Masina second hand de familie: Ford Smax cu 4000 EUR

Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Kia tinyurl.com/tlrepes
- Land Rover/Jaguar tinyurl.com/y82lkgvr
- Mazda tinyurl.com/yagb6d6v
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Nissan tinyurl.com/ycsuo93j
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
VERIFICARE AUTO prin MASINAPOTRIVITA - bit.ly/2EMPERI
CARVERTICAL - bit.ly/2ITi4IU (cumpara rapoarte prin noi ca sa sustii canalul)
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
Pentru verificari trimiteti un mail la: [e-mail]
___
MASINAPOTRIVITA
O sa vezi, o sa fie bine, ca te-ai abonat la mine bit.ly/2zeem7K
MasinaPotrivita este un business. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa cumpere masini second hand fara sa fie pacaliti. Facem asta de 8 ani si am verificat peste 4000 de masini second hand pana acum.
______
Zilele astea friguroase am fost sa vad o masina second hand foarte interesanta: Ford S-max din 2008 cu 156.000 km si 4500 EUr- pretul de "lista".
am descoperit cateva lucruri - unele usor de verificat, altele nu chiar asa de usor de verificat.
.

[@ionutr1538]

Bravo Dane, ești nr 1 👌 Un 3500 € ar fi mai ok.

[@catalinalinmitrica1400]

La 3500 sa.ti iei tu s.max :))) masina asta e super ieftina. Si problemele de le are sunt nimicuri :)))

[@andreivalentin2433]

Pai daia se plâng uni după 2 3 luni după ce își iau mașina ca în loc sa ia una la 5000 gen a găsit la unu de i-o da la 3600 😂😂

[@noblink4619]

Catalin Alin Mitrica cu siguranta nu sti cum arata o surubelnita

[@ionutr1538]

@@noblink4619 Frumos răspuns , cred ca nu înțelege ca atunci când te apuci de băgat bani în mașină nu te mai oprești. Ca schimbi ceva, la o examinare mai atenta vezi ca mai trebuie și altceva și câte puțin puțin bani se duc.

[@todormircea2675]

@@catalinalinmitrica1400 zici ca sunt nimicuri da? Deci sa incepem: reconditionare turbo, anvelope discuri fata+spate, toba, telescoape haion, revopsiri caroserie. Ajungi lejer la un 4000 lei. Plus un schimb de ulei + filtre . Asta in cazul in care filtrul de particule este ok. Insa la Ford-uri se stie ca sunt cele mai pacatoase. Deci per total as zice ca mai bine nu te incurci. Mai bine o iei cu 5000 si este cu toate in regulă. Parerea mea.

[@galbe90]

Te urmaresc de foarte mult timp. Mi se pare ca ai evoluat extraordinar de mult din punct de vedere al calitatii continutului video. Tine-o tot asa ! Mult succes in continuare! P.S. Mi-ar placea daca ai putea sa faci un video in care sa povestesti intamplarile neplacute avute cu tot felul de vanzatori/dealeri .

[@masinapotrivita]

Oooo bună ideea asta.

[@1hphp]

e blana Smax...mai bine sa fie zgariata dar sa aibe vopsea originala

[@iceman321ca5]

Cred ca e prima data cand dau “like” la un videoclip de-al tau. Felicitari pentru clipul asta. E mult superior celor precedente. E important pentru noi, cei care te vizionam, sa stim care este verdictul tau, pentru ca ai o experienta bogata in domeniul auto. Noi citim si ne dam filosofi, pe cand tu ai practica in spate. Multumim pentru ceea ce faci si postezi si mult succes in continuare!

[@MrAnutzu21us]

Detin un smax 2.0 2006 de un an si 10k km, este superba. Fara investitii, fiabila. Bravo ford. Nota 10+

[@danutnistor9404]

Salut.. Si eu am s max sin 2006...poți sa spui cit ai dat pe mașină?

[@mariuspinciuc1983]

Asta e finalul care trebuie. Să știe lumea. Ține-o așa!

[@072458260]

Frumoasa prezentare ! Mult succes Dan !

[@laeforie5364]

in primul rand trebuie spus ca asta nu e o masina de oras, ca si alte dieseluri, pe care le chinui daca le freci 2-3 km sa te duci la serviciu si 2-3 sa te intorci. asa ii infunzi rapid si dpf-ul ai uitat sa spui ca trebuie si distributia schimbata, cat mai curand. imi place s max, am un grand c max 2012, 2.0 tdci, 163 Cp, la care am idee de costuri fiindca am bagat banii in ea cand a fost cazul, asa ca va dau niste exemple: - schimbat kit distributie si revizia-ulei plus diverse filtre 1300 ron, la service ok si cu oarece reducere -cauciucuri noi pe 17 , bune , nu chinezarii - 2000 ron -schimb discuri fata spate plus placute - 1500 ron masina merge perfect, insa momentan e in service :))))) folosesc masina la drumuri lungi,am iesit si din tara cu ea de cateva ori, pentru oras am benzinara. am acum 245 mii km, filtrul particule nu da semne ca ar fi infundat,turbina e ok, trage ca un tren, totul e functional, nivel echipare titanium.zgarieturi am cu tona peste tot,de cand e masina in romania s-a facut ca dalmatianul. imi place s max, dar nu l-as lua pe cel din prezentare pentru ca e destul de uzat. e o masina de familie cu spatiu imens inauntru, peste multe suv -uri, iar dotarile la titanium, sa nu mai zic de vignale sunt misto.

[@gianiciocanescu2276]

foarte tare ce faci apreciez si te urmaresc cu placere .... keep up the good work pace!

[@andreigrum]

cred ca ~ 4000 Euro e ok , daca masina e de la primul proprietar si are si contractul de vanzare cumparare la ea. Masina arata OK, daca nu te deranjeaza acele mici lovituri si zgarieturi. Astea se mai pot duce 5 ani fara reparatii. Urgent ar fi toba ( ~ 100 Euro ) Discuri si placute ( ~ 150 Euro ) anvelope ( ~ 320 Euro 4x80 ) revizie (~ 200 Euro) deci cam 720 Euro . Ceea ce e bine pentru o masina de 10 ani. Estimez ca masina de noua a fost in jur de 27 000 Euro ( pret de catalog) , deci calculand dupa formula din celalalt filmul - pretul corect - cu devalorizare pretul ar fi in jur de 6500 Euro. Diferenta dintre 6500 si 4720 ( ~ 1780 Euro ) se vor duce pe eventuale probleme la motor ( turbina + DPF ) si mici revopsiri . Merita 6500 Euro daca era impecabila ( cat ziceai ca cere proprietarul) Eu zic ca merita ca masina de familie, daca nu vrei figuri.

[@stefancsg]

Ambreiajul si dpf-ul sunt marile probleme desi nu sunt duse.. sunt cele mai costisitoare .. restul sunt maruntaie.. sunt sigur ca majoritatra scot defectele optice la iveala doar pt a scadea pretul masinii, iar dupa achizitie vor circula asa in continuare..

[@raduandreiv888]

Arata foarte bine! Pare ideala ca masina de familie si la capitolul spatiu interior, este exact ce trebuie! Cted ca singura motorizare care nu este de familie este cea de 2.5 turbo!

[@ciprutz4755]

Frate, la banii astia chiar nu cred ca isi au loc pretentiile. Este o masina de familie, deci va fi folosită la capacitate maxima. Cu cativa banuti bagati in ea, poti scoate o masina buna

[@laurentiuvasilache5939]

Stam bine sa ne gandim, avem alte contra oferte, atat de la ford cat si de la alte mărci. Tot o masina de familie este si Ford C-Max si care prin raortul an-pret se incadreaza mult mai bine decat acest S-Max... De exemplu, un Ford C-Max din anul 2008 (ca cel de sus) se gaseste undeva pe la 3,300-4000E ( in functie de cate dotari are)..

[@tataradrian7189]

Super video, foarte folositor, ține-o tot asa.

[@stefancelmare7165]

Felicitări pt episodul acesta ! Se vede că citeşti comentariile şi "ajustezi" în consecință content-ul . 👍

[@user-ok1xz5if4j]

Motorul e sanatos. Suna foarte bine!

[@handson9815]

Salut, Foarte interesanta prezentarea ta. Mie nu mi se par ca minusuri vopsitul barei fata si al aripei/pasaj roata stanga spate, mai degraba as face o vopsire/retus de intretinere. Cat despre bara fata, mai bine ramane asa, pentru ca oricum o poti gasi lovita in parcare. Mai degraba as investi in cele necesare, in ideea ca mai tin aceasta masina 3-5 ani. Cat despre necesare iti dau o lista: Amortizor portbagaj cu pretul intre 42 si 129 de lei/buc; Cu executie DIY, in 10 min. Caseta de directie, burduf cu pretul intre 25 si 58 de lei buc; Cu executie in service. Reconditionarea ei cred ca , costa pana in 1000 de lei. Toba de esapamanet cu pret intre 252 si 562 de lei; Cu executie in service Kit ambreiaj de pret intre 337 (partial, soare si disc) si 1418 si 2700 complet; asta doar daca tremura la actionare/apasare sau daca se simte trepidatia motorului cand este apasat.. Cat despre discuri, daca nu sunt ovale si nu se simt la franare,nu le-as schimba. Mai bine as da bani pe niste placute de frana mai aderente, discurile mai tin inca 20000 km.

[@andolis49]

Mult am mai vânat un SMax... Îmi place. Bună filmarea!

[@MrMetin2TV]

8:00 Aia e frâna de mână sau mașina asta are capacitatea de a sări în hyperspatiu? (Millennium Falcon - Starwars)😂❤

[@masinapotrivita]

Acolo pare sa fie maneta de hiperspatiu. Insa este obutatorul semi-geografic cu raze absolutizatoare :) Folosit ocazional

[@davidp8892]

@@masinapotrivita La ce nume are si eu l-as folosi ocazional.

[@alinmurzea5757]

😂

[@depodep5528]

Parerea mea e ca asta nu are km facuti in afara, a fost frecata f. mult in oras. A fost genul de proprietar care a tinut la masina dar nu a investit in ea. Acum cand e de bagat bani in ea o vinde... As da oricand banii pe honda aia dar pe asta nu pretul trebuie sa fie sub 4000 de euro

[@NoName-ch6kx]

e coapta numai prin service stai cu ea!un neavenit sau amator ar lua asa ceva!

[@ionescuvasilescu9181]

Chiar îmi place ce faci..... bravo......

[@Schumaher7305]

Salutare, ce parere aveti despre motorizarea 2.0 benzina, am auzit ca este de origine Mazda cu distributie pe lant, lant oldschool si nu gen tsi/tfsi??

[@bontudan]

fara suparare la nimeni.. nu a-as mai cumpara asemenea masina niciodata. am avut una din 2007 sa te fereasca dumnezeu sa iti pice ceva la motor ca e foarte scump. si ca sofer confort stai ca in autobus familivan, da e mare si de geaba, astai parera mea.. de la asta am trecut la un E-Clase T model din 2004 diferenta de la cer la pamant si ca confort si la pret mult mai bun..

[@aldeacristian4582]

Problema la 1.6 tdci - G8DA, nu este in turbina, ci la o componenta auxiliara a acesteia, atunci cand se inlocuieste turbina nu se schimba conducta de tur ulei in turbina, aceasta are o sita pe care se depune calamina, motiv pentru care se strica ulterior si celelalte turbine montate. Aceasta costa undeva la 200 lei dar na, service-urile si mecanicii sunt cum sunt si nu tin cont de notele constructive date de producator. Asa ca sa nu speculam si sa vorbim din auzite sau pareri forumiste :D

[@dkmg333]

Poti sa scoti sita aia de la inceput si nu mai trebuie sa inlocuiesti turbina.

[@aldeacristian4582]

@@dkmg333 De ce ai anula ceva ce a fost pus acolo cu un motiv? Stii ca în filtrul de ulei ai o valva by pass? In anumite situatii uleiul ocolește materialul filtrant din corpul filtrului? Iti dai seama ce se intampla daca ajung impuritati la axul turbinei?

[@dkmg333]

@@aldeacristian4582 Da, imi dau seama ce se intampla. Cu timpul, fiind impuritati foarte mici, provoaca usor joc in axul turbinei, care se manifesta prin suierat si duce la o reconditionare a turbinei. Cu ulei schimbat la 10.000 km, asta se intampla undeva pe la 250.000 - 300.000 km ( Experienta proprie pe acest motor ), similar cu turbinele la orice alt diesel - VAG spre ex. Cu sita aceea la locul ei, schimbi turbina in primii 150.000 - 200.000 km pt ca sita se infunda cu impuritati si turbina ramane fara ulei, ducand la cedarea ei totala si spectaculoasa ( cu span, fum, limp si toate cele ). Functionarea pe uscat o deterioreaza mult mai brusc si mai urat decat functionarea cu impuritati, ducand la necesitatea curatarii/inlocuirii intregului traseu de ungere turbo + posibilitatea de a avea span pe admisie. La 1.6 tdci-urile de pe MK3 , s-a modificat diametrul filtrului cat si finetea acestuia tocmai in ideea ca o turbina la care mai ajung impuritati e mai ok decat o turbina la care nu ajunge ulei. Pe scurt, filtrul asta asa cum e pe MK 2 e o greseala. Se poate renunta la el fara probleme, cu considerentele unei intretineri riguroase pe partea schimbului de ulei. Conditiile in care ajunge valva bypass sa lase ulei in jurul filtrului sunt conditii de intretinere in care eu personal nu voi rula niciodata o masina ( schimb de ulei la 20-30.000 km sau la 2 ani ca nu face km, schimb de ulei fara schimb de filtru etc. ) . Fiecare isi asuma consecintele.

[@mishamilitaru2833]

la acel 1.6 conducta este defecta din fabrica. daca nu stii sa recunosti defectul ti se poate intimpla sa o cumperi noua originala si tot defecta.

[@aldeacristian4582]

@@mishamilitaru2833 oarecum, ea in sine nu e defectă, doar ca nu e concepută pentru intervale de service prelungite 15 - 20.000 km.

[@IonutVilcu-fu3kg]

Ce parere aveti despre s max cel de 2.5 benizna 220cp , stiti ceva despre acel motor ?

[@victordimitriu7899]

Am un focus MK2 1.6 tdci 90, foarte foarte fiabil motorul , o am din 2011 și doar o bujie, un injector și bateria din 2011 până în prezent :)

[@cristiandumitru8038]

Salutări, esti foarte tare ! Cred ca esti un om deosebit!

[@flaviusbogdan1]

Mai mult de 3000 nu...... de ce ???cauciucuri varza , turbina varza , toba finala , revizie totala , retusuri caroserie , plus ca sunt ceva probleme pe la caseta de direcție , plus plăcute frana și discuri , plus manopera , plus mult mai multe ..... eu unu nu as da banii pe ea

[@ciprian2112]

Te-ai gandit sa faci un video cu G. Buhnici despre masini.Sau un video despre propuneri de masini la diferite preturi.Sunt sigur ca sunt multi indecisi ca si mine care ar avea nevoie de un on cu,cunostintele tale.Nu pot sa zic decat multumesc pentru clipuri. Succes

[@JohnSax05]

Salut Dan.Cu ce telefon filmezi?

[@Lupu-Valentin]

In masina asta mai bagi cam 2000 de euro ca sa o faci perfect functionala. Anvelope, telescoape, placute de rana, tinichigerie si vopsitorie, turbina si toba. sunt destul de multe si doar telescoapele sunt ieftine. 3700 de euro e un pret ok, ca mai jos nu cred ca o sa vrea sa o dea, desi nu prea m-as baga in afacerea asta. Nu stii peste ce probleme mai dai si s-ar putea sa fie mai scump decat estimarile. Mai bine se mai uita clientul tau si mai are rabdare ca ofertele vin si se duc, tre doar sa fie pe faza.

[@laeforie5364]

perfect de acord :)

[@OvidiuHretcanu]

astea's problemele stiute. Masina are totusi 150k+ si 10ani... or sa mai apara cateva problemutze in viitorul chiar apropiat din nefericire.

[@armandharaidun7637]

Eu zic ca mai mult. Daca vrei sa schimbi filtrul DPF, numai ăla e 1000E nou. Nu merge reconditionat.

[@cyborgcry100]

@@armandharaidun7637 250 euro si DPF OFF- ieftin,nu ?

[@Lupu-Valentin]

@@armandharaidun7637 Nu costa atat. Am fostla unii, MeteorServ si mi.au dat jos toba, au taiat cu flexul si ei zis ca mi l-au recomditionat (ca se putea), eu cred ca l-au schimbat, cert e ca e ca nou si masina merge foarte bine si am dat aproape 1000 de lei

[@teodorcatalin9295]

Eu am un ford mondeo 2.0 tdci qxba 140 cu DPF 2010 , n am problema cu turbina la 140.000km Ce parere ai despre motorul qxba duratorq ?

[@cosminpacurari6867]

Fa un review la masina ta :))

[@alexmihalcioiu3518]

Cred ca este focus mk2 hatch, după interior. :)

[@cosminpacurari6867]

@@alexmihalcioiu3518 tot vreau un review :))

[@alias2908]

N'o sa faca ma :))

[@alexmihalcioiu3518]

Poate poate 😂

[@missionnad1]

@@alexmihalcioiu3518 da. 1.6 109 cai.... Chiar "ăla cu turbina păcătoasă" 😂

[@gabrielenescu2386]

Aici vorbim de o masina care costa peste 40.000 noua...clar ca cu toti km care i-a facut are si ea cate ceva de schimbat.. dar Este o masina pt familie si pt drumuri lungi...depinde fiecare de ce are nevoie

[@tmx7739]

motorul de la ford 1.6 109cai tdci este oke? sau sa ma orientez spre 1.9 tdi?

[@ericbartos4602]

Ce parere ai de 1.6 tdci pe c max sau s max daca este

[@tibosee]

Fa niste review-uri la mașini de familie.. de exemplu pentru inceput, un Volvo XC70 AWD. Caut unul acum, sunt doar vreo 5 in București

[@vallcry8264]

frate daca te miri ca o masina din 2008 are vopsea originala , am detinut un peugeot 307 an fabricatie 2001 2.0hdi din 2005 si pana in noiembrie 2016 a avut vopsea originala fara prea multe zgarieturi mari doar minuscule , culoarea am schimbat-o doar din motivul ca nu ne mai placea , masina nu a avut probleme cu rugina decat in februarie 2018 cand au inceput sa apara cateva puncte de rugina deoarece masina a stat in parcare timp de un an fara sa fie pornita sau spalata (masina am detinut-o pana in august 2018 si am fost foarte multumit de ea din toate punctele de vedere si chiar imi pare rau ca masina nu a mai putut fi reparata si sa fie in acelasi timp sigura deoarece a suferit un accident in care masina a fost declarata dauna totala)

[@alinmurzea5757]

Am și eu unul din 2018 ,,,sunt super mulțumit de mașina în special de spațiu și are 7locuri

[@constantintascu3048]

Ce să nu ți placă sau ce probleme să fie la o mașină 2018,oricare ar fi aceasta? 😁

[@speedyios7086]

Foarte ieftina pt ce ofera!

[@adrianandries7184]

Masina face fiecare banut .s maxurile au fost si vor fi niste masini super tari cu ceva investie se pune inapoi pe roti

[@bbogdanmircea]

Îmi place SMAX dar ... a cam început să o mănânce rugina la aripi, de tobă nu mai zic. Zgârieturile și problemele estetice nu m-ar deranja. Geometria variabilă nu cred că are senzor de presiune :D. In fine. Pare a fi de la un om care ține la mașina lui, și eu am husă în portbagaj. Scaunele alea spate sunt geniale la SMAX. Singurul semn de întrebare ar fi motorul în rest cred că e Best Buy.

[@TudorGruian]

Arata foarte bine pentru Bucuresti

[@cristiannn4015]

Bara fata a fost vopsita. Uita te la minutul 01:57 si o sa vezi o diferenta mare de culoare. Stiu ca din fabrica barele au o diferenta de culoare dar aici este mult prea mare diferenta. 👍

[@mihaipopescu9078]

Salut. Cat a dat pe parbriz si unde la montat daca stii. Multumesc.

[@adrianvladasel8787]

Eu cred ca tu conduci un Ford....altfel nu imi explic cum toate bubele nu sunt o problema si toate semnele de uzura ...la fel,nu sunt o problema... Pentru o masina de familie...cu 5 locuri. ...se cer investitii mari...nu cred ca renteaza. Următoarea te rugăm!

[@andyandrei5733]

Si el tot Ford are, Focus sau Fiesta parca

[@hunim.2746]

Eu am parbrizul incalzit si luneta incalzita pe ford focus mk1 din 2001.

[@traianpetrescu578]

Care sunt cele mai bune motoare pe s max, am găsit un model din 2012 2.0tdci

[@Catalinusmaximus]

Poate un video cu ceva masini de un buget pana in 4500 de oreo pe viitor ?🤔 Sau ce ti-ai lua tu in bugetul ala .

[@Praise_God369]

Buna un review la o Mazda 6 seria GH?

[@DenisEneotescu]

Salut, tu ce masina folosesti?

[@davidmihai3323]

Sunt curios să văd cum se prezintă în medie un renault megane 3 Adică în ce stare se poate găsi unul Nu că aș vrea sa cumpăr.... Doar că vreau sa compar cu cel pe care îl dețin Si ce părere ai despre aceasta masina ?

[@romaniavideos5147]

Ce tester folosesti?

[@ChristianGeorgescu]

Maxim 2700. Masina nu a fost ingrijita, chiar daca i-a cumparat un pres pt portbagaj. Gasesti oricand masini din 2008 mai bine intretinute la 4000.

[@laeforie5364]

tin sa te contrazic la faza ca daca are o husa in portbagaj e un om care a avut grija de masina, un tipicar care tine cu adevarat la masina nu are grija doar de portbagaj. mai bine schimba husa la schimbator, toba aia varza si turbina. sa nu mai zic de toate zgarieturile de pe masina, unu tipicar, cum are masina o buba cum a sarit pe ea sa o remedieze. asta n-avea chef sa le remedieze, asa ca a dat un aspirator in portbagaj si a aruncat o husa.

[@psychope3529]

Ai mare dreptate.. ca sa ajungi in halul acela cu toba, asta iti spune multe despre persoana respectiva si cat de mult a tinut la masina...

[@1distefano]

@@allviewall Bai fratilor, Dan a spus de nenumarate ori ca a verificat cateva mii de masini, cate masini ati verificat voi? Cred ca 100 sunt multe si va mai spun ceva, omul ala a avut masina de noua , timp de 10 ani, condusa numai in Romania, la calitatea drumurilor noastre, cu calitatea carburantilor nostrii, cu praful aferent (mai ales Bucuresti) care afecteaza vopseaua dar si motorul in interior si surpriza, totusi masina merge mai mult decat decent si @nick2peu spune ca vanzatorul nu este tipicar (omul a schimbat un parbriz si la pus pe cel original cu rezistente pentru dezaburire, stii cat de scump este vs unul fara aceasta optiune si no-name? cred ca nu) , iar faptul pentru care nu a schimbat ceea ce constatati voi mai sus, este pentru ca vrea sa vanda masina la un pret decent, altfel ar fi schimbat, dar apoi sunt convins ca s-ar gasi niste carcotasi ca voi care sa spuna ca este prea scumpa masina si nu se merita. Sa stiti si voi, in felul in care se prezinta masina, este accesibila si pentru cumparatori (daca este unul care are prieteni sau se pricepe chiar el, poate face majoritatea lucrarilor foarte ieftin) si pentru vanzator care o sa o dea mult mai repede, peace!

[@inox1ck]

Si pielea trebuia ingrijita

[@laeforie5364]

@@1distefano , daca asta e masina ingrijita, ia-o tu. bonus iti dau eu gratis si o carte de gramatica elementara. preferam parbriz crapat dar mecanic impecabila. spre deosebire de tine eu chiar vorbesc din ce stiu, nu din auzite, am si ford mai smecher decat s maxul asta .

[@calinlaurentiu7886]

@@laeforie5364 , ce nu este impecabil la o masina cu 160000 de km? O turbina care mai duce cativa ani si trebuie curata acum, o toba care trebuie schimbata? Come on! Am schimbat toba la fosta masina dupa 70000 de km si chiar am avut grija de ea. Eu cred ca masina mai poate duce cativa ani buni fara batai de cap. PS: cei de la RAR se pot lua de tine daca ai parbrizul crapat, nu daca ai vopseaua "ciupita" pe capota si maneta schimbatorului decolorata. Cred ca asta conteaza mai mult. Si o masina intreaga, in banii astia, cu vopsea originala, nu prea gasesti. A, si de la proprietar.

[@radulumpedean4030]

Cu ce telefon filmezi?

[@padreionut476]

Bv ...ma'r interesa daca poți face un video despre Ford Mondeo mk 4 breck din 2013 facilift

[@mishamilitaru2833]

mie m-ia aratat diferenta la un depozit de piese acum 3 ani in italia. efectiv seria fara defect difera de cea cu defect.

[@stavarachemargareta5463]

Dacă tot trebuie sa investești bani timp etc AR fi mai util sa fie intr-o mașină premium unele chiar merita ..și parcă înseamnă ceva atunci când urci la volan intr-un BMW Audi sau Mercedes

[@cicalcical]

Nu sunt convins complet ca km sunt reali altfel de ce toba si turbina ar avea probleme. Eu am S-MAX si din pacate a doua oara mi s-a ars calculatorul (tot in preajma craciunului cred ca de la frig se arde) si sa vad cum se poate re repara. In rest la 135CP 7 locuri trage bine. Cred ca o masina care are probleme la turbina e cam ciudat sa o cumperi, intai sa repare proprietarul toba si turbina si apoi sa incerce sa o vanda.

[@adn1646]

Cat ar costa o verificare pe care o faci?

[@victoralexandrunica7058]

Ce masina conduci ? Ford Fiesta ?

[@alin-marianandrici6861]

Salutare asi vrea sa eau legătura cu tine ca ma interesează o mașina cu 7 locuri multumesc Alin

[@djbee5644]

Eu as da 4000 pe ea pt ca nu pare chiar atat de rea cel mai grav e treaba cu turbo in rest nu cred ca sunt probleme foarte importante. La cat costa cred ca e destul de bine eu caut una si la banii astia ce am gasit au peste 300000 km nu se stie mare lucru de ea si cu mult mai multe de facut plus lucruri mult mai importante de caroserie. In fine dai pe o masina de pana in 2003 vreo 2000 de euro si cu km foarte multi si dati inapoi si etc.

[@jjack7388]

Din 2008 ,km puțini,... a stat In vitrină? Normal ca nu la cate "bubițe " ai zis ca are ,toba arată ca de la o mașină din ani 70😂😂😂

[@Us-up6cx]

Ce masina personala ai?

[@mariansirbu867]

Iar Diesel ? Sint proprietar de diesel Golf si satul de diesel. Cred ca nu ati facut niciodata un vlog cu o masina pe benzina ! Pt dv , masina potrivita e doar cea diesel ?

[@daianakarina6007]

Cei care ați avut s max am o întrebare.. se simte mai mare la condus decât mondeo sau skoda superb?

[@ruben-ff6623]

Dețin s max din 2012, nu se simte mai mare, doar ca stai mai sus, poziția la volan e mai buna si vizibilitatea la fel. In plus motorul de 163 HP e foarte ok

[@PaulieMD5]

Mi-ar fi de folos telefonul tau sa ma uit cu el la nevasta-mea 😁

[@tudorrenegade7052]

7:58 ce frana de mana interesanta !

[@SoB_626]

Mașina nu arată rău, dar, de exemplu, un prieten tocmai ce și-a luat un VW Touran 2.0 TDI, DSG, piele neagră, full 2006 cu 3500 euro și a mai băgat în ea 2000 de euro ca s-o pună la punct, bani în care au intrat, printre altele, o revizie la cutia de viteze și un set nou de jante de aliaj și anvelope. Ce vreau să remarc e că Touran-ul avea caroseria în stare foarte bună, fără zgârieturile și îndoiturile pe care le prezintă acest Ford. Pe de altă parte, Touran-ul avea probabil peste 300.000 km, deși, în mod surprinzător, acești km nu se prea reflectau în starea neașteptat de bună a mașinii. Concluzia ar fi că, cu puțină răbdare și chibzuință, la acești bani se poate găsi o mașină sh în stare chiar mai bună decât acest S-Max. În lipsă de alte opțiuni, o mașină precum cea prezentată în videoclip, mai are multă "viață" în ea și chiar merită, cu condiția să nu aibă ceva probleme grave la motor.

[@gabrielclaudiu9134]

Ce masina ai?

[@alimsferle]

Salut, as fi interesat de un review la Mazda 5, 2008, 7 locuri. Chiar și o comparație cu Mazda 2011. Cât de confortabila e la drum pt șofer, locurile din rândul 2 și 3. Merita sau nu? Și care ar fi un preț corect.

[@cezarioncef5640]

Si eu astept de multa vreme o filmare cu o Mazda 5. iIntentionez sa mi cumpar o benzinara 2.0 de dupa 2011, cu 7 locuri, ca alternativa la un S-Max. Asteptam review- ul cu Mazda 5!

[@alimsferle]

Cezar Ioncef Am luat una zilele astea, sunt mulțumit de ea ca estetic exterior interior, motor, gabarit exterior și in special de spațiul din interior, randul 3: ca și adult poți sa stai ok. O sa văd și la drum lung dar deocamdată nu sunt dezamăgit. E Mazda 5 din 2008, uși electrice, piele perforata - nu e rece iarna, motor 2, 140cp.

[@cezarioncef5640]

@@alimsferle Frumos! Sa ai drumuri bune si fara evenimente! Ce consumuri scoti cu ea?

[@s.shefferd9414]

Sigur nu as schimba un S-Max pentru o Mazda 5. Nivelul comfortului, calitatea materialelor, dotarile, spatiul din interior si tinuta la drum al Fordului este net superior.

[@calinlaurentiu7886]

NU! Personal nu as vinde masina asta cu mai putin de 4500 de euro. Desi este si asa subevaluata. Daca mai bagi max. 2000 de euro in ea, desi sigur ar fi nevoie de mai putin, cu max. 6500 de euro vei avea o super masina: economica, spatioasa, dotata f ok, confortabila la drumuri lungi. Cand ii aud pe unii cu 3500... zici ca e Ford Fiesta sau Focus chel" din 2008. Pe bune, masina asta noua a fost peste 25000 de euro. Si e de la proprietar, are km reali si chiar pare o masina de care s-a avut grija. La 3500 iei un S Max rupt, adus de un samsar, care are cel putin 300000 de km reali.

[@cromasston]

S-max sau Zafira ? ambele diesel, pana in 5000 de euro. Care motoare sunt mai fiabile ?

[@lexocj]

Altea XL

[@LeVejOG]

Are tobă tunning aftermarket :))

[@Asimpleyoutubechannel821]

ce telefon ai ?

[@cristirma2340]

Mai bine bagi bani in mașina asta, decât să iei una cu aspect mai bun și istoric fantomă. Merita din plin, dacă ești dispus să investești în ea.

[@StiflerValy]

Ce masina ai masinapotrivita ?

[@alexandrubabonea2546]

Are un Ford Focus 2.

[@missionnad1]

Focus 2 1.6 tdci 109 cai

[@1dayumay548]

Fix astazi si-a cumparat cineva din familie un Ford S-Max, exact culoarea gri. Coincidenta :) (masina e in Spania)

[@claudiuivu4506]

7:58 eu cred că în general volanul al unui Ford se "consumă" la puțini km,că aceiași chestie am pățit și eu la un focus din 2004,gen cred că e ceva probleme din fabrică, s-au așa pare

[@s.shefferd9414]

Fordul meu S-Max are 185000km si volanul nu este uzat nici pe aproape de acesta din video.

[@claudiuivu4506]

@@s.shefferd9414 depinde și de cine conduce mă gândesc eu

[@mihais7183]

Dane, te-am prins ce masina personala conduci :D Spune-ne ce an/motor/km/etc ai pe Focus 2

[@masinapotrivita]

Focus 2008, 1.6 90 cp. Nu s-a stricat nimic niciodată. Dotsri: volan, pedale, scaune...

[@catalin796]

Tu ce mașină ai?

[@EartAlienEB1]

cam 3000 Euro cu 2000 o pui pe picioare in service si schimbi tot odata si ai masina buna la 5000 mult peste un GOLF 5 plus sau Alte masini apropiate de ce este aceast FORD SMAX dar Fordul acesta este cu mult mai multe dotari deci iesi in castig aici . Merita 3000 Euro CLAR ! DAR daca as fii proprietarul nu as mai vindeo la 3000 ! cu inca 2000 EURO mai mergi inca 10 ani cu masina . E PACAT

[@laeforie5364]

DAR DE CE SA nu caute unul in stare mai buna la 5000 euro, fara sa si mai bata capul cu asta care cere bani numai cand te uiti la ea?

[@breteorigen1607]

@han0509 cu sharan nu cu touran

[@danielpaun8432]

its a family car but is for racing too 😏

[@liviu9181]

Da' romana nu stii americane?

[@effatta]

de la minutul 10:30 recunoaste cineva in ce masina este? Sunt curios :)

[@andyandrei5733]

Are Ford Focus sau Fiesta. A zis intr-un video anterior

[@gyogyo6985]

Merita maxim 3500€! Dan ai uitat sa treci pe lista cea mai importanta piesa: turbina!(de la 3.500 lei).Care sincer daca o reconditionezi mai te duce maxim 60.000 km. Piesa noua este noua!

[@cristicristi2668]

"Are kilometraj real pentru că a fost condusă de același om" 😥

[@NoName-ch6kx]

bine punctat

[@todormircea2675]

Corect. Ce l-a împiedicat pe om sa dea vreo 50-60 000 km inapoi cand a pus-o la vânzare? Că e primul proprietar? 😄😄😄

[@CRISTIAN198211]

Ce părere aveți despre motor,este fiafil???

[@dodo04ro]

Mi se pare rezonabilă la banii ăștia, pentru 2008 are ceva opțiuni; eu am luat un passat B6 din 2007, m-am bucurat că era revopsit și mi-a căzut cutia :))

[@YOCOSMINMAX16]

dodo04ro Dsg?

[@dodo04ro]

@@YOCOSMINMAX16 Da

[@rares6648]

prietenilor tai,carora le-a cazut turbina, cred ca tot tu le-ai gasit masina....:)))

[@boringstuff3463]

Ba e misto la banii astia. La 4000 e normal ca are probleme.

[@oktaviu8668]

Are 11 ani vechime.

[@buca9696]

Ford se devalorizeaza la greu, mai ales mini dubite de astea pe care nu le mai vrea nimeni.

[@popandrei2319]

Ai ford focus?ce motorizare?

[@missionnad1]

1.6 109 cp

[@niturobert]

Cati bani iei pentru verificarea unei masini?

[@alexclaudiu7253]

Eu am o problema la masina mea , am un VW bora 1.9 TDI si inainte cu cate saptamani imi mergea totul bine , dar acum nu mai trage pana la un anumit turaj , eu in treapta 2 pana la 2,500 ture , nu mi se actioneaza turbina , si deodata imi da o viteza mare , dar pana la 2500 ture , merge ca o baba , daca stii o poti spune ep video sau in comentarii , multumesc , si succes in ceea ce faci

[@florinceuca5986]

Alex Claudiu filtru de particule e de vina

[@xypperz]

S-max Galaxy Tot aia e :)

[@aidutzu4709]

Dar tu ce mașina ai?

[@inox1ck]

8:43 schimb de ulei la 20.000km...vechea poveste. Oare de ce pica turbina?!

[@gstan07]

Salut. Există cumva un serviciu de genul celui pe care îl faci tu, pentru Germania? Firme germane adică, care să îți faca un raport pe o mașină de la un dealer. Întreb pentru ca aș dori sa cumpăr de acolo, oferta e mult mai variată pentru ce mă interesează pe mine. Multumesc @masinapotrivita

[@victorradomir9868]

Fix la 3700 de euro m-am gândit și eu :))