MANE I PREDNOSTI POSLE 6000 km VOŽNJE - Peugeot 508 GT Line

Danas pričamo o utiscima posle 6000km i 3 meseca vožnje
Podržite nas i udarite Subscribe!
Podržite naš projekat na Patreonu -
/ idookmedia
Paypal -
paypal.me/idookmedia
Zaratite nas na instagramu -
/ idook.media
Aleksandar Savin
/ savin9tri
Petar Marković
/ ptrm.visuals

[@aleksandarpavlicevic6410]

Bravo majstore, svaka čast. Prvi put te gledam i tvoj stil prezentacije je super. Skuliran, realan, opušten... Inače vozim 508 RXH pa mi se zato možda i više sve svidjelo. Uglavnom, nastavi tako i dalje. Sretno 🙋

[@aleksandarsrdjenovic2487]

Da podelim moje iskustvo sa 508 posle nekih 3 meseca (moj je 1.5hdi AT8 Allure+full led, sedista u full sivoj kozi i webasto, boja-crvena god 2020)... Slozio bih se sa tobom u vecini, auto sam kupio bez da sam ga ikad pre toga vozio i mogu reci da nisam ni u ludilu ocekivao da pezo moze tako dobro da se vozi, a odusevio me i 1.5hdi, paralelno imam DS5 2.0hdi i u nekoj realnoj voznji ne vidim mnogo razlike... Najvise sam zavoleo taj mali volan, i posle toga mi sva druga auta izgledaju kao da vozim kamion-drago mi je da pezo inspirise i druge proizvodjace da pocinju da pravre takav raspored u kabini. Meni je super i sto je tabla visoko i visini ociju i sve informacije su lako vidjive bez da se skida pogled sa puta. Auto mi je sasvim ok praktican i ako je ponesto moralo da bude zrtvovano, ja sa 182cm i 100+kg sedim ok nazad, a gepek mi je super praktican jer se otvara sve sa staklom, a auto je nizak pa se stvari lako utovaraju/istovaraju... Ja obozavam Aisin menjace, u Ds-u imam sa sest brzina, i ovaj sa osam je samo nadogradnja tog dobrog menjaca. Gledam sad pasat/superb sa 1.6tdi i dsg-om 10,5s 0-100, dok je moj 1.5hdi 10,0s 0-100, tako da ne vidim da je tu neka razlika... Vise mi deluje da zbog nervoze DSG menjaca promena stepena izgleda brze i dramaticnije nego sto stvarno jeste, naspram ZF menjaca koji jesu klasa sa sebe... Inace motor nema veze sa opremom, postoji i 1.5hdi u GT lajni, od pocetka :) Srecno sa prodajom, ja imam plan moj zadrzati bar 3-4 godine :)

[@FC_Partizan]

Reci još nešto kako ti se pokazao taj 1.5 hdi sa 130 konja i EAT8 . Oću da kupim jedan sa predjenih 150k 2020-to godište

[@aleksandarsrdjenovic2487]

@@FC_Partizan Prodao sam ga pre mesed dana. Nisam presao puno sa njim 7-8k km, pokazao mi se nepraktican sa malim detetom. Ovako sve super, osim adblue sto je zezo pa sam ga iskljucio.... Inace ostaje pitanje lanca na bregastoj-na toj kilometrazi, da li je radjen, i ako nije hoces li ga raditi. To je jedini problem tog motora...Menjac je super, sad sam kupio BMW sa ZFom, nije neka razlika, radi jako lepo i taj aisin...

[@bratnicha]

Da li je moguce ovaj auto koristiti kao porodicni? Tjst da li pozadi mogu da stanu dva decija auto sedista i jedna omanja osoba?

[@aleksandarsrdjenovic2487]

@@bratnicha Nije problem sirina i duzina auta-cak sta vise, skroz je ok. Problem je nizak krov i tesko vadjenje i stavljanje dece u sedista...

[@mladenkaradzic3836]

Menjac je osmostepeni, japanski Aisin koji je jako pouzdan. U poredjenju sa ZF i DSG menja malko sporije ali je daleko jeftiniji za odrzavanje. Vozio sam sva tri menjaca, uzasno male razlike s tim sto ne cima kao DSG. I DSG to radi ponekad, da se razumemo. Skoda SuperB ima vise mesta i laksi je ulazak/izlazak ali se unutra, za volanom, osecate mrtvim, pogotovo ako volite automobilizam. Sto se tice enterijera, kako kome sta odgovora. Ovaj je po meni 10 godina ispred vagen grupacije i pogotovo Skode, a ako sedite kao covek kako bi i trebalo da se ponasate u saobracaju nemate problema sa tablom i volanom. Materijali unutra su neuporedivo bolji. Dizajn je po meni fenomenalan i onaj prozorcic iza je problem u jako retkim situacijama i ako je neko nepazljiv. Kao neko ko je nedavno postao vlasnik ovog auta, mogu reci da je auto izuzetno udoban, sasvim solidno zvucno izolovan ako uzmemo u obzir frameless prozore i panoramu. Potrosnja na autoputu je 5.6L u gradu oko 6.2 za sada. Odrzavanje nije skupo. Video sam i fotografije ovakvog modela koji je ucestvovao u sudaru sa kamionom, ljudi unutar kabine su prosli odlicno s obzirom da je auto bio neprepoznatljiv. Dakle, prilicno siguran. Ako planirate da uzmete ovaj auto, uradite to slobodno, necete se pokajati. I da, gledajte opremu kakvu ima Savinov (GT Line) ili GT da bi uzitak bio potpun i samo 2.0 motor. 1.5 je takodje korektan ali uzasno trom pri preticanju kamiona na primer, a auto vam je pun. Ume da bude neprijatno iskustvo. Pozdrav od troclane porodice koja nema problem da se popakuje i ode na putovanje!

[@redhood9968]

Prednosti ovog automobila su jedino u unutrasnjosti ako ga poredis sa necim iz vag grupacije. Pitanje je samo sa cime je uporediv? Audiji su skuplji i nisu za poređenje. Jedino arteon koji niti smrdi niti mirise. Mada i ovaj automobil je sterilan. Onako na slikama izgleda ok, mogao bi covjek reci i pozeljno. Kad ga vidim uzivo međutim totalno je ravan. Ne budi nikakvu emociju. Motorizacija im nije neka. Nema sporta vise u Peugeotu. Prostora unutra nema dovoljno za ovu klasu. Prodaja modela ti sve govori. Gt line a pogledaj prednji branik. Dole nikakav lip nema, zavrsava se kao da si pravio cestu i na 26 km od 28 rekao dosta to je to. Pozadi slicna prica. Ako su mislili da ce sa ovim led "kljovama" nekoga impresionirati grdno su pogriješili. Izgleda sa njima kao prekinđurena jelka za ng kod komšije. Na skali od 0 do 10 ovo je 6. Slabo...

[@mladenkaradzic3836]

@@redhood9968 Mislim da i u tvom komentaru kao i u mom ima licnih preferencija i razlicitosti ukusa s cim se slazem. Audi A4 allroad 2018 koji sam gledao je bio zaista odlican, enterijer vrhunski kao i menjac ali je bio oko 6-7 skuplji.

[@redhood9968]

@@mladenkaradzic3836 preferencija ima u bilo cijem misljenju, apsolutno,narocito ako kupujes auto. Ne mozes biti objektivan iz milion razloga. Ukusa također ima, s tim da ja ne posjedujem ni Audi ni Peugeot niti bih ikada bilo koji brend od ta 2 razmatrao. Bar taj momenat neobjektivnosti mogu izbjeći jer mi je svejedno. Poređenja bilo koje vrste bih odmah isključio jer je Audi klasu iznad. Sve i da su ista klasa npr. za Audija ima širi izbor motorizacije, praktičnost je veća itd. Uvijek je fula kupovati auto zbog stila. Stil je prolazan sem ako nije u pitanju Alfa 😂

[@mladenkaradzic3836]

@@redhood9968 Gledao sam ja i Djuliju 2.0 Veloce ali je presudio gepek a Stelvio je bio prevelik :)

[@redhood9968]

@@mladenkaradzic3836 koliko znam Gulia i 508 su po pitanju prtljaznika u 10 l zapremine. Guliu sam vozio par puta. 2.0 280 ks. To je meni bar, ono sto bih po pitanju motorizacije nazvao taman. Niti bih kad pozelio manje ni vise. 508 nisam vozio ali pretpostavljam da bi trebao biti pouzdaniji od Alfe i da bi trebala biti bolja zavrsna obrada.

[@lebronnaumoskinn]

11:25 taj B stub je mana kod mnogih za ulaz ali ima bezbednosnu ulogu pri sudir... Clarkson je isto to rekao za Alfa Giulia 🙂

[@runer3139]

Razmisljam da nabavim ovaj auto, hvala za informacije

[@markovujinovic3110]

Imamo isti problem, ne znamo da izgovorimo slovo R kako treba i izuzetno mi je simpatično da vidim nekog da uspeva u ovom polju sa , da kažemo, govornom manom jer ja nikad nisam imao hrabrosti da upalim kameru baš iz tih razloga. Gledao sam te ranije po pitanju vožnje na navaku i itd i uvek sam te našao zanimljivim. Vozim 308 sa 1.5 hdi motorom , ali mislim da je ovaj 508 pretežak za taj malecki motor jer sam ga probao i bio je kao za drvo vezan preko 100 na sat. Sve u svemu super prezentacija, čekamo malo klipova sa gti-jem na stazi.

[@VladicD]

Jesi zadovoljan sa 308 sa 1.5hdi? jel ide solidno?

[@markovujinovic3110]

@@VladicD Iskreno sa 130 ks ide solidno i jako malo troši, u proseku 4.7-5.2 litre kombinovane vožnje. Jedini problem je što moraš u startu odvojiti dobre pare da zameniš lanac bregastih i posle si miran.

[@VladicD]

@@markovujinovic3110 ja kupujem ganc novi 308 sw gt 1.5hdi eat8. jer je onaj 1.2 puretech previše riskantan. Čuo sam za lanac bregaste, ali to je kao sad rješeno sa drugačijim lancem.

[@markovujinovic3110]

@@VladicD To svakako, moj je 2019. (Navodno nema problem s tim lancem to godište) tako da ništa nisam dirao i tako vozim evo već 70k nema problema nikakvih. A 1.2 puretech ne treba uzimati nikako, ovde u Francuskoj poludeše vlasnici tih motora

[@VladicD]

@@markovujinovic3110 znači dobro sad odlučio kad sa naručio 1.5hdi. 😁

[@EmilSaks]

Svaka čast! Konačno da neko objasni kako se sedi u automobilu i da ne slušamo više kako iCockpit ne valja. Najbolja stvar na novim Peugeot-ima!

[@slobodanobradovic]

Može se i zaključati na gepeku, imaš jedno odvojeno dugme, desno od ovog za otvaranje gepeka.

[@eined92]

sto se tice sjedenja, nisi spomenuo nesto po meni vaznije. volan se mora drzati tako da laktovi budu blago savijeni jer u slucaju udesa manje su sanse da slomimo ruke. druga stvar, lijeva noga, kad se stisne kvacilo mora biti pod 45 stepeni jer je to najudobnije. ako je automatik onda noga na odmaralistu pod 45 stepeni🏍️🚗

[@iDookMedia]

ako zglob ruke stoji na 12 sati, onda ce ruke biti savijene po 45 kada se uhvati volan sa strane

[@milosjovic4154]

Prelep auto ... ali i prednji i zadnji branik ne lezi lepo i na svu lepotu ovog auta oni kvare utisak ... sredi to :)sve radis savrseno svaka cast .

[@the_dovla]

Potrošnja skoro 9l po gradu. Previše za auto tog godišta. Imam Volvo XC60 2.4 D5 AWD, Aisin automatik mjenjač i isključivo po gradu zimi mu je prosjek 10l a ima dvije tone i 205ks.

[@heavypeki]

Molim te mi reci utiske 2.4 D5? Planiram mozda sledeci auto da mi bude taj motor eventualno, ili noviji benzinac 2.0 Volvo. Trenutno imam V40 D3 2.0 isti taj sa 5 cilindara samo kraci stroke, dakle nije 2.4 nego 2.0 i prezadovoljan sam motorom, V40 ima 1.5 tonu. Ima 150ks i 350Nm i prezadovoljan sam, auto leti s obzirom koliko je tezak, plus ja imam Thule gore koji pravi dodatni otpor vazduha, ali auto i motor je fenomenalan, nazalost nije automatik, nisam uspeo da nadjem u tom cenovnom rangu sa tom opremom, uglavnomo snage uvek ima, leti auto, klimu skoro nikad ne gasim.

[@the_dovla]

@@heavypeki odličan je i taj 2.0 Volvov redni petak koji je doživio mali downsize ali ja sam svakako bio za opciju 2.4 radije u XC60 koji je dosta težak auto i ima awd pogon. Ima i tih 2.0 u XC60 ali nijesam htio da uzimam taj. 2.4 dizel Volvo motor je u top 5 dizel motora po kvalitetu i izdržljivosti proglašen od stranih stručnjaka i časopisa iz te oblasti. Ako uzimaš gledaj da uzimaš onaj nakon 2010 godine bez swirl klapni koje su jedna od rijetkih mana tog motora koji ih imaju ugrađene. Prije ovog sam vozio XC90 sa 185ks i isto 2.4 motorom i taj je odlično se nosio sa teškom konstrukcijom kakav je XC90, ovaj sad je biturbo i kako sam izašao iz zime potrošnja mi je po gradu pala na ispod 9l, što je meni fantastično. Uzmi dobar 2.4 motor koji je održavan i nema greške, bićeš prezadovoljan.

[@anix1398]

Kakav je hajp u ovom autu❤🎉

[@miskosnjrac1498]

Sta je bolje uzeti 2020 508 1.5 ili 2018 1.5 DS7?

[@ngel273]

Stari dobra recenzija!..

[@lasvegas2731]

Vec 2 meseca ne mogu da ga vidim na ulicama NS uzivo,auto mi se jako svidja i ozbiljno razmisljam da ga kupim,jedino moram otici uzivo da sednem da vidim da li ce mi odgovarati 😀

[@draganmaric7079]

Ja mislim da je ovo vrhunski automobil. "Po meni" jedina mana je sto cena automobila brzo pada... Ostalie mane su manje bitne ili su stvar subjektivne prirode.Sve u svemu Peugeot je TOP

[@Mikii713]

Zapitaj se zašto cena pada.

[@draganmaric7079]

@@Mikii713 Sta imam ja da se pitam. Niti sam trgovac, niti kupac!

[@tomislavnoro9385]

Ja znam da svoj 508 iz 2013 godine nebi dao ta nista...a kamoli ovaj..jedino poslije ovoga moga moze doci samo 508 mladjih godina😅😅😅😅

[@zeljkotasic4446]

да ли сте тестирали 308, са хди 2.0 и 181 кс. Мислим да је то изузетно занимљив аутомобил и да би многи волели да од вас чују мишљење о њему.

[@Dcdjhyfdhg]

По мом скромном мишљењу,што се тиче дизајна,Пежо и Ланча ће доминирати у будућности. Могао бих додати и Купру.Наравно, А.Л.Ф.А је ван временска... Поздрав и све најбоље.

[@Mikii713]

Svaki od njih ima vanvremenski dizajn i nikada nisu dominirali nigde.

[@TiestoSerbia86]

163ks ili onaj jaci sta je bolja kupovina, jel moze neko da mi kaze koji se bolje pokazao?

[@BORA888RC]

Mora konstantno da se podsećaju mladi, pa i stari vozači da je ključno da ramena budu zakovana u sedište da bi se postigla pobeda u borbi sa volanom kada je to potrebno. Inače ovo keyless veća zajebancija nego korist, ništa dok ne bude telepatsko otključavanje i zaključavanje :P

[@stefanjovanic7725]

Ja sam totalno nezainteresovan sta auto ima ili nema od opreme ali od kad imam keyless sistem znaci preporodio sam se. Nema vise brljanja po dzepovima, nema vise pokupis stvari iz prodavnice pa kako ces da zakljucas. Izadjes iz kola pipnes bravu i cao. Sednes u kola stisnes start i ides kud hoces.

[@ivanlazarevic78]

Potvrđujem koleginu opservaciju,keyless je definitivno dobra opcija koju imam na autu.

[@IvanArapovic-Hercegovina]

Sta bi da ste vozili ficu ili stojadina,kao Nasu ocevi ,pa kljuc se zaglavi u bravi,nakon otključavanje zaključavanja,a daljinski vam teret🚗🙂

[@BORA888RC]

@@IvanArapovic-Hercegovina Nije mi problem ni bez centralnog, koji sam vozio, a i dalje ga cuvam - r12, 5 min oko vrata zadnjih i prednjih dok se sve zakljuca i proveri 👌 samo da ne moram peske 🤣

[@jovan5546]

C4 picasso moze da zakljuca na gepeku,ima posebno dugme i verujte vrlo je prakticno,inace mana ovog sistema je kad sednete u auto koji to nema,pa zaboravljate kljuc u bravi kao ja 😁

[@EmilSaks]

U Peugeot-u kada otvoriš vozačka vrata a ključevi u bravi, pišti kao lud. 😂

[@safetzekiri7331]

Pezo me nikad nije ostavio na putu. 12 godna. Dobra su sva Francuska auta. Caj bolja od Nemackih. Golf me ostaviio na sred Hrvarske.

[@daxon8547]

Vagen je g…. Kao i Opel kad se kaze Nemac misli se na Mercedes, Bmw eventualno Audi… a to sto se Balkanci primili da voze Nemca a voze Golfa i Opela to je druga tema

[@Mikii713]

​@@daxon8547Balkanci? A vozi ih cela Evropa. Izadji iz tog sela.

[@daxon8547]

@@Mikii713 Poenta je sto je Vagen i Opel u Nemackoj radna mazga kao kod nas Dacia i Fiat a ne auto

[@mikail2011]

Steta sto nema 180 konja kao stari model

[@danieli7592]

2:08 branik ti ne prati liniju blatobrana a i kad se zagledam možda je i farban prednji branik?

[@zmitov]

znači da je lupan

[@NoName_11979]

imao sam keyless na 308 t9 i odlicna stvar ali ne i na PSA jer nekad radi nekada ne radi, nzn zasto vec 10 god vozim psa i zgadila mi se ta marka iako nisam imao neke kvarove, pozudani su mi bili, ali su nekako traljavi u nekim segmentima, nekako zamorni za voziti, renault mi je dosta bolji za voziiti, i sta je kod psa j9s sranje je kvacilo, je libpresao 100kkm postaje tvrdo i koze ono ici i do 200kkm ko moze da se pati s tvrdim ivacilom, doduse ako imas AT Aisin je vrhunski, dakle od A do B odlicni a za neku uzivanciju nisu, sada imam c4 picasso 1.6 120KS AT, katastrofa od enterijera i jako lose se vozi na otvorenoj cesti auto konstantno je nestabilno i seta lijevo desno i jos kad u ubzir uzmes da mu ie sve na ekranu i da si vise u lijevoj nego desnoj traci dobro je da nisam jos imao udes. Takodjer u 308 t9 sam imao adaptivni tempomat i sustav samostalnog kocenja koki je bio nepredvidiv, dakle imas ga a bemas ga, ali u svakom slucaju psa bolji od vw. a ali renault mi je bolji za voziti od oba.

[@pele95]

Druze uzeo si pikasa to kao da autobus vozis, sta si ocekivao? Sportski auto mozda? Odlican je 508

[@NoName_11979]

@@pele95 uzeo sam sta sam mogao u toj prilici a ne sta mi je bila zelja

[@sigiliberachi6463]

Marko Jack vozi ovaj Pezo. Dovoljan dokaz da je auto predobar !!!

[@ivanjovanovic362]

Bukvalno lik vozi 407, a i ne znam sta si hteo da kažeš s tim retardom

[@DjordjeSrpski]

cena im bolesno brzo pada

[@markoradovanovic1059]

Na 508rxh na gepek gde se otvara skroz desno ima dugme da se zakljuca 2012 prva generacija hibrid

[@ivke4835]

11:52 a gde je prednja klupa?

[@zdrave6490]

508 arteon ili audi a5 alii svi da su u full opciji koji izabrati ???????????????

[@ivanpejic2634]

Samo nemoj arteon

[@hoes5880]

Isto pitanje imam,al mislim da cu ipak izabrati a5

[@hoes5880]

508ici previse brzo pada cijena,i vele bi novca na njoj izgubio,a jos usput ako dodu kvarovi..

[@jamesbissonette]

Savine, koje su to giljarone?

[@nikolanp2197]

Gledam taj asfalt i silne tragove guma na njemu . . jel si ti kidao ta kola tu ??

[@iDookMedia]

Kad bi Peugeot to mogao ne bih ga prodavao 😂😂😂

[@capebelovac9847]

u praksi keyless je najbolja stvar koja postoji!!! Kupio sam kola sa keylees sistemom zakljucavanja i paljenja na dugme i kao ok.......vidiiii bolja stvar u praksi ne postoji,ni jedan vise auto bez toga necu ni da gledam!!!

[@zmitov]

Postoji, paljenje grejanja kola daljinskim putem, ali i hlađenja, leti.

[@zarnanit3]

2:09 POV: Pežo vozač otkrio keyless opciju

[@iDookMedia]

mnogi automobili imaju samo na prednjim vratima tu opciju

[@marqez_T9gt]

@@iDookMedia Poz koje su patike sto nosis u klipu.

[@andrej3653]

To moj ford 2011 godina ima

[@filipnikolic8805]

Ozbiljna llimuzina!

[@panonijamusic]

Boja Crno - bela naravno da je odlična.PFC

[@Mr11ESSE111]

jako ti je dobar bio zato

[@MarioP979]

Realno, ti ovom automobilu nisi nasao niti jednu jedinu pravu manu, jer ih i nema.

[@teo425]

Ovo auto sa šiberon je pravi pakal,u godinu ipo dana 3 puta krepa šiber,istekla garancija,prva dva puta pod garancijon,treci bez..racun 3200e 😂😂😂

[@mikail2011]

Mana je sto nema 180 konja

[@SaleVuk-in5wd]

a dizne prijatelju

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Da je to resenje sa volanom i tablom dobro koristila bi ga vecina proizvodjaca

[@mrki412]

Većina je uvela kontrolnu ploču na touch što je promašaj i to svi relevantni movinari govore, namještaš klimu i moraš gledat u vožnji šta radiš. Mnogl toga je tjerano trendovima koji nisu uvijek praktični.

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

@@mrki412 kakvi novinari oni pisu sta im proizvodjaci kazu u suprotnom im nedaju vozila na test

[@mrki412]

@@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 daj ne seri baš Clarkson mora dobit sponzorsko auto, lupaš gluposti, svatko sa iole iskustva i mozga će reć da je to promašaj, na touch osnovne postavke koje mijenjaš u vožnji, glupost...

[@slobodanfemic4481]

Samo ta zadnja stop svijeta su previše "špicasta" i zalaze u bokove tako da kvare utisak, a još ova bijela boja to dodatno ističe .Mada bih ja to sredio sa folijom očas posla.. Ostalo je 🔝...poz..

[@bobanstojkovic4080]

Ja proso 6000 km za poslednje 3 nedelje Fokusom mk3 2.0tdci

[@duhpredaka3590]

И остао без хиљаду еврића

[@mikail2011]

U pravu si za menjac

[@nemanjabozinovski6838]

Polu covek, polu "tome slicno" 😅

[@umsydriver9916]

Auto je top😍😍

[@steva7159]

a gde je ovaj put ako nije tajna, hocu i ja da fotkam moj auto tamo dok jos nema saobracaja.

[@iDookMedia]

Paralelan put sa auto putem. Preko puta Autokomerca, iskljucenje ikarbus, smer ka aerodromu

[@amarcord1988]

Auto je veoma koristan dakle 😂 sad je zašto ga petrol head prodaje.

[@shone207]

Savin: a sad, sta mi se ne dopada... isto Savin 20 sekundi kasnije: 508 je bolji od Škode

[@focusBIH]

Francuz ne može da bude bolji od njemca.

[@madmaxmadmax4637]

@@focusBIH škoda nikad neće bit Njemac

[@focusBIH]

@@madmaxmadmax4637 Sve dok je u VAG grupaciji, a ne u PSA, biće njemac.

[@madmaxmadmax4637]

@@focusBIH isto ko da kažeš da je Volvo bio amerikanac,a da je sad kinez

[@sigiliberachi6463]

​@@focusBIH haha bosancero daj ne budali. Ovaj je auto space shuttle za Superba, jedino sto u superbu mozes vise balbana drveca u gradjevinskog materijala natovariti pa je onda po tebi bolji auto

[@dinodzano9989]

Nikad ga ne bi kupio zbog tog gledanja preko volana. Ja svoj položaj sjedenja namjestim prema sebi , a meni treba nešto zavaljeniji položaj u suprotnom imam bolove u leđima. A takav način sjedenja mi ne dozvoljava da vidim instrument tablu zbog volana. Pozicija sjedenja je najbitnija u autu i treba je prilagoditi prema sebi a ne da se ja moram prilagoditi prema autu. Jedan ogroman minus, i samo u og toga nikad, ali nikad ga ne bih kupio.

[@nsb.jm.9835]

Nemas pojma i verovatno nisi ni vozio taj auto. Ja vozim 308SW i mnogo je lakse namestiti polozaj sedenja kad te rupa u volanu ne ogranicava . Smesno ljudi sta pricate.

[@armandobasic1507]

@@nsb.jm.9835 ja sam probao voziti peugeot sa tim malim volanom i nisam se nikako uspio namjestiti, na kraju se odlucio za renault

[@nsb.jm.9835]

@@armandobasic1507 ne znam sta da ti kazem. Meni se taj volan toliko svideo da je to jedan od razloga zbog cega ce mi sledeci auto biti takodje Pezo. Jako je precizan i nekako sam se jako brzo prilagodio. Bukvalno nakon deset minuta. Jesi li probao da prvo namestis sediste pa onda volan?

[@armandobasic1507]

@@nsb.jm.9835 ma jesam, slazem se da je pezo bolji dojam na volanu i precizniji od renola, ali eto meni je pozicija sjedenja bolje legla u meganu

[@nsb.jm.9835]

@@armandobasic1507 postujem, vozio sam firminog Megana nedugo pre kupovine Pezoa , ok je pozicija sedenja, dinamicniji je od Pezoa, imao sam cak i taj neki sportski osecaj. I bio mi je jedna od opcija. Mada Pezo 308 me kupio tom nekom estetikom enterijera , volan sedista centralni greben itd , nije to nista posebno ali je meni udoban, prijatan za voznju i iskreno ni u jednom autu mi se polozaj sedenja, volan itd nisu tako uklopili. Zavisi sve kako kome sta legne.

[@djordjenikolic4270]

Straznji deo nove honde akord preslikan od 508ce. Mene kao poznavaoca automobila je dobro zbunila nekoliko puta,da nije 508

[@sigiliberachi6463]

Iskoirali je japanjerosi skroz

[@GlobalOffensivewarzone]

joj kad cujem ovo R najezim se

[@johnsmall3105]

Moze li mi neko reci na koji brend se zene vise loze, Audi ili BMW?

[@mileglavash]

Imam 308sw te godine, meni fali preglednost, pogotovo rastojanje izmedju ekrana do retrovizora!

[@jasminsivic3837]

Ja imam 2,0 180 konja karavan gt 2017 trosi 7 litara gradske voznje i ide ko zmaj ne stedim ga taj trosi ko benzinac to nesto nije uredu ja mislim da je tu DPF filter zacepljen hem trosi vise hem ne ide 😂 ne prodajes ti njega dzaba!

[@iDookMedia]

Prosecna brzina u Beogradu je 19km/h, ado je i tebi toliko i trosi 7l onda svaka cast. Inace DPF je potpuno nov na ovom automobilu, zamenjen u garanciji

[@jasminsivic3837]

@@iDookMedia kod mene je prosjecna brzina 39 i jos ima uzbrdice koliko hoces to nesto nije uredu sa tim motorom ne smije on toliko uzimati,a imao sam onaj 2012 2,0 sa 140 konja manuelni mjenjac trosio 6 litara maximum

[@nemanjasekulic6262]

a sta si se parkirao na sred puta i to preko pune😅

[@Jsjdjixjajaixjxicocjw]

Glavna mana je ta,bar za mene koji sam visok 193cm i tesak oko 110kg,sto ne mogu normalno da udjem,izadjem,i sjedim u tom automobilu,volan je nisko postavlje maltretira me i bije po nogama i zulja da bukvalno boli.....nekako je citav skucen preko sve njegove duzine...,:( Sve ovo sto sam napisaoo vazi za karavan verziju koji je"prostorniji" od ove "limuzinske"verzije.ali ruku na srce automobil je prelijep i steta sto je radjen za osobe visoke samo do visine 180cn

[@cuoresportivo12]

Fuj. Dobro je da si ovo napisao, ja sam još veći i teži od tebe. Znači sad ovog momenta ovo auto je mrtvo za mene. Idemo dalje. Ovo mi je inače bila b opcija za moju Giuliu. Ona mora biti veća i normalnija jer pežo uništava sve sa ovim malim volanima i čudnim pregledom

[@nesan.n8284]

Ovaj auto Nije imao Neku sjajnu prodaju I koliko cujem u EU Cena mu pada drasticno

[@zmitov]

Elem...

[@markomadzovski7547]

Ja samo ne vidim pojasnjenje zasto volan treba da bude tako mali i zasto treba da ti bude skroz u krilu tako da gornji deo volana bude visini stomaka 😅 a tabla u visini glave 🤣 Pozicija sedenja delimicno obajsnjena. Prvo se podesi sedalni deo. Necu da ovde sad razglabam kako, pa onda naslon ali tako da lad su ramena naslonjena skroz ruka bude preko zgloba volana. To nema veze sa pozicijom volana. To se namesta vozac. Dakle i dalje, po meni, pozicija volana i table jako losa.

[@iDookMedia]

Generalno je trend da upravljači budu sve manji i manji, Pežo je samo preterao sa tim. Komentar za zglob na volanu je tu jer mnogi sede previše zavaljeno i odaljeno, pa samim tim im je i preglednost smanjena

[@markomadzovski7547]

@@iDookMedia pre svega, da se razumemo jako cenim tvoje misljenje vezano za dinamiku vozila i bas iz tog razloga sam hteo da cujem detaljno pojasnjenje zasto je bolje da volan bude nisko tako u odnosu na tablu. Dakle ja mislim da to nije ok, pa sam zato prokomentarisao. Namestanje pozicije sedenja znam da znas, ali to nije bila sustina, pa je nisi ni detaljisao.

[@BrateTebra123]

Meni ova pozicija vozenja odgovara idealno. U kojeg god auta da sedam spustim volan skroz ili malo manje od skroz dole. Meni idealno jer ne volim kad je volan visoko kao da vozim Yugica ili FAP-a

[@lakiluk8169]

Висок сам 187 и имам око 89кг. Ушао сам у 508 да га пробам, невјероватно ми се свиђао прије него што сам ушао. Сједио сам унутра 3 мин и страшно се разочарао. Па људи нисам никад сједио у скученијем ауту, како год да сам намјештао сједиште, волан ми је нон стоп био у крилу и на бедрима, па да ми је знати и видјети тог инжењера који је то смислио! Невјероватно како упропастише један тако лијеп ауто!

[@naumchejanevski2375]

Da si malo provozao za video dobro bi bilo.

[@iDookMedia]

kzbin.info/www/bejne/h2HVha2BoLV8pJY

[@SuiMaxi]

Zato sto je pežo lol😅

[@MegaMarlboro666]

Nemaš ti pojma. Vozim 407 SW 2.0 HDI iz 2005. Prvi vlasnik, imam 375.000 km. NIKAD nisam ostao na cesti s njim

[@mariot5011]

dakle, ne možete da sedite onako kako vam je udobno, već onako kako je to neki dizajner u Peugeotu zamislio

[@nikolaprogamerofftheworld4002]

Dobar Automobil ali cenu neznam

[@hornet99923]

Lep auto

[@marinkobarac3904]

Sve ispod 3 litre mašine su igračke

[@ivanpejic2634]

Ti garant pjeske ides

[@gorandoncic3448]

Ovoliko hvale za auto a ipak je na prodaju. Nije logično.

[@matejschmidt6821]

Kad si ga uzeo zar nisi rekao da ima 400tisuca km ili sam ja nesto pobrko

[@sigiliberachi6463]

Reko je da lagano moze da napuni cajger na 400k+ km bez problema ako se ne varam

[@vucetic400]

Tatin sin

[@__ace]

idi leci se

[@slobodanmarkovic4079]

Svi smo mi sinovi i imamo tatu.E sad što je tebe tvoj tukao crevom usisivača..

[@klubkulture1]

Дам ти пунта и 2000 еври Ти плаћаш ручак 😂😂😂

[@C40045]

Al smaraš, negledljivo.

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Zasto smara decko fin kulturan detaljan idi gledaj onda onog dzibera pun gas 😂

[@BrateTebra123]

​@@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 smara samo ove zatucane pavijane sto dalje od golfa dvicu videli nisu

[@gutenmorgen6391]

Idi zadrugu gledaj delegatu 1.9tdi haj 🙋

[@sigiliberachi6463]

Jbt kakva kidara ne mogu da verujem...

[@pajacutura1810]

Ja bolji nisam vozio nikad moj ima 342000 km idem mesečno dva puta za Švedsku nikad ostavio nije

[@mmilann97]

Kakav je menjac Eat8? Jel pravio nekih problema za tih 300tkm?

[@pajacutura1810]

@@mmilann97 nikad ništa,nikakav problem,jedino im je boljka i na starijim i novijim modelima često crkavaju motorići za brisače i jako su skupi koštaju oko 600 e

[@mmilann97]

@@pajacutura1810 hvala

[@zoranlastre8958]

Zato te i nije ostavija.. da drljas grad ..prnilo bi to davno

[@pajacutura1810]

@zoranlastre8958 Nisam baš siguran,ko god ga ima svi ga hvale vozio po gradu ili ne...

[@christiankico8598]

Imao sa peugeot i imao sam samo problem i sve ljude sto poznajem koji su vozali peugeot svi su imali samo problem peugeot je svaki lijep i komforan i to svakog privuce a sve ostalo je boze sacuvaj najveca im je mana elektronika i sa time imaju problem 30 godina i nikako da se izvade iz tog problema drugo osjetljivi su im federi malo veca rupa i makadam feder puca kao da je od stakla mene je moj peugeot kostao sa popravcima mnogo vise nego sto je bio vrijedan a bio je 4 godine star znaci fakticki novo auto a svaki servis je toliko skup kao da vozam novu mecku i novog bmw ili audi koji su za peugeot svemirski brod ...

[@capebelovac9847]

Ono za 4-5 prstiju od plafona si tako lupio da nema dalje,glupost teska!!Ono ostalo sto si rekao to si u pravu!

[@lasvegas2731]

Nije lupio,bitno je da ima toliko rastojanje u slucaju prevrtanja vozila...

[@nikolamaric3753]

Lep auto ali precenjen kao nov plus polovan gubi cenu zestoko🥴

[@Marko__159]

Gubi jer kod nas zatucani seljaci kupuju golfa i pasata.

[@jovicaduro7204]

Ko drzi oba dve ruke na volanu pocetnici

[@TheEraserzg]

Senzor imaš za zaključavanje gepeka i cijelog auta ljevo od auspuha sa nogom.