Масло в АКПП (Жидкости ATF - automatic transmission fluid). Потребительский отзыв.

Отзыв о жидкостях ATF для акпп:
Aisin ATF AFW+
ZIC ATF MULTI
ZIC ATF MULTI HT
Моя страница на boosty: boosty.to/autoblocknot
Помощь каналу:
money.yandex.ru/to/4100122785...
Кошелек Яндекс Деньги: 410012278517899
При копировании данного видео, его распространение в свободном и общем доступе ссылка на канал обязательна, ввиду защиты авторского права.

[@autonotepad]

Переходи по ссылкам и регистрируйся для стабильного пассивного заработка: 1. t.me/peer2profit_app_bot?start=1667153747635ebf53c3e03 2. proxylite.ru/?r=4RNLAKE6 3. r.honeygain.me/SEL9905139

[@7099779]

Спасибо, приятно слушать! Тоже заморочен на сменах всех рабочих жидкостей в авто! АТФ раз в год частично чередую с полной заменой! Авто говорит спасибо!

[@lifeisgood2877]

Наверно просто в третий раз акпп стала еще чище и это поспособствовало улучшению характеристик акпп 😊

[@autonotepad]

Может быть, но это вряд ли, т.к. я дешёвым ATF 4 литрами промывал систему перед заливкой AISIN.

[@asafasgerov4925]

Автору огромное спасибо.Говорит так как будто учитель. Просто и ясно. Дорогой автор, у меня к вам 2 вопросов - Первое, можно лить зик мульти нт на акпп опель вектра б? В мануале написано дехрон 2. И второй в какими интервалами будете менять масло зик мульти нт? Заранее спасибо.

[@autonotepad]

Здравствуйте. Спасибо за Ваш положительный отзыв. На Ваш вопрос могу ответить следующее, если Вам рекомендован Dexron 2, то можете лить ZIC ATF MULTI HT, т.к. как указывает производитель, что данный допуск уже заложен в свойствах ATF. По периодам замены я основываюсь на рекомендациях изложенных в кратком бюллетени компании AISIN, в которой указано ATF меня 1 раз через каждые 20000 км или 1 раз в 2 года, в зависимости от того какой период времени наступит раньше. У меня пробеги в год 10000-15000 км, и меняю ATF раз в год и/или через 1,5 года. Пробеги моего автомобиля 90% город.

[@Asasha-lq7zt]

Добрый день айсин подойдет по допускам к делики д5 2019 Рестайл 8 ступенчатой по допускам АТФ-ма1 в допусках не прописано но в рекамендация стоит делика

[@user-ul8pu3hw7b]

ZIC как вода, по опыту не советую, AISIN это производитель коробок и его маслу доверия больше. нанесите на руки ZIC и он смывается водой теплой, и это масло? а AISIN без химии не смоешь, выбор всегда за вами

[@status_mitiszamanov5170]

Получается если допуск WS, надо лить multi LF ?

[@autonotepad]

да, все верно. WS = Multi LF

[@user-kc1dh5jm7o]

У меня ТОЙОТА ВИСТА кузов св32.... дикстрон 2 для заливки по паспорту.... подойдет ли тот какой вы рекомендуете

[@autonotepad]

несомненно подойдет. Также обращаю Ваше внимание на то, что компания General Motors в настоящее время не выдает лицензии на торговые марки Dexron, кроме Dexron VI, это значит что наименование Dexron VI можно использовать только с согласия компании GM, который имеет исключительные авторские права на наименование - "Dexron VI", однако иные DexronЫ от A до III(включая H, G), на них лицензии об использовании авторских прав по написанию наименования товара Dexron не выдаются, т.е. компания GM больше не защищает исключительное право на использование наименование товара, т.к. эти марки Dexronов технически устарели. В мульти жидкостях ATF указано, что жидкость соответствует требованиям например: TOYOTA TYPE T-IV, однако toyota не оспорила эти жидкости как жидкости не соответствующие Type T-IV, следовательно производитель жидкости прав. Вывод: Можете лить любую из жидкостей, которые представлены в моем видео отзыве. Но я рекомендую ZIC ATF MULTI HT у нее лучшая прокачиваемость зимой, высокотемпературные характеристики примерно у всех одинаковые, главное не перегреть АКПП.

[@user-kc1dh5jm7o]

@@autonotepad Перегреть зимой???? И как эта жидкость будет вести себя летом. По Вашему видео ролика , я отказался от Айсин ( сегодня заказал и сделал отказ) .... увидел ваш ролик и очень задумался брать zic ht ... полагаюсь на Вас.!!!! Сейчас пока езжу на zic d2. Скажу не Айс, пинки, затягивает, в вообщем не нравится.....

[@autonotepad]

@@user-kc1dh5jm7o если коробка затягивает или пинает, то это может быть вызвано из-за ненормального давления в АКПП, т.е. где-то происходит утечка. Зимой акпп перегреть сложно, но исключать этого не стоит. Я для своей акпп установил дополнительный радиатор, и могу сказать, что изменения положительные есть, особенно на трассе. Если у Вас проблема с забитым гидроблоком или износом фрикционов, а также если акпп с электронным управлением, то не корректной работа акпп может быть связана с не корректной работой датчика положения дроссельной заслонки. По своему опыту могу сказать, что мне нравится больше всего ZIC ATF MULTI HT, особенно то как АКПП ведет себя на трассе и при оборотах двигателя более 3000, у машины чувствуется "подхват". Но делаю оговорку, у меня установлен новый датчик положения дроссельной заслонки. А ATF я меняю 1 раз в год.

[@user-kc1dh5jm7o]

@@autonotepad Значит нужно проверить давления в АКПП..... и какое оно там должно и как можно это сделать своими руками? Заранее Вам благодарен

[@autonotepad]

@@user-kc1dh5jm7o в конструкции акпп имеется разъем к которому подключается манометр, норма давления указывается к каждой трансмиссии своя, в инетренете есть мануалы по ремонту автоматических трансмиссий тойота, можете их поискать в них все написано.

[@user-qj8gu2lg9q]

Протестируй Neste и кастрол еще может даже valvolin попадёт в этот спектр.

[@autonotepad]

данные жидкости применять не планирую, считаю они такие же по свойствам как и те которые я уже использовал. К тому же они слишком дорогие... ...меня больше заинтересовала продукция Лукойл ATF и ATF SYNTH ASIA

[@A_R_T_A_W_O_T]

заказуха