【4K】【新型】伊豆急行3000系「アロハ電車」、8000系、2100系「キンメ電車」、JR東日本E261系、E257系2000番台到着・発車シーン集 伊豆高原駅にて 2022.5

【4K】【新型】伊豆急行3000系「アロハ電車」(三菱IGBT-VVVF)、8000系(界磁チョッパ制御)、2100系「キンメ電車」、JR東日本E261系「特急サフィール踊り子」(日立フルSiC適用-VVVF)、E257系2000番台「特急踊り子」(三菱IGBT-VVVF)到着・発車シーン集 伊豆高原駅にて 2022.5
※3000系電車は8000系電車の置き換え用としてJR東日本から209系電車を譲受し改造を行い、2022年4月30日から営業運転を開始しています。
0:00 伊豆急行線 伊豆高原駅にて
0:15 伊豆急行2100系「キンメ電車」 伊豆高原駅にて
0:21 伊豆急行8000系 伊豆高原駅にて
0:29 伊豆急行2100系「THE ROYAL EXPRESS」伊豆高原駅にて
0:34 伊豆急行3000系「アロハ電車」(三菱IGBT-VVVF)到着シーン 伊豆高原駅にて
1:23 伊豆急行2100系「キンメ電車」・伊豆急行3000系「アロハ電車」 伊豆高原駅にて
1:29 伊豆急行3000系「アロハ電車」(三菱IGBT-VVVF)発車シーン 伊豆高原駅にて
2:02 伊豆急行2100系「キンメ電車」(抵抗制御)発車シーン 伊豆高原駅にて
2:12 伊豆急行3000系「アロハ電車」(三菱IGBT-VVVF)入替シーン 伊豆高原駅にて
3:08 JR東日本E257系2000番台「特急踊り子」(三菱IGBT-VVVF)到着・発車シーン 伊豆高原駅にて
5:33 伊豆急行線 伊豆高原駅にて
5:37 伊豆急行8000系 伊豆高原駅にて
5:51 伊豆急行8000系(界磁チョッパ制御)到着シーン 伊豆高原駅にて
6:13 伊豆急行8000系(界磁チョッパ制御)到着シーン 伊豆高原駅にて
6:38 伊豆急行8000系(界磁チョッパ制御)発車シーン 伊豆高原駅にて
7:19 伊豆急行8000系(界磁チョッパ制御)発車シーン 伊豆高原駅にて
8:20 JR東日本E261系「特急サフィール踊り子」(日立フルSiC適用-VVVF)到着・発車シーン 伊豆高原駅にて

[@user-qc1xy6cs2f]

209が第3の余生を伊豆急で過ごすなんて誰が想像したか…

[@user-dx7we2xd3u]

伊豆急行様のステンレス電車は最高ですよね。

[@user-sd1qt7uk5u]

まさか元JR車を輸入(？)してくるなんて…さすがは車両製造にも携わってきた東急グループ！

[@Astr0_Feline]

元209系も東急車両製造。

[@alifpb98]

Nice video!

[@YoshiKuma1979]

パンタグラフをシングルアームにするかと思いきや、菱形のままなんですね！

[@user-yl7jr4xd3r]

別に雪国じゃあるまいし、シングルにする必要なし(笑)

[@user-yl7jr4xd3r]

パンタグラフなんて架線に引っ付いていれば良いんだから、菱形だろうがシングルだろうが問題無し(笑)

[@iturup_island]

@@user-yl7jr4xd3r シングルの方がカッコよくて俺は好きだな

[@user-yl7jr4xd3r]

@@iturup_island 確かにシングルもカッコいいね、でも俺は菱形パンタもシングルパンタも交差パンタも全て好きですよ(笑)

[@Astr0_Feline]

伊豆急で走る全車は東急車輛製造、　もちろん元209系も。

[@havidssetiyadi9610]

I'm from Indonesia and I'm happy to see your good videos, even train series in Jakarta Indonesia such as JR205 and Tokyu 8000 or Tokyo 8500 especially there are series Tokyo metro 6000, Tokyo metro 7000

[@user-bt7zf8en5h]

もと東急8500系とする8000系と同様の通常色バージョン用として､追加譲渡されると良いですね🚂 房総⇔伊豆いずれ海沿いを走る路線で最高ですね🌊

[@shhkmg]

209系はまだタマ豊富だから8000系全部置き換えそう

[@tkmm6133]

アロハ〜

[@series8159]

なんか伊豆急は色んな鉄道会社に助けられてるなw

[@user-df1mp3er6d]

8000系は置き換え　一部廃車でしょうか？

[@user-lk4ex5wv7z]

伊豆高原から下田の区間運用に4両編成は過剰だからどうなるんでしょうね…？ 訓練車で先頭車化改造の実績があるので3両に改造できなくはないと思いますが トイレ付きの8000系はどこかまだ貰い手がありそうですね

[@Lodai974]

私の記憶が正しければ、209系は2つのエンジンが一緒になっていて、1つは動力装置の一部を持ち、もう1つは残りを持っているため、3台の車に乗せることはできません。

[@killuagon2274]

乗る伊豆下田