MAR DE AMIGOS - MOTOR DE POPA, RABETA, PÉ DE GALINHA OU IPS, QUAL A MELHOR PROPULSÃO? - 10/03/2022

[@vidadetapeceiro]

Tinha muita curiosidade sobre as diferenças e agora ficou bem explicado

[@mardeamigos]

Que legal que gostou! Realmente esse é o intuito, desmistificar a náutica e transmitir um pouco de informação. Obrigado por ter assistido

[@eugenioleandro6686]

Parabéns, João seus vídeos muito legal excelente explicações Muito legal está iniciativa levar conhecimento para todos nós

[@mardeamigos]

Poxa meu amigo! Que bom que esteja gostando. Você que tem bastante conhecimento elogiando mostra que estamos agregando mesmo. Grande abraço

[@juliocanterucio3983]

Boa tarde pessoal tudo bem com vocês é muito legal conhecer um pouco sobre estes barcos gosto de aprender sempre um abraço.

[@mardeamigos]

que bom que gostou!! agradecemos a participação.

[@juliocanterucio3983]

@@mardeamigos valeu um abraço pra todos ai

[@Rfmiers]

Show

[@mardeamigos]

Que legal que gostou Rafael! Tem mais duas matérias de motores. Vale a pena assistir. Grande abraço

[@roneilealleal9864]

Muito boa aula obrigado vou tomar cuidado ABS RONEI LEAL

[@mardeamigos]

Que legal Ronei, qualquer dúvida ou sugestão conte conosco!

[@edmilsonmartins1381]

Parabéns!! Excelente explicação.

[@mardeamigos]

Fico contente que tenha gostado! Nos ajude a divulgar. Um grande abraço!

[@catalisadormagnetico5403]

Obrigado jovem. Instrutivo vídeo.

[@mardeamigos]

Que bom que gostou! Fico muito feliz, não deixe de assistir os novos vídeos e dar sugestões. Grande abraço

[@murilorodrigues1461]

Uma dúvida que venho tendo , pra trabalhar com passeio, com uma lancha em média 25 pes , seria mais viável uma com motor diesel e pé de galinha ou com motor de popa ?

[@mardeamigos]

Murilo, boa pergunta! Vamos lá, o motor de centro diesel tende a ter mais durabilidade e menor consumo. O pé de galinha é um sistema mais simples, tende a dar menos problema, todavia é mais lento para manobra devido ao leme. O motor de popa acaba sendo muito mais convencional nessa categoria devido a custo de aquisição e facilidade de manutenção. O importante nesse caso é ter a certeza que o conjunto esta bom, pois indiferente dos custos de manutenção o que você deve evitar são as quebras e para tal depende do histórico do motor.

[@rafaelvilela176]

Qual sistema precisa de mais calado do barco? IPS ou pé de galinha?

[@mardeamigos]

Rafael, o IPS aumenta o calado da embarcação em relação ao Pé de Galinha, todavia não é tanto quanto se imagina. Vale a pena consultar o calado da lancha que esta buscando com um sistema e com o outro. Regiões com pouco calado as alternativas seriam hélice de superfície, rabeta, ou até mesmo o motor de popa dependendo o tamanho da embarcação.

[@eliasrodrigues171]

Qual é o mais indicado para viver na água 24/7?

[@mardeamigos]

Elias, ficar na água direto os indicado são: Pé de Galinha e IPS. Tem dois vídeos complementares no canal, o de “pintura de fundo” e “barco na agua ou no seco”.

[@WANDERLEYFRAGAFARIASFILHO]

tenho uma cimitarra 310 2010 com motor de centro rabeta a gasolina quero adaptar 2 motores de popa neste casco . E possivel????

[@mardeamigos]

Ola Wanderley, tudo bem? Pode ser adaptado, porem a furação da rabeta precisará ser fechada e praticamente uma nova plataforma de popa fabricada com todos os reforços para receberem o peso dos motores de popa. Não sei se vale a pena financeiramente tanto na reforma para adaptação do projeto quanto pensando em mercado. Há necessidade de se planejar também pois a distribuição de peso da lancha muda e indiferente do trabalho e custo pode interferir na navegação da embarcação.

[@AntonioCarlos-xe2kn]

jeito turbo-o porque não temos para grades barcos no Brasil

[@mardeamigos]

Não entendi o que seria turbo-o. O turbo faz parte do motor e não da propulsão, imagino que esteja falando do sistema hidrojato, neste caso os estaleiros que entraram no Brasil não tinham essa característica e a nossa industria acabou seguindo