6-Speed MANUAL Ferrari F430 Driven: Perfection Does Exist! (REVIEW) - Sub ENG

[@angryhierophant2060]

Mi trovi d'accordo per quanto riguarda l'estetica che, più morbida e distesa della f458, la rende più apprezzabile in ogni occasione; non ha una linea aggressiva che stona con la città, insomma E quel pomello del cambio è davvero incredibile! Grande Marchettino!

[@JohnSmith-fh7kj]

mi fa piacere sentirti dire che speri che le auto sportive tornino manuali....io non ho mai smesso di amarle

[@TempoeMisuraMarcoBeltrandi]

Caro Marchettino, ti stimo e ti seguo da tempo. Questa F430 mi ha fatto venire voglia di scriverti. Vedi io sono oltre che un appassionato di auto uno di quei folli che spende fortune in orologi meccanici di altissimo livello (che non necessariamente sono oggetti vecchi o nostalgici, tutt'altro). Quindi posso capire intellettualmente il fascino del meccanico. Quando poi si tratta di una Ferrari usata di diversi anni fa, abbiamo da una parte il fascino del selettore manuale, dall'altra pure la forte motivazione di risparmiare migliaia e migliaia di euro in cambi della frizione continui del cambio F1 robotizzato, che allora era davvero troppo fragile. Anche questo spiega, oltre alla rarità, perché le manuali sono quotate di più. Ma oggi ritengo un doppia frizione, e su auto meno sportive un moderno convertitore di coppia, una soluzione migliore, sotto ogni punto di vista. Sarà che non mi diverte premere tante volte il pedale della frizione per un compito ripetitivo. Poi in USA, dove come sai il manuale è quasi sconosciuto, ora c'è una moda che ha spinto alcuni costruttori come Porsche ad un ritorno del manuale, ma non credo che durerà molto. Una ultima nota la voglio dedicare al rumore. Questa F430 che a me esteticamente non piace tanto ha un suono fantastico, per me ideale, da come lo sento in video: senza quegli inutili e ridicoli continui pops che si sentono sulle vetture sportive attuali. Ridicoli, brutti e artificiali, nella migliore delle ipotesi . Fossi stato in te avrei tenuto lo scarico originale sulla M3 E92. Questo è il suono che vorrei su una sportiva di oggi, ma ci sono i pops, e poi ci sono i turbo, e quindi...nein! Ciao.

[@marchettino]

Ciao Marco! Condivido quasi del tutto il tuo parere e mi fa piacere leggere un analisi così approfondita. Beh a dire il vero quello che agli americani piace solo l'automatico è un luogo comune, le vendite di sportive manuali è decisamente più alto la che da noi; pensa che auto come l'M5 E60 e M6 sono disponibili manuali in quel mercato e non nel nostro! Sicuramente un doppia frizione è superiore sotto ogni punto di vista rispetto al manuale, ma come dico nel video, una cosa in cui non può batterlo è il fattore coinvolgimento alla guida.

[@TempoeMisuraMarcoBeltrandi]

Grazie per la risposta. Siamo talmente d'accordo che questo video non lo scorderò mai più, ti assicuro, mi hai fatto venire voglia di una vettura che non avevo mai considerato prima, la F430 manuale (e solo manuale: non sopporterei la fragilità derll'F1), da me considerata una vettura di transizione tra la 360 Modena e la 458 Italia, due mondi lontani (la 458 l'ho anche guidata diverse volte e sono stato sul punto di prenderla alcuni anni fa, magari l'avessi fatto). Io di suoni di motori v8 me ne intendo: ne guido uno quasi tutti i giorni, ma è tedesco, è meno potente (ma di cubatura più alta, e montato su un coupè che è tutto tranne che sportivo. Credo che puoi indovinare di che vettura si tratta....), e aspirato. Le tue parole sugli USA aggiungono solo una informazione a quelle che già avevo: e cioè che negli USA è diventato chic e da vero pilota avere una sportiva manuale. E' una cosa che secondo me in Italia non può succedere perché noi veniamo dal manuale, mentre negli USA pochi sanno usarlo. Ed è per soddisfare quel mercato che alcuni costruttori stanno riproponendo il manuale, ed è grazie ai colezionisti americani che le quotazioni di tantissime auto sono andate alle stelle negli ultimi anni. Certo il manuale ti da un coinvolgimento particolare, nel caso del Ferrari riforzato da quel selettore di acciaio splendido anche nel suono. Ma non penso durerà questa moda, almeno credo, ma posso sbagliare. Sono solo 43 anni dei miei 48 che mi interesso molto di automobili e ne sono appassionato. Grazie ancora. Marco . Quel suono del V8 per me è il migliore che abbia mai sentito, senza paragoni possibili, è esattamente quello che vorrei sulla mia auto....

[@cyberdragon3889]

Marco Beltrandi una curiositá, che auto possiedi?

[@JackNapier19]

The 6-speed manual F430 is such an amazing car ! Great video.

[@yoshinomidnight1270]

La fierezza di marchettino è infinita, sempre auto fantastiche

[@calmoore790]

anche per me è la più bella nei miei ricordi, non disprezzando anche il nuovo stile adottato per uniformarsi al mercato mondiale. Questa splendida Ferrari è stata progettata grazie anche al grandissimo Michael Schumacher, il mio mito, il mio EROE!

[@GJM-]

Thanks, +Marchettino. With such a review, you are almost a heroe between lot of paddleshifters fanboys. You are not the only one that "fight" for preservate manual sportcars, but one of the bests. Sorry for my english. #ManualFTW #SaveTheManual

[@giarusai83ss]

Stupenda....che Spettacolo rivedere quel Cambio Metallico 😍 Manuale tutta la Vita 👍🏼

[@EcDraven]

Ferrari F430 is my fav sportcars also! Just the perfect supercar. Im in love with that beast.

[@andreademariniss]

0:17 Mi hai ricordato troppo Andrea Galeazzi ahahaha

[@sevenoclock4582]

troppo vero

[@walt666r]

Dema anche a me

[@TheOblivionerGaming]

ahahahahah

[@sergiovolpe2930]

È veroooo😂😂😂😂

[@moromoro14109]

ah ma non sono fratelli?

[@feddess]

MANUALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@TheNick34752]

430 for EVER!!! great video. subscribed

[@XaviSpit]

My favourite V8 Ferrari. Grande video ;)

[@walt666r]

Xavi Spit bel video c:

[@ludoviconitti3902]

355q

[@alphaartax1044]

Questa ha un motore spettacolare, credo che a suo tempo a vinto un premio come migliore motorizzazione al mondo.

[@HoldMusic607080]

Il rumore che fa la leva del cambio sbattendo sulla griglia è pura poesia

[@corystansbury]

Wonderful. Ignore those who complain that your speak in your native tongue. Great review.

[@remstesthd6784]

he started doing videos in english , he has thousands of english speakers subs all over the world. thats sad he stops doing english videos :'( atleast we have subtitles

[@jeebus2121]

I figure he's doing an extended job interview for an Italian car show or something, so I have zero issue with him being Italian-only these days as long as there are subtitles.

[@wareidav]

Excellent video.Beautiful car.Awesome sound.

[@nikjac79]

Bravo Marchettino, un bel servizio (in italiano!). Eh si, il cambio manuale è davvero un altra cosa sulle sportive, la gente e sopratutto i ragazzi più giovani non sanno cosa voglia dire avere il totale "controllo del mezzo". I cambi automatici lasciamoli a chi non sa guidare, il manuale è il top e spero torni a essere presente sulle supercar moderne.

[@kingjames7376]

Nik JAc L'automatico non è per chi non sa guidare come affermi... È utilizzato per ottimizzare i tempi in pista, e i risultati sono totalmente superiori. Poi ovvio, se uno si vuole godere la macchina a pieno, se la prenda col manuale, però l'automatico è tutt'altra cosa. Anche per un normale uso cittadino, stressa mooolto meno, o magari in autostrada, è una spanna superiore

[@Roberto-mo9go]

Nik JAc difatti in tutti gli sport motoristici i cambi sono sequenziali con comandi al volante.....saranno tutti incapaci?

[@Roberto-mo9go]

Ma cosa vuole dire che col manuale hai il “totale controllo del mezzo”??! Negli sport motoristici sono i tempi che contano e con i sequenziali con paddle al volante hai cambiate più rapide, sempre due mani sul volante (e quindi maggior controllo) e quindi risultati migliori....o i vari Hamilton, Vettel, etc sono dei coglioni?!

[@marcoGismondi93]

grande video Marco! la mia Ferrari preferita.. secondo me l'ultima VERA Ferrari prodotta, design unico, sound più bello in assoluto di casa Ferrari, le macchine a seguire non hanno piu' lo stesso fascino, forse anche per l'abbandono del cambio manuale.

[@Mr995pippo]

Marco Gismondi Come fai a dire migliore sound??? La 360 Challenge? La 458 Scuderia? La 355? La F12? La GTO? Big stronzata

[@marcoGismondi93]

non te la prendere!.. se il mio sound Ferrari preferito è quello della F430 non posso farci nulla.. è quello! ovviamente non sto dicendo che gli altri fanno schifo figurati ci mancherebbe, come mio secondo preferito c'è anche quello della 599 però per esempio quello della F12 a me non è mai piaciuto, sarò fatto male io

[@cyberdragon3889]

Marco Gismondi l’ultima vera ferrari prodotta? Secondo me é la laferrari... dai non puoi negarla ahah

[@gabrieldangelo7969]

L'ultima vera ferrari è la 355.

[@nakekygt954]

@@marcoGismondi93 Hai ragione, la penso come te, diciamo che la successiva la Ferrari 458 e' lo spartiacque tra le vecchie ferrari e le nuove. Tutte le ferrari arrivate dopo la 458 per me non sono piu' Ferrari ma merdomacchine per arabi ricchi.

[@lucaslopez9569]

the ultimate driving experience!!!

[@Artofwar3004]

Ottimo video Marchettino,come sempre

[@ACAB-wp8nr]

I fucking love that Gear box

[@cedeking3855]

dio salvi il manuale

[@PeppeRusheR01]

Cede Lo re nelle supercar meglio le palette

[@cedeking3855]

xRUSH3R_ sei in pista?

[@PeppeRusheR01]

Cede Lo re che vuoi dire?

[@NeuroBoy314]

Beautiful machine! The best part of any Ferrari WAS the manual transmission

[@Alterseven]

Grande il nostro marchettino !!! Il manuale dovrebbe essere d'obbligo sulla sportive mentre sulle utilitarie e suv preferisco automatico

[@edomacca3500]

Servirebbe un microfono esterno di quelli piccoli con la clip da attaccare al colletto della maglia

[@marchettino]

Purtroppo ho tenuto la GoPro piuttosto lontana (per far vedere il cambio) e quindi l'audio in questo video è più basso del solito

[@badboi251]

If you get that car, I'll die on the inside cus my 3 favorite youtbers will have my 3 favorite ferraris. Bittersweet! Love the work!

[@yipzone]

YES! YES! The way it should be. All these new cars with flappy paddles, I have zero interest.

[@tonino29273]

La mia Ferrari preferita con il rombo per me migliore *_* , finalmente hai fatto il video con lei :D

[@MatteoLorandi]

Marco riporta secondotestomale, ci manca!

[@a112Manu]

Matteo Lorandi si hanno notizie?? Lo seguivo e mi divertivo ad ascoltarlo.

[@marchettino]

+a112 Manu Facciamo fatica a trovare giornate in comune prive di impegni ma magari col nuovo anno cerchiamo di fare altri video 😉

[@niccolomascotto4842]

a112 Manu vai sul suo canale "snazzicachannel" ✌

[@a112Manu]

Marchettino fantastico. Facci questo regalo. Grazie e stammi bene!

[@a112Manu]

Niccolo Mascotto ;-) fatto!

[@DoWorkExotics]

A gated Ferrari, perfection👌🏼

[@l.s.gangstar2984]

Che bello il rumorino metallico di un cambio manuale Ferrari 🤤 altro che i cambi a doppia frizione, questo è una goduria

[@user-fe3ww5yk1z]

Bhe...penso che sia la giusta erede dell' M3, dico questo perché in un tuo video hai detto che la prossima è un italiana quindi a mio parere le scelte sono 2 o questa con manuale o la Giulia quadrifoglio verde sempre manuale😍

[@cerrystyle]

Ritengo la F430 un capolavoro italiano, disegnata da uno dei migliori deaigners del mondo, ci invidiavano e ci invidiano ancora ora per questo. Adoro soprattutto la Scuderia e la più rara 16M che è una stupenda Supercar, forse una delle più belle Ferrari mai realizzate sia la 360 Modena e la 430 (con cambio manuale entrambe).

[@giogio3366]

4:40 Forse è proprio questo il punto @Marchettino, magari con un automatico si riescono ad avere tempi e prestazioni leggermente migliori, ma alla fine non conta solo quello. Contano molto le emozioni che la macchina riesce a trasmetteri e, senza nulla togliere alle palette al volante, credo che un cambio manuale di emozioni e sensazioni ne trasmetta molte di più, anche se magari si deve rinunciare a un po' di centesimi al giro. Poi, questo è un parere strettamente personale che può essere tranquillamente controbattuto, dato anche che per ora non ho mai guidato automobili automatiche.

[@EugeRs89]

La più bella Ferrari dei tempi moderni, quella che invecchia meglio e la più elegante. Un vera Ferrari

[@PeppeRusheR01]

Eugenio Mazzini la scuderia è la più bella in assoluto

[@EugeRs89]

xRUSH3R_ Eh ma non ha il manuale.. questa con paraurti e scarico Scuderia si :)

[@PeppeRusheR01]

Eugenio Mazzini non mi piace il manuale sulle supercar L’auto perde tantissimo in accelerazione Molto meglio sulle sportive con 300-350 cv non di più

[@Liberaltedjo]

beautiful interior spec... all black

[@justabelgiangamer]

yeah great video. what an awesome car 😃🤗

[@Zyrus79]

Hai ragione, un'auto con il cambio automatico perde tutto il bello di guidare, il cambio manuale è tutto in una macchina, certo che dovresti mettere una bella differenza se ti vuoi far questa al posto della M3 Ahah cmq vero, in uan Ferrari non si cambia nulla dev'essere tutta originale altrimenti svaluta parecchio, soprattutto lo scarico come hai detto nel video, il sound di una Ferrari è inconfondibile è da orgasmo puro, io lo riconosco subito dal rumore se è una Ferrari mi è capitato tante volte.

[@marking8]

Il proprietario della Ferrari ha lo stesso mio telefono con la stessa cover... vuol dire che anch' io potrò permettermi una F430?😅🤔

[@nakekygt954]

Piu' facile se siete nati lo stesso giorno dello stesso anno.

[@onofrioverzicco7821]

Ferrari orgoglio italiano, ti consiglio di provare la nuova M5 e la Ghibli gran sport

[@Lushoverthebridge]

Il suono degli innesti cambio Ferrari é puro sesso!

[@bikebike5850]

Sei un pro di youtube

[@giacomodonati1995]

Ma perchè non rimettono su ogni auto sportiva la scelta tra manuale e #SaveTheManuals

[@marchettino]

+Giacomo Donati Perché purtroppo noi amanti di questo cambio siamo una razza in via di estinzione 😪

[@ventisette.]

Giacomo Donati Perché non va di moda, dio cane

[@frapparm]

chi ha i soldi di solito vuole la comodita e non la frizione

[@FrencyPilo]

Marchettino Io anche se ho 16 anni adoro guidare con il manuale, vado su strade secondarie e guido anche se non ho la patente. Ho guidato 2 automatiche ma non riesco proprio a farmele piacere

[@Roberto-mo9go]

Giacomo Donat

[@Carla-jg5jp]

Grande Marco , bella guida anche se sul bagnato hai ragione , bisogna sapersi controllare , comunque bel sogno una 430 manuale

[@Carla-jg5jp]

Grande Marchettino ti stimo tantissimo , fai dei video bellissimi , ci siamo incontriati ai kart al Mugello del Porsche italia ciao !

[@marchettino]

Grazie Carla!

[@RaoulDaPozzo]

Spettacolo 😍

[@AC-wl7ve]

I find it crazy with all of the love for manuals companies won’t even offer them anymore. Ferrari could literally charge a premium for a manual and people would have no problem paying it.

[@MrFinz1997]

A 00:19 mi sei sembrato troppo Andrea Galeazzi 😂

[@vzzidd318]

Fioz oddio é veroooo penso sia stato fatto di proposito

[@alegiu1]

stra vero!

[@falconius27]

aahhahahaahhaahah identico

[@lucac1736]

Grande marchettino sei forte

[@marchettino]

Grazieee

[@elross_99]

#SaveTheManuals

[@nicolasleblond279]

You should get you one of those Marco

[@andreasox1]

Grande Marco!! Non ti serve un porta borse?? Verrei volentieri a fare i video con te XD

[@antoniopetrosino1896]

Ho notato un rumore metallico nel cambio"strano" e diverso dal solito nel mettere la TERZA MARCIA... ci ho fatto caso, si sente ad ogni cambiata in Terza...sia dalla seconda alla terza che dalla quarta alla terza (un pò come gesso e lavagna, capisco il Clack tipico, ma c'è qualcosa in più).

[@crow981]

Spettacolo!!!

[@danieledesideri2480]

Marchettino ciao, non ho potuto fare a meno di notare che ad ogni tua cambiata vai con gli occhi sul cambio come se non ti trovassi a tuo agio negli innesti, come mai?

[@luca34701]

Rivogliamo il vecchio stile di guida pazzo alla Marchettino.

[@marchettino]

Credimi che col proprietario al mio fianco quello che ho fatto era già tanto! Era la prima volta che la faceva provare a qualcuno, per di più sotto la pioggia :)

[@vegaalex430scuderia]

Con il proprietario a fianco che incrocia nervosamente le mani 300 volte al minuto, si è sbilanciato sin troppo. Personalmente quando concedo di guidare una delle mie bimbe incito la persona a sentirne le 1000 sfaccettature e non mi metto ad ansimare silenzioso come un muflone, io dico Daiiiiiii gas CAZZOOOOOO 🤣🤣🤣. Nice vid

[@i.d.l788]

Un marchettino felice

[@japalos1484]

Cmq si il cambio è uno spettacolo, ma stai sempre li a guardarlo ad ogni cambiata, sembri mio fratello quando stava imparando a portare la macchina

[@stefanorunnertube]

scusate ma qualcuno sa come ha fatto questo ragazzo a inserirsi in questo mondo e a recensire tutte ste auto ne possiede pure di lusso vedo che ha dei giri assurdi.. vive pure all'estero.. chi ne sa di piu? non penso sia una cosa facile o fattibile..

[@alessandrodiubaldo]

11:56 Marchettino a pensare che io da 5 anni di patente ancora non ho mai provato il cambio automatico, per quanto ne sarei abituato non penso che mi sarà difficoltoso provare un F430 manuale 🤣🤪

[@FilippoFontanella]

Il tuo sogno nel cassetto!

[@lafleur_]

ciao, ho notato che guardavi spesso la leva mentre cambiavi, e' solo fino a che si prende l'abitudine con la griglia? sei un grande, grazie per i tuoi consigli ed esperienze che condividi.

[@japalos1484]

J. Lafleur sei l'unico che l'ha detto, forse gli altri hanno paura di dirlo, non sia mai che si dice che Marchettino sbagli qualcosa, anzi piuttosto diciamo che il cambio è macchinoso (come ha detto frapparm) mentre invece era marchettino ad aver paura di sbagliare, col proprietario della ferrari a fianco a lui.

[@dejan991]

Shift quicker while accelerating, light flywheel drops rpms quickly, i guess you dont want to screw up that clutch :)

[@giustiniano4686]

Marchettino, dato che le hai provate entrambe, F430 o 599 GTB (ovviamente manuali 😉)? Quale ti ha trasmesso più emozioni?

[@marchettino]

+Andrea Comar Forse la 599 per via dell'accoppiata manuale + V12 però l'F430 è molto più sfruttabile come sportiva specialmente in strade pubbliche. Con ste condizioni la 599 sarebbe stata impossibile da guidare, una volta ne ho guidata una sotto la pioggia e dopo 5 minuti ho riconsegnato le chiavi perché c'era veramente da cagarsi sotto 😬

[@BrunoC407]

Marco non dovevi fare a breve il video sui consumi e costi dell'm3? Ciao

[@marchettino]

+Vshb Vfbyt Online questo Martedì alle 13 😊

[@v_alexiadis]

Truly great car. Only thing I'd like would be carbon ceramics.

[@francescotrenta1293]

È scomodo il cambio manuale con la cremagliera? O lo è solo dall'esterno?

[@friedmann509]

Per quanto mi rigurda la perfezione sarebbe una 360 Challenge MT............ quello è l'ultimo vero classico V8 Ferrari.......telepatico nella risposta, dal suono acuto e tagliente come un rasoio..........mi viene la pelle d'oca solo a pensarci..... La Modena sarebbe troppo vecchia come sostituta della M3, che ne pensi? Cmq, forse perchè non era la tua e ci andavi cauto nelle selezione delle marce (ogni cambiata guardavi la griglia), ma come tempi di cambiata e rev-matching sicuramente potevi fare meglio ;) Complimenti

[@frapparm]

è parecchio macchinoso quel cambio? perchè le cambiate erano abbastanza lente, permettevi alla lancetta dei giri di scendere parecchio nel frattempo. oppure era solo per guidare rilassato?

[@marchettino]

+frapparm Ci fosse stato l'asciutto avrei fatto cambiare più veloci, con quel tempo cercavo di stare più tranquillo possibile perché era parecchio scorbutica da guidare, in confronto la mia M3 ha tanta più trazione in quelle condizioni!

[@sceriffo28]

secondo me è solo questione di imparare bene la doppia debraiata (che non è il punta tacco) che ti permette di fare rev matching sia a 40 km/h che a 250 km/h.

[@sceriffo28]

era quello che volevo dire ma...credo che lo scopo della doppia debraiata sia quello di accoppiare i giri degli alberi (cosa che si DOVEVA fare quando i cambi non erano sincronizzati). Riuscire ad eseguirla vuol dire fare la cambiata perfetta...e soprattutto fare quinta-terza o quarta-seconda (Senna riusciva a fare sesta-seconda sulla mclaren). Se fai quarta-seconda su una macchina di queste senza doppia debraiata o ti giri o ti esce un pistone da dietro la schiena. Sul perche bisogna fare quarta-seconda..poi in un altro video!:)

[@frapparm]

ma chi cazzo sei?! io non c ho paura di niente, ma non mi sembra un video da criticare

[@massimofarinelli8497]

ARDUA SCELTA TRA QESTA E LA 360 CABRIO !

[@ljnr7425]

Pity it was a rainy day. Great it wasant that screaming old man thats with with you every video

[@salvatorecantoni552]

Secondomè l m3 e questa ferrari offrono un piacere di guida immenso specialmente se guidate col cambio manuale capite guidare un bel v8 aspirato madoo che emozione

[@juancarlosmartin4690]

why you only show the camera view that show you, instead of the one that shows the road.

[@MatteoPolpi]

Grande Marcone, ma di questa si sanno quante ne han fatte? È IT vero?

[@marchettino]

Non esiste un numero pubblico e certo, però si stima circa 14.000 unità (compresa la Scuderia) e un 5% di queste manuali, quindi circa 700!

[@francogallo655]

La prima Ferrari su cui sono salito

[@k20an]

D'accordo su tutto quello che hai detto, il cambio manuale è una parte essenziale del piacere di guida. Una domanda, in tutti i video di Ferrari manuali sembra che nella fase finale della cambiata si ha sempre la sensazione come se l'ingranaggio fa resistenza proprio un attimo prima dell'innesto della marcia. Confermi questa caratteristica ?

[@resume00]

solo al quinto minuto mi sono accorto del passeggero

[@marchettino]

Ahah

[@xdeelertm6481]

Quel click del cambio...

[@tizile]

vai marcooooo che bella provaaaa cazzzo:D

[@subikazaferi1501]

Un giorno ho fatto un giro su una Maserati ghibli da 400cv di un amico di mio fratello e sinceramente quando faceva i sorpassi il cambio sequenziale mi sembrava molto più coinvolgente poiché l' accelerazione era sempre costante.

[@lucadirisio6239]

Marchettino rispondimi per favore è tutto il video che osservo quel cambio con innesti e gear come monta anche la gallardo vecchia che ha il manuale ed è appunto diretta rivale dell'f430.,. Sembrerà una domanda stupida ma non credo lo sia.,. Per mettere sempre la marcia giusta o meglio quella che vuoi mettere tu senza rischiare di spaccare mentre sei a140 allora e metti una troppo bassa ma sopratutto la mia domanda è rivolta se stai andando forte e non puoi permetterti distrazioni a guardare la griglia perché devi stare attento con due mani sul volante cambiare senza togliere gli occhi dalla strada devi sempre buttare un occhio alla griglia degli innesti oppure entrano da soli di logica?!?

[@marchettino]

+luca dirisio Ciao Luca, puoi cambiare marcia senza problemi senza guardare la griglia, ho fatto un po' di fatica invece con una Testarossa che ho guidato di recente perché avendo il cambio invertito la 1a si trovava in basso e se non guardavo ogni volta la griglia rischiavo di fare i fuorigiri cambiando marcia sbagliata

[@lucadirisio6239]

Marchettino ah ok.,. Grazie super 🔝🚘💪🏻

[@Rau717]

Manuale👌

[@juventuseddi]

marchettino la penso come te il cambio manuale ...a qualcosa in piu.....

[@Etert-terterte]

Peccato per il tempo,magari un giorno te la farà guidare sull'asciutto,quella palla sul manettino del cambio mi sembra un po' troppo grossa ahahah.Come sono gli innesti?secchi e precisi?

[@beretta9834]

il manuale per divertirti e' il top, le palette solo per pista

[@tetsuyha]

peccato solo che il selettore sembra un po' fuori luogo in quell'abitacolo... potevano farlo meglio invece che sembrare un accessorio aftermarket...

[@tetsuyha]

si vede che non sei mai salito su una F40 o una 328gtb :D

[@kimiraikonnen9444]

tetsuyha ma è bellissimo

[@kimiraikonnen9444]

tetsuyha sull' f40 la h è praticamente identica, poi il pomello e un po' più grosso io lo preferisco

[@mirkoko7759]

"...E MANUALE!"

[@AntonioIannelli_Shouna]

Io l'ho provata con il cambio al volante ma sinceramente se avesse avuto il cambio manuale avrei goduto come un cammello :D

[@litaliano3755]

A me piace molto la gtc4lusso. Quando fai il video dello Stelvio Qv?

[@marchettino]

+l' italiano Volo a Dubai a provarla il 17 Dicembre 😏

[@PeppeRusheR01]

Marchettino ma chi ti invita a provarla?

[@doubleg2084]

CURIOSITÀ. Qual è stata la tua prima auto?

[@marchettino]

+Double G La 500 Abarth che ho tutt'ora 😊

[@sandromandolesi6352]

Però, a livello estetico, quella "scatoletta di lamierino" appoggiata sul tunnel della trasmissione, sembra partorita dallo stilista della Duna.....a Roma direbbero

[@pierio33]

La 430 + bella della 458? Se ti riferisci al cambio manuale, posso anche capirti. Ma sinceramente definire la 430+ bella esteticamente della 458, mi sembra come minimo azzardato, e come massimo una bestemmia. Ciao

[@marchettino]

+Francesco Atzeni Secondo me l'F430 a guardarla non sembra invecchiata e mi piacciono molto quelle linee così pulite ed eleganti, cosa che faccio fatica a trovare in una 458. Comunque rimane ovviamente un giudizio personale 😊

[@gabyzen88]

Anche io preferisco la 430 specie la Scuderia che dà quel tocco di sportività in più ma mantenendo una certa eleganza che con le eredi si è persa in favore di luci led e tamarrate nella linea a mio parere fuori luogo.

[@cristiantomasella5875]

Sei un mito grande

[@FrakampagnaeOlivi]

Bellissima!

[@mandax_yt]

Si vede che sei emozionato 😂

[@gaetanodesantis35]

Macchine così potenti e belle ce ne sono poche come la R8 la 430 la gallardo ecc..

[@gigiomio.5616]

Ciao Marchettino, mi piacciono i tuoi video, però da italiano, cerca di parlare in italiano, sono pure io un amante del cambio manuale, hai mai provato la corvette c6 Z06 oppure la c6 ZR1 sono con il cambio manuale e secondo me , molto emozionanti, perchè non fai un servizio sulla corvette?

[@highlandertheimmortalchannel]

04:20 il cambio si sposta da solo come per magia

[@antoniocatalano9661]

Che bella col manuale e una domanda quanti chilometri aveva nel cruscotto e ti manca l automatico su una ferrari o preferisci questo? comunque un bel video ;-)

[@marchettino]

Grazie! L'auto aveva 45.000km, praticamente era nuova! Mi piace sia l'automatico che manuale però il secondo lo trovo molto più coinvolgente e divertente.