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Жазылу 31 М.
空波鳥
Күн бұрын
Пікірлер: 30
@alufa_1
6 ай бұрын
17歳ですが最近このような形のバイクに魅力を感じてきているので紹介動画めっちゃありがたいです。
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 若さって素晴しいですよ!なんにだって乗れますから!色々体験されてください😊
@dejavu-mq4zz
6 ай бұрын
もう、タイガー660の良さを広めていますね。
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 啓蒙活動、頑張ります💪
@chilisanpo
6 ай бұрын
春からタイスポ660に乗り始めた者です。 おっしゃる通り丁度良バイクで、きっちり使い切れるパワーと取り回しやすいサイズが気に入っています。 燃費もツーリングで27km/l前後と思っていたよりも良く、初3気筒が楽しくて仕方ない😆 シートはちょっと後ろ目に座ると長距離でもお尻が痛くなり難いです。
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます リッター27は凄いですね👏 私にはとてもじゃありませんが 使い切れるパワーではありませんが 楽しく乗ってます
@海未人
6 ай бұрын
まじまじ見るとやっぱり最新のデザインのバイクですよね😊 カッコいいっす😆 空波さんの要望をすべてかなえてるバイクなのでこれを超えるバイクはなかなか見つからないでしょうね😅
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 丁度良いのですよね(≧∇≦)b これ以上に調度良いのを見つけない限りか、これがトラブル続きにでもならないと、次が選べないかもしれません💦
@IRC-Izu-Rindou-Club
6 ай бұрын
こんばんは。 小さくて軽いのはいいですね。
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 軽さは正義ですね(笑)
@habujinbei
6 ай бұрын
空波さんは動画用とか荷物が多いから必要ですが、アドベンチャーに乗ると荷物が無くても パニアケース取り付けないとカッコつきませんよね。
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ( ´-ω-)σソレ 間違いないです(笑)
@ツノダyouコ
6 ай бұрын
空波さん、おはようございます☀トライアンフタイガー660見れば見るほどお顔が良くシュッとした素敵なバイクですね🥰タイヤホイール格好良い!! いつも投稿配信ありがとうございます、各種バイク情報紹介お疲れ様です✢
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 私があまり好きでない=カッコイイ なのが定番のようで(笑) 皆さんにカッコイイと言って貰えて 嬉しくもあり、悲しくもあり(笑)
@komomo379
6 ай бұрын
ヴェルシス超えのツアラーですね。 用途としては需要が沢山ありそうなのに、不人気なのが不思議です。
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 本当にまるで見ませんからね この車体は(笑)
@JW1550CC
6 ай бұрын
こんにちは。空波さんの詳細な解説を伺い、 タイガースポーツに対してより興味が湧いてきました。 パニアケースが似合う大変魅力的な旅バイクですね!
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます パニアがないと、この車種は本当に小さくて、250にしか見えません(笑)
@Nannoomochi
6 ай бұрын
結構、第一の難関がシートの人が多いのですが。シートの座り心地や高さは、問題なさそうですので、何よりです😀 確かにスプロケットはデカいですね。ドライブ側は標準みたいですが、なにか狙っている事などが有るのでしょうか? このバイクなら、九州への旅も全く問題なさそうですね。😀
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 所が半年経ちましたが、未だに泊まりがけのロンツーには行けておりません😭
@yugumominekaze2477
6 ай бұрын
Tiger660は空波さんの求める用途にとっても合致したバイクなんでしょう。 かつ日本の道路事情に一番合っているのは650cc近辺だと思います。 Tigerは旅して楽。走って素直。スロットルを開ければ牙を見せる。そんな面白いバイクだと思います。 峯風「650cc前後でクルコン付いてるバイク出ないかなぁ……」 バイク屋「出ないと思います」 ……(´・ω・`)
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます クルコンはもう少しグレードが上のモデルしかつかないでしょうね(笑)このクラスはエントリーモデルの位置付けでしょうし
@miccyhayden
6 ай бұрын
人気のアドベンチャーといえど、ミドルクラス全般に苦戦してますね。トランザルプも全然見ませんから😅 タイガー800や1200が発表されて、1050のようなオンロードコンセプトは自然消滅と思ってましたが、660としてモデルチェンジするとは意外でした。
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます トライアンフとしてはトライデントのエンジンを流用できる車体が欲しかったのでしょうね(笑)
@koketarou
6 ай бұрын
トライアンフ売れてきそう
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます そうなったら嬉しいです✨
@僕とバイクと陶芸と
6 ай бұрын
トライアンフそんなに詳しくないので知りませんでしたが、不人気車なんですか? サイズ感パワー感ともに丁度良いバイクだと思うけどなあ☺️
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます トライアンフは人気あると思いますが、タイガースポーツ660はほとんど見た事ないです💦
@rh02j18
6 ай бұрын
ヴェルシスはある速度になるとハンドルに振動あったり、ステップに振動あったりが多少ありましたね~! ツインだからなんでしょうが、ソコ越えたら平気なんですよね~!(結構なスピード)(´д`|||)
@soranamitori
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます あまり気にならない振動も蓄積すると、結構体力を奪っていることに気が付きました。
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