Mashhad Mechanic 2 نرم کردن کلاچ :پراید -تیبا - ساینا- کویک-111- سمند-405

Mashhad Mechanic 2 نرم کردن کلاچ :پراید -تیبا - ساینا- کویک-111- سمند-405 - اردی

Рет қаралды 210,435

11 ай бұрын

سلام دوستان این سری براتون نرم کردن کلاج بدون هیچ قطعه ی اضافه اموزش دادیم امیدوارم براتون کارساز باشه.
حتما نظراتتون رو کامنت کنید
تو این این اموزش ها سعی کردیم با کمترین هزینه بهترین بازدهی رو دریافت کنید.

Пікірлер: 337

@user-us5bj5wi2k 5 ай бұрын

بیصدا بود قسمت حساس متوجه نشدم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@mamaamoolia 5 ай бұрын

درود انشاالله ویدیو کاملترشو میذاریم 🙏

@bijanarbabi9316 10 ай бұрын

سپاس بسیار کار ساز است . Thanks

@mostafae7631 10 ай бұрын

دمت گرم بِچِ مِشَد👍

@mamaamoolia 10 ай бұрын

نوکرمم

@user-we6cy7sh4m 9 ай бұрын

عالی

@masoudmontazery907 10 ай бұрын

Good luck sir 🎉

@mamaamoolia 10 ай бұрын

Thank you so much 😊🙏

@parhamtaheri4549 9 ай бұрын

سلام..خسته نباشی❤❤❤❤❤

@mamaamoolia 9 ай бұрын

درود مخلصیم 🔥🔥

@user-go3cn6yd7q 10 ай бұрын

باسلام ودرودبرشما دوست عزیز که این آموزش گذاشتی برای تمامی عزیزان باتشکر وسپاس❤❤

@mamaamoolia 10 ай бұрын

مخلص همتون هستیم

@user-qt9xn6pr7h 10 ай бұрын

Very good

@abolfazlzahedian9670 10 ай бұрын

حرکت قشنگی بود تست میکنم و بهتون میگم ممنون از این ایده و انجام دادنش

@mamaamoolia 10 ай бұрын

رو همه ی ماشین ها جواب میده و اگه تعمیر کار هستی اول رو ماشین خودت بزن قلقش دستت بیاد ،البته در اینده مدل دیگه ی نرم کردن کالج رو می‌ذارم حتما 🔥🔥💯

@payam5561 10 ай бұрын

لطف می‌کنی اگر نتیجه کار را کامنت کنی

@BIGIRAN 8 ай бұрын

❤❤

@user-we6cy7sh4m 9 ай бұрын

استاد یه کلیپ هم برای تعویض تسمه تایم و واتر پمب تیبا تهیه بفرماید ممنون میشم شاید سوال خیلیا باشه مثل بنده

@salehnajafzadeh6554 11 ай бұрын

❤

@abcd-mn2nt 9 ай бұрын

تشکر تشکر تشکر

@mamaamoolia 9 ай бұрын

عشقی♥️

@user-mx7bq9js4n 10 ай бұрын

بهترین حالت کلاچ گرفتن با حرکت پنجه پا هست ، که این حالت کلاچ نرم میشه ولی چون کورس پدال زیاد میشه به اجبار زانو رو هم باید حرکت بدی اون به مقدار زیاد!

@user-gy9be7re4g 3 ай бұрын

شمامیگی از حالت استاندارد خارج نمیشه اما طول اهرم کوتاه میشه از حالت استاندارد خارج میشه و فشار به قسمت های دیگه از جمله سیم کلاچ و دیسک و صفحه بیشتر میشهو استهلاک دیسک و صفحه بیشتر میشه...

@Ali-yr6ji 11 ай бұрын

جالب بود ، پژوها رو هم بزار

@mamaamoolia 11 ай бұрын

به روی چشم حتما ،ممنون از نظرتون 🔥

@aliyazdani-vo9ff 2 ай бұрын

درود بر شما اسثاد برای پژو هم آموزش بدید لطفا

@amireghbal433 10 ай бұрын

فیلم بردارت خیلی بامزه است

@mamaamoolia 10 ай бұрын

نظر لطفته عزیز دل 🔥

@user-pg3gu1kh1g 4 ай бұрын

خیلی ممنون ویدیو صدانداره ازجای سنگ فرز برداشتی😂😂

@mamaamoolia 3 ай бұрын

اره از کار با سنگ کپی خوردیم بخاطره ی اهنگ

@sajadeslampour-dl3vi 10 ай бұрын

عالییییییی❤️

@mamaamoolia 10 ай бұрын

مخلصیم 🔥

@user-kh6yy6yn7d 3 ай бұрын

درود استادکلاج رواه میشه وچجوری ممنون❤

@haf-oq3vt 6 ай бұрын

اولا کلیپ وسطای کار بی صدا میشه و ما صدا رو نداشتیم. دوما این کار عملیه و چون شما طول محور رو کوتاه کردید با کمترین فشار پا ، کلاچ به راحتی باز میشه و بنظرم مشکلی نداره. تنها نکتش اینه که وقتی کلاچ می گیری اون پایین آزاد کنه و بالا آزاد نکنه تا فشار زیادی روی دیسک و بلبرینگ نباشه موفق باشید

@HossinBarati-lk1qo 6 ай бұрын

با سلام دوست عزیز نمی‌دونم پدر مادر داری اگر داری که خدا برات نگهدار واگر نداری خدا بیامرزه درست کردم عالی شد دمت گرم🎉🎉🎉

@mamaamoolia 6 ай бұрын

درود ،ممنون ازت ، خدارو شکر ♥️🙏

@pnm68 10 ай бұрын

آقا خواهشا برا خانواده پیکان آردی آریسان رو هم بزار خدا خیرت بده

@mamaamoolia 10 ай бұрын

بروی چشم حتما

@saeidassadi6991 9 ай бұрын

بهتره صداهای اضافی رو برداری و خودت هم صدای اضافی ندی و کار کنه برای کل صفحه خوبه

@AhmadFakhari-kz5vx 2 ай бұрын

باسلام.جرا شرکت سازنده این راحتی را انجام نمیده،حتما استاندار نیست وبه ایراد دیگریبر میخوریم

@davidjahani239 10 ай бұрын

سلام برای 405 هم آموزش آن را بگذارید ممنون میشم

@mamaamoolia 10 ай бұрын

سلام ،حتما انشاالله تا هفته ی دیگه 🔥♥️

@user-mv6pc6pi3t 8 ай бұрын

چقدر انگشتات قوی لامصب

@mamaamoolia 8 ай бұрын

بجو ماشاءالله 😂😂

@hootan.ahkr57 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@siyamaknaseri3464 7 ай бұрын

روی دو تا ماشین خودمون جوابگو بوده صبح که روشن میشن شب خاموش میشن بدون ایراد بدون مشکل خیلی وقتم هست اینجوریه این آمار و ارقام و روت های فیزیکی که شما میگید تو ماشینای ایرانی در نظر گرفته نشدن هر مارک و شرکتی یه جوری ساخته اگه دقت کنید... ممنون عالی بود❤

@mamaamoolia 7 ай бұрын

درود چاکر اقا ♥️

@user-be3cm8jg4t 6 ай бұрын

کاراشتباهیه .بااین کارکورس جلوعقب شدن سیم کم میشه وشمابرای کلاچ کردن میبایست پیچ کلاچ روسفتتر کنی باعث میشه بلبرینگ کلاچ درگیرباشه

@mamaamoolia 6 ай бұрын

درود نقدتون کاملا درسته ،و این روش رو برای خودرو های سایپا توصیه نمیکنم ،ولی برای خودرو های ایران خودرو عالیه ،تست شده، و اما ی روش دیگه هست که انشاالله فرصت پیش بیاد حتما اموزشو میذارم

@user-wj2cc2kz5f 7 ай бұрын

با سلام برای وانت مزدا هم میشه؟؟؟

@kianrahnama6625 10 ай бұрын

مشهد مشهد ❤❤ 😂😂

@mamaamoolia 10 ай бұрын

😍♥️

@user-hi6nc5oq6s 9 ай бұрын

ادرس بدید ماشین را بیاورم

@mamaamoolia 9 ай бұрын

@@user-hi6nc5oq6s سیار هستم عزیز جان اگهی تو دیوار هستش

@user-ue1kv7be8q 6 ай бұрын

@@user-hi6nc5oq6sآدرس و شماره تلفن بفرست

@hootan.ahkr57 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@user-hx9cq9ct6k 6 ай бұрын

خوب بود ولی جای اصلیش که توضیح میخواد صدانداره❤

@ali-wi4vx 6 ай бұрын

سلام .اینکار بنظربنده اشکال داره چون کلاج به اون سفتی بخاطر طول عمر دیکس وصفحه هست بخصوص داخل ترافیک ولی اینکار دوست عزیزمان فقط عمر صفحه میاد پایین که زودبه زود باید صفحه عوض کنید ایا بصرف هست یا ن شما بگین

@user-nd9mq5sc9j 6 ай бұрын

سلام اولن فیلم شما همون اولش صدا داشت ولی بقیه فیلم صدا نداشت دوم عزیز اگر میشود برایی اردی فیلم دورست کنید که خیلی واجب هست با عرض تشکر

@mahsamoradi6611 6 ай бұрын

تکیه گاه پدال فشار بیشتری رو تحمل میکنه و بوش پلاستیکی احتمالا به مرور خراب میشه خود پدال هم احتمال زیاد گشاد کنه یا بشکنه و دامنه کلاچ گیری هم کم میشه به جاش از جای پیچ رگلاژ باید تا اخر ببندی ولی فکر میکنم بازم بالا ول کنه در اصل شما کلاچ رو نرم نکردی فقط کاری کردی که خیلی بالا تر ول کنه با فشار مضاعف که به پدال و تکیه گاهش میاد وقتی تمام لوازم سیستم کلاچ از پدال و سیم و دوشاخه و خورشیدی و صفحه جنس خوب باشه و در موقع خرید با توجه به دیسک و تعداد فنر های دیسک و خورشیدی ریز و درشت بودن فنر ها نسبت به نوع رانندگی و ترافیک شهر ها توجه و خریداری بشه هیچ وقت به مشکل نمیخوریم اطمینان دارم مثلا یکی دنباله نرمی زیاد بخاطر ترافیک شهر های شلوغ هست باید دیسک و صفحه فنر ریز انتخاب کنه مثل مارک ولو کارتن سبز یکی دنبال عمر بالا هست و چسبندگی زیاد و ترافیک شهر های کوچک رو داره و بیشتر گشتاور میخاد مارک سیکو چار فنر میبنده یکی هم اف رود میره و چالش های اف رودی رو تجربه میکنه و داغ کردن صفحه مهمه براش دیسک و صفه گرافیتی میبنده که خیلی سفت میشه زیر پا از موارد بالا از لول نرم رسیدیم به سفت 😂😂😂😂

@user-nt3wn4dk1k 5 ай бұрын

ممنون از وقتی که گذاشتین ولی قسمت حساس صدا نداشت و متوجه جزییات نشدم

@mamaamoolia 3 ай бұрын

جدیدشو میذاریم ،مخلصم

@Jabagh 9 ай бұрын

سلام از دریچه روغن دود آبی بالا میاد آیا روغن سوزی .پیکان ۸۱

@mamaamoolia 9 ай бұрын

درود ،تو حوزه ی تخصصی ما نیست ،اما اره روغن سوزی افتاده

@RSaadi-po1pr 3 ай бұрын

سلام من ساینا دارم کلاچش سفت بود فقط اون فنر ک پیش پیچ ریگلاژ هست باز کردم نرم شد

@bardiapahlavi109 10 ай бұрын

درودبر شما دوست عزیز من ۵سال پیش روی پژو۴۰۵ این کاررو انجام دادم خیلی زودتر از موعود دیسک وصفحه خراب میشه شتاب ماشین هم کمتر میشه.

@mamaamoolia 10 ай бұрын

درود مخلصم ،حتما قطعه انداختید یا اینکه زیادی کوتاه کردید،اگه زیادی کوتاه کنید این اتفاق میفته

@hosseinbabyi 7 ай бұрын

سلام استاد هر کلیپی که می گذارید چک کنید درست سره جای مهمش بی صدا میشه چرا؟ میشه توضیح بدید که مورد چیست؟ مری

@mamaamoolia 7 ай бұрын

درود وقت بخیر برو ی چشم ،اینا رو یوتیوب برای کپی رایت حذف کرده ولی اگه وقتی باشه این هفته ویدیو جدید نرم کردن کلا با روش دو و قطعا بدون نقص میذارم براتون

@erfanaliniya4135 10 ай бұрын

فقط ضعفش اینه که کلاچ بالا ول میکنه و سیم کلاچ جای ریگلاژ دیگه نداره

@mamaamoolia 10 ай бұрын

این چیزی که شما گفتی کاملا اشتباهه ،اتفاقا هم تنظیم میشه هم نرم میشه

@MehdiLatif-kz9py 13 күн бұрын

داداشاز دقیقه سه و نیم صدا نداری تا اخرای فیلم☹️☹️

@mamaamoolia 13 күн бұрын

سلام داداش ،ویدیو جدیدترو گذاشتم که اگه میخوای پدالتو نرم کنی از اون روش استفاده کن برا خانواده سایپا ،اگه خانواده ایرانخودرو هستی از این روش

@hoseynebrahimi5878 2 ай бұрын

سلام لطفاپژوپارس هم انجام بدی چون که سفتی پدال پژوپدرماراسوزونده

@remoremomo7410 3 ай бұрын

سلام دوست عزیزی که گفتن این روش باعث ایجاد ایراد مبشه، باید خدمتش عرض کنم( البته با عرض معذرت) حرف شما هم درسته ولی در صورتی که شما بیشتر از تلورانسی که کارخانه معین کرده فاصله را تعقیر بدین ، من خودم مدتهاست که این کار را کردم و بهیچوجه مشکلی پیش نیامده

@user-zo3bk1rz2w 10 ай бұрын

سلام در واقع این ترفند شما وکیت نرم کننده کلاچ درست که نرمتر میکنه ولی باعث افزایش کورس پایین رفتن پدال کلاچ میشود

@mamaamoolia 10 ай бұрын

سلام دوست عزیز ،من پنج سال پیش شاید بیشتر اینارو رو ماشین های مشتری و ماشین های اشناها زدم و هیچ مشکلی با مدل فابریک نداره

@SadeghSi 8 ай бұрын

دمت گرم ، بسیار عالی ، لطف بفرمایید برا شاهین هم ویدیو بسازید ، آیا اونم همینه یا فرق داره

@mamaamoolia 8 ай бұрын

به روی چشم حتما ،ولی فعلا یکم گرفتاری دارم رفع بشه برنامه های کاربردی بیشتری داریم

@radmandarab6652 8 ай бұрын

منم شاهین دارم کلاچش سفته

@mstcar. 11 күн бұрын

خارج نششد از فابریک😂

@mamaamoolia 11 күн бұрын

نه اقا این وصله ها به ما نمیچسبه 😁

@ali.shohrati2618 10 ай бұрын

کاش اون قسمت فوش دادنم میزاشتین😂

@mamaamoolia 10 ай бұрын

یکم اعصابم ضعیفه فقط ،😅

@hootan.ahkr57 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@user-hi6nc5oq6s 9 ай бұрын

سلام چرا بعضی ازمیکانیکها انقدر بیرحم شدن ماشین تعمیر کردم بدون موتور پیاده کنه رینگ پستان سرسیلند عوض کردهدستمزداساسی راگرفته بازمجدد باید بازبشه تاسحهفه کلاچ راعوض کنم

@mamaamoolia 9 ай бұрын

دورود دوست عزیز ،یک دلیلش بخاطره صاحب ملک هاست ،که کرایه های نجومی میگیرند ،یکی دیگه تورم و خرجو مخارج ،و در اخر وجدان خودشون ،یکی دیگم اینکه ی سریا تعویض کارند تا تعمیر کار 🔥

@user-vf9xk1uv5o 5 ай бұрын

دوستان سلام . دوستان و عزیزان اشتباه نکنید اینکارو انجام ندهید . دلیل . بلبرینگ کلاج را خیلی زود خراب می‌کند. این آقای مکانیک کلاً در اشتباه است.

@mamaamoolia 3 ай бұрын

درود دوست عزیز ،با باور های اشتباه خود ،به باور های دیگران اسیب نزنید 😶‍🌫️

@mohamadmahdimohamadpoor524 6 ай бұрын

برای پژو پارس هم میزارید

@mamaamoolia 6 ай бұрын

انشاالله حتما میذاریم بزودی

@user-cn9tt9xw1j 29 күн бұрын

سلام ..پس مهندسین و خودرو سازان ول معتلن خخخخ

@mamaamoolia 13 күн бұрын

عزیز جان اوناییم که تقویت میکنند پس ول معتلن اره ؟

@parham661 10 ай бұрын

فنرشم باز میکردی دوست من خیلیا نمیدونن فنر هم داره❤

@mamaamoolia 10 ай бұрын

تو فیلم اشاره کردم بهش ،در هر صورت بخوان بازش کنند متوجه میشن ،🙏

@mehran6565 10 ай бұрын

داداش 206هم بزار❤

@mamaamoolia 10 ай бұрын

چشم حتما ،ولی 206 مدلش کلا فرق میکنه ،انشاالله بزودی میذارم 🔥

@samiarirani6770 10 ай бұрын

داداش ساینا ما پدال گازشم خیلی سفته میشه آموزش نرم کردنش و بدین ممنون

@mamaamoolia 10 ай бұрын

انشاالله اونم به موقش میذاریم

@ehsangiahchin2630 6 ай бұрын

داداش مدل جدید نرم کردن که گفتی میذاری یا همینو اجرا کنیم؟

@mamaamoolia 6 ай бұрын

داداش جان این گرفتاری ها عمون مون رو گرفته ولی این هفته سعی میکنم حتما بذارم ،عشقی که پیگیری ♥️🙏

@RAZFACT346 7 ай бұрын

از قسمت برش تا بستن سیم کلاچ، ویدیو صدا نداره

@sorenasorena5074 9 ай бұрын

منم 5 سال روی پراید برام انجام دادم هنوز صفحه عوض نکردن❤

@mamaamoolia 9 ай бұрын

مدل دیگشم هست که بزودی فیلمشو‌میذارم

@abolfazldadashpoorr 4 ай бұрын

دمت گرم

@sohrabsadeghnemati8118 8 ай бұрын

دوست عزیز نصف فیلم صدا نداشت.لطفا دوباره ضبط کنید بذارید

@mamaamoolia 8 ай бұрын

درود ،قبلا صدا داشت و موزیک منتها برای کپی رایت مجبور شدم حذف کنم اما بزودی ی ویدیو اموزشی دیگه ،با ی تنکنیک جدید میذارم

@mohsena952 10 ай бұрын

سلام داداش//ممنون،راستی پیکان کلاج سیمی هم میشه این حرکت روزد؟

@mamaamoolia 10 ай бұрын

سلام بله دوست عزیز ،هم میشه اهرمی گذاشت که هزینش بیشتره ،هم همین کارو کرد

@baharedelneshin 3 ай бұрын

یعنی شرکت نمیدونه اهرم پدال کلاچ را قدری کوتاه تر بسازه ؟ این روش استاندارد نیست چون که دامنه حرکت متعلقات صفحه کلاچ را کم میکنه به همین دلیل صفحه کلاچ زودتر از حد معمول دچار مشکل میشه

@aries4infinite 2 ай бұрын

نصف ویدیو صدا نداشت که داداش، دقیقا اصل قسمتش که برش زدی 😂

@user-wk3zp5qs6c 8 ай бұрын

استاد این کار ممکنه فشار بیشتری روی دیسک بیاره و به مرور فشار رو روی بغل یاتاقان انتقال بده ،و از اونجایی که جنس بغل یاتاقان کروم سخت هست باعث خوردگی میلنگ بشه و میلنگ رو به فنا بده ،،

@mamaamoolia 8 ай бұрын

درود دوست عزیز ،تنها فشاری که این کار میاره ،روی دوشاخه کلاچ و بلبرینگ کلاچ هست ،که این مورد رو ماشین های سایپا هست ،

@abbasghasemi757 5 ай бұрын

🤣 جک قشنگی بود

@mamaamoolia 5 ай бұрын

@@abbasghasemi757 😂😂🤧

@MAGNA61 6 ай бұрын

دوست عزیز درود عمل نکردن کلاج چانگان cs35 و بمحض کلاج گرفتن فقط روغن ریزی میکنه دلیلش چیه، آیا شلنگی کِه به پمپه کلاج، روی پوستهٔ گیربُکس میره در محل اتصال شیلنگ،بَر سَرِه شیلنگ اورینگ متصله؟ میتونه دلیلش ترک و پارگی و فرسودگی اورینگه هست یا دلیلی دیگری داشته که منجر به عمل نکردن کلاج شد

@mamaamoolia 6 ай бұрын

درود دوست عزیز ،کلاچ ترمز شما ،داری دوتا پمپ ،که یکی پمپ بالا و دومی که کناره گیربکس هست پمپ پایین نامیده میشه ،و به احتمال زیاد اگه روغن ریزی داره لوازم پمپ پایین یا بالاتون خراب شده که لوازمشو تعویض کنید این مشکل رفع میشه ،اگع مشهد هستید خودم در خدمتون هستم ،🙏

@user-sd2md3jt7r 6 ай бұрын

از دقیقه ۳ به بعد صدا قطع شد .دوباره صدا بزارید

@mamaamoolia 5 ай бұрын

انشاالله تو ویدیو های جدید این اموزش بروز میشه

@user-lt4bw2lc2b 3 ай бұрын

میشه آدرس بدی بیام پیشت من مشهدم

@mamaamoolia 3 ай бұрын

درود دوست عزیز ،شمارم تو دیسکرپشن چنل هست

@user-mk7hg6lk7c 2 ай бұрын

حتما این بکنید... ما مکانیک باید نون بخوریم... اول اینکه بلبرنگ با این کار ثابت میشه دوم قدرت ماشینت خیلی کم میشه چون این روش این صفحه کلاچ زیر فشار میاره نکنید

@mamaamoolia 2 ай бұрын

اخرش بکنند یا نکنند ،دوست عزیز 😂

@majid595 10 ай бұрын

سلام داداش تو ویدیو گفتی نمی‌خوای از فابریکی دربیاریش بنظر خودت الان از فابریکی در نیومده قبل از صبحونه چی میزنی که اینقدر جنسش حقه

@mamaamoolia 10 ай бұрын

سلام ،نمیدونم بزا زنگ بزنم به ساغی محل ببینم چی قاطی میکنه 😂🥲 داداش جان منظور از فابریکی اینکه که ،قطعه ای چیزی اضافه نکردم بهش

@kazemrousta3141 10 ай бұрын

اموزش بی کیفت وناقص خصوصا ان قسمت از پدال که باید برداشه بشه قبل ازبرداشت دقیقا نمایش داده نشد

@mamaamoolia 10 ай бұрын

قسمت پدال چون درکی ازش ندارید براتون گمه ،اگه بری زیر پدال نگاه کنی قشنگ متوجه میشی، چون اون زیر فیلم گرفتن واقعا سخته

@mohammadrezakheyri6715 10 ай бұрын

فداتشم این دوست شما اگه همیشه همراه شما باشه ما بهتر میگیریم مطلبو ،،،،اخه به نکته های خوبی اشاره میکنه چه با کلام چه با فیلمبرداریه دقیق

@mamaamoolia 10 ай бұрын

ایشون که همیشه هستند و کلا همه ی کار هارو باهم جلو میبریم ،و گاهی وقتا من خودم شخصا یادم میشه ی نکاتیو بگم ،ولی ایشون گاها میپرسن

@loGan.hercol 9 ай бұрын

سلام من ال نود دارم صفحه اش رو تازه عوض کردم یک ماه نشد که کلاچ سفت شد صدا هم میده قبل از تعویض صفحه هم صدا میداد ولی دوباره صداش شروع شده. میشه بگید مشکلش چیه؟ صدای قرچ قرچ میده موقع فشردن کلاچ دنده ها هم یکمی سفت جا میرن.!!! ممنون🌹

@mamaamoolia 9 ай бұрын

درود دوست عزیز ،این مشکل دو تا علت داره ، یک ممکنه دوشاخه کلاچت باشه ،دو ممکنه از سیمت باشه ،برای اینکه بدونی از دوشاخه هست یا نه ،کاپوتو بزن بالا ،بعد به یکی دیگه بگو کلاچ بگیره ،شما هم دستو بذار روی دوشاخه کلاچ اگر ارتعاش صدا رو احساس کردی از دوشاخه کلاچه اگه نه ،سیمتو عوض کن ♥️♥️🔥

@loGan.hercol 9 ай бұрын

@@mamaamoolia بسیار ممنون ❤️🌹🌹

@mamaamoolia 9 ай бұрын

@@loGan.hercol خواهش میکنم ،بعد از تست خبرشو کامنت کن

@loGan.hercol 9 ай бұрын

@@mamaamoolia سلام من روشی که گفتین امتحان کردم و در دوشاخه یکم لرزش و ارتعاش احساس کردم. یعنی اون خرابه؟ خب حالا برا تعمیرش باید گیربکس بیاد پایین؟

@mamaamoolia 9 ай бұрын

@@loGan.hercol بله متاسفانه ،ولی حداقل الان عیبو میدونید

@farhadsafari9567 7 ай бұрын

میکروفن گوشی دوستتم درست کن استاد

@mamaamoolia 7 ай бұрын

چشم 🔥

@ShahradAbidi 6 ай бұрын

درود و احترام .با تشکر به دوست عزیز .من کارمند فنی ایران خودرو هستم خواهشنا به سیستم کلاچ دستکاری نکنید درسته قطعات زیاد با کیفیت نیست ولی از استانداد خارج نکنید با تشکر از دوستان

@mamaamoolia 3 ай бұрын

تا قدسو پس نگیریم اروم نمیگیگیریم 😂

@user-th2sh1sv3l 10 ай бұрын

براپارس هم میشه انجام داد؟

@mamaamoolia 10 ай бұрын

درود بله پارس و سمند و ۴۰۵ همه یکی هستند که بزودی ویدیو شو میذاریم

@persian_warrior_HM 8 ай бұрын

عزیزم تو این روش مقدار کلاچ گیری کمتر میشه و صفحه کلاچ زودتر تموم میشه

@mamaamoolia 8 ай бұрын

درود اگه ماشینتون جز خانواده سایپاست ،ی ویدیو دیگه بزودی میذارم اونو حتما ببینید ،تو اون روش دیگه فشاری روی صحفه یا بلبرینگ کلاچ نیست ،

@mohammadrezatorabi9280 6 ай бұрын

من راه دیگه ای رو امتحان کردم که عالی جواب داده.یه فنر بالای پدال کلاچ هست و یک فنر هم سر دو شاخ کلاچ.هر دو این فنرها رو حذف کردم و کلاچ کاملا نرم شده.این کار رو برای کوییک انجام دادم و برای پراید و تیبا و ساینا هم میشه انجام داد.هزینه کلا صفر

@mamaamoolia 3 ай бұрын

دوست عزیز اصلا این فنر ها یکی برای برگردوندنه دوشتخه کلاچه ،یکی برای چالی گرفتن پدال کلاچ هست ربطی نداره

@naderjofrehei4925 9 ай бұрын

آیا روی برلیانس 230هم شدنی است

@mamaamoolia 9 ай бұрын

اگه سیمی باشه قطعا انجام میشه ،اگه روغنی باشه باید ماشینو ببینم

@younis4414 6 ай бұрын

شما تو کدوم استان تشریف دارید

@mamaamoolia 6 ай бұрын

درود مشهد

@younis4414 6 ай бұрын

@@mamaamoolia موفق باشید

@Mohammadreza3213 5 ай бұрын

من مکانیک 30 سال سابقه ام. هر کار بکنی بلبرینگ کلاچ همیشه درگیره دست نزنید سالی یه بلبرنگ کلاچ باید عوض کنید مزد گیربکس به کنار اگر راه داشت خودشون میکردنند. تنها راهش اینه که یا برق بیاد کمکش یا هیدرولیک هیچ راهی نداره عزیزم گول نخورید

@mamaamoolia 3 ай бұрын

از دست شما مکانیک ها ،هم درست میفرمایید هم هیچ وقت حرف دیگران رو قبول ندارید ،🤞

@AliN-yp8ul 5 ай бұрын

فقط اون ک گفت پات میشگست 😂😂😂😂😂😂😂😂

@mamaamoolia 3 ай бұрын

😂😂😂

@MohammadJalal-cy4dl 3 ай бұрын

چرا صدا قطع شد و ویدئو از یه جایی به بعد دیگه صدا نداره؟؟

@AR-hk4pz 10 ай бұрын

چرا خود کارخانه این کارها را نمیکند ؟

@mamaamoolia 10 ай бұрын

چون هر چیزی تو این دنیا ی ضعف داره خب حالا ما ضعف گرفتیم بده ؟؟

@forddvd 10 ай бұрын

منظور شما کدوم کارخونست ؟ کارخونه فراری رو میگی یا کارخونه داعش؟

@ErfanBavfa-xv8qm 2 ай бұрын

از میکروفون استفاده کن

@namafilma 3 ай бұрын

حداقل بعد بارگذاری فیلم چک میکردی.الان صدا مشکل داره.ویدئو چک لازم داریم

@mamaamoolia 3 ай бұрын

جدید شو میزارم 😎

@hootan.ahkr57 2 ай бұрын

فقط کامنتا 🤣🤣🤣🤣🤣

@moslemaraste3225 3 ай бұрын

بِرِگه صدای ویدیوی تو از وسط فیلم قطع رِفته

@user-jm9nb9kn5x 10 ай бұрын

منم با نظر شما موافقم نمیدونم مهندس های ایرانخودرو و سایپا چرا با شما موافق نیستن😂😂😂😂

@mamaamoolia 10 ай бұрын

بحث سرع اینه که واقعا این مهندس ها چیزیو از خودشون طراحی کردن یا فقط کپی ،پس کردن ماشینو ،

@magidameri5251 10 ай бұрын

سلام برای نیسان آبی فکری نداری،زانو درد گرفتم،نمی تونم کلاچ بگیرم

@mamaamoolia 10 ай бұрын

درود ،چرا داداش اونم نرم میشه با اینکه روغنیه هست کلاچش،فقط مشکل من پیدا کردن ی نیسانه که بتونم اموزش رو واسه شما بذارم ،ولی حتما در ایند پیدا میکنم و میذارم دوست عزیز ،و خدا قوت خسته نباشی 🔥

@hossinsadr9244 5 ай бұрын

استاد پانتومیم بود فکر میکنم طراح اولی ماشین عقلش نرسید اینکار رو بکنه این فیلم رو براش بفرستین

@mamaamoolia 3 ай бұрын

😂😂😂😂

@kianrahnama6625 10 ай бұрын

۷:۵۰ زانتیا

@mamaamoolia 10 ай бұрын

دقیقا و خیلی بد پدالاش باز میشه

@user-us5bj5wi2k 5 ай бұрын

سلام دوست عزیز برا مینی بوس هیوندا میشه کار انجام داد لطف کنید راهنمایی کنید ممنون میشم

@mamaamoolia 5 ай бұрын

درود ،هیچ کاری نشد نداره ،اونا پمپی هست و باید اهرمشون رو یکم بلند تر کنید ،اگه مشهد باشید میتونم براتون درستش کنم

@user-qn3xz5sm7w 6 ай бұрын

سلام آقا ویدو از نصفه به بعد صدا نداشت

@mamaamoolia 6 ай бұрын

درود انشاالله ویدیو های کاملترو میذارم

@King-vc1li 10 ай бұрын

با سمندم این کارو بکن.. پامون درد گرفت

@mamaamoolia 10 ай бұрын

حتما ی ویدیو برا خانواده ایرانخودرو میذاریم

@hamedfam1582 3 ай бұрын

چرا توو قسمت های مهم صدا قطع میشه؟؟؟؟

@mamaamoolia 3 ай бұрын

چون تا حرف از صداقت شد ،یهو صدا قطع شد ،🤧

@user-rm9yd7du9y 4 ай бұрын

جای حساسش صدا قطع شد😅😅😅😅

@mamaamoolia 3 ай бұрын

😁😁

@handarostam9809 8 ай бұрын

برای سمندهم میشه

@mamaamoolia 8 ай бұрын

درود بله

@user-ty1ee3ug8f 5 ай бұрын

استاد بااین روش بلبرینگ کلاچ همیشه درگیر و در عرض ۲ماه دیسک و بلبرینگ کلاچ مرخص میشه.این راهکار اشتباه است

@mamaamoolia 5 ай бұрын

درود دوست عزیز حالا نه در این حد ولی تا خدودی نقدتون درسته ،فقط باب ماشین های سایپا ،که برای اونم روش دوم رو گذاشتم ،

@user-ff8fc8xi2o 10 ай бұрын

پژو ۴۰۵ چیکار کنیم نرم تر بشه؟

@mamaamoolia 10 ай бұрын

دو روش داره که حتما ویدیو هاشو براتون میذارم با توضیحات کامل