マセラティ MC20 プレチャンバー搭載！マセラティ新時代の到来を告げる

マセラティ新時代を告げる【マセラティ MC20】をモータージャーナリストの岡本幸一郎さんがインプレします。
エンジンの自社生産を再開したマセラティが、100%自社開発で生み出した新型V6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」を搭載、マセラティ初のバタフライドアを採用したスーパーカーが「MC20」です。3Lという比較的小排気量ながら、F1テクノロジーでもあるプレチャンバー（副燃焼室）機構を備えており、まさにマセラティ新世代を象徴するモデルとなっています。
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マセラティ MC20　主要諸元
●全長×全幅×全高：4670×1965×1220mm●ホイールベース：2700mm●車両重量：1640kg●エンジン：V6 DOHCツインターボ●総排気量：3000cc●最高出力：463kW（630ps）／7500rpm●最大トルク：730Nm／3000－5500rpm●トランスミッション：8速DCT●駆動方式：MR●タイヤサイズ：前245／35ZR20、後305／30ZR20●車両価格（税込）：2995万円（オプション別）
出演：岡本幸一郎（モータージャーナリスト）
撮影・編集：井上雅行
ディレクター：根本貴正
#マセラティ #MC20 #MC12 #プレチャンバー

[@arkk1231]

エンジンは自社製なんですね。すごい。マクラーレンと似てますがマクラーレンはエンジンは外注の買い物ですしね。エンジンを自社でやるってホントたいへん。