マセラティ MC20 【試乗レポート】乗りやすさと快適性が突出したスーパーカー!! 誰でも気軽に乗れる安心感!! MASERATI MC20 E-CarLife with 五味やすたか

[@sen556]

3:49 車までもが雨じゃないことに驚いてワイパー動かす展開。

[@tokyoyusuke8943]

7:00 トラクション掛かっているとは言えよく踏めるな。さすがプロ。 これはレーサー上がりのジャーナリストでないと難しいね。

[@toms6473]

各ブランドの位置付けなど、五味さんの考え聞けて良かったです。 とても充実した動画でした。

[@jalote]

0:21 突然話が変わるところ、 マジで好き(笑)

[@rr_vtn87]

久しぶりのスーパーカー試乗で嬉しい！

[@user-gn9xl1yq3q]

スーパーカーの時に晴れてるなんて….。大災害来そうで怖い

[@Leothegoat10]

ウィンカー音すごく好き

[@taishishigeyama2388]

ポルシェから派生していくポジショニングめっちゃわかりやすかったです！

[@たつまきそふと]

7:06「踏み切れる！×2」 いやいやいや無理ですからwww 横滑りも切れてるのに、踏み込んであんなに暴れる後輪を手懐ける五味さんみたいに豊富な経験と知見がない素人が踏み込んだら一瞬で廃車にしますわw

[@snd36977]

納車されてから1週間ですが、五味さんの言う通り確かにオートマで乗ってるとホント普通の乗用車って音とドライバビリティでスーパーカーとしてはちょっとという感じで、でもマニュアルで走るとけっこう良い感じです。ただフェラーリの場合、オートマモードでもシフトダウン、レブマッチングとかでスーパーカーを感じさせてくれるんですよね。そういうのが理由でMC20を手放しちゃう人もいるのかなぁと。

[@krtatsu8313]

マセラティのコメより天気のコメの方が多いの草

[@1亀甲マン]

今回、よく喋ってる＝いい車

[@redbulllover]

お天道様 「この車は踏み切っても大丈夫だから晴らしとくか」

[@ハムハム-h7w]

遂に晴れのCG画像を使う様に.....w

[@gorira-]

今回は晴れててよかったです！

[@milk240cat]

0:20 突然話が変わるとこ、猫好きならわかってもらえると思うけど、猫が喧嘩中に突然毛づくろい始めるのと被りました🤣

[@田中梅-b2m]

素晴らしい解説！！実際購入考えてるオーナー様にとってはバイブルですね。 現代版徳大寺有恒ですね。 大事なのはテンション🎉 フェラーリの6掛け エンジン音欲しい方はアベンタSに、、、刺激、音、形、と100点だと思います。

[@coolpinehill7383]

ポジショニングの説明はとてもわかりやすかったです♪

[@leonuomo6192]

今回は晴れて良かったですね

[@junns1069]

いつもお疲れ様です 五味さんみたいにフェラーリ持ってますとか、いつも結構な車に乗ってる人からするとかなりマイルドなスーパーカーなんでしょうが…… 一般庶民からしたら音もドアの開き方も走りも全て非日常ですな（笑） それでも素人が怪我なく事故なく乗れそうという意味ではとても良さそうですね よく調子乗ったランボとか事故ってますからね（笑）

[@over40784]

マセラティ=伊達男、まさにそのモノ👍💕

[@Lewis.8]

うわー！　晴れてる！

[@akatsuki8057]

天気すごく良いなw

[@XYZXYZ-ch7xe]

V6、3リッターターボで600馬力オーバーはスゴい。 誰でも乗れるスーパーカーやハイパフォーマンスカーと言うと、4シーターだし全くキャラクターは異なるけど、911カレラ4GTSなどもライバルになり得ますね！！

[@E46.M3]

どーでもいー。こんな車がんちゅーにネェー。子供の三輪車に抜かれてるレベル。

[@porarisu742]

五味さんのインプレは、忖度なしでカツ分かりやすいから好きです。そういった意味で忖度なしで言わせていただくとスマホで視聴している私はメーター部分の企業広告が全く見えなくて字が潰れています。

[@7be3gg]

00:17 のっけから初試乗！ってテンションなのに「あ、ワイパー1本なんだね」ってすぐ話題変わるの笑えるわ

[@naoshi1031704]

わかりやすい

[@flyingb7780]

7:05 絶対踏み切れる自信無いわwww

[@nekonotyaya5273]

32:09 ココにお洒落なオープンの世界はどうなんですかね?

[@SVJ63RS765LT]

こないだ初めて見たけどめちゃくちゃかっこよかったなぁ

[@shu.k]

でもMC20は0-100、2.9秒でしょう、サーキットで楽しみたいって言う人以外であれば、これだけの速さがあれば何も文句ないと思う 安心、安全のスーパーカー、いいじゃない😊でも荷物もそれなりに積みたいとなると、マクラーレンGTとかフェラーリ・ローマにシボレーコルベットって感じになるかな シボレーコルベットの新型、今年の終わりか来年、早々にでてくるみたいだし、ランボのオフロードも楽しめちゃう、ウラカン・ステラートもそれぐらいの時期にでてくるから楽しみですね😃

[@aaryatan]

父のm2の8割加速でもおぉーってなるから十分速すぎます

[@takansxr]

９月セントラルサーキットで何周かそこそこのペースで走りましたが小雨の中２，３周でオーバーヒート。一緒に走っていたマクラーレンは全く平気。ピットで扇風機の前にずっと停まっていてコースインしたらまたすぐに戻ってきて、の繰り返しでした。　新しい車なのに熱のせいでまともに走れないなんて設計に欠陥があるとしか思えませんでした。　スーパーカーなんですからサーキット走行もしてインプレをお願いします。　このままではミスリードです。

[@飼い鳥]

Eカラスコア、アメリカのDoug DeMuro氏を真似てるのでしたら 同様に、同ジャンル車の点数比較表も表示していってほしいです。

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

えっ、、晴れてる?? 幻覚か

[@user-kf846zu14stg]

お天道様はMC20がお好みなのかな？

[@reo1721]

率直な意見わかります。MC20はスーパーカーらしいスーパーカーですよね。騒音規制の時代柄、もう音の時代は終わっちゃいそうだから、差別化をしていかないと... マセラティグラントゥーリズモが1番好きですけど、MC20もいいなと思いました。

[@mmdd9643]

630馬力を踏みきれるのはスゴい！ハンドル取られるくらいの加速でしたし、普通の人は怖くて出来ないですねw ただ・・・乗ってみたい。

[@doginjapan1372]

ちょっと待って！！！！ は、晴れてる！！え？明日雪降る？

[@朝倉現在-d8f]

ATのスポーツカーやスーパーカーで簡単に運転できます。っていう点をあまり深く理解できてなくて、逆にAT (パドルシフト)で初心者には難しいスポーツカー、スーパーカーってどれになりますか？ 新しめの車で例えばでいうと、何がありますか？教えてください🙏

[@kazeshiroi252]

先日　ドイツのアウトバーンでほぼノーマル車でしたが　試乗で332キロ出てたから　早い部類の車体に入るのかと思ってました　了解です。

[@shotas.5081]

価格帯から他の選択肢を考えたら速い部類ではないのでしょうか。庶民からはよくわかりませんが😌

[@Satan-asi-tsume-aka]

燃焼のエネルギーロスを回収するのに、ターボもあるけど、排ガスでタービン回してハイブリッドのモーターを回して、もっと効率を上げることも出来るんじゃないですかね。あるいは、フロアに負圧を掛けて安定化に寄与するとか。軽さに勝るチューンなし。

[@tasu5485]

晴れてる！！！！

[@コーヒーブラック-x7n]

ちょうふく民に取っては素晴らしい車体だとおもいます。

[@turbosr7259]

3:48 笑った

[@馬場義治-z6r]

スーパーGTのエンジンもプレチャンバー使ってますね❗️

[@エッグタルト22]

全開時に"自主規制"入れるくらいは速いということですね笑 GT3 RSが可能になったら見たいです

[@asrunsoleil8738]

もう画面写せないレベルｗｗｗ 雨じゃなかったらこうなるんですねｗｗ

[@kwskzep]

スーパーカーの乗りやすさと刺激を考えるとR8と比べてどんなもんなんでしょ？

[@田所誠之]

どのパーキングなら使えるかとかも、いつも気になってます

[@Circuit_Itou]

刺激強めでスポーティな乗り味かと思ったら、意外と乗りやすいんですね

[@user-yv2lk3fr6k]

この画角で内装だけ見たらロータスっぽさある気がする（褒めてない）

[@maserati_ghibli]

マセラティ=オシャレでエレガントでセクシー 音はトロフェオよりはいいと思います。

[@Wheelogy]

いい音だなぁ。

[@naokichi3]

出だしの喋りながら速攻ワイパーが気になる五味やすたか氏。

[@chibineko177]

明日雪か～

[@メガネは体の一部]

ジャジャ馬じゃないからピーカン晴れw

[@noone-lj8nf]

晴れてる😵笑笑

[@エアロ-h5d]

911GT3RSお願いします

[@アルファ多売りREDBull]

五味さん、マセラッティぐらいが丁度いいよコメントもマセラッティMC20も(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@user-xk5so7pg8e]

高い車の時は広告動画多いなぁ

[@s4sh480]

少し前のR8のような感じなのかな。

[@シロクロ-v5q]

テルテル坊主の屍、何体積みました？笑

[@altire4]

マセラティにしてはインテリアにエロさが足りないwけど、ほぼレーシングカーという出自だからあっさりになるのは仕方ないか。

[@Leothegoat10]

晴れてて草

[@cozytatty1321]

爆音まき散らして乗る時代は終わったのです！

[@ミスターポポ-w5y]

マセラティをマセラッティは草

[@40-555]

うーむ…モテたい人…女子が知らないクルマに惚れますかねぇ 知らないクルマを持ってくる→「えー知らなーい」→「何ぃ、このクルマすげぇんだぞ！」PCIについて力説→「理屈っぽい男はイヤ」っていうストーリーが見えた あれだけ熱を入れて解説したPCIの効果が試乗からは全く感じられないのが残念 Eカラスコアの正しい見方…点数決める前の五味さんのテンションから判断する 迷ってなんとかいいところを探して言い訳してるクルマはそんなもん

[@ヤニ-b3y]

mc20なのに晴れてる…！？

[@ネコヘル]

雨じゃない…だと…。

[@天安門の戦車男]

右ハンドル車のペダルは相当違和感があるようですね。

[@たたつ-d8w]

ナンバープレート本当にどうにかしてほしい…

[@titogobbi8758]

エンツィオではなくてエンツォですよー！

[@岡本眞子]

急加速とか動力性能を試すのを公道で行うのはインフルエンサーがやるのはどうなの？ておもた

[@corrida-ama]

きもぉ

[@佐藤拓人-c7v]

この方ただのインフルエンサーではないですよ笑笑

[@gtkinoh7608]

まあ評価としては五味さんの中で一応マセラティとしてスーパーカー認識されているってことですかね もしマルチプレチャンバーじゃなかったら？E-Diffがなかったら？PCIじゃなかったら？タイヤとの相性が良くなかったら？ わんちゃんスポーツカーとして認識されてたかもですね。 ていう独り言。

[@nekonotyaya5273]

22:58 どこぞスーパーフッションカーだよw TOYOTAハリアのリフトダウンMIDリア駆動仕様… MITSUOKA オロチ

[@uc-gy2fc]

15:43　22:58 女子受け考えると内装の高級感無い気が……マツダ3の内装の方が高そうに見える気が…… 女子受け狙うとマセラティでもSUVの方が良いしベントレーコンチネンタルGTやマセラティロールスベントレーなどの高級SUVに勝る車はないのかも NSXの内装いろいろ言われてるけど これはあまり言われない不思議

[@sokka-sokka]

晴れてるって事は、MC20はスーパースポーツでは無いって事なのか… 全く関係ないけど、 クラウドネイティヴのデザイナーさんに頼んで ロゴを少し細くしてあげないと、潰れて読めないよ。

[@オマル-p4t]

お金が　あ、れ、ば　欲しい！ ないけど…。

[@palmkinggod]

これだけ運転動画アップしててオービスに遭遇しないのは、かなり運が良いのか、編集で切ってるのかどうか

[@c999-g2t]

エンツィオって何？エンツォのこと？ ENZOはエンツィオって発音が正しいの？

[@eirirh9206]

日頃の行い良くて草....？

[@miyan0908]

cvccが世界初じゃないの？

[@supercarmsr7214]

要するにロペとかで4000越えで売ってるけどその価値は無いってことか

[@sorairo_azzurro]

エンツィオじゃなくてエンツォ...

[@Tank-xq6nu]

何この揚げ足取り、enzoはenzoなんだからenzoをエンツィオって発音しようがエンツォって発音しようが大した問題じゃないだろ、そもそもそうやってカタカナ使って発音があーじゃねーこーじゃねー言って正そうとしてる事自体がお門違いなんだよ。

[@Tank-xq6nu]

君は一生Countachをカウンタックって呼んでる人に対しても｢カウンタックじゃなくてクンタッシュ…｣って言ってけよ。

[@sorairo_azzurro]

@@Tank-xq6nu 公式表記で「エンツォ」（正確にはエンツォ・フェラーリ） イタリア語の発音をカタカナにすると「エンツォ」、英語だと「エンゾ」、「エンツィオ」と発音するのは何語？ 「エンツィオ」と発音する言語があれば別にいいのよ 「エンゾ」と言ってはるんであれば、ああ英語式に発音してはるんやなぁと納得します Countachは日本でも公式に「Countach」表記で発音は決まっていない 一般的にはカウンタックやけど、クンタッシュだかクンタッチだかの表記をしてる雑誌もあるから好きにすればいい tipoって雑誌がそのどちらかの表記

[@チノ-x9t]

もう少したんたんと語って欲しい

[@E46.M3]

好きな要素が1ミリも無い。

[@nekonotyaya5273]

晴れてるだけにデフォルトモードのフィーリングはショボいんだな… やっぱスーパースポーツでは無く 高級スーパーラグジュアリーGTなんだなぁ

[@OP-ve2ce]

アルコール度数低めの🍸

[@040705rie]

最近少しうるさいとは思いませんか。もう少し落ち着いて言葉を選んでコメントしてはどうでしょうか。

[@_mao_K]

多動気質がないと何時間も続けて喋ってられないですから。

[@spiceeeeeee]

価格が全く乗りやすくなくて…

[@iikmejjhne4548]

クラッチの残量チェックしながら走るの、やだな

[@MY-ip2vq]

んー😑 買うか悩んだけどやめよ

[@amoretlumen]

バスにはバスの事情があります… とっても残念…

[@krtatsu8313]

わざわざ口にしなくてもいいのにね。

[@amoretlumen]

@@krtatsu8313 さん そうですね… バスは高齢者や障害のある方々のライフラインだったりしますので… 五味さんらしくないと感じました…

[@eCarLife]

ですね！言われて思いました💦伝えてくださり感謝です🙇‍♂若干舞い上がっていたのかなと。。。成長します😤

[@amoretlumen]

@@eCarLife さん やっぱり、五味さんは謙虚で心の優しいお方なのですね… 無遠慮なコメントをしてしまったかな…と思っていましたが、わざわざ忙しい中にも関わらず、本当に丁寧で誠実な返信を頂き、更に一層ファンになりました (o^^o)

[@がっちゃん-w8w]

@@amoretlumen バスそのものの存在意義ではなく、目の前にいるという物理的な存在が邪魔だということに対して、なんでライフラインがどうとかでてくるのかさっぱり分からんのやが

[@はとさん-m5y]

🥩

[@Sub-Zero-id8ed]

🧄

[@YUKINAMI86]

🐟

[@343shidenkai7]

この手の車は金持ち爺が相手だから軽量のMTは作らない。

[@いのり中村]

ハンドルから手放し過ぎ。何でメーター隠してるの？

[@user645kmwp]

法定速度超えてたら収益出ないからね