MANUAL czy AUTOMAT? Jaką skrzynię wybrać? | Test Mazdy 3

[@AdamAdamski69]

Dwadzieścia lat manualami. Od roku automatem. I tak już zostanie. Ruszanie z piskiem opon - nie ma najmniejszego problemu, kiedy tylko chcę. W automacie też mam kontrolę nad biegami, tyle że nie kontroluję ich drążkiem zmiany biegów, a pedałem gazu. Chcę zredukować bieg, wciskam gaz. Chcę niskich obrotów puszczam gaz. Bo nie widzę celu jechania ze stałą prędkością na wysokich obrotach. Moim zdaniem manual jest dobry w warunkach kontrolowanych i przewidywalnych jak na przykład tor, gdzie z góry wiadomo jak jechać żeby było optymalnie. Widzimy drogę przed nami i możemy na przykład uznać że nie ma sensu zmieniać biegu na wyższy jeżeli za pół sekundy musielibyśmy redukować. Bo dwukrotna zmiana biegu w ciągu sekundy to zapewne strata czasu. A automat bazując na wewnętrznych parametrach (a nie na drodze) bieg by zmienił i chwilę później zredukował. Manual mógłby dać lepszy czas na okrążeniu. Tylko że ta przewaga to ułamki sekund. Co na torze może mieć ogromne znaczenie. Poza torem - żadne. W warunkach bardziej nieprzewidywalnych gdzie nie wiadomo co jest na drodze, jaki jest jej stan (dzisiaj taki, jutro inny), gdzie jest wielu nieprzewidywalnych wariatów, którym nie wiadomo co odwali lepiej mieć automat, po to żeby można bardziej skupić się na tych nieprzewidywalnych rzeczach. W automacie bieg zawsze będzie właściwy. Na potwierdzenie tego co napisałem możnaby się pokusić o zrobienie testu. Czyli na przykład program, który w losowych momentach daje kierowcy instrukcje typu hamuj, przyspieszaj, STOP, ruszaj, w takim zakresie prędkości aby była wymagana zmiana biegów. Idę o zakład, że manual zostałby daleko w tyle.

[@MP-eh7dy]

Wszystko super chłopaki, fajny format, odcinek na + ale moim zdaniem mogliście dodat test np. Przyspieszenia do 100, tutaj byłoby widać różnicę ;)

[@pawelpryskus6598]

+Pomiar spalania w mieście

[@elzbietam.6770]

10.3 s w automacie i 9.8 w manualu

[@kornellstekkel6058]

Dobrze powiedziane pod koniec materialu, rzecz sie zmienia jak masz okazję przejechać sie dobrym automatem. Chocby skrzynia ZF 8HP w BMW. Bajka i zaden manual potem w gre nie wchodzi czy to w miescie czy w trasie. Gdy masz w dodatku auto z zapasem mocy i dobrym momentem obrotowym to deptasz i jedziesz. Zmiana biegow jest szybsza niz w manualu. Jeszcze jedno o czym Panowie nie wspomnieli. Auto z automatem jest bezpieczniejsze. Nie zgasnie nam chocby na skrzyzowaniu czy ruszaniu a czasem z nanualem sie kazdemu choc raz w zyciu zdazylo i nie tylko niedzielnemu kierowcy. Byl wypadek na torowisku gdzie kursantce zgasl silnik w aucie zginela gdyby miala automat to pedal w podloge i by pojechala a tak dziewczynie zgasl silnik. Takie moje zdanie.

[@mc.7767]

No dobrze że powiedziałeś że nie zgaśnie w mocnym aucie z wielkim momentem obrotowym. Ale dzisiaj rzeczywistość wygląda tak, że automaty wkładają i do 70 konnych samochodów , i to akurat szybciej ci zgaśnie przy ruszaniu niż jakikolwiek manual. Jeszcze jest za dużo automatów na rynku beznadziejnych, aby się nimi ogólnie zachwycać. No i naprawy są droższe bez dwóch zdań , tak samo ich awaryjność względem manuala.

[@plipiec]

Tydzień dojazdów przez Warszawę "do pracy" w godzinach szczytu i przeżycie na własnej skórze tej jazdy "jedynka, dwójka, hamulec. Jedynka... Hamulec. Jedynka, dwójka, trój... hamulec" i później pogadamy czy warto manual ;) Na trasie to nie robi różnicy, ale miasto? W cywilnym ruchu? Tylko automat!

[@jozefbak6033]

Warszafka jest specyficznym miastem - pełnym kompletnych POjebów, ktorzy nie potrafia normalnie jezdzić tylko skakac jak pchly na dupie psa. Proponuje zobaczyć jak sie jeździ w Londynie czy w USA. Same odstępy miedzy autami w US to warszawiaczka-cwaniaczka zaraz by zszokowały - tyle miejsca do wciskania się (nawet gdy nie trzeba) ...

[@pwll1]

Przesiądź sie Pan na autobus. Auto jeśli cie męczy z manuałem tzn. Że po prostu za dużo spędzasz w korkach czas a to jest paliwo i stres beż względu na skrzynię.

[@plipiec]

@@pwll1 Nie

[@VasylSodomora-bj4ji]

Mam manual i kupując nowe auto nigdy nawet nie rozwazam automat. Po za tym mieszkam w Londynie i codziennie stoje w korkach, a i tak automatu nie wybierze

[@smwv8]

Mam dwa auta z automatami. Polecam przejechać się jakimś autem z automatem ZF 8HP, większość kierowców się wtedy przekona do ASB. Koszty napraw automatów zależą od wieku i popularności danego modelu. Remont generalny może kosztować od ok. 2000 zł do nawet 10000 zł. Duży wpływ na to jak długo skrzynia pożyje ma właściciel auta. Awarii można uniknąć po prostu regularnie wymieniając olej ATF, bo w KAŻDEJ się go wymienia co ok. 60000km lub 4 lata. Zużywa się on tak jak każdy płyn w samochodzie. Co do awaryjności: skrzynia GM 4L30E w Omedze ma obecnie najechane 500 tyś km i nigdy nie była naprawiana. TF80SC z Vectry C przy 170000 miała wymieniane elektrozawory (4500 zł), obecnie jest przebieg 350 tyś km i pracuje idealnie. Myślę, że ta awaryjność to mit. Manuale też niestety się psują, mają wady fabryczne np. M32 z Opla. Gdy czasami wracam do jazdy z manualem (auto rodziców) to cieszę się nim przez pierwsze 15 min (jest radocha z wajhowania) ale potem radość mija i zaczynam się mocno irytować, szczególnie w mieście staje się to upierdliwe :D

[@debi1988]

automat w korkach - piekna sprawa

[@elzbietam.6770]

Ja do miasta wybrałam automat :) Manual jest też fantastyczny, ale wygoda jazdy automatem jest większa. W trybie SPORT automat też budzi się do życia :) Mnie spalanie testowe w mieście (przy spokojnej jeździe) wyszło w manualu 6.8, a w automacie 7.1 - 7.5 - jeździłam kilka razy. Spalanie akceptowalne :)

[@jakubeczek6332]

Ja tam preferuje automat za wygodę. Dla mnie samochód ma mnie przewieźć z miejsca A do miejsca B. szybko i wygodnie

[@wydywydywudu7680]

Dokładnie tak

[@mariuszknop4468]

Ja Tylko automat i chetnie bym się przejechał taką piękną czerwoną Mazdą 😎

[@daroo1983r]

Zaczynałem od manuali ale teraz jeżdżę już 2gim autem w automacie i szczególnie do miasta to miażdży manual. Też jestem z Krakowa 😉

[@bodzanek]

niecałe 3 miesiące temu kupiłem CX-5 w automacie i za żadne skarby świata nie zamieniłbym na manual.

[@tomaszjasinski3199]

Do tego silnika zdecydowanie lepiej pasuje manual. Silnik ten poniżej 1500 rpm praktycznie nie chce jechać, elastyczność jest na mizernym poziomie. Manual pozwala skutecznie zniwelować ten problem. Silniki 2.0 skyactiv lubią wysokie obroty i dopiero wtedy pozwalają na pełne wykorzystanie momentu obrotowego. Poza tym manual chodzi przepięknie, bez żadnych zgrzytów i haczeń. Automat lubi się czasem pogubić.

[@TheMaverickq]

2:05 czyli na kazde 1000km w trasie musisz wlać więcej 3.3 litra, czyli na nasze czasy w 2023 roku ok 20zł i 50 groszy. To teraz trzeba pomyśleć ile pali w mieście...A i jeszcze jak ktoś wam powie, nie bierzcie manuala, bo się noga męczy, to się go nie słuchajcie pod tym względem. Nogi powinny być ćwiczone razem

[@domanw]

Od roku jeżdżę automatem i chyba tak już zostanie a jak chcę pozmieniać biegi to wsiadam na motocykl i mam pełną frajdę z jazdy :)

[@Woli8183]

W motocyklu też możesz mieć automat 😁

[@WisniaWRC]

Wszystko kwestia tego jaki to samochód i jakie ma być jego przeznaczenie. W moim obecnym X5 nie wyobrażam sobie skrzyni manualnej, natomiast w moim poprzednim aucie (foka ST mk2) nie wyobrażam sobie automatu... Automat pozwala czerpać z jazdy 100% komfortu i jest rozwiązaniem doskonałym dla aut, które z założenia maja być wygodne... Jeśli jednak chodzi o jazdę ze sportowym zacięciem - moim zdaniem tylko manual, dający masę funu i satysfakcji z jazdy.

[@gravity1287]

Następnym razem w teście manual kontra automat zróbcie test szybkiego slalomu i np. nawrotkę na wstecznym :D

[@mordechajzuckerman9088]

Tylko automat!!! Po pijaku biegi i sprzęgło robią się skomplikowane;-)

[@marcinporowski24]

Dokładnie mi już po 3 piwach słabo wychodzi zmiana biegów a w automacie nie ma tego problemu :)

[@j4cekj]

Fajnie nakręcony filmik chłopaki. Aby tak dalej. Pozdrawiam.

[@lukaszdawid296]

Nowe samochody myślę że automat. Starsze trzeba rozważyć do jakiej eksploatacji kupujemy samochód. Pozdrawiam 👍

[@_.ksiaz._4991]

to spalanie to pojęcie względne- kazdy powadzi inaczej

[@szybkieshooty8926]

Ja automat, jest po prostu wygodniejszy

[@nasfeter]

Świetny odcinek, kapitalne zdjęcia i montaż. Popracujcie tylko trochę nad dźwiękiem bo duże dysproporcje między niektórymi ujęciami. Oglądałem jednak z dużą przyjemnością. No i automat rządzi. Raczej na manual bym się już nie przesiadł :)

[@29sg]

Kolejny z tymi """"""przypomnieniami"""""........

[@MarekSzymanik]

Bolą mnie kolana, moje następne auto osobowe tylko automat. Super odcinek!

[@tomcio7125]

Świetny test :) właśnie wróciłem z jazdy testowej. Wybór padł na sedan w automacie :)

[@oskarbochen9111]

Dobrze zrobiony film. Brawo chopy 🤝

[@wojciechmichalak9135]

Mailem pierwszą generację Mazdy 3 i manual był zajebisty, teraz mam Mazdę 3 2016r i manual haczy na 3 biegu, następny będzie automat 😊

[@kamilwierzba717]

śmigam automatem i nie narzekam :)

[@arturpolit1344]

Mam Mazda 3 sedan 2,0 na 165KM manualna skrzynia-auto perfekcyjne😏

[@bazejadamski1823]

Nie mam nic przeciwko automatom. Lubię samemu zmieniać biegi, bo to fajne uczucie, jednak na dłuższą metę zdecydowałbym się raczej na automat, ponieważ jest po prostu wygodny. :) Przez najbliższe lata jednak pojeżdżę sobie tym manualem w moim ukochanym aucie.

[@damianhryc3148]

Wszystko zależy od tego jaki mam automat. W tym konkretnym przypadku zdecydowanie polecam skrzynie manualna, jest mega precyzyjna, ma krótki skok i zmienianie nią biegów to czysta przyjemność. Automat w maździe nie sprawuje się najlepiej.

[@piotrek9579]

Cześć, możesz coś więcej czemu automat w maździe nie sprawuje się najlepiej, chodzi o awaryjność czy szybkość działania?

[@zxc-lx5hw]

Bym sobie kupił ale automat? Po mieście super 👍🏻😀ja już manualem się w życiu najezdzilem...pora na zmianę...😁👍🏻

[@kwinto9932]

Kozaczek 😄 ale "Pojechaliście" 😉 kawał dobrej roboty 🙂

[@rafalewandowski5180]

Dobra robota chłopaki! Pozdrawiam :D

[@Snatcher12345]

w manualu gorszy dźwięk xD Pozdrawiam chłopaki ;)

[@pepiikk]

jeżeli jakiś automat to skrzynia pół automatyczna to jest dopiero cudo wygoda automatu a trwałość i możliwości zwykłej manualnej w E46 mam SMG i cudo po niżej pół sec zmienia biegi a to manualna że sterowaniem hydraulicznym

[@aleksandertwardowski2997]

W Maździe 3 - jak dla mnie tylko manual. W 6 bym się może i zastanawiał ale raczej też manual. Generalnie jak manual jest fajny to bym brał manual. Automat tam, gdzie ręczna zmiana biegów nie daje takiej frajdy - w mniej precyzyjnych skrzyniach. kzbin.info/www/bejne/bmG6lZR9eK2Eppo - Zachar podziela moje zdanie :)

[@przemekm8341]

czy w skrzyni manualnej wystepuje ,, pchniecie,, lewaka do przodu podczas zmiany biegow tak jak to bylo w poprzedniczce?

[@jansoczowka3845]

Witam zdecydowanie automat też jeżdżę w Krakowie codziennie po przesiadce się z manuala nie wyobrażam sobie powrotu z powrotem z automatu do niego lewa noga nie boli w korku nic nie gaśnie

[@sportowiec96]

Miałem auto w manualu. Wpadłem w korek na 10km. Później zmieniłem na automat i jestem zadowolony. Automat jest najlepszy do auta na codzienne dojazdy. Manual tylko do zabawy i koniec.

[@Damiiand]

Do jakiej zabawy?

[@AleksanteriNazarenko]

@@Damiiand lepiej nie pytaj xd

[@misiekmisiek9805]

Tak was lubie ;) jestescie super w tym co robicie ale jedna wada waszego kanalu. Za malo odcinkow ;)

[@sfasfasdasdasdasdasd]

"nie wolisz mieć pełnej kontroli nad...?" A co wy zawodowi kierowcy F1 że mówicie o pełnej kontroli?

[@KrzysztofLetki]

Chłopaki, nie korzystajcie z premier na KZbin, strasznie zjada to algorytmiczne zasięgi i nic nie pomaga

[@PojechaniTV]

Chcieliśmy przetestować ;)

[@MSDRaziel]

Automat 🤗

[@DamianAntt]

Jezeli w automacie ( volvo t5 ) na 5 biegu spadaja mi obroty z 1800 na 1200 i czuć wibracje - czy to normalne ? ( jezeli przełącze na tryb manualny skrzyni zjawisko nir występuje)

[@fylyp3997]

Za wcześnie ci zapina wyzszy bieg. 1200 obr to zdecydowanie za niskie obroty dla silnika. No nie jest to dobre dla silnika wiec raczej nie jest to normalne

[@DamianAntt]

@@fylyp3997 zapina przy 1800 ale spada do 1200 i wibruje chwile i znowu 1800 jest

[@fylyp3997]

@@DamianAntt czyli ci trochę wariuje, nie powinno tak być, ogólnie automat w benzynie nie powinien zbijać obrotów poniżej 1500. Jedź z tym do jakiegoś serwisu co się zna na automatach, myślę ze komputerowo powinni to naprawić, nie wygląda na jakąś poważna awarie

[@DamianAntt]

@@fylyp3997 ok dzięki

[@dziupla2000]

nie dawajcie tych skuriwalcyh premier bo tylko sie czlowiek wkuriwa ...ktoś juz wrzucał na YT premiery i niesteyty nie ma go wsrod zywych xD

[@dltd5637]

Premiery zwiększają zasięgi i są lepsze ponieważ wiesz kiedy pojawi się nowy materiał.

[@hatr3d211]

@@dltd5637 zależy dla kogo dobre. Dla twórców tak bo hurr durrr wyświetlenia. Dla widzów nie, bo to wk.rwia.

[@tomaszdedek6161]

W tym skurwiałym przypadku drugi raz oglądam ten sam materiał. Pytanie: po co... Po co premierę wrzucać? Po chuj oglądać materiał kropka w kropę identyczny z premierą? Coś komuś nie pykło. Tyle w temacie.

[@dltd5637]

@@hatr3d211 Wkurwia bo?

[@dltd5637]

@@tomaszdedek6161 To po co oglądasz drugi raz? Możesz mieć pretensje tylko do siebie.

[@zenzen469]

Kto raz wsiądzie do automata , nie wróci już do manuala. To jak z pralką czy zmywarką...

[@15lumen]

Fajny test. Pozdro :)

[@Faktorek]

Dokładnie - manual. W mojej CX9 największą wadą jest właśnie skrzynia biegów.

[@jacekstolarczyk9516]

Jakiego typu skrzynia biegów była w automacie? Hydrokinetyczna czy DSG?

[@kamilkrzencesa1758]

Hydrokinetyk

[@user-sy2mv6my8l]

Prywatnie mam zawsze manualną skrzynią (nawet takiego z synchronizacją wstecznego) ale po doświadczeniach z DOBRYM automatem teraz wybrałbym automat TYLKO z łopatkami! Np. ZF 8HP!

[@fejsik1]

Jak dla mnie tylko manual, jazda automatem to jak jazda na skuterze, zero frajdy z jazdy :)

[@metronut]

Jak masz 120 koni w automacie to racja . Mam audi a6 3.0 automat i powiem Ci że zmieniłbyś zdanie po 300 metrach ;)

[@kamilszczypta9766]

Do upalania, jazdy torowej, zabawy manual zdecydowanie do jazdy codziennej tylko automat.

[@black7bs]

Automat. Co miasto, co w trasie, łatwiej i tyle) a spalanie 1l nie duża różnica. fajny filmik pozdrawiam z Ukrainy😊

[@pawechaupnik1174]

Panowie...nie bez powodu cała Ameryka jeździ na automatach. Manuale w Europie były popularne ze względu na ekonomię. Ponadto automaty obecnie są szybsze od manualnej i pozwalają skupić się na drodze a nie wahlowaniu;). Natomiast jeśli ktoś lubi manual to proszę bardzo. Im więcej recznych tym cenniejsze automaty;)). Ps. Mazda nie wymaga zmiany olejów w skrzyniach automatycznych;).

[@rodothx]

A gdzie osiągi 0-100, co szybsze biała czy czerwona?

[@PojechaniTV]

Zapomnieli :(

[@rodothx]

@@PojechaniTV No to bardzo nieładnie, bo jak około 1 sekundy różnicy tylko to bym chyba o automacie myślał, chociaż nie lubię.

[@DevranMr]

Czerwona szypsza. Dycha (Isamu) mówi że czerwone bo szybsze 🤣 mazdy paskudy

[@ukaszrozewicz7488]

Osiągi jak osiągi, nie spodziewałbym się wiele po aucie o tak małej mocy. Swoją drogą to zadziwiające, że Honda 15 lat temu produkowała trwałe silniki wolnossące 1.8 o mocy 140KM, a Mazda w 2019 roku produkuje silniki o pojemności 2 litrów, ale mocy zaledwie 122KM...

[@Nikolas221]

@@ukaszrozewicz7488 15 lat temu nie było takich norm i nawet Twoja Honda poszła w montaż turbin żeby te wyśrubowane normy spełnić, a Mazda dalej robi silniki wolnossące które te normy spełniają przy czym silniki maja od 122-186 koni z dwóch litrów.

[@mlecyk9464]

do auta którym sie chce czuc moc i go krecic to manual tak ale do normalnej jazy automat robi robote

[@krystiann3305]

A ja mam dwa automa i manual. Automat jest spoko na miasto i trasy

[@ukaszrazny9472]

Dla mnie manual z kilku powodów: spalanie! nawet jeśli nie duża różnica, to jednak jest różnica, przy cenach chorych za benzyne, jak ma palić 6 a 7 to przy wielu km jest to różnica. Kolejna sprawa awaria, wiadomo automaty może się tak nie psują jak kiedyś, ale jak walną to koszty duże, kolejna rzecz to wymiana olejów, niby drobiazg a jednak trzeba, ostatnia rzecz bynajmniej u mnie to prawa ręka, gdyż jestem kierowcą który prowadzi jedną ręką, a prawą opiera sobie na biegach, a w automacie nie wiem co z nią zrobić. Wkurza mnie też w automacie, że jak puszczę hamulec, to auto już powoli samo jedzie, nie raz tak prawie się zapomniałem i bym wydzwonił, a manual luzik i heja.

[@ADAMSAJ73]

Jak masz Auto Hold to nie jedzie 😊

[@KeanoMUFC1]

Manual do zabawy, automat do jazdy na co dzień, szczególnie jak ktoś mieszka w mieście.

[@matares1295]

Tylko manual, lubię mieć kontrolę nad autem 😉

[@hubertkonkel4631]

😂😂😂

[@juby953]

Kontrolę nad autem? A w nowych sportowych autach tylko automaty...

[@meavoluntas]

@@juby953 dokładnie w sportowych samochodach manuale należą do rzadkości

[@damiankowalski4839]

Dlatego nowe samochody sportowe są do cztetech liter. Tylko manual.

[@meavoluntas]

@@damiankowalski4839 wez nawet tak nie żartuj. Jeździłeś w ogóle jakimś sportowym autem z automatem, czy po prostu powielasz opinie. Automat dla baby ja lubię czuć samochód.

[@adamzPolski]

Też jestem rozdarty. Manual czy automat ? Ze względu na miejskie korki zamówiłem automat w cx-30. Mam nadzieję, że nie zmienię zdania, bo decyzja trudna

[@Nikolas221]

I jak wrażenia z auta po roku?

[@adamzPolski]

@@Nikolas221 Wrażenia jak najbardziej pozytywnie. Generalnie nie mam żadnych zastrzeżeń. Cały czas jest duża przyjemność z jazdy. Ostatnio z 535 km trasy drogami do 100 km/h spalała mi 5.7 l na 100 km. Jak na 2.0 benz i automat uważam to za rewelacyjny wynik. Co ciekawe jadąc na tempomacie z górki skrzynia zrzucała biegi i hamowała silnikiem oszczędzając klocki hamulcowe. Polecam autko jak najbardziej...

[@Nikolas221]

@@adamzPolski dzięki za szybką odpowiedz. Oby auto służyło ✌🏻👌🏻

[@piotrek9579]

Polecisz Mazdę po po dluższym użytkowaniu jako nowe auto ? Byly jakieś większe awarie głownie chodzi mi o silnik i skrzynie automatyczną, pozdrawiam

[@arturo1076]

Mi ciężko się jeździ manualem myśle czy nie kupić używanego auta z automatem

[@seba5807]

Witam.Mam pytanie otóż mam w planach kupić mazde 3 w sedanie ok. 2015r 165km i są tam 2 skrzynie automatyczne "dwu sprzęgłowa" i "Hydrauliczna klasyczna" którą więc wybrać ? Czy są awaryjne i lepiej więc wybrać Manualna ? Dziękuje za odpowiedz :)

[@mrxtm]

Mazda nie ma dwusprzeglowej skrzyni.

[@nonconformist5371]

automat- przede wszytskim dla ludzi, ktorzy jezdza krotkie odcinki oraz w miescie... chcoaiz ja sam robie dlugie trasy i korzytam z tego ulatwienia zycia :)

[@nonconformist5371]

@Borno SKY zastanow sie - jezdzac krotkie odcinki oraz w meiscie, musisz czesto zmienaic biegi... wiec dla wygody jest automat.... Natomiast autostradowa jazda to prtemieszczanie na 5 czy 6 biegu prawie non-stop.... zastanow sie raz jeszcze... okay?

[@nonconformist5371]

@Borno SKY to wlasnie stoi w pierwzym poscie - nie wiem w czym problem... 100km to krotki odcinek... 400 km to dluga trasa

[@nonconformist5371]

@Borno SKY chyba nie rozumiemy sie, milego dnia

[@sawomirpiotrowski440]

@Borno SKY Co to znaczy komętarz? Szukałem w słowniku ortograficznym i nie mogłem znaleźć tłumaczenia. Może chodziło Ci o komentarz? No kurwa ludzie szanujmy się nie chodzimy do podstawówki żeby robić takie błędy w pisowni.

[@paolokos3283]

@@sawomirpiotrowski440 odezwał się polonista, który nie wie co to przecinek, żenada.

[@kuzniaprawdziwychmezczyzn]

Co jest lepsze: Manual/ Automat? Odpowiedź jest jedna: WZIĄĆ SIĘ DO UCZCIWEJ PRACY.

[@tomaszniechciaastomasz4342]

Zdecydowanie manual......ale mieszkam na wsi. Mazda w czerwieni 🤩

[@wielkastopaa]

Spoko tylko przy skręconej kierownicy raczej nie ruszamy ostro ⚠

[@jozefbak6033]

Awaryjnosc skrzyn automatycznych mniejsza? Byle warsztat naprawi? A skąd te informacje "teroetyczne"? Bo ja wiem z doświadczenia , ze na zapytanie o naprawę takiej DGS to warsztaty od razu zamykaja bramy. Albo biorą - ale rachunek jest taki sam jak w ASO - mozna kupic nowego manuala za niego ... Tak jak powiedziales - automat dla dziadków i leniwców kompletnych.

[@jacekjanicki5551]

Trzeba trochę chleba zjeść żeby takie porównanie zrobić. Litr różnicy w spaleniu na300 km Nie liczy się skrzynia tylko noga iglowa. Równie dobrze mogło to być na korzyść automata. Jedno co mądrze powiedziane jeżeli raz spróbujesz automatu to Ci przypasuje to prawda.. Ale w tym filmie wartości mało. Ach ta młodzież..😊

[@maxpas66]

Skrzynia automatyczna ma zbyt dużo luk i martwych punktów. Też się zastanawiam. Manual jest doskonały. Spalanie w mieście autmatem w CX30 122 konie spali nawet 10-11 litrów. Manual o wiele mniej. W trasie być może ta różnica będzie mniejsza. Nie wiem, na który samochód się zdecydować. Mam kilka dni na zastanowienie się.

[@Gwynbleidd-11]

I co wybrałeś kolego? Ja właśnie biję się z myślami jaką skrzynię do cx-30 wybrać😉

[@ukaszrazny9472]

@@Gwynbleidd-11 ja kupiłem manual w cx-30, 122km przechipowane na 170 km, tylko manual, chodzi jak perełka, czytałem dużo, że w mazdy mają średnie auto. Mam wrażenie, że automatami to jeżdżą jacyś emeryci. Czy w szybkich i wściekłych ktoś jeździł automatem? xD

[@xeno982]

"SAMO-CHÓD" - czyli sam ma jeździć. Po co jeszcze zmieniać biegi? Do automata się dorasta. Kiedyś byłem za manualem dopóki nie miałem AT. To już trzecie moje auto z DSG 😁.

[@debi1988]

na otomoto byla mazda 6 2.0 165 ps z 2013 roku w automacie z przebiegiem 600 tys km !!!!!. teraz to tyle tdi nie robia km.

[@Nikolas221]

Pewnie kręcony z 900 tyś km ;) Ale faktem jest że Japończycy dalej robią auta dosyć niezawodne w porównaniu do niemieckich z kontrolowanym starzeniem produktu

[@GrzeniuX]

Automat z przeznaczenie do poruszania się po mieście, a manual w trasy👍

[@meavoluntas]

W możesz uzasadnić dlaczego manual w trasę. Przecież w trasie z reguły jeździsz na najwyższym biegu, a jeśli np. lecisz ekspresową lub autostradą to nie ma konieczności redukcji. Więc jeździsz praktycznie w trasie jak w automacie. Także nigdy nie zrozumie ludzi którzy powtarzają te teorie automat do miasta manual w trasę.

[@GrzeniuX]

@@meavoluntas "Ludzi którzy powtarzają te teorię" niestety ale cię zdziwię bo nie powtarzam żadnej teorii, raczej doświadczenie i charakterystykę skrzyń w mazdzie. Po pierwsze "trasa" to nie tylko expresowa i autostrada, więc jak będziesz jeździł po krętych drogach powiatowych zrozumiesz ile FRAJDY daje skrzynia w manualu, oczywiście ciągle mówimy o mazdzie. Po drugie, to nie wiem jak jeździsz po tych autostradach itp. ale mnie bardzo irytuje jak jedziesz na tempomacie automatem i delikatnie musisz wyhamować, następnie automat musi wbić do danej prędkości, więc następuje redukcja i okropne żyłowanie silnika, co za tym idzie SPALANIE i hałas. To moja osobista opina i nie musisz się z nią zgadzać. Natomiast w mieście ze zmianą biegów co chwilę i duszenie sprzęgła na światłach, ratuje nas automat z tej opresji. Automat był i będzie charakterystyczny dla kierowców stawiających na wygodę i płynność w jeździe, ale manualem dopiero można poczuć FUN z jazdy. Jak ktoś ma podejście w motoryzacji że samochód ma przewieść osobę/y z punktu A, do punktu B, to nie ma sensu debatować.

[@meavoluntas]

@@GrzeniuX mazda nie jeździłem. Głównie niemieckie i francuskie samochody. Z Japończyków tylko toytota w manualu. Jeździłem różnymi manualami i automatami. Prawo jazdy mam kilkanaście lat. A automatem głównie jeżdżę od kilku. I powiem tak. W niemieckich i francuskich autamatach nie ma żadnego wycia. Automat np. aisin w Peugeot 308 GT bardzo sprawnie zmienia biegi. Nie czuć żadnego szarpania. Podobnie DSG w passacie czy w skodzie superb. Jazdy na tempomacie nie lubię. Wolę jeździć samodzielnie. Jazda kretymi drogami. Nie wiem o co chodzi. Ale jak przedstawię auto w tryb m też mogę się bawić manetkami, ale raczej tego nie robię bo automat świetnie sobie radzi. Jedyne do czego używam trybu m to zjazdy z góry w terenie górzystym i wjazd pod górę. Po prostu uważam że redukcja biegami w trybie m w górach jest lepsza bo oszczędzamy hamulce, niż jazda na d i lepsza bo nie ciągniemy pod górkę auta np. na 1800 RPM. Jeśli chodzi o wyprzedzanie to automat z funkcją kick down lepiej sobie radzi niż zwykły użytkownik. Chociaż z samym wyprzedzaniem nigdy nie miałem większego problemu. W zależności od sytuacji albo kick down albo gaz np. na 50% i automat przeprowadzał odpowiednią redukcję i wyprzedzenie. Manual więcej roboty 5 redukcja na 3 potem 5000 RPM i 4 żeby dalej ciągnął bo zaraz odcina. Więcej roboty i uważam że niepotrzebnie i dużo mniej bezpiecznie. Gdyż nie skupiamy się na drodze tylko na obsłudze samochodu. Jeździłem głównie automatami w mocnych silnikach powyżej 200 koni. Jak sprawuje się automat w słabszych np. 90 konnych nie mam zdania. W słabszych jeździłem głównie manualami. I były to silniki bez turbiny. Sorry raz miałem kompresor w Mercedesie. Nie jeździłem też skrzyniami bezstopniowymi. Wiem nie mam zdania na ten temat.

[@Damiiand]

Mam Golfa 7 GTD z 7 stopniowym automatem (do wyboru był 6 biegowy manual) i jak dla mnie w trasę tylko automat. Na 7 biegu przy 200 km/h mam około 2800-2900 obrotów. Silnik pracuje na takich obrotach cichutko a spalanie jest małe. W manualu było by z 3200 obrotów. Jak chcę sam zmienić biegi (to mam łopatki) ale używam ich raczej rzadko bo automat zmienia te biegi zazwyczaj idealnie.

[@jozefbak6033]

@@Damiiand "...Na 7 biegu przy 200 km/h mam około 2800-2900 obrotów. Silnik pracuje na takich obrotach cichutko a spalanie jest małe. W manualu było by z 3200 obrotów...." - a dlaczego niby w manualu wieksze obroty? Przeciez tutaj wlasnie TY masz pelna kontrole nad biegami i ty ustalasz czy to ma byc 1900 czy 3000 RPM ...

[@BarteQ72]

Jakby nie patrzeć to najszybsze fury mają już tylko automaty więc jeśli chodzi o osiągi to automat hehe ale ja osobiście też jestem fanem manuala. Nie lubię bezpłciowości automatów w normalnych autach. W trybie komfort są flegmatyczne a w trybach sport często strasznie kopią wręcz nadmiernie...może to dlatego że jak sam zmieniam bieg to nieświadomie jestem przygotowany na szarpnięcie przy dynamicznej jeździe a w automacie nie. Tak czy tak, nienawidzę manuala w korkach ale i tak wolę wachlować.

[@piotrwrobel2609]

Brakuje porownania 0-100. Pozatym manual kiedy nie mieszkamy w wielkim miescie gdzienmamy codziennie walke z korkami

[@JuiceMa5ter]

następny samochód to zdecydowanie będzie z automatem i manetkami :)

[@xgosplay]

Haha ja tak samo smieszkuje przy takim ruszaniu jak kogoś wbije w fotel 😅

[@tomaszdedek6161]

Nie widziałem tego chwilę temu kurła?

[@joannafrancuska8899]

Jestem w trakcie prawa jazdy. Przejechałam z instruktorem 15 h w hyundai i 20 i zmieniam kurs na jazdę w TOYOTA COROLLA GR SPORT HYBRYDA 184KM. Nie wyobrażam sobie jazdy w przyszłości manualem z 2 dzieci na pokładzie. Także dla rodziny z dziećmi to tylko automat - tak uważam.

[@fury2955]

@Pojechani Gówniany test (porównanie) prawdziwe porównanie automata i manuala który miałby leprze przyśpieszenie

[@valdeck553]

Automat na jazdę dla relaxu, Manualny na rajd.

[@MaciejMiller-uy8hc]

Mi manual nie przeszkadza jest mniej wymagajacy przy serwisie , jak lubisz wygode i masz kase to jezdzij automatem kazdy niech ma wybór . Ja chciałem i chce tylko manual wieksza frajda z jazdy, pozatym automat za długo myśli i pewniejsza kontrola jazdy przy manualu .Jak mi lewa noge obetną lub nie bede mial sprawnej kupie automat wszystko kropka

[@DevranMr]

Automat

[@Gracjan1987]

A ja jak mazda idę swoją drogą i wybieram manual :)

[@Tom-ot5qs]

Tylko automat. Ci co nie lubia automatow albo je krytykuja.....nigdy ich tak naprawde nie mieli

[@agnieshka]

Ja tylko jestem hejterem krótkich spodni Seby. Ale auta bardzo fajne.

[@PojechaniTV]

No co? Oldschool 😛 ~Sebu

[@radekwiks9476]

Mazdo mam nadzieję że kiedyś wkoncu będziesz ocynkowana

[@Lukasz_Czekaj]

AT

[@841106noel]

Nowe automaty zmieniają szybciej biegi szybciej od nawet wprawnego kierowcy. I jest mniejsse spalanie. Polecam pojeździć automatem hondy.

[@Woli8183]

No i tak i nie - z tą prędkością automatów to jakiś mit sam jeżdżę, miałem okazję przejechać się Civiciem z cvt i hmmm.... jakiejś przepaści nie zauważyłem aha i w civic-u ten automat to ma tak naprawdę jeden bieg

[@841106noel]

@@Woli8183 Dobry automat zmienia bieg w mniej niż 0,5s. Przeciętnemu człowiekowi zejdzie dłużej. I do tego jeżeli silnik z turbo, to znów zejdzie zanim turbo napompuje. W automacie tego nie ma. Cvt nie ma biegów-tak jak napisałeś. I redukcja tam musi siłą rzeczy zająć trochę czasu. Ale z drugiej strony cvt trzyma silnik w miejscu największej mocy. Jednak odczucia cvt daje takie, że auto zamula, więc to najlepsza skrzynia do jazdy po mieście ludziom, którym się nie spieszy ;-)

[@pawelzajac9288]

Tylko automat

[@adam-fg4vv]

- w automacie sie szybciej zuzywaja klocki hamulcowe :)

[@marcinporowski24]

Jak kogoś stać na nowe auto z salonu to klocki i tarcze hamulcowe nie są dla niego najmniejszym problemem, po za tym coraz więcej osób korzysta z aut z pakietem serwisowym

[@adam-fg4vv]

@@marcinporowski24 mi chodzi ogólnie o automaty

[@Maczi_YT]

Manual ale ehhe bo zdawanie prawka jest na manualu heheh

[@sebastiankotowski6988]

manualoautomat

[@mariuszb8835]

Tylko automatyczna skrzynia ale wersja Mazdy sedan jest ładniejsza

[@sebastianwojdyga2181]

Pawle, jesteś denerwujący, nie szanujesz zdania swojego kolegi. Dodatkowo mówisz o tym, że w automacie da się zmieniać biegi, po 1 nie w każdym po 2 co z tego, skoro porownujesz tu automat vs manual, a nie manual vs automat ale ze zmianą biegów, co z tego wynika?

[@bilettrzy2024]

chłopy są identyczni

[@Hubertusss]

Automat w Madzie 3 tylko i wyłącznie lepszy w korku testowałem oba polecam manual chyba że ktoś jest leniwym emerytem 😂

[@ukaszturon8893]

Litr różnicy to nie mało i mało

[@astraf1]

Dla mnie manual. Pełna kontrola (oj przydaje się w zimie, wychodziłem z poślizgów wrzucając luz, czego w automacie nie zrobię), możliwość zdecydowanie bardziej przewidywalnego zachowania (np. podczas wyprzedzania, nie wiesz czy wbije się wyższy bieg, czy jeszcze trochę pociągnie, albo kickdown czy zadziała). Po za tym jeżdżę po mieście i zanudziłbym się bez pracy lewarkiem.