Мануал по ремонту двигателя Yamaha Lanza DT230

  Рет қаралды 211,976

Мастерская Pit_Stop

Мастерская Pit_Stop

Күн бұрын

Пікірлер: 203
@demokrot4917
@demokrot4917 7 жыл бұрын
Видос не тот же а обновлённый, первый был дефектовка. А теперь полностью процесс доснят от А до Я. Респект и спасибо за работу Доктор)
@nhjkm12
@nhjkm12 2 жыл бұрын
Так уж получилось, что данный двигатель и мотоцикл теперь живёт у меня в Уфе. 3 покатушки - и кольцо поршня наехало на другое кольцо.Пробег ниочомный и без харда. После вскрытия двигателя не обнаружили следов перегрева или масленого голодания. Как-то вот так.Но в остальном - просто отличный мот! Если Евгению интересно - могу отправить фото в ватсапп. Ну если разрешит.
@sanyamotokent208
@sanyamotokent208 7 жыл бұрын
Качая шатун со стороны в сторону как раз и проверяется износ шатуна. Да он должен иметь люфт, но он должен быть не большой. В каждом мануале этот параметр указан. Как правило это в пределах 2мм. А вот как раз люфт вертикальный ни в одном мануале не указан и естественно его быть не должно. А так все верно говоришь! Лайк! Да, головку в данном моторе можно было и не снимать если с цилиндром ничего не делается ( например хонингование) , сэкономили бы на прокладке под голову, она все таки не дешевая.
@вадимсем
@вадимсем 7 жыл бұрын
Я не один с Нижневартовска тебя смотрю! уже очень давно))) Удачи Жень в дальнейшей работе !
@CeperaWhite
@CeperaWhite 5 жыл бұрын
Не правильно поставил диски сцепления! Стальные пластины (в отличие от фрикционных дисков) имеют не однородный диаметр и должны укладываться согласно диаграмме Хейнца!!! В противном случае будет жуткая вибрация от 8 тыс. и выше!!!! Проверено лично!!! Почему никто из комментаторов этого не заметил? Вроде грамотные все... За повествование огромное спасибо!! Очень приятно смотреть такое видео! Жаль что мало лайков при таком к-ве просмотров... Сразу понятно что большинство зрителей не из советского прошлого... П.С. По поводу ржавчины - это все ерунда! Детали Япония, им ничего не будет!! Там все делается с ОГРОМНЫМ запасом прочности! Хотя для видео конечно лучше чтобы все было "в масле".
@RomanValov
@RomanValov Жыл бұрын
Сергей подскажите как правильно уложить металические диски сцепления
@Dimionis777
@Dimionis777 7 жыл бұрын
Посмотрел видео как сериал. Жду продолжения. Очень рад что здесь без мата. Спасибо
@user-LectorVeselyi
@user-LectorVeselyi 6 жыл бұрын
Ногти такие надеюсь исключительно по работе применяешь ?
@Александрмухамор
@Александрмухамор Жыл бұрын
Толковый мастер с прямыми руками
@CrSys1
@CrSys1 7 жыл бұрын
Манифольд-инсулятор! Смотрел на одном дыхании, спасибо!
@ЮрийГорбунов-х9ф
@ЮрийГорбунов-х9ф 7 ай бұрын
Молодец, отлично все показал, расказал!)
@Madhandsss
@Madhandsss 7 жыл бұрын
отличная работа, респект. смотрю все ваши видео, спасибо.
@russoturisto5912
@russoturisto5912 3 жыл бұрын
1:13минуте штопорное кольцо не поставил на палец шатунный🤔
@2ndstrokeworkshop
@2ndstrokeworkshop 7 жыл бұрын
Отлично, сам владелец TZR125 первого поколения, движки почти идентичные, интересно было посмотреть.
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 5 жыл бұрын
GR 7 точь в точь скопирован? Диски сцепы от ланзы подойдут?
@badreykrd
@badreykrd 6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите что нужно чтоб у меня был кикстартер (желательно номера запчастей), так как у меня его нет с завода?
@СтасГурин-э9ь
@СтасГурин-э9ь Жыл бұрын
Давно искал куда написать, есть очень странный вопрос. Имеется Honda cb450s, старый байк, но душа к нему лежит нереально. Мот покупался в Германии, где собственно и находится по сей день. Проблема заключается в стуке двигателя, на который невозможно найти нормальный мануал даже на немецких и японских сайтах. Двигатель издает непонятные звуки, как будто цепь грм сильно растянута и бьет по картеру. Вкладыши, поршни, кольца, цепь маслонасоса, балансир и его цепь были заменены. Цепь грм предыдущий владелец менял недавно, включая успокоитель и натяжитель. Клапана отрегулированы и распредвал тоже в шикарном состоянии. Двигатель без проблем крутится до 10 тысяч оборотов, но при этом нереально цокотит. Балансирный вал выставлен правильно, вибраций на двигателе нет абсолютно. Видел твои видео с мануалами по двигателям, поэтому и решил написать
@RomanValov
@RomanValov Жыл бұрын
Женя привет,при услановке сцепления,металические диски ка кладутся? Ведь у них своеобразная форма с отливкой,отливка к отливке? или безразницы.зарание спасибо
@Ендуро9933
@Ендуро9933 3 жыл бұрын
Розбирали ви китайську копію цього мотора... Як що так, то які між ними відмінності?
@Rafael28949
@Rafael28949 3 жыл бұрын
Добрый день. Делал ремонт двигателя вывалилась толи шпонка толи направляйка не могу понять от куда
@Yrgen83
@Yrgen83 7 жыл бұрын
блин а вот я у себя на китайце не увидел такой точки на шестерне коленвала для совмещения с точкой балансира еще сижу и думаю блин к чему эту точку совмещать смотрел на корпус двигателя смотрел так и не понял нужно будет более пристально посмотреть на ответную шестерню если найду это прям решит самую главную на данный момент проблему в моей жизни )))
@ЮрийАникин-м2м
@ЮрийАникин-м2м 6 жыл бұрын
Ну ты мощный чел!!!! Респект тебе!!! Все точно четко аккуратно!))) Хотя болт на крышку возле ведущей цепи не поставил и шпонку пропарил😁😝😜 круто!!! А вот вопрос, владелец мотор по почте отправил, ТК или попутным грузом? Как это вообще выглядит?
@demokrot4917
@demokrot4917 2 жыл бұрын
Привет! Транспортной отправлял. Не прошло и три года)
@config2020
@config2020 6 ай бұрын
Сколько сейчас будет стоить данная работа на этом двигателе? Без запчастей если считать
@georg_master3962
@georg_master3962 5 жыл бұрын
Скажите, при выбивание подшипника балансирного вала из глухого картера вы не прогрели картер двигателя, а выбивали его на "холодную". Интересен этот момент, почему так а не иначе?
@bt300rrkrd2
@bt300rrkrd2 6 жыл бұрын
Зачёт! В правильном направлении ролики снимаешь! Удачи!
@МихаилСуслов-и3п
@МихаилСуслов-и3п 4 жыл бұрын
А при снятии подшипника съёмником с обратным молотком нельзя было посадочное место подшипника нагреть немного, вышел бы легче.
@KirillCraft02
@KirillCraft02 7 жыл бұрын
Женек! Респект и уважуха! За бесплатные мануалы! Я уверен что кому-нибудь пригодиться.
@vladconan4862
@vladconan4862 3 жыл бұрын
Ах, как было бы хорошо тот подшипник из блока доставать самодельным обратным молотком из проволоки и шестигранника))))
@sergeyprokhorov8204
@sergeyprokhorov8204 2 ай бұрын
привет! это же такой мотор на современных 2Т китайцах стоит, верно?
@Vatrapalae
@Vatrapalae 2 ай бұрын
Да mt250 2t
@avengeratx
@avengeratx 7 жыл бұрын
О стоимости запчастей - то чувство, когда мотоцикл (четырёхсотка Ямаха Вираго) в декабре 2007-го стоил 115000, а ремонтный комплект для движка летом 2009-го стоил 37000... И это - без учёта стоимости работ.
@egorzuev8250
@egorzuev8250 7 жыл бұрын
резьбовой герметик следует наносить на шпильку в том случае, если резьба сквозная, если же резьба не сквозная наносят в отверстие с резьбой
@Ghost-c4h8i
@Ghost-c4h8i 3 жыл бұрын
Еще один, вот представь что тебе надо приклеть ножку от стула,если ты нанесешь клей на ножку она прилеется и если на стул она тоже приклеится, ахуеть да? Хуйню городишь какую то, это как сказать наноси герметик на левую половину картера, если нанесешь на правую они не будут герметичны
@testtest-tz6xv
@testtest-tz6xv 7 жыл бұрын
Интересно как продвигается ремонт дизеля ?
@СергейКолчеданец
@СергейКолчеданец 6 жыл бұрын
Отличный видос! Жаль что не Yamaha yz250 92г. Если будет от юз движок,обязательно сделай мануал.И еще...ты второе стопорное кольцо на поршневой палец поставил? На видео этого момента нет.
@salnikandrey
@salnikandrey 5 жыл бұрын
А есть возможность связаться с хозяином мотоцикла? Я бы купил эту промежуточную шестерню стартера у него. А то их сняли с производства и нигде не могу найти.
@черниковскаяИщенко
@черниковскаяИщенко 3 жыл бұрын
Потерял прокладку под цилиндр .Из паранита 0.6мм реально установить ?
@openidqd
@openidqd 6 жыл бұрын
В итоге как получается? Устали сальники, начали пропускать воздух, который высушил коренные подшипники и они умерли от трения. А остальное не умерло по причине наличия масляного насоса.
@ВагифМамедов-д5э
@ВагифМамедов-д5э 6 жыл бұрын
смотреть приятно. всё четко!
@sovereignchelsea8107
@sovereignchelsea8107 Жыл бұрын
Матвеев!!! Спасибо, пошел чинить...
@ВячеславКузнецов-о2ъ
@ВячеславКузнецов-о2ъ 4 жыл бұрын
Здравствуйте, есть вопрос, разобрал ланзу и обнаружил люфт между корзиной и втулкой с шестерёнкой, которые к ней крепиться на клёпки, это нормально?
@РожденныйвСоветах
@РожденныйвСоветах 7 жыл бұрын
видос зачетный , лайк. НО . при сборке двигателя я всегда подстилаю чистую тряпку ( даже стирильную ) .Так на заметку.
@fishingman5977
@fishingman5977 6 жыл бұрын
Здравствуйте, а можно видео обзор по замене цепи грм на Кавасаки klx 250 (карбюраторный)и легулеровке клапанов,буду очень благодарен. Заранее спасибо.
@СергейНескажу-к4з
@СергейНескажу-к4з 7 жыл бұрын
Евгений, спасибо вам большое за мануал! Прям огромное спасибо)
@Dmytro87
@Dmytro87 5 жыл бұрын
Хоть и пишут что стандарты отверток PH и JIS взаимозаменяемы но полагаю что результат мог бы быть лучше при использовании JIS а не PH
@buldozerValeron
@buldozerValeron 7 жыл бұрын
Видео просто супер,очень интересное. Спасибо!
@НБекалиев
@НБекалиев 7 жыл бұрын
Сборка с 28:40
@ДаниилЛев-щ5у
@ДаниилЛев-щ5у 4 жыл бұрын
На эсцентриковых шпилько выворачивателях возможно была бы полезна нанесенная на них резьба. Если они на осях.
@artuale7665
@artuale7665 10 ай бұрын
Кажется этого видео нет в плейлисте Мануалов по двигателям.,,,🧐🧐🧐🧐
@Bmwe30160
@Bmwe30160 7 жыл бұрын
Почему не подогрел картер, при демонтаже подшипника?
@ДмитрийБорисов-н6к
@ДмитрийБорисов-н6к 6 жыл бұрын
Здравствуй.Подскажи как вообще мотоцикл ланза?Если сталкивался конечно.
@andriybihar689
@andriybihar689 7 жыл бұрын
Скажіть будь ласка як правельно називається пневмо-викрутка щоб купити, або силку хто підскаже. дякую
@ВладимирВ-н8ы
@ВладимирВ-н8ы 7 жыл бұрын
не заметил что установлено второе стопкольцо на поршневой палец
@EugeneGaysin
@EugeneGaysin 3 жыл бұрын
Не могу
@demokrot4917
@demokrot4917 2 жыл бұрын
Говорят стояло)
@лехаДроздов-п1р
@лехаДроздов-п1р 7 жыл бұрын
супротек уже не платит?
@РоманПісний
@РоманПісний 7 жыл бұрын
а де в конці матюки
@rebo9063
@rebo9063 7 жыл бұрын
Евгений подскажите. вы ремонтируете не только мопеды судя по видосам, а взялись бы вы на замену цепи грм и настройку клапанов honda cbr 400
@ОлегШамаев-м2ж
@ОлегШамаев-м2ж 5 жыл бұрын
А второе стопорное кольцо для поршневого пальца ставили? Или я проглядел?
@demokrot4917
@demokrot4917 2 жыл бұрын
Новый хозяйн при дефектовке,месяц назад, сказал что оба на месте были. Для справки - мотор Умер
@СергейКолчеданец
@СергейКолчеданец 6 жыл бұрын
Вот почему тот момент который мне нужен,ты мля вырезал?? Показал как ставится правый сальник но как ты его поставил...где??? Он одевается на втулку и меня интересует,должно ли быть внутри этой втулки резиновое кольцо? По логике должно но у меня его почему то нет. И в диаграмме на мегазипе его нет тоже. Но тогда масло пойдет под втулку и в келен вал. YZ 250
@gtproductions9860
@gtproductions9860 6 жыл бұрын
What is the top speed of this bike?
@СергейКолчеданец
@СергейКолчеданец 6 жыл бұрын
Скок примерно по деньгам движок закапиталить?
@AndreiTsitou
@AndreiTsitou 2 жыл бұрын
Я в Новой Зеландии на похожем мотоцикле коров гонял с поля на дойку.
@АлександрЛуканов-ч2к
@АлександрЛуканов-ч2к 7 жыл бұрын
Все по полочкам. Молодец.
@set26rus50
@set26rus50 7 жыл бұрын
Уря, ты его все таки доделал.
@valeriybykov9413
@valeriybykov9413 7 жыл бұрын
я с Нижневартовска, сезон реально 3-4 месяца, лайк!
@НБекалиев
@НБекалиев 7 жыл бұрын
перезалив или дополнение?
@dinozauer
@dinozauer 7 жыл бұрын
с рекламой☻
@paveltatarnikov9373
@paveltatarnikov9373 7 жыл бұрын
Пружинное кольцо под нижним компрессионным применяется как демпфер, что бы убрать стук при перекладке поршня в мёртвых точках. Японские инженеры не идиоты!
@ДмитрийПятидверный
@ДмитрийПятидверный 7 жыл бұрын
хоть один правильно написал.
@Ghost-c4h8i
@Ghost-c4h8i 3 жыл бұрын
Так там и нет стука
@Домашняясуета-э2ц
@Домашняясуета-э2ц 2 жыл бұрын
шщшйщкнгшзшзггшщшнгшгщшггшзнкншншнншщгшщшгщгщгзгзшггзшгзшшззшшщзшщшзшшщшйз
@Домашняясуета-э2ц
@Домашняясуета-э2ц 2 жыл бұрын
тысячах
@Домашняясуета-э2ц
@Домашняясуета-э2ц 2 жыл бұрын
тысячам
@Juanpesoa7100
@Juanpesoa7100 7 жыл бұрын
maestro excelente motor estas desmontando !!!
@nikolanedwora
@nikolanedwora 5 жыл бұрын
Интересно от гр7 запчасти подходят на ланзу?в частности поршневая, а то цилиндр не реально купить...
@lastelement619
@lastelement619 3 жыл бұрын
Это один и тот же двиг
@ИльяБуреев-с2в
@ИльяБуреев-с2в Жыл бұрын
@@lastelement619если ставить всю поршневую полностью с цилиндром то да если просто цилиндр то нет и так далее
@ВладимирБойченко-э5э
@ВладимирБойченко-э5э 5 жыл бұрын
как тебя найти в городе Саки?
@Boryanqq
@Boryanqq 6 жыл бұрын
А вы случаем не подскажите у меня dt125 и есть двигатель dt230 lanza, возможна ли установка его на мою dt125?
@НиколайБалицкий-ы4ш
@НиколайБалицкий-ы4ш 5 жыл бұрын
Тоже интересуюсь таким вопросом, ты поставил или нет?
@user-be4rz1wy6y
@user-be4rz1wy6y 5 жыл бұрын
Лубимое слово мануал
@mickdundee5683
@mickdundee5683 3 жыл бұрын
love ya work sunshine!!
@vladimirsmertin4495
@vladimirsmertin4495 7 жыл бұрын
Где окольный пит-стоп?
@gtproductions9860
@gtproductions9860 6 жыл бұрын
Is it speed limited bike?
@ВладиславАртамонов-щ1ы
@ВладиславАртамонов-щ1ы 7 жыл бұрын
Сделай мануал по Yamaha TTR250 Интересно послушать,что ты о нем скажешь
@uuuu-27rus74
@uuuu-27rus74 3 жыл бұрын
1:11:53 Это не уплотнительное кольцо, а пружинный демфер компрессионного кольца!!!
@vasyapupken
@vasyapupken 7 жыл бұрын
эээй, постойте. когда двигатель разбирался, шестерни коробки были чистыми и блестящими, а на сборке уже явная коррозия. похоже кое-кто после волшебной мойки забыл сбрызнуть детали чистым маслом и оставил сухими на всё время ремонта. при работе это дерьмо попадёт в масло и пойдёт абразивный износ.
@show6558
@show6558 5 жыл бұрын
vasyapupken но это ничего страшного
@НикитаГаврилов-м2д
@НикитаГаврилов-м2д 5 жыл бұрын
Это притирочная паста)
@coccoconoc2461
@coccoconoc2461 3 жыл бұрын
А кто от мотика, который уже попал в ремонт ждёт идеала, без полной, без ремонтной замены запчастей.
@johnn213
@johnn213 5 жыл бұрын
Где заказывали запчасти
@show6558
@show6558 5 жыл бұрын
Сколько обойдётся дефектовка двигателя Suzuki rm 80 у тебя хелп
@pit_stop
@pit_stop 5 жыл бұрын
8-12 тыс.
@show6558
@show6558 5 жыл бұрын
Мастерская Pit_Stop я в следующем году когда поршень кончится хочу его заменить и вал КПП заменить новые прокладки и полностью настроить ( сцепление, мощностной клапан ) НА ВСКИДКУ СКОЛЬКО ОБОЙДЁТСЯ ? Мотик Suzuki rm 80 1995
@pit_stop
@pit_stop 5 жыл бұрын
@@show6558 12-18 от объёмов работ.
@show6558
@show6558 5 жыл бұрын
Мастерская Pit_Stop т.е запчасти вместе с работой около 18 тыс?
@pit_stop
@pit_stop 5 жыл бұрын
@@show6558 нет, это только работа.
@ЮрийСтрельников-б4в
@ЮрийСтрельников-б4в 7 жыл бұрын
Мне показалось или он забыл поставить второе стопорное кольцо на поршинь???
@yur4dc762
@yur4dc762 7 жыл бұрын
Я тоже заметил
@Ghost-c4h8i
@Ghost-c4h8i 3 жыл бұрын
Да вы прикалываетесь чтоли? Поставил он его, вырезал просто, он же даже не показывал как поршень на коленвал ставил или вы думаете что сначала стопоры ставятся , а потом палец?
@gloomyfaz9854
@gloomyfaz9854 3 жыл бұрын
Сделай мануал по распрострененному ямаха FZ6 S2
@пупкинпупупкин
@пупкинпупупкин 7 жыл бұрын
подскажыте пожалуста у меня дельта 70 кубов можно на неэ установить карб микуни вм 22 . получитса настроить ево тод такой обем?
@scooterrider6147
@scooterrider6147 7 жыл бұрын
пупкин пупупкин пздц ты калигрофичный😂👍㊗
@пупкинпупупкин
@пупкинпупупкин 7 жыл бұрын
добрый вечер. Подскажыте пожалуста я хочу установить нормальный карбюратор на мотор 70 кубовый и хотелосьбы конкретно микуни. есть такая модель Mikuni VM22 PZ26 26 мм . Вопрос втом что я незнаю получитса мне ево отрегулировать под такой обэм. ПОМОГИТЕ розобратса ОТВЕТИТЬ
@Olegarchable
@Olegarchable 7 жыл бұрын
Да, стафь, не сы. Йа так уше стопитсот рас делал.
@ВалераРыжов-я9ю
@ВалераРыжов-я9ю 7 жыл бұрын
Подскажыте, неэ, получитса, ево тод, розобратса, обэм - мне страшо что такие люди живут среди нас.
@bogdanpavlenko4841
@bogdanpavlenko4841 7 жыл бұрын
Коробку хорошо помыл, что поржавело все
@mi-fv2ri
@mi-fv2ri 3 жыл бұрын
Что конкретно лежит в коробке с номером 99999-0319*-00
@СеС-я2к
@СеС-я2к 3 жыл бұрын
Подскажет кто нибудь какой ресурс хотя-бы примерно у этого двигателя?
@titovtimofei
@titovtimofei Жыл бұрын
Часов 300 поршень 500 цилиндр
@ИльяБуреев-с2в
@ИльяБуреев-с2в Жыл бұрын
@@titovtimofeiага 27000 у меня пробег все родное стоит вскрывал все норм
@xD1992
@xD1992 6 жыл бұрын
Евгений, спасибо, очень полезное видео, на русском языке кроме тебя такого никто не снимает. Надеюсь появится когда-нибудь и такой видео-мануал на yz 125.
@АлексейПреображенский-ц3ж
@АлексейПреображенский-ц3ж Жыл бұрын
И rmx 250
@edersimielli
@edersimielli 6 жыл бұрын
It is the engine of GR7 250 2T too.
@UnknownMDk1
@UnknownMDk1 7 жыл бұрын
Так уже было
@aleksanderkx125
@aleksanderkx125 7 жыл бұрын
чо было то? там сборки не было .
@АндрейВолкодав-ф2л
@АндрейВолкодав-ф2л Жыл бұрын
Огромное спасибо
@UnknownMDk1
@UnknownMDk1 7 жыл бұрын
Где бложики?
@NickSerov
@NickSerov 7 жыл бұрын
Александр - поллощади.
@СергейСаратов-ш5т
@СергейСаратов-ш5т 7 жыл бұрын
Это я удачно зашёл
@SuperAlexsandr1
@SuperAlexsandr1 5 жыл бұрын
Ахуенно! Познательно! Все четко, Евгений спасибо! 💣🔥
@ВЫЛЫСЫПЫДЫСТ-т8у
@ВЫЛЫСЫПЫДЫСТ-т8у 7 жыл бұрын
я думал опять гайд 20 минут и час черного каефного экрана, ну блин((((( как без черного то?
@__ZiZuu__
@__ZiZuu__ 7 жыл бұрын
вот бы на около питстопе видева были по полтора часа)
@s_zhekka
@s_zhekka 7 жыл бұрын
Сам то перевел им денег ужо? Так, проверено пит стоп!?
@АндрейРейсерец-щ7ю
@АндрейРейсерец-щ7ю 7 жыл бұрын
Ура мануал
@d02gy
@d02gy 6 жыл бұрын
GR7 ?!?
@АлексейГоршунов-ж1и
@АлексейГоршунов-ж1и 7 жыл бұрын
Сплавы бывают разные белые,черные, красные
@admirsantiago1572
@admirsantiago1572 4 жыл бұрын
Passar ela p/ 250,5cc pistão e camisa forjada carburador colosso de alta e baixa escapamento peloso
@AcceleroOne
@AcceleroOne 7 жыл бұрын
С Матвеевым по умолчанию - материал топчик и зебест! Хочется пожать руку владельцу мота, который через полстраны послал мотор в прямые руки и не разменивался на всякий онанизм, а заказал нормальное детальё.
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG 7 жыл бұрын
Сальник коленвала двухантоновый
@Васявикторович-й2б
@Васявикторович-й2б 7 жыл бұрын
Баланс валы должны вращаться с удвоенной скоростью коленвала, для компенсации дибильных вибраций нескольких порядков. Какое там передаточное отношение интересно.
Majesty 250: ошибка ценой в 100000 рублей
23:43
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 461 М.
100000 за ремонт: Majesty 250
38:24
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 286 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Технологии, к которым мы были не готовы. Rotax Leonardo 125
25:35
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 1,3 МЛН
Мануал по двигателю Honda  XLR125
17:47
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 77 М.
Yamaha DT Lanza 230cc Engine Restoration | Yamaha 2 Stroke 230cc Engine Full Restoration
22:25
Ремонт Yamaha Lanza DT230/ Разбор и дефектовка
20:17
GR7 2T ЗАЧЕМ ОНО ВАМ НУЖНО ? (безответная любовь) #GR7 #ENDURO
17:50
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 39 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН