MAP SENSOR, FUNCTION, FAULTS, CLEANING, INTAKE MANIFOLD PRESSURE SENSOR

IN THIS VIDEO I EXPLAIN THE FUNCTIONS, DEFECTS AND HOW TO CLEAN THE MAP SENSOR OR THE INTAKE MANIFOLD PRESSURE SENSOR OR THE ABSOLUTE PRESSURE SENSOR.
This video spoken in English: • MAP SENSOR, FUNCTION, ...

[@lalogogono]

Merci

[@pierrevillecroze4920]

Sur vivaro jai changer bougie préchauffage,egr ,débit mètre, plusieurs vanne et tjr voyant bougie s'allume et demi régime le moteur saccade et pas de pêche faut k je tire les vitess a fond sinon voyant s'allume pas de 5eme et 6eme k en descente merci

[@rikianyko9611]

j'ai un défaut P0171, je pense que c'est le capteur du tuyau d'admission, j'ai déjà changé le débitmètre, sonde lambda, et la pompe électrique.. Le voyant moteur est toujours la

[@pierrevillecroze4920]

J'ai le même problème

[@user-se9pl3dd6n]

bonjour j ai nettoyé la vanne geai de ma Clio 4 Renault et j ai toujours le voyant moteur allume aussi fait la frape merci de donné une réponse merci

[@piecesdevoiture2.016]

Quelle erreur la machine de diagnostic indique-t-elle ?

[@Anthony-ux6vw]

Impossible de trouver le capteur MAP sur polo V 1.6 tdi.. Quelqu’un aurait une piste svp ? Merci.

[@mattisyrtos5434]

Faut rien faire glisser à l'intérieur...C'est très sensible, comme un tympan qui vibre selon la pression....S'il est percé, poubelle....

[@abdelabdel2283]

J'ai un problème avec le p2178.J'ai changé la sonde à oxygène, les injecteurs d'essence, les bougies et les boubines mais le même problème.Est-il possible que ce soit la cause même si son code n'apparait pas dans le diagnostic ? jai aucune fuite d air

[@piecesdevoiture2.016]

Quel moteur?

[@abdelabdel2283]

@@piecesdevoiture2.016 1.4vti merci pour la reponse

[@legentilgarcon]

bonjour, il faut nettoyer aussi le tuyau flexible s'il vous plaît?

[@piecesdevoiture2.016]

Oui

[@legentilgarcon]

@@piecesdevoiture2.016 je vous remercie. Je n'avais pas précisé mais le mien n'a pas la même configuration, j'ai un moteur avec turbo et ce tuyau flexible sort du système de suralimentation et va vers ce capteur. Aucun danger à nettoyer ce petit conduit de pression?

[@piecesdevoiture2.016]

Je sais ce que vous voulez dire, retirez le tube flexible et nettoyez-le, car de nombreux sprays de nettoyage contiennent un liquide inflammable et provoqueront des détonations indésirables lors de l'entrée dans le collecteur d'admission et brûleront dans les cylindres lors du démarrage du moteur.

[@legentilgarcon]

@@piecesdevoiture2.016 aucun doute sur le fait que vous voyez ce que je voulais dire. Votre vidéo est rare et précise. Ca évite d'aller au garage

[@legentilgarcon]

@@piecesdevoiture2.016 je vous remercie en tout cas. J'ai encore 2 ou 3 questions concernant ce tuyau et sur l'embout côté métallique où il va ,mais je ne vais pas vous embêter avec ça.

[@jugurthadernatinus7560]

Le tuyau s enleve souvent pour quelle raison merci

[@piecesdevoiture2.016]

De quel tuyau parles-tu ?

[@abdelabdel2283]

J'ai un problème avec le p2178.J'ai changé la sonde à oxygène, les injecteurs d'essence, les bougies et les boubines mais le même problème.Est-il possible que ce soit la cause même si son code n'apparait pas dans le diagnostic ? jai aucune fuite d air

[@piecesdevoiture2.016]

Nettoyez les capteurs MAP et MAF ET vérifiez que le filtre à air n'est pas sale

[@abdelabdel2283]

​@@piecesdevoiture2.016 jai fait tou ca

[@piecesdevoiture2.016]

Quelle valeur Lambda avez-vous obtenue ?

[@abdelabdel2283]

@@piecesdevoiture2.016 jai changer la sode neuf la meme referance 1618ll

[@piecesdevoiture2.016]

D'accord, mais quelle valeur Lambda avez-vous obtenue en faisant le test d'oxygène ?