Je TENTE de redémarrer ma COOPER S après la CASSE MOTEUR !

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Manu Classic Car

Күн бұрын

Пікірлер: 263

@marcmartin649 9 ай бұрын

Professionnalisme et une pointe d'humour, what else?

@fredericbianchi5370 8 ай бұрын

moi je voulais te dire que ''le plus ajouté'' à tes vidéos c'est ton naturel et le français dans lequel tu t'exprimes... une personne normale sans fards, sans comédie qui expose et explique son travail sans se prendre pour ''une diva de youtube'' eh bien c'est ça qui rend intéressent tes vidéos.

@Toff-bf7bs 9 ай бұрын

Reste comme tu es, Manu!

@rov2002 9 ай бұрын

Ta bien raison reste comme tu est nous on adore tes vidéos bien expliqué bien détailler nous on kiff...adieux les rageux...

@HandsomeHandsome-jv6ui 9 ай бұрын

N’écoute pas les rageuses, reste comme tu es. C’est pour ça que je te suis depuis le début. Simple, naturel, efficace. Ça change. Et c’est ça que l’on aime 👍🏻 . 😊😊😊

@JacquesCionne 8 ай бұрын

Bonjour Manu, j'ai commencé à suivre tes vidéos grâce à la dépanneuse. Celles-ci m'ont vraiment bien plu. Depuis, j'ai regardé avec beaucoup de plaisir toutes les vidéos de ta chaîne. Grâce aux détails et explications que tu donnes, j'ai bcp appris. Tu dois passer énormément de temps à placer ta caméra ainsi qu'au montage, mais quel plaisir de pouvoir suivre ton travail, les présentations de ton atelier et de ton outillage. Tu m'as même convaincu dans l'achat de la dashcam 😉. En effet, tu donnes bcp d'explications et c'est grâce à cela qu'on peut encore mieux comprendre et suivre l'avancement des travaux. Merci de continuer à nous régaler 🎥🔧🪛🔩⚙️🧰

@Sycazorl 9 ай бұрын

Toujours top et je trouve que tu donnes beaucoup d'explications. C'est très instructif ce qui fait que tes vidéos sont différentes de la plupart de celles que l'on voit sur KZbin. C'est comme un tutoriel.

@stephamag 9 ай бұрын

Je suis cette remise en route depuis le début. J'ai une r53 de 2006 et ces vidéos m'apprennent énormément sur mon moteur. Je ne m'en lasse pas. Bravo à vous. 👍

@edouardnicollas2117 9 ай бұрын

Tout comme Steph! Merci pour cette vidéo, j’ai jamais vu aussi clair et surtout en français! (Y’a en anglais mais c’est raccourci et sans les vraies explications)

@faihdchampy1200 9 ай бұрын

Change rien c'est le top t'es vidéo et bien expliqué

@laurenthardy8751 8 ай бұрын

Super travaille tres interessant a voir avec beaucoup d explication tres bien expliquer bravo a vous

@steffmotors918 9 ай бұрын

Salut Manu, beau boulot comme d'hab. Pour les rageux, en général ce sont des gens qui, contrairement à nous, ne créés aucun contenu, voir ne font rien de leur vie à part critiquer les autres. Bon courage pour la suite ✌️

@emericto 8 ай бұрын

Une remise en état express ! Bravo !

@Petemitchel34 8 күн бұрын

Ne change rien un réel plaisir à voir tes vidéos.

@scilamondiere1076 9 ай бұрын

Change rien Manu, tu es le meilleur, le ton a un peu changé et la pointe d'humour en plus, j'adore.

@carlito443 9 ай бұрын

Bonsoir Manu, j'espère que vous allez bien. C'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos et moi franchement je trouve que vous ne parlez pas de trop au contraire c'est bien disproportionné c'est toujours mieux que de voir quelqu'un qui ne fait que de la mécanique sans rien dire. En tout cas j'ai hâte de voir la suite de voir cette petite mini démarrer et faire ses tours de roue, j'ai hâte aussi de voir la suite sur la dépanneuse. En attendant je vous souhaite un bon weekend prenez soin de vous et de vos proches

@jean-marcheu7428 9 ай бұрын

Bravo pour le travail, bravo pour la rationalisation, bravo pour les quelques errements (montrer quelques erreurs c'est très formateur) et enfin bravo pour la réussite. Comme j'ai expliqué dans la vidéo précédente, en matière de mécanique mon expérience est limité par contre ma spécialité c'est la communication et la l'évolution et très positive. Vous êtes quelqu'un d'intelligent et la modification en est la preuve. J'attends la suite pour connaître l'évolution de la repose moteur mais aussi dans la présentation. Pour le référencement sur KZbin, un résumé de la restauration sur une vidéos de 45mn à 1 heure, mais ça je suppose que vous le savez déjà...

@ManuClassicCar 8 ай бұрын

Merci ! J’ai déjà essayé un résumé sur la restauration de la Corrado G60 mais c’était un gros flop, pas sûr que je réessaie 😅

@memphisraines3668 9 ай бұрын

Salut Manu 🙋 Certe tu parle beaucoup 😅 mais... justement tu développe, détails, précise... bien tout ce que tu fais... et comment tu le fais... Personnellement je trouve, que tu fais très bien 👌 pour ma part, je ne découvre rien mais pour des personnes qui ont peut de connaissances mécaniques, techniques, pratique... et bien justement tu leur explique tout étape par étape ect et ça... c'est très instructif et formateur 👍👌👏 ✌️😉

@patrickvanderveken4578 9 ай бұрын

Très didactique et très intéressant pour mieux comprendre la complexité de ce moteur et les points d’attention pour remonter les nombreuses pièces et les tester 👍

@christophe6876 9 ай бұрын

je suis tomber sur ta video , je ni connais rien a la mecanique , mais j'ai aimé la restauration de la mini , alors je m'abonne et je like !!! Bravo pour ton travail , Christophe

@ManuClassicCar 9 ай бұрын

Merci ! J’espère que la suite te plaira également 😊

@nicolasjean4176 9 ай бұрын

bonjour super tes vidéos. On sent que tu aimes partager ta passion continue comme ça

@mickael696 8 ай бұрын

Une chouette vidéo de mécanique Manu . Avec du savoir faire , de l'expérience et de l'exigence de bien faire . Pour moi , ya rien à dire . Je suis mécanicien et j'apprends tous les jours . Les critiques positives ok , les autres parlent sans rien faire ... continues comme ça te va , pour moi ça roule très bien tes vidèos . Ça change des poseurs et autres mecs insupportables . Bonne continuation , ton contenu est très bien servit . Force à toi et â ta chaine .

@p.r1594 Ай бұрын

Bien joué, yen a pas beaucoup des comme toi! Continue, ne change pas 👍🏻

@yanismark5860 9 ай бұрын

salut, pour faire par de mon expérience perso à chaque fois que je rebuild un Moteur (essence ou diesel) lors de la première mise en route pour faire monter l'huile je démonte systématiquement les bougies d'allumages ou préchauffages pour soulager l'équipage mobile lors d'une mise en route sur chêvre...comme ça je n'abime pas les coussinets et je tire moins sur le démarreur, d'autant qu'il pourra prendre des tours plus facilement sans compression moteur. l'hiver 2022 j'avais justement démonté le M45 compresseur de mon SLK qui ressemble au tien sauf que je n'ai de l'huile que du coté poulie, à l'arrière les roulements aiguilles sont simplement graissés avec une touche de graisse lithium. j'avais absolument tout demonter sauf la poulie pour nettoyer à l'essence et au nettoyant frein, j'ai acheté 1litre à 24euro de "MOBIL JET OIL 2" c'est la même huile que tu utilise mais préconiser sous ce son par Mercedes. si je savais que tu ferais une vidange je t'aurais volontiers dépanner ce dont tu avais besoin! surtout que j'habite autour de lyon.

@ManuClassicCar 9 ай бұрын

Il me manquait juste l’outil spécifique pour sortir la poulie d’origine sans l’abîmer mais finalement vu qu’il restait encore 75% de l’huile d’origine de chaque côté ce n’était pas nécessaire pour moi de changer les roulements donc je m’en suis sorti comme ça. Je n’aime pas démarrer un moteur sur chèvre, ça prend pas énormément de temps de le remettre à sa place et je sais que tout est branché et à sa place, ce n’est pas une perte de temps puisqu’il faut le faire dans tous les cas. J’ai aussi la flemme d’enlever les bougies, ce n’est pas ça qui va faire forcer les coussinets, la batterie à la limite mais j’ai un booster qui peut démarrer des poids lourds plus de 20 fois donc c’est pas 4 bougies d’un 1,6L essence qui va le faire peiner 😅. L’huile est monté assez vite en pression donc ça n’a pas durer très longtemps et juste démonter/remonter les bougies ça m’aurait pris plus de temps 😊

@skerelex43 8 ай бұрын

Les joints du refroidisseur d’huile se mettent à fuirent dans le temps, j’ai déjà eu le cas 👍 c’est sympa tout ce détails sur tes vidéo. J’adore la mécanique de cette voiture je vais en racheter une!!! Merci d’avoir fait ce travail.

@dragonefred 8 ай бұрын

super videos et j'adors les personnes qui decide d'apprendre d'eux meme et qui hesite pas a se lancer pour faire leur mecanique car a cette epoque sa coute tres chere félicitation a toi pour tous ce travail

@yannickmaitrel2566 9 ай бұрын

Excellente vidéo, merci

@mbtaxidefontaines7033 8 ай бұрын

Très beau travail bravo et quelle bonheur d entendre le moteur ronronner

@antolinijeanfrancois7 9 ай бұрын

Bonjour, super boulot sacré taff

@davidsobczak6360 9 ай бұрын

Ensemble de vidéos très complètes, tes questionnements, tes doutes et pour finir ...c'est pas mal Manu.J'ai bien aimé. Bravo reste comme tu es !

@flibudule9731 9 ай бұрын

Félicitations ! Il a l'air de tourner nickel ce moteur.

@gillab2772 8 ай бұрын

Je n'ai pas le même modèle la mienne est une S de 2020 full option, pas le même moteur mais çà reste une mini et j'adore ces opérations mécaniques bien faites qui doivent bien aider ceux qui décident de bricoler la leur. Bravo.

@jeanstern2375 8 ай бұрын

Ton naturel fait tout l 'intérêt de tes vidéos , donc conserve le bien car lorsque tout est simple , tout passe bien ^^

@lacourauxpoules7486 8 ай бұрын

Beau boulot, bravo 👍. Avec de l'humour noir en plus impeccable. Force à toi

@vdbdamien 9 ай бұрын

Encore une super vidéo T’occupe pas des ragots des jaloux 😉

@pierreeriteau9119 2 ай бұрын

Tu fais du très bon taff, je bricole sur les voitures depuis longtemps et je me sens désormais chaud a attaquer la prépa de ma mini qui traîne sur le côté de ma maison 😅

@fredericnoel8852 8 ай бұрын

Bravo pour cette vidéo et le travail effectué !!! Démarrage nickel !!!

@cgaby91 9 ай бұрын

Tes vidéos sont top ! Ne change rien 👍

@philippedelvallez8215 8 ай бұрын

Salut manu j'ai découvert ta chaîne et tes vidéos récemment et j'adore j'ai tout regardé. De la mécanique et carrosserie comme on aime. Ne change rien même si tu parles beaucoup 😅😅 Perso je préfère comme ça que sen parole. Bonne continuation

@alaindurant8396 9 ай бұрын

Excellent travail de pro.

@ericgallou9628 8 ай бұрын

Passion, et ténacité 👍💪🤘

@betavlad225 8 ай бұрын

Super vidéo ! Très clair bien expliqué. Je suis tombé dessus par hasard en vue de l'achat d'une Cooper S. Force à toi tu bosses super bien !

@patrickgerard3841 9 ай бұрын

C’est toujours un plaisir de vous regarder et écouter.

@raulmantovani7026 9 ай бұрын

Tes vidéos sont excellentes.. On les adore.. Si qqn regarde, pour faire de critiques, alors à quoi ça sert de regarder... Heureusement pour la plupart d'entre nous, c'est un régal, et un bon moment de détente...Pour ma part, pas mécano de tout, je profite cette opportunité, pour voir les moteurs démontés, et la complexité de leurs schémas. Un grand merci pour partager avec nous... Tu fais un boulot énorme... Bravo 👏👍

@ensensuel59 9 ай бұрын

Change rien, c'est très bien comme ça tes vidéo. Beau boulot en tout cas.

@saxman27renesis10 9 ай бұрын

Super boulot comme d'habitude 52min et on voit pas le temps passé 👌

@samcharb3799 8 ай бұрын

Beau boulot continus comme ça, vivement les prochaines vidéos 😉

@moimyselfandi 6 ай бұрын

Bravo pour cette master class !

@lleoblau66 9 ай бұрын

Beau travail, change rien, c'est super👏👍.

@fabricebeuriot7852 9 ай бұрын

Superbe vidéo avec des explications bien détaillés très bon pédagogue ! J'ai pas vu le temps passer ce qui veut dire que c'était très captivant merci, prends bien soin de toi et à très vite pour la suite, merci à toi pour le temps que tu consacres à tes abonnés 🙂

@manchonfabrice8057 9 ай бұрын

C'est une mine d'informations et de savoir faire pour moi qui n'en a presque aucun mais qui est quand même propietaire du modele identique qui fait tout , seul dans mon ptit garage...... je te fais le plus beau des compliments : je comprend tout ce que tu dit et tout ce que tu fait !! encore merci pour le partage.

@JeromeLouvet 9 ай бұрын

Bonjour Manu, encore du beau travail! Bravo! 😃👍

@frv8272 9 ай бұрын

Félicitations Manu 💪 super boulot.. pragmatique,merci chef 👌

@arnaudjuliencncs9533 9 ай бұрын

Toujours aussi sympa comme vidéo, bravo pour le travail 👍

@jerometrousson9702 9 ай бұрын

Super Manu excellent boulot hâte de voir la suite 😊

@SurvivantDuNord 9 ай бұрын

Un pouce rien que pour l'intro... courage.

@seb_6373 8 ай бұрын

Superbe travail

@yvesmourregot6830 9 ай бұрын

BRAVO MANU ! TU ES UN BON ! TES VIDÉOS SONT PASSIONNANTES

@ramoreacher5322 8 ай бұрын

Bravo ! On attend la suite avec impatience :)

@nicorivel1029 9 ай бұрын

Super boulot ! ni trop ni trop peu avec juste ce qui faut que maniaquerie 👍 vidéo trés agréable avec pleins de bonnes explications sur les subtilités de ce moteur 👌 Merci pour le partage 👏🙏😉

@gabrielbellamy3470 9 ай бұрын

Salut Manu tu as sacrément avancer sais spécial les pièces la pompe sur le compresseur , je n'avais jamais vu de volant bimasse spécial même bizarre , est bien se Moteur tourne bien ta bosser comme un chef , est surtout les rois de la critique qu'ils trace leurs chemin trop facile , personne nais obliger de passer sur you tube vous Tous le faite de votre propre chef pour notre plaisir un grand Merci à la communauté à bientot bye ...

@jeromebrocard763 9 ай бұрын

Super tes vidéos 👌😎👍

@stephanemillien4828 8 ай бұрын

Super, joli démarrage au quart de tour 😃 Sinon, en débrayant à fond pendant que le moteur tourne, l'arbre primaire ne devrait pas trop tourner (normalement).

@MjdJr 9 ай бұрын

Bon travail Manu... Félicitations ça a démarré du 1 er coup avec une bonne pression d'huile... Bon courage pour la suite.,

@elbazdavid8475 9 ай бұрын

Salut on apprend beaucoup tu et super sympathique et encore une fois tret professionnel continue et on sen fou des hautre ki critique ❤❤❤

@brayancamus5210 7 ай бұрын

Beau boulot vraiment !!! 😊

@kev06kev 9 ай бұрын

Bonsoir super vidéo , perso j ai jamais entendu de problème de pompe a huile . Les coussinets c est la maladie des r53 malheureusement. Bonne soirée et vidéo au top cela m’a rappeler la mienne 😊😊

@julienlachaud1421 9 ай бұрын

pourquoi critiquer alors qu'il n'y a rien a dire ! mise a part que tu a fais du super taf 👍👍👍

@joeltuillier3670 9 ай бұрын

salut MANU!!! la critique est facile pour certains , moi j'aime bien tes commentaires et surtout tes explications .merci encore pour tes vidéos!!!!!!!!!

@philippesammartino7337 9 ай бұрын

Super vidéo, j’espère que tu nous montreras toutes les réparations de carrosserie et de l’intérieur du véhicule. Bravo encore. Tu es trop fort. 😊

@brunogobeaut3673 9 ай бұрын

Bonjour Manu , bravo pour ton travail et ton engagement dans tes projets 👍❤️

@ruidossantos9339 9 ай бұрын

Bonjour toujours de super video merci continu a nous faire rêver

@gillesgillou8150 9 ай бұрын

bravo manu un excellent travail et tres belle video tout mon respect pour ce que tu fais cordialement

@patrickvaron8968 4 ай бұрын

superbe video encore une fois

@alainbarbosa204 8 ай бұрын

Slt super merci pour le partage

@franckdairin6521 9 ай бұрын

Impeccable, le moteur tourne super bien👍 Bon courage

@lkn1524 8 ай бұрын

Top tes vidéos ! Bonne continuation !

@OlivierCNC 9 ай бұрын

Beau boulot Manu 👋💪

@Angel1384 7 ай бұрын

Comme dirait Hancok... Bon travail !

@Neymar-10-goat-jr 8 ай бұрын

Bravo Manu continue comme ça , vidéo au top 👌 et oui la durée est plus optimale pour la plupart des gens qui se suivent . Merci j’ai pu voir la technologie compresseur que je ne connaissais pas .

@ManuClassicCar 8 ай бұрын

Merci ! Sur ma chaîne tu peux voir la réfection d’un autre type de compresseur, un G60, bien plus atypique 😊