【マセラティ ボーラ】（Maserati Bora）日本一詳細解説⭐️デザインはジウジアーロ。デロリアンとの共通点は？なぜタイヤがここに？「オートモビルカウンシル 2022」⭐️吉田由美ちゃんねる

日本一、この車に詳しい方が徹底解説！
「オートモビルカウンシル 2022」にて
ジウジアーロデザイン
映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」に登場する「デロリアン」より先にアルミルーフ採用⭐️
などなど

[@福田宏-n2s]

マセラティボーラ！スーパーカー世代の私にとって最も好きなモデルです！伝統有るマセラティですがボーラが好きな人は少数派でした。確かにデザインはカウンタックの様に未来的ではなくフェラーリBBの様に流麗でもない、そしてポルシェの持つ独創性も有りません。エンジンもオーソドックスなV８で12気筒やターボみたいな強烈な個性もない。しかし、そのスタイルは上品で美しかった！その上、排気量は4.7リットルも有り、最高速度は実測270km／h 近くまで出たとの事で、当時のスーパーカーの中では最速だった様です！そしてゼロ発進加速は苦手でしたが追い越し加速に優れており、高速道路など一般道路では１番速かったのではないでしょうか？あの頃、実際の走行性能はポルシェ以外のスーパーカーはカタログ値の70％だと言われていた時代に信頼性が高い事に好感を持ちました。ただシトロエン譲りの油圧システムは故障が多かったのは残念でした。マセラティという誠実な車造りをしていたメーカーが製造したジュウジアーロデザインのエレガントなスタイルのボーラ！今でも１番好きです。

[@toriri-service]

スーパーカーブームの頃の フェラーリ🐎はピニンファリーナ。 ランボルギーニ🐃はマルチェロ・ガンディーニ。 そしてマセラティは日本のメーカーとも馴染みの深いジウジアーロ先生でしたね。 私は後ろに斜めの梁がある「メラク」も好きでした。 いくら程度の良い個体と巡り合い、手が掛からなかったとはいえ30年もピカピカに維持しながら乗り続けている越湖さん偉い！

[@JZI00447]

この動画って凄いです。 貴重な記録になると思います。 ボーラをここまで見せてくれたオーナーさんに感謝です。 ぜひ、追いかけて走ってる動画を記録してください。

[@yumiyoshida439]

ありがとうございます😊 そうなんです！かなり貴重なら動画だと思います😊 たくさん見てくださいねー🤗

[@やまとむさし-t9m]

初めてコメントします。モーターファン別冊の三代目ソアラの頃からの由実さんのファンです。今回は大好きなボーラを紹介してくださってありがとうございます。こんなにじっくりボーラの画像を見れて感激です。サーキットの狼の脇役、切替テツの愛車だったボーラ、本当にスタイルが最高ですね。

[@jaymax3201]

フェラーリやランボルギーニとは違った洒落たスーパーカー。ギブリ、カムシン、キャラミとかも。 この車はコンクールコンディションですね。素晴らしい。

[@瑞紀西川]

マセラティのボーラ、カッコいいです。

[@cantin-777]

スーパーカーブームの時は完全に脇役扱いのボーラ！

[@日置竜二-n4z]

サーキットの狼で切替テツが乗っていた車ですね！？

[@東浜記念男]

直線を基調としたデザインでスタイリッシュで洗練されたボディラインですね。

[@user-kh1yw8ll9m]

由美さんの挨拶は最高に可愛いです(^^) スーパーカーは女性が乗るとすごく素敵です(´∀｀)

[@mikansakura5746]

ワイワイ！！スーパーカー世代ど真ん中の自分ですが、人気者のカウンタックにミウラ、512BBに夢中でボーラの存在を忘れていました！ 改めて見るとボーラもなかなか凝ったレイアウトなんですね！！

[@Z-1EOS-1]

マセラティからこんなクルマが出ていたなんて初めて知りました。👀👀 ジウジアーロデザインはやっぱり独創的ですね❗ ワイワイ‼️y(^^)y👍👍

[@user-wj9mu7nb6u]

サーキットの狼でＧＣマシンと唯一張り合った名車乙！

[@user-pk8ld5uw2f]

ボラボラ

[@user-ll8gw7lc4r]

メラメラ

[@にーりくす]

スー消しで、ボーラやメラクがガチャででてきたらはずれだったけどね。