Tonella - Gol BX 1985 2

[@jrcampese]

Já havia assistido esse vídeo no passado, voltei só pra matar a saudade do carro em que aprendi a dirigir... Só saudades 😭😭😭

[@AndreLuis-we2gu]

Gol BX, carrinho muito gostoso de dirigir. Tenho um carinho por esse carro, pois foi o primeiro carro que eu pude comprar e nem acreditava que tinha realizado um sonho e naquele dia nem consegui dormir tamanha ansiedade, esse é o motivo do meu carinho pelo batedeirinha, abrçs Tonella e Bianca e parabéns ao dono do carro.

[@carlosfernandes1637]

Eu tive um S 83 gasolina com 2 carburas, voava na estrada, o som deste motor me levou a 1996, que saudade...

[@tiagaopolimentosesteticaau434]

Muito bacana ver uma mecânica simples, funcional e durável como a deste carro.

[@seiffer01]

Nostalgia total... Me fez lembrar o primeiro carro que tive, um gol BX 1982 bege Alcool, que infelizmente foi roubado. Mas adorava meu gol, Andava que era o demonio kkk. Quem não ama esses carros que nos trazem a lembrança tantas coisas boas em nossas vidas. Vlw Tonella.

[@VilchezG]

Concordo quando você diz que a engenharia dos anos 1980 era pensada para facilitar a vida das pessoas quando fossem fazer a manutenção dos carros. Me lembro do Monza que tinha uma janela na caixa seca para efetuar a troca da embreagem sem precisar retirar o câmbio. Hoje as ratoeiras de plástico são feitas para durar três, quatro anos quando muito, até começarem a dar dor de cabeça. Os fabricantes já fazem os carros com essa obsolescência programada para que o povo, que já tem na cabeça que tudo é descartável, fique trocando de financiamento (porque quem é dono do carro na verdade é o banco) a toda hora.

[@CANAL.O.MENTE.]

Falou tudo más falou verdade

[@BetoFerreir4]

Neste vídeo vemos o começo de uma bela amizade entre o Alan e o Tonela kkkkk Cara vou comprar um Gol Boxer depois de ver essa série!

[@eduardo_saura]

Minha vontade de ter um Bx só aumenta assistindo esse vídeo.

[@ittamodotta]

Eduardo Saura 2x. Eu primeiro queria Fusca, depois Brasília e agora Gol BX. Aff... isso não tem fim...

[@Joao_pedro.p]

Eduardo Saura recomendo fortemente, o carrinho é mto gostoso, inclusive se interessar podemos fazer negocio no meu.

[@marcosamirsilva6795]

Eduardo Saura "toma" juízo....vai pro fusca....rsrsrrs....

[@brunoduel]

Eduardo Saura​, to de olho no puma hauhauhauhau

[@adrianorocha4264]

Eduardo Saura Tem esse clima de nostalgia pra dá partida nesses carros mais antigos, e um pouco de sorte hoje em dia é quase tudo automático. no futuro gostaria de um Gol AP carburado.

[@jefersonscofield510]

Adorei,,,, matei saudades do meu gol bx 1983,,,,me emocionei,,,,obrigado

[@enzomuniz918]

Tenho um Bx 1983 nessa mesma cor, transformado a gasolina pelo antigo dono, pense num carrinho gostoso de dirigir, o meu só sai da garagem em dias ensolarados, uma voltinha, um bom banho e de volta a segurança.

[@mr.tatico2644]

eu nunca falei pra ninguém q n gosto de tal motor... eu acho fantástico todos os motores, é uma engenharia que é linda de ver em funcionamento... pra quem gosta mesmo, chega a ser mágico kkkkkkkkk

[@RDinizz]

Infelizmente um carro bem esquecido pelos apreciadores de Gol, os conhecidos como Apzeiros e tbm esquecido pelos apreciadores dos Air Colled...Talvez o filho mais evoluído do Fusca...

[@marcelotonella]

Rogers Diniz certamente que sim!

[@reinaldomietti9253]

Marcelo Tonella Os "Golzeiros" que existem por aí nem sabem que Gol começou com motor a ar....

[@EU-ot4ch]

Apreciador nao esquece kkk

[@ayltonalves1606]

To aprendendo mto Tonella... fodástico.... vc não merece só palmas, merece o tocantins inteiro....parabens. ..

[@mariadelourdesmorem431]

AMO O MEU GOL BX 85 1.6OO GASOLINA . RS🥰🥰🥰 O MEU PRIMEIRO CARRO.🥰🥰

[@AdenilsonFonseca-ws5vl]

Um carro e tanto detalhe esse garfio é por cima valeu por lembra dessa relíquia

[@juliolufer]

Nem tenho o carro, mas gosto de mecânica no geral, e você sempre faz o interesse no assistir. Concordo que em tudo a mecânica dos anos 80 sempre prevalece ....E a mecânica Alemã é bem pratica e objetiva... Não é atoa que são maquinas ou ferramentas e peças confiáveis e boas .

[@DETUDOUMPOUCOBRASIL]

minha irmã teve um destes modelo luxo, é muito show este carrinho, ele esterça muito!!! é bem mais do que qualquer outro carro que eu já dirigi, e pega uma serra com um destes bem regulado para ver, ele deixa muito carrinho novo para trás, é um foguete!!!!!

[@marcelotonella]

DE TUDO UM POUCO ® é um otimo carro!

[@Ocheveteiro]

Sem dúvidas. Melhor telenovela!!

[@GLIFOESALQ]

Parabéns Tonella, não só pelos vídeos técnicos com essas relíquias, mas por fazer, indiretamente, ter vontade de possuir uma dessas máquinas; ou quem já as possui, tratá-las com o devido carinho. Isso vai salvar muitos fusquinhas, kombi, etc do relento e do ferro velho.

[@matheussieversmayor5423]

Tenho um Bx 1983 que carro prazeroso em dirigir!

[@eduardosalomao4078]

Show de bola os 2 vídeos. Parabéns mais uma vez Tonella. Me traz muitas lembranças esse gol, pois tive um ano 84 e viajava toda semana para faculdade. Adorava muito. Abraço.

[@EletroAtividade]

Marcelo Tonella Realmente a mecânica do Gol Bx e dos Volkswagen a Ar é insuperável no quesito simplicidade e facilidade de manutenção e sem contar no preço a manutenção que você fez nesse carro de peças acredito que não deve ter gastado R$400 agora tenta fazer a mesma coisa que fez nesse carro em um Gol de última Geração vai morrer R$500 fácil...fácil e horas e horas de serviço de um mecânico eu sou fã incondicional dos carros dos anos 70 até os anos 90 no que se diz respeito a facilidade de manutenção parecia que os engenheiros da época pensavam mais nos reparadores de carros e facilitavam tudo, hoje em dia se quer mexer em um carro mais novo primeiro você tem que passar em uma boa loja de ferramentas e sair de lá bem armado pra poder desmontar o carro, e pra regular então ai é outra novela mais complicada ainda....Abraços Tonella gostei muito do Gol Bx, queria comprar uma Brasilia mas vou ver se pego um Gol Bx mesmo....

[@carlosming1]

tonella...quando comprei meu gol ele era batido..a tampa do distribuidor veio quebrada...vi q se parecei mt com a tampa do meu uno 1.6r 1992...onde o distribuidor e no cabecote e a saida dos cabos e na lateral...e funcionou mt bem...acredito que seja mais facil de encontrar como sendo do uno...ainda a uso...por enquanto nao tive contras!

[@gilfusaro3835]

Belo trabalho realizado. Como sempre, aula completa. Parabens.

[@juliosantiago585]

Legal a estética do motor da Goleta BX!! Tenho um siena 2006, mais estou cada vez mais fascinado pelos refrigerados a ar! Parabéns pelo excelente Trabalho Tonella e Bianca.

[@sta1141]

Puxa golzinho lindo muito conservado, exemplar raríssimo da até vontade de ter um!!!

[@thiagoaguiar4650]

Meu pai teve um BX, eu era pequeno mas gostava bastante!

[@robertoantoniodepaula6968]

Já tive 2 gols BX e só tenho elogios, mecânica simples, manutenção barata e direção muito leve.

[@ramonmellocampos4689]

tonella todos mecanicos fossem como vc o mundo seria um lugar melhor

[@itamaritamar6759]

Gostei do vìdeo, porque eu tenho um BX 84 a alcoo´l e estou aprendendo com o Tonella a fazer a manutenção, PARABÉNS, Valeu, .

[@andrenascimento161]

Que vídeo legal, bem didático, meu pai teve um gol desses, bateu uma nostalgia aqui.

[@LeopardBsod]

Si no me equivoco, esta es la primera aparición de Alan en el canal de Tonella. Fue el inicio de una gran amistad.

[@digaomarcelo]

Falou e disse! A metodologia de construção veicular foi totalmente alterada... Os tempos mudaram mesmo Mestre Tonella! Posso te afirmar que até as montadoras alemãs estão bem diferentes! Pego diversos projetos automotivos dos anos 70 e comparo com nossa realidade atual, posso lhes dizer que, antes, existia a prioridade em fabricantes Europeus (VW e Mercedes-Benz, por exemplo), em fabricar e demonstrar robustez, rusticidade e manutenção facilitada. Hoje se fabrica um brinquedo que, dura em média, 1/5 do tempo dos projetos antigos!!! Vamos ter mais Fuscas conservados do que Gols Geração 2 e 3 nas ruas!!! Bom, parabenizo vocês novamente (como em todos os videos), pela cultura de manterem vivos aqueles que ensinaram os brasileiros a conviver, a consertar e até a dirigir!!! Os verdadeiros populares da história da indústria automobilística nacional. Parabéns e muito obrigado! Espero conhecê-los e cumprimentá-los pessoalmente numa oportunidade futura!

[@marcelotonella]

Rodrigo Marcelo de Oliveira muito obrigado! sem duvida o que é hoje chamado de "tecnologia" é usado 100% para aumentar os lucros e reduzir o tempo de fabricação de qualquer coisa. além disso, a mesma "tecnologia" cria barreiras ao reparo basico de qualquer item, em nome dela projetos inteiros são feitos de forma contra intuitiva, levando em consideração apenas a redução do tempo de montagem na fabrica

[@bibica360]

Tratar com carinho esses carros, é a mesma coisa que dizer para nós que vivemos na época deles, valeu a pena!! Além de ensinar você também lida com história, tempos vividos por muitos que assistem teu canal, valeu Tonella!

[@marcelotonella]

LAntonio Gomes valeu!

[@renatopilot]

Sabe que eu tava pra fechar um Fusca, mas lembrei do Gol chaleira que meu pai teve quando eu nasci, e comecei a pesquisar no OLX e ML por um, e achei um em Curitiba, lindinho! Fechei negócio! :)

[@vilsonsouzasls]

10 Zé Frizinhos odiaram que você cortou a abraçadeira original do carro! kkk O carro ficou muito bom! Tenho um Gol furgão 92 com motor AE (ou cht) e aprendi a arrumar o carburador dele com o seu vídeo do carburador weber, depois disso nunca mais precisei de mecânico pra fazer limpeza ou regula-lo.

[@danilopx1]

pô tonella com certeza uma atitude sensata do dono ao colocar a bomba e filtro de oleo o carrinho merece! tonella assim que possivel faz um video sobre chevette que tbm é outro carro que sofre muito preconceito das pessoas sei que o canal é sobre volks mais toda informação e sempre bem vinda.

[@manoelmano9587]

gosto muito de ver motor dos gol quadrados. eu tenho um gol 83, e é bom q eu aprendo um pouco a mexer no meu gol........ vlw bom trabalho..

[@killer44804]

Estava agurdando as 19:00 horas para ver o video novo.

[@yunusmustafa6914]

ma sha Allah um gol bx bem conservado. muito bom serviço e mudando conceitos ou preconceitos. Parabéns.

[@paulo1962cuscianna]

Boas, Tonella Beleza de carro, engenharia brasileira com pensamento cartesiano dos alemães. O lugar do suporte do filtro de oleo parece que foi feito proposital, muito bom. Abraços

[@paulorogerionunes4261]

muito bom Tonella. O Golzinho ficou show, espero que agora, todos endentam a praticidade que era o Gol BX. Essa era a ideia da VW, abraços.....

[@ademarbolandin3130]

Éééé meu velho.... com essa mecânica daquele tempo era assim... o motorista tbm era mecânico.

[@ronyr.c.dasilva2079]

O gol BX mostra toda versatilidade do motor do fusca, o uso do motor boxer a ar funcionando na dianteira mostra o quanto esse motor é motor pra todas as finalidades e funcionalidades, tanto que veio plano na Variant, TL, veio na Brasilia, gol, kombi, karman guia etc... etc... etc...

[@julianosilva9883]

parabens por essa oportunidade de fazer esse video Tonella, que ficou mto bom

[@adrianorocha4264]

Muito legal essa série com o Gol BX me fez lembrar aquele clima de nostalgia pra dá partida nesses motores. hoje em dia nem tem graça mais, gira a chave ziiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn da injeção e pronto. naquela época tinha que tá afiado para pegar na primeira. Aguardo o próximo com tração dianteira. seja qualquer marca. Valeu Marcelo Tonella , Bianca.

[@alessandranunes8145]

Sr: Tonella muitissimo obrigado pelo trabalho maravilhoso que faz; moro no japao e sempre que posso assisto aos videos mesmo que ja tenha assistido alguns. Arigatou.

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@heliocaria3206]

Cara muito bom os seus vídeos, aprendi muita coisa contigo obrigado por repassar teu conhecimento a nós, Deus abençoe

[@chelos5]

Tonella me fez ficar desejando ter um gol BX!

[@eduardo70235]

é raro achar um gol assim nesse estado o dono é muito caprichoso.

[@carlosoliveira8405]

Exelente tonella, infelizmente o preconceito é muito grande em cima desse carro mais ele nao perde em nada pra ninguem!

[@joseluissilva1592]

Fusquadrado! Agora sim funcionando como deve ser, muito bom Tonella!

[@guguponteschannel2525]

O golzinho ficou show Marcelo Tonella.

[@raisonizrido3420]

Sou seu fan também mecho com projetos como gainho lá isso tenho aprendido muito com você parabez kara não só como mecânico como também por se um professor Mim chamo Railson senna Mada um alo aí pra mim sou de capim PB

[@EduCareMotos]

Marcelo Tonella sobre o pedal da embreagem, para todos os modelos, normalmente eu deixo o pedal da embreagem alinhado com o pedal de freio e a embreagem fica na altura ideal, independente do modelo de carro.

[@managerbr]

Muitas pessoas (inclusive eu) gostam de carros clássicos porque fizeram parte da nossa vida no passado. E também tem aquele lance de exclusividade. Você verá poucos iguais. Gosto do carro o mais original possível mas sem os problemas de antigamente - ignição eletrônica (nada de platinado e condensador, por ex.) Comentei com meu irmão, eletricista de autos, que gostaria de ter um VW Gol BX, e ele disse: - Você tá ficando louco?!! Ri muito e cheguei a conclusão que sempre fui "meio louco". Devo ter gasolina e ferrugem nas veias. Hélio H. Kimura

[@erico859]

Já troquei um cabo de embreagem no meio da rua, foi do meu gol bolinha 95, o cabo é muito parecido com esse, se não for igual. Valeu Tonella seu videos são sempre muito bons.

[@robertoalves3028]

eu tenho um BX 86 estou apaixonado apesar de ter alguns reparos de mecanica

[@lucianotaveira6030]

Parabéns Tonella! a manutenção ficou show.abração.

[@rafaelcrodrigues2236]

esse carro é top d+, eu tenho um 1981 a gasolina conservadíssimo, fiz o motor dele tem uns 4 meses, tá um luxo!

[@LuanCarlos-hc8xr]

rafael salazar opa vc pode me dizer que carburador tem o seu gol

[@lexb.3031]

O tonella dando a volta de teste com o pezinho em cima da embreagem chega me da agonia, mas isso é meu toc kkkkkk, parabéns cara excelente trabalho e explicação

[@giovaninovaes1818]

excelente trabalho! matei saudades do meu gol 83 1.6 álcool . vlw

[@luizpintus9016]

Super videos os seus Tonella Pra quem realmente gosta de mecânica e não fica só desfazendo de marcas e modelos e sim pra quem gosta de carro Parabéns seus vídeos são ótimos Meu pai teve um gol bx muita saudade Abraço Tonella

[@LuisGustavo-we5fj]

a abraçadeira que o marcelo tonella tirou que era original do carro foi uma cena muito forte para os Zé frisinho

[@timoteomeccanicatecnologia]

O produto primário da queima continua sendo CO2 e H2O. Os secundários, de fato, são diferentes. O etanol ser considerado ecológico vem do fato de, no balanço total de CO2, desde o que a planta consome para crescer até a queima dele no motor do carro ser quase zero. Ou seja, teoricamente, o que é liberado pela queima é usado pela planta no campo para crescer. Vai de gosto, eu prefiro etanol. O único inconveniente, ao meu ver, é que nos períodos de safra e entre-safra o valor do produto varia demais! Parabéns pelo canal!

[@Joao_pedro.p]

Tonella, eu acho q vcs deveriam fazer adesivos escrito "cuidado, zé frisinho a solta" para sortear, kkk eu acho q ia fazer muito sucesso!!

[@francisconegraoengen.508]

Muito bom Tonella! Pessoalmente não gosto do etanol, do ponto de vista combustível para ficar no tanque do carro. Prefiro a gasolina mesmo essa nossa "superalcoolica". Etanol só é viável se você abastece e consome em pouco espaço de tempo. O resultado da queima do etanol (se puro e queima completa), é CO2 e vapor de água. Podem haver outros componentes pois o etanol não é absolutamente puro, até o percentual de água do etanol (por exemplo etanol armazenado por muito tempo ou mal armazenado) altera o resultado da queima no motor. Outro aspecto é a corrosão dos componentes que entram em contato com o álcool e do sistema de escape devido ao vapor d'água. Mesmo esses belos carburadores sofrerão corrosão, com o passar do tempo. Na época do Pró-alcool os veículos que melhor se adaptaram foram os da Ford, desmontei uma vez o carburador de um Del Rei a álcool e, estava perfeito pois o tratamento da peça não era bi-cromatizado mas niquelado (bela peça por sinal). Abs

[@evandroreis8510]

boa noite tonella e bianca e bruna foi bom o video ate quinta feira

[@Uniao2tempos]

Tenho um BX 84 dupla carburação álcool com cabeçotes da Kombi fluxo duplo turbo 1.2k de pressão sou o cara mais feliz do mundo parabéns pelo video

[@juniorV8]

Ficou show o gol hein, Marcelo Tonella. Top, top, top!

[@almirmachado5058]

Ficou legal o gol meu pai tinha um e eu achei um aqui perto de casa sendo vendido por 900 mais tonella o fuskatia ta arrancando bem mais filé

[@GaragemCarioca]

Marcelo Tonella confesso que essa série, mudou o conceito que eu tinha desse modelo de carro, pelo que você pode mostrar, é um carro excelente e de facil manutenção. um abraço!

[@jorgedog1394]

Gostei daquele bomba de circulação com filtro d óleo q vc colocou nele ,perto do filtro d combustível . Tenho um bx 83 e não sabia disso e gostei

[@matheusl.c.2651]

Caramba, depois de ver o vídeo do Gol LS 82 acabei vindo ver esses do BX de 4 anos atrás e me deparo com o dia em que o Tonella e Allam se conheceram kkkkk, Deus abençoe essa amizade e parceria!

[@MeninoGil]

Gostei muito!!! Parabéns Bianca, parabéns Tonella pela belíssima aula!!!

[@marcelotonella]

Gilberto Gomes da Silva obrigado!

[@pescafamiliaelazer]

Mais uma mini novela para macho Muito bom a batedeira esta arrumada Não min entenda mal batedeira no melhor Sentido parabéns tonella

[@marcelotonella]

luciano souza entendo perfeitamente, adoro chamar os carros de ratoeiras!

[@jorgemarcelodesouza]

Tonella, fantástico esse gol. Não pensei que teria algum assim. Grande abraço!!!

[@buggysetedois]

Muito legal, nunca nem andei nesse modelo, já dirigi "todos" os modelos de Gol, mas conhecia a praticidade do motor boxer na dianteira. Cortar ou não cortar o esgana gato, eis a questão. KKKKK

[@Cleysonesp]

Tonella, os projetos dos anos 80 tinham mais engenhosidade do que os de hoje, por falta de recursos, nessa época tudo tinha q ser feito mecanicamente, como o avanço da eletro-eletrônica, muitos projetistas ficaram acomodados.

[@Black-nw1eh]

espaço, simplicidade, e otimo motor! realmente isso resume este carrinho , muito bom ,, valew

[@thelordbergamer]

Agora só falta ver Tonella mexendo em um PORSCHE! Ai meu sonho se tornará realidade kkk. Abraços Tonella.

[@fabiogirao3407]

Marcelo Tonella Boa noite Tonella. Parabéns pelo vídeo. O que provavelmente quebrou devido ao ressecamento são umas buchas plásticas cilindrícas que ficam no suporte e no pedal do acelerador. São as mesmas dos passat mais antigos, se não me engano. Depois vou dar uma conferida no catálogo de peças. O reparo com durepoxi deve ter sido feito para ser temporário, mas virou definitivo. No primeiro vídeo reparei que as tampas da caixa dos filtros de ar estavam calçadas por papel nas travas. É provável que os filtros não eram de gol ou então estavam com a altura errada, o que ocasiona falta de pressão nas presilhas. Aconteceu comigo no passat, apesar do filtro de ar estar correto. Pode ter sido falha na fabricação. Quando usei outra marca de filtro deu pressão normal. Sorte que não deixei um amigo meter o alicate nas presilhas. A bosch também tá trazendo peças da China? Pelo visto a indústria nacional de peças vai acabar e ninguém vai fazer nada. E os empregos, como é que ficam? Abraço.

[@brunorealanaia4233]

Ficou show tonella sabado estarei la em abraco

[@bibica360]

Lembro-me dos meus tempos de adolescente, eu e meu amigo pegávamos o golzinho bx do pai dele e saíamos sábado a noite, era pé no fundo, pauleira mesmo, borrachão, pega, que tempinho bom, se vcs soubessem o que esse carro aguenta, a tinta do capo chegava a ficar queimada de tanto pau, valeu o video! Saúde para você e sua família!

[@marcelotonella]

LAntonio Gomes obrigado!

[@porfiriocal3809]

Tonella e Bianca muito obrigado por mais um excelente vídeo de um carro que eu não conhecia e por ver uma mecânica que eu tanto gosto montada num lugar que eu não fazia a mínima ideia. Em Portugal existem Brazilias que quando saíram ano 70 se não me engano fizeram bastante sucesso pelo design e era mais eficiente que o carocha no espaço utilizável e no desempenho do motor quando equipadas com dois carburadores Grande Abraço e continuo à espera de novos vídeos.

[@marcelotonella]

Porfìrio Cal sim, a Brasilia é superior em tudo, e existe um video de uma comprada em Lisboa e levada a Viena se não me engano, a LEOPOLDINA

[@williamcampos9102]

parabéns,Tonella,ótimo vídeo,ótimo carro,muito bom mesmo!deu vontade de ter um bx!

[@olismarsilva6743]

cara esse video foi muito bom a tempos eu nao via um gol bx tao conservado otimo

[@mariocurcio5169]

Boa Tonella. Valeria um vídeo ensinando a tirar o barulho que vem do painel dos Gols a ar como este, sem a espuma injetada na parte superior. Tive dois e me lembro que eu reduzia de terceira para segunda nas saídas de lombada só por causa do ruído que vinha do painel.

[@lgfidalgo]

Assistindo em 2022 e vendo o momento em que o Tonella conhece o Alan pessoalmente. 😉

[@fabiogregolin7859]

São 19:08 e ja tem 170 visualizações!! Vamos lá para mais um video do mestre Tonella....acompanhando

[@danielvasconcelos137]

Ola Marcelo, é um prazer comentar seu vídeo, acho seus trabalhos fantásticos, gostaria de deixar meu gol bx 86 aos seus cuidados mas como moro aqui em Ponta Grossa PR, fica um pouco dispendioso leva lo até você mas vou pegando algumas dicas nos seus vídeos, grande abraço pra você e para a Bianca, essa dupla fantástica!!!! Daniel

[@paulosmith9879]

Parabéns Tonella e Bianca, agora só falta uma aula com o motor da variant que muda um pouco as latas e a refrigeração em comparação aos fuscas.E que fácil o acesso neste carro com bastante espaço fica uma maravilha de trabalhar nele,e mesmo assim vejo dono de gol que negligenciam a troca do cabo. Parabéns mais uma vez e ate o próximo.

[@marcelotonella]

paulo smith to esperando uma variant faz\ tempo! acho que vou ter que COMPRAR UMA...

[@MeninoGil]

Marcelo Tonella TENHO UMA VT II 1981 (UMA DAS ÚLTIMAS) HÁ 21 ANOS NÃO ESTÁ"MAQUIADA" E NÃO É TODA "ORIGINAL; NUNCA ME DEIXOU "NA MÃO. JÁ ANDEI PELO ESPÍRITO SANTO, RIO DE JANEIRO (APLACA É DE LÁ, PARANÁ ( PAIÇANDU, MARINGÁ, GUARATUBA); POSSUI CONTA-GIROS E RELÓGIO DE HORAS ORIGINAL E FUNCIONANDO. ESTÁ PRECISANDO ´S DE UM POUCO MAIS DE CARINHO. NÃO POSSO DELA ME QUEIXAR. ADORO MINHA VT II. ESTOU MORANDO EM PAIÇANDU/PR PELA SEGUNDA VEZ.

[@reinaldomietti9253]

Gilberto Gomes da Silva Colega, entre em contato comigo, sou de Maringá e temos uns amigos que se reúnem por aqui. Teremos muito orgulho em receber um Variantão!!!abs

[@jadertrombini3675]

Acabei de comprar uma saveiro bx que vc disse que é raro de achar,tive sorte então, porem a minha é 1984 a gasolina e esta com um carburador e não dois ,mas esta funcionando perfeita.

[@atilafogaca]

Realmente, que carrinho interessante ein... Não entendo porque toda essa injustiça com os Gol BX, infelizmente por isso é tão dificil achar um em bom estado hj em dia... Belo video, grande abraço Tonella!

[@adelmofilho742]

Átila Fogaça Eu penso que os BX eram injustiçados exatamente pela simplicidade quase romântica ou quase inocente e infantil deles.

[@andersonkbitt]

DEMAIS... Golsinho show de bola

[@davidcosta9875]

boa noite, tonella. vc poderia falar mas desse gol BX. aposentei meu fusquinha, e comprei um BX. vc poderia falar mas dele. apesar de ser a ar. tem muita coisa diferente nele. um abraço

[@garagemdoRody]

a ngk a fabrica e ai perto de vcs em mogi das cruzes vale a pena vc dar uma passada lah pra ver como sao feitos os cabos e velas produçao 100% nacional....

[@vfn5339]

Sensacional Tonella...

[@thiagofrancez8161]

Achei o vídeo ótimo em todos os aspectos... só queria ter visto mais detalhes sobre a equalização desses carburadores à álcool. Mas meus parabéns mestre!

[@lucasfigueired0]

Conprei um desse essa semana, porem está destruido, mas espero arrumar ele em breve! E deixar toop!