НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ КОМПРЕССОР НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО

Поддержи канал:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
В этом видео ролике я расскажу вам на что нужно обратить внимание при выборе компрессора воздуха.
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesni...
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
ali.pub/3phxv4 - Двухрежимные лампы с ДХО (ходовыми огнями)
ali.pub/3pf7h4 - Заглушки в ремни безопасности

[@АлексейЗапорожских]

Кучу времени потерял в интернете разбираясь ,в компрессорах (столько соплежуев переслушал) ,а тут за 5 минут все стало понитно спасибо.

[@igorivanov1491]

Сам офигел

[@user-fx4il1uy6u]

Спасибо за толковое объяснение ,без воды,все по делу 👍

[@Iliagalinskii]

Выпустите его с машины уже!!

[@ДОН-л5г]

Для подкачки колёс идеально подходит ручной насес: кочает быстро, относительно автонасоса. Стоет недорого, относительно всего. И уберёт пузо, относительно дивана))))

[@RG-vs1sw]

Ебать, купи себе словарь орфографический, деревенщина

[@virom956]

Велосипедный ручной насос? ну насмешил))

[@ДОН-л5г]

@@virom956 ну если у тебя денег только на велосипедный хвает, тогда только ручки подкачаешь!)

[@virom956]

@@ДОН-л5г сострил?

[@ДОН-л5г]

@@virom956 констатация факта

[@user-mpg]

Для меня не новость, но изложено всё чётко и понятно. Без лишнего трёпа.

[@andryz80]

Нравится мне ваш стиль изложения. Коротко, ясно и без лишней воды. Спасибо.

[@Андрей-м4к5т]

Я согласен с автором! Продавцы все поют, что компрессорное масло отличается от моторного и условия в компрессорах более тяжелые... в ДВС внутренняя часть поршня нагревается до 280гр. и она омывается масляными форсунками. Взрывы топлива, быстро портят, окисляют и меняют состав масла. По этому двс на газу масло всегда будет дольше оставаться чистым!!! Ну а тепеь что в компрессоре? Взрывов нет? Состав масла не меняется на всём сроке службы. Тупо трения колец поршневой в блоке. Температура поршня 150-200гр. Разбрызгивание масла происходит грузиками коленвала, либо спец. черпаками на нижней части шатуна поршня, зависит от конструктива аппарата. Компрессорные масла Минеральные, ниже 0 гр. оно очень густое, многие компрессора на родном масле при -3 не могут стартануть, неизбежно насилует эл.двигатель, даёт повышенный износ поршневой пока масло не прогреется и не начнёт нормально разбрызгиваться... В инструкции моего компрессора написано лить масло SAE40, и где то в конце добавлено ISO100. В итоге просмотрев спецификации компрессорных и моторных масел, получился след вывод. Для моего компрессора подходит моторное с кинематической вязкостью 11-15, т.е. подойдёт любое (0,5,10,15)w30 и (0,5,10,15)w40, масел на любой вкус и кошелёк! Так например 1л минерального масла, подобного что залито в большинство бытовых компрессоров с завода 15w40 в ленте можно купить в районе 150руб, а за 350-500 можно взять хорошую синтетику 5w30, которая позволит работать с компрессором при минусовой без вреда

[@fedotdobro7021]

На дизель поезде Д1 когда масло в компрессоре в пути следования падало ниже уровня, мы туда масло из дизеля доливали. Работало.

[@tropik5562]

Компрессорное масло не создаёт туман как говорят. Что бы меньше масло в воздух попадало.

[@Igor86.]

@@tropik5562 не создают туман только без масляные компрессоры. А если это не принципиально то я считаю то моторное лучше особенно в холодное время.

[@tropik5562]

@@Igor86. Если ты не заметил разговор шёл про компрессоры со смазкой маслом. И компрессорное масло считается не создаёт масляный туман при работе компрессора. В так называемых безмасляных компрессорах нет смазки маслом. Чем они туман будут создавать?

[@Igor86.]

@@tropik5562 масляные компрессоры в любом случае создают туман от масла зависит только количество тумана. Я имею ввиду если ты не красишь машины или что-то подобное то туман в принципе по барабану, а в холодное время года моторное масло продлит ресурс компрессора.

[@joni3068]

Молодец мужик, не мямлит как некоторые. Коротко и ясно! Спасибо!

[@СергейГордейко-ы4о]

Действительно коротко, по делу, без лишнего соплежуйства. Молодец👍

[@grisna1000]

Занимаюсь ремонтом Компрессоров 10 лет проблем с моторным маслом в компрессорах нивозникало компрессорное масло сильно горит и потом приходится долго отбивать шкрябать итд моторное масло рассчитано на другие температуры и плюс пакет присадок толщина масленой плёнки стабильная . Народ не забывайте вовремя менять масло хотя бы иногда Всем удачи!

[@user-um1pi5xk9j]

Подскажите пожалуйста какой фирмы посмотреть компрессор в гараж для малых работ,продуть,локально пескоструить,какой нибудь середнечек,если не сложно

[@user-bq8oj8tc3f]

Скажите, без масленые компрессора насколько они надёжны?

[@49.9inmoscow8]

Спасибо, все грамотно разложили по полочкам. Отдельное спасибо за информацию про масло.

[@АндрейПилот-п5е]

Знал все это до просмотра, купил компрессор 3 месяца назад. Лишний раз убедился в правильности выбора. Всегда рад умному совету! Автору респект!

[@s.u.7735]

В магазине , верить продавцу - себя не уважать .

[@ЕржанШамбайев]

Мне понравилось , нет пустого трёпа все делу коротко ичетко. Благодарю!!!!

[@KOT_MATROSKYN]

Ну если только для подкачки колес, то просто идеальный вариант это компрессор от холодильника. На металлоприемке за 3 копейки.

[@petrovich23ru]

У меня такой. Я его из газового баллона и компрессора от холодильника Орск сделал.

[@АнрейГорькавый]

Всю ночь качать?

[@АлександрАлександров-у6е8б]

Я на пятитонник качял колесе R17.5- пока завел прогрел,кофе попил,от 0 до 7.5 там( за 25 минут). Норм.

[@АндрейВорошилов-е9и]

Блиг, мужик, что бы мы без твоих советов делали?! Спасибо, как раз голову ломаю какой купить

[@firsttauhid6719]

Молодец, мужик! Информативно, кратко, ясно. Хороший формат!

[@РамисКамали]

Спасибо большое за ценную информацию. Дай бог вам и вашим близким здоровья!

[@ЕленаГорбачева-и4ю]

Все по делу. Единственное замечание в нормально работающем ДВС топливо не взрывается, а горит. Взрыв это уже детонация.

[@user-tu4xf3si4h]

Очень хорошо тема раскрыта, быстро , четко, по всем аспектам. Именно такой обзор и искал.

[@user-zs8pu9uw9m]

Добрый день ! Спасибо большое за грамотный совет !Сколько людей спрашивал толкового совета не получал. Ещё раз Спасибо !!!

[@СлаваШерстков]

Кашу маслом не испортишь. Замена вовремя везде

[@roman-georgiev]

Я в магазине слышал от продавца бензопил, что для смазки цепей нужно использовать только специальное масло, не в коем случае отработку! Т.е. теоретически двигатель автомобиля еще мог бы работать какое-то время на этом масле, ведь часто заранее меняют, а вот цепь бензопилы нельзя... Лишь бы продать ненужное)

[@AleksejX]

Да. Они правы. Им лучше)))) Все на отработке и не жалуются)))

[@mischka777neln2]

Её нужно отфильтровать от грязи

[@ЮрийДзигуненко]

Добрый день.Спасибо за информацию.Я как раз выбираю компрессор, и как раз в тему

[@дималяхов-б1г]

Отлично расказано. Понятно обычному человеку . Подписка.

[@user-nz6rq2pq8y]

Спасибо🥰. Люблю когда коротко и по делу.

[@СерегаАбоймов-и7х]

Здравствуйте уважаемый ! Расскажите про сварку полуавтомат ! Про проволку порошковую ,и про углекислоту ваше мнение ! Ваобще стоит ли покупать углекислоту скажем в 10литровом или 20 литровом ..или всё таки в большом 40 литровом баллоне ! За ранее спасибо

[@Александр-м4ю5и]

Здорово всё объяснил ,я раньше ни чего не понимал в компрессорах ,а теперь всё ясно !

[@АлексейЗапорожских]

Наконецто коротко и четко пояснили разницу. Без всякой воды

[@МихаилАксинин-м9т]

Информация полезная, но на мой опыт не все так однозначно. Работаю на стройке, в бригаде два компрессора Metabo Basic 250-50 W и в хвост и в гриву их каждый день, колеса на трактора, на бобкет. Каждый день продувают отверстия в бетоне, покраска грутвовкой и много много чего еще. И они коаксиальные, и живее всех живых. Масло меняется, доливается, чистятся фильтры. Конденсат сливается. Да для профессиональной покраски негодиться, но если вам качать колеса, то хватит на всю жизнь.

[@Anatonik_D]

Спасибо за информацию, буду иметь ввиду при покупке. У нас на работе тоже заливают моторное масло в компрессора.

[@stavautoplast]

Жор масла это сколько? 100л в месяц? Я использую обычные компрессора не ременные 14 лет, по 9-12 часов в день каждый день, самые дешевые китайские и за все эти 14 лет из поломок стекло на манометре разбилось и то от падения банки. Незнаю про какой ресурс автор ролика говорит, но вот ремённой компрессор это да преимущество конечно есть в обрыве ремня во время покраски, данный момент у них происходит регулярно. Маленькое уточнение в неременных компрессорах используются цилиндры и поршня абсолютно не такие как в ременных это впринципе очень различные системы не взаимозаменяемые, поэтому утверждать о том что компрессора с прямой передачей выхаживают и убиваются быстрее довольно глупо. Разница лишь в первоначальном пуске двигателей, в случае с прямой передачей вся пусковая нагрузка ложится на подшипники электро мотора, в ременном на ремень. В первом типе компрессоров изнашивается быстрее подшипники электро мотора во втором нет, но в реале оба компрессора ходят по времени одинаково. Существенная разница этих типов компрессоров это количество подаваемого воздуха, если к примеру вам необходимо от 500л/мин такие бывают лишь на ремнях, с прямой передачей не бывает. А для покраски вам понадобиться абсолютно любой компрессор с разгоном до 350л/мин

[@avtoman_007]

Я мотоциклист, так там тоже воздушное охлаждение и обороты больше чем у легковых машин ну мы заливаем моторное масло в мотоциклы а не компрессорное, здесь логика должна работать, автор прав что в компрессор можно заливать моторное масло а еще лучше мотоциклетное оно расчитано на более высокие обороты, а так вязкость 10W40 для летнего режима самый раз полусинтетика желательно

[@atai_89]

Спасибо большое за видео. Месяц искал в ютубе толковое объяснение. Вы поставили точку в моем выборе.

[@АлексейПавлов-з9ь]

Два пальца вверх толково всё и всегда респект уважаемый.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

_Вот уж точно, талант, объяснил за 5мин. столько времени потратил впустую, а тут бац и всё понятно!!!_

[@user-zs8wy7km6n]

Дядька молоток быстро по делу и без соплей .Держи лайк!

[@МихаилМихалыч-ц7и]

Хочу предупредить насчет масла. Синтетика боится контакта с воздухом, вернее влагой в воздухе. Поэтому лейте масло, которое указано в инструкции!

[@MaxSpunkY]

Про масло интересно. А инженеры почему то рассказывают про гораздо более высокую температуру и аварии на компрессорах и компрессорных станциях именно из-за использования моторных масел. Мол у моторных гораздо ниже температура вспышки, и при интенсивной работе на давлении 9-10атм воздухо-масляная смесь в ресивере и цилиндре детонирует, особенно в жару. Фото даже показывают развороченных ресиверов. В YT об этом мало говорят пишут, ну так тут и про другие ситуации с некорректным использованием масел, компрессоров и прочая тоже не особо рассказывают. Ещё интересно, что головы С415/С416 снимают с гарантии сразу по выявлению факта использования моторных масел, и даже если сдать на завод голову с залитым компрессорным, по характерным повреждениям на шейках и цилиндре ВД они сразу диагностируют использование моторных масел. Видимо не все так просто.

[@user-li7qv9rg9f]

Спасибо за советы 👍Удачи ТЕБЕ БРАТОК ✊

[@reyand2201]

Умник) ответь тогда зачем придумали и разработали масло компрессорное? Почему маркировка масла разная? Почему производители не пишут, Лейте 10w40 и норм будет?) Залевайте в машину 2Т масло, а в двухтактный мотор Олейну и все будет ок. Люди верят на слово первым встречным...прежде чем покупать компрессор нужно определиться что вы будете ним делать. Купить пневмо аксессуары или инструмент, на котором написано потребление воздуха и давление. Потом подбирать себе под свои нужды компрессор) вуаля ....все просто. Высший интеллект и логика😀

[@AleksejX]

Смысл тебе объяснять? Придумай сам и наслаждайся!

[@reyand2201]

@@AleksejX что придумать? Уже все придумано...я просто написал факты. Просто зачем выдавать свою точку зрения за общепринятые правила. Нужно указывать в таких роликах что это ваше личное мнение. А не заводить людей в заблуждение) если вас так, это не значит что у других точно также... Вот и все.

[@MrGrin]

@@reyand2201 да не, ему уже ничего не объяснить))

[@meleuz1111]

Если ЦПГ не изношена, все стыки герметичны никакого жора масла нет. Проверено на нескольких компрессорах в прлмышленных условиях! Уровень годами стоит. А от максимума до минимума всего пара милиметров по щупу! Компрессор все лето, без выходных работал на покраске. Компрессор маленький, рессивер 50 литров, 1головка непосредсвенно на двигателе. За 6 лет интенсивной эксплуатации поменял 1 подшапник на двигателе, порвалась мембрана на автомате отключения, вырезал из армированной резины для диафрагм в газовых редукторах и подложил в месте с порванной. И вентелятор отклеелся от ступтцы, ничего не делал, так и крутится сам по себе. Сей час этот компрессор просто стоит, в запасе. Такими объемами больше не красии, а по необходимости у меня есть другой компрессор, 2 головочный. Также масло не жрет. Раньше масло вытекало через смотровое окошко уровня. Я его открутил, резьбу обезжирил, обмазал герметиком для прокладок, закрутил окошко наместо. С тех пор масло больше не доливаю. Также устранили расход масла на точно таком же компрессоре в гараже, которым водители колеса качают. У меня в гараже личный компрессор, использую не так часто как на работе, но все же пользуюсь, так же никакого жора масла! Еще про смазку добавлю. Если у вас компрессор стоит в холодное время в не отапливаемом помещении, прежде чем его включить, занесите его в теплое помещение и дайте нагреться маслу или прогрейте картер с маслом промышленным феном (я так делаю). Т.к. все детали в компрессоре смазываются исключительно масляным туманом. Масло, которое от холода превращается в солидол, понимаете, не разбрызгивается. А значит пока оно не нагреется, компрессор будет работать на сухую. Так же, весло, которое взбивает масло, создавая брызги и туман, может от загустевшего масла обломиться, тогда компрессор совсем останется без смазки.

[@Giga2540]

Cпасибо за подробный ответ.

[@user-pe8gr8fs2c]

Чётко и без обычной у многих лабуды...!Спасибо...-все делаешь правильно..!

[@АлексН-ъ6ю]

Как раз собрался себе брать компрессор. Про масло не знал.Полезная инфа!

[@jambrest]

Это в винтовых свои замуты

[@user-pu8ye2gr1t]

Спасибо, полезное видео. Есть старый компрессор, и есть литр неиспользованной полусинтетики, купленной впрок. Теперь я знаю, как ее использовать.👍

[@brokit2]

Классно рассказал, доходчиво лаконично, ничего лишнего все по теме.... Спасибо за потраченное время. Всех благ.

[@Остров22]

Коротко,доступно и ясно. Все правильно по маслу.👍

[@АлександрИванов-ь3з3г]

Спасибо, очень полезная информация. Использую компресор для продувки интрументов, где то там для покраски металлоконструкций. Сделал рессиверы 2шт из пропанового балона на 50л. Да и так в машине пыль продуть очень полезный аппарат

[@bp9803]

Всем привет! 😎🎬▶🚘🛠 Большое спасибо за это видео.👍 Хотелось бы узнать, как правильно выбрать эффективный Пневмоперфоратор, для ремонта автомобилей?

[@Шурик-я8з]

Спасибо за рекомендацию по компрессоров.

[@user-wy4ty3uo9g]

Дядь, спасибо. Все четко и по существу.

[@ЖеняМакаров-х3з]

Все по делу. Коротко и ясно. Спасибо.

[@АлексейКотов-э9б]

Компрессорное масло отличается высокой температурой воспламенения, что делает замену моторными аналогами не совсем полноценной; )))) Так же компрессорное масло дешевле практически любого моторного, поэтому смысл в замене есть только в том случае, если моторное масло у вас уже имеется, и его не надо покупать.

[@touch8403]

Ай да мужик молодца,коротко,ясно и по существу.Спасибо за отличный обзор.Сегодня сгорел компрессор,целый день сижу и лопачу интернет,а толку никакого.

[@АлександрМаркин-л7ф]

Не согласен по поводу масла. Я работаю на крупном предприятии. У нас в РП стоят польские ременные компрессора год выпуска 196+ года выпуска. Работают уже более 50 лет. Есть два разных участка. На одном участке стали лить жидкое синтетическое масло и все компрессора через пару лет накрылась их поменяли на российского производства,эти быстро выходят из строя. На нашем всегда лили специальное компрессорное масло и все польские компрессора работают и посей день и тише и производителнее. Работают довольно часто. Они поддерживают давление в магистрали для включения высоковольтных Масленников. Николай Величко внизу написал большой пост. Полностью с ним согласен.

[@MrGrin]

Все верно!!

[@Mixxail]

Какой жор масла и расход, имею и маленький дома 50 ресивер 10 лет полет нормальный, на работе 270 ресивер 800 литров в минуту 9 лет. Масло меняю везде практически без потерь. Только компрессорное лью, так как температуры ни как в машине 90 градусов. Зависит ещё и от помещение где находится, если маленькое и охлаждается плохо. Масла рассчитаны на работу с большими температурами. Вот и жор появляется видимо со временем, так как износ идёт запчастей. Масло хорошее покупаю литр за 520 рублей. Автомобильное полусентетику можно купить рублей от 150-300. Скупой платит дважды, а потом за ремонт ещё.

[@MrGrin]

Все верно!

[@Doctorcar1]

День добрый,подскажите пожалуйста ,-1)Какое масло лить 5W30 или 5W40?И нужно ли обкатывать сразу после покупки ременной компрессор?,если нужно ,то сколько по времени,с какими промежутками?2) С завода в компрессоре залито масло,-это транспортировочное?,или нормальное?

[@РобертОчур-оол]

Коротко и ясно, РЕСПЕКТ

[@yoshimitsu_ray361]

а какой вязкости масло лить?

[@121Гаражник]

У меня тоже китайский двух цилиндровый компрессор, заливаю автомобильное масло, ему уже лет 8или 9 . Пользуюсь часто в основном покраска.

[@ЮрийЛеонидов-г7э]

Спасибо за инфу. По поводу масла, главное, что бы оно не коксовалось на клапанах. Поэтому как правило рекомендовали компрессорное масло. А вот кстати для зарядки аквалангов, масло должно быть специальное, что бы потом проблем с легкими небыло.

[@HarryMcKew]

Есть же специальные медицинские компрессора !

[@alexandrvorslav5468]

Все по факту. Коротко и ясно, спасибо. Лайк, подписка

[@ДавлатАбдуллоев-с4ь]

Спасибо автору коротко ясно , спасибо тебе и последний комментарий очен грамотно , понятно про масло написал спасибо всем вам

[@NagliyFrukt]

Какое моторное масло лучше залить 5w-40 или 15w-40 или ещё какую нибудь другую вязкость?

[@dukhrus]

Благодарю за информацию, коротко и ясно😊👍

[@ВойскадядиВаси]

Спасибо за информацию! Добавлю в закладки, потому что в дальнейшем думаю взять.

[@fisher7452]

Чтобы только покачивать колёса у меня в багажнике лежит автомобильный компрессор безо всяких ресиверов, причем уже пережил смену автомобиля (я их очень редко меняю). Если колеса так часто нужно подкачивать, что автомобильный быстро сдыхает, то бегом менять либо шины, либо шиномонтаж (или одновременно). ИМХО, стационарным компрессором подкачивать колеса в личном гараже - это исключительно бонус, не более

[@Alexandr-f8x]

Fisher 74 Истину глаголешь!

[@zebres.g]

Профаны квартирные, зачем вы вообще смотрите такие видео?

[@fisher7452]

@@zebres.g В данном случае, чтобы понять какой стационарный компрессор покупать. А тут рассказывают, что бОльшая часть покупают СТАЦИОНАРНИК, чтобы колеса на машине качать. Могу согласиться только в пользу владельцев грузовых. Там, скорее всего, автомобильный быстро ноги откинет.

[@sergeiprosto2427]

А если бескамерка полностью спущена или поменял резину, накачает? Или плеснуть бензина и спичкой?

[@АлександрВ-м8м]

@@fisher7452 На грузовике есть свой компрессор для тормозной системы. От него и подкачивают.

[@ЮрийЗапорожец-х4ф]

Приятно слышать разумное изложение. А 👎 , я так понимаю поставили обиженные продавцы компрессорного масла.

[@ivan-seversaxalin7713]

Спасибо за видео консультацыю , сам машинист компрессорных - турбинных установок !

[@ВальдемарГончаренко-у2ю]

Спасибо за видео. Можете ли посоветовать из своей практики или по отзывам других пользователей качественные модели компрессоров на ременном приводе с ресивером 50-100 л, для непродолжительных работ (заливка короба автомобиля, продувка, небольшие малярные работы).

[@u.s.5737]

ну как ? дождался ответа за год ? нихрена он в этом не шарит. а просто зарабатывает "срачем". Вам нужно было идти на профильный форум.

[@RS-nv2zb]

Здравствуйте. Подскажите какой мне взять компрессор (параметры)? мне он нужен: 1. продуть движку авто после мойки керхером. 2. продувать от пыли компьютер, строительный инструмент (дрель, болгарка, лобзик и т д) и всякую другую бытовую технику 3. подкачка колес. 4. ну может изредка что нибудь подкрашивать в небольших обьемах.

[@alekseqkulkov6270]

Спасибо. Все понятно. Есть вопрос.... Что Вы скажете о компрессорах безмасленных ? Такие сейчас появились в продаже. Возможно я не совсем правильно их квалифицирую,но смысл в том что для работы этих компрессоров - не используется масло. Спасибо. С Уважением к Вам, Виктор.

[@автовирус62]

Настёт масла .заливаю синтетику уже 12 лет и лиш 1 раз притёр головы,Работает по5 -6 часов Компр.Беларуский.Двиг.2.2кил.Пока проблем нет!!

[@ivanstankevih3256]

Какой у вас компрессор? Я ищу 620 лит на 10бар, какой можно посмотреть не дорогой?

[@frankmartin7922]

@@ivanstankevih3256 вот такой kzbin.info/www/bejne/pYfGo5qEn9Rgr7M& У компрессора на 600 литров, двигатель на 5.5 квт, еще СО-7б пойдет, если в идеале дает 600 литров.

[@ВасилийКвалентинович-т8я]

Уже лет шесть работает с прямым приводом в покраске, китайский ЭКО. И ничего с ним не случалось. Да начал уже жрать масло. Но за столько лет непрерывной работы, он отработал себя на 300%, и продолжает работать. С ремнем качает дольше. А это конкретно не фонтан. При покраске капота или крыши, может не хватить воздуха, не говоря про полный облив. Зато ременной тише работает. Но лудше бы он работал быстрее. Тот же пневмо инструмент с прямым приводом работает лудше.

[@HarryMcKew]

Зелененький ECO ? Так то он Итальянский. 😊

[@user-yc4ne8wi6r]

Очень полезная инфа! Спасибо! . Сколько пользуюсь про масло не слышал . Что посоветуете лучше лить полусинтетику или синтетику ?

[@ivanivan2507]

Лей , что есть и не парься!!!

[@Classic-yt7po]

Все четко, подробно, доступно разложил , большое спасибо!!!

[@ali.aslaev]

Кто бы что бы не говорил , вы дело говорите и объясняете, большой привет с Грозного

[@АлександрБерн-у6п]

Я заливал моторное масло, вонь стояла неимоверная. Моторное масло работает при температурах 80 градусов, компрессорное масло работает при 220 градусов. Заливайте только компрессорное масло!

[@konstantinzaytsev9883]

Заливаю Shell 5w30 , пятый год эксплуатации компрессора без проблем))

[@demoshplay9305]

У вас какои компрессор

[@Vasiliy_Achinsk]

Насчет будущих расширений, эт точно. Я изначально покупал для подкачки шин, 10 очков, 420л/мин 100л бак, ремень. Скажете из пушки по воробьям? Не прошел и год... гайковерт, продувочный пистоль, пеногена, торнадор, скоро будет песочный пистоль и полиерен машинен. Если так пойдет дальше, то компрессора уже станет не хватать. Аппетиты приходят во время еды.

[@AnatoliiStypin]

👍+ четко, коротко, по делу. Я бы ещё добавил про обмотку электродвигателя. Некоторые фирмы выпускают компрессора с алюминиевой обмоткой. Такие компрессора крайне не надёжны и не долговечны.

[@user-bi1de7dn4e]

А у каких фирм медная обмотка ? Плохо ,что эти фирмы не указывают эту информацию ...

[@AnatoliiStypin]

@@user-bi1de7dn4e У меня компрессор фирмы P.I.T. обмотка медная. Уже лет 15 им пользуюсь. Только кольца менял и один подшипник. подшипник и кольц

[@user-bi1de7dn4e]

@@AnatoliiStypin чет даже и не слышал о такой фирме ...

[@AnatoliiStypin]

@@user-bi1de7dn4e китайская фирма P.I.T. электроинструмент и садовая техника. Одна из немногих фирм которая сама изготовляет все комплектующие для своего товара.

[@user-bi1de7dn4e]

@@AnatoliiStypin а за Dekado ,ничего сказать не можете ? Просто у нас в городе он есть в магазине и цена более или менее . Говорят ,что собираются на одном заводе с Ремезой .

[@evgeniyevgenii7309]

Доброго времени, спасибо, учту ваши ценные советы в работе своего компрессора

[@lefthanded6513]

Интересная версия считается только на входе)) маркетинговый ход заставляет писать производителя входные параметры, цифра то больше. А вот выбирая пистолет, у него будут требования по воздуху как раз выходные. Вообще все правильно. Единственное, если есть конечно финансы, покупайте хороший ременной. Все равно вы приедете к большему потреблению воздуха. Раз уж задумались покупать то и гараж есть, и руками умеете работать. Значит в итоге там инструмент подкупить, там подкрасить что-то... В общем в будущем скажете себе спасибо что не ограничились только теми потребностями которые были на момент покупки.

[@Vovilnik]

По началу лил компрессорное масло, оно чернело из за продуктов износа, оно реально не смазывает нифига, дорогое и попробуй еще найти в моем городе. Начал лить моторное - масло перестало чернеть износа почти нет, можно иcпользовать компрессор даже при минусовых температурах. Главное подобрать масло что бы не было эмульсии в шлангах я лью zic

[@АлександрБерн-у6п]

Моторное масло имеет степень сжатия на температурах выше чем моторное масло! Моторное 80 градусов, компрессорное 220 и выше! У меня заклинило компрессор от моторного масла, а покупал самое дорогое

[@Vovilnik]

@@АлександрБерн-у6п что там у вас за компрессор такой? У меня Кратон китайский с прямым приводом, давит 8 атм. 10 лет на моторном масле, даже в инструкции написано, что можно лить моторное 10w40.

[@АлександрБерн-у6п]

@@Vovilnik обычный компрессор, штерн, которому 20 лет. Моторное масло горит от высокой температуры, и сильно воняет!

[@ДимаЯщенко-щ1ь]

Только не аксиальный компрессор, а коаксиальный

[@user-fm1il5yj6s]

@@АлександрБерн-у6п Наверное самое дерьмовое масло моторное горит и воняет. Лил моторное масло, все нормально. Ради интереса залил компрессорное, тоже все нормально. Но моторное намного лучше, потому, как имеет более роскошный пакет присадок. А компрессорное, это облегченная версия моторного.

[@matrospupkin7794]

очень информативно! без лишнего соплежуйства, все по существу!

[@mexx1785]

Блин, работаю в сфере строительства, компрессор нужен для пневматического нейлера на сборке каркасов, и для покраски, продувки и т.д. Но самое главное это обслуживание. Если человек с руками, то проблем особо никаких. Компрессор брал 1 поршневой Фубаг, ресивер 50 литров. Бывало в жару +30 без перерыва работал и ничего. У приятеля, которого знаю уже лет 15, занимается ремонтом авто, покраской и т.д. какой то недорогой 2 поршневой со 100 литровым рессивером. Человек работает почти каждый день и за 10 лет он как ни странно его еще не угробил))) У знакомых на автомойке компрессора летят раз в 3-4 года, ну по тому что там влажность, и их с момента покупки до момента кончины никто толком не обслуживает. Самые обычные дешевые компрессоры с ресиверами на 24 литра, а при продувке зачастую они молотят постоянно даже не останавливаясь. Так что вот как то так, угробить можно любую вещь если ее использовать не по предназначению.

[@box1k]

ⁿ

[@ДмитрийХитрый-ъ6и]

Информация полезна, спасибо. Тогда вопрос, что лучше? Один поршень или два?

[@T205RA577117]

Спасибо вам за совет!! В данный момент выбираю себе компрессор

[@ZolotarevAleksandr]

ну вот видно же что человек грамотный, бережет чужое время и делится опытом, в магазинах мычат продавцы. только смуту наводят.

[@kairatjeksenbai7408]

Спасибо Брат за полезное видео очень нужная информация👍👍👍

[@user-ty6ey6zw8z]

Спасибо большое.подписался на канал.все видео очень интересные и информативные!

[@АлександрИванов-к4ш8х]

Значит автомобильное масло гораздо лучше чем специально компрессорное ?? А какой вязкость лить можно и как часто менять?

[@Ivazhka]

посмотрел ваше видео про антикоррозийную обработку.. Пошел искать компрессор для дома и опять Ваше видео )))) СПАСИБО!

[@AleksejX]

Скоро будет по копрессорам новое видео более интересное.

[@sergeyolefir7497]

Спасибо большое! Коротко и ясно! 👍

[@romadent170]

Интересно было узнать о том, что можно использовать моторное масло)) Только вот вопрос - а почему именно полусинтетика? На полной синтетика вроде как бы легче поршень должен работать, масло ведь пожиже будет. Некоторые производители рекомендуют заливать 0w 30

[@user-dd6iy7ti2n]

Искал инфу неделю И тут мужик с ИНФОРМАЦИЕЙ РАССКАЗАЛ за 5 мин. СПАСИБО

[@СергейСергеев-е5я8з]

Ясно, коротко, информативно, спасибо. Лайк.

[@АндрейБулгаков-л7ь]

Спасибо за хорошее и понятное обьяснение

[@TEODOR993]

Спасибо добрый человек, коротко и понятно!!!!

[@alexdorra4824]

Жаль, что я не знал эти ньюансы когда покупал компрессор,выбрал бы другой...

[@zyp4ikable]

про масло все правильно сказал, тоже лью только мотрное масло, коаксильный 2хголовый компресмор работает на покраске больше 5ти лет, только пусковой конденсатор поменял один раз

[@ВалерийДонской-о6ш]

А какое масло. Название и вязкость? Я хочу тоже начать себе в компрессор заливать. Думаю хуже чем такое не будет

[@zyp4ikable]

@@ВалерийДонской-о6ш я лью шел 5w40 nx7

[@zyp4ikable]

впрочем его-же и в мотор лью 😀

[@РахазЧердынь]

Каждый ролик Я думаю как тебя покритиковать но- нечем.Механик с 20 летним стажем и собственник 20 разных авто!!!! Красавчег!!!