まさかの前輪駆動から後輪駆動へ！ ボルボC40 & XC40 リチャージを 河口まなぶが内外装チェック！

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VOLVO XC40 Recharge Ultimate Single Motor
全長×全幅×全高 ： 4440×1875×1650mm
ホイールベース ： 2700mm
総電力量 ： 73kWh
最高出力 : 238PS（175kW） / 4000^5000rpm
最大トルク : 418Nm / 1000rpm
駆動方式 ： 後輪駆動
一充電走行距離 ： 590km
車両重量 ： 2030kg
0-100km/h ： 7.3秒
最大積載量 ： 419 L
車両価格：719万円（税込）
オプション価格 ： 13万640円（税込）
オプション込み車両価格：732万6400円（税込）
アクセサリーオプション
・ ボルボ・ドライブレコーダー360 フロント＆リアセット 13万6400円（税込）（工賃2万6400円を含む）
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VOLVO C40 Recharge Ultimate Single Motor
全長×全幅×全高 ： 4440×1875×1595mm
ホイールベース ： 2700mm
総電力量 ： 73kWh
最高出力 : 238PS（175kW） / 4000^5000rpm
最大トルク : 418Nm / 1000rpm
駆動方式 ： 後輪駆動
一充電走行距離 ： 590km
車両重量 ： 2010kg
0-100km/h ： 7.3秒
最大積載量 ： 413 L
車両価格：739万円（税込）
オプション価格 ： 21万9650円（税込）
オプション込み車両価格：760万9650円（税込）
メーカーオプション
・ ボルボ・テイラード・ウール・ブレンド・シート/オレフォス®社製クリスタル・シフトノブ 13万円（税込）
アクセサリーオプション
・ ボルボ・ドライブレコーダー フロント＆リアセット 8万9650円（税込）（工賃2万6400円を含む）
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#volvo #xc40recharge #c40recharge
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[@気まぐれピエロ-q8e]

前回、この内容をお願いコメントしたのにこんなにタイムリーにあがるとは、、 ありがとうございます！！

[@大-x5e]

ボルボのデザインは洗練されてるのに、何故がとても優しさを感じます😊

[@targaflorio964]

ツインモーター試乗しましたが、バカ速いEVでした。航続距離も２台持ちで街乗り中心なら十分だと思いました。シングルモーターだと更に航続距離も伸びているようですね。でも個人的には前輪駆動の方がキャラクターに合っているような気がします。

[@nagatafumito3]

EX30はどうなったんでしょうか

[@Martin-to9kk]

このグリルがボディと同色のデザインってどのメーカーから始まったものなの？ 知ってるのではヴェゼルからなんだけど 前からあるのかな？

[@菊地俊孝]

最近ボルボ、ほんとオシャレでかっこいい

[@瑞紀西川]

ボルボC40とXC40、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚃🤱

[@senykonxos]

アルファロメオのステルヴィオ、クアドリじゃない普通のガソリンエンジンのレビュー待ってます！

[@アルパデナス]

ハンドル調整手動なのは安全性の面から自動の部品いっぱいつけると事故った時に危ないからパーツ少ない手動にしてるみたいですよ〜

[@アッシー_設計エンジニア]

コンパクトカーはFF、ラグジュアリーカーFRだったけど、、、EVは良い感じに今までの価値観をひっくり返して来る。

[@shu.k]

EVのミドルサイズの60シリーズも早く出してきたらいいのに！

[@いしだみつや]

xc60リチャージもお願いします。

[@なういねん]

XC60も願いします

[@yoiyoi4394]

BMWやアウディのディーラー営業も口を揃えて言うが、「EVならリア駆動の方が重量バランスが良く安定感が増す」らしい。 EVになると今までの価値観が通用しなくなってきますね。

[@jack177cm]

さすがVOLVO　同クラスの他車とくらべて　化物じみてぶっといBピラー　かっこいいです

[@tokuhirokyohji4522]

何処が無キズやねん… パッと見…5・60万円の損害やね。 ビッグに板金修理出したらもっと要る。

[@Jyohney0514]

いちこめ