日産 エルグランド 250 ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が内外装＋試乗の全方位チェック！

日産エルグランド250ハイウェイスタープレミアム アーバンクロム
www3.nissan.co...
全長×全幅×全高：4975×1850×1815mm
ホイールベース：3000mm
車両重量：1950kg
エンジン：2.5L水冷直列４気筒
最高出力：170PS／5600rpm
最大トルク：245Nm／3900rpm
トランスミッション：エクストロニックCVT-M6
駆動方式：FF
燃費：10.0km／L　(WLTCモード)
車両価格：465万8500円（税込）
試乗車両価格：568万2227円（税込）
■メーカーオプション
・ツインサンルーフ(フロント、リヤ:電動チルトアップ&スライド、UVカット断熱機能付プライバシーガラス) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　15万4000円
・ディープクリムゾン（PM）/ミッドナイトブラック（P）2トーン〈特別塗装色〉　 11万5500円
・インテリジェントアラウンドビューモニター(移動物検知機能付)＋ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー＋ステアリングスイッチ(オーディオ、ナビ、ボイスコマンド、ハンズフリーフォン) ＋日産オリジナルナビゲーション取付パッケージ(GPSアンテナ、TVアンテナ、TVアンテナ用ハーネス、USB電源ソケット×3)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6万6000円
メーカーオプション合計価格　33万5500円
■ディーラーオプション・ナビレコツインモニターパック（MM520D-L）+ETC2.0　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　52万7077円
・スマート・ルームミラー　　　　　　　　　　　　　　　　　　7万5750円
・フロアカーペットブラック（エクセレント：吸音・消臭機能付）8万5580円
ディーラーオプション合計　　68万8227円
#日産　#エルグランド　#ミニバン
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[@Yoshitarou1120]

小学生の53彼氏と同日に公開するって、マジで仲良過ぎるだろw

[@nakayokushitene19]

僕はこのモデルは次のフルモデルチェンジまでのつなぎかなと思います！フルモデルチェンジ来てほしいですね〜

[@masau1766]

トヨタ車みたいに分かりやすくて派手でカッコいい流行りの車でなく 日産には実直で車好きな人が選択するような車造りをしていってほしい と個人的には思う

[@Days-vk6vi]

でも、エルグランドって値段の割についてる装備が全然ないって見たけど、KZbinでも

[@hiiragikundesu]

@@Days-vk6vi 実際に乗ってますが、ほしい装備はほぼありますよ。 実際に自分の車にならないと気づかないこともありますからね。

[@user-ih2cj2mk3o]

エルグランドは好きです。 見た目、乗り心地、使い勝手。 その内にフルモデルチェンジして欲しいです。

[@user-kd2jj1ye4m]

エルグランド、グリルをはじめ本当全てが上品でカッコいいと思う。 乗り心地も最高だし、大きいけど運転もし易くて一番大好きな車です。 ただ、e-POWERとプロパイロットは必須だよ〜！ 早くフルモデルチェンジして下さい‼️

[@kkkhhh9047]

見た目はアルヴェルより好きやなー

[@よっちゃん-h8l]

同感です あとはこれで車高が高ければ…

[@gogougogou3850]

いいなこの車

[@hanshans6011]

ライト周りのデザイン変えて欲しいよね。 あとは電動パーキングブレーキ。 日産は本気で売る気があるのかね。

[@KamenRingo]

この上品さと荘厳さのVモーションが良い! そして装飾や内装の質感も高いな… この進化も最高だけど、また次のも楽しみになる進化。

[@ももんがーももちゃんオス]

こんにちは🙂五味さん同様ほめていただいてエルグランドも喜んでるよ❗️ラゲッジスペースの説明も丁寧でわかりやすかった❗️細かいとこの手直しが自分で出来たらなと正直思うが、例えばリア周りの造形、せめてライト類だけでも新しさはほしかったのと、後ろのシートのシートベルトは問題になってたはず❗️個人的にはフロントガラスのサイズというか傾斜が嫌でセレナにした経緯があるので、日産好き❣️だがアルベル進める❗️トヨタはオプションが豊富だから、独特の顔もどうにかなるし😆

[@KouheiAndroid]

6:49 前席に足が当たらないようにしてるの好き

[@car1925]

フルチェンじゃなくてもe-Powerだけでも追加したら…

[@user-zc7mm8sk5k]

五味さんとほぼ同じタイミングで撮影しているのでしたら一緒に仲良く共同作業の方が観られる方が増加するかも☀️

[@長野-g6d]

8:36 後席モニターでドラレコの映像は草 やっぱ日産って面白いことをしますね笑笑

[@ngstosr199]

後続車へのアピールとしては使えるかも？笑

[@zelephan9989]

やっぱりエルグランドはフルモデルチェンジをして背を高くしたら、アルファードは越えられないにしろ結構売れると思うんだけどなー、、 せめてマイナーチェンジでプロパイロットやハイブリッドを入れて欲しかったです。

[@user-if6wc5ec6e]

「スカイラインにしろエルグランドにしろ名門モデルの落ちぶれる様は余り見栄えのするものではないな」

[@user-uq4nc1xx1i]

おおー！エルグランドの内外装チェックめっちゃ待ってました！見た目からしてVモーショングリルから大きくて少し目立つし，それにインテリア空間としては少し広い空間があっていいと思います☺️！いつも動画配信してくれてありがとうございます☺️。来年とか再来年に登場する日産もとてもワクワクしてきますに〜。

[@user-fm8db6cb8i]

Eパワーかハイブリッドだったら最高

[@りりり-z7s]

めっちゃいい車よね。低重心で走り重視にして背を低くしたら急に売れなくなったけど😅💦今フルモデルチェンジしてePOWER プロパイロット2.0等を装備して最高なエルグランド出しても、トヨタの高リセールループが出来上がってしまってるし売上台数では絶対勝てないけど、全然負けない極上車作れるんじゃない？

[@user-pm1rd2sn9i]

猫も杓子もアルファードの中で、このエルグラに乗ってると新鮮！

[@keshigomu06]

フルモデルチェンジしたソリオは紹介しないんですか？

[@jet_stream5888]

アルファードよりも、全然やっちゃってないやん

[@user-ry2vr1ls3z]

V6アルファードかランクルzx お願いします！！！、

[@user-im8io6hg1g]

案件ですね

[@nobu_tan430]

こう言う案件をやられると自動車ジャーナリストとしての信用無くしますよね、宣伝は企業の広報でやってくれ。

[@japanex1]

自分が子供の頃に親が乗っていたE51エルグランドがものすごくかっこよくて、免許を取った今でもいつかはエルグランドと思いながら今必死こいて貯金しています。買えるようになる頃にはモデルチェンジしてるかもですが、自分はE52エルグランドも十分かっこいいと思っています。やっちゃえ日産！！！

[@08211128masaya]

このカラーはめちゃくちゃいいですね。 助手席のオッドマン… おい！助手の仕事しろよ！(笑)

[@masahikosatakenx]

スカイラインにしてもこのエルグランドにしても商品力はとっくに古くてボロ負けだけど廃止にしないだけホント評価すべき。

[@submittermanning5165]

OPですが明らかに撮影カメラの質が上がりましたね SONY α7SIIIあたり 大枚をはたいたのですかね

[@user-en3wk4uz6j]

このデザイン感覚だと、もろアルファードとキャラがかぶるのでは？販売力では、到底トヨタにかなわない事を考えると、セドリック・グロリアやローレルと同じ道をたどるのではないか？

[@goe3600]

ごちゃごちゃしててvクラス に比べて、子供っぽい作りになったな！e51が最高だった！

[@st_1998]

エルグランド、ずっと渋くてカッコいいんだよな

[@晴風-z1z]

顔面移植可能かどうか気になる(..) 個人的にはコンソールがタッチパネルよりは物理ボタンのが好きだな➰

[@陽だまり-c1u]

画像や撮影の感じが今までと違うように見えますねぇ、、気のせいかな😊

[@solao_cafe]

前後およびステアリングのエンブレム、新しい日産CIじゃ無いんですね。

[@08211128masaya]

ナビのスタート画面だけ新ロゴでしたね。(笑)

[@insightred9414]

日産大好きだし応援してますけど、これではアルファードには勝てない。 苦しい台所事情で後回しになってるんだろうと思い待ってますよ。

[@RS-rq7cw]

最初の絵綺麗！

[@zu400]

中期モデルとほぼ変わってないのにやたらべた褒めしますね。52エルグラ乗りの私ですらがっかりするレベルですから、日産から依頼があったんですかね

[@梶永直樹]

日産からおいくらか頂いての動画ですか？無理矢理誉めようとする感があり、ガッカリしました。 (私を含む)日産ファンの怒りを代弁して欲しかったですよ。

[@あいあい-s1q]

v6だったら段付きATにしてくれ🙄v6大排気量に燃費なんか求めてる人おらんよ…

[@polarismissing_you7057]

そうかなぁ🤔 昔の車から考えたら、せっかく手にした夢の無段変速なのに、否定する声が一定数あるよね。 クーペやセダンみたいに飛ばす車でもないのに・・・

[@user-ft4ml2kp1n]

アルファード ヴェルファイアよりこっちの方が好み

[@hphp1123]

セカンドシートのシートベルトはまずくないですか？そんだけリクライニングさせたら追突時にすっぽ抜けますよ。

[@user-sf8cy3sw3j]

この動画を見て、かなりエルグランドの商品力が上がったと感じました。

[@imphx20sv1000s]

一生声変わり中の人の方が説明わかりやすいです

[@row8258]

どーでもよいけどオープニングの立ち方カッコイイですね。 そして五味さん＝53さんねOK。

[@user-vh4kk9cx3u]

なんか日産の宣伝みたいなっ

[@katsu6958]

オットマンを使用した姿勢で衝突したら、シートベルトが凶器になりはしないのかな？

[@zc33s_tws]

フルモデルチェンジはよ笑 さすがにもうプラットフォーム古すぎでしょう(--;) ちまちまマイナーチェンジに金賭けるより フルモデルチェンジに１回金賭けた方がいいと思いますけど…… せめてものプロパイぐらいは付けて欲しい所です。

[@takuji9190]

まなぶさん、エルグランドとは関係ないですが、最近アメ車が気になってます。ジープグランドチェロキーの紹介、試乗動画をお願いします 🙏

[@kunihiron4179]

53さんと被らないタイミングで動画を出してほしいなぁ。。。

[@sportutilityvehicle724]

FMCして先進装備ついたら金額 エグい位高くなりそうですね😅💦 600万〜700万が当たり前になりそう(笑) やっぱりかっこいいなぁ〜 アルファードにはない存在感が好き❗️

[@ys-1758]

流れ的に次はアルファードやって欲しいです！

[@user-qq6pc6qz3r]

案件かよ💢

[@stadiumspeed]

クリアテールが良いって言う人どれくらい居るんだろうか、嫌いな俺が少数派？

[@japan2970]

乗り心地が良さそうですネ　シートが高級感座り心地良さそうです👍値段も高く無いです　良いと思います

[@no46vrossi]

流石に古過ぎる

[@Days-vk6vi]

エルグランドはe51が好き

[@yanchakure21]

全長5480x全幅1920x全高1920 ぐらいの大型化して車両の安定性高めて、FRベースで縦置きエンジン、内装のシートも大型化で内蔵シートベルトにしないとアルヴェルには勝てない。日本の道路事情には逆行してでもしないと、このエルグランドだとスペック戦略は、後塵を被るだけ！

[@syamu_game4148]

全幅1920は草

[@ヴィニーヴィンセント]

今のエルグランドはシートはでかいけど　車内の広さが見合ってない

[@30r71]

ハンターチャンネル / Hunter channel　では，マイナー前のものですが,「最低評価」1ですが・・・

[@user-hy2yy1kb9n]

店で見た時いいなーとは思ったけど、横にあったセレナＨＳのほうがもっと立派に見えたｗ、背が高いって有利だね

[@なりん-q2e]

これ試乗したら分かるけど本当にミニバンの常識覆しちゃってるよw

[@akio7271]

五味さんとナンバープレート同じ？

[@kzhi777]

外装いいのにこのやっつけ仕事感。 アル、ベルにさらに差をつけられるだろうな。

[@ottan3741]

なんかいつもと雰囲気違うけど💰絡みなん？

[@111ponde111]

ちょうどこの前先輩が買ってました。 もう少し色気と押し出し感があれば良いなぁと

[@erusedo55]

アルヴェルより好き

[@ニャオハまっつー]

個人的にはエルグランドが一番このクラスのミニバンで魅力を感じる リアシートはアルファード系統より良さそうだし車高低いから強風でも揺れなさそう この車高の低さは賛否両論あるけど走行安定性を考えればむしろいいと思う 後はe-POWERだな

[@Akinao8831]

内装いいですねー！使いやすそうです。空間としてニ列目も三列目も素敵ですねー。しかしやっぱり三列目は倒したらフラットにしてほしいですね。ここで2列目までフラットに持っていけたら車中泊もできて魅力的な車になった気がします。フラットにならないのが嫌でタイプは違いますが、レクサスRXにしました。しかしながらその後、Gクラスにかえて悲しいことに後ろの段差はエルグランドより酷くなりました。

[@nekoneko7282]

綺麗なわたしさんと同意見で、スカイラインを含め全てが古すぎな感は否めません。キムタクをＣＭに起用しても車好きには何らなびかないのが、現在のNissanの悲しい現実です。

[@tktk-cy7tm]

迫力はアノ車種には劣るかも知れませんが、走行性能はコチラが上。 ボディカラー&スモークメッキが◎

[@tyrol5157]

この車、加速したときに凄い振動くるんだよなあ。

[@jack177cm]

マイナーチェンジですね。じゃあプリクラッシュブレーキをつけるのは難しそうです

[@user-cy3qm9fr3b]

カップホルダー12この車w

[@08211128masaya]

7人に対して12コ！(笑)

[@saijaku_gamer]

12個以上ありますよ。2列目のドアポケ付近にもありますし、2列目の真ん中のテーブルに4個あるはずです。

[@user-xz3qv4pf8l]

アルファード見てからきたから内装はしょぼすぎる 安っぽいよな〜

[@nm5712]

オデッセイも同じ アルベルが売れ過ぎで フルモデルチェンジのリスクを考えれば消滅してしまうのでは？ 選択肢が無くなるのは残念なことだ…

[@kn-lz9cz]

格好良い!🎉アルファードは田舎臭い!

[@user-yv5mz7tt3x]

わかる😂

[@Doragonzakura45]

本当に乗り心地がいいですかぁ？本当かな……

[@syamu_game4148]

かなりいいですよ

[@user-yv5mz7tt3x]

はい。 エルグランドは乗ったこと無いですが、プレザージュと言う同じ構造の車を12年乗りましたが、アルファードより快適😂

[@user-ii7ht1vw7m]

昔の車みたい。中古車？

[@user-ml2if1xo5p]

外装は人それぞれの好みだとしても さすがに内装の質感、デザインが古すぎる💦 FMCして欲しいと切に願う。

[@yu-sansl8547]

かっこいいけど‥古い(￣∇￣)

[@user-yh4kr2ro7g]

内装は小さい子供がいても大丈夫な素材と質感って感じか エアコンパネル周りもやっつけ感が...、さらにその下をみたら急に安っぽくなってるし 調和が全くないな

[@111ponde111]

ピアノブラックはお子様との相性が悪いです…

[@jr231217]

インパネ改修したんだから、エアコンスイッチだけでもなんとかしてほしかった。 あとは無理矢理でもe-power積めたんじゃないかと思ってる。

[@yogul]

It's hilarious that they think this level of detail can fool consumers.

[@TheRyo4541]

日産ファンだけど全く魅力を感じない・・・

[@katsuk9697]

五味さんならこのクルマを買いますか？誉める所は無いと思うんだけど。外装内装も古臭いし、アダプティブハイビーム無し、電動パーキング無し。そこは伝えないといけません。

[@syamu_game4148]

外装のかっこよさとか乗り心地とか誉めるとこたくさんありますよ 自分の好みじゃないからってそうやって蔑むコメントするのやめた方がいいよ 嫌いなら観なきゃいい

[@user-yv5mz7tt3x]

​ですよね。 ​@@syamu_game4148 アルファードより揺れないから断然エルグランド派

[@yasunaomihoaya]

セレナと変わらんし、なんだかなぁって感じです。 高級感があまり無いですね。 e-POWERが出たら考えるんだけどな。

[@fuok7738]

五味さんが朝から撮影し、川口さんがその後撮影ですか？ ホントに仲いいですね。

[@ty5984]

さすがに案件だよね？ じゃなきゃ褒めるところないよねこのクルマw

[@kcat2016]

喋りがぎこちないよねw 何か言わなきゃ的な考えながら絞り出してる言葉に感じるw

[@syamu_game4148]

エルグランドの良さがわからんだけだろ

[@user-yv5mz7tt3x]

それな​@@syamu_game4148

[@tomok.8565]

べた褒めやないですか

[@rrfireblade3232]

現行型で買えるネオクラシックということでいいんでしょうか？ まあでも日産に非はない。他の自動車メーカーの進化が早過ぎるだけ

[@sentoweed1388]

なんか、外装がおっちゃん感あるねんなぁ

[@許田正悟]

喋り方がクセ強

[@ひらかわじゅんや]

つまらないトヨタ車よりこの脚周り等にコストかけられたエルグランドが一番です。 つまらない日本人に売るより北米とかで販売した方がいいと思う。運転して楽しそうだしね

[@aaaa-nc8fo]

顔はアルファードのパクリ(・・)

[@the6500]

元々アルファードはエルグランドのパクリ

[@syamu_game4148]

グリル大きくしたの2014年のエルグランドが先でアルファードはフルモデルチェンジで2015年にグリル大きくしたんだよ

[@user-wp7rr2pr1p]

少しだけトヨタのクラウンみたい

[@nakashou2643]

なんか内装が安っぽいなー

[@00ta]

ノーコメントとコメントしてみる。

[@1987生まれのへいきょー]

作りがオデッセイと似てるなーオデッセイが真似したんか⁉︎

[@stasiunpasirjengkol8608]

古い

[@user-dk6bh8if7v]

背の低いミニバンって需要少ないと思います。

[@oslao033]

運転手にとっては車高が低い方が全然良いですよ。安定性もミニバンではオデッセイがピカイチですから。

[@user-dk6bh8if7v]

@@oslao033 そう？実際背が低いミニバンって売れてないよ？ミニバンに安全性、安定性ってそんなに求めてる人少ない気がする。見た目の迫力や上から見下ろせる感じ好むんじゃない？まぁ安全に越したことないね。

[@sugagagren]

ミニバン買う人は家族基準で決めてるから背が低いよりは高い方が売れるよね。

[@oslao033]

それはホンダの売り方が悪いんですよ。オデッセイはファミリーカーではないんですよ。ステップワゴンみたいにテーブルは無いし、車内で食事は考えてない。つまり子持ちは買わないんです。ただ大人数は乗れるし、超スライドするので、4人以下ならミニバンと言えども最高ですよ。

[@sugagagren]

@@oslao033 伝統通りの極端に背が低いミニバンだったらファミリー向けじゃない多目的ツアラーってわかるんだけど、今のオデッセイはエリシオンの後追いも任されてる感じでデカくなったし、かつての個性が薄まってる気がする。 中途半端な感じ

[@yamabuki-]

デザインが古すぎる

[@user-mr7qe5vb3g]

何を持って新しいデザインなんでしょうか？古いデザインの定義は何ですか？

[@syamu_game4148]

自分の感性が古いだけでしょ、