E' SPORTIVA LA TRAZIONE QUATTRO CON HALDEX SULLA MIA S1?! *Analisi e problemi con Gearworks*

[@mattiaanesi8142]

Veramente interessante.. E sempre bene conoscere qualcuno a cui affidarsi in caso di rotture.. Anch'io S1 stage 2

[@marcojustincapelli]

Grande, seguici su Gearworks! 🔝

[@andrewc3004]

Bellissimo video tante info interessanti 👏👏👏

[@marcojustincapelli]

Grande 🔝

[@CiociariaStorica]

Video molto interessante da preferire ovviamente all'aperitivo 👍🏻 ... sono poco mondano... 😉 Bella azienda e si vede la professionalità. Domani porto la mia Giulietta a fare la distribuzione dal mio meccanico di 87 anni... che Dio lo preservi... professionale ed aggiornato... ex ufficiale ... spendi si, ma una volta fatto il lavoro sei a posto! Al prossimo video 😀

[@marcojustincapelli]

Grazie per il tuo supporto costante! Sono contento che ti sia piaciuto 😊

[@Theemanuel109]

Ma quale centralina consigli per farla 50/50 la trazione??

[@Marino82ful]

Molto interessante 👍🏻👏🏻

[@luigizanello6175]

Grazie di Cuore la Vostra Professionalità è impagabile

[@marcojustincapelli]

grande!

[@fede695xsr9]

Spettacolo!

[@marcojustincapelli]

Grazie Fede 🏁❣️

[@claudioprati]

Ottimo, io ce l'ho su TT mk1 225 quattro, mi interessa per la manutenzione magari è fattibile anche in casa

[@marcojustincapelli]

In casa non consiglio mai niente su certe componenti

[@claudioprati]

@@marcojustincapelli ...dipende che esperienza uno ha, tempo fa anch'io pensavo certe cose fossero impossibile farle, poi mi sono ricreduto

[@giuseppemasi137]

Curiosità personale un auto del genere si puo fare trazione anteriore togliendo l.albero di trasmissione e l haldex ?

[@marcojustincapelli]

Perché vorresti farla anteriore?

[@giuseppemasi137]

@@marcojustincapelli togli 200 kg di peso

[@giuseppemasi137]

È come avere una 500 abart con il 2000 cc sopra

[@marcojustincapelli]

@@giuseppemasi137 certo, ma diventa molto meno bella da guidare…

[@giuseppemasi137]

@@marcojustincapelli sicuramente ma è possibile farla?togliendo l albero di trasmissione l haldex e tutto

[@lucadirisio6239]

Ho capito. Uno giorno porterò la ttrs a fare manutenzione haldex da gear works e voglio proprio che me la tocca lui l’auto. Top.

[@marcojustincapelli]

Grande! Ti aspettiamo! 😊

[@michelebortoletto808]

Pl

[@lucadirisio6239]

@@michelebortoletto808 che significa? Ho sempre pensato che la gente come te che ricerca attenzione con queste banalità, non stia bene.

[@lorenzo-mc3bo]

In che senso se le macchina è morbida di ammortizzatori gira meglio?

[@lucianolucidi8624]

Credo intenda che rollando un pochino c'è del trasferimento di carico che aiuta a far scodare l'auto al posteriore facendo lavorare meglio il differenziale autobloccante che a sua volta fa' fare meglio la curva.

[@marcojustincapelli]

Ottima spiegazione 😊

[@lucianolucidi8624]

@@marcojustincapelli grazie

[@LupusAutomotive]

Figata🎉

[@marcojustincapelli]

Top ❤️

[@alessandropezzella4121]

❤

[@marcojustincapelli]

🏁🔝

[@stefanonovali5147]

Per forza devi anche tu utilizzare i listini Audi. Come é noto ai più smaliziati, quando un officina,qualsiasi officina diventa molto strutturata e imponente i costi ovviamente salgono a dismisura. E chi se li pippa questi costi se non il cliente che viene per esempio a fare manutenzione al cambio? É prassi normale che questo accada sia nelle concessionarie sia nelle officine con 100 ponti. Qui a Bs abbiano un certo Ghedini che è il vostro alterego. Insomma morale della favola x un lavaggio vuole dai 600 euro in su e non permette ovviamente che il cliente porti i 13 litri di olio necessari e la coppa del cambio Zf. Quest ultima si trova a 55 euro originale ma ci si scontra poi con chi non ti vuole fare i lavori. Fortunatamente ho trovato una piccolissima officina con un ponte che fa lavaggi al cambio e che per mentalità e logistica se gli porti tu i ricambi è pure contenta. Riguardo a questo canale i miei più vivi complimenti. E sia chiaro non voglio passare come hater perché con molta educazione penso di descrivere un po la realtà. Comunque complimenti davvero.