【4K】響くVVVFサウンド!JR四国6000系近郊型電車(東芝GTO-VVVF)到着・発車シーン集+車内映像付き走行音

[@ネイビーユースカイブルー]

211系タイプにまさかのインバーター音が!! ハイテクじゃないか!!

[@LuxuryCar-vf6fc]

あー　去年中3の頃、この6000系が毎日乗った思い出が残るわー。途中でトイレに行きたい時でも、6000系はトイレが付いているのがとても、便利だった。今年は、時間も変わって違う車両(7000系&7200系)で毎日乗っています。電車通学なので色々電車が見れる楽しみも素晴らしいです。

[@tkmm6133]

JR四国6000系GTOのモーター音が好きです。 良いですよね。

[@t0ragam8ayon]

JR東日本の更新前の255系や今は無き209系910番代と同じ音ですね〜。

[@t0r1ten]

到着時の音が途中まで東洋IGBTすぎるw

[@神崎佑一郎]

また岡山に来ないかなぁ。 後、加速音が8000系に似てませんか？

[@3100特急]

VVVFインバータの211なww

[@舞倉メトロ]

違和感でしかないw

[@4r0sty]

ドアチャイムが209系ッポイ

[@aireido]

211がこの音だったらなあ

[@tonkotsuer]

安田陽信 私は両毛線でもなんでも行きます笑

[@-joubantokkai-8677]

安田陽信 俺的に211系にはVVVFは似合わないなぁ やっぱりチョッパ？が良いかな

[@103-50]

211系にチョッパのジェット音は似合わないな 割とマジでVVVFに換装してほしい

[@Oh-banana]

211が今vvvf化してもこの音にはならんだろうなぁ JRのことだから制御装置は更新せずに廃車しそうだし

[@舞倉メトロ]

やっぱ普通の添加励磁が一番や

[@坪井荘祐]

6000系に乗った事はあるけど、九州の813系と特急ソニックの走行音が少し似ている。四国の電車の中で好きな電車は6000系だけどね。

[@Brea4sted]

8000のしおかぜ、いしづちとほぼ変わらないね

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

この音、最近絶滅危機にあります。

[@LuxuryCar-vf6fc]

そうなんですか！知らなかったです。ちなみに特急いしづち(8000系)もこの音と似ています。8600系は、まさにジェットエンジンみたいなモーターです。7200系と似ています。

[@hakutakar]

211系のマスク、209系の車内案内表示器、311系の側面内装という個性的な列車よなあ

[@nekouyansan]

平成初期のVVVF音いいですよね

[@Googleユーザー-r4n]

阪急と九州を混ぜたような音ｗｗｗｗ

[@制服-m4w]

阪急8200に似てる

[@priskindavid7242]

ホールディングス阪急 すげーわかる

[@ryusei5857]

8000,8040番台

[@AidenPark-i8i]

What a great scenery

[@Aoyamatetsudo]

韓国の311000、341000、351000系の車両も映像で出てくる車両と同じ同一の東芝GTOインバータを搭載しました。

[@鉄道乃木坂大好き]

これ乗ったことあるけど中凄いよな

[@user-os8lw9vi8b]

モーター音がかつての小田急1000系や30000系（EXE（未更新））に似てる。 そしてドアチャイムがまさかの209系とほぼ同じというw

[@i.am.tempra]

阪急の8040fに似てる気がします

[@imo278]

内装はjr東海311系

[@なるお-r4o]

出たよ、111系置き換えるために登場したのに二編成しか製造されなくてそのまま迷にされたヤツ…しかも3両だから切符を発売、集めり係員が乗務しない化もできない。

[@tonkotsuer]

いつまで走ってるかなぁ… 6000系のことよく知らないです。東芝GTOに惹かれました。どこ走ってるのか知りたいです…気が向いたらどなたか返信をお願いします。

[@tonkotsuer]

Lily Mocha 返信有難うございます！！

[@ryusei5857]

Lily Mocha 岡山行きと、高松行きの列車快速のは、223、5000、普通は6000、213のどっちか

[@ryusei5857]

徳島人なので高松のことはよく分かりません。たぶんです

[@everyscrumsuzuki4532]

電車なのに3:44と6:22でターボみたいな音がするwwwww

[@Maha_gur_ASAHAKA]

ほんとだw

[@YOSHIKI2006]

僕の街電車セット四国から来た。🚃

[@鳴子交通局]

VVVFの211系5000番台

[@tferrari9031]

僕は、この電車 JR6000系で一回乗ったことがあります。やっぱりクロスシートは乗りやすい！。進行方向で

[@minamisenshuu19646]

6000系は阪急8000系にそっくり。 8600系は阪急1300系と丸々同じ。 JR四国の制御機器は阪急と縁がある。

[@rf9darake520]

なんかシートの色がバスみたい。何回か乗ったことがあるけど、やっぱりバスの雰囲気が80％感じる。

[@Nagotetsurailway6516F-Trainmad]

変調パターンが阪急8000系と全く同じ 音は8040形と変わらないね

[@japaneseteensculture5626]

東日本に住んでるから違和感しかないw

[@can-mo8gr]

255系末更新車と結構似ているけどなwww

[@japaneseteensculture5626]

アルミcan 211系に似た車体からこの音がするのが違和感w

[@Oh-banana]

@@japaneseteensculture5626 211もこれで増備すればよかったのに。

[@hokutoseief5108]

ギア比かなり大きいですね... 681くらいまで下げてくれたら音も良くなると思うんですが...

[@660-d1p]

これだけ何で先頭のドア片開きなんだ？ 私鉄みたいなJR

[@mei_katsuragi]

元設計の311からワンマン運転用の乗務員スペースを捻出した結果、ドア部分を改造せざるを得なかった　と言われています

[@えちぜんや]

7000系もワンマンの関係で同じですね。 その7000系と同じ仕様が、まさか一畑で採用されるとは思いませんでしたがw

[@舞倉メトロ]

​@@mei_katsuragi 元は東海の311系をパクったん？

[@mei_katsuragi]

@@舞倉メトロ あくまでネット上の噂ですが、当時の四国社員が日本車両に行った時にちょうど製造されてたからヒントになったと言われてますね

[@舞倉メトロ]

@@mei_katsuragi どうりで座席が311系とほぼ同じかと思いきや(6000系には乗ったことないけど)

[@67haraken]

209系910番台のソフト更新前と同じ音ですね。

[@Gussan0805]

阪急8000系によく似てるね。

[@淳黒田-j5z]

阪急の8200系に近いかなぁ⁉

[@yokogawasta_FK]

813系に似てるwwwwww

[@pjkeesofni8058]

乗るとちょっと311っぽいんですけどね＾＾

[@rf9darake520]

ラピードの減速だけは、似てるよね？　もう一つ　40kmからのモーターは同じように、聞こえた。

[@Akitotaka]

ラピードじゃなくてラピートなw 確かに歯車比14Xだからなんでしょうかね

[@阪急1300系野郎-t4b]

ＶＶＶＦの音を聞いたら まるで阪急8200系と8040形

[@Series-cl5tb]

ほんとそれですね

[@De-Nagu_Inter]

1M2Tでよくまかなってるな

[@惣流アスカ星空凛推し]

LL-Ss Nagu-Train 1M2Tでは？

[@De-Nagu_Inter]

惣流アスカ・星空凛推し これは失礼…当時の自分は何を思ってコメントしたのやら…

[@惣流アスカ星空凛推し]

LL-Ss Nagu-Train 多分3両編成とか1Mが混ざってしまったのでは？wまあ人は生きていればま違うことなんてあるので気にしなくても大丈夫ですよw

[@Oh-banana]

@@De-Nagu_Inter 373とかもそうだけど、 加速が悪いし 動力車が故障したら動けなくなる ケチなJRだからできた技。

[@wtjelly]

ドアチャイムのせいで違和感を感じる

[@rf9darake520]

母が、この6000系は昔、特急だったと思うよ。訳は、トイレもついているし　全部進行方向クロスシートだから。(今は普通電車ですけどね。トイレは使用してるか分からない)

[@Oh-banana]

近郊電車です。(マジレス) っ313系 っ213系 などの仲間です。 しおかぜの車両とか見てもらえばわかると思うけど、作りが違うんだよなぁ…… 特急用車両ではなかった。 近郊電車です。(大事なことなので(ry)

[@舞倉メトロ]

特急というソースは？

[@yuma55subway]

まんま阪急8200系

[@YTB0428]

因みに車内はE217系そっくり(転換クロス除いて)

[@tferrari9031]

それから　もっと6000系を増やして欲しい！。この中に予讃線が走っている6000系は、たった3両しかない！！　すれ違い回数を増やして欲しい！。

[@ryusei5857]

大阪Ferrari カリフォルニアT 金がないんだよ。あと、先に徳島にあたらしいのがほしい。1000形 1200形 1500形だけやけん

[@kf495]

@@ryusei5857 新型車揃いじゃねーかw

[@ねこかん-r2c]

1.25倍速にすると阪急8200系

[@面白くない人]

活動範囲が狭すぎてどこの駅かすぐわかるんだよなｗ

[@watanabey2162]

シートよく見たら311と同じwww

[@SAMKOULANE-]

阪急8000とおんなじ

[@user-uz1hu7se3k]

6000系乗ったらいす倒したくなる

[@Tanyao-p6y]

0.5倍速にすると.....

[@クロちゃんネル]

なんか近鉄電車ぽい

[@tferrari9031]

ほんとだ、て　違います。121系です。ライトが丸くて青い帯　走行中に音が大きい！！　しかもギーーーていう電流音　加速がびっくりする。「0Km～」

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

大阪Ferrari カリフォルニアT 大阪の電車も、新しいVVVFタイプに変わりつつあります。103系よりもなくなり早いかもしれません。関東では更に著しい絶滅ですから。

[@オラハハハ]

211系更新車( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝwww

[@tferrari9031]

なぜパンタグラフは２つについてる？みんなは一つだけどー。なにかあがる？。

[@can-mo8gr]

カリフォルニアT大阪Ferrari この電車は一つの動力車で二つの付随車を動かしているので、多量の電力を取り入れる為だと思います。