Motor oscilando e após troca de várias peças passou a ficar acelerado. E com muita insistência descobri o problema numa peça simples.
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@DiltonP12 жыл бұрын
Cara depois de gastar com velas,cabos, até cabeçote eu resolvi o defeito com teu vídeo, parabéns
@dhuowcastro17447 жыл бұрын
Kara graças a teu vídeo consegui resolver um problemão do meu fiesta,ele tava travando a aceleração em 4,000 giro andando na rua. verifiquei limpei e resolvi. Gente como você merece todo respeito do mundo ,na preocupação de ajudar a outras pessoas dividindo seus conhecimentos! abraço e tudo de bom pra você e sua família.
@geraldolima20347 жыл бұрын
Legal, vlw
@manoelmoura69446 жыл бұрын
Olá amigo quando eu piso no acelerador do meu carro ele demora um pouco pra chegar na rotação necessária pra ele poder sai sem trepida, se eu fizer isso que está mostrando aí no vídeo resolve?
@joaodossantos77746 жыл бұрын
Geraldo Lima oi seu dica e muito boa.. tenho um ford Ka 1.0 2011 o carro trabalha joia com gais.. mais cuando colocar no álcool ele se afoga não se para o motor só afoga.. tem todo Novo bela, cabo, distribuidor, filtro do gasolina.. limpeza de bicos... e ainda assim ele sê afoga no álcool.. Vc pode me ajudar. Obrigado O carro já devorou 5 mecânicos ninguém conseguiu.. kkkk
@gimysonnascimento24605 жыл бұрын
Dhuow Castro o meu fica assim mas só quando liga o ar condicionado, será esse o problema?
@andrepereirafretes4433 жыл бұрын
Como vc fez a limpeza dessa peça? Usou wd 40?
@rodrigosantana93108 жыл бұрын
Estava com este mesmo problema em meu Ka 1.6 08/09. Na primeira partida pela manhã ao ligar e as vezes ao ligar estando com motor quente, ficava oscilando marcha lenta e só após regularizar que eu podia sair, senão morria !! As vezes com motor quente, em retomadas de velocidade, engasgava e era notável desempenho abaixo da média. Fui em 2 mecânicos e ambos me garantiram que velas e cabos (trocados há 1 mês), bobina, bicos injetores, pressão e vazão da bomba estavam em perfeito estado. Cheguei a trocar o regulador de pressão, mas persistia os sintomas... Fiz a limpeza deste componente mostrado no vídeo com descarbonizante e de imediato os sintomas SUMIRAM !!! Não tem mais oscilação de marcha lenta, nem engasgos em retomadas. Valeu Geraldo por compartilhar a solução que nenhum mecânico que fui descobriu.
@andrepereirafretes4433 жыл бұрын
Como vc limpou? Usou qual produto? Esfregou com escovinha?
@fernandodapesca92373 жыл бұрын
????
@edmilsoncordeiropio77852 жыл бұрын
@@fernandodapesca9237 use o wd amigo eu limpei e ficou perfeito
@leandrocsilva287 жыл бұрын
Uma dica muito boa é deixar a bateria desconectada de um dia para o outro pois faz um reset na central do carro sem causar nenhum prejuízo o que faz o mesmo que passar um Scanner , é o mesmo de passar um Scanner pois apaga todos os defeitos do veiculo . Tem gente que cobra de 50 a 150 r$ só para passar um Scanner. E olha que desconectar a bateria não custa nada . Faça o teste primeiro antes de levar a um eletricista automotivo, palavra de quem tem 15 anos de experiencia em elétrica automotiva.
@alinefreitasgarcia74077 жыл бұрын
obrigado pela dica amigo, aqui onde eu moro só tem mecânico picareta, só facada!! abc!
@RobertoSantos-ww2xb6 жыл бұрын
Certamente, você que tem 15 anos de experiência, sabe que um scanner nacional, com garantia e todo suporte e de boa qualidade não custa menos que 15000,00. 50 reais para pagar uma falha na memória de forma correta e profissional não é caro. Sem falar que removendo o cabo da bateria você corre risco de desprogramar o sistema pats da linha ford, opel da linha gm, tanto como os sistemas de imobilização de outras linhas como, abs, airbag, rádio original que passa a pedir a senha e nem todos guardam a mesma, enfim.
@adrianomendes93524 жыл бұрын
Show de bola. Vlw
@joaosilva-avozquefascina26552 жыл бұрын
Ê como fazer isso?
@joaopaulomoreira73422 жыл бұрын
rapaz vc acabou de ser um instrumento guiado por Deus , me tirou do prego com sua dica, limpei a peça com pano mesmo e parou de ficar acelerando sozinho obg
@andrewsfreitas8298 жыл бұрын
Se eu não estou enganado, essa é a válvula do anti-chamas, também estou com o problema de ocilação da marcha lenta, vou realizar esta limpeza, valeu pela dica.
4 жыл бұрын
Resolveu?
@ubiratan1933 жыл бұрын
Mano cê não sabe como foi ótimo ver esse seu vídeo gravado a 5 anos atrás....meu problema era justamente esse... abrir limpei somente com uma estopa e tá no giro normal o moto agora...ele tava abaixo de mil...agora em mil certinho.... obrigada mesmo...Deus te abençoe sempre🙏
@geraldolima20343 жыл бұрын
Graças a Deus!
@altairbernardesdasilva77235 жыл бұрын
Parabéns pelo serviço prestado. Que Deus sem continue te iluminando e resolver problemas!!!!! Parabéns mais uma vez..
@geraldolima20345 жыл бұрын
Altair Bernardes da Silva Soli Deo Gloria
@heliofranciscodasilva80885 жыл бұрын
Sem palavras pra agradecer ,acabei de consertar meu Ford Ka que estava muito acelerado,com sua dica consegui resolver o problema e chegar em casa ,muito obrigado.
@geraldolima20345 жыл бұрын
Hélio Francisco da Silva que bom amigo , feliz por poder ajudar!
@valarmorgulis19053 ай бұрын
Amigo depois de 1 semana eu tentando de tudo e os mecânicos perdidos ...eu mesmo resolvi o problema do meu carro!!! Gratidão imensa por tudo ..Deus abençoe sempre vc .
@fernandoluizdesouza47214 жыл бұрын
Top seu vídeo. Parabéns. Comprei meu k hoje e estava decepcionado. Iria devolvê-lo. Mas resolvi a oscilação seguindo sua dica.
@janmicrosoft6 жыл бұрын
Parabéns gastou um dinheiro no começo, porém descobriu o defeito e passou a dica sem palavras!!!
@helderpaiva38266 жыл бұрын
Valeu cara, meu fiestinha 2000 estava estancando sempre e fiz esse procedimento e resolveu, muito obrigado fera
@JoseAlves-jr2nr5 жыл бұрын
Meu amigo quero te agradecer muito obrigado através desde vídeo resolvi o problema do meu fiesta que tava com aceleração irregular valeu pela dica abraço Deus abençoe você
@geraldolima20345 жыл бұрын
José Alves feliz por poder ajudar!
@prof.glaucio-unipsorocaba21713 жыл бұрын
Pessoal, o Geraldo está certo (no caso, tenho o Focus com Rocam 1.6 flex). Troquei tudo tbm e paguei limpeza da injeção, mas, semanas depois, voltou o problema. Vi o vídeo dele antes de trocar mais outras peças (orientaram verificar sonda lambda e atuador da lenta) e limpei essa válvula com um descarbonizante. Pronto! Era a carbonização interna na válvula que atrapalhava o seu funcionamento. E nem estava tão suja assim. Antes de Vc trocar/pagar qualquer peça, experimente limpar essa válvula (o Car80 custa 22 a 25 reais). E, principal, mantenha a sua peça original. Trocar pela de plástico? Esqueça disso. Limpa e deixa a de metal e original aí, o motor agradecerá. Obrigado Geraldo, valeu mesmo!!!
@bernardofitipaldi70853 жыл бұрын
Amigo, qual o ano do seu focus? Quero verificar essa válvula tbm mas não sei o nome dela nem aonde fica. Poderia me ajudar?
@tiofabinho38977 жыл бұрын
Bom dia, parabéns pelo vídeo, resolveu meu problema, estava tendo essa dor de cabeça a alguns dias. Precisamos de mais pessoas assim.
@djbfenix51405 жыл бұрын
Meu ka 2009 1.0 tava fazendo 5 km por litro de alcool, notava que estava um pouco acelerada a marcha lenta. Fiz a limpeza nessa peça e resolveu meu problema. Muito obrigado por compartilhar.
@geraldolima20345 жыл бұрын
djbfenix feliz amigo por poder ajudar. 👍
@felipeabreu42273 жыл бұрын
Passou a fazer quanto por litro?
@davidribeiro25647 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo Geraldo,tenho um Focus 1.6 Zetec Rocam porém meu problema era a lenta que demorava a estabilizar fiz esse procedimento é o carro voltou a regularizar,me poupou de gastar dinheiro com esses mecânicos trocadores de peças novamente parabéns 👏👏👏👏👏.
@welintonpires5004 жыл бұрын
Qual procedimento vc fez ?
@joaolima74683 жыл бұрын
Fiz o procedimento no meu fiesta, a válvula estava suja, depois vou sair para ver se estabilizou. Na garagem de casa percebi que ele baixou o giro do motor, espero que dê certo. Agradeço por compartilhar a experiência, porque por vezes coisas pequenas como esta nos tomam tempo e dinheiro, até que aparece um "anjo" e nos ajuda. Obrigado e super like 👍
@EduardoSilva-fh2ne8 жыл бұрын
olá gostei bastante desse vídeo pois tenho um GL 2001 que do nada fica super acelerado, e como já troquei o atuador ,vou dar uma geral nesse válvula e ver se resolve... parabéns pelo vídeo bastante esclarecedor...
@leonidasferreira4 жыл бұрын
Cara, como é importante compartilhar o conhecimento né? De uns dias pra cá minha Ecosport começou a apresentar falhas na marcha lenta (no GNV), bem como aceleração excessiva (na gasolina), assistindo seu video, fui verificar minha valvula de respiro e qual não foi a minha surpresa? O joelho que encaixa entre a valvula e a mangueira estava quebrada na parte de trás, ou seja, quando se abria o capô não dava pra ver que estava quebrada. Troquei a peça e zas! Motor tá filé tanto no GNV quanto na gasolina! Sei bem que cada caso, é um caso, e que pra muitas pessoas, o problema de engasgo no motor pode ser proveniente de outras causas (falha na sonda lambda, sensor da borboleta, etc) mas no meu caso, seu video simplesmente SALVOU MEU BOLSO de tomar uma facada de 200 conto ou mais... kkkkkk... Geraldo, muito obrigado pela luz cara, que Deus o abençoe! Toma um like e mais um inscrito ae, forte abraço guerreiro!
@felipeti76 жыл бұрын
Geraldo, muito obrigado pela dica, estou com o msm problema de aceleração. Irei fazer a limpeza/troca da minha válvula. Agradeço pelo vídeo e dei um joinha! Grande abraço!
@geraldolima20346 жыл бұрын
Felipe Certo que bom que foi util! Abs
@cca55147 жыл бұрын
Amigo? O meu carro é um Ka 03 Zetec Rocam ... Obrigado... Resolveu meu problema... São pessoas assim como vc, que merecem o meu respeito.... Obrigado mais uma vez...
@irineu712373 жыл бұрын
Geraldo vc é mais curioso que eu e paciência é tudo né. Parabéns pela dica . Deu certo no meu👍
@julianosilva40264 жыл бұрын
Eu estou com um problema na oficina desse tipo. Obrigado pela excelente dica!
@CanalDEWILAPI7 жыл бұрын
Tenho um Fiesta GL ano 2000 e ele ficava oscilando logo depois da partida. E se acelerasse ele se mantinha acelerado. Resolvi o problema descarbonizando a ponta como no vídeo. TAMBÉM VALE OBSERVAR AS CONEXÕES DO "T" DA TUBULAÇÃO DESSA VÁLVULA NA PARTE DE BAIXO. Se estiver frouxo ou solto, vai continuar dando o mesmo problema. Seu vídeo me salvou de gastar uma grana no mecânico. Provavelmente ele ia trocar o motor todo e o problema ia persistir. MUITO OBRIGADO PELA AJUDA!!!! :D
@neyluma12852 жыл бұрын
Muito obrigado meu camarada. Me ajudou demais.. hoje feriado tudo fechado!! Eu seguindo suas explicações encontrei o problema. Um feliz 2022 .. ganhou um inscrito
6 жыл бұрын
*E tem pessoas que dão DISLIKE de um vídeo tão útil. Não dar para entender esses tipo de gentalha.*
@heliom.23613 ай бұрын
Quem dá deslike, só pode ser os picaretas de plantão....
@djalma-df8 жыл бұрын
Boa dica. No meu caso foi só o atuador de marcha lenta, mas aproveitei e troquei esse último também. Valeu pela dica, obrigado por compartilhar!
@alinedubas70464 жыл бұрын
Graças a teu vídeo eu consegui arrumar meu carro muito obrigado🙏🙌
@hebanokyllian52727 жыл бұрын
o vídeo e util - principalmente pra deixar claro o nível do despreparo de muitos que atuam no setor da reparação ! o cliente aí - como em muitos casos. se ferrou , teve um arsenal de peças condenadas... ... o cara sai chutando, chutando ... ... foda , véi !!! nada pessoal, cara ! te desejo sucesso, essa área tá caótica e, você precisa evoluir muito - deu a entender isso ! mais uma vez, sucesso !
@RobertoSantos-ww2xb6 жыл бұрын
Concordo. Existem várias formas de testar o TPS, motor de passos, cabos e bobina, tanto como velas sem a necessidade de troca-las. Enfim, as vezes o barato sai caro...
@user-gl6xz8gw6u6 ай бұрын
O meu era sujeira pressionei algumas vezes e saiu sujeira, Resolveu no meu!! Deus abençoe tua vida e sua família!! Abs
@thepicachu6 жыл бұрын
Meu carro aconteceu o mesmo problema, vi seu vídeo e resolvi fazer um teste e não é que resolveu! Valeu mesmo...
@geraldolima20346 жыл бұрын
Olimpo hookah ki bom que pude ajudar!
@nesnes133 Жыл бұрын
Hola! Gracias Amigo Brasilero!!! Sintomas que soluciono la valvula PCV en mi ford ka Rocam 1.0 - Aceleracion y desaceleracion - No regulaba en punto muerto, No ralenti. Gracias por compartir el video! Aguante Messiiii!!!
@claudiocampello23694 жыл бұрын
Válvula anti chamas ,troquei no meu fiesta 2006 junto com filtro de ar,velas e Cabo ficou muito bom e mais econômico. Colocar o óleo em dia fica bom também.
@ThatoGouveia8 жыл бұрын
Geraldo ainda to testando, mas parece que resolveu do meu carro tb valew !!!!!!!!!!!!!!!!
@jessicavasconcelos86574 жыл бұрын
Sensacional, a sua dica meu amigo!Deu certo!
@geraldolima20344 жыл бұрын
🙏 que bom!
@donizeteluiz53638 жыл бұрын
bom dia muito obrigado pelo video pois meu fiesta 2002 estava com a aceleração alta e resolví esse problema apenas limpando essa válvula e resetando o módulo. Primeiro eu resetei o módulo a rotação estava em 2000 giros e baixou pra + ou - 1400 giros e depois que eu limpei essa válvula ele baixou pra 1000 que é o normal de qualquer carro. muito obrigado me livrei de gastar 400,00 reais sem necessidade
@geraldolima20348 жыл бұрын
bacana amigo...fico feliz em poder ajudar. abs
@legalmenteesclarecido7 жыл бұрын
Geraldo Lima bom dia! Posso usar wd 40 para limpar essa válvula?
@geraldolima20347 жыл бұрын
Adriano dos Anjos Amigo, WD 40 não tem problema nenhum. Só que ele não vai remover a borra que acumula dentro da válvula. Usa um car80
@abimaelsousa87152 жыл бұрын
Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz
@empreiteiratls56113 жыл бұрын
Bom é que gastou em um monte de peça pra arrumar um problema simples, parabéns pela coragem de postar o vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
@marciobam18 жыл бұрын
Boa dica essa sem duvida já deixou muita gente agradecido valeu.
@domdiego144 жыл бұрын
Grande dica meu amigo. Tenho um fiesta 2000 gl motor rocan também e o problema é exatamente o mesmo. Vou usar descarbonizante pra limpar e ver se resolve. Valeu pela dica! Abraço
@sandy.bestetica24474 жыл бұрын
Boa noite . Resolveu? Tenho um fiesta 2001 gl oscilando quando pisa na embreagem , ja troquei o ante chama e continua oscilando
@domdiego144 жыл бұрын
@@sandy.bestetica2447 não resolveu 100% tive que abastecer em outro posto também e trocar o filtro de combustível. Mas era abastecer em posto diferente e já voltava o problema. Hoje não tenho mais o carro, mas era essa a situação.
@betorocha50492 жыл бұрын
Obrigado limpei a peça ficou ótima tava muito suja
@novoslouvores2 жыл бұрын
Válvula PCV que faz retornar gases que escapam e vão para o Carter, essa válvula com ajuda do vácuo e pressão da entrada do ar manda esses gases diretamente para a câmara de combustão desviando o fluxo da TBI .
@almirrogeriofragateixeira66532 жыл бұрын
Vou fazer o teste Geraldo obrigado, parabéns pelo vídeo, tenho o mesmo pensamento seu em sempre puder ajudar o próximo 👏🏽👏🏽👏🏽
@rafaellcat7 жыл бұрын
to quase chegando na quantidade de peças trocadas tb, só que já toquei essa válvula e continua, vou trocar o sensor da lenta agora, mas valeu pela iniciativa
@anselmosantos91307 жыл бұрын
Nossa acabei de ver essa peça em uma do motor. Nem sabia que ela saia mas vendo o vídeo vou fazer a limpeza porque fiz no tbi ficou bom mas voltou a ficar acelerado... As mangueiras estão Tds em seus lugares então espero que seja só a limpeza dessa peça.
@crawletas7 жыл бұрын
eae conseguiu arrumar?
@pedrodamasceno24997 жыл бұрын
Gostei do vídeo me salvou aqui na oficina em itabirito mg , nao sabia dessa valeu mecânico tamo junto ⚙⚙
@geraldolima20347 жыл бұрын
Pedrao Toto bacana, fico feliz por ter ajudado.
@alfredojunior223 жыл бұрын
Show.resolvi meu problema sem gastar nada.obrigado pelo video fera!
@friomaqjaboatao87942 жыл бұрын
E isso mesmo nos que temos nossos veículos temos que ser curioso mermo meus parabéns tem meus parabéns
@coisasdobrasil88802 жыл бұрын
Parabéns pela indicação do problema e honestidade.
@ivanildosouza95898 жыл бұрын
boas a todos tenho um fiesta 2002 rocam meu carro estava ocilando a marcha lenta limpei o corpo de borboleta com um descabornizador e nada resetei o mesmo ai não ocilava mas mais não tinha lenta ai vi o vídeo do amigo acima e comprei essa peça nova a válvula do respiro motor ant chama eu tinha limpado seu uma melhora mas não resolveu comprei uma nova fácil de trocar limpei as mangueiras de e pronto economizei um bom dinheiro ...
@assisjosemar62394 жыл бұрын
Cara minha eco sport tava desse jeito ja ia levar na oficina segui seus conselhos ao verificar vi tezinho incima da valvula tava quebrado coloquei magueira resolvi problema
@enoquefreitas5694 жыл бұрын
Muito bom o vídeo! Obrigado! Resolveu meu problema! Tenho um Ford Ka 2007, estava com esse problema, com sua dica eu resolvi. Valeu
@geraldolima20344 жыл бұрын
enoque freitas que bom amigo! Abç
@andrepereirafretes4433 жыл бұрын
Como vocês limparam essa peça?
@enoquefreitas5693 жыл бұрын
@@andrepereirafretes443 com álcool de limpeza
@fernandodapesca92373 жыл бұрын
@@enoquefreitas569 desses álcool comum de supermecado?
@enoquefreitas5693 жыл бұрын
@@fernandodapesca9237 álcool normal de supermercado, álcool de posto, gasolina... A ideia é só limpar a peça. Não deixar o produto químico muito tempo na peça, pode danificar...
@cosmesantos79452 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Problema resolvido, graças a você, obrigado.
@luizgabrielfurklansilverio83113 жыл бұрын
Muito obrigado amigo, me ajudou de mais, meu Ford Ka 2009 voltou ao normal após fazer isso Ganhou meu respeito
@marcioalves10356 жыл бұрын
Valeu meu amigo continue assim ajudando as pessoas e dividindo seu conhecimento
@CarlosHenrique-sg9yi7 жыл бұрын
Muito bom, tenho um fiesta e aparentemente fazendo isso consegui resolver o problema.
@andrezacristiane.1528 Жыл бұрын
Show vou fazer a limpeza do meu também. Ótimo vídeo
@auricellidesousa17615 жыл бұрын
incrível,o meu ta acelerado vou usar suas dicas obrigada.
@geraldolima20344 жыл бұрын
Depois comenta o resultado.✌️
@Destrocador4 жыл бұрын
Agradecido ,me ajudou muito! Achei que meu carro estava querendo cagar, gritava tanto .
@edsondias53346 жыл бұрын
Meus parabéns. Me ajudou muito. Te amo.
@alexcostasantos87752 жыл бұрын
nossa resolveu meu problema do Ford Ka 2000 🙏🙏🙏🙏
@rafaellcat5 жыл бұрын
Antes que algum mecânico diga que tem que trocar o atuador de marcha lenta, olhem essa válvula, o sensor de posição de borboleta e façam uma boa limpeza no atuador de marcha lenta, e o sensor MAF que ninguém olha pra ele é bom retirar e olhar o estado dele, no aparelho que faz os testes o sensor MAP ou MAF estava bom, mas quando tirei ele do coletor o mesmo estava todo derretido, então, com paciência tirem o coletor inteiro e dêem uma boa geral... o meu é um Ka 2003 1.0 um abração galera
@marcioalves10356 жыл бұрын
Fiz os procedimentos ensinados aqui e meu carro ficou bom na hora
@geraldolima20346 жыл бұрын
Marcio Alves bacana, fico feliz em poder ajudar.
@carlosalbertofurtado9916 жыл бұрын
Valeu estava com esse problema e com sua explicação fui em cima do problema,a mangueira estava desconectada,Valeu muito obrigado
@alinefreitasgarcia74077 жыл бұрын
já quebrei a cabeca nesse motor mas o sensor maf é o maestro do tbi, já que é pra chutar é melhor começar por ele, abraço!
@gugupiuma90664 жыл бұрын
Resolveu o problema?
@jorgejssobrinho3096 Жыл бұрын
Não compre atuador de marcha lenta sem antes restar ele fora do motor... Como fazer... Desmontar o atuador... Virar a chave sem ligar motor... Ele tem uma rosca no corpo que faz ir p frente e p trás... Se a rosca estiver emperrada vai dar impressão de estar queimado Virar a chave várias vezes até soltar Depois Limpe com WD dentro Deixe escorrer a sujeira que com certeza vai ser muita... Depois é só montar e volta a funcionar normalmente se realmente não estiver queimado. No.meu caso funcionou
@marcoaurelioborges19038 жыл бұрын
Cara o teu video e excelente, passei pela mesma coisa, mas agora tudo resolvido
@silva1185775 жыл бұрын
Gostei do vídeo, vou verificar no meu motor também.
@marcosdasilvaleite84393 жыл бұрын
Top
@vlamirramos82667 жыл бұрын
resolveu meu problema tbm ..gostei do vídeo
@alexribeirodelima6 жыл бұрын
Pô legal, parabéns por ter compartilhado isso
@CarlosSilva-yi9qu14 күн бұрын
Excelente vídeo, por favor , sabe me dizer o nome dessa peça, vi que no meu está ressecado e está vazando ar por ele , quero comprar outro mas não sei o nome
@ThatoGouveia8 жыл бұрын
poxa meu Ka Xr está c o mesmo sintoma, vou verificar isso valew amigo (já olhei várias coisas tb). tudo de bom.
@crawletas7 жыл бұрын
eae amigo arrumou??
@ThatoGouveia7 жыл бұрын
Crawletas amigo resolvi, porém o problema era outro. sensor de velocidade, que pensamos ser apenas levar informações de velocidade p Painel, mas não, manda informações erradas p central deixando o carro maluco. fiz a troca e resolveu.
@crawletas7 жыл бұрын
Dj Thato Gouveia boa! o meu está dando picos de velocidade sozinho dps de um tempo ligado apenas.. o seu era assim tb ?
@pablov.cardoso51227 жыл бұрын
Dj Thato Gouveia e aí rapaz... Vc ainda tem um xr? se tiver entra no nosso grupo no Facebook. Ford ka xr brasil
@ThatoGouveia7 жыл бұрын
Crawletas o meu vazia isso aí, altos e baixos. Pablo tô c o XR vou entrar lá valew.
@pilotandorc29226 жыл бұрын
Show, ótima dica.
@fabiocruz65194 жыл бұрын
Excelente vídeo. Queria pedir uma opinião de vcs. Tenho um Fiesta Zetec rocam 2003, O problema que tem acontecido é o óleo do motor que sobe e passa pela mangueira por fim chega até a "caixa" do filtro de ar, sujando o filtro inclusive, ele está passando bastante óleo e encharcando a "espuma" que tem pra segurar o óleo. Também o carro em arrancadas onde exige mais rotação parece perde a força e a resposta lenta ao motor, as vezes da até uns estouros. Primeiramente vou providenciar a troca do anti chama. Também pode ser outro problema? Que peças além seria interessante eu avaliar? Desde já agradeço!
@adrianomendes93524 жыл бұрын
Estou quase desistindo do meu zetec rocam😪😪 ja troquei bicos, cabos bombinas e velas. E o carro nao fica normal... Vou limpar agora essa anti chama pra ver se ele volta ao normal... Tmb desconetei a bateria pra fazer reset. Poxa nao queria desistir do meu fiesta😪😪😪
@geraldolima20344 жыл бұрын
Imperadorpoll se conseguir, compartilha o resultado com a galera. Boa sorte!
@adrianomendes93524 жыл бұрын
@@geraldolima2034 amigão. O carro ficou so o filé. Mais eu comprei um antichama novo. Ai ele ficou Parecendo uma geladeira novinha... Muito obrigado. Renovou minha autoestima com o meu guerreiro... Muito satisfatório. Vlw pelo video
@geraldolima20344 жыл бұрын
Imperadorpoll que bom ... fico feliz em ajudar! Sucesso com a máquina!
@rio2rodas7034 жыл бұрын
Esse problema e muito constante no meu eu também ja fiz tudo que você fez ja estou começando a pensar que e o módulo ainda não fiz a limpeza desata válvula aí vou fazer e te falo que bicho vai dá
@rodrigoapdejesusmota85934 жыл бұрын
Eu troquei essa peca o carro ficou top
@gabrielpassos7360 Жыл бұрын
Top o problema do meu era isso mesmo obrigado
@wellingtonton62565 жыл бұрын
Show de Bola!!
@lopesjardineiro21473 жыл бұрын
Comprei um hj e vi q tá assim amanhã já vou ver
@Ederson0137 жыл бұрын
alguém sabe o nome dessa peça, o vídeo é muito bom me salvou.
@tanissimaonix3 жыл бұрын
Valvula ant- chamas
@AdilsonMxx3 жыл бұрын
Válvula pcv
@oficinaspeedcarmecanica88792 жыл бұрын
Cara tenho scort europeu 1.6 rocan ele as vezes demora um pouco a pega tudo novo. e de uns dias pra cá dar umas falhadas como fosse combustivel e quando esquenta volta ao normal. nao falha acelera bem detona bem emfim normal. mas quando frio demora pega e falha ao sai em neutro acelera normal.
@dandnl.8 жыл бұрын
VALEU A DICA MUITO OBRIGADO
@tenatoseros4 жыл бұрын
Muito bom
@josealonsoalonso3186 Жыл бұрын
Amigo parabéns pelo vídeo oque é aquele medidor no painel e da temperatura adaptado como vc fez?
@edsonvander32227 жыл бұрын
ei meu amigo o mei ka 2003 esta com o mesmo problema verifiquei que esta com esta bendita valvula travando um pouco ,mas não sei como limpar na duvida irei comprar outro tomara que seja barato esta peça,,,mas ta valendo ,um abraço
@MrTreze138 жыл бұрын
já troquei quase td é não resolveu o problema, vou ver isso agora pra ver se consigo solucionar o problema obrigado
@crawletas7 жыл бұрын
eae amigo, resolveu?
@MrTreze137 жыл бұрын
Sim resolveu muito obrigado pela dica
@crawletas7 жыл бұрын
a sua mangueira estava dura para sair tb? como vc tirou?
@GeraRefrigeracao8 жыл бұрын
Me ajudou muitoooo
@trader7924 Жыл бұрын
Olá, Geraldo Lima! Você limpou a válvula anti chamas com oque? Obrigado!
@Carlos-bn6wf5 жыл бұрын
Esquenta não, é normal, aqui no Brasil, você comprar o valor do carro em peças ,fora a mão de obra do mecânico, quando o problema é às vezes um simples fusível queimado.
@EvertonSun7 жыл бұрын
O meu também, depois que ando na pista e chega em um sinal, ele fica acelerado em 2000rpm a 3000rpm, aí eu desligo e ligo o caro, e ele volta a rotação normal, aos 1000rpm . Alguém sabe o que danado é isso?
@welintonpires5004 жыл бұрын
Resolveu amigo o meu tá assim tmb ?
@nelsonn16047 жыл бұрын
me ajudou moito
@Obreiroedgomes8 жыл бұрын
boa dica, valeu...
@silvioabella13756 жыл бұрын
para trocar o atuador da marcha lenta voce teve que retirar a admissão?
@geraldolima20345 жыл бұрын
Silvio Abella sim
@diogosena19896 жыл бұрын
Ótima dica Geraldo Lima, me diz uma coisa cara, qual o produto que vc usou pra fazer a limpeza? obrigado
@geraldolima20346 жыл бұрын
Diogo Sena Car80
@Marcelo_Junqueira6 жыл бұрын
Isso significa que não tinha que ter trocado nenhuma das peças anteriores e sim, apenas ter limpado o anti- chama...lamentável!
@wellingtonton62567 жыл бұрын
Amigo qual a maneira correta de se fazer a descarbonização destes motores? Parabéns pelo vídeo as vezes precisamos mesmo quebrar a cabeça pra tirar conclusões ACERTADAS isso SOMA mais e mais experiências fazendo bons profissionais. Abraços
@geraldolima20347 жыл бұрын
Boa tarde amigo. Eu sou um curioso só, não quero arriscar em lhe aconselhar o uso de produtos misturado ao óleo. No meu caso como tive que trocar a bomba de óleo, eu desmontei o cárter e lavei por dentro com LM com jato dágua forte. E deu um resultado bom.
@wellingtonton62567 жыл бұрын
Beleza!!
@jhonyabreuoficial7 жыл бұрын
Para "descarbonizar" o sistema de lubrificação, cito uma literatura antiga da Mobil - Fundamentos da lubrificação de 1979 que dizia o seguinte: O motor quando roda em média/alta rotação e baixa carga (em torno de 3500 / 4000 RPM) por um período longo de tempo. O óleo por si só já efetua uma limpeza ativa de todo o sistema. Ou seja: Troque seu óleo e filtro. Coloque o óleo com a melhor classificação possível (API SN por exemplo), na viscosidade recomendada no manual (esqueça marca, é tudo parceria comercial). Faça uma viagem de 500 Km com o pé bem de levinho no acelerador mantendo uma 4ª marcha (dependendo do carro). O importante é manter em torno de 4000 ou, 4500 RPM pelo maior período de tempo possível, com o pé leve, ou seja, baixa carga. Claro que mantendo uma velocidade aí de 100 km/h, não precisa ir devagar também. Faça uma ida e uma volta no mesmo estilo. Antes disso, abra a tampa do cabeçote, tire uma foto, depois que voltar da viagem, abra novamente a tampa e tire outra foto para comparar. Troque esse óleo e o filtro novamente depois que completar a ida e a volta e pronto , seu motor estará limpo. Porquê? Porque o óleo atinge uma temperatura ideal, viscosidade ideal, e uma pressão ideal de trabalho. Com isso os aditivos detergentes, dispersantes de limpeza presentes no óleo, atuam na limpeza ativa do motor. Em trajeto curtos, com alta carga, baixa rotação. Os aditivos não tem as condições ideais para agirem. Carbonizando o motor. Isso na década de 80 a Mobil já dizia. Na época o melhor óleo era o API SF ou SG se não me engano.. Hoje temos óleos API SN de altíssima tecnologia (Shell HX7 é o melhor sem dúvida, único que conheço no Brasil fabricado a partir de petróleo leve). Imagine só o que um HX7 faz pelo seu motor. Eu já fiz e o resultado é muito bom, eu não esperava muito, mas me surpreendi no meu antigo Escort XR3 1.8 1992. Serve pra qualquer motor. Abraço.
@jhonyabreuoficial7 жыл бұрын
Esse procedimento você mesmo faz, inclusive recomendado por qualquer engenheiro mecânico. Até os manuais citam isso indiretamente. ATENÇÃO PRA QUEM NÃO SABE!!!! RODAR NA CIDADE, TRECHOS CURTOS É CONDIÇÃO SEVERA. RODAR EM RODOVIA, ALTA ROTAÇÃO BAIXA CARGA É CONDIÇÃO NORMAL. TODO E QUALQUER MANUAL DE QUALQUER VEICULO DIZ ISSO. E QUALQUER ENGENHEIRO CONFIRMA. AS TROCAS DE ÓLEO DE CARROS QUE RODAM EM TRECHO URBANO DEVEM SER ABREVIADOS PELA METADEEEEE!!!!! QUANTOS DE VCS FAZEM ISSO?? OU INVERTEM AS SITAÇÕES??? Na cidade o motor não atinge a temperatura e não fica tempo suficiente circulando para limpar o motor. Aquele carro daquela velhinha que só vai na missa aos domingos. Só roda na cidade. É O PIOR CARRO QUE VOCÊ VAI COMPRAR NA SUA VIDA!!!!! O motor fica a maior parte do tempo sem óleo nas câmaras, provocando corrosão interna no motor. Ou esqueceu da aula de química sobre H2SO4?? H = HIDROGENIO DO AR ATMOSFÉRICO S = ENXOFRE DO COMBUSTIVEL E DO PRÓPRIO ÓLEO (PRINCIPALMENTE AQUELES FEITOS DE PETRÓLEO PESADO) O = OXIGENIO DO AR ATMOSFÉRICO Isso somado com temperatura e pressão... Ou seja ÁCIDO SULFÚRICO NO CÁRTER SENHORES!!!! SE COLOCAR MILITEC ENTÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!! MUITA COISA PRA FALAR A RESPEITO.....
@wellingtonton62567 жыл бұрын
+Jhony Então os melhores carros pra compra exceto os novos seria os de locadora ou táxi?
@manoelmoura69446 жыл бұрын
Olá amigo ,tenho um Ford Ka modelo 2010 Zetec Rocam também... Então a aceleração dele está estranha quando estou em uma subida e vou sair tenho que ficar bombando o acelerador isso não acontece direito é de vez enquanto. Troquei o kit de embreagem, fiz limpeza de bico e continua com esse defeito chato estou chegando a conclusão de é a bomba de combustível que não está jogando gasolina suficiente para os bicos ,por favor me ajude já gastei até o que não tinha por causa disso...obg