【まるでジブリ】美し過ぎる神殿遺跡の回廊みたいな洞門を発見！かつて鉄道が通っていた、その理由とは？荘厳なトンネルには鉱夫の逞しさが色濃く残る、新潟県新発田市日鉄鉱業赤谷鉱業所専用船東赤谷連続洞門。

[@ハムリン-n6g]

毎日、見てます🎵 知らないことだらけで。

[@博司神田]

トンネル屋根には、煤跡が残っていて蒸気機関車の息吹きを感じられます。鉄橋トラスもいいですよ。

[@りんごつりー]

とちまるさんの案内は、本当に心地よいです、繰り返し見ています。

[@take1978]

11:00 おっふ...

[@yukiusabig]

毎回感動モノ ありがとうございます。 新潟市出身なのに今頃わかった

[@Yudetamaaaaa]

自分この前行って来ました！(新潟の廃線好きです。)

[@nao9397]

いつも見ています。時々鳴るピーンて音が苦手です。

[@y--sizuki]

新潟の廃線‥‥ 遠いですが、レンタカー借りてでもいってやろう、と思いました‼️👍

[@m.mishima9485]

先人達の偉業に感謝。

[@津多英明]

確かに古代遺跡や神殿の回廊と言われたらそう思ってしまう見事な構造ですね！

[@OHAGIRLFAN]

ですね。

[@user-mellonpannnacan]

@@OHAGIRLFAN 素晴らしい。

[@ナッパくん]

千⚫千尋の神隠しに出てくる最初のシーンに出てきそう！

[@QPSAexpress]

これは良い動画を拝見致しました！。日本発展の土台を支えた歴史。感慨深いです。

[@JU.Nasuno-yui03]

2:27 タピオカ、、🤔

[@OHAGIRLFAN]

流石に草。

[@user-mellonpannnacan]

@@OHAGIRLFAN 吹いたね。

[@tamiya2345]

オイラが福島県立高校の山岳部にいた30年前にこの専用鉄道が現役で動いてたのを見たことあります。 飯豊山登山の下山口がダムの上流だったため赤谷から磐越西線の三川駅に行くバスに乗るためにバス停に行く途中で良く見てました。 専用鉄道は平成元年に廃止になったんですよね⤵️⤵️ あと、ダム手前にあった巨大鉄橋はダム建設のためじゃなくそれ以前からあったのは知らなかった。

[@謎の地下組織]

日本の産業を支えてくれた有り難い鉱山ですね✨こういった産業遺跡って奥が深くて好きです。解説ありがとうございます!

[@anjisamukawa7936]

いつも楽しく見させて頂いています 加治川ダムの先を3.4時間登山道を歩くと秘湯、湯の平温泉があります。河原の崖から温泉が湧き出しています。夏場には家族連れ、渓流釣り、登山客などで賑わっていましたが、林道の崩落で不通期間が続き、今はどうなっているのでしょうか。温泉から先苦しい登山道を辿ると飯豊連峰の北股岳にいたります。あの交互通行の洞門にこのような歴史があったとはしりませんでした。ありがとうございます。

[@うま-w1u]

国道1号線の箱根へ行くトンネルが思いだします。

[@goodresult1]

こういうのは興味ありますね。一番おどろいたのは、それなりに交通量があるとおもったら、行き止まりだったということです。集落もどこかにつながっているわけでもないのに、対向車来ていたのは驚きです。

[@KamotsuDam]

この先にある加治川治水ダムに行く時によく通りますね｡最近は廃線や､歴史建造物､土木好きの方々がよく来ていますね｡私も加治川治水ダムに行った時に結構撮影者の方がいましたね｡

[@稲岡敬二]

廃線跡巡りと近代日本の産業史が学べる動画👩‍🏫

[@aya19720603]

東赤谷の奥にこのような専用線があったのですね‼️

[@184よっしん-q2b]

グーグルマップでぐぐったら、このスノーシェッド一帯の地域、揚水ダムの下池に理想的な地形だな。

[@後藤浩之-o3n]

今晩は。稚内の北防波堤ドームと勘違いしてしまった😅数年前に新発田駅で🚴レンタルして新山内までのサイクリングが懐かしく思います😄

[@user-minminhouse]

とても奥深い山ん中で景色がとてもいい いつもロードバイクで走りに行きます 加治川治水ダムの坂はとっても楽しいです

[@massan1192]

阿賀北に住む初心者ですが、徐々に脚が育ってきたので、ヒルクライムもチャレンジしていければと思っています😅 新潟市や関東の様な平坦路だけでなく山道も近い事、四輪車が入れない安全な加治川河口の両岸の道がある事は、ローディーにとって有り難い事だと気づきました😎

[@OHAGIRLFAN]

こんな面白い廃線があるとは。使われた蒸気機関車は京都鉄道博物館に保存されているのね。私あそこ行くから今度蒸気機関車を見てみたいです。

[@user-mellonpannnacan]

楽しみ有りますね。

[@mugitakuwann]

国道345の芦谷セットに似てるっすね！

[@7toms786]

現地レポート。お疲れ様～⭐️又の動画のUP、期待して居ます🎵👍️

[@ECIAO2001]

2：28「＃タピオカ」？

[@品川快特]

夏に行ったら蚊がすごそう… 行ってみたいけど車がない。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@駄目男]

どこからか知らず続々と現れるアブさんも夏の森の風物詩(エンジン音が好きなのかな？)

[@縁切おじさん]

1941年（昭和16年）採掘開始って、太平洋戦争が始まった年ですね。

[@mangouwakachan]

意外に対向車がいてびっくりです。 あ、だから信号がついているのか。

[@OHAGIRLFAN]

そうですね。

[@user-mellonpannnacan]

@@OHAGIRLFAN 高速道路にもついている場所あります。

[@wakame-1919]

コンクリート好きには堪らない遺構とダム（心躍るわ 笑）

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@purpleburugaris5885]

なかなか荘厳な雰囲気ですね！ でも、実際知らずに行ってあんなトンネルが急に現れたらビックリしそうだな(・・;

[@tail4567]

小学生の頃、キハ40と47でスイッチバックを超え東赤谷に降り立ったのは旧き善き想い出……(ФωФ)

[@apland1438]

戦時中に建てられたこの手のブツは鉄が足りないので鉄筋無しで建てられた危険なのが少なくないのですがここはまだ使われてるという事は入ってるのでしょうかね…

[@りんどぅ-u4r]

去年の秋、紅葉の時期に行って来ました😊治水ダムも行きましたが超高所恐怖症の私は景色を見るしか出来ませんでした😓 洞門もですが県道の途中にある苔むした縁石も時間の流れを感じる事が出来ました。

[@Zeit-OSA]

鉱山都市とか鉱山鉄道は、まさにジブリの「天空の城ラピュタ」の舞台そのものですね。 建物が消えて自然に還った都市の跡は、ラピュタ上の世界に近いのかも? 道路に転用されたおかげで、比較的容易に鉄道跡の遺構にアクセスできるのは嬉しいですね。岐阜の神岡軌道跡とか、遺構を訪れるには中級クライマーの知識と技術が要ります。

[@あいうえお-o6s1f]

何と！？👀 赤谷線の終点の向こう側に、あんな立派な神殿や、鉄橋が残っていたとは！？😲 何十年か後には、あの鉄橋も朽ち果てて崩落してしまうのでしょうね。😢

[@OHAGIRLFAN]

やがて石の塊に。

[@user-mellonpannnacan]

@@OHAGIRLFAN なりそう。