Масло УБИВАЕТ мотор. #22. Range Rover IV - L405 (4.4D). Всё походу!!!

[@Серг-м5з]

Дядя Фёдор, приветствую! Видео пошли! Ждём-с продолжения.

[@ЮрийСамойлов-м8л]

Режисер из тебя хороший.Интрига за интригой. Ну когдаже развязка? И видео с ремонтом турбины?👍👍👍

[@Turboboulevartt]

Спасибо большое! Скоро, буквально в следующем видео развязка будет! Что касаемо самого ремонта турбин, я не снимал, так как мы договорились что я вникаю в процесс, а не съёмку веду! Мне было важнее самому разобраться и понять все тонкости. И у меня ещё перед этой поездкой возникло желание купить оборудование для ремонта турбин, и до сих пор есть это желание!!! Потихоньку придёт и это оборудование в мою мастерскую!!!

[@ЮрийСамойлов-м8л]

Это хорошо когда есть цель и желание!!!

[@Turboboulevartt]

Согласен с вами полностью!

[@igoriakoven3665]

Здравствуйте Фёдор! Благодарю за вдохновляющие видосы для перфекцианистов! Привет из Мельбурна Австралия! Удачи!

[@Turboboulevartt]

Здравствуйте! Спасибо вам за обратную связь!! Спасибо, стараюсь потихоньку!)

[@ДмитрийЛябин-з2б]

Спасибо!!! Ждём окончания сериала!))в чем же причина,неужели в турбинах,?

[@Turboboulevartt]

Ждём окончания истории, как видим есть интрига 😂🔥👍

[@Esoxklop]

Фёдор, здравствуйте. А что может повышать уровень масла в 4.4 дизель на маме Л322?

[@ВикторБурдиян-т4ы]

Дядя Фёдор приветствую Вас и благодарю за такой качественный порой конечно долгий и на первый взгляд нудный разбор полетов ,что порой не можешь уловить сути .Хотелось бы все таки без воды ,ну да ладно большой лайк и за это . Вопрос следующего характера, та конструкция по сливу масла с левой турбины которая была вами придумана как эксперимент ,а я все пересмотрел что вы показали и до конца не без нервов конечно ,ее имеет смысл внедрять или все прекрасно живет и так ,а все дело в насосе? Машина 4,4 Мама

[@Turboboulevartt]

Насос решает 99,9% этой проблемы. Но есть способ как решить данную проблему без изготовления доп ёмкостей. Это довольно просто сделать, тем более на МАМЕ уже есть сливная пробка с поддона для турбин (хотя её не очень удобно откручивать благодаря подрамнику). Основное это насос

[@igoriakoven3665]

Актуатор (электро) - должен ли вращаться(двигаться) свободно руками (неподключенный) ? Благодарю!

[@Turboboulevartt]

Здравствуйте! Если мы говорим о актуаторе турбины на 4.4TDV8, то нет, не должен в ручную вращаться.

[@igoriakoven3665]

@@Turboboulevartt Благодарю! Удачи !

[@светвокне-в5ж]

Дак влияет же на масло во впускной системе еще и вентиляция картерных газов , мне когда на 4.4д развал в порядок приводили с егр меняли вентиляцию , реально меньше стало парить из горловины, да писал тебе Дядя Феторо )) что не могли найти от куда парит на, 4.4 д и пахнет , оказалось походу это как парни и говорили перепускная которая напитала в себя своей шубой , антифриз с маслом, сейчас уже не чувствую ни запаха , ни пара обгорела походу , обгорела почти 5 тыс км .. Да а на этой машине заменена трубка слива масла с левой турбины на модернизированную???? У меня на 322 нет до сих пор старая стоит и дымнет бывает когда газ в пол так тишина , стоит заморочиться ??? И давай видосы, мы будем в регионах мастеров учить , хотя посмотришь и не в регионах надо учить )))

[@Turboboulevartt]

Это же сериал))) я же показал какие тут трубки слива и откачки масла стоят. Тут стоит отдельная ёмкость для сбора масла с турбин и откачки, не связаная с вентиляцией двигателя совсем, то есть там подпор любыми газами отсутствует. Вентиляция, я вам позже покажу в каком то видео и вы поймёте что к чему. По мимо видео и просмотра для обучения ещё надо огромное желание разобраться в проблемах, а не тупо денег по быстрому заработать. Везде проблемы с мастерами, как в авто, так и в стройке, так и в медицине, везде!!! Всё хотят быстро денег без заморочек

[@Turboboulevartt]

Трубку ставить не рекомендую

[@Turboboulevartt]

Что касаемо масла во впуске и что на это влияет - я выпускал уже давным давно, долгое нудное видео, которое многие не смогли посмотреть от и до. Вентиляция безусловно так же как и турбины имеет возможность забрасывать впуск маслом. Но если смотреть внимательнее, то у меня при первом и всех последующих запусках двигателя установлена ёмкость на систему вентиляции, для мониторинга наличия масла. Об этой ёмкости "банка из под огурцов" я рассказывал так же в первом длинном нудном видео)))

[@ВАДИМ-у1ы4ж]

@@TurboboulevarttОЙ , и нудное же оно было )))))

[@major-rk3kp]

блин.....на самом интересном месте....

[@Turboboulevartt]

Действительно, место довольно интересное!!! Но развязка уже на подходе!