ПОСЛЕ ЭТОГО ОТКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ СТАНЕТ БЕЗОПАСНЫМ

[@aleks-mar]

Весь смысл в отключении массы, это сохранить заряд аккумулятора от глубокого разряда при длительном простое, так как есть потребление той же сигналкой, магнитолой и возможно чем то ещё. Иногда в сигналке или в магнитоле ток утечки довольно приличный и оставить все это в работе, отключив массу как бы уже безсмысленно... Вероятность КЗ в проводке просто мизерна, крайне мизерна, так как на все отходящие потребители стоят предохранители. Без защиты крайне малая часть электрической проводки.

[@khmelnitskiyua4743]

"Вероятность КЗ в проводке просто мизерна" - У меня когда-то давно на Запорожце перетёрлись и замкнули плюсовой провод от аккумулятора и кожух троса спидометра, а над ними резиновая трубка от бензобака до бензонасоса загорелась. Открутил клемму, нырнул под машину и вовремя задул огонь на бензиновой трубке. За ночь через подгоревшую трубку 20 литров бензина вытекло на пол. С тех пор на всех машинах ставлю прерыватель массы.

[@aleks-mar]

@@khmelnitskiyua4743 ну давай теперь на воду дуть из за запорожца, где все было через жопу сделано.....

[@АнатолийАлександрович-л3й]

@@khmelnitskiyua4743 в этом ролике речь идёт о выключателе массы на автомобиле. Про запорожец нет ни слова!

[@HappyHappy-cj4yc]

Сними клемму, пока не исправишь утечку тока, к сведению ее нужно устранять а не "колхозить". А безопасность никогда не бывает лишней.

[@АлександрМилаш-ф9е]

Здравствуйте, Вы очень большой молодец, делая небольшие и очень познавательные ролики! Спасибо Вам большое, не останавливайтесь на достигнутом! Здоровья Вам и всего самого наилучшего!

[@СергейКравченко-в5г]

Предлагаю радикальное решение- щиток, счётчик и пробки! Только кому за электричество платить? Бене или Ахметке 😂😂😂😂.

[@OlNik]

Сергей,Вы сделали мой вечер!(Like!)....)))))

[@georgemudack7816]

В бензин всё включено! Скоро и до газа доберутся!

[@siemens1961]

Все намного проще...Ставьте вместо автомата лампочку на 12 вольт. Сигналка и радио будут работать, а при запуске все напряжение возьмёт на себя стартер, но так как ток через лампу ограничен, машина не заведётся....

[@19Cherepuga]

А какой смысл ставить выключатель массы , если утечка будет уходить через автомат ?

[@Opelastra-tc5bq]

Спасибо! Как раз мне нужна эта штука. Я как еду на работу маршруткой на 4 дня, машина дома остаётся, а на 5-ий приезжаю, то я всегда снимаю минусовую клемму, потому что акуму уже седьмой год пошел... ☺️ 👍👍👍

[@АлександрГорба-я1ц]

У меня на Славуте акамулятор прослужил 12 лет.Массу отключал регулярно.Зимой проблем с пуском двигателя не было.Акамулятор на50ампер

[@ВоваСелезнев-з7л]

Спасибо за работу!Дельный совет!

[@ВоваСелезнев-з7л]

Спасибо за работу!

[@sapognic102samovar]

Чтобы не было разряда, отключать нужно всё, т.е. предохранитель не нужно оставлять.

[@anatolyludikov7373]

Дружище ты молодец. Научи нас как установить мигающий светодиод в салон на выкл. вкл. массы, а, то мы не знаем. Куда и какой?

[@vitom4170]

На современных авто нет смысла колхозить

[@fredymilano27]

А не проще клемы снять если уезжаешь на долго? Спасибо за ролик!

[@АльбертРошка]

Не проще , так как АКБ в багажнике , + электродоводчик в багажнике

[@СанСаныч-о4р]

Когда-то, очень давно ещё при Совке, постоянно приходилось лазить под капот , снимать и ставить на место клеммы аккумулятора. Мне, как человеку очень ленивому, это скоро надоело. И я поставил на размыкание массы, большой силовой тиристор . А провод управления вывел в салон , на тумблер. Было довольно удобно включать и выключать не выхода из машины. Ещё эта штука была как дополнительная противоугонка.

[@Rus-of9ee]

На тиристоре будет падение напряжения...

[@vovkavovka2702]

@@Rus-of9ee Ни фига.... )))) не существенно...

[@Rus-of9ee]

@@vovkavovka2702 Когда аккумулятор подсевшмй - очень даже существенно...

[@vovkavovka2702]

@@Rus-of9ee Ну,да! Если не следить за ним! )))) Когда-то в 1976 году инструктор по вождению так "вбил" осмотр автомобиля,что до сих пор инстинктивно делаю. )))) Не в тему,но случай...По населённому пункту раньше ездил не пристегнувшись ремнём безопасности (да и не так строго было...+ гаишники все хорошие знакомые )))) Еду,а на встречу друг гаишник на служебном автомобиле,в форме и пристёгнутый сидит.Почему-то стыдно стало,пристегнулся я. Вечером вышел ставить авто в гараж,загнал авто,а вылезти не могу...оказался пристёгнутый.Автоматически пристегнулся ))) дома,в ограде.С тех пор,сел,пристегнулся,потом всё остальное... ))))

[@СЕРГЕЙИЛЬИН-ц9я]

Алексей приветствую ВАС .Это видео выпало мне в рекомендации и оно для меня оказалось очень важным.спасибо что вы несть и огромная благодарность за все поучительные и важные видео подписался везде на Вас и буду всё пересматривать.на заставке мне не понятно от автомата с одной стороны провод идёт на минус ,а с другой стороны автомата куда подключить провод напишите пожалуйста .спасибо заранее.

[@александрниколаевичстародубцев]

подключи на плюс

[@ВячеславВолохин-т1л]

Спасибо большое за очень полезное видео !! = Вот только понять не могу = почему производители сразу не ставят массу в автомобиль = почему все нужно хорошее и полезное дорабатывать самим ?? = СПАСИБО !!!

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

Вьі хоть раз видели баварца, которьі вечером лезет под капот и откручивает минус? :)))

[@khmelnitskiyua4743]

Я у себя параллельно выключателю массы поставил китайский предохранитель на 1А. Сначала забывал закрутить массу. За три года около десяти предохранителей сгорело. Заказал в Китае ещё 20 предохранителей на 1А и пока ни одного не использовал. Уже привык, что перед тем как садиться в машину нужно закрутить массу возле аккумулятора, заодно проверить жидкости. Если бы масса была не под капотом, то неделями капот не открывал бы.

[@ОлегШтягин-ю7н]

Где взял предохранители и какие они

[@Chernomor0809]

Здравствуйте дорогие друзья!

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

2:30 корректировка: ток, отключающий "автомат", в ТРИ-ДЕСЯТЬ РАЗ больше указанного номинала! ВА-5А отключится при протекании по нему тока от 15 до 50 ампер, в зависимости от класса вьіключателя, В или С. Остальное - лайк!

[@ЕдуардКоляда]

Он, как механик, этого не знает.

[@АндрейКумиров-й2ы]

Парень про лампочку верно сказал! Но Вам лайк!

[@aleksandrtochilkin9113]

В чём плюс лампочки?Токоутечка,если есть,то через лампочку так же утекать будет?Или в качестве противоугонки...вроде все лампочки горят,а не заводится...?

[@ОбиловЭдуард]

Всё верно говорит. Не зря наши деды пользовались кнопкой масса.Ещё есть РОМ реле откл. массы. 23 года отключаю массу не зависимо какое авто главное спокойно и безопасно.

[@Storm-vq1hb]

А ещё лучше возить в багажнике трансформатор,а на крыше миниподстанцию и будет всё ок.

[@Алексей-х3щ4ю]

солнечная батарея, чем хуже?

[@страник-д6ч]

Сегодня на газель ставил массу дистанционную посмотрим как ана себе повидет .говорят что На инжектор не надо массу ставить.я поставил надоело аккумулятор заряжать особенно зимой.

[@Алекс-ч6м]

Непонятно почему должно быть замыкание, если масса отключена🤔 просто схема не понятна. Есть дистанционный выключатель массы (камазовский), при повороте ключа в положение завода автоматом вкл масса, а повторно выключается

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

Они разветвляют питание. Размьікатель на стартер. А на ЧЯ- постоянньій плюс. Колхоз.... :)

[@Storm-vq1hb]

На КамАЗе масса включается между кабиной и кузовом,обычно ногой включают,такая резиновая кнопка.

[@Алекс-ч6м]

@@Storm-vq1hb это старый вариант, а у меня на камазе переключатель массы стоит возле АКБ, и включается от нажатия кнопки в салоне, повторное нажатие отключает массу.

[@el-231sharp9]

При старте двигателя потребляются большие токи автомат на 5 А выбьет, а более мощные автоматы выдержат. Подключать параллельно выключателю массы. Единственное они не должны быть в одном месте( если используете этот метод как противоугонка). Автомат щелкает громко, и по звуку могут найти выключатель массы.

[@1968Gena]

Ни каким ключём там масса не вкл, ногой на улице или кнопкой на панели приборов, фантазер

[@romansto]

Тут есть два момента, первый - в автомате дугогасящая система рассчитана на переменный ток, как и сам автомат. Второй - обычный бытовой автомат не рассчитан на постоянную тряску. И ещё нюанс, есть вероятность, что автомат сработает, но не по току, а тепловая защита, это 5-10 секунд, но тогда изоляция может начать плавиться раньше. Идея с автоматом в целом правильная, но лучше тогда купить автомат постоянного тока или лучше электронный самовосстанавливающийся проедохранитель

[@AleksejX]

Хорошие мысли!

[@ОлегС-ц7я]

А ещё лучше поставить щиток на 24 или 32 модуля для надёжности!))))))

[@ВикторКруглов-о9ф]

Спасибо вам

[@НетуимениНетуфамилии-м8р]

Сэнсэй я поставил на 100 ампер.🤣🤣🤣👍👍👍

[@AleksejX]

Тогда вам не нужен выключатель массы. Это он и есть))))

[@ДмитрийМарков-х6н]

Ну и самое главное... Спасет ли автомат при замыкании в тех цепях для не отключения его и установили! Теже самые магнитолы с сопливыми скрутками... Автомат имеет электромагнитное реле и тепловое... А ток короткого замыкания может быть достаточно мал! Так что автомат сработает когда машина сгорит!! На стоящей заглушеной машине крайне редко происходят замыкания... А вот вариант когда в движении провод стартера который без всякой защиты может попасть на горячий колектор и устроить пожар шансов намного больше! И тут вот выключатель массы как раз отлично пригодится!

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Интересная тема!

[@АлександрКузнецов-у7ж]

Хороший совет. Но если ездишь на авто каждый день, то смысл выключателя массы пропадает. Если же уезжаешь куда-то на неделю или более, то почему бы не скинуть провода с аккумулятора?

[@Firuz_Gafarov]

Такие автоматы не пойдут. Они предназначены для переменного тока. Если через него пройдёт ток стартера автомат может задыметь. Т.е. они не способны отключать постоянный ток

[@aleks11755]

Немного не так. Система отключения автомата при перегрузке имеет определённое сопротивление и может не набрать нужного тока отключения при 12 вольтах. Это очень просто проверить. Нужно закоротить аккумулятор через замкнутый контакт автомата. Автомат отключится через некоторое время. А защита автомата от токов к.з. не зависит от тока перегрузки и срабатывает от динамической составляющей тока.

[@sergeyzagayko3905]

Срабатывает, проверял неоднократно. Можно просто проверить - закоротнуть аккумулятор через этот автомат. Срабатывает даже 32А.

[@ОлегЛитвиченко-н2п]

Сначала изучите, что такое амперы и сколько на автомате написано. Автомат срабатывает по КЗ и по теплу, ему безразлично постоянка или переменка.

[@olegribak8325]

электромагнитному расцепителю безразлично какой род тока, он сработает в любом случае, но не от 5ти ампер, на которые например расчитан автомат, а от 50ти примерно, так как от расщитан на ток кз сети, а там при кз сотни и тысячи ампер.

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо за видео

[@user-lb6jv9nu2r]

Если уж как говорят колхозить то просто поставить диод чтобы от магнитолы не шло питание в сеть автомобиля а только на мафон.

[@AleksejX]

ЧТО?????

[@AleksejX]

))))))

[@elenabaumgartner2244]

Я всегда восхищаюсь Вами и вашим каналом всё чётко и конкретно но нас учили руль держать двумя руками

[@Евгений331]

Это бред. Весь смысл отключения массы это устранение тока утечки через каких либо потребителей в автомобиле, а установленный параллельно автомат будет сохранять ток утечки. Так для чего тогда отключать массу ?

[@evgeniy_ua6237]

лично я поставил выключатель массы от разряда аккумулятора из за потребителей в режиме ожидания

[@пригожин_ев]

5 идеально, лучше 7, а 9 вообще хорошо. Попробуйте такие найти)

[@yuriy.4579]

Ну да... Ведь бывают только на 2 , 4, 6, 10, 16, 20 , 25 , 32 и т.д. ))

[@ОлегС-ц7я]

@@yuriy.4579 сразу видно, что автор в электрике дилетант!

[@АлександрГорбачев-д8ь]

На этом автомате электромагнитный расцепитель срабатывает на переменном токе! А аккумулятор вырабатывает постоянный ток.

[@РоманВасилишин-й9ш]

Покажите пример куда ставить автоматический выключатель !

[@александрниколаевичстародубцев]

на руль

[@АртемЛитвинов-ф8ы]

ПАРЕНЬ ДЕЛО ГОВОРИТ. ЭТО БЫЛО В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ В 90 Х. ГОДАХ.

[@Игорь-ц9ь]

Может в 80-Х?

[@АртемЛитвинов-ф8ы]

@@Игорь-ц9ь У НАС ВСЁ МОЖЕТ.

[@Roman_Emelianov_]

Это должно быть с завода продуманно, а так колхоз капец

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

Баварца купи. Там єто есть! :)

[@ИвашкаШебутной]

Надо попробывать

[@Люлякебаби]

Ну и какой смысл отключения массы тогда?! Просто бред полный

[@OleksandrKever]

Надо поставить мощное реле на масу а питание реле взять из зажигания.

[@ignat81]

Ничего не понял но очень интересно

[@dozw112]

клемму (минусовую) никто не пробовал скинуть?

[@александрниколаевичстародубцев]

пристёгнутому не удобно

[@dozw112]

@@александрниколаевичстародубцев да, это понятно, что всë плохо...

[@Серёга-ъ9я]

Поставте обязательно цифрової вольтметр,он вам будет в помощь,стоит вимпел 30лет.

[@A_Rahimov._.16]

на заметку

[@valeriiivanov]

Ничего не понял. Ведь массу отключают чтобы исключить слабые потребители.

[@AleksejX]

В основном от короткого.

[@КонстантинТрегубец-ш2ф]

@@AleksejX А как отдельно запитать магнитолу и другие слаботочные потребители с настройками через автомат, тянуть новый провод к ним?

[@ДмитрийМарков-х6н]

Дядь, давай опустим, что автомат не расчитан на работы в минусовые температуры... Крайне отрицательно относится к вибрациям... Ты вот про 5 ампер твердишь.... В школе наверно учился... Закон ома наверно преподовали... Там в законе фигурирует ток и напряжение... И видимо не спроста есть вольтамперная характеристика... Ну и подытожим... Есть автомобильные автоматичеческие предохранители! Предназначенные для работы в авто!

[@ОлегКорнилов-п7п]

Хорошая сомоделка но как это все собрать куда зопитывать этот автомат

[@Kebis1985]

Параллельно выключателю массы

[@ЕдуардКоляда]

Надо прикрутить дин-рейку на торпедо.

[@ОлегКорнилов-п7п]

Динрейка подошла как родная, удачи умник

[@александрниколаевичстародубцев]

лучше на руль@@ЕдуардКоляда

[@АкжигитКаримов-я2ю]

Вапше та надо отключить массу так будет спакойнее как в камазе прежде чем заводить включает массу

[@Кульбаба-ж6д]

Кто-то может объяснить, зачем ставить предохранитель, если он проводит ток? АКБ разрядиться. Тогда зачем отключатель массы. От короткого замыкания? И всё? Какое короткое, если вы закрыли авто и ушли... Там есть предохранители.

[@VotEnot_]

Привэйт!

[@AleksejX]

Здарова!

[@АндрДиков]

👍👍👍👍👍👍👍

[@gamzatkekilbaev5003]

Не забывайте Автомат прднозначен на переменны ток а не посточнны

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

И что? При каком постоянном токе сработает автомат. вьіключатель на 5 ампер?

[@ОлегЛитвиченко-н2п]

Не вводите людей в заблуждение - автомат может работать , как с переменными цепями , так и с постоянными. Главное это на сколько ампер.

[@AlexeiBraginGM]

есть автоматы и на постоянный ток

[@трофимовпавел-я1б]

Это не вы предлагаете. А давно было написано, если не ошибаюсь в журнале за рулем

[@AleksejX]

Я не знаю за каким рулем и где было написано, а здесь предлагаю я, и то, что вы где-то от кого-то что-то слышали, сути дела не меняет!

[@трофимовпавел-я1б]

@@AleksejX спасибо Вам за интересные и короткие видео. Мне очень нравиться ваш канал. Всё коротко и ясно

[@СлаваЗахаров-в1л]

Недавно говарил не надо ставить массу,как понимать

[@пригожин_ев]

Переобулся

[@СергунёкВеликий]

Купил выключатель массы.но не знаю как установить)может кто нибудь скинет ссылку,как это сделать?

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

От минуса аккум. тянеш в салон провод. Второй провод тянеш от болта, что "на массу". Вьіключатель ставишь между єтих двух проводов. Куда уж проще! :)

[@ignat81]

@@SergSuchkoffKharkovUkraine от плюса

[@dimabalanov3402]

Мне бы электро схему бы отправьте, был бы рад

[@elenabaumgartner2244]

👍👍👌

[@ХусейАйбазов-х3й]

Заметил одно... когда вы даете херовый совет то очень длино, а хорошие коротко.

[@Анатолий_Сахуто]

Машина может загореться и при токе 1÷2 Ампера, если "повезёт"....

[@александрниколаевичстародубцев]

может и без тока, если поджечь

[@Анатолий_Сахуто]

@@александрниколаевичстародубцев напрасно иронизируете. Было немало случаев, к счастью, вовремя замечали.

[@СергейПрокофьев-ъ7г]

В нормальных машинах питание отключается через 1-5 минут. Поставь себе щиток с электростанции.

[@ТахирЗакиров-ч9я]

Как васпонять я на камазе отлючаю массу и все пока я её не включу ничего не работает как вы описали всегда будут забывать надо как на камазахи воееныхмашинах

[@ВікторРемяс-б7е]

Доброго дня. Скажіть, будь ласка, для чого відключати масу?

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

Вітаю, друже ! 1. Щоб злодії не поцупили Ладу-Калину :) 2. При автотрощі, можливість обезструмлювати автівку. На "німцях" це давно стоїть..

[@ВікторРемяс-б7е]

@@SergSuchkoffKharkovUkraine більше причин немає? Вибачте, що запитую

[@ОлегЛитвиченко-н2п]

@@ВікторРемяс-б7е Якщо автомобілю більше 10 років, то самі розумієте, що кабеля(проводка) можить десь без Вашого відома замкнути. Щоб не згоріла вона або авто ставлять "викл-вкл. маси", бо ще є люди, котрі використовують старі аккумулятори , котрі теж можуть "коротнути" внутрі і пари газові загорітись, а далі все авто. А так великі навантеження відключено, а по тонким проводам іде мала сила струму, автомат захистить - він на КЗ і тепло (перегрів) спрацює на 99%.

[@ЕжиПол]

Прости Господи, ну надо же так язык исковеркать. То не вина ваша, а беда, извини, пожалуйста.

[@страник-д6ч]

У вас видио снять непалучится.я непонятно как через автомат

[@sergeystd8660]

Уважаемые электромеханики, объясните пожалуйста что такое понятие "масса"

[@ЕдуардКоляда]

Все, что подключается к клеме “минус” аккумулятора.

[@ВладимирМ-щ9и]

"Масса" это минусовой провод в качестве которого используют кузов автомобиля.

[@sergeystd8660]

@@ВладимирМ-щ9и а почему минус называется "масса"?

[@olegribak8325]

@@sergeystd8660 масса это кузов авто, самая массивная деталь, а так как минус подключается именно к кузову, так и начали называть минус на массу, а позже просто масса, это как нарицательное.

[@sergeystd8660]

@@olegribak8325 спасибо

[@lexofox1009]

втарой✌

[@inkvisitor6563]

Крепись

[@костятимофеев-х7й]

Не хочу обидеть автора,но это какое-то днище.Автомат в машину,ну что это за колхоз.Либо массу выключать,либо ничего.Узо ещё поставьте,что улавливоло ток утечки.

[@JtrJ-o8e]

Самый дурной совет.

[@weew1585]

Может пишу не в эту тему, было видео и ссыка на покупку толщиномера. Скажите пожалуйста стоит его покупать или может уже выпустили более лучше, прошло время и как он сейчас работает?

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

Так толщиномеров куча! Если пару раз себе померять, то можно и отдолжить. У автомаляров, например. А если Вьі автоперегонами решили занятся....... то откажитесь сразу! :)

[@weew1585]

@@SergSuchkoffKharkovUkraine Я хочу автомобиль жене купить, вот и думал купить толщиномер, может пригодиться когда-нибуть ещё деньги не большие.

[@Игорь-ц9ь]

На нормальных авто, ни какие настройки не сбиваются!

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

У Вас в магнитоле и ЄБУ аккумуляторьі стоят??

[@Игорь-ц9ь]

@@SergSuchkoffKharkovUkraine Незнаю, призамене аккума нечего не сбилось! Мастер говорил "Всё настройки записаны и сохранены в блоках!" Сутки без аккумулятора простояла и две недели с 9 вольтами в старом! Новый подкинули и всё норм!

[@aleksaleks9513]

Первый!!!!

[@Жека-ц9ш4э]

Молодец

[@inkvisitor6563]

Показалось

[@РустамШакиров-л9ь]

Застрахуй авто!, от подстрахуя слышу.🤣🤣

[@ГеоргийМанко]

+++

[@metsapeura5062]

Неправда! 5А для 220 В - это одно, а 5 А для 12 В - это абсолютно другое. Ток тут не главное. Это Показатель для облегчения мук выбора при покупке. В автомате стоит магнитная катушка, для втягивания сердечника которой необходима определённая МОЩНОСТЬ. И для 220 В эта мощность равна 5х220=1100 Вт. А для срабатывания этого автомата на 12 В, к нему необходимо приложить ток 1100/12=92А!

[@ОлегС-ц7я]

У меня при постановке на охрану или снятии ток больше 10А. Как в таком случае?

[@altagara9798]

Спасибо за видео