【まさかの駅が始発】ツッコミどころがあまりにも多すぎる新幹線に乗ってきた

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ナオヤ鉄道ch

Күн бұрын

Пікірлер: 120

@ww219458 5 ай бұрын

長野県民です。この運用、知ってました。昔信越線で長野～直江津間で運転されてた、妙高号の代替列車ですね。

@bc2013205 3 ай бұрын

こういう情報助かる！

@tomohikoo8949 5 ай бұрын

駅員さんを驚かせているの草

@ぱぱぱぱnqj 5 ай бұрын

駅員氏「やべえBench Hotelの次は入出場RTAの普及かよ」

@randombypasser 5 ай бұрын

@@ぱぱぱぱnqj JR東日本「新しい用語生み出すのやめてもらっていいですか」

@やぶっき 5 ай бұрын

改札入出庫の史上最速が一番面白い

@yellowline_4211 5 ай бұрын

毎回ネタが興味深いし､説明も分かりやすくて助かる

@こうさかくらのすけ 5 ай бұрын

昨日のショート動画でもこの列車の車内放送がアップされていて、「え？」と思ったわけですが、まあ、富山か金沢始発なんだろうな…。なんと、それを覆す「上越妙高始発」それだけでも激レアなのに乗務員がJR東日本という、これもかなり激レア、激レア尽くしの新幹線ですね。長野でしっかりスムーズに東京方面への乗り換えができる絶妙なダイヤですね。筋金入り鉄オタの華麗な改札の出場、入場も見どころですね。引き出し無限大の筋金入り鉄オタの本領発揮ですね。

@ぎょうざ-n3d 5 ай бұрын

10万人おめでとうございます！！今一番更新楽しみにしてるユーチューバーさんです🌟💞

@ライオンズブルー復活を望む会 5 ай бұрын

たしかに上越妙高駅の駅員さんも驚く行動ですね…そして次の動画投稿するときには登録者10万人いきそう

@lifcjrg 5 ай бұрын

1日1本→1日1本への乗り換えだったのですね！ Wの1日1本を短時間で楽しめるとは驚きました！

@pmdj48983 5 ай бұрын

10万おめでとう

@蘭見る専門です 5 ай бұрын

電車関係で一番好きな番組🚃

@chiekosan8767 5 ай бұрын

登録者数10万人おめでとうございます!!

@miho635 5 ай бұрын

10万人越えてらっしゃる！おめでとうございます🎉初めてコメントします！分かりやすくたまにクスッと笑えるナレーション、鉄道には詳しくないけど、車窓が大好きだなー程度の自分にとっても素敵なチャンネルに出会えて嬉しいです！これからも楽しみにしてます☺️

@sa._.398 5 ай бұрын

チャンネル登録者10万人おめでとうございます

@MM-qt1en 5 ай бұрын

動画アップお疲れさまです。チャンネル登録者10万超おめでとうございます。これからも頑張ってください

@wtmit1231 5 ай бұрын

登録者10万人おめでとうございます！

@chipe1451 5 ай бұрын

10万人おめでとうございます！

@da5601 5 ай бұрын

登録者100000人おめでとうございます

@moguro1121 5 ай бұрын

アナウンスの声主であるフジの元アナウンス部長の堺正幸さんが言ってました。浦佐と飯山は地元の要望に応じてイントネーションを修正したんです。

@榎本武士-p5b 5 ай бұрын

10年長野県に住んでいましたが独特のイントネーションに慣れませんでしたね。

@tomt1897 5 ай бұрын

ゴリゴリの地元なのに知らなかったです。面白い動画ありがとうございます！聞き慣れたアナウンス、イントネーションで帰りたくなりました😢

@TY-ms2fw 5 ай бұрын

軽井沢始発のあさま699号長野行もあまり知られてない運用かもしれませんね

@delfino_2878 5 ай бұрын

0:59 若干誇らしげな声してて笑う😂 ほんとに面白い方だなぁ

@Oh-iy5bw 5 ай бұрын

“入出場”なのに列車に乗る、って。突っ込みどころ満載。

@tsurugi13 5 ай бұрын

多分日本で一番知られていない新幹線の運用

@屋敷猫-v4u 5 ай бұрын

たぶん川内〜鹿児島中央が一番かと

@ty5190 4 ай бұрын

元上越市民は知ってました。

@塩ちゃんねる-h9f 5 ай бұрын

担当がJR東の乗務員ってのもなかなか面白いです平日の朝1本だけしかこの区間を運転する機会がないと、なると研修等が少し大変そうな気もします

@Sirotanist 5 ай бұрын

JR東日本の乗務員訓練を兼ねている列車なのでしょう。阪神なんば線と近鉄の境界駅は「大阪難波」ですが、乗務員交代はひとつ手前の「桜川」なのでここと似たような関係です。運行管理や保安装置はすべて近鉄の管理で阪神の乗務員で難波まで乗り通す運用はないです。

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

この運用がされてる理由は金沢延伸の時にわざわざ公式でされています。

@りょ-k4w 5 ай бұрын

新幹線よりナオヤさんのほうがツッコミどころが多い

@yomi-ゆっくり 5 ай бұрын

１０万人おめでとうございます！

@hide460able 5 ай бұрын

使用しない車両を指定席にしておき、その指定席券を発売しないというのは富山金沢間シャトル時代のつるぎでもありましたね。

@ikuma-z9n 5 ай бұрын

10万人おめでとうございます自分も鉄道好きです😊

@SN0520 5 ай бұрын

飯山はみんな新幹線の案内じゃない発音ですね国鉄時代に開通してたら完全に長野で分けてたでしょうね

@多田宗弘-u2s 5 ай бұрын

撮影お疲れ様です😃 この列車の存在に気が付いた時「なぜ設定したのか不思議」でしたが、長野市に仕事で行く人や「かがやき５００号・あさま６０６号」に乗り換える人の為だと思いました。

@清酒盃 5 ай бұрын

まさかyoutubeの動画のネタのために来てるなんて駅員さん的には夢にも思うまい

@kentaro4810 5 ай бұрын

この臨時新幹線はなくならないと思います。上越市民から見るとこの上越妙高始発の新幹線がないと(次の7時台の東京行き新幹線に乗ると)、北陸新幹線がない時代よりも東京着が遅くなってしまいます。ほくほく線に乗れば以前と変わらない時間で東京に到着できますが、この臨時新幹線を廃止してほくほく線に誘導するようなことをJRはするでしょうか？？

@笠井智-x1t 5 ай бұрын

郡山始発仙台行きの紹介もあったらと思います。郡山のベンチホテルスタートで。

@chefchefniconico 5 ай бұрын

JR東日本の乗務員が長野〜上越妙高間の自社線を運転できないのは困るので、乗務員訓練のために設定されている列車ですね。在来線等でもありますが、人件費削減と効率化でどんどん減らされています。上越妙高始発もあと数年で無くなるかもしれませんね。

@うたっち-q5p 5 ай бұрын

渋くて素敵なお声で鋭くディスってるのアンバランスで草

@片桐たかひろ-v8l 5 ай бұрын

北陸新幹線はデッドスペースのできる運用が結構ありますね。東京へ直通できるように長い固定編成しか持っていないからでしょうか......

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

君多分騙されやすい人だと思うから敢えて言うけどこれ、台風の日に撮ってるからね？　そりゃ人いないも同然だし元々通勤需要に合わせた運用。普通の平日はそこそこ埋まる。

@もとみぃ 5 ай бұрын

飯山のイントネーションは地元民としては車内アナウンスのが普通

@waywrong9301 5 ай бұрын

上越妙高始発長野行きの時点でレアだけど、その短距離運行の新幹線で輪行しようとしてる人がいるのはもっとレアだなｗ

@moanin1vn 5 ай бұрын

ナオヤさんの動画の背景が明るいと違和感しかない！

@numuranomoruorav8149 5 ай бұрын

快速信越は新潟県内完結だったから、実質これが特急信越(同じ長野に乗り入れてるE353の特急信州との対比も兼ねて)

@takapin8814 5 ай бұрын

0:47 駅員：「オタ発見」

@ますみ-j1c 5 ай бұрын

恐ろしく速い改札ループ。俺でなきゃ見逃しちゃうね

@おか急行電鉄 5 ай бұрын

新幹線で使用できる車両が制限されているなんて凄いですよね！

@ondama 5 ай бұрын

0:45 キュンパスで上越妙高で私もやりました。

@あやと-w4m 5 ай бұрын

bench hotel が無いだと。。。！

@唐揚げ定食-h5u 5 ай бұрын

アルファベットで表記するとカッコよく見えるから、不思議だ。

@zukitabi4368 5 ай бұрын

benchhotel上越妙高駅前店紹介して欲しかったよね

@yukipon-jr3vj 5 ай бұрын

同じ日に偶然、上越妙高駅近くでサスペンス劇場的な謎殺人事件があって、改札での謎行動を見ていた駅員さんが「あー、そういえばその時間に変わったお客様が・・・」って新潟県警の名物刑事にその事を証言したので、態々話を聞きに来るまでがセットですよね。

@oden-5600 5 ай бұрын

またまた渋い声がクセになるぜ😊

@ぱぱぱぱnqj 5 ай бұрын

なんだか…眠気を誘います……😪

@渋川ぷよらー 5 ай бұрын

@@ぱぱぱぱnqjそんな時は最寄駅のベンチへどうぞ

@hiroshiurabe9894 5 ай бұрын

面白かったです

@randombypasser 5 ай бұрын

めずらしくまともな時間に電車乗ってる

@エベレストチョモランマ-z1o 4 ай бұрын

個人的には軽井沢発の長野行きあさまも気になってます長野で敦賀行き初電かがやきに接続するようで

@ty5190 4 ай бұрын

今度上越妙高駅に用事があるなら、是非日本酒を買って欲しいです🍶 新幹線で新潟のお酒を味わう旅も見てみたいです。

@ty5190 4 ай бұрын

ちなみにうちの会社の研修があるときは朝9時スタートなので、寝坊さえしなければ（ここ重要）この新幹線に乗って朝一で行くことが可能です✊

@312toki4 5 ай бұрын

ド短距離のはくたかは妙高号の役割を果たすけど金沢発着の長野便は入出庫運用を兼ねていたはずでは

@こやす-t5c 5 ай бұрын

飯山からの通勤需要もあったりするのかな、と思いますがかなり謎ですね…

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

朝夕は長野への通勤需要は普通にある。この動画はお盆休みかつ台風の日に撮ってるから人がいない。

@murkymurk8305 5 ай бұрын

難解なのでもう一度見ようかと　笑

@kitiguy 5 ай бұрын

台風の日か。がらがらなわけだ

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

これで人がいない！！ってそりゃそうだろね。

@福田賢一-g1z 5 ай бұрын

昔は直江津発着の〈あさま〉があったんので上越妙高始発の〈あさま〉でもいいと思うんですけどね。私は春日山駅近くの快活CLUBに泊まって乗りましたね。

@croixchjn21 5 ай бұрын

前泊なら、鉄ヲタさん御用達の快活だろうか(長野市内にアリ)

@磯野海蘊乃酢田皆 5 ай бұрын

飯山は、頭上がりますフラットの方が違和感あります長野県民より

@つねウォーキング中 5 ай бұрын

朝って新鮮

@planet7118 5 ай бұрын

8/16の早朝に長野にいるということは前日はアレに乗ってきたと予想

@ぱぱぱぱnqj 5 ай бұрын

ナオヤさんの功績・Bench Hotelの全国展開・入出場RTA日本最速←🆕

@altetsu1s 5 ай бұрын

全区間西日本乗務員から全区間東日本乗務員(基本的には西日本乗務員区間)への乗換と

@tomoyukihamaya-hu2ti 3 ай бұрын

これは北陸新幹線の運行タイムライン上なくてはならないし、富山県内においてつるぎ「ではない」金沢·敦賀方面列車が7時台にはないだけに謎の始発と称してはいけない(逆である金沢発長野止の590号もしかり)｡

@sm36006920 5 ай бұрын

とっても面白い凄すぎる運用

@Kazuki_Aozaki 5 ай бұрын

ということは、東日本の運転士さんにたまーに上越妙高まで走る機会があるのか。走行感覚とか忘れないのかな？

@Mr-tn8gb 5 ай бұрын

はじめまして。黒部宇奈月温泉駅から敦賀に行く場合午前中に直行便が無いのは理由があるのでしょうか？かがやきもつるぎも止まらないので富山駅か金沢駅で乗換になってしまいます。

@どんちゃん-h3v 5 ай бұрын

へ、変態だぁ！

@hakomarumaru3827 5 ай бұрын

以前は2本あったが客少なくて1本に減便された。飯山がもう少し栄えてたら通勤通学需要あると思うが。

@5151ama 5 ай бұрын

その最速記録、上越妙高駅なら持ってるｗ株主優待の境界駅なのでｗ

@aomiginyu 5 ай бұрын

上越妙高、滞在時間2秒

@saginumaeki 4 ай бұрын

こういうの見ると、運転手ないし車掌はどうやって上越妙高向かうのか気になる

@ヤタヤタ列車しゅっぽっぽ 5 ай бұрын

いただきます

@kagayaiteruyo 5 ай бұрын

最初のBGMってなんて名前ですか

@haramomo Ай бұрын

7:05 『車両の改造』とは？

@Koki10124 5 ай бұрын

あさま699号も取り上げてくださると嬉しいです

@怪盗キッド甲斐亨 5 ай бұрын

長野への通勤用としたら早すぎる。

@SGPlo 5 ай бұрын

始発のかがやきをはくたかにすると初電の東京着が9時過ぎるし、富山6時発でもはくたかだと東京まで3時間かかるので 6時の金沢発はかがやき必須（東京8:29) その上で富山～長野間のうちこのかがやきに接続出来る便を設定し、なおかつ通勤需要にも便利な列車という設定なんだろう実際北陸新幹線金沢延伸時には上越妙高6:36と7:51の2本が設定されていたので通勤需要は考慮されていたと思われる

@out_of_yt 5 ай бұрын

10万！！！

@はると-b9u 5 ай бұрын

上越妙高駅とかってえちごトキめき鉄道(1、2番線)と北陸新幹線(11、12、13、14番線)があるけど3～10番線がないのはなんでですか？

@tsuneno_onigiri 5 ай бұрын

新幹線を3番線から繋げるとキリが悪いってのと中間改札を挟むから、そしてキリがいいのが2桁の11が適任ってことではないのでしょうか

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

駅長が番線の振りを決められるので切りの良い数字を選んだだけ

@hachi6352 5 ай бұрын

こういうパターンって大体新幹線だけ二桁にするイメージ

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

@@hachi6352 小山、宇都宮、新横浜「そーなのー？」

@nishimacchi1972 5 ай бұрын

@@hachi6352さん大宮「えっ」

@ブンフン 4 ай бұрын

鍋割モン次郎Nabewari Monjiroのクソ動画の百倍楽しいです最高です　ぬやま

@jobanensen 5 ай бұрын

16秒前！？

@nanakamiakira 5 ай бұрын

最速をキメるBenHoマイスター(｀=ω人)ｵｶﾞﾝﾄﾞｺ（？？？）

@syumiu6874 5 ай бұрын

全く謎ではない

@ridy_tyuui 5 ай бұрын

個人的には高崎にもかがやき停まっていいと思う

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

いらない。

@bictaka29 5 ай бұрын

高崎が中規模・・・？北陸新幹線はJR東日本とJR西日本で分かれてるせいで、非効率な運用が本当に目立つ。飯山駅は毎時1本すらない駅なのに、数少ない運行本数の内1本が長野駅打ち切りとか。

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

飯山駅の利用者と利用状況時間帯を見てからモノを言いましょう。

@nntnm7555 5 ай бұрын

あさまと繋いで1本の列車にすればいいのに

@takachantv.4 5 ай бұрын

なんか目疑っちゃいそう

@hatoshimo 5 ай бұрын

ナオヤくんイケボすぎ🥹

@あんちゃん-k5h 5 ай бұрын

このネタ綿貫氏が取り上げていたような…

@ぽんこ-f8u 5 ай бұрын

大阪延伸が実現したら小浜のイントネーションも注意してほしいオバマ元代大統領の発音してるの聞くとイラっとする。

@らるきる信者-r7o 5 ай бұрын

53秒前

@婿養子に向いている男-h1l 5 ай бұрын

字幕？幹事だよ、はくたか←博多?はかただよ？←白鷹←こちらだよ上越妙高←⭕ 上越妙光←❌

@s.hr-vermouth656 5 ай бұрын

これ、印象操作なだけで台風の日に撮ってりゃ人いないに決まってるだろ？平日のみの通勤用の運用なんだし。

@akaumiushi 5 ай бұрын

こんな12両の無駄遣いないでしょうねいつ廃止されてもおかしくない

@0715MT 5 ай бұрын

運用を共通化するために、両数の違う車両は入れることは最近では少なくなってます（例：東海道新幹線のこだま）。昔から東北・上越新幹線の短距離運用（東京～高崎・小山・越後湯沢・那須塩原）であっても、10両・12両（MAX除く）で自由席のみ乗車可とかやってましたよ。

@Oh-iy5bw 5 ай бұрын

全列車 12両編成なのに、『無駄遣い』と考える方が変。

@稲荷神 5 ай бұрын

チャンネル登録者10万人突破おめでとうございます㊗️🎉