[Maserati] Even the most fragile car in the world will be fine if you love it.

Maserati's big hit model, the Biturbo
It's a car with a lot of quirks, with some even saying it's the "world's most fragile."
The car we're introducing this time is a 1993 430
It's part of the Biturbo series, and it also has its quirks.
But the great thing about Maserati is that it makes you want to own it, even if it's a risk.
The V8 twin-turbo engine, the taut exterior, and the interior that's fun to look at in detail...
Enjoy the charm of Maserati.
[430 Vehicle Details Page]
clasica.yokohama/detail?wgds=...
[Table of Contents]
00:00 OP
01:17 430 Vehicle Introduction
04:25 Engine Room Check
09:24 Exterior Check
09:51 Trunk ~ Interior Check
14:26 Sales Price Announcement
While working as the manager of a classic car specialty store, I also plan, manufacture, and sell health foods (^^)/
Please also visit [Yonekichi Main Store]!
yonekichi.online/

[@mochimarushoji8259]

昔前期型の430乗っていました。大丈夫です。壊れると言われて乗っていましたが、それほどでもありません。この個体は更に整備がしっかりしてそうなのでおすすめです。250万円は買い得です。買ったばかりなので買えませんが欲しい❣️最高の車です。

[@clasica]

おぉ！ 実際に乗られていた方からの意見はありがたいです_φ(･_･✨ 最高の車と言えるのは素敵ですね✨

[@ventralis.]

この世代のマゼラーティはやっぱりシャマルだよなあ

[@user-nx5yf2ch8l]

この個体いつもチェックしてて欲しいんだよなあ。タイミング、神のみぞ、、、。

[@clasica]

この個体チェックしていただいてるんですか⁉️😳 うちはいつでもウェルカムです_φ(･_･✨

[@user-nx5yf2ch8l]

@@clasica 昔430乗っていたもので。ロスがひどくて。。。

[@clasica]

おっと元430乗りの方でしたか❗️ ロスが酷いという事は、やはり素敵な車だったんですね⁉️どんな所が魅力か聞いてみたいです_φ(･_･✨

[@John-mo6gi]

エンジンを国産にスワップとかどうなんだろ？ 海外の車レストアチャンネルではEVにコンバートしてたな🤔🤔🤔

[@lucaalux]

I have a 422 model, 2.0 liter engine. It's a great car, especially in the production since 1988, where most common issues was solved. The interior its great and beautiful only in genuine leather. The manual zf transmission is great too, pretty bullet proof. The secret with this cars... a perfect maintenance. For example engine require a 10w60 oil instead of 10w40

[@clasica]

I haven't heard of 422 model. I knew the existence for the first time by your comment. Thank you. And also appreciate let me know nice information. I'm gonna suggest mechanic to use 10W60 oil.

[@lees4020]

ボルボのクラシックカーはどう思いますか❓

[@clasica]

実にアリだと思います。

[@individual1977]

Nice Maserati. Italians pronounce Biturbo as beeturboh

[@clasica]

I didn't know how Italians pronounce it. Thank you. I hope you enjoy other videos as well.

[@individual1977]

@@clasica You are welcome. I love the Italian cars especially the Maseratis. The 222 is beautiful. Too bad it's automatic.:) I own a 228 coupe. Very nice selection and well presented.

[@clasica]

@@individual1977 CLISICA also has 222 which is under repairing. This is also automatic though...

[@clasica]

@@individual1977 Oh you own nice one. I'd like you to let us know if you have an opportunity to sell it in the future.

[@individual1977]

@@clasica I do plan on selling it soon. Also 1994 alfa spider ce (186 of 190) Restoration project.:)

[@santip19800707]

実家で、豚目のマーク2クーペがありましたが、しょっちゅうエンストして壊れて、錆錆で穴ぼこになってたイメージが。。。

[@clasica]

実家のクルマ(当時は軽く見てた)が今となってはお宝扱い！みたいなの多いですからねぇ🤣

[@user-yx1it9vr2q]

すごいですね。旧車のマセラティ。 ほとんどの人はフィアットパンダ(旧車)でもお手上げです。 と言うかほとんどの整備工場がお手上げです。純正部品がつかない合わない加工してつけて不具合。( ´△｀)

[@alfa155silverstone]

ファーストアイドルは知りませんでした。 エンストしやすい点、原因不明なら前オーナー様が余り回さなかったとかならちゃんと踏んで回す様にすればその内治ったりしますがどうなんでしょう。

[@clasica]

エンストはバックの時だけなのでどうでしょうか_φ(･_･ 長期間の試運転として一時期スタッフが通勤で乗るようにしたみたいなのでしっかり回してはいたのですが🧐 貴重なお話ありがとうございます✨

[@alfa155silverstone]

高速がいいですね。もし多少でも変化あれば手ごたえありです＾＾ もちろん原因が違う可能性もあるかとは思います・・違ったらすみませんmm

[@clasica]

高速でしっかり回し続けると変わるかもしれないゆですね_φ(･_･ これは試す価値ありですね✨ありがとうございます！

[@user-tz6zu5sl5o]

履歴がしっかりしているクルマは買いです。履歴のない日本の旧車やネオクラシックカーのほうが怖い。

[@clasica]

整備記録簿が残ってるのは本当にありがたいです✨逆に車を買い取る時も整備記録簿の有無で提示金額変わりますね_φ(･_･

[@hiromuta1]

作家の北方健三先生が新車でヴィトゥルボを購入し、 壊れるので文句を言ったらディーラーが新車に交換した、 という伝説があるクルマですね ターボの上という一番熱が来る場所にリレーがあって、 故障したら新品のリレーを注文すると5個中3個が不良品だった、 という伝説も だけど内装は良いんですよねぇ 特にインパネにあるアナログ時計！ ヴィトゥルボ系の一番の魅力でマストアイテムなのですが、 最終のクアトロポルテエボではモンテゼモーロの意向でオプションに たいてい装着してますけどw

[@clasica]

これまたエグい伝説ですね🤣 でもこういうエピソードすら個性として受け入れられてるのが凄い…_φ(･_･ 自分がオーナーなら笑って済ませられるかは分かりませんが。笑

[@ponpon55ponpon96]

某自動車評論家のお知り合いの方が新車で正規ディーラーから購入し自宅納車当日に自宅で待っていたらディーラー担当者から電話有り、納車予定の新車が自宅手前数100ｍ先で故障し一旦引き渡し中止し整備工場に戻る旨の連絡有り、その後実際の納車まで一ヶ月以上待たされた、みたいな話も有った。 純正パーツも必ず加工しなければ取り付け不可能とか、品質管理自体が日本の感覚ではあり得ない基準らしい。デ・トマソ時代の話だと思う。

[@user-pp2fv4ns2z]

今のクオリティでマセラティビトルボを リメイクして欲しいです (￣▽￣)=3 外見＆内装はオリジナルで、駆動＆電装系は最新で… 今なら昔みたいに故障だらけにはならないかと思うのですが。

[@user-zc9oe2so7n]

ドアの数が多い。魅力がない。