代。

[@Yoshitarou1120]

まさかプレリュード復活する日が来るとは思ってなかったなぁ デートカーと言われた車は復活してかなりスポーツよりになったようですね これを機に各社かつての名車が復活するのかな

[@フジサンロク]

そんなことアートフォースシルビア！！セリカは高級スポーツカーとして出てきそうな話がありますね。シルビアの1.8Ｌが出てきたときあたしゃまだ20代でしたわ。そういえば友人ががガゼールに乗ってたっけ・・・。

[@terranceaskew3165]

Looking forward to a Celica GT4 revival.

[@沖縄県那覇市不動産投]

浪人生の頃、プレリュードに乗っている奴がいて羨ましかったな〰︎子供が大学生になった時に、買ってあげる車としては良いかもね🙆

[@onasu9873]

きたーーーーーーー！

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@Tontei-double]

初期モデルは取り合いですね👍

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@hikarunogo15]

え！？ 本当に出るの？😮

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤👼🎄

[@こむぎ-e3u]

カッコイ良さそうですね！ これもICEで出して欲しいなぁ

[@shiva6780]

ホンダ党です。多分　シビックタイプRとシビックRSバカ売れなのでプロトタイプ試乗時期　公開時期を早めたように感じます。来年は早ければセリカ四駆の発表も有る中の焦りも感じますが、、、本格的スポーツカーばかり出すトヨタと追随するホンダの流れですかね。昔は逆だったのに情けないですね。トップ層がスポーツカー古いって思って力抜いた隙にトヨタにヤラれてしまった。スクープ雑誌で言われてたNSXハイブリッド無し版発売予定とか有ったんだから、プレリュードもハイブリッド無し版のタイプRを出してほしいですね。スポーツカーの玉数がトヨタに比べ少なすぎる。性能デザイン価格云々は関係なくツードアクーペなので、このプレリュードは欲しいですよ。

[@つるぴかピッカリ君]

カッコイイHonda❤️👼🎄

[@2sobagaramakura707]

トヨタのほうがスポーツカーのラインナップが多い、、 利益が出てる会社の方が余剰に使える開発資金があるって事ですね 悲しい、、、

[@獅童光-u7w]

@@2sobagaramakura707トヨタの方がラインナップは多いかもしれんが、中身はほぼ同じ。

[@獅童光-u7w]

さすがHONDA。走りの技術は日本一😊

[@zonbie_land_sayo]

スポーツカー出して会社潰れたら意味ないからしゃーない 世の中の車買う人の大半は車に興味無い人だから…

[@ektachrome6067]

これはPRELUDEの後継ではなくpreludeのほうの流れですね。

[@ttbro_shin]

サイドビューだけほんとに頂けない…

[@ginzo-p9d]

さすがに早い公開で　発売がたのしみですねー？シートなども　黒でなく　赤とか　よりスポーツに振ったカラーにしてくれると　良いと思います。

[@ttack0724]

こういった車両を動画でマジマジと見れる時代なのか😮

[@fjkden7951]

名前はプレリュードですが、FF版のNSXと言う雰囲気ですね。二代目、3代目プレリュードがリヤスタイル、フロントマスクが後に登場したNSXに似ていると学生時代に見て感じてました。 モビリティショーでみたプレリュードが本当に登場するとは嬉しいですね。

[@おとっつぁん-d7j]

偽装してると尚更懐かしのBB4のプレリュードを彷彿とさせますね

[@ae613400]

H：「俺たちのホンダとか言う中高年おじさんはうざい。でも若い人が買ってくれるなら日本に少し入れてやっても良い」 こんな感じでしょうか。

[@kaotokkey]

遠目でも、プレリュードとわかるホルムがいいっすね。

[@yrvmarx]

いやええなぁ

[@つるぴかピッカリ君]

Honda❤️👼🎄

[@mountainGorilla2885]

これでモーター駆動だとは到底思えないエンジンの回転感よ😁

[@mukakinsaikyou]

サッシュレスドアにしてほしかった

[@ono3548]

音の演出とギアシフトショックだけでメカニカルなアピールがほしい

[@HermanSoichiro]

Piano black pieces out, please!

[@thepowerofdreams5913]

500〜600万くらいかしら

[@山口-k9r]

え？思ったより早い。

[@ロボちび-d8v]

それな笑 来年のいつ頃か？って思ってた笑

[@mas5546]

セリカ+86対プレリュードになるのかな。価格設定ホンダもおかしくなっているから、86近辺の価格にはしてるのか心配。外装はプレリュードの方が好みだけど、内装はシビックやん。。

[@xanoko9807]

プレリュード、いよいよ復活の時が近いな…。 セダン化してインサイト復活とかはないかなぁ?

[@LS460AWD]

シビックベースといえばM55が気になる…

[@太郎木村-i9s]

えーーー これカッコいいか？ ホイールベース短くて子供が描いたスポーツカーみたい

[@berukotsu]

他の方の動画も見たのですがコンフォート、GT、スポーツモードそれぞれにS+モードがあるのですかね それともスポーツモードの上位にS+なのでしょうか。

[@R2007t]

FL5から乗り換え案件😁

[@かぁいいね]

fl5不満でしたか？どっちにしようか迷っていて、、ハイパワーターボ車に乗ってる特別感みたいなのってあまり感じないんでしょうか

[@R2007t]

@かぁいいね いえ！不満はありません！ ただFL5ユーザーがあまりにも増えすぎて特別感が無くなってしまったと言いますか😂

[@satoh0412]

ブレーキキャリパーの目隠し Prelude って書いてあるだけじゃん。公式の動画で普通に映ってる。

[@masaya3669]

HONDA昔のプレリュードに乗ってから嬉しいです 後は日本メーカー 人気スポーツカー復活 ⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝ 前々から 噂の絶えない 期待✨ NISSAN新型シルビア MAZDA 新型RXー7？ 発表が楽しみです

[@totalwarrome2]

FRにしてMDXtypeSに使ってるV6ターボ乗せればいいのに

[@東京太郎-x4e]

プレリュードでもなんでもリトラクタブルが復活して欲しい

[@野原しんのすけ-r3v]

歩行者保護の観点から絶対無理なのは分かってるけど個性が出るから面白そう。

[@rcpt-16]

いよいよ出てきた感じですね

[@薫石井-e1b]

元プレリュード乗りとしては　素晴らし～と言いたいところですが　皆さんはカッコ良いですかね～～？　統合で世界第三位になる訳ですから　コレからはデザインを追究して欲しいです。

[@Joshi-zd9ir]

日産と経営統合マジ?

[@レモン羊羹]

インテリアは結構ファミリーカーっぽいんだな、まあデザインはエクステリアも一文字多用しすぎてファミリーカー感 音演出はすごいハイスピード感ある演出で気持ちよさそう

[@take0023jp]

やっぱりこのスタイリングはアウディR8、TTだね。

[@尚彦酒井]

まだ動画未公開でしたが、ハッチバックと荷室はいかがでしたか？ 昔86に乗っていたのでハッチバック便利ですよね。 ロードバイク購入を検討中なので、まなぶさんの荷室のコメントを楽しみにしています。 前輪を外せば車載できそうです。前後輪外さずに車載は無理そうですよね。

[@高下聖一]

暗くて良く見えないけど、サンルーフ無いのか😢 ２代目から最終型までプレリュード乗り継いだけど標準でサンルーフってのが良かったんだけどなぁ

[@ロボちび-d8v]

今時？wはサンフール受けない様ですよ 私も最後に乗ったのはMZ21ソアラ3000GT limitedです

[@Jyohney0514]

いちこめ ニュルで走っていた個体かな

[@bakase2]

次世代のe:HEVじゃ無いのですね😢 9:11

[@梶原景時-d8k]

evカーでここまでショックと音が出れば、結構　面白くなってくるなwb

[@kashiko_densetsu]

シビックの方サンルーフないからEXのプロトかなと思ったらまさかのLXやん😳

[@randy134gt]

シビックベースだから、実質シビッククーペ？

[@ロックメガネ]

運転席から助手席は倒せますか？(笑)🤣

[@inuZR-Vthan]

やっぱ、シビックタイプrがペースか！ おそらく５５０万くらいかな？

[@butchy9190]

4気筒エンジンのクルマに乗っている様な感じ。EVだけで走っている時もわざわざ4気筒エンジンを模倣しているならば、シンプルに4気筒エンジンとMTを搭載した車を作った方が安くていいのではと思うのは私だけ？

[@cafealphajpn]

日本ではそんなに売れないだろうから米国から輸入になりそう シビックから100万upで550万前後と思いたいが600万だろうね

[@愛を奏で]

35年前？友人が4WSのヤツ買って数ヶ月で事故廃車🥶💦そんな出来事？思い出しましたw それ以来そいつの呼び名あだ名はフェラーリです😅今はトラクター🚜でフェラーリやってます。スピード狂は治りませんƪ(˘⌣˘)ʃ

[@taka2253]

なんか何処かで見たような既視感あるデザイン。 初代プレリュードのような華やかさが欲しいね。 シビックとの差別化が今2歩😄

[@ex5bu]

リアワイパーは無い方がいい 　タイプRも出て来そう

[@mitum5923]

サムネ見たらロングノーズショートデッキ感が薄いような

[@universe007s]

ずっと2ドアクーペ乗ってきて、次の選択肢が少なくなってきた中でこれはいいなって思ったけど、サッシュレスじゃないのか… 価格も安くはなさそうだし

[@d5fjwr87]

こうやって、シフトショックもスマホのシャッター音の様に、元は何だったかわからないけどこう言うもの、になっていくのだろうな

[@gent_genshin]

当時シビック開発してた人たちが今のシビック見た時にどう思うかなー、、、プレリュードのように原点回帰して欲しい。プレリュードはZみたいになかなか一般人には手の届かない車として出すのかなー。

[@あそうしげる]

e:hevはエンジンの存在感が薄くてショック無いのが好きだったんだけどなあ まあスポーツカーだからこういう制御求める人は一定数いそうではある

[@NexusHiroya]

新型プレリュードにそっくりなCR-Z中期ZF2のCVTに乗っている者です 擬似シフトショックをやたら褒め称えているようですが、所詮はDCT風味のごっこ遊びなので全く魅力には感じません 乗ってもGTモードしか使わないと思いました 有段変速ATが欲しいならGR86/BRZを買えばいい話です あとステアリングとシフトスイッチ周りにあるピアノブラック樹脂は傷だらけになる未来しか無いのでいい加減やめて欲しい

[@あのの-p9y]

買いますかぁ？　買いませんかぁ？ 買いませんでしょ？

[@ultraryman]

四駆設定して！

[@ロボちび-d8v]

左ハンドルって事はアキュラ主導なのか？？ 2Lエンジンを搭載した時に何故か買うという選択肢が思い浮かばなかった愚か者は私です笑（si買っときゃ良かったw） 旧プレリュードより大きい（ところどころ太い？） 前のプレリュードはラグジュアリー感がありでも軽くて回すと速いってのが良かったけど 薄っぺらいのに品と存在感あるところとか まぁそのうち見慣れるのかな（現行スープラは全く見慣れないけどw）

[@Cobryun]

もちろん速さでは見劣りするだろうけど、カッコはフェアレディZとタメ張れるぐらいはありますね。

[@つるぴかピッカリ君]

ウンウン👼🎄

[@mtr6791]

リアハッチが残念、やっぱりリッドにして欲しかった、CIVICがあるのだから。

[@ショコラ-i8k]

これは意見分かれるだろうけど サッシュレスじゃないのが個人的には少し残念かな😅

[@GTA6AC4A]

いい車なんだけど買えないから売れないスパイラル

[@善灮]

セナが生きてたら、CMに出てたかも

[@しろちゃん-l1j]

イイ線行ってるんだけどもう少し贅肉が落とした感じで シャープなデザインなら欲しいんだけどな・・

[@三つ星レストランオーナー]

日本版カレラ？

[@uc-gy2fc]

全高めっちゃ高いね 低く薄い感じならもっとカッコいいのに

[@joe-art-mt]

きたー⸜(*˙꒳˙*)⸝！めちゃ楽しそうだし、これで燃費も良いならほんとに良いですね😊 後席...座れるかなコレ😰w 大人4人乗れるなら予約したい...

[@つるぴかピッカリ君]

カッコイイHonda❤👼🎄

[@rider2408]

MTは絶対出してくる

[@kurenai_baby4565]

無段変速CVTを多段AT風に味付けしたってことかな

[@fastener_go-ryu]

そもそもCVTでもないですし。

[@ガリンペイロ-p2b]

ホンダGT−Rが現実になるかな？

[@muutoo1627]

モータースポーツユースではないようですね。。。

[@温泉小僧-i5b]

プレリュードはスポーツ路線にしたのかな？ まあお洒落路線で見たら間延びしたデザインでカッコよくないな

[@nattsu05]

久々に乗りたい車が出てきた😊

[@らやらややらわやな]

MTは無い？

[@MAX-zn4pp]

タイプSなんじゃない？

[@おかやま桃太郎]

左ハンドル　アメリカ仕様　❓😊　 アキュラ　❓　ホンダ　❓

[@つるぴかピッカリ君]

アキュラHonda❤👼🎄

[@プラウディア]

初代インサイトみたいな　感じ

[@thehotsunclash]

どんなに安くても400万円以上だと思いますが、 今の時代にわざわざスポーティーな車を選ぶ人がその値段でFFを選ぶとは到底思えません。 もしSH_AWDが入ってればアピール出来るかもしれませんが、 余程のホンダ党かデザインが物凄く好きな人じゃない限り購入に至らない気がします。

[@hamiltongreg3760]

FF?

[@shun82570]

コンセプトモデルと比べるとドアミラー形状が変わってて残念。 あとルーフラインがコンセプトに比べるとプロトは厚みが。。。 居住性と積載性を取ったのかな。 撮影角度の問題なのかな。 コンセプトモデルは色気を感じたけどプロトは。。。 残念です。

[@kinaco2454]

420万でお願いします