만덕~센텀 도시고속화도로 관통식…개통은 언제?ㅣ

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Күн бұрын

Пікірлер: 102
@danelee4144
@danelee4144 2 ай бұрын
서부산 사람으로서 뭐든 개통하는 거 좋습니다 ㅜㅜ 산성터널도 말 많았는데 막상 완전 개통하니까 기장가는 거 개꿀!!! 만덕센텀터널도 시행착오 거치다보면 잘 정착할 듯!!
@yj99-y6u
@yj99-y6u 2 ай бұрын
사상 하단간 지하철도 좀 빨리좀 끝내라 공사한다고 파헤쳐 논게 언젠데...
@오또케-p9u
@오또케-p9u 2 ай бұрын
사하구는 일부러 늦게하는듯 해운대 남구쪽은 빨리하고
@skek635
@skek635 2 ай бұрын
공사대금 문제로 계속 업체가 바뀌는 바람에 무기한 연장중
@워니원s
@워니원s 2 ай бұрын
거긴 답이없음 ㅋㅋ
@dongguekim2511
@dongguekim2511 2 ай бұрын
사상하단은 백퍼 주민탓이지. 예타 다시받아서 시간 2-3년 버리고 차량기지 어디지을지도 아직 안정해졌는데 공사가 제대로 되겠냐 ㅋㅋ
@MAGUNITAEBONG
@MAGUNITAEBONG 2 ай бұрын
지하로 해서 무너져서 노답임
@기도메타-r9g
@기도메타-r9g 2 ай бұрын
센텀쪽 철판 단차에 타이어파손 차량 나오는데 신경도 안쓰고 보상도 안하고
@nerveve44
@nerveve44 2 ай бұрын
근데 센텀쪽 출입구 공사구간 개노답인데, 빨리 좀 공사 끝났으면 좋겠네.
@쌰롯트
@쌰롯트 2 ай бұрын
안전하게만 만들어라
@ribett1
@ribett1 2 ай бұрын
덕천 남해고속도로출구 문제부터 해결해라
@Jeollado.
@Jeollado. 2 ай бұрын
그거 걍 원래대로 차선막고 해결햇는데 동내주민 아닌가보노 ㅋㅋ 모르면 ㄷㅊ
@ribett1
@ribett1 2 ай бұрын
@@Jeollado. 지하도로 개통해봐야 덕천출구 해결못하면 만덕방향이야 정체해소되지만 덕천출구부분은 퇴근시간이면 정체 더 심해짐 개통과 함께 차량도 늘어나니 해결해야만 한다는것이다..너나 ㄷㅊ세요
@maxmax-zm8hu
@maxmax-zm8hu 2 ай бұрын
이거 도대체 공사 언제 끝나 맨날 다니는 길인데 차선 툭하면 바껴있고 지겹다 지겨워
@시원-e8y
@시원-e8y 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ30분 절약은 이론상이고 차 개막히는건 어쩔껀데
@현영박-j4m
@현영박-j4m 2 ай бұрын
부산인구 얼마나 통행할까?본전뽑으려면
@권토미
@권토미 2 ай бұрын
기대됩니다
@user-southkoreapusan
@user-southkoreapusan 25 күн бұрын
또 민자 유료 도로가? 진짜 부산은 이기 문제다.... 전국에서 민자유치 유료 도로가 제일 많다.
@eom5576
@eom5576 2 ай бұрын
아니 부산 마산 철도는 아직도 복구가 안되는데 ㅜ 대심도가 먼저 개통할듯 깝깝한 현실이네요
@H에게-x8k
@H에게-x8k 2 ай бұрын
어차피 적자 세금 보전
@changmin3807
@changmin3807 2 ай бұрын
노인과바다 그리고 아파트와 유료도로
@gold8818
@gold8818 18 күн бұрын
24년 12월 개통으로 알고 있는데...무슨 1년이나 지연이 되는지...
@eunayun9675
@eunayun9675 2 ай бұрын
이러다 부산은 전부 민자도로 되겠네... 차라리 부산은 달린만큼 주행세를 먹여라...
@레고-i7z
@레고-i7z 2 ай бұрын
착공식, 개통식도 아니고 관통식은 ㅅㅂ 쓸데 없는 거 존나 하네
@김정수-j8i
@김정수-j8i Ай бұрын
ㅂ ㅅ ㅋㅋ 조오옷 나게 라고 적어도 된다
@지금세계는-z2u
@지금세계는-z2u 2 ай бұрын
부전-마산간 복선전철 보다는 빨리 개통될듯.....
@tropicana3641
@tropicana3641 2 ай бұрын
시간단축되는걸 연비로환산하면 유료가 더 이득이제
@KJ-wj9eb
@KJ-wj9eb 2 ай бұрын
백양터널이 왜 무료야?? 거긴 유료도로임다.. 광안대교도 무료로 해주나요?
@geem1242
@geem1242 2 ай бұрын
민간에서 부산시로 관리 이관되면서 내년 1월부터 무료요
@minhooh-uz1zl
@minhooh-uz1zl 2 ай бұрын
이제 백양은 무료 되니깐요
@워니원s
@워니원s 2 ай бұрын
내년1월부터 무료화 됩니다 ㅋㅋ.
@un3fdazfj-dia
@un3fdazfj-dia 2 ай бұрын
백양은 민자에서 다 뽑아먹었습니다. 부산시에서 그거 유료화 해서 계속 뽑아먹으려던거 시민들이 반대해서 무료화 되기는 하는데 옆에 신백양터널 만들고 있습니다.
@mjk6373
@mjk6373 2 ай бұрын
광안대교는 스마트톨링 생길예정
@주호-w9b
@주호-w9b 2 ай бұрын
안에서 대형사고 나면 노답이네~
@김정수-j8i
@김정수-j8i Ай бұрын
이런 대공사를 하면서 대비가 없으면 되겠냐? 유턴구간 화재시 대피로와 소방차 대기 공간등 그런 준비 없이 공사를 하간? 너만 똑똑 한게 아니고 다른놈 들도 너보단 똑똑 하다 보면 된다ㅋㅋ
@drak1265
@drak1265 2 ай бұрын
해운대 더 막히긋네 수비삼거리 근처 한번갔다가 죽다살아낫음 500미터 가는데 40분걸림 해운대는 아파트만 계속만들지말고 도로정비좀 해라 미련한것들아
@taeje136
@taeje136 2 ай бұрын
해운대가 아파트 장사 하기 좋은 땅인건 해운대 사는 사람들 인정 하잔아....멀 그리 도로를 따지는지...모르겠네...도로 정비할 땅보다 아파트 짓는게 이윤이 남는데 머하러...ㅎㅎ
@왕푸드코트
@왕푸드코트 2 ай бұрын
양념 적당히쳐라
@kbk9728
@kbk9728 2 ай бұрын
다른지역 가봐도 부산만큼 유료도로 많은곳 없더라.. 자동차세금, 각종 세금 걷어서 도로는 민자로 유료화하고.. 띠기럴..
@mjk6373
@mjk6373 2 ай бұрын
부산경남 유료도로 중 가장비싼 마창대교, 거가대교는 다차로하이패스 설치해라 비싼통행료 받아먹었으면 밥값해야지
@gy2331
@gy2331 2 ай бұрын
또 민자네 우와
@red_killerm
@red_killerm Ай бұрын
의미없다 죠온나게 막히던 차도가 죤나게 막히는 변화만 올뿐
@덕규김-k4c
@덕규김-k4c 2 ай бұрын
1등
@rynyullove2885
@rynyullove2885 2 ай бұрын
10킬로미터 구간단속 해놓으면 참 다닐만 하겠네 ㅋㅋㅋ
@dragongolden8889
@dragongolden8889 2 ай бұрын
항상 유료도로만 늘리는 부산시... 이젠 노인과바다와유료도로의 도시인가.. 부산시의 외곽도로를 한바퀴돌면 돈이..ㅎㄷㄷ
@보노보노-v4h
@보노보노-v4h 2 ай бұрын
만덕~센텀 출퇴근이아니더라도 막히는구간인데, 1차선 버스차로 만들어서 불편하게 만든후에 세금으로 터널만들고ㅋㅋㅋㅋ부산인구수 줄기전에 높으신분들 더 해쳐먹어야함
@user-bu7ni1qj5n
@user-bu7ni1qj5n 2 ай бұрын
부산은 brt만들려고 지하선 노선따라 만듦 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지하철 타지그냥..
@박공룡-p1f
@박공룡-p1f 25 күн бұрын
관통식 이딴거 준비하느라 천막치고 사람 모으고 할시간에 개통이나 빨리 해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@피식이부산
@피식이부산 2 ай бұрын
터널 좁아보이냐
@BlueRidge_K
@BlueRidge_K 2 ай бұрын
말만 고속화도로지 신선대랑 비슷한 너비인가보네요. 속도 60 구간단속할 것 같네요
@김정수-j8i
@김정수-j8i Ай бұрын
@@BlueRidge_K 80km제한속도 왕복 4차로 곳곳에 대피. 유턴구간. 소방차 상시 대기 화재시 180~250m 대피구간
@BlueRidge_K
@BlueRidge_K Ай бұрын
@@김정수-j8i 아마 80구간단속이겠죠?
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 2 ай бұрын
부산은 도로탈때마다 돈을 내야하네.... 아이고...
@rain22-22
@rain22-22 2 ай бұрын
만덕에서 나와서 고속도로가는 방향은 어찌 할려나….만덕에서 고속도로 방향차선은 2개인데…..결국엔 합류구간이 헬이 된다는 말이네.
@프리버드나무
@프리버드나무 2 ай бұрын
퇴직공무원들 100%취업보장되는 사업 얌체끼여들기 방안은 생각안하고만들고
@임시-h8o
@임시-h8o 2 ай бұрын
또 민자야?
@HARUbirthday
@HARUbirthday 2 ай бұрын
유로터널??
@sungjinlee294
@sungjinlee294 2 ай бұрын
관통식.그런것도 티비에 나오나 40년동안 민자라 벌써 선전 해주나
@show2351
@show2351 2 ай бұрын
버스전용차로 뭐 BRT? 만든놈 나와라 개빡치네
@mjk6373
@mjk6373 2 ай бұрын
박형준씨?
@이기자-e8k
@이기자-e8k Ай бұрын
버스전용만든이후로 교통이 좋아졌습니다. 확실히 더 교통이 원할해졌습니다.
@dukbaekim17
@dukbaekim17 2 ай бұрын
왕복4차로? ㅋㅋㅋ 해운대 위치가 안좋으니 세금써가지고 터널뚫고 난리네
@김기호-s8z
@김기호-s8z 2 ай бұрын
편도 2차로..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 퇴근길 센텀 출구 1km 이상 부터 2개차로 다 막히는 거 뻔함 왜냐면 출구 나온 후 영화의 전당 앞길이 어마무시 하거든~
@Runnar023
@Runnar023 2 ай бұрын
이제 그럴일 줄어듬 윗글두개님 그런상황 다 예상해서 기존은 수영강변대로따라 내려오다가 대부분 장산로 진입하려고 좌회전하는데 이제 센텀지하차도에서 바로 장산로 진입하는 연결도로 짓고있음 아마 같이 개통할듯
@Runnar023
@Runnar023 2 ай бұрын
그리고 요금이 꽤 비싸서 다 몰리지도 않을거임 신월여의지하차도, 서부간선지하차도만 봐도 답나옴
@77rainbow45
@77rainbow45 2 ай бұрын
내가알기론 여긴 아마 30년째 공사중인걸로 아는데?? 아마도 여기 지하도로라도 엄청 밀릴것 같은 느낌이드는데,,,
@박선병-d6u
@박선병-d6u 2 ай бұрын
민자로공사하니까민자하는놈돈복터지곘네 공사비부풀려띵까뽕 통행료받아띵까뽕 통행료적게나오면국비시비보전띵까뽕 아예돈잔치네 공무원업자들 잘못이있어도수사안해 태평성대구나 우리나라
@leesanghong80
@leesanghong80 2 ай бұрын
Dj15b
@성공이눈앞에
@성공이눈앞에 2 ай бұрын
차 또 개 막히겟네 ㅡㅡ
@ktw1418
@ktw1418 2 ай бұрын
대형 왕복 8천원 넘음 정신나간 가격
@김정수-j8i
@김정수-j8i Ай бұрын
안다니면 끝 큰차는 있고?ㅋㅋ
@kobeyi24
@kobeyi24 2 ай бұрын
또 민자 유료도로 ㅋㅋㅋㅋ
@로하금
@로하금 2 ай бұрын
버스 전용차로 만들어서 개판치고,,, 지하 대심도로 차 넣는 전략
@ljilji11
@ljilji11 2 ай бұрын
생색내면서 뭔가 했다고 쑈하는거
@리월s
@리월s 2 ай бұрын
부산에 멀쩡한게 없다 죄다 뒤로 헤쳐먹는듯
@이창민-r9o
@이창민-r9o 2 ай бұрын
어떤놈 주머니 채울라고 이러실까?? 또 민자..
@HARUbirthday
@HARUbirthday 2 ай бұрын
또 유로터널이야 ㅋㅋㅋ 지긋지긋하다 부산
@tRhOeOoSdEoVrEeL
@tRhOeOoSdEoVrEeL 2 ай бұрын
새로 개통한 터널이 유료인게 문제가 아니라 공사비용 다 회수하고 나서도 통행료를 받는 일부 도로들이 문제인 거다. 서울시내에 유료터널이 없는 이유는 그냥 대부분 엄청나게 오래됐기 때문이다. 말하는거 보이 부산시나 부산시민이나 수준 매한가지네 ㅋㅋㅋ
@busan-walker
@busan-walker 2 ай бұрын
민자가 투입됐으니 어쩔수 없음
@레버리지-l7q
@레버리지-l7q 2 ай бұрын
산이 많은 부산에 왜사노? 분지형 도시 대구가서 살아라 ㅋ
@HARUbirthday
@HARUbirthday 2 ай бұрын
@@레버리지-l7q 그래도 대구는…..
@Uc6W7
@Uc6W7 2 ай бұрын
부산은 솔직히 도시 전체를 폭파하고 다시 도로구획 긋고 만들어야 해요... 노답도시 ㅋㅋㅋㅋ
@지피지기-f2z
@지피지기-f2z 2 ай бұрын
니 인생은 유답이고? ㅋㅋㅋㅋ
@택도없는소리
@택도없는소리 2 ай бұрын
꿈에 산천이 땅을 파헤쳐지고나중에는 홍수가 나서 마을이랑 집을 집어 삼키더니 저런 것이었음
@왕푸드코트
@왕푸드코트 2 ай бұрын
신내림받으셨어요?
@성은-q4g
@성은-q4g 2 ай бұрын
개꿈!
@taeje136
@taeje136 2 ай бұрын
돈 되는 구간이라서 거가대교비와 동일하게 적용 바람.(을숙도대교부터 광안대교 타는데 5,200원 비용이 드니....거리와 시간을 적용하면 충분히 적용가능함)
@skek635
@skek635 2 ай бұрын
?
@mjk6373
@mjk6373 2 ай бұрын
차막히면 어떻게할거임? 비싼돈내는건 양질의 서비스를 누리기위한거아님??
@부산갈매기-m7t
@부산갈매기-m7t 2 ай бұрын
그래서 사상에서 송정까지 지하 고속도로는 언제만드냐?
@정훈이의생물
@정훈이의생물 2 ай бұрын
사상해운대 고속도로 말씀하시는 거면 2028년 착공해서 2033년 완공 예정입니다.
@namm-f4z
@namm-f4z 2 ай бұрын
부산 구간단속은 어느 색 히가 기획했나? 온통 구간단속이다 특히 황렁터널 50km구간단속은 미친 짓이다 C. 8. C. 8. C. 8. C. 8
@회는초장에푹
@회는초장에푹 2 ай бұрын
몰라서묻냐 ㅉㅉ
@뱀들의세상
@뱀들의세상 2 ай бұрын
일본 부산 도로 연결하라
@taeje136
@taeje136 2 ай бұрын
일본에서 거절하였음....경제가 망한다고 함. 일본 주민들 부산에 와서 생활 한다고.
@mjk6373
@mjk6373 2 ай бұрын
일본은 지각변동으로 인한 지진과 운전방향이 달라 헷갈릴수 있음
@sujaeha6833
@sujaeha6833 2 ай бұрын
인구 줄어드는데 건설은 그만하자...자연도 보호하고....자연보호 그렇게 하더니 없어짐
@God-gf1zz
@God-gf1zz 2 ай бұрын
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