Czysta wiedza bez żadnych udziwnień/wodotrysków, to lubię!
@RomanTyczny6966 жыл бұрын
Bardzo dobrze tłumaczone. Wiem więcej i szerzej . Konkretny odcinek od strony analizy logów. Do tego końcowy komentarz z rezerwą do sprzętu. Łapka w górę
@mikkei35326 жыл бұрын
super wytłumaczyłeś - wiecej tego typu
@krriss236 жыл бұрын
Dobrze ze wruciles :)
@lipek1596 жыл бұрын
Bardzo długo czekałem na jakiekolwiek filmy tego typu. Z tego co pamiętam to chyba pokazywałeś jak otwierać zaciski przy elektrycznym ręcznym, ale informacje z tego filmu są dla mnie o wiele ważniejsze. Dzięki i pozdrawiam!
@wojtekbaczynski78566 жыл бұрын
Jest majster jest zabawa. Pozdrawiam
@bulls-895 жыл бұрын
Dla kolegi kierującego przekaz ze przelaczanie biegów w kierownicy,po chwili samo sie dopasowuje do jazdy,a wajchę jak przerzuci na "manual" tak jak Ty to pokazałeś to cały czas bedzie ten sam bieg.
@motocyklmotor30905 жыл бұрын
Wiem o tym. Ale próbowaliśmy wielu rzeczy.
@anglikk28726 жыл бұрын
super filmy pozdro
@jedwabnik42446 жыл бұрын
szanuje
@dawidbizon16574 жыл бұрын
Mój bau 180 km jedzie dopiero po przekroczeniu 2 tyś . To typowe zacieranie się przestawiacza kąta? Ma on wpływ na sterowanie n75. Przepływomierz liczy dobrze, egr usunięty i wyłączony że sterownika . Spalanie na 100 oscyluje na ponad 10 litrów i nie zmienia się
@sahippkowalski87782 жыл бұрын
hmmm powiem tobie że dosyć sporo pali to BAU... moje AKE 180ps quattro manual a4 avant sporo mniej... ale może to styl jazdy winny... natomiast u mnie również auto od dołu tak trochę mułowate, ale jak przekroczy 2000obr/min to jest taki starzał i ogień... coś mi świta że kiedyś mój znajomy miał a6 w quattro a ja miałem a4 b5 1.9 110 i tak porównywał i jego 2.5tdi od dołu tak samo trochę słaby w stosunku do mojego 1.9afn ale za to później wraz ze wzrostem obrotów sytuacja się zmieniała na korzyść 2.5...
@patrykkrasuski80016 жыл бұрын
Majster zrób filmik o logach w 1.8t
@ttrektggtrre15445 жыл бұрын
Super. Ty to jesteś gość, konkretnie i na temat, wrzucaj jak najwięcej filmów oczywiście w miarę możliwości:) pytanko mam, jeśli mam egr zaslepiony to przeplywka będzie miała te same wartości czy coś się zmienia ?
@marewel5 жыл бұрын
Beda wyzsze wartosci niz wymagane.Nowsze systemy zglasza błąd.
@ttrektggtrre15445 жыл бұрын
@@marewel dziękuję bardzo za odpowiedź :) pozdrawiam
@marcin84m25 жыл бұрын
Witam, silnik avg przy obrotach od 2500 aktualne ciśnienie jest niższe niż zadanego w pewnym momencie różnica ponad 100 milibar, przepływomierz w pełnym zakresie testu pokazuje ponad 150 więcej od zadanej wartości, sterownik silnika nie wykazuje żadnych błędów, proszę o jakieś sugestię. Pozdrawiam.
@opelastra65505 жыл бұрын
mi tez dawke ucina przepływomierz przy 4 tys obrotów słaba moc ale na niskich obrotach moc jest tylko przy tych 4tys
@marcinkoodziej66526 жыл бұрын
No i to ja lubię .
@__masterskrzek___84456 жыл бұрын
Witaj miałeś może kiedyś auto które wibruje ? Tz po odpaleniu wszystko wibruje silnik karoseria na fotelach wieczny masaż , silnikiem nie rzuca stoi w miejscu na wolnych obrotach, wibracja jest od wolnych do odcięcia bez przerwy najbardziej czuć przy 90 km/h 4-5 nie biegu gdy dodajemy gazu , gdy puścimy gaz i leci hamując biegiem nie ma tego objawu tak samo gdy wciśniemy sprzęgło czy wyrzucimy na luz , auto to audi a4 b6 1.6 101KM benzyna , magicy wymienili świece kable katalizator dwie sondy lambda, nie pomogło :) kolor świec biały, po odpięciu i ponownym wpięciu przepływomierza brak zmian w obrotach silnika , brak błędów i kontrolki check jakieś pomysły ?
@Karol44386 жыл бұрын
Kamil Skrzeku Półosie są w porządku? Koło pasowe było sprawdzane ?? I pytanie czy stało sie to od razu czy po wymianie czegos???
@ElektrzyczneBokserki6 жыл бұрын
może wydech masz sztywno przykręcony do karoserii :P
@__masterskrzek___84456 жыл бұрын
Wydech do sprawdzenia , koło pasowe widzę że jest nowe .... Świeci się półosie do sprawdzenia mam jeszcze objaw był zaraz w drodze do domu po zakupie auta od tego czasu wymienione tak jak wyżej kable siwece 2 sondy katalizator
@__masterskrzek___84456 жыл бұрын
Po dzisiejszej wstępnej analizie doszedłem do wniosku że muszę przyjrzeć się poduszkom silnika skrzyni i tuleją trawersu -sanek któreś z tych elementów przenosi drgania na karoserię
@bulls-895 жыл бұрын
@@__masterskrzek___8445 dokładnie poduszki... Nic innego.
@Thomash005 жыл бұрын
Jakoś mi 1,9 110km poszarpuje przy 2 tys. Obrotów. Za każdym razem... Poniżej i powyżej jest ok...
@sahippkowalski87782 жыл бұрын
dwumaska...
@wyskun6 жыл бұрын
zapiernicz opis logów w 1.8t bo 90% wiem o co kaman ale nie wszystko;)
@NieWiemSamCoWpisac6 жыл бұрын
Myślałem nad zakupem audi, ale czy ten samochód naprawdę tak trzeszczy w środku, czy to kamera?
@anglikk28726 жыл бұрын
to skóry trzeszczą
@motocyklmotor30906 жыл бұрын
Skóra ociera o gniazdo pasa bezpieczeństwa.
@NieWiemSamCoWpisac6 жыл бұрын
A ogólnie taka a4 b6, czy a6 c5 trzeszczą? W porównaniu do BMW np.
@Probe0416 жыл бұрын
W A6 C6 nic nie trzeszczy
@NieWiemSamCoWpisac6 жыл бұрын
Ja słyszałem, że bmw ma najlepiej spasowany środek
@jarekkabat6 жыл бұрын
Majster do 1.8 T takie objaśnienie jakbyś mógł ! :)
@pawepawe44586 жыл бұрын
Pierwszy
@pawewielki2886 жыл бұрын
Zrób z tego wykres
@patrykkingzmotorsport33106 жыл бұрын
Interesuje mnie czy da rade "ogarnąć" złącze OBD2 pod usb wraz z VCDSem na prywatne potrzeby tzn. dla mnie na swojego laptopa. Daj znać majster pod komentarzem to ewentualnie napisze do Ciebie na maila
@patrykkingzmotorsport33106 жыл бұрын
?
@anglikk28726 жыл бұрын
viaken.pl
@kamazz856 жыл бұрын
przepływkę w 4 grupie masz a w 8 to dawkę paliwa
@radekrp906 жыл бұрын
8 grupa to "limitery" gdzie również widać jak pracuje przepływomierz. Autor wytłumaczył to bardzo dobrze.