В музее хорошо отреставрированные агрегаты стоят, приятно смотреть.
@shamuratov7 сағат бұрын
Шикарное видео, очень касивый музей и экспонаты. ❤
@ПетяПетров-и7т4 сағат бұрын
Что же вы ни чего для малой авиации не производите? Парадокс. Двигатели вроде у нас есть, а самолета у нас своего, нет.
@ardiyansahardiyansah121914 сағат бұрын
Saya selalu ingin melihat perkembangan russia dari Indonesia
@aviktorrusso65710 сағат бұрын
Спасибо вам огромное нам очень приятно слышать что мы кому то не безразличны. Проблем у нас хватает Санкций против нас в десятки раз больше чем против всего мира, и всё же мы боремся а запад делает всё что бы мы не смогли развиваться, но этого им не удастся. Как только мы выкинули в ведро все неравноправные договорённости в мусорное ведро те что были ещё сделаны после развала СССР и мы всего то за два года сейчас три уже поднялись с 26 места в развитии и экономики на 4 место, год тому назад были короткое время даже на третьем Индия сдвинула нас на четвёртое у них тоже всё хорошо идёт. И представьте себе что мы фактически полноценную войну не только с Украиной ведём так и с НАТО ведь они посылают всё время как технику так и группировки и специалистов всяких без них Украинцы бы давно проиграли, жаль только что по зря столько людей гибнут это очень жестокая война но мы всё же стараемся их брать в плен а не убивать. А запад рад стараться что бы мы друг друга убивали. Извини я отошёл от темы хотел только указать на все трудности и условия с чем мы боремся, ещё раз большое спасибо за вашу поддержку. Хочу пожелать вам и вашим близким Сибирского здоровья и с наступающим новым годом. 👍😃🎄❄🎄🎄❄❄🎄🎄❄🎄
@konstantinhuwa306411 сағат бұрын
А есть что интересного по теме ВК-800С, с УЗГА и самолёта ОСВЕЙ? Который разрабатывается на замену чешского Л-410? Я на таком самолётике ещё в детстве в деревню на каникулы летал, билеты пару рублей стоили. Внутри места, как в автобусе, но прикольно было, правда уши закладывало.
@ivanvinogradov479015 сағат бұрын
Это конечно высокий уровень, но почему на российские автомобили не могут сносную линейку двигателей разработать? Вроде как вся страна на колесах ездит, а не летает.
@DmitriyNikolaevichMihailov15 сағат бұрын
@@ivanvinogradov4790 на наших машинах хорошие двигатели просто их водят наши водители и собирают наши сборщики с нашим отношением к работе
@АлександрТепляков-ч2ф14 сағат бұрын
если внимательно слушать, то в начале сказано что купили лицензию, делали и собирали движки и только потом просто на опыте считай допилили и дальше делали можно сказать своё, откуда сейчас в РФ взять лицензию на новый какой-то двигатель хороший, чтобы в дальнейшем его допиливать и делать своё, не ДВС 1980х, а современный - такое никто не даст (пытались дружить с рено и всякими прочими, но им не нужно, чтобы мы взяли и все сами вместо них делать начали, так у нас и АКПП в начале 2000 уже по сути был, но пришли дяди и сказали мы вам своё дадим, а вы локализуйте, чего полностью сделать мы вам не дадим) и в итоге мы только сборочные линии имеем, а такие важные элементы как ДВС КПП не умеем делать, может даже собираем их -- отлично, только база запчастей не делается в нашей стране, а значит уровень компетенций не растёт, ну и всегда вопрос к качеству того что в итоге наши делают, Камаз тому явное подтверждение, когда покупаешь машину и еще половину в нее вкладываешь, только чтобы она работала, хотя по сути только с конвеера спущена А с 0 зайти в сферу где автоконцерны больше 100 лет имеют опыт производства и сразу заявить о себе, это нужно действительно найти редчайшего гения в нашей стране, поэтому у нас 8-клоп, шеснарь, 1.7 нива двиг, ну и 1.8 хотя там на Надежду только его ставили, тот что щас есть у АвтоВАЗа 1.8 я честно не знаю, откуда у него корни растут, но суть здесь в том что нельзя сравнивать авиацию где стоимость агрегата как вся машина может стоить, и все таки лучше сначала самолёты полностью свои делать, а машины пока и купить можно, тем более что если все на электрички перейдут, то и нужда в отличном ДВС отпадает, там по сути только супер эффективный аккум нужно придумать, ни каких тебе форсунок, степеней сжатия и тд и тп
@stopuch14 сағат бұрын
@@АлександрТепляков-ч2ф Ну и не забываем, что рынок у нас ограничен. Мировые концерны продают по всему миру и то государство им помогает. А наши производители только для ограниченного числа стран производят.
@НеуказаноНеуказано-п4ч13 сағат бұрын
@@stopuchименно. Наличие рынка требуется для производства сложных изделий, иначе они получаются дорогие и/или плохие
@niiv974712 сағат бұрын
Значит нет необходимости в этом! Вам же че не сделай, все не равно не нравится! Наша страна не специализируется на легковых автомобилях, как Япония или Китай, поэтому есть что есть!
@serpank15 сағат бұрын
4:01 нижний ряд, второй слева Ургант сидит)
@IvanWolhov13 сағат бұрын
😂
@borispermin64110 сағат бұрын
@@serpank чушь.
@mshigaev15646 сағат бұрын
Не поверишь, урганты везде сидят...
@dddddd45939 сағат бұрын
А чего не рассказали, как тв7-117 угробил ил-112 вместе с экипажем?
@Фрапе7 сағат бұрын
Сколокл же оаз прл эти двигатели можно показывать ? Кстати смотрю чере впн , никакиз пролем , даде лкчше чем жо блокировки , американский ютуб . До сих пор не встречал антироссийской пропаганлы
@Pete-712 сағат бұрын
"С чего начинается технологический суверенитет?" Всё начинается и начинается, и никак не начнётся... Четверть века уже "начинается". Думается, что и внукам нашим не дожить до "начала".
@IvanWolhov12 сағат бұрын
@@Pete-7 Кто не хочет - тот никогда и не заметит)
@Pete-711 сағат бұрын
@@IvanWolhov А кто-то и несуществующее видит. Но это особый "дар".
@IvanWolhov11 сағат бұрын
@Pete-7 Особый дар - на белое говорить чёрное. Или не видеть с открытыми глазами)) Не верить глазам своим, да)?
@Pete-711 сағат бұрын
@@IvanWolhov Цыплят по осени считают, а сейчас уже 24-я осень миновала и кое-как, кое-какие цыплятки кое-где проклёвываются. А 23 года чем занимались? С карачек поднимались, да?)
@IvanWolhov11 сағат бұрын
С карачек цыплята наверно поднимались или кто лишним заправился) Двигатели как строили, так и строят. Достаточно открыть глаза и запрещённых препаратов не переборщить))
@AlaguiU15 сағат бұрын
А могли бы просто перенести весь канал на РУТЮБ
@IvanWolhov15 сағат бұрын
В Рутубе, ВК и Дзен тоже есть канал Машньюс
@mashnewstv15 сағат бұрын
У нас есть канал на всех площадках. RUTUBE: rutube.ru/channel/24142067/ ВКонтакте: vk.com/engine.technology Дзен: zen.yandex.ru/mashnews
@MAXOCHAIKIN14 сағат бұрын
@@mashnewstv, спасибо за деятельность! Слава Великой России и Её Союзу с Белоруссией! приветик с Минска.
@niiv974712 сағат бұрын
Зачем?
@ВладимирЛушник10 сағат бұрын
кто его там смотреть будет. давайте посмотрим правде в глаза - рутуб мягко говоря не конкурентный даже в условиях тотальных блокировок
@Ussur_Tiger16 сағат бұрын
Смотрим через VPN,иначе уже никак.
@depechejung791715 сағат бұрын
GoodbyeDPI лучше
@mashnewstv15 сағат бұрын
Можете смотреть нас на других площадках: RUTUBE: rutube.ru/channel/24142067/ ВКонтакте: vk.com/engine.technology Дзен: zen.yandex.ru/mashnews
@depechejung791714 сағат бұрын
@@mashnewstv эти сервисы сильно отстают в удобстве
@niiv974712 сағат бұрын
И что изменилось? Как смотрели, так и смотрим)
@niiv974712 сағат бұрын
Гуддипиай - полная хрень!!! Снес его нафиг, так как постоянно возится с ним надо, а с впном, включил и забыл!
@alexborr736010 сағат бұрын
Сертификат есть. А где движки, где самолеты, где транспортная доступность для людей, которые деньги вам дают? Бла бла бла, сплошной трёп.