Analiza silników SKYACTIV. Wolnossak ze sprężarką, który spala prawie samo powietrze? Jak to działa?

[@kamildrozdzyk6061]

Aktualnie poziom nagrywania filmów jest na najwyższym poziomie. Osobiście uważam kanał jako najlepszy w Polsce o tematyce motoryzacyjnej.

[@kryspin1998]

Polecam profesora Chrisa :)

[@klejnos94]

@@kryspin1998 tam idzie praktyka, tutaj mamy czysta łatwa i piękna teorię z zajebistymi animacjami. Oba kanały 10/10

[@piotrs84]

Nie mogę sobie wyobrazić czasu spędzonego na studiowaniu źródeł informacji zawartych w waszych filmach. Do tego grafiki są absolutnie rzeczowe i w punkt wypowiedzi. Poziom waszych materiałów w przez kilka miesięcy wywindował. Interesując się motoryzacją głęboko odnajduje się w waszych filmach, czerpiąc ogromną ilość wiedzy. 😀 Czekam na następny, na pewno świetny film.

[@NazirzEfezu]

Animacje objaśniające pracę silnika są po prostu genialne. Wszystko bardzo czytelne. Świetny kanał i najważniejsze że się rozwija z odcinka na odcinek.

[@daniello5810]

No dokładnie. A na lekcjach w samochodówce mam stare slajdy które się tną są marnej grafiki i jeszcze mamy czytać co pisze na rozmazanym slajdzie. Ja bym chciał lekcje z takimi animacjami bo faktycznie są ładne i idzie dużo zrozumieć

[@Marchewson123]

animacje sa (wg mnie) podjebane od jakichs filmikow informacyjnych od mazdy ale i tak jest ladnie objasnione i przedstawione

[@piotrs84]

@@Marchewson123 a co mieli sami zrobić? Filmy zebrane tematycznie pod materiał. Często szperam po nowinkach ale povagowani i tak wyciągają filmy których nie widziałem. Piona za pracę

[@TheByQQ]

@@piotrs84 Nie mieli sami zrobić, ale jaki jest sens komplementowania kanału za animacje jeśli te animacje są zrobione przez producenta silników, nie właściciela kanału?

[@mewszczytna]

@@TheByQQ Taki że warto docenić nakład pracy i czasu poświęconego na przygotowanie filmu, dzięki którym merytoryka kanału jest w czołówce polskiego YT

[@LucekV12]

jak zwykle klasa

[@Povagowani]

Dzięki 👌

[@Shadow-ni9im]

@@zelachotv8940 Pan Lucek tutaj!?

[@echoeSERiES]

🤮🤮🤮🤮🤮🤮

[@prossss2591]

Hej Lucek

[@Vire11]

A dziwi was że Pan Łukasz tutaj? Raczej ma kanał o podobnej tematyce i interesuje się tematem, więc co w tym dziwnego?

[@Kuba-qu4tx]

Jeden z najlepszych kanałów motoryzacyjnych! Nawet ja, jako laik bardzo lubię Pana słuchać :)

[@maciejbijak4227]

Same

[@myslecinaczej8674]

Nie no Zachar lepszy: maca plastiki na desce a to jest kluczowe dla motoryzacji :)

[@Kuba-qu4tx]

@@myslecinaczej8674 na tym tez polega jego praca :)

[@piatp.8576]

Klient nie ma nic taniej : jak nie wyda na paliwo ,to od razu zapłaci więcej za " oszczędne " auto.

[@piatp.8576]

Od jutro jeżdże za darmo.Wczoraj kupiłem 100 hektolitrów paliwa.

[@dawid2thp]

I za to szanuję Mazdę. Cieszę się, że idzie tym tokiem myślenia. Smuci mnie tylko, że ludzie i tak wybiorą jakieś auto z badziewio blenderem byle wyglądało. Dużo dowdzialem się z twoich filmów. Pozdrawiam

[@DrMrThe]

Robert jak ja Cię lubię za takie materiały.

[@Kamil-gl8cr]

I bardzo dobrze że idą w tym kierunku, japończycy dobrze wiedzą że elektryki nie zastąpią spalinówek. Mogą być co najwyżej alternatywą

[@tombouu]

zastapią, tylko na wszystko trzeba troche czasu. A baterie coraz lepsze

[@Sadlor82]

Podoba mi sie ta filozofia firmy Mazda, ufam że to nie jest medialny ekobełkot i ze to sie sprawdzi i okaże trwałe a co do Toyoty i kładzenia starego V6 to w pełni sie zgadzam i oby tak dalej

[@krakowiakowii4759]

dobrze że ma filozofie mało kto już ma inną niż filozofia zarobku

[@przemyslawmintus1294]

Z tego co wiem to silniki w benzynie dają rade 200 300 tysięcy bez większych awarii

[@michalm320]

Twoje filmy o motoryzacji powinny być puszczane w kinach :) Chętnie bym posłuchał o tym 3.5 V6 z Lexusa.

[@IntellectStallion]

Ja tez. :-)

[@ponczek3135]

kocham za to Japonie że robią jeszcze stare dobre silniki o normalny pojemnościach

[@BESTIABOKSERorg]

Które ani nie jada, ani nie są znacznie bardziej ekonomiczne.

[@mateuszb1414]

@@BESTIABOKSERorg to kupuj torbobenzyny 0.9l xD

[@BESTIABOKSERorg]

@@mateuszb1414 zrób sobie porównanie na 180km mazdy 3 z 160km ceed zdziwisz się i to bardzo.

[@Lea_172]

@@mateuszb1414 ta pojemność mnie rozwala xd

[@atlx]

@@BESTIABOKSERorg Nie jada ?? ...Komik To kup sobie Acura TLX z V6 3,5l SH -AWD (integralny STALY )atmosferyczny 290hp -336Nm ..I zpoczekaj kiedy twoj kosiarkowy silniczek doladowany sie rozleci ,a moj bedzie ledwo dotarty :)

[@kamilgorzen2192]

Ten kanał jest genialny. Merytoryka, argumenty i bardzo wartościowe prezentacje.. z odrobiną humoru :D sprawiają, że amator jak i specjalista jest w stanie połapać się w materiale. Gratuluję kanału, wspieram i czekam na kolejne filmy.

[@tjustice2904]

Najbardziej merytoryczny kanał motoryzacyjny, świetne materiały

[@KolSzymon]

Cieszę się, że poruszyłeś biodegradalność nadwozia mazdy ;)

[@NPTEKuciu]

Teraz już nie jest tak źle xD ale do 2009 roku jest dramat

[@yaro1337]

@@NPTEKuciu zgadza się. W 2009 roku całkowicie przeprojektowali proces produkcyjny w zakresie zabezpieczenia antykorozyjnego poszycia aut. Zła sława jednak pozostała do dziś...

[@mikez2779]

@@NPTEKuciu swoja 323f, po konserwacji podwozia, tylek wozilem przez 18 lat.

[@ukaszwilinski201]

@@NPTEKuciu Dokładnie, różnica między Mazdą 3 BK a BL jest dosyć duża. Poznałem to na własnej skórze. W 10 letniej BK nie było już progów i podłogi a BLka teraz w tym samym wieku ma bardzo zdrowe podwozie i nadwozie bez dodatkowych konserwacji.

[@yayuuu]

@@yaro1337 Coś w tym jest, miałem 2 mazdy, obie co prawda przed 2009, które skończyły na złomie z powodu rdzy. Nie prędko pewnie teraz znów zdecyduję się na Mazdę, obecnie 9 letnia Honda i zero rdzy.

[@heniekhenkowski411]

Bardzo szanuję, że nie robisz filmów o skodach 1.6 MPI ani o oplach czy nawet passatach 1.9tdi. Każdy Twój film jest o czymś innym i każdy film jest bardzo konkretny, pełen wartościowej treści, którą przekazujesz w taki sposób, że jesteś w stanie zainteresować każdego. Ja oglądam ten kanał często z otwartą gębą bo dowiaduję się tutaj rzeczy, na które nigdy wcześniej się nie natknąłem. Świat motoryzacji jest piękny i o wiele większy, niż większości ludzi się wydaje. Ty poszerzasz nam horyzonty i umilasz czas. Chapeau bas!

[@chriskros8858]

Ale 1.9 tdi jest nie do pobicia

[@V6TT]

@@chriskros8858 napewno pod względem emisji

[@tomasz5387]

Gdyby samohody współczesne nie były "jednorazówkami" to środowisko też miało by lżej bo kiedyś auta jeździły latami

[@sylwekmos]

Też to powtarzam, zamiast sprawdzać same spaliny należało by obliczać cały ślad węglowy. Auta do lat 90 były praktycznie bez serwisowe w większości, oprócz tego budowane były z prostych materiałów, teraz w pojazdach sam układ wydechowy zużywa więcej materiałów strategicznych, a ich produkcja jest bardzo skomplikowana i powstają mocno toksyczne odpady. Nie chciał bym przy dzisiejszej technologi jeździć autem z lat 90, ale napewno można produkować trwalsze i prostsze układy.

[@ziemowit678]

Świat to jedna wielka paskudna, ostentacyjna bezczelna hipokryzja.

[@sylwekmos]

@@ziemowit678 odkąd producenci się zorientowali, że na szybko psujących się produktach można zarobić więcej i na dodatek ludzie lubią mieć nowszy model niż sąsiad, upadła nasza cywilizacja. W domowym warsztacie mam 40 letnią wiertarkę i działa tak jak działała, jedyne co to szczotki trzeba w silniku co kilka lat wymienić i ewentualne luzy ustawić. W firmie profesjonalne wiertarki za nie małe pieniądze trzeba wymieniać co 2 lata, bo często nawet najprostsze naprawy są niemożliwe lub nie rentowne mimo tego że silniki działają na tej samej zasadzie

[@ziemowit678]

@@sylwekmos tak, ale na dodatek kłamią, że to w imię lepszego jutra i dla zdrowia planety, dziadostwo największe jakie nasza era widziała

[@Saeglopur89]

To też z nawyków konsumenckich i modeli finansowania wynika - co 2-3-5 lat nowy samochód bo coś tam elektronicznego nowego wprowadzono a np. leasing to wręcz narzuca - w UK 80% samochodów prywatnych jest praktycznie na zasadzie abonamentu. W Skandynawii za to bogaci ludzie mają często stare samochody bo po prostu kupiony raz na długi czas ale porządnie - osobiście wolę to podejście z wieeeelu względów (znana historia samochodu, brak wiecznych napraw czy ich unikania przez żonglowanie używkami, niesprawdzonymi modelami itp itd).

[@Maxym27XMETIN]

Chciałbym takiego nauczyciela jak Ty, który opowiada wszystko z taką łatwością oraz przyjemnie sie słucha. pozdrawiam i miłej soboty :)

[@andrzejxxx4326]

Mazda zawsze szła pod prąd i to im się udaje. W latach 90-tych miałem Mazdę 626. Auto nie do zajeżdżania. Teraz żona posiada CX-30 że skayaktiv G. Wszystkie zalety tego silnika przedstawione w filmie mogę potwierdzić. PS. Kanał jest super. Fachowo, rzeczowo, po prostu mega profesjonalnie ! Pozdrawiam !

[@marcuszorro1132]

To byly czasy, ja miałem Mazde 121 z otwieranym dachem, śmigała tylko gwizd. Czasami zapominałem jak wygląda silnik i gdzie jest wlew do zbiorniczka z płynem do spryskiwaczy, tak rzadko zaglądalo sie pod maskę.

[@sirfred2678]

Ciekawy filmik :) Pocieszające jest to, że ktoś jeszcze stawia opór trendom, by życie samochodu było krótkie jak wypalenie się świeczki. Pozdrawiam serdecznie :)

[@MrRepsol89]

Powiem Ci jedno...tlumaczysz w swoich programach tak ze na prawde trzeba byc tłukiem zeby tego nie zrozumiec. Moja dziewczyna co nie ma zielonego pojecia o samochodach rozumie kazdy Twoj film. Piona i lapa w gore 😎👍🏻

[@marekmelcer2677]

Piona w górę p.Danielu💥🇬🇧🇵🇱🇩🇪 Mm21'37

[@fmazi_95]

Ja zainteresowałem się motoryzacją między innymi przez twój kanał

[@lambos123]

Kiedy ślub Kościelny?

[@MrRepsol89]

Jaki slub?

[@lambos123]

@@MrRepsol89 kościelny

[@mateuszmalinowski2913]

Ogladam dużo filmów motoryzacyjnych na polskim YT i uważam, że aktualnie robisz to najlepiej ze wszystkich. Czuć, że tym żyjesz i wkładasz w to całą duszę i serce! Super! Kibicowałem kanałowi 98 oktanów, że się rozwinie ale niestety ekipą się zwineła z rynku. Na szczęście mamy Ciebie! Czekam na kolejne produkcje i pozdrawiam! P.s. - najbardziej lubię Twoje filmy właśnie o japońskiej motoryzacji - dla mnie mógłbyś nawet zmienić nazwę kanału na zjaponizowani;p

[@GewelReal]

Dobrze Leksus robi. Pluje w twarz osobom co patrza tylko na liczby a nie na caloksztalt.

[@marekbiaoszewski2159]

Prawda

[@noid900]

dla wymagających zawsze jest RCF

[@1Anglik]

Pomyliłeś z VW.

[@Majk.M]

jestem ogromnym fanem japonskiej motoryzacji, szczegolnie mazdy , mialem mazde 6 2.0 diesel, wszyscy pluli na nia a ja 300 tys km zrobilem i dalej sprzedana 4 lata temu jezdzi, mam teraz mazde 6 2.2 diesel 180.km z 2011 roku-rewelacyjny silnik o przyzwoitej mocy, tam sie nic nie psuje i bede zaraz zamienial swoja kaleczna gwiazde c klase w 205 z 2016 na nowa mazde 6 2.5 》 2018 roku, bo jest pieknym autem i.podoba mi.sie ich podejscie do motoryzacji, kiedy widze ile ludzie wydaja na takie audi 3.0 tdi, remonty po 15 -20.tys zl....hahah ja przez lat eksploatacji mojej 6 z 2011 wydalem 15 tys zl lacznie z 3 kompletami nowych opon klasy premium... a samochod ma 180.km co wystarcza i pali 5.5 -6 l/ 100 km przy spokojnej jezdzie jak.potrzeba, mazda rules!

[@DIWAD2252000]

A więc czekamy na odcinek o 2gr-fe :D

[@KungFury7]

Merytoryka i poziom przekazywania (ogromnej) wiedzy na najwyższym poziomie. Szkoda, że nasze szkoły nie działają w ten sposób.

[@Gadgetxes]

Zdrowe podejście do silników spalinowych a nie bełkot elektro-ekologiczny. Brawo! Świetny film!

[@cool2martini]

belkot? nowa tesla jak slyszales 845km zasiegu i przyspieszenie

[@r1aa774]

Produkcja i utylizacja akumulatora z takiej tesli to dopiero będzie eko

[@xkemy]

@@cool2martini i co z tego? po co takie przyspieszenie w cywilnym aucie, zasieg 845km i ładuje sie pół dnia, i wyglądem to tez nie grzeszy

[@cool2martini]

@@xkemy mam kilka aut, vw 4.2 v8, dwa male bzyczki na miasto i elektryka. Jak ktos mowi ze elektro to brednia znaczy nigdy elektrykiem nie jezdzil i nie wie o czym mowi. Takze kazde poprawianie spalinowozu to rzezbienie w goownie. Za duzo czesci za duza masa za duzo kosztow eksploatacyjnych. Lubie moje v8 ale do elektryka to jak pojazd z poprzedniej epoki. I zadne biadolenie tego nie zmieni. Przyspieszenie to jedno a elastycznosc to drugie. W miescie jak ruszasz z podporzadkowanej nie ma mocnych, wyprzedzasz elastycznosc nie do pobicia. Rano zawsze naladowany na full, koszty jakies 5-8pln/100km. Zero kosztow eskploatacyjnych. Jazda po miescie bajka. Na dalekie trasy faktycznie lepsza v8 ale 80% czasu po miescie i pod miasto bezkonkurencyjne. A takie cuda wianki jak ten skyactiv mazda to do muzeum projektow fajnych ale juz po elektro rewolucji nadaje sie wlasnoe do muzeum

[@Gadgetxes]

To powiedzcie skąd bierze się prąd w Waszych elektrykach i ile będzie można eksploatować taka tesle. Gdyby koncernom samochodowym zależało na produkcji aut które się nie psują z pewnością by to robili jak kiedyś Mercedes. Dzisiaj robią samochody elektryczne bo taki jest trend i jest z tego kasa!

[@szymong62]

Proszę tylko o jedno, kontynuuj swoją prace na youtubie. Zajebiście się to słucha i ogląda. Wielki szacun

[@Grzegorz.R1]

Użytkuje Mazdę CX-3 2019r z silnikiem 2.0 benzyna skyactiv i jestem na prawdę zadowolony myślę że test długo dystansowy będzie pozytywny bo jednak wolnosak zrobi robotę w porównaniu do innych marek w podobnym roczniku . I dzięki że poruszyłeś ten temat Sąsiad pozdrawiam 😃😃

[@TheMikeyBMWM]

Rzadko mam chęć oglądać filmy trwające powyżej 5 minut, ale ten ma tak wiele ciekawych i istotnych wiadomości, wytłumaczonych w jasny sposób, że obejrzałem całość. Animacje + monolog pełen intrygujących informacji. 100/100, bo nawet do 1% nie ma się o co przyczepić. Subskrybcja i polubienie poszło.

[@4am3le0n]

kurde jak ja lubię Twój styl prowadzenia programu, każdy odcinek to gratka dla motofanów

[@Kol462]

Solidna porcja wiedzy, i dużo ciekawostek. Dzięki za film, rozumiem Twoje oburzenie na temat obrzucania błotem Lexusa. Trendy są takie, żeby auta wytrzymywały okres gwarancji/leasingu a potem konsument ma kupi nowe auto. Japończycy się w to nie piszą, stąd taka nagonka lewackich pism na usługach lobby producentów aut (tych z europy). Wspomniane TSI to straszna lipa, moje 1.5 ma ogromną turbodziurę przez co deklarowana moc występuje tylko w prospektach a nie w codziennym użytkowaniu, nie jest wcale takie oszczędne, kultura pracy przypomina mi silnik z malucha kiedy jest w trybie 2cylindrowym. Następne auto nie będzie pochodziło z Europy - to wiem na 100%.

[@Michu2401]

Chwała im za to że jako jedyni nie dają do samochodów silniki wielkości kartonu mleka. Bardzo dobry film.

[@lambos123]

Maluch jest bardzo ekologiczny

[@Michu2401]

@@lambos123 Trabant też, ten piękny niebieski dymek...

[@lambos123]

@@Michu2401 chodzi o pojemność silnika

[@Michu2401]

@@lambos123 Miały też małe pojemności 0,6l

[@lambos123]

@@Michu2401 A teraz jakiś ma?

[@chrisstomas5346]

Kolejny świetny materiał. Widać że oprócz wielu godzin spędzonych na przygotowaniu materiału włożone jest w to serce. Jeden z najlepszych motoryzacyjnych kanałów. Każdy odcinek od początku wiem że będzie ciekawy i dużo nauczy. Dziękuję i czekam na kolejny.

[@Povagowani]

To ja dziękuję 🙃

[@krzysztofsmolinski9794]

Świetne podejście do motoryzacji. Globalne i profesjonalne.

[@themati74mj]

Objaśnienia są na prawdę zrozumiałe. Ze szkoły mechanicznej nie wyniosłem nic, a całą wiedzę nadrobiłem po kilku latach, kiedy faktycznie jej potrzebowałem i to dzięki właśnie takim kanałom jak twój :)

[@johnnymnemonic1199]

Rozumiem frustrację Roberta- też kiedy oglądałem recenzje nowych Mazd z silnikiem SkyActiv G, nikt nie wyliczył wszystkich korzyści jakie takie rozwiązanie przynosi. Zajebisty materiał BTW ;)

[@Pocztus]

@@-xYz--nk1gm Bo wymagania ludzi sie zmieniły. :D Zależy kto i do czego potrzebuje samochód. Nie każdy lata po trasach albo potrzebuje czuc Nm na plecach. :D Fakt 2.0 na trasie to męczarnia, nie mówiąc o wyprzedzaniu czegokolwiek haha :D

[@pszemysuaf]

Skyactiv G 2.0 dla mnie tylko w manualu, i tylko w MX5... Niska masa i genialne wyważenie.

[@mikolaj8378]

Bardzo dobrze to wytłumaczyłeś, szkoda że ludzie nie potrafią docenić tego, że Lexus chce nam zrobić dobrze...

[@marcinniemiec6257]

Hej. Od niemal pół roku jeżdżę Mazda 6 z 2018 2.5 skydream. Powoli zakochuje się w nim i czasem nie mogę uwierzyć że tak piękne auto mieści się cały czas w klasie średniej. Do tej pory jeździłem autami niemieckimi klasy średniej i doceniam ich praktyczność jak i ładowność (Passat 2012). Czuje osobiście że w mazdach chodzi o inny aspekt motoryzacji i przekonuje mnie to. Dodam że model 6 kupiłem przypadkowo, żona odebrała MX30 a ja postanowiłem że upieczemy dwie pieczenie na jednym ruszcie :) Liczę że mazda6 będzie bardziej niezawodna niż wiesiek, a stara przypadłość rdzewiejących mazd okaże się nieaktualna bo mieszkam w najbardziej deszczowym miejscu w Europie 🌂. Dzięki za fajny materiał i techniczne detale 👍

[@artura3579]

I jak z tą (nie) aktualnością po trzech latach?

[@norbertszala8153]

Chlopie, jesteś genialny. Twoje filmy to calkowite zloto.

[@alexcios292]

Materiał znakomicie przygotowany i pokazany. Świetnie się oglądało, jak wszystkie odcinki. Minęło 5 lat jak wsiadłem do (kolejnej już) Mazdy. Tym razem to Mazda 2 z silnikiem Skyactiv G 1,5 l 90 KM. Wszystko co zostało tu powiedziane przerobiłem w praktyce.Teraz o moich odczuciach: jeżdżę sporo - aktualnie dobijam do 140 kkm. Olej wymieniam co 10 kkm, a nie jak podają co 20 kkm. To dla mnie spokój sumienia, a dla silnika zawsze lepiej. Silnik jest cudowny, może ma słabsze odejście od innych - szczególnie w zakresie niskich obrotów, ale do tego trzeba się przyzwyczaić i odpowiednio manewrować biegami. Spalanie w cyklu mieszanym - autostrada średnio 130 km/h i miasto "wokół komina" - daje rezultat zazwyczaj poniżej 5l / 100km. Średnia z ostatnich 15 tys km to 5,08 litra na 100 km. Bardzo duże oszczędności daje umiejętne stosowanie tempomatu, który również przyczynia się do zmniejszenia poboru paliwa. Jazda po mieście - odczucia jak w elektryku. Słychać głównie szum opon, silnik praktycznie nie wydaje dźwięku. Bardzo wysoka kultura pracy jak na małe autko. Polecam silniki SkyActiv. Przy tym przebiegu nic nie było w silniku robione, mimo, ze już na pewno czas wymienić świece. (W tym miesiącu będą zmienione). Kocham Mazdy i japońskich konstruktorów.

[@grucha106]

Jak zwykle nawiązanie do perfekcji do Toyoty/Lexusa. ❤

[@waszkaHG]

@Adrian Szymusiak tylko? Trochę bieda

[@fajnynick5084]

@Adrian Szymusiak a ja jak słyszę 2jz dostaje szału. Jest tyle silników lepszych od 2jz a i tak dzieciaki podniecają się suprą 2jz 1000 kuni bez zakucia

[@theonewhoknows338]

Oglądam od niedawna, jestem pod wrażeniem jakości materiałów. Ciekawie, inteligentnie, bez przynudzania. Myślę, że twórca zainteresowałby nawet osobę niezbyt zaznajomioną z motoryzacją i to się ceni ;)

[@dawidwodniczak7411]

Zrobisz film o fordowskich ecoboostach ?:) pozdrawiam film jak zawsze na wysokim poziomie :)

[@grzegorzbrzeczyszczykiewic897]

z chęcią bym zobaczył jak Robert rozkłada ten silnik na czynniki pierwsze

[@qwwe6923]

@@grzegorzbrzeczyszczykiewic897 Ja też

[@thebeautysunset]

Jeździłem 1.5 Ecoboostem, a potem przesiadłem się na skycativ-G 2.0:D

[@tomekpyszny9853]

Całe życie poruszam się autami z wolnossącymi silnikami benzynowymi i jestem bardzo zadowolony. Radość z mocy przy wyższych obrotach i oszczędność przy spokojnej jeździe przy odpowiednim operowaniu skrzynią biegów to coś czego żaden inny rodzaj silnika nigdy nie pozwoli doświadczyć. Jestem za myślą japońską. Serdecznie dziękuje za ten film. Pozdt

[@vampire232323]

Dwie Mazdy Skyactive G z 2019 roku w garażu: CX3 i MX5. Oba samochody potrafią spalać 6,3 l/100 km przy spokojnej jeździe. Średnie spalanie 180 konnej MX5 z przejechanych 13 tys. km to 7 l/100 km.

[@staszyslaw]

Świetny temat. Bardzo mnie zaskoczył sposób skomplikowania działania tego silnika ;)

[@Povagowani]

Zgadza się - a na co dzień w ogóle nie czuć, że ten silnik to coś specjalnego :)

[@przemoxful]

Super! Jakość filmu jak zwykle na bardzo wysokim poziomie:) Chciałbym obejrzeć film w twoim wykonaniu o napędach 4x4.

[@michagolonko9633]

Uwielbiam podejście do motoryzacji prezentowane przez Mazdę, i uwielbiam poziom prezentacji i dyskusji Povagowanych!! Pozdrowienia! Łapa w górę.

[@Povagowani]

Pozdrawiam ciepło i dzięki :)

[@7marcin777]

Hurra, filmik ! Zapinam pasy, i jazda

[@wasiuuu1]

jestem z Australi - CX5 rok 2019, moja mazda jest 2.0 turbo, jestm zadowolony, pozbylem sie wtedy audi s3 model 2015, po 2 latach byl juz wyciek oleju, przegrzewanie sie silnika podczas upalow, wode dolewalem co drugi dzien, wogole same problemy mialem z tym audi wiec sie pozbylem tego juz na zawsze. dziekuje za dokladne i czytelne wytlumaczenie silnika w mazdzie.

[@Jakub_2009]

Dobre wytłumaczenie bo zrozumiałem :)

[@natweuszynatweuszy4591]

Pi

[@przemekmajchrowski6]

Bardzo dobry i jasny materiał, lepszy od wielu prezentowanych w komercyjnych programach. Dzięk, światło i muzyka - wszystko HQ.

[@jebjakdzikwpasnik3077]

Może odcinek o tym silniku Lexus'a, 3,5 V6?

[@romualdh.1988]

Właśnie :-)

[@czarnamamba1945]

Też poproszę :)

[@witboj8281]

kzbin.info/www/bejne/hn2UmWN_gNmAoLM

[@IntellectStallion]

Dołączam sie do prośby. V6 to legendarny silnik, ponoć ma doskonałą elastyczność i miły dla ucha dźwięk!

[@JaFloras86]

Gratulacje dla Mazdy. Nie sposób nawrzucać śmieci ograniczających silnik dla "ekologii". Jestem bardzo ciekawy żywotności takich jednostek. Jestem fanem silników v6 i v8. Dla mnie jazda samochodem ma być przyjemnością, a nie przymusem. Świetny materiał. Dziękuję i proszę o więcej :)

[@mpod_creative]

Dobrze wyjaśnione, plus logiczne podejście do "ekologii" 👍

[@kaszarek]

Solidnie wytłumaczone. Świetna robota, tak trzymaj.

[@wiktorbrodka9825]

Miałem 3.5 V 6 i ten silnik nie dość , że był totalnie bezawaryjny idealny do lpg , to w dodatku pięknie mruczał .

[@rijo9236]

Mam rav 4 z tym silnikiem - i dopoki nas smierc nie rozlaczy :)

[@adamj90]

A tam nie ma bezpośredniego wtrysku i brak instalacji lpg do tego?

[@piotrkus9096]

@@adamj90 jest, tylko droższa.

[@robipolanski5830]

Bardzo interesujący i świetny materiał, zwłaszcza że tak jasno i pozytywnie wypowiadasz się o POLITYCE Mazdy, tak, bo dzisiejsza motoryzacja to już naprawdę polityka i to wyższa polityka. Pozdrawia użytkownik, fan i przyjaciel marki MAZDA 👍

[@marcin.czechowski3232]

18:15 - tekst o biodegradacji mnie rozwalił...;) sub

[@rafaswider8308]

Właśnie czekałem na film!

[@konradroszyk9425]

Brawo Japończycy, to jest podejście o którym powinien myslec kazdy producent, by jego auto było trwałe. Najbardziej oburzeni są wszyscy którym dany model po roku się zwyczajnie nudzi i juz muszą miec nowy. Nowe czy stare auto tak samo dowiezie nas do celu, jesli by kazdy wziął trochę na wstrzymanie spokojnie auta nie były by tak czesto wymieniane, jednak wtedy biznes by sie nie kręcił, wszystko trudne do pogodzenia. Robert Wielkie dzieki za wyjasnienie zasady dziłania tego silnika, wszystko doskonale zrozumiałem, tak trzymaj, jestes mistrzem w tym co robisz, Pozdrawiam

[@janek786]

Jak zawsze materiał bardzo dobry. Ja tam zrozumiałem o co chodzi z tym silnikiem . Pozdro Czekam na następne materiały.

[@kamilmatlak1987]

Jak już mówiłem Robercie z poVagowanych ... poprostu "nie mam pytań" ... na temat Twoich filmów! Świetna robote i oczywiście Łapa w górę.. pozdro

[@rajmundjanmilota327]

Tak to prawda prawdziwa: masówka nie jest eko, doskonałość i długowieczność jest naprawdę eko ! A to tak bardzo kłuci się z dzisiejszym stylem życia " Konsumpcjonizmem "

[@grzegorz5635]

Dobrze to ująłeś! Wymiana auta co kilka lat to dopiero obciążenie dla środowiska. Podobnie w innych branżach, tanie, masowo wytwarzane produkty zastępują droższe ale długowieczne.

[@cytrynowy_melon6604]

@@grzegorz5635 Tyle że tak jest tylko w przypadku wydajnych silników, takich jak silniki elektryczne, szczególnie jeśli prąd pochodzi ze źródła odnawialnego (auto elektryczne jest w perspektywie kilku lat bardziej ekologiczne od spalinowego nawet jeżeli jest ładowane prądem z węgla i nawet jeśli wliczy się do emisji produkcję baterii, natomiast żeby jazda nim w ogóle nie obciążała klimatu to jednak prąd musi być w 100% z źródeł odnawialnych). Wtedy faktycznie trzeba nim jeździć jak najdłużej (jak ktoś jeździ na krótkie dystanse to bateria wystarczy nawet do 20 lat). W przypadku starego auta spalinowego problem jest taki, że nawet jak jeździsz nim najdłużej jak się da, to cały czas zużywasz ropę i emitujesz spaliny, szczególnie w przypadku starego silnika. A produkcja paliw jest bardzo obciążająca dla środowiska. Więc jeżeli już mówimy o maksymalnej ekologii, to nie jest nią jeżdżenie 30 letnim dieslem, a przesiadka na elektryka. Wiem że w naszym kraju elektryki są nielubiane, ale z czasem ludzie nabiorą świadomości zamiast wierzyć w bajki że elektryki złe i baterie toksyczne (takie bajki były rozpowszechniane przez niemieckie instytuty promujące diesla).

[@djpiecia]

@@cytrynowy_melon6604 przesiadka na rower/pociąg/łódkę/ tramwaj/ nogi PS: przesiadka na elektryka to mniejsze zło .

[@djpiecia]

@@User39248 tak samo żeby osoby dorosłe pracowały w montowniach elektroniki , zbierały ryż, łowiły tuńczyka albo szyły ubrania dla sieciówek (Reserved, Zara, H&M itp. ) kzbin.info/www/bejne/e5Czn6iOmtGpjaM

[@bulaszoga]

@@cytrynowy_melon6604 tylko widzę jeden problem. Niestety ładowanie i trasa. Bo może elektryki nie są takie złe jak je malują tyle że problemem jest ładowanie jeśli poruszają się np. Po mieście to są bardzo dobre ale te samochody na dłuższą trasę się nie nadają.

[@vstm3950]

Pani z USA spotkana kiedys w sklepie opowiedziala mi jak w latach 60tych kupila z mezem Buicka i jezdzili nim 40 lat zanim przeszli na emerytury i zezlomowali. To jest ekologia a nie pizdziki 1.0 turbo wyrzucane po 4 latach. Brawo Mazda. Je...ć Unie

[@danielsekrecki9002]

Dziękujemy.

[@AloneWalker]

PIerwszy film jaki oglądam na tym kanale i jestem pod dużym wrażeniem, profesjonalizmu i jakości produkcji.

[@tomaszdabrowski9819]

To proszę zobaczyć wcześniejsze.

[@The0Kuki]

niesamowite jest to, ze Twoje filmy da się słuchać, tj. np. gotujesz albo coś rzeźbisz przy domu a jednocześnie słuchasz fajnego "podcasta". Super! PS: zrób odcinek o napędach 4x4 w autach typowo na drogi, takie haldexy nie haldexy :)

[@k1_sobieski184]

Łapka w gore i oglądamy!

[@lucashworld3576]

Naprawdę widać staranne podejście do przygotowania filmu dla widzów. Super przygotowanie i realizacja! Brawo

[@Maxiorzewski]

Już koniec filmu? Nie wiem jak to się stało ale te 20 min przeleciało jak dobry kinowy seans. Robert dzięki! Świetny materiał

[@krzysztofcwanek1996]

Pan oraz prof. Chris to najlepsze co nas (mechaników) spotkało na YT. Dawka teorii, nowinek technologicznych z Pana strony oraz z drugiej strony dawka diagnostyki i praktyki. Mój prowadzący polecił was naszej grupie. Dzięki za ten ogrom pracy!

[@pszebra986]

bardzo lubie japonczykòw, są sympatyczni i bardzo mądzry, ten naròd jest do przodu o jakieś 30 lat. .... PROFESJONALNY FILMIK.

[@sklepdrono7803]

A ja lubię japonki, bo nawet kiedy mają 40 lat, to wyglądają na 14.

[@Kennzi]

@@sklepdrono7803 xD

[@tombouu]

@@sklepdrono7803 bez przesady, pasztecików tez nie brakuje

[@MegaChickenPunch]

Nie są sympatyczni, widać, że nigdy w Japonii nie byłeś

[@roat955]

To jacy są?

[@andrzejostrowski1000]

Pięknie i czytelnie wytłumaczone z ilustracjami o najwyższej jakości. 👍 Pozdrawiam ❤ serdecznie. Andrzej.

[@lukag977]

Bardzo wartosciowy materiał. Natomiast w kontekście dbania o środowisko, to tylko transport zbiorowy, rowery raz przede wszystkim brak potrzeby przemieszczania (usługi i towary dostępne lokalnie przez lokalnych dostawców, wakacje spędzane w domu, itp. Itd.), mogą mieć realny wpływ na przyszłość naszych potomków.

[@Zdesperowanyful]

Propozycja na odcinek, ranking silników z największym i najmniejszym stopniem sprężania

[@premassbaloon4023]

Jako fan marki bardzo dziękuję ci za ten filmik. Wszystko fajnie wyjaśnione. Co do samej mazdy to czekam na 2022 i ich tylno-napędowe R6. To będzie sztosssss

[@bogdankomar582]

Jadymy! Filmik palce lizać! Pozdro z Lublina.

[@romualdkazienko4977]

Człowiek niebywale kompetentny,przekazujący swoją wiedzę w sposób który pozwoli kompletnemu laikowi zrozumienie zagadnienia.Brawo!Przy okazji jeszcze sympatyczny.

[@michalsulicki5148]

Bardzo dobry odcinek :) Czekamy na skyactiv-x na 6ciu cylindrach :)

[@mateusz.nester]

W technologii motoryzacyjnej jestem laikiem, ale wyjaśniłeś wszystko jasno bym przyswoił całą wiedzę bez poczucia znudzenia👍 dzięki Tobie wiem więcej, zrozumiałem ciakawiące mnie zagadnienie🤝😃

[@las3k91]

Szkoda, że nikt się do tej ich gry nie przyłączył :/

[@xyz90kamil]

marketingowo się tak dobrze to nie sprzedaje jak "łooo paaanie mamy tu elektryka co nic nie pali!" No ale mieszkamy w polsce więc, jazda elektrykiem to jak jazda węglową lokomotywą

[@przemekwrona7476]

@@xyz90kamil ponoć w tej dekadzie mamy mieć działającą elektrownię atomową... :D to w takim razie do XXI przestaniemy korzystać z węgla...

[@xyz90kamil]

@@przemekwrona7476 mówisz o tej budowanej od lat '80tych?

[@mocnywklikaniu]

@@przemekwrona7476 Atom to przestarzała, także brudna energia. Nie ma co inwestować w przestarzałe konstrukcje.

[@przemekwrona7476]

@@mocnywklikaniu a jaka jest dobra? Słońce? Ma bardzo duże wady. Woda? Nie mamy jej zbyt wiele. Więc co nam zostaje?

[@bruhcoli1062]

Świetny temat! Ująłeś to po mistrzowsku. Cieszę się, że masz takie zdanie na temat kierunku, w którym zmierza dzisiejsza motoryzacja

[@pansobi32]

Nikt nie prosił, jednak każdy potrzebował

[@rafagorecki4486]

Kolejny raz super przedstawileś niezwykłość silnika!

[@arkadiuszdalak3453]

Madzia zawsze

[@basserex4991]

Jak się spierniczy to tak już na amen. Od razu na złom :)

[@maciejj88]

Tak, wszystko co wyjaśniałeś było zrozumiałe i świetnie wytłumaczone. Myślę, że wielu widzów lubi ten kanał nie tylko za merytoryczność, ale za emocje jakie okazujesz motoryzacji - wyraźne, lecz nie nachalne. Pozdrawiam

[@mrozik3305]

Może coś o Alfie Romeo? 😃🍀

[@Kamil-vl9ru]

O taaak marka ze zniszczoną renomą a auta od alfy prowadzą się lepiej niż BMW z tych samych lat, gdyby nie ich problemy finansowe dzisiaj byli by kozakami. Całe szczęście gulia powoli ich wyciąga z tych problemów czekam na następcę mojej 159 i brery❤️

[@Zdesperowanyful]

@@Kamil-vl9ru bo przecierz alfą to można tylko do mechanika jeździć... Alfy prowadzi się cudownie, chyba najlepiej że wszystkich samochodów dla ludu ze swoich lat, dokładność, precyzja samej kierownicy, cudowne ale delikatne zawieszenie, tym autem można krążyć, ale można też jeździć...

[@jebjakdzikwpasnik3077]

​@@Kamil-vl9ru Nie wydaje mi się, żeby Giulia (łącznie ze Stelvio) mogłaby wyciągnąć AR kłopotów finansowych. Miejmy nadzieję, że nie podzieli losów Lancii. Zobaczymy co przyniesie Nam Stellantis.

[@Kamil-vl9ru]

@@jebjakdzikwpasnik3077 napisałem że gulia ich powoli wyciąga z tych kłopotów. Jasne że jeden model nie naprawi renomy marki xD

[@djpiecia]

​@@Kamil-vl9ru no nie wiem czy przednionapędowa 156 prowadzi się lepiej niż E46 a 159 lepiej niż E90 .

[@lukas.o]

Silnik w filmie jaksno i klarownie przedstawiony. Nic dodać nic ująć. Twoje poglądy przedstawione na koniec filmu są jak najbardziej poprawne i zgadzam się z nimi w 100 procentach. Sam jeżdżę starymi i niezniszczalnymi samochodami, np Audi A4 1,9 TDI, które zrobi lekko zrobi pół miliona. A inne niezniszczalne samochody jakie mam to japońce, które są niezwykle trwałe.

[@cadet2188]

siusiak w łapke i oglądany

[@dyziomarzyciel7702]

Super. Kulturalnie, rzeczowo, bez wulgaryzmów (jak to niestety ma miejsce w coraz wiekszej ilości takich kanałów). Dobrze się ogląda.

[@mocnywklikaniu]

"Z 840 km zasięgu na jednym ładowaniu i przyspieszeniem do setki poniżej 2 sekund" Nie "i" tylko "albo"...

[@Povagowani]

Zgadza się, mój błąd, choć myślę że i tak wiadomo co miałem na myśli :)

[@janjarzabek6343]

Dziękuję za materiał. Pamiętam że kiedyś podrzuciłem temat. Odpowiedziałeś że może kiedyś nagrasz. Świetna robota. Pozdrawiam.

[@rkubik38rk]

Pozostaje czekać na silnik Wankla w technologii SkyActiv :).

[@krystianfolcik5684]

Panie super program jak zwykle jestem pod wrażeniem jak to się mówi Kawa na ŁAWE została podana Pozdrawiam

[@Arzdnej]

Czekam aż się tak przyłożą do zabezpieczeń antykorozyjnych xD

[@matimat568]

Mam 9 letnią 6 skyactiv g i grama rdzy nie ma przy czym garażu też ona nie widziała od wyjazdu z salonu do dzisiaj. Ocynk jest tylko nie galwaniczny a natryskowy. Słuchaj takich expertów jak ten JACEKFBI to będziesz czekał w nieskończoność.

[@matimat568]

@@JACEKFe1 Obejrzyj film z Balkanem tylko tak powoli i ze zrozumieniem. Mazda nie ma ocynku galwanicznego dlatego ma pod mikroskopem inną strukturę. Ma ocynk natryskowy co Balkan wykazuje w swoim filmie. Mazda MA OCYNK nałożony inną metodą niż auta europejskie. Jeśli tego nie rozumiesz to twój problem.

[@matimat568]

@@JACEKFe1 Dodam Ci jeszcze taką małą ciekawostkę. OD 5 lat moja mazda ma otarcie na tylnym nadkolu. Na długości kilku cm na samej krawędzi nadkole nie ma lakieru. Lakier zdarty punktowo właśnie idealnie do tej warstwy co niby chroni przed korozją. Ale ta warstwa nie jest uszkodzona. Jest w idealnym stanie. I tak po 5 latach od kolizji gdy auto tak jak wspomniałem przyjmuje wszystkie warunki atmosferyczne 24 /h bo garażu brak, miejsce obtarcia wygląda dokładnie tak samo jak w dzień gdy to się stało. Dla mnie to jest dowód, że ten pseudo ocynk od mazdy działa. Podwozie też czyste. Moja jest z 2013 roku czyli ta najsłabiej zabezpieczona bo po 2014 roku wszystkie mazdy podczas rejsu z Japonii mają jakiś "wosk" na podwoziu. Ja do dzisiaj niczym nie zabezpieczyłem i nie widać naprawdę żadnej rdzy. Co rok auto osobiście sprawdzam przy wymianie oleju gdy wisi na podnośniku. Na forum mazda speed czy mazda6 masz zaledwie kilka tematów odnośnie rdzy w pojedynczych przypadkach. Najśmieszniejsze jest to, że większość ludzi atakujące mazdę za rdze porównuje dzisiejsze modele do tych z przed 20 lat. Z Bogiem.

[@sebadun7953]

Bardzo pouczające są te animacje i rysunkowe przekroje techniczne-gratuluje pomysłu-gratuluje reaserch'u.

[@Mariusz760301]

Ciekawe jak to jeździ na LPG?😀

[@xyz90kamil]

gaz ma większą liczbę oktanową, może dało by się wtedy jeździć na tylko jednym wtrysku paliwa?

[@marcomek1]

To wtrysk bezpośredni...chyba nie bardzo uważałeś na filmie...przemyśl to pytanie

[@Luminous65]

@@marcomek1 a co zmienia wtrysk bezpośredni w kwestii lpg?

[@Pocztus]

Do skyactiv-G sa instalacje wiec pewnie do "X" też za jakiś czas sie pojawią. :)

[@Luminous65]

@@Pocztus przy skyactiv-x uboga mieszanka może być problemem i tego bym się tak naprawdę bał, bo jak wiadomo lpg jest dobre dopuki muszanka jest stechiometryczna lub bogata. Uboga mieszanka lpg niestety może być czymś nie do przeskoczenia w tym wypadku

[@michalholwek8832]

Znakomity material, bardzo dziekuje. Podoba mi sie podejscie Mazdy do tematu ekologii, zywotnosci silnikow i emisji spalin. Moze to nieco romantyczne i nieprzystajace do dzisiejszej pogoni za elektrykami, ale wyadje mi sie, ze to ma sens. Czy takie myslenie przelozy sie na spzredaz i kondycje firmy, to juz inna sprawa. Na razie wyglada to obiecujaco. Cieszy mnie fakt, ze porusza Pan takie tematy i dzieki temyu rzuca dodatkowe swiatlo na kwestie zwiazane ze srodowiskiem i konsumpcja. Jesli chodzi o wlasnie taki japonski szacunek do tworzonych przedmiotow, to mysle, ze bardzo ciekawym materialem, ktory moglby sie znalezc na Pana kanale, bylby material poswiecony sp. Januszowi Kaniewskiemu, ktory w znaczacym stopniu przyczynil sie do idei Skyactive. Mysle, ze jest to postac bardzo ciekawa, zwiazana mocno z motoryzacja (logo Fiata czy wspolpraca nad Mazda 3), ktora jest nieco zapomniana i pomijana. A warto sie nad dorobkiem tego projektanta i jego sposobem myslenia i sztuce uzytkowej pochylic!

[@pluttek8144]

"Japończycy plują klientom w twarz" TYLKO biodegradowalnymi (nieocynkowanymi GALWANICZNIE) nadwoziami. Mechanicznie to są BARDZO DOBRE samochody.

[@nomtbg]

W Azji nie ma z tym problemu a dla Europy nie będą zmieniać procesów technologicznych. 😉

[@pluttek8144]

@@nomtbg Ja mieszkam w Europie i jest to dla mnie problem. Mazda sprzedaje auta też w Europie i dla tej marki też to jest problem. I dlatego NIGDY nie kupię Mazdy. Aż taki ekologiczny, żeby kupować biodegradowalne auto, to nie jestem.

[@SashaNaronin]

Przecież w 2009 przerobiły totalnie ten proces i są dobrze zabezpieczone.

[@nomtbg]

@@SashaNaronin nakładanie farby podkładowej z cynkiem a cynk galwaniczny to nie jest to samo. U nas za bardzo sypią sól w zimie i to jest zabójcze dla karoserii.

[@SashaNaronin]

@@nomtbg weź poszukaj infe. Mają teraz dobra warstwę cynku akurat galwanicznego. Dawno już. Z 2009, jak napisałem. Ta co mam jest z 2001, to owszem gnije tak że słychać xD ale warto bo jedyna alternatywa w podobnych pieniądzach to są różne E-wraki i inne podobne