для сьемок мультика "Тачки".. с разинутым радиатором спереди
@apopeyapopeotov972122 күн бұрын
произведение уродства
@Ivan_47RUS2 ай бұрын
Машина просто шикарная, цвет салона, цвет кузова просто песня.
@Sportline-q1c2 ай бұрын
Как же она хороша! И внешне и по технике. Последующие поколение уже не торт. Сколько вижу их на канале, столько и пишу восторженные комментарии.
@ДмитрийКуксов-ю3щАй бұрын
предыдущие еще лучше
@Sportline-q1cАй бұрын
@ а вот не факт. Особенно, по части надежности
@sanshakuvakei24992 ай бұрын
Тормозной диск Delphi чуть больше 100 долларов, рулевая тяга так же около 140$ В ролике озвучены скорее всего цены на оригинальные запчасти еще с неплохой наценкой, на немцев в таком случае дешевле не будет.
@legranddenis2 ай бұрын
Пишу из Франции, глянул бегло, тормозной диск TRW 50 евро, рулевая тяга Febi Bilstein тоже 50 евро.
@MegaNOWBODY2 ай бұрын
Да Он жути нагнал через чур! Всë можно найти !
@laplacesdemon9371Ай бұрын
@@legranddenis халява ! это как в россии стоили бы по 1000р (относительно зарплат)
@rchobbyandlife2 ай бұрын
Не знаю, как сейчас, но раньше такие авто покупались для подставных ДТП. Отжаривали страховые по максимуму и сдавали в разбор. Отсюда и доступные запчасти. Но, с современным уровнем дохода и жизнью даже барахло достать проблематично... А так, вспрминая прошлое, купить 360 Модена за 2 400 000 и отдать за ТО 120 000 не так уж и плохо всё было...
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕАй бұрын
сейчас можно купить весту за те же деньги
@8888UNIVERSE88882 ай бұрын
Мне нравится в этой машине всё! =)))
@Ильнур-ы1е2 ай бұрын
Владеете подобным автомобилем?
@Иван-п1н3г2 ай бұрын
@@Ильнур-ы1е думаю мечтает!
@ИгорьЧерняев-п2е2 ай бұрын
Ну кроме цен и надежности)
@Ackyirider2 ай бұрын
Очень жалко что такие автомобили зачастую у нас уходят в разбор.
@wwr22242 ай бұрын
Не только у нас, везде так. Нет смысла реставрировать. Она не вырастет в цене, а жрет денег не хило. За такими машинами ухаживают те, кто понимает или фанат марки. Для остальных - просто машина. Это суровая правда жизни, которая обесценила такие марки (Бентли туда же)
@markalex51362 ай бұрын
А куда их ещё. Китая там практически нет, Италия стоит овердохрена. Продать не возможно, электрика живёт своей жизнью.
@saabmw1Ай бұрын
@@markalex5136 электрика живет точно такой же жизнью, как электрика на Пассате, Лагуне или Авенсисе. Всё давно глобализировано, на Мазерати стоят те же самые блоки от Магнети Марелли, Боша и Сименса, как на любом европейском авто. Стартеры и генераторы или от Валео, или от Митсубиси, или от БОШа. Сказки про "французскую и итальянскую электрику" дошли до нас из 80-х и начала 90-х, когда итальянцы и французы ещё ставили что-то своё. Это давно в прошлом.
@kniwa8361Ай бұрын
Мазерати везде так. Хоть у них двигатель от феррари. Но в цене они с годами только падают. А в обслуживании не намного дешевле феррари обходятся. Так что такие машины сильно бу содержат только ярые фанаты.
@kniwa8361Ай бұрын
@@wwr2224в точку
@РамзэсРамузеевАй бұрын
Не обслуживание дорого,получаем мало☝️
@denaks1901Ай бұрын
А кто мешает ЗАРАБАТЫВАТЬ больше???
@ЯнРокотов-х1эАй бұрын
@@denaks1901Байден с рептилоидами
@РамзэсРамузеевАй бұрын
@denaks1901 ДЭбилы иz gd🤫ты дураЧЕК?🤔
@АлександрБурков-ы9кАй бұрын
@@denaks1901ты.
@artemgenius3682Ай бұрын
@@denaks1901сказать не сделать
@dieseltokarev52682 ай бұрын
Шторки ваще четкие. Диски на такую только оригинал (на крайний случай спицы но будет еще дороже). Породистый годный итальянец. Автору респект...
@ZaRazvalEVROSOJUZAАй бұрын
Я слышал где то в сша омлет за 1000 $ продавали...тут что то похожее. Вообще то подшипники можно и подобрать...Но нет..автор гласит о самом самом высоком ...он как святой мамон..в этом авто даже бот М 8 (такой же как в строй маге) , стоит 50 долларов ..И главное не какого колхоза...мазерати отторгает чужие болты. 😁
@mishalawrik84582 ай бұрын
Рест больше симпатичен мне, ну и конечно S или GTS, видос содержательный, кайф
@wwr22242 ай бұрын
Машина очень дорогая в обслуживание. У многих состояние плачевное, ибо нифига не раритет и нет смысла вваливать туда кучи бабла. Берут и докатывают в ноль. Обидно...
@Swar752 ай бұрын
Подшипник спупицы выпрессовывается из ступицы и запрессовывается нормальный подшипник аналоговый. Когечно если сервисмены рукожопые,то да,придется заплатить дорого за оригу со ступицей
@itaparts1msk2 ай бұрын
Не прокатит, любители кроить пробовали много раз, нет денег-покупай джили!
@CatalogofPlantsАй бұрын
Когда я поработал на ГЭС и увидел как могут с нуля создать новую деталь для хоть чего, то не верю что нельзя разобраться что и как в машине как правильно сказал автор комментария если руки не из жопы. Соответственно нужно сделать инструмент под размеры и прочее чтобы не выдумывать колхоз.
@Sup3ba11Ай бұрын
@@itaparts1mskа че Джилли сразу? Можно купить бумер а не вот эту хуйету
@alexd9499Ай бұрын
@@itaparts1mskлучше ладу
@StrangerBoarАй бұрын
Все-таки приятно жить там где люди переболели понтованием "крутыми тачками", ценят жизнь и ездят на чем удобно, а не на чем "круто"
@dmitriyzakutinskiy7308Ай бұрын
Если бы это было так, в мире уже не осталось бы производителей крутых тачек для понтов. А они есть, и их много - более того, некоторые марки существуют только на моделях "для понтов", дорогих игрушках, странных и непрактичных. Тот же Мазерати. А еще Феррари, Пагани, Лотус, Кенигсег, Бугатти, Ламбо, Порш, Роллс Ройс, Бентли, а еще такие эксцентричные, как Морган или Мицуока - у этих брендов в принципе нет бюджетных моделей, да и массовые - разве что у Порше, и то относительно. Кто-то ведь это все покупает. Не обанкротились ведь производители швейцарских часов с появлением кварцевых и электронных. И бренды элитной одежды и аксессуаров тоже. Люди всегда, везде и всюду одинаковы и хотят демонстрировать свой высокий статус, если он есть, или имитировать, если его нет. Так было, есть и будет, это в нас еще от приматов, биологически заложено. Если в каком-то обществе нельзя или неприлично демонстрировать дорогие машины - люди находят другие символы.
@StrangerBoarАй бұрын
@dmitriyzakutinskiy7308 это нишевый продукт, а не "желанный всеми автовладельцами", конечно рынок премиума существует. Но там где я живу принято флексить перед соседями не "крутой тачкой", а ухоженным двором и дорогими мангалами с самым современным нано-покрытием.
@panicattack_Ай бұрын
Торчащие саморезы в панелях обшивки салона это очень по-итальянски. Посреди ковров.
@brurer9358Ай бұрын
Блок кнопок стеклоподъемников подходит от лады гранты 😂
@antrich7377Ай бұрын
Одна из самых удачных моделей Maserati.
@ДмитрийГришанков-ь6т2 ай бұрын
Великолепный внешний вид
@Ильнур-ы1е2 ай бұрын
Только вид.
@ЯЗакон-ю9е2 ай бұрын
фильм 1+1. Решил за это авто, да и точ то это фера в кузове седан - тоже.
@Vitko_freedomcars2 ай бұрын
Цвет шикарный, в тему гадания по педалям - у меня противоположное мнение: если в объявлении написано 100 тыс км, а педаль тормоза протёрта до железа... То определённые выводы тут можно сделать
@zuowaАй бұрын
Гадание по педалям это дело не надёжное. На тойоту я купил новую накладку за 300р. Меняется она одной рукой за 10 секунд. Для продажи автомобиля с дырявой накладкой можно поставить б/у, с небольшими следами износа. Но конечно если протерта до железа, тут уж точно новую на дырявую не поменяли)
@mvkremoval81442 ай бұрын
Цвет шикарен! А вот за авто не особо конечно следили(
@vadjusha2 ай бұрын
Не видать цен от 500к. Старт - млн. И резко от 1,5 почти сразу.
@8888UNIVERSE88882 ай бұрын
Кстати, да, число красивое по количеству подписчиков. Поздравляю =)))) Подросли прямо хорошо =)))
@shot77792 ай бұрын
Ржавые арки, зато новые диски за кучу денег. Хозяин наверное ,молодой паренек
@keks-hueks2 ай бұрын
Все равно хочу такой мазер, только на автомате
@markalex51362 ай бұрын
Совет. Забудьте как страшный сон.
@Иван-п1н3г2 ай бұрын
Всегда содержательно и доходчиво! Благодаря чему многие задумываются о покупке данных экземпляров! Спасибо!
@NaumNaumov-g7d2 ай бұрын
Хороший годный автомобиль)), но ценник на запчасти! Спасибо автору за обзор.
@ilya20362 ай бұрын
самый любимый цвет!
@Redkovato2 ай бұрын
Услышал стоимость авто и стоимость ТО, отодвинул планшет с видео в сторону))
@СултанГасанбеков23 күн бұрын
Металл некачественный, конструктив как профильная труба квадрат и навешены крылья капот багажник. Итальянские авто практически самоделки как в СССР
@АлександрГладков-ю3ьАй бұрын
Никого не слушайте, если заходит тачка- берите, потому что один раз живешь, не экономь на себе. Кайф, эмоции от тачки остануться с тобой навсегда.
@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л2 ай бұрын
Благодаря автору я влюбился в эту машину❤. Теперь jaguar xj 2008 ушёл на 2 план 😂
@web_skunk8969Ай бұрын
Ваши видео очень часто бывают полезны и интересны
@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л2 ай бұрын
Масляное ТО, 💯 тр😮. Или коробка с фильтром в эту стоимость входит?
@Kykypyky19882 ай бұрын
Я бы все от жигулей туда приделал бы😂
@Fau8Ай бұрын
Машина большая, тяжелая, так что лучше от Волги.
@Oleg_KMWАй бұрын
Как я люблю свой УАЗик 😭❤️
@Evgenzzzz2 ай бұрын
Цвет действительно лучший! Да и в целом авто огонь, спасибо за полезную информацию, так как уже очень давно присматриваюсь к порте, как всегда душа просит, а разум останавливает 😅
@denis_kovalАй бұрын
Хорошо что китайцы запустили мощную экспансию технологий и качество за вменяемые деньги...сейчас уже не прокатит - дорого!?, потому что уникально и технологично, и качественно - за это надо по-умолчанию переплатить в 3Х...немцы уже посыпались, итальянский и британский премиум удерживает пока что т н heritage...но посмотрим, интересно
@laplacesdemon9371Ай бұрын
всегда есть вариант аккуратного колхоза, лишь бы руки росли не из попы
@paravoz5457Ай бұрын
100% Двигатель ставим - православный шестнарь и кпп от ваза. Ходовую от Волги. Колеса он Газели Колодки и тормозные диски он жигулей. И все пушка гонка готова.
@laplacesdemon9371Ай бұрын
@paravoz5457 поставь 2JZ и возрадуйся )
@witallwitall8573Ай бұрын
Эта машина ни когда, не была надежной 😂, даже в молодые годы. Держал 3 года , 3 машиной. До 2007 года вообще лучше не брать (робот). Тормозные диски подходят от одной европейской машины! Дополнительно нужна мелкая проточка . Самый лучший цвет белый на красной коже.
@keks-hueks2 ай бұрын
К вам можно будет обратиться при покупке такого мазера? Загнать на осмотр и диагностику?
@itaparts1msk2 ай бұрын
@@keks-hueks конечно можно
@МихаилИванов-х3цАй бұрын
Красивая машина, но как чемондан луи виттон без ручки
@АвтобусИкарус-я3эАй бұрын
Я понимаю специфические запчасти, но с тормозными дисками это уже перебор. Это же обычные диски. Можно и не оригу взять - то же самое
@ВячеславКоваленко-и3ч2 ай бұрын
Масло с золотом замешано? (100000 за то?)
@Mradio7772 ай бұрын
Авто 😊для гаража-как икона
@ВладимирМ-ц7ьАй бұрын
Что за бред про сгнившие Мерседесы?У нас по городу ездят Мерседесы 2004-2008 годов от А\В до С\Е и тем более S класс и они даже без намеков на ржавчину кузова.
@andynoon70922 ай бұрын
Товарищ, одну букву "t" пропустили в слове "Quatroporte".
@Sanyapovar2 ай бұрын
Хороший обзор, интересный!!!
@Кайрат-в2еАй бұрын
У нас в Алматы попадаются такие Мазерати. И я стараюсь держаться от них подальше. Потому что запчасти на них нелегко найти. Это не ширпотреб вроде мерса или бмв.
@AlexeySorokin-re8fv24 күн бұрын
Нужно быть большим оригиналом покупая мазерати, ягуары, вольвы. Я не сторонник клише но для меня разумным видеться владение только тойотами, хондами и субарами . Живу в Калифорнии...
@itaparts1msk24 күн бұрын
У вас сервис очень дорогой, но машины дешевые...
@Ориенталист-е4щАй бұрын
На копарте таких десятки стоят. Вечная машина. Купил хрен продашь.
@nstopfunАй бұрын
Очень красивый но дорого а жаль
@paxandeathАй бұрын
авто шикарное !
@VasilyShavinАй бұрын
Цвет и салона, и кузова прекрасный, но сама машина некрасивая. Что удивительно. Следующее поколение супер. Особенно какой у Вас был
@autoblog65402 ай бұрын
Очень красивый, особенно в ресте и на ZF)
@markalex51362 ай бұрын
Согласен.Только не робот.
@КириллМаджара-ъ5о2 ай бұрын
В смысле, 250 колодка.... Они по одной продаются что ли?) Комплект ,наверное!)
@itaparts1msk2 ай бұрын
@@КириллМаджара-ъ5о по одной
@Galaxy_Innovation2 ай бұрын
😂😂😂
@envoj7030Ай бұрын
😂😂😂😂😂@@itaparts1msk
@ЯЗакон-ю9е2 ай бұрын
привет, вопрос таков: пробеги у меня - 1000\2000 в год, ну не нужна мне машина. но люблю. эта из последних трушных. если взять за 2 единицы - это ж норм? не умру от суммы на содержание? в жизни, чистыми," на просрать" в месяц, после уплаты всего - остается около 80К. грубо говоря , при таких пробегах,120 в год хватит?
@StanLuther2 ай бұрын
скорее нет
@mnogoborets5676Ай бұрын
Чётко и по делу 👍
@Swar752 ай бұрын
Диски тормозные есть анслоги и не китайские.
@helgihelgi5444Ай бұрын
Всемогучий шестнарь!!!!! Или ЗМЗ 105 ИЛИ V8 ГАЗ НА КАРБЕ!!!! помогут))))
@MadMaxWiseExАй бұрын
Кузов красивый, спору нет, но фары, и особенно приоровские фонари, портят всю картину. Поэтому только рестайлинг.
@laplacesdemon9371Ай бұрын
согл., фары унылые и стопы слишком простенькие
@bmwmercedes458Ай бұрын
От того что там написано Мазерати в 10 раз увеличивается цена на запчасти
@alexlive20222 ай бұрын
В Америке эти машины стоят три копейки
@itaparts1msk2 ай бұрын
Там обслуживание еще дороже чем у нас
@opara4127Ай бұрын
Плюсани страховку ежемесячную минимум в штуку баксов на эту машину и только потом посчитай где дешевле получится!
@Swar752 ай бұрын
Да если руки из нужного места растут,а не созданы только бабло снимать с клиентов,то те же колодки стояночного тормоза можно даже переклепать фрикционы и все работать будет не хуже чем с завода
@itaparts1msk2 ай бұрын
Не будут, за колхоз денег никто не платит, у них их просто нет!
@mnogoborets5676Ай бұрын
Если ты из колхоза, то колхоз в тебе останется
@ВячеславКоваленко-и3ч2 ай бұрын
А Брембо не делает диски тормозные?
@legranddenis2 ай бұрын
Делает конечно. В Европе 60-70 евро ценник за штуку.
@VETALLZZZАй бұрын
Что то подобное с ягуара и, xj, s type. И в меньшей степени x type с полным приводом. Стоить может копейки, но там все под ремонт...
@abdelalmuhammed1046Ай бұрын
Я один заметил что подъемник фирмы Корчи.Совпадение названия,не думаю как сказал бы один пропагандон.С ума сойти 80 000км пробег и машина в утиле.Востановление требует подготовки во всем.Ребята за те деньги что она стоила она должна не ломаться до 900 000км,только расходники.
@yuris6125Ай бұрын
Corghi, а не Корчи.
@a777mpru2 ай бұрын
На зимней резине?? 😮
@itaparts1msk2 ай бұрын
Долго стоял
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5бАй бұрын
менее 1.2-1.5 такую машину покупать глупо; скорее всего зап части будут стоить как недвижимость в подмосковье; по этому починить его реально если только выкинуть начинку и вставить шеснарь на январе...😂
@ЕвгенийКоваленко-у5я2 ай бұрын
Свечи случайно не NGK
@itaparts1msk2 ай бұрын
Они, но то что продают в авито не пойдут
@Plombeer2 ай бұрын
Ой , жути нагнал....
@itaparts1msk2 ай бұрын
Это правда
@MegaNOWBODY2 ай бұрын
@@itaparts1mskТвоя правда! Не более!
@mnogoborets5676Ай бұрын
Если всё в оригинале брать заводское, то да цены космос, неужели нет аналогов?
@смертькощеяАй бұрын
Нет
@Pislya_doshyАй бұрын
2 JZ туда и будет надежненько. С коробкой и проводами
@иваниванов-д4й5лАй бұрын
Лучше uz или ur
@Какправильно-з4сАй бұрын
Не могу понять, почему масляный сервис на этот а/м стоит 100 000 руб? Работа тысяч 5 руб максимум, 8-9 литров масла, ну еще десятка, там что масляный фильтра 85 тр стоит чтоли?😂
@CoralKoric2 ай бұрын
Не выбрасывайте, подарите мне!
@mozgotron12Ай бұрын
😆
@Qwerty-he7ib23 күн бұрын
Помню когда она появилась...
@Got-o5c2 ай бұрын
Можно колхозить и приспосабливать запчасти от Жигулей и вОлг?
@MEHTbl_MHE_HE_KEHTblАй бұрын
да
@chif25Ай бұрын
Лучшая машина для автоподстав
@ЕгорЛегостаев-в6чАй бұрын
Чисто мотор вырвать, под свап на брз или другую купеху, и то только мотор от гтс версии. По сути авто реально хлам😂
@opara4127Ай бұрын
У нас цыгане на таких любят ездить!
@MrElderzzАй бұрын
Был опыт владения такой машиной. Нужно только очень хорошо знать автомобиль. Передние диски и колодки от БМВ позходят, не помню от какой, 11 лет прошло как продал. Ну и дальше по списку, много чего туда можно вживить от других машин Внешний вид бомба. У родственника Ягуар был новый XJ 2012 г.в. у меня Мазерати 2004 г.в. Когда приходилось где-то встречаться на одной парковке, на Ягуар никто не смотрел, все вокруг Мазерати собирались и фотографировались. Машина конечно хорошая если жить в Монако. Для Сибири не очень. Следующая модель на автомате уже была более приспособлена под наши условия, но потерялась та взбалмошная изюминка которая была на роботе.
@FirstnameLastname-c6wАй бұрын
Это твое тупое мнение! И только всё смотрят на Ягуар . Ягуару это не ровня
@brurer9358Ай бұрын
Лютая тачка😍❤️
@andrupriseАй бұрын
Таа, ну прям, немцы вам не заходят... Мазерати хороша, но не надо немцев костить. У меня Икс 70-ка в предтоповой комплектации 2010 года с небольшим пробегом. Салон практически в идеальном состоянии, как и кузов. Ну, по техничке я даже и не упоминаю: все еще завод стоит. При уходе очень живучий авто и цена на з/ч подъемная, плюс в разборе миллион авто! Но в коллекцию я бы Ягуар XJ нулевых годов поставил..., да и Мазерати такую тоже! ...еще Ровер 322-й в полном автобиографическом исполнении или в версии Ultimate... Свою 70-ку я бы тоже хотел оставить в семье по прошествии лет. Очень хорошо и выглядит, и едет!
@600SEL2 ай бұрын
Ну неправда про мерседес:)) У меня мерс на 15 лет старше, а арки, да и кузов в целом, выглядят лучше:)) А по технике и салону... много лучше:) Не в укор владельцу данного авто, просто в защиту немцев:)
@wwr22242 ай бұрын
Просто фанат, ясно...
@600SEL2 ай бұрын
@@wwr2224 не, не фанат, я БМВ люблю:)) Просто когда то очень давно стал владельцем мерседеса и с тех пор поддерживаю его в хорошем состоянии. Нет плохих машин, есть плохие владельцы:)
@east212 ай бұрын
Это Россия, детка. Гранта за 1,5 ляма шик блеск. Зачем мазерати, не к чему это.
@oss30072 ай бұрын
Если нравится именно кузов, берёшь, спапаешь uz, и будет тебе счастье
@anti_killer9041Ай бұрын
Если руки не из попы и есть свой гараж с оборудованием, то обслуживать можно самому без проблем, много чего можно переделать от других машин. В целом я не вижу в этом автомобиле ничего чтобы заставило меня купить такую машину, я сам езжу на ауди 5 лет и меня всё устраивает.
@kamilomarov9631Ай бұрын
Очень красивый дизайн кузова ! Классика не все временна , сделать свап V8 и АКПП от лексуса 460 и можно ездить "вечно" на красивом авто!
@МаринкаМандаринка-э3нАй бұрын
Гранту надо брать
@СергейТихомиров-й2ш2 ай бұрын
Пацаны с Автохлама НЕТ с тобой не согласятся)))
@Ivan_47RUS2 ай бұрын
Не совсем понятно, почему такая машина оказалась не особо популярна🤔
@wwr22242 ай бұрын
Потому что он на самом деле спортивный. Это многие недооценили. Думали типа эМки или АМГ. А хрен там плавал. Вот и не стал популярным.
@b0ssaplaya2 ай бұрын
И не комфорт и не спорт 😀
@wwr22242 ай бұрын
@@b0ssaplaya Спорта там поболее чем в М5.
@b0ssaplaya2 ай бұрын
@@wwr2224 в чем же
@wwr22242 ай бұрын
@@b0ssaplaya Во всем.
@AleksMonkada17 күн бұрын
Дорогая игрушка для богатых! Но , вот вопрос. Кто на ком ездит???😂😂😂 Быть рабом куска железа, не всем подходит!!😂😂
@Павел-п9и8ж2 ай бұрын
Какая же наглая ложь За идиотов нас держит ? Цену набивает на ровном месте ? Не верьте ни одному его дилетанстскому слову . Ну а если он сам в это верит - то пора полностью менять мышление / ну или дождаться,пока эти машины попадут более смышлёным и расторопным владельцам
@dilivito2 ай бұрын
Аксессуар из серии - скульптура из банана.
@zuowaАй бұрын
Даже с учетом, что у этой модели нет одноплатформенников, и есть уникальные детали, всеравно умельцы уже узнали, что от какого фиата на нее подходит, и даже предположу что робот это Селеспид.
@micheldatskevich7564Ай бұрын
Уважаемый автор, прежде чем вещать на публику, посмотрите правила склонения числительных. Ну позор же...
@MsAlan197923 күн бұрын
Глупо искать логику в сердце человека...
@ДаниилСороквашинАй бұрын
Морда схожа с крайслером 300
@ДмитрийШ-ц1й2 ай бұрын
Найти сломаный с мотором, продать карабас, и поставить три узет тойота и норм 😅