MANUTENÇÃO CORRETA AMAROK - QUAL DIESEL USAR? QUAL ADITIVO ESTABILIZADOR USAR? PORQUE AMAROK QUEBRA?

[@gdcmedeirosscassal9833]

Muito bacana seu canal! Tenho uma 2011/12. Faço troca de óleo e filtros em casa . Essa é minha primeira caminhonete a diesel, e por falta de experiência, perdi bombas e bico por não utilizar aditivo por 1 ano e 2 meses, enfim ela foi internada e troquei tudo, a partir daí eu passei a utilizar aditivo diesel e já se passaram mais 3 anos e não tenho o que reclamar desta potente caminhonete. Permaneço com ela e se eu trocar, pretendo pegar outra 2.0 branca desta vez.

[@Bcoak]

A minha é diferenciada, 550 mil km bombas e bicos originais, somente diesel s10 e nunca usei estabilizador.. hoje ando com protect por cautela, segredo é só pé no mundo!! Bota pra andar 🛣️

[@stingzin]

vc ja trocou a correia da bomba de oleo que fica dentro do carter banhada a oleo?

[@Bruno-ml1vo]

Kkkk essa eu só acredito vendo, grava um vídeo dela pra nois e posta aí pra nois ver. Inclusive vai ficar famoso se for real

[@andre899]

A amarok dos cara dura mais que caminhão Scania e volvo…. Kkkkkkkkkkk

[@gilmarjosedasilva4349]

A minha também já está com 440.000 km e o único problema é o câmbio vibrando mais o motor está top

[@andre899]

A minha já está com 2 milhões de km, tudo original.

[@elizielfurtado771]

Tenho 2 Amarok 2014 tem uma que tá com 500.000 mil nunca troquei pico de injeção graças a Deus

[@Tedddy303]

Tive 2 amaroks 2.0 para uso da minha empresa utilizadas no campo para manutenção de irrigação agrícola. Rodamos 150 mil km, revisões rigorosamente em dia, zero de problema em ambas, nunca falhou, nunca quebrou.

[@marcionosete8310]

Actoil esse eu uso e garanto é o único que eu vi até hoje que realmente conserva o diesel no tanque do gerador.

[@marceloassiz8868]

Parabéns amigo pela oficina e pelo vídeo com informações profissionais e claras.

[@pauloorlandim6380]

Minha Amarok V6 modelo 2018 está atualmente com 123.000km rodados e nunca tive qualquer problema no sistema de alimentação! Sempre diesel s10 de qualidade e novo + Almax em todos os abastecimentos!

[@andre899]

Parabéns pela exceção que faz a regra.

[@alexandrearanha6998]

So merece os parabéns, fiz uma pergunta no seu insta e fui respondido em menos de um dia, voce esta de parabéns.

[@ducafreitas]

As w que tive sempre usei Xp3 em todo abastecimento, uma com 217 mil km e outra com 140mil km, nunca tive problema e usava para trabalho indo e voltando pra fazenda qse todos os dias, 80km asfalto e 80 de chao. Melhor pick up que ja tive.

[@andreiaandyoficial]

Não tem outra pra ganhar da Amarok em conforto e estabilidade !! Meu esposo comprou uma 2018 zero e está com 79km. Top. Eu tenho uma 2014 e peguei de dono de Autoeletrica q super cuidava, ZERO problemas!

[@dimasvenazzi1751]

Estou com uma Amarok 14/15 desde março de 2023. Revisões somente em concessionária, peguei com 137 mil, hoje com 153 mil km. Uso somente S10 com o estabilizador de óleo diesel original VW. Ela é fantástica, assim que for possível vou trocar por uma 0KM, com toda a certeza…

[@HILUX-mc2go]

Engraçado,também guardo os aditivos(STP) do meu carro na porta traseira esquerda😄😄😄 Parabéns pelo vídeo,excelentes informações 😁😁😁

[@JPCCamargo]

Parabéns pelo vídeo, tenho uma ranger 2018 e assisti o vídeo em busca de cuidar melhor dela. Finalmente vi alguém falando o que eu falo faz tempo, de uns anos pra cá virou moda ter camionete, pagar de agro, comprar um sítio, pessoas que só andavam de carro baixo hoje andam de camionete sem realmente ter a necessidade do uso. Se você não precisa de um carro alto, 4x4 ou da caçamba não compre uma camionete

[@Patrick-kv1zr]

Cada um compra o que quiser, o dinheiro não é seu.

[@alvarovoos7292]

Falou tudo

[@alvarovoos7292]

@@Patrick-kv1zrdepois não reclama

[@robinsondelsin7292]

Já estou na terceira Amarok. 2 com motor 2.0 e atualmente uma V6. Nunca tive problemas. Todas originais sem modificações e utilizando diesel de qualidade, além das revisões sempre em dia. Nessa última tenho usado o Almax (1ml por litro). Só alegria.

[@andre899]

Muita sorte

[@alexandreg2633]

Aguardando a revisão bruta dos 160 mil km

[@harleyalbuquerque3213]

Luciano, suas opiniões foram essenciais nas mudanças que fiz em minha Amarok, que... a propósito, só troco se for por outra Amarok. Tenho uma diesel higline 2014 e é minha desde Zero Km, agora com 90K rodados, nunca tive problemas de bombas injetoras, bicos, válvula EGR e nem tampouco DPF. Aos 30K comecei a utilizar o Almax e nunca deixei meu tanque de combustível abaixo da metade. O veículo embora pouco rodado, 75% foi realizado em estrada. Por precaução recentemente instalei um protect plug e não haviam limalhas na bomba, aproveitei e fiz o kit amarok remap stage 2 com (EGR e DPF), embora em boas condições, foram eliminados. NÃO ME ARREPENDO EM NADA.... o automóvel ganhou um vigor cavalar, e um tanque de diesel me dá agora autonomia de 920Km...., se soubesse dos benefícios antecipadamente, já teria feito há mais tempo. Obrigado por compartilhar vosso conhecimento e experiência.

[@robertorangeldelima]

Luciano, parabéns por mais esse vídeo bem explicado 👏🏼👏🏼👏🏼

[@allVento]

Espero ter ajudado

[@ftasica]

A melhor coisa para qualquer motor é rodar na temperatura adequada de funcionamento. Por isso andar em cidade é ruim. Quando a temperatura está chegando ao ideal de funcionamento, você já chegou ao seu destino. Ligar o motor e esperar um tempo o óleo circular antes de acelerar para sair é regra pra mim! E ao parar, esperar um tempo antes de desligar também. Em viagens, deixo uns 5 minutos ligada antes de sair e uns 5 minutos ligada parada antes de desligar. Já estou em 240.000km.

[@AutomecanicaMotors]

Tenho uma com 269000km nunca me deu problema ! Perfeita !

[@EdmarPinto-jp2pg]

Você deve está tendo sorte com posto, isso no Brasil é milagre

[@leonardoresende7105]

Topp seus vídeos... Vcs poderia falar sobre a troca da correia da bomba de óleo que poucos donos de Amarok sabem que ela trabalha dentro do óleo

[@carroecarroslike]

Amarok é estradeira. Isto ninguém pode negar

[@jaidamasceno]

Canal e conhecimento TOP. Comprei ontem uma V6 2023 20k rodados. Tive Triton, S10 e estava com uma Toro Diesel 2023, mas não acostumei. Pegando Amarok por recomendação de quem entende.

[@SamirSouza-q6e]

Estou adiquirindo uma, agradeço por vc ter tirado as minhas duvidas com respeito ao DPf ,e EGR MANDARAM EU TIRA LOS MAIS AGORA COM SUAS EXPLICAÇÕES VOU MANTÊ-LOS E USAR O ALLMAX

[@JeanBassani]

Verdade, aqui no Bombeiro em Araxá, nós não desligamos a viatura p não ter surpresas bem na hora de levar a vítima ou fugir de fogo mto próximo

[@egonscali2113]

Fica dica mano! Faz um curso rápido (3 ou 4 vídeos) + um pdf com TUDO QUE O DONO DE AMAROK QUE TEM FAZER. Aqui no meu estado tem muita amarok, o povo odeia ela pelos B.o que dá. um trem desse vendendo à tipo, 200tão, vende muito aqui, eu acho.

[@MarcelloCaboVerde]

Parabéns pelos vídeos! Estou pretendo adquirir 1 Amarok, tenho pesquisado todas as condições e graças ao canal tenho aprendido mto! Oss🥋!!!…

[@allVento]

Oss!

[@MaykonFaria]

Da pra curtir mil vezes? Kkkk realmente não eh hora de ter uma caminhonete, obrigado perceiro 🙏🙏🙏

[@alexandrescheible3862]

Super concordo com o Luciano! A minha Amarok 2.0 2017 está com 290 mil km. Bomba e bicos originais. Zero problema até hoje. Minha receita: 1) Só abasteço com S-10 e sempre nos mesmos postos que já confio (são postos grandes, de bandeira, que giram o estoque rápido e o diesel não envelhece no tanque do posto); 2) SEMPRE uso o aditivo estabilizante Allmax; 4) Troco o filtro de combustível a cada 40 mil km (a fábrica recomenda 10 mil km, mas acho exagero); 4) Rodo 90% do tempo em estrada, em trechos acima de 500 km. Sobre o consumo: faço rotineiramente 1.000 km com um tanque, viajando a velocidades entre 100 e 120 km/h.

[@claybonypenna1151]

Eu comprei uma Amarok Hi line, ano 2019. A mesma está com 77 mil km rodados. Eu estou usando 1/2 litro de ATF a cada tanque.

[@farleybarbosa1112]

Parabéns pelo vídeo, é sempre bom aprender e ter mais conhecimentos automotivos.

[@MarioHenrique-ik8po]

Parabéns pelo vídeo.

[@ricardocardoso1124]

Muito competente no que diz. Parabéns.!!!

[@allVento]

Muito obrigado

[@JoseRenatoMatos-f3g]

São legais e esclarecedores que me faz querer ter uma porque aqui na minha cidade ela é miko

[@wendellviana7332]

A minha está com 172mil km bomba , bicos e motor tudo originais. Remapeada desde dos 119 mil km.

[@edsonsouza1080]

Video bom..legal....mas primeira coisa de quem.compra Amarok melhor conselheiro a seguir.....faz reprogramação tira a EGR e DpF e instala o protect plugue..aí sim...estarás em paz e protegido

[@tiagogs5096]

Faz igual a retifica projeto faz um vídeo de perguntas e respostas junta as melhores perguntas e faz um vídeo

[@renatobublitz6853]

Parabéns pela forma como explica e exemplifica. Grande professor.

[@guilhermekalil5766]

Uso o aditivo MAX S10 da Bardahl.

[@laurovsantos]

Estou na 3 Amarok , gosto muito do conforto e potência…mas já tive problemas ! Na última vez foi vazamento por cima pelas juntas da tampa do tucho nos dois lados

[@geraldov0439]

A minha v6 2019 está com 245 mil km. EGR e DPF Off e usando somente diesel s500 desde outubro de 2019. Nunca deixo baixar o tanque para menos de 1/4 e como rodo bastante abasteço 2 vezes na semana. Até agora nunca deu problema de injeção. Mas se der....eu adapto a bosch cp3.

[@leomeinem]

Também uso diesel S500 comum e nunca tive problemas com a minha… o único problema que tive com ela até hoje foi um curto em uma tela do ventilado após ter cruzado em um alagamento, 1 mês depois tive problemas nessa rele e isso já faz 8 meses e nunca deu outro problema !!!!

[@EduOPardo]

buenass!! Bora pra aulaaasss de conteúdo!!

[@allVento]

Se eh assim no gratuito, imagina no curso pago! 🤓

[@alexandrepratesbeltrao507]

Tinha uma 2014, fiquei com ela por 9 anos, nunca tive problemas, mas sempre fiz as revisões regularmente. Fiz uma preventiva da DPF, EGR e instalei um filtro de combustível do Kadet entre a bomba de alta e os bicos. INQUEBRÁVEL! O pessoal não troca líquido de arrefecimento, filtro de combustível e não faz as manutenções corretas e aí quebra mesmo, depois saem falando mal do carro

[@marciojsm]

Minha Amarok 2014 esta com 260 mil km e ainda tudo original.

[@sandroantunes8193]

Minha Amarok está com 60.000km em pouco menos de 1 ano de uso. Sempre S10 e estabilizador original VW. Ótimo carro.

[@luisalbertodalpra6515]

Muito bom suas explanações, a meu ver faltou focar num elemento fundamental para quem tem caminhonetes Euro 6 e anda pouco que é a troca do filtro de diesel com maior antecedência!! assim sem filtro entupido não vai bolhas para a bomba de alta e a detona mandando metais para os bicos!!

[@JoséEduardo-m2e]

Ganhou mais um membro bebê

[@admarpadilha9528]

Eu tenho uma, já é a terceira, e vou trocar por outra, essa atual está com 130 mil km, sou Arquiteto e ando bastante, nunca usei aditivos, mas vou passar usar, único problema que tive foi algo esticador de correia dentada, não me lembro o nome, só essa fez.

[@leonirlocatelli1488]

Muito bom parabéns

[@joseademirdecarvalho622]

2018 com 215 mil km e zero problema. Coloca pra rodar que não incomoda.

[@marcoaurelio8293]

Nunca tive problemas com Amarok V6

[@gustavorocha5173]

Sou mecânico e um apaixonado por caminhonetes mas sempre preferi as a gasolina pois eu ando muito pouco , apenas fim de semana e mesmo assim só na cidade mas gostei dmais da suas explicações e acho que vou pegar uma Amarok e fazer esses cuidados que voce indicou , mas tenho medo de problemas por usar muito pouco... você teria alguma dica

[@jorgecustodio7662]

Muito obrigado!!! Abs

[@infodutra]

Parabéns pelo conteúdo!!!

[@leonardogava9810]

Comprei uma Highline 2016, está com 72.000km apenas, não isolei ainda egr e dpf, só abasteco com S10 e tô utilizando o estabilizador de diesel da VW, na cidade não estou conseguindo mais que 6,5km por litro, todos vídeos que pesquisei antes da compra falavam de 8 a 8,5 na cidade, não estou entendendo o pq deste consumo, se ainda não me adequei e tô pisando demais, porém e muita diferença

[@gabrielabrahaof.defreitas4758]

Top o vídeo !

[@allVento]

Obrigado 🤙

[@marcoseliasvieira1367]

Muito interessante esse vídeo seu Você falou em F 1000, e eu me lembrei que temos duas quadradinhas

[@algodaobrasil352]

Minha 260 mil km , nada a reclamar...

[@ezequielmolin4436]

Um canhao! Fiz teste drive com todas da.mesma categoria e a Amarok da de relho em quelqier uma .

[@julianoabreudossantos4765]

Luciano estou duvida compra V6 ou 4 cilondros pode me dar parecer sobre ambas.?

[@4evertonsantos]

Estou enxergando mal ou tem um Uno ali no fundo?? Hehehe... Show de bola o vídeo!

[@allVento]

Tem. Cliente desde 2016... ai nao dá pra negar atendimento! 😅

[@janSSen4100]

De uno a porsche

[@4evertonsantos]

@@allVento Com certeza!! Fidelização é a alma do negócio.

[@4evertonsantos]

@@janSSen4100 Ainda bem que o Uno tá sem escada no teto. Hehehe...

[@juliocesarsousajunior603]

Quer saber mas detalhado sobre ganho de potência. Qual é melhor forma Chip ou reprogramação remap

[@williamprybycien131]

Pessoal que não acredita, eu tenho uma bmw 320d carro de 2000kg Faz tranquilamente 16km na cidade e 22 na estrada, já fiz 25 na estrada com um tanque de 50 litros 1250 km. Diesel é vida.

[@mrwood5619]

Tenho uma 2018 2.0 com 110 mil km, está como nova, toda original, sempre uso o almax e não penso em vender pois não tem valor de revenda.

[@WAGPATO]

Onde fica a mecânica aqui em Curitiba ?

[@fernandoveres83]

Rapaz... sempre me perguntava o pq das viaturas ligadas, gastando nosso dinheiro. Agora eu entendiiiii!

[@alvarovoos7292]

Economia de bateria, motor de partida, etc

[@eletricistasc]

Bom dia Luciano, se tiver dicas para Triton 4x4 diesel 2017, agradeço

[@Rogerio_gobbi]

E a camionete que nunca usou e já passou dos 100mil km Oq fazer antes de começar a usar?

[@carlosdanelon]

Rodei 3 trilhões de quilômetros com minha Amarok sem defeitos!

[@alvarovoos7292]

Daí acordou do sonho

[@ruimorandidelima]

Sou muito rigoso com combustível, lubrificante com as especificações para o veiculo

[@ricardonogueira5173]

Pela explicação dele em 14:15, a solução seria os veículos saírem de fábrica com, além do odômetro, um horímetro e no manual a indicação de troca de filtros e óleo do motor por quilometragem ou horas de funcionamento do motor, aquele que acontecer primeiro. Assim, a vida útil do motor restaria preservada.

[@edinelsantos7127]

Altos vídeo, show

[@marcioalvares6483]

Rapaz eu tenho amiga quê tem uma amarok 2017 e só abastece com S 500 eu estranhei demais essa atitude dela e a bruta tá rodando de boa...tá com 150.000 rodado.. Parei na bomba pra colocar o S 10 ela brigou comigo 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@nelsonferreira0142]

Eu tenho uma Amarok 2014 pois gasto 1 tanque por semana não me dá problema faço as manutenções em dias

[@diovanysimoes9659]

O estabilizador G052385Q1 recomendado pela Volkswagem para a Amarok diesel é realmente eficaz?

[@Irek_Heru_Nefer]

How little performance... only 900km with 1 tank...??? I have had an Amarok V6 Extreme for 7 years and with 1 tank I do 1120 km with air conditioning at 90 km/h with cruise control. It uses 6.82 Lts/100km or what is the same I do 14.65 km/ltrs. Greetings from Mendoza Argentina...!!!

[@luizcosta6287]

eu,com um corcel 2, em1980 rodei 35.000 km com um tanque ,eu, só abastecia nunca troquei o tanque luiz costa jr

[@highlander054]

240 mil a minha tem. Rodei em usina de cana apoiando pulverização aérea, rodei carregado em Roraima por trilhas , serras e através de igarapes, nunca acendeu uma luz. Troquei a bomba de alta por uma da "Ifram" antes de dar problema, kit DPF e EGR, remap, não tem caminhonete mais estável e confortável tanto pro motorista quanto para os passageiros atrás.

[@AdrianoStelle]

Oq e lfram

[@highlander054]

@@AdrianoStelle é a empresa que vende as bombas de alta atualizadas. Bombas de alta que não soltam limalha e CP4 Safer . Pesquisa aí. Tem vídeos no KZbin.

[@edinelsantos7127]

Com todo o respeito sempre tive e nunca me incomodou

[@samuelhsr9037]

Acho que um dos fatores cruciais é abastecer em posto de qualidade, tive uma s10 2011 que só rodava em cidade basicamente, nunca deu dor de cabeça, troquei por uma mais nova com dpf egr e parafernalha toda, vamos ver se irá rodar numa boa também.

[@Slashcast]

Por essas so uso gasolina comum no meu carro, melhor eu colocar algum aditivo que eu sei o que estou colocando.

[@reefsolus]

Boa noite deve usar os 2 ou o Mannol substitui o almax ? Ou são produtos distintos?

[@ramonmazza5444]

Para motivo de informação, O biodiesel é um lubrificante muito melhor do que o diesel de petróleo, pois tem um grande poder lubrificante, mais viscosidade e desgasta menos o motor. Ele também tem um índice de cetano mais alto o que significa que é um melhor combustível dando aos motores mais torque. Mas o que vale ressaltar é que ele tem a propriedade de ser higroscópico ou seja absorve a umidade do ambiente, ai que vem a necessidade de adicionar o estabilizador caso o veículo rode pouco. Para quem roda com frequência o biodiesel não é problema, mas no caso de implementos agrícolas que ficam parados por meses é um sério problema. O que realmente estraga o sistema de diesel da amarok é a troca errada do filtro de diesel, se não realizar a retirada de ar do sistema a bomba sofre desgaste prematuro e acaba sendo danificada.

[@Luan12126]

Melhor walmax ou Max s10 da Bardal?

[@ferreira.heitor]

Para quem está fora do Paraná, vocês comercializam esse aditivo da Mannol, ou a Pec Motors? E parabéns pelo conteúdo.

[@pauloffcosta]

Luciano, como faço a reserva do kit e como faço o agendamento para instalação? Já fui morador de Curitiba mas moro atualmente em Volta Redonda. Também, quanto tempo leva a instalação do kit? Paulo Costa.

[@gilmarmeira7704]

Comprei uma AMAROK 2014 COM 156MIL KM estou com uma dúvida posso começar a usar almax nela a partir de agora o antigo dono não utilizava , ela já esta sem Egr e feito o remap..

[@daltonjunior2985]

Saudações Luciano. Não sei se é aplicável ou se promove alguma diferença realmente mas já vi alguns vídeos falando sobre CONDICIONADOR DE METAIS. Gostaria de sugerir que assim que possível e se for pertinente ao canal, explanar o assunto em um vídeo.

[@falacortes2631]

Irmão Luciano Jaccoud, cai no seu video por acaso. Prazer. Rapaz, te dar uma dica que você ja deve ter pensado: Se você raspar a cabeça, e deixar a barba um tanto maior e alinhada.. vai ganhar uns 10 anos ai, fica mais jovem! Obrigado pelo conteudo, inscrito novo! PrAZER

[@biopontes]

Like pelo simples fato de ter um Uno Mille no elevador.

[@jpancap5057]

A Petrobrás tem o Diesel S10 Podium, com 51 de cetanos e uma carga de aditivos bem alta... É muito difícil de encontrar, poucos postos no país possuem... Eu uso de aditivo o Bardahl Power Diesel, a cada 3 tanques mais ou menos, promete aumentar os cetanos tbm...

[@allVento]

Nunca vi esse S10 Podium, baita informação legal!

[@jpancap5057]

@@allVento dá uma conferida no site da Petrobrás, tem a lista dos postos que possuem o Diesel Podium... É bem raro, em Curitiba tem em um posto apenas...

[@jpancap5057]

@@allVento É bem raro esse Diesel Podium, em Curitiba tem em apenas um posto até onde sei... A Petrobrás disponibiliza a lista dos postos que possuem ele...

[@gutomoreira7725]

Eu uso STP3008... Ele é muito top

[@joseeduardo998]

Coloquei uma lata de Perfect Clean Diesel em 30 litros de diesel. O carro ficou outro. Acho que deve aumentar o número de cetanos. Pq ficou bem esperta.

[@AntonioSoares-gk3hs]

Muito bom.porque tem um bando de sem imperieniça por air desendo a lenha nas amarok.eu tenho amarok.

[@franciscojuniorborges1239]

Luciano, parabéns pela didática. Viajando fui obrigado a abastecer minha Amarok V6 2022 com S500 prq no posto não tinha o S10. Qual recomendação? Posso misturar com S10 o meio tanque que ainda tem no veículo ou me aconselha a sangrar o tanque? Abraço

[@allVento]

Pode misturar sem problema nenhum. Ela pode vir a entupir dpf no longo prazo mas um tanque só dificilmente terá problemas

[@jackcomenciaoficial]

bom dia Luciano ! com qtos km recomenda troca da correia dentada da Amarok 2.0 automática ?

[@cristianniklaus3167]

Sensacional

[@techelpmecatronica1115]

Porque que as outras marcas não tem esse brabrabra ?

[@TheGuaranexx]

Resumo, o problema n é da caminhonete, é do uso. E isso pra mim diferencia um carro bom de um carro ruim ... Se tem q ter cuidado demais e rodar demais nao é bom. Carro bom liga e sai rodando... Nenhum carro com bastante uso e todo o cuidado dará problemas, nenhum, nem Peugeot

[@jeronimomartinhobrazfiguei9740]

Desejo comprar a " nova" Amarok blindada mas tenho visto e ouvido os grandes problemas da mesma, e o receio vem pois não é barata. Gostaria de saber o que fazer para ter uma boa manutenção. Qual o melhor diesel para ela e o estabilizador ou aditivo . Sou português vivendo em João Pessoa, muito obrigado pela atenção.

[@georgepetersen7792]

Muito bem explicado, uma dúvida. Posso colocar militec no tanque de diesel da minha Amarok V6?

[@barretoscars]

Militec é no motor.

[@allVento]

Não recomendo

[@GabrielOlympic]

Militec é pro motor e mesmo assim não recomendo , saporra corroi vedações , juntas , tem cloro na composição ... Se for pra usar condiconador usa coisa boa , Liqui Moly

[@iGorGalvao15]

Militec não é via tanque... e pra colocar junto ao óleo, mas não sei se no caso de caminhonete se aplica

[@evandrononatodesouza4353]

Bom dia Luciano, vc ja fez um teste com a CP4 da amarok?