Mario Theissen über die für ihn besten Rennfahrer und den Ausstieg von BMW aus der Formel 1

[@Sebbl1990]

Ich kopiere mal meinen Kommentar vom Theissen-Podcast hierhin: Ein super Interview, wie die gesamte Podcastreihe! Der berufliche Werdegang von Prof. Theissen ist äußerst intressant. Für mich war er zu seiner F1 Zeit immer das Paradebeispiel des deutschen Ingenieurs. Sachlich, ruhig und auch objektiv, wenn es bei BMW nicht gut lief. Leider war der Motorsport-Part des Gesprächs sehr Formel 1 lastig. Wenn es die Möglichkeit eines zweiten Teils mit Anekdoten aus den LeMans-Teilnahmen mit LMP- und GT-Fahrzeugen, dem langen Tourenwagen-Engagement in der ETCC und WTCC in Zusammenarbeit mit Charlie Lamm/ Team Schnitzer, dem IMSA Engagement sowie dem legendären 24h Rennen 2010, welches mit dem M3 GT2 gewonnen werden konnte, gäbe, würde das insbesondere die BMW-Fans "Alter Schule" mit Sicherheit sehr freuen!

[@therealvespadeluxe4392]

Für mich ein toller integrer Mensch und Mr. BMW Motorsport.

[@locogringo6298]

Was BMW mit Sauber damals abgezogen hat, war unterste Schublade.

[@MartlRS]

Ich sehe Parallelen zu Audi - Joest in der LMP1

[@JR-mh8uq]

@@MartlRS So ein Schwachsinn, sie vergleichen Äpfel mit Birnen. Audi hat kein Team übernommen oder im Regen stehen lassen. Audi hat ein Team gegründet und für viele ein anderes Betätigungsfeld gefunden.

[@RDP54]

Ein kluger Kopf!

[@hp24756]

F1 heute? Was ist das?

[@soundofeighthooves]

Formel 1 war schon immer langweilig aber damals war der sound halt geil

[@TheOxtorner]

Meine persönliche TOP 10 der Formel 1 1) Ayrton Senna 2) Michael Schumacher 3) Niki Lauda 4) Jackie Steward 5) Alan Jones 6) Stefan Bellof 7) Gerhard Berger 8) Jochen Rindt 9) Francois Cevert 10) Sebastian Vettel

[@chrisgear]

Andreas Zoellner Ich würde einfach mal behaupten dass ein Alonso besser ist/war als Gerhard Berger, Hamilton auch 🤓 falls es hier um reines Talent und Leistung geht.

[@TheOxtorner]

@@chrisgear ..ja gebe ich Dir Recht..z.B. Hamilton ist für mich Persönlich ein "No Go"..da bin ich voreingenommen..für mich waren bei meinen Top 1o ( wobei James Hunt eigentlich dazugehört) auch entscheidend das die Fahrergeneration der 70er 80er ein ganz anderer Typhus war als heute

[@markusf7620]

Alain Prost nicht dabei?

[@TheOxtorner]

@@markusf7620 ..stimmt müsste man Platz 3 doppelt besetzen Lauda und Prost und Platz 5 doppelt mit Alan Jones und James Hunt

[@kallo182]

Senna war gar nicht so gut. Er war einfach nur der Beginn einer neuen Ära. Senna hat mit 5 jahren angefanen Go Kar zu fahren, weil von Haus aus genug Kohle da war. Als er in die F1 kam, ist er gegen Leute gefahren, die mit 16 oder 18 zum ersten mal auf einer Rennstrecke waren, und zum Teil nie im Go Kart gesessen haben. Wenn jemand mit 5 anfängt, und sein Leben lang nichts anderes macht, ist es irgendwo klar, dass er später Leuten um die Ohren gefahren ist, die so wie zB. Gerhard Berger mit 16 zum ersten mal auf einer Rennstrecke waren. Wenn man diese Tatsache mal bei Seite lässt, war Senna immer nur so gut, wie sein Auto. Sämtliche (2) Titel die er geholt hat, wurden in einem absolut überlegenem Auto geholt. Schumacher kam 2x in seiner Laufbahn in Mittelfeld Teams, und hat innerhalb von 3-4 jahren ein Siegerauto daraus gemacht. Senna hat immer zum besten Team gewechselt. Und wenn es nicht mehr gut genug war, ging es direkt weiter zum Nächsten. Senna hatte immer nur No.2 Fahrer als Teamkollegen, abgesehen von Prost. Prost hingegen hatte eig. NUR Weltmeister als Teamkollegen. No.1 Fahrer, die auch die No.1 im Team beansprucht haben, und gegen die er sich behaupten musste. Ganz ehrlich ... Prost und Schumacher sind in einer anderen Liga.