BALENA ce consumă 40%! - Mercedes-Benz S600 V12 W140

[@Remus_Mario]

Salutare ✌️ Personal, cea mai bună mașină creată vreodată de această marcă, mașină care poartă cu mândrie emblema MERCEDES. Începând de la acest model, au mers tot mai jos, ajungând ca în ziua de astăzi marca Mercedes sa fie doar o glumă de prost gust față de ce au făcut cândva. Ca paranteză, acele faruri ar trebui sa dispară ca și jantele de altfel, strică enorm aspectul superb al mașinii.

[@radudimofte]

Ce piesa....Din categoria celor care au clădit reputația acestei firme...!

[@G55STEYR]

28:00 3 2 B inseamna Beschleinigung, nu Brake, adica acceleratie maxima, masina folosind treapta 1 pana la~80km/h, altfel nu foloseste a 1a decat daca pleci cu kickdown. S e standard, nu e sport, si butonul regleaza sunetul fata-spate, tempomat adaptiv doar in teste, si apare pe urmatoarea generatie

[@miketheviking3434]

geschwindigkeit

[@tibugabi8158]

Exact. W-este de la Winter. Pleacă de pe loc direct din treapta a 2-a. Atat înainte cât si înapoi. Și S este de la standard. Nu a existat sport. Bafta!🙏🏻

[@kpccn4489]

Se putea și un exemplar mai bun. Mașina e specială doar pentru motorul de 6L. Completați ciudata la S600 de Brabus 7.3,volan aftermarket,jante care nu corespund cu anul mașinii,stopuri și faruri aftermarket. Pentru un review la asa o mașina puteai sa te informezi mai mult sau sa chemi o persoana care înțelege si poate explica valoarea acestei mașini.

[@Can-Am1989]

Mașina are valoare doar dacă ești Țiriac, altfel e un gunoi pe care nu ai unde sa îl repari și mai și consuma 40%

[@Can-Am1989]

Ah și apropo, fa tu un review mai bun dacă tot ești așa deștept

[@bogdanturlea5849]

Sunt fan BMW dar asta e o mașină pe care aș vrea să o am în colecție. Cea din prezentare, deși întreținută excelent a fost umplută de kitch-uri: jantele care nu au de-a face cu era, inscripții și elemente de tuning ce nu au ce căuta pe S-Class, volanul sport, evacuarea hidoasă, farurile aftermarket, etc. Prezentarea mai necesita putina documentare.

[@arb6191]

Corect

[@Discovertheundiscovered1]

“Suportul de steag” din partea dreapta se numește de fapt “ parking pole”, este un element aftermarket ce se poate găsi inclusiv pe eBay Suportul de steag era instalat pe aripa

[@claudiuclaudiu7569]

mai minte si el putin

[@mugur9]

E suport de steag, el vorbeşte româneşte.

[@Discovertheundiscovered1]

@@mugur9 , documentează-te. Nu este același lucru. Elementul respectiv se traduce “ stâlp de parcare”, practic e un bat care îți arată extremitatea superioară a mașinii, pentru a te ajuta la parcare.

[@mugur9]

@@Discovertheundiscovered1 Alea există în spate.

[@mugur9]

@@Discovertheundiscovered1 "scotch" marca de benzi magnetice, sau bandă adezivă( scoci)

[@alysmecher]

E bombă mașina, miar plăcea maxim , am condus Luci un Mercedes-Benz ML an 2005 motor W8 diesel 250 cai automat și acel motor mia plăcut enorm și îmi place!

[@audittnegru]

sunt obsedat de w140 de vreo 6-7 ani. cred ca este cel mai frumos, imbunatatit cu gust si intretinut w140 pe care l-am vazut pana acum. mari felicitari pentru video, nu aveam asteptari mari de la un creator de continut romanesc, dar calitatea, editul si prezentatorul sunt de exceptie. inca odata felicitari, nu inteleg de ce aveti atat de putini abonati. spor!

[@Kaczynski9]

Subscriu la tot ce ai scris mai sus 👍🏼 Eu doar zilele astea am gasit canalul si ma intrebam acelasi lucru, de ce doar asa putini abonati?! 😑 Cred ca in ziua de azi e mai interesant sa te uiti pe social media la ‘bombardieri’ si pitipoance care fac Onlyfans… decat sa incerci sa inveti ceva sau sa urmaresti ceva cu adevarat interesant! P.s. Eu am primit cadou la 18 ani masina tatalui meu, care era un W140 si am reusit sa o tin originala, fara nici cea mai mica modificare, se intampla acum 18 ani ! Mergeam la liceu si la facultate cu masina si era cea mai frumoasa din parcare 😍 Zii frumoasa sa aveti!

[@fasilvoilesu1464]

Prezentatorul Este un Amator. Sarac in Cunostinte ,.. Si jignitor cum se prezinta imbracat ( ca sa Nu intru in amanunte ), Pt o asa Capodopera Eleganta de masina care6 Nu se mai face Astazi ,... Putin's demnitate si Respect !,,, Este MERCEDES6 ! ,.. NU TRABANT ,... INVATA DE LA ALTII ,....

[@BiblicResurces]

​@@fasilvoilesu1464te ingroapa piticu" in cunostinta bha lache flaushat..ciudosule

[@urs335i]

Foarte frumoasa masina , jantele oribile . Ar fi fost super sa fi avut ceva jante din epoca ei .

[@teocars9382]

Este una din cele mai tari maşini făcute vreodată. Un tanc adevărat!

[@dragosdoors]

Pacat ca proprietarul i-a adaugat tot felul de rahaturi Brabus, in loc sa o lase originala. Dupa ce ca mai sunt putine exemplare din acest model, sunt unii care le "tuneaza" ei dupa ureche si iese o saorma cu de toate...

[@ionion585]

@@dragosdoors Absolutely right

[@teocars9382]

@@dragosdoors Ai dreptate! Aşa este.

[@axcn4733]

@@dragosdoors N-ai cum sa scoti cocalarul din roman.

[@motanu4280]

Si consumul e tot ca la un tanc! Nu inteleg de ce unii oameni insista sa-si monteze anvelope cu talonul asa de mic la o asemenea matahala de masina? Ti-e frica si sa treci peste liniile de tramvai!

[@tynix1]

Deci Luci, unul dintre cele mai interesante clipuri ale tale! Iar cameramanul tău e de belea! Ar trebui, odată, sa ni-l prezinți ca pe o mașina... Episod dedicat.

[@JorgePPG]

Nu numai cameramanul, dar si montajul este profi si fain.

[@tynix1]

@@JorgePPG ...așa-i, dar el da materialul "brut".

[@v4len10]

18:45 primul model de 4Matic a fost introdus pe W124, nu W126 1985 - The team of engineers at Mercedes-Benz debut the 4MATIC® passenger-car AWD system at the Frankfurt Motor Show. Two years later in 1987, the W-124-series E-Class became the first Mercedes-Benz 4MATIC® model. It also came equipped with an electronically lockable differential.

[@mariusm3083]

Pai nu cred ca a fost 4M pe w126!

[@nihalvaru4394]

@@AutoVantage. ești pe lângă. W126 nu a avut niciodată 4matic :))

[@sergiuioan6180]

Dețin un w210 din 1996, frumoasa mașină ! Un exemplar bine păstrat și mai ales cu un motor corespunzător! Felicitări proprietarului!

[@type3666]

W210 Tank 👍🤘

[@endurocrosser8834]

@@type3666 Tank care rugineste ca la balamuc

[@marianbuzas3528]

27:37 ecranul este destinat pentru senzori de parcare, intensitatea gurilor de venitilatie se regleaza din cele 4 rotițe de sub gurile centrale

[@spaceghost3637]

Old school monster.

[@n.b.2545]

Ai sa razi , imi place mai mult modelul asta decat cel nou , chiar daca e 2022.

[@andy_ch]

Așteptăm și un G tot din aceeași generație sau mai vechi

[@type3666]

Din 74 75 până în 2015 sunt cele m-ai faine pentru mine și cele din 94 95 97 👍✌️

[@ciprianmihai4821]

Da da, subscriu!

[@mirceabotea3647]

Mulțumesc pt muncă și pasiune. Cu ani în urmă cele mai criticate în revistele nemțești de specialitate erau M 600 de către specialiști nu de oamenii de pe stradă.... se refereau la preț la consum și service în mare. Dacă aș avea bani mulți nu mi-aș lua mașină peste 30k € pt cine mă crede... cea mai scumpă mașină pe care am avut-o a fost 18k€ acum am un MCV stepway care și asta a costat 14k€ cu care mă descurc în orice situație. SUCCES la prezentări.

[@mariomoise6841]

misto si eu am un s600 din 96' amg 5.0 benzina si e exact la fel cu soft close cu tot pachetul

[@vladgeorgehoban5802]

Nu vor mai exista mașini ca astea never

[@lucaneacsu3782]

Doamne, ce masina! Efectiv am ramas fara cuvinte....

[@emilandrei9328]

4matic a apărut pe w124(E class) nu pe w126,pe versiunile 300E-4matic motor m103 și 300d-4matic aspirat sau turbo motor om603

[@andreiandrei2194]

Am avut modelul acesta în 2010 2012 avem motor un tanc de mașină o bijuterie am dat o atunci din cauza consumului mergeam foarte mult îmi pare rău de ea

[@adrianjon995]

Primele faruri cu xenon au fost puse pe seria 7 in 1991 si ea a fost prima masina de serie cu faruri xenon , bine de stiut pt. viitoarele prezentari !😉

[@FlorentinPetre]

Bine ai zis un v 12 mai greu vezi pe sosele ,mai mul sobrealimentate si daca se poate cat mai mult turbo.

[@Fifagalaxygamebox14]

How many inches this alloys, 19 or 20,21

[@epicdodo]

Ce frumos ar fi aratat cu jantele AMG Monoblock Style 2/Aero2 sau jantele Brabus dedicate pentru W140/V140. In rest, o super masina .

[@vladdutz20]

A mai fost accidentul cu Eduard Shevardnadze, președintele Georgiei, care a fost atacat cu racheta antitanc într-un w140 blindat

[@type3666]

Da si un asasinat in Ungaria stiut de multi in Ungaria unde a fost asasinat , omorat un fost sef de ziar si fotograf asta se intampla in 1998 in Ungaria in Budapesta , omu a fost omorot cu ceva automat Iugoslav Croat m-ai exact Agram 2000 .

[@PaulGheorghe6684]

Se numeste atentat nu accident :)

[@vladdutz20]

@@PaulGheorghe6684 da, trebuia sa fi scris "eveniment"

[@axcn4733]

@@vladdutz20 Mai bine nu scriai nimic, dar nah, libera exprimare functioneaza, ceea ce este un lucru foarte bun. :)

[@raggiehammond1977]

Fenyő János...

[@Ionut_Neaguu]

22:00 unde este aces peisaj?

[@sj89cdt]

Ce vlog bun !! M-am uitat la tot ! Tata S !

[@razvyswastika6265]

Mi-ar fi placut sa tragi niste prim-planuri la butoanele de pe consola centrala si la bord. Astfel de masini nu o sa vedem probabil niciodata...

[@Ionut_Neaguu]

22:00 unde se afla acest peisaj?

[@claudiu9737]

Ce Rolls, ce BMW..... băi băiatule cum arată bă!!!! 😍😍😍 Asta și cu 600SEC rămân niște legende imposibil de egalat!

[@ripptorr]

da, ce Rolls.. niste incepatori!

[@bogdangruescu88]

@@ripptorr într-adevăr Rolls u cât și șeptarul niște jucării :) Claudiu ,baiatu cu motocicleta urcate într-un e65 și un w220 sa vezi acolo dif de lux dintre un șeptar și un s ( nu mai vorbim de s class ca are piele ecologică și rar perforata pentru aerisire in scaune ,care pe șeptaruri e cam popular de când a apărut in 1977)+modurile de reglaj la scaune ,căci la motoare mai bun e m57 de pe BMW decât 3.2 de pe s class,dar se simt la fel in mers .Pentru mine rival la w220 e e32 ca e38 e superior.Ca sa nu zici ca scriu aberații ,in momentul de fata îți scriu dintr-un w220 2003 ,pe care îl am din 2018 de la 190k km reali ,o mașina groaznica pentru prețul pe care l a avut când a fost noua

[@nihalvaru4394]

@@bogdangruescu88 nu poți spune ca w220 e groaznic. E o mașină foarte reușită. Vb de modelul facelift. Pot spune ca sistemul ABC de pe ele e extraordinar, oferă o stabilitate pe viraje imposibil de atins cu alt model german sau american. Doar Ls400 cu suspensie activa e pe aproape.

[@Hahaiala]

Jantele și blocurile optice sunt cele originale? Masina este foarte bine întreținută. Am avut ocazional contact cu un 500SEL din 96 (parca) și știu ca inserțiile alea de lemn crăpau și se exfoliau in timp. Construcția fizica a mașinii era ceva peste medie. Pana și mocheta din mașina era una de o calitate foarte buna. Se curăța foarte ușor. Senzația la drum, de vis. V6 5 litri. Consumul… jale. Dacă te mai și dădeai la ei aveai ocazia sa observi cum i se mișcă acul de la benzina 😁. Costuri de întreținere mari. Probleme mecanice aproape zero. Multe chestii minore de genul vacuum și electrice ce mai picau pe mașina.

[@Hahaiala]

Mi-ai răspuns la minutul 8. Păreau ieșite din context și nu se încadrează la aspectul stock. Și nici eșapamentul care nici el nu e stock.

[@Aleodor-fs5pq]

Introul e smecher și prezentarea nu am ce spune,bvo mai luci ai foarte mare potențial 👍🙌

[@nastaseflorin2713]

unde este padurea de unde filmeaza?

[@nokstabln]

de unde se poate cumpara asa parasolar :)) foarte interesant modelul si super prezentare!

[@Zee_Bul]

Hmm... nu știu cât de adevărată e povestea cu BMW și întârzierea pe care i-a cauzat-o lansării lui W140 (nu zic că nu e). Totuși, știu sigur că nu doar întârzierea, ci și o bună parte din miliardul ăla cheltuit au fost "opera" lui Lexus LS 400 (să nu uităm că, pe vremea aceea, de departe cea mai importantă piață pentru modelele de top Mercedes era SUA). Care LS 400 era o mașină atât de bună din toate punctele de vedere, încât i-a obligat pe cei de la Mercedes să reconsidere întreg proiectul succesorului lui W126. Cu toate extra-costurile aferente, ce au dus factura la suma mai sus amintită și demiterea șefului de program, dacă îmi mai amintesc bine. Mno, in rest excelentă treabă, bravo vouă.

[@nihalvaru4394]

Dragos, ai perfecta dreptate. Dacă lexus lansa Ls400 în 90 și nu în 89, sigur w140 era un rahat pe lângă Lexus. Cand au văzut ce nivel de eleganta și rafinament are Ls400, inginerii de la Stuttgart au reîntors w140 și au amânat lansarea. Neputând sa îl refacă aerodinamic (modelul deja era complet proiectat) , au folosit geamuri duble, alta evacuare și au refăcut izolația fonică. Chiar și asa, era tot în urma jaoinezei.

[@nihalvaru4394]

@@AutoVantage. marca noua? :))??? Dar de colosul Toyota nu ai auzit?

[@AntivistGaming]

0:22 masina de la pompa de langa e Cupra?

[@G55STEYR]

Le-a trebuit la bavarezi sa faca un V12 saracu mai slab ca V8urile bune si impartit in 2 ca orfanii, atunci un inginer de la Benz a zis ca vor depasi puterea lui bmw exprimata in cp folosind kw, deci de 1,36 ori si asa ajungem de la 299 la 408. Plus toata tehnologizarea, de nu s-a mai apropiat nici un BMW de vreun S class de atunci, si nici cei care erau considerati "peste" nu sunt tehnic sau performant, doar ca imagine pt unii.

[@nihalvaru4394]

Tehnologie la. Mercedes? Pai atunci Bmw 850 Csi ce era? Naveta spațială?

[@type3666]

@@nihalvaru4394 C-am așa 😁

[@nihalvaru4394]

"Le-a trebuit la bavarezi sa facă un V12".... Bavarezii au arătat mereu ca au adus mereu noutăți tehnologice sa aibe Mercedes de unde copia. Si apropos, când au scos bavarezii V12, Mercedes încă nu auzise de injecție electronica :))))) Asa ca....

[@G55STEYR]

@@nihalvaru4394 Dar Bosch D-Jetronic din anii 60? Nu mai cobi de Benz că n-ai cu cine

[@nihalvaru4394]

@@G55STEYR noi vorbim de injecție electronica, nu porcăria aia de D-jetronic. Cand Bmw avea direcție pe 4 roti, sistem CAN, xenon, suspensie asistata electronic Mercedes încă mergea pe injecție mecanica :)))

[@tudorm3867]

Mi-ar placea sa vad un review si cu un BMW e38 750il,poate chiar o comparatie intre cele doua.💯

[@TheRazvy1990]

Daaaaaaaa !!!!!!!

[@erik16jordan]

Butonul de lângă cel de tetiere este pentru senzori de parcare, iar cel de sus, de lângă clima, este pentru filtrul de cărbune activ pentru filtrarea aerului.

[@florinsuta189]

Best! Îmi place mult testul,o legendă!

[@cataleahuify]

Super video ,poate ai șansa sa găsești și un w124 e 500 ,o adevarata raritate !

[@indidu7]

Un model serios de Mercedes, solid! Așa zisele îmbunătățiri... din păcate, total nepotrivite! Aș dori, dacă este posibil, să știu cum se numește exact melodia care începe la secunda 38. Mulțumesc frumos!

[@Mercedes_Benz_Global_Mania]

Salut. Am un Mercedes W126 560 SEL (model american) intr-o stare ireprosabila. Daca te intereseaza vreodata sa faci vreun vlog cu el, ti-l pun la dispozitie. Masina se afla in Deva, dar putem stabili o locatie comuna! Te salut!

[@mihailungu4936]

16:03, totul era vacuumatic ? Sau pneumatic …

[@gabrielmunteanu2445]

Din ce an este mașina?

[@val9238]

Pe la sfarsitul anilor '90 am avut ocazia sa merg pe DN1 cu o balena 350TD (parca). Incedibil ce silentioasa si confortabila era! Lux adevarat! Nu se simtea viteza, nu se simteau curbele luate la viteza.... Masina cu adevat de lux...

[@lucianlexpatria]

Nu exista nimic peste un 600 SEL , in anii 1990-1993. Nu exista nimic azi in fabricatie ca si dimensiune a luxului/performantei/prestantei. Nici macar un Cullinan....

[@georgecosmin8705]

600 SEL peste Rolls Royce ca performante si lux? Nice joke!

[@Alin281000]

@@georgecosmin8705 la confort nu bate nimica

[@adriano4820]

Garantez că la 250 km/h in w140 nu auzi absolut nimic. Parbrizul a fost proiectat în așa măsură să taie aerul fără să facă zgomot. Că mecanic și ex posesor de w140 pot să confirm că senzația de confort și calitate e inegalabilă. Bentley si Rolls erau două trepte mai jos in anni 90.

[@nihalvaru4394]

@@adriano4820 w140 chiar și.cu geamuri duble e sub nivelul de dB al lui Ls400 la viteze mari. Asta e și motivul pt care s-au folosit geamuri duble, deoarece era foarte zgomotos fata de japoneză. Asta i-au costat jobul pe mulți ingineri de la Stuttgart.

[@adriano4820]

@@nihalvaru4394 Lexus e o Toyota și îmbătrânește ca o Toyota. Nu are moștenirea genetică a mercedesului și nici nu poate tine valoare și calitatea lui. Să compar w140 cu ls400 e ca si cum aș compara Pamela Anderson cu Mărioara Murărescu.

[@ciprian9046]

Proprietarul dc a schimbat ceasurile si nu le a codat care ii farmecul ?

[@andreic.1755]

Unde găsesc un parasolar de acela ?:)))

[@paunconstantin3681]

Prezentatorul e mic sau mașina e prea mare ? E prea frumoasa mașina și ma fura imaginea

[@unsufletviu]

Absolut incredibil, multumesc !!!

[@igl8969]

Jantele si teava aia de esapament strica frumusetea si eleganta masinii. Merita lasata complet stock, si ajungea sa valoreze foarte mult.

[@stefanrosu3121]

In legatura cu accidentul printesei Diana din 1997,din ce am citit într-un articol mai demult, e ca el s-a produs la o viteza de aproximativ 60 km/h, iar printesa, nu a purtat centura in acel moment

[@cristiabc1310]

A avut vreo 160 km/h..

[@avgmusics.k4180]

Dacă era cu un Brabus w140 7.3S in RO sau Europa de est era in Rusia un model de acela .

[@avgmusics.k4180]

@@AutoVantage. puteti face un video cu acela?

[@catalinachioreanu6423]

Felicitări ptr video Luci!!!

[@BogdanIrimia-cs2qw]

Si daca nu o sa se mai fabrice motoare pe motorina benzina,,, și k sa fie doar electrice,, dar măcar sunetul sa îl pună pe alea electrice, de la cele v12,, sa se audă în cabina,,, 😁

[@cristij8436]

O ador...forma e ce trebuie

[@AndreiChrisso]

ce bine arată :O zici că acu` e scoasă de pe bandă, impecabilă :O

[@Torx_U650]

Cu ce filmezi?

[@mihaicervinschi7866]

BAM.. M'am gandit cateva clipe.. A se citi gen BEAAAM 💣☠

[@neamtu9]

masina in care a murit printesa daian w140 s280 a fost dauna totala si refacuta de aceea sa intamplat si accidentul

[@lucastan6959]

da... asta chiar consuma muuuult. Nu mai spun niciodata ca a8-ul meu din 99' de 4.2 v8 benzina consuma mult. ( 20% oras 13-15 afara ) :) , dar sincer sa fiu o spun fara hate ca v8 suna mult mai bine dupa parerea mea.

[@alexandraantohe7231]

Deci atat consuma v8-ul? 🤣🤣 abia l-am cumparat si aveam emotii 🤣🤣 tot a8 dar 2001

[@lucastan6959]

@@alexandraantohe7231 al meu cel puțin atâta consuma dar depinde de cati cai ai ( al meu are 340 ) posibil cel pe care l-ai cumpărat sa aibă ori 310 sau ca s8 ul 360. Posibil sa îți facă cu un procent mai puțin dar pana la urma e un motor de 4.2 la ce te poți aștepta 🥲😂. Dacă e de 3.7 tot V8 atunci da… consuma mai puțin

[@arhimede360]

Ahhh, Pagani Zonda. Cand am vazut-o prima data intr-o revista, prin 1999, am ramas masca. Zonda F era preferata mea ca sunet.

[@Adicelmarin]

in filmul Taxi era un Peugeot 405, nu 605..

[@istenfasz]

Masina excelenta (ma rog, originala, nu si modificarile kitsch), prezentarea mai lasa de dorit.

[@tibugabi8158]

*S* la cutia de viteze nu înseamnă sport. Vine de la Standard.

[@gabibc4404]

Felicitari pentru montaj si filmare

[@adriantruti4721]

Cred ca e tare sa o conduci , desi , dupa parerea mea e aproape Maybach si así prefera sa stau in spate. E tare masina !

[@vali23b]

Felicitări pentru clipuri.

[@levidragomir3548]

Si eu pe w124(1987) al meu am trusa médicala originala nou nouta

[@madalinalin1313]

Salutare, Vrem sa vedem o prezentare similara la un 750 IL e38, ne-ar face placere :)

[@TinuțJR]

Producatorii dau un consum combinat de 15.5% pe drive si 24% pe Sport Nu stiu ce face el de are consum de 40%.

[@endurocrosser8834]

Rezervor spart 😂

[@cornelsultana7066]

De ce nu va luati Tico sau Mobra 50?

[@type3666]

M-ai sunt din ele ???

[@alex07unu47]

Mai suntem câțiva care detinem modelul acesta de mașina , 😂😂 ati “luat-o pe camp “ cu 40% consum. Are rezervorul spart sau si mai sigur debitmetre , sonde Lambda …dar nici atunci nu ajunge la ce consum spui tu. Felicitări !!

[@Sisuuddu]

Cu ce filmezi frate ca se vede mai bine ca la tv

[@jijibeekali]

Luci faza cu Peugeot 605 V12 la care faci referire a fost in filmul Taxi 2 .

[@type3666]

Dap și la Taxi 3 și acolo au fost câteva

[@vasilemorar4709]

40% din ce ?

[@Bogdan00]

masina din prezentare are stopuri si semnalizari LED?

[@AlinBugeac]

Da

[@Bogdan00]

@@AlinBugeac tu esti proprietarul? Daca da, de unde le ai luat?

[@AlinBugeac]

@@Bogdan00 , da eu sunt proprietarul. Te referi la leduri sau la stopuri?

[@Bogdan00]

@@AlinBugeac la LED-uri

[@DanutPaul]

Masina e superba, jos palaria pentru proprietar ca o intretine asa, dar "tuningul" facut la ea e gretos. Farurile, jantele si pragurile n-au nicio treaba cu masina, si asta o vede si un necunoscator. Plus LED pe o masina clasica...ca nuca in perete.

[@Dranzell]

Hey Luci, stii bancul cu Baleno? Balena asta nici nu se poate compara.

[@stelianmadrid4611]

Esti mega documentat Luci!!!Ai mult respect din partea mea🙌🙏

[@yungcojo4956]

Sunt curios cum prezenta Vlad aceasta masinuta

[@lucipopescu2640]

Istorie....Un exemplar rar.. Pacat ca i-au fost aduse "imbunatatiri" de la Brabus,un bord care nu arata bine km,niste ornamente de praguri cu 7.3 :(((( Spune-i proprietarului ca are un exemplar de nota 10 in curte,sa nu-l distruga....

[@nihalvaru4394]

Propietarul e din sintagma : sunt cocalar și am bmw 316i dar ii pun stema cu M3.

[@borismax8860]

In Constanta am vazut unul cu nr de Rusia in 2 usi Brabus cu motor 7.3

[@AlinBugeac]

Da, este unul. Astepta sa fie inscrisa

[@sarbull]

consuma 40% din ce?

[@poldaniel3574]

Jentile sunt de origine?

[@viper.cr.]

Probabil că da . Dar ca idee , se pronunță/scrie "jantele" . V-o spun eu ca sa nu scrieți alt comentariu si sa înceapă lumea sa faca mișto prostesc de dvs

[@poldaniel3574]

Da, ai dreptate...am scris pe ardeleneste 🤣🤣

[@mariuscostan2374]

La 7.49 zice ca îs originale dar model de China

[@poldaniel3574]

@@mariuscostan2374 merci, nu am ajuns la acel minut...

[@radustefan9699]

Originale, dar facute in china pentru w213 😅. Cum se fac multe lucruri in ultimii 2 decenii

[@catalinburcea5135]

Mașina e ...MAȘINĂ ! Păcat că propietarul a avut apucături de cocalar schimbându-i volanul , bordul ,tobele cred...

[@endurocrosser8834]

Sunt elemente Brabus care costa cat un logan nou….zic eu.Nu sunt cocalarisme.Parerea mea este ca desi jantele sunt fenomenale,nu isi au locul pe acest model.Pe S 2017-2021 sunt ok.As fi pus niste jante “age apropriate” Amg sau Brabus.

[@Backtrap1943]

Bine bine dar ce pitic e tipul 😅😅😅 când a a așezat am crezut că e filmat cu extra wide 😂😂

[@imranzng3516]

Super super ❤❤❤❤❤❤

[@petrescurobert1925]

Astept si un review la un bmw e38

[@Robert.FA14]

asta e un s adevarat, nu ce vedem noi in zilele de astazi...

[@PaulGheorghe6684]

Salut, am optiunea de "4 scaune" si pe S300td :)

[@PaulGheorghe6684]

@@AutoVantage., adevarat! :)

[@MariusNicolae97]

Arta ❤️

[@MrJonyyMD]

muzica la intro la romani si uitativa la rusi video cu s600 w140 ce muzica pe fundal. zici ca privesti Peugeot da nu w140.

[@mircea-alexandruluncan8566]

Îmi pare rău că evoluează lucrurile așa repede și nu cred că voi apuca sa conduc un V12 vreodată.

[@indidu7]

Din păcate lucrurile involuează...😐

[@Kuran1986]

@@indidu7 explică, te rog

[@indidu7]

@@Kuran1986 explicația este in jurul nostru...! Minciuna downsizing-ului pentru motoare spre exemplu. Minciuna că ele consuma mai puțin și sunt mai bune. Consuma mai puțin pt ca sunt mai mici dar nu sunt mai eficiente pt ca sunt mai mici! Eficiența apare din diverse sisteme și optimizări. O minciună comparabilă cu cea referitoare la motoarele diesel, așa zis mult mai bune... adevăr incomplet... mai bune pentru ce anume și în ce condiții?? ... sigur nu pt turisme pe scară largă și în orașe!! Dovezile în acest sens există și sunt alarmante... și s-a știu întotdeauna! Softuri care păcălesc verificările de poluare etc etc...pt că ăsta este dieselul !!! Mașinile electrice, eficiența și cum sunt ele nepoluante... un alt adevăr incomplet despre care vom mai discuta peste 20-25 de ani... la fel ca și despre diesel azi ;) Revenind la downsizing și cât de mult este solicitat un motor mic în comparație cu unul mare, pe o aceeași caroserie, etc etc...și de aici resursa lui tehnică și cât de repede se epuizează...! Discuția este foarte complexă! Nici nu vreau să intru în subiectul calculului de durabilitate limitată a autovehiculelor din ziua de azi și pe cale de consecință, efectele în ceea ce privește poluarea din utilizarea de materii prime pentru a avea o mașină nouă la 4-5 ani! Marea poluare nu vine din utilizarea de motoare cu cilindree mare 😉 Toate aceste aspecte se referă în real la profituri mult mai mari ale unora! Atât de simplu! Marketing și manipulare la nivel global...!! E greu de verificat și atunci e ușor de aplicat pentru marii jucători ai globului. Putem optimiza motoarele mari, evident! Optimizarea este bună pentru combaterea poluării, atât timp cât este făcută de ingineri și nu de finanțiști și/sau juriști și avocați 😉 Putem continua ore și chiar zile pe subiect...

[@alexu260]

Superba masina!

[@adriano4820]

Best car ever made!

[@nihalvaru4394]

Chestia asta a fost spusa de un gazetar ce a testat Lexus ls400. Era la ani lumină în fata lui. W140.

[@adriano4820]

@@nihalvaru4394 nu l-am testat dar dar sincer nu cred că este nimic peste "Dumnezeul mașinilor"

[@nihalvaru4394]

@@adriano4820 cei ce l-au testat au spus ca se apropie de rafinamentul unui Bentley. Sa pomenesc ca ce a apărut pe Ls400, abia după 10 ani s-a implementat și pe S-class?

[@adriano4820]

@@nihalvaru4394 japonezi se pricep la segmentul de lux ca afgani la modă.

[@nihalvaru4394]

@@adriano4820 cu remarca asta ai arătat ca și tu te pricepi la mașini precum afganii...

[@val9238]

Super tare! Ms

[@МихаилИванов163]

.Всем владельцам *MERCEDES* здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L.