МАСЛО В Li ЧЕРНОЕ ?! НЕ ДОЛИВАЮТ масло в РЕДУКТОРАХ ?! Часть ПЕРВАЯ

[@crypto_portfolio]

Здорово! Побольше таких экспертиз. Ждём результаты тестов 👍🏻

[@antonbeli]

@@crypto_portfolio самим интересно очень😄 спасибо! Работаем!😎

[@kirillapocalyptostudio]

Экспертиза ЛМ масла была бы к стати очень полезна, сравнить составы масел в цифрах после пробега

[@antonbeli]

Запрос Ване отправлен 😁😎

[@Zh_sahka]

У меня L7 max. Залил в оба редуктора на пробеге 3000 т.км OEM BMW ATF: Dexron VI. Сейчас уже 9500 т.км. После последний поездки в 1500 т.км сделал проверку: уровень норма, масло без примесей, цвет не поменяло, посторонних шумов нет.

[@ENCars]

Отлично. Напишите, потом, как следующую замену будете делать

[@darsolo6169]

Автор справедливо отметил что нет мануала, и нет информации об обьеме масла в редукторах и методе контроля. Метод который мы знаем: «потекло из заливного отверстия» - устарел, не экологичен, требует тряпок, и не отвечает требованиям времени. Если во всех машинах отмечен уровень ниже заливной пробки, то логично предположить что это и есть норма.

[@vs2648]

Что с Воя ФРИ, когда масло в редукторах менять?

[@drdimpro]

Слейте масло с нового авто без пробега, уверен на 99% что будет таким же. Никто из сервисов такое не делает и не сделает.

[@antonbeli]

Кстати интересное предложение😎

[@игоха]

Сливали с пробега и от60 км до 1000,везде шлак

[@andreyivanov2563]

​@@игоха логики ноль😂

[@игоха]

@@andreyivanov2563 у кого?

[@antonbeli]

@@andreyivanov2563 ну у него логика проверить, наверное.. как я понял

[@Artem_Denisov]

А в электромоторах масло не нужно менять? Сколько стоит такое ТО?

[@9048800085]

Масло Liqui Moly "Top Tec ATF 1800" меняли в оба редуктора(передний и задний)?

[@ENCars]

Оба редуктора

[@andrewalekhin7553]

Путает массу и объем :)) профи

[@АнатолийДашков-г7у]

У меня ли9 мах в каждый редуктор 1.5 залил

[@ZVA_NOOK]

Дык, два месяца прошло. Результаты экспертизы по маслу есть? )

[@ENCars]

машина еще не проехала нужный километраж, чтобы проверить масло, которое залили. Ролик с результатами будет сразу двух масел.

[@ZVA_NOOK]

@@ENCars Понял, но, не совсем объективно. На первом масле новые детали притирались... Честно говоря, интересны больше именно характеристики самого первого масла.

[@rus_ram885]

Вопрос: в описании о канале написано лайвфаки, так и задумано ❓😁

[@ENCars]

Уже исправил😂 опечатка по фрейду😂

[@АлексейГоряинов-т7ю]

Нет не таким же. Проблема в том, что кроме рекламы по телевизору у нас про масла толком никто ничего не знает. Сейчас у нас реальность такова - что российская база и китайский пакет присадок. Он долго не работает и износ в 3-4 раза выше чем у европейских топовых или американских масел. На настоящем качественном импорте 80 000 спокойно пройдёт без каких-то проблем. На том что у нас - .... Люди покупают канистру с брендом, а не масло. ..

[@antonbeli]

@@АлексейГоряинов-т7ю а откуда информация какое масло в ЕН СЕРВИСЕ?

[@antonbeli]

@@АлексейГоряинов-т7ю ну вот скоро машинка приедет опять и проверим как показало себя масло

[@СергейИванов-я6ь7ш]

Сколько по деньгам это то. Ради интереса

[@antonbeli]

Что именно? Замена масла?

[@cubvcube]

статистика по одной машине-такое себе, полезности ноль

[@antonbeli]

Это конкретный пример

[@benny161]

жесть диски стремные...

[@antonbeli]

Ну это на вкус и цвет. А вы какие диски тут видите?

[@crypto_portfolio]

Толи дело - VHS

[@antonbeli]

@@crypto_portfolio знаю такие кассеты только, к сожалению😁

[@IliyasKurmanov]

рекомендуйте всем чтоб меняли каждые 2000 км, чтоб редуктор жил дольше. на любой машине через 10К масло будет таким.

[@jw77707]

Здравствуйте. Но Lixiang в отличие от вас и ваших устных рассуждений по внешнему виду масел дает 100% гарантии в самом Китае за указанные километры?! Где логика если масло меняет владелец за свой счет (а не Lixiang), ставить такие цифры и рисковать и брать ответственность на свою шею и давать такие гарантии? Ваши рассуждения больше в сторону того чтобы клиент почаще заезжал на ТО!

[@antonbeli]

Не по внешнему. Мы отправили масла в лабу. Ждем результатов. Все будет в следующем видео!

[@antonbeli]

И поверьте машин в сервисе у нас и так не мало, так что мы не гонимся за количеством ТО, а беспокоимся о клиентах и их автомобилях.

[@jw77707]

@@antonbeli "Не бережёте вы себя, Юрий Венедиктович, всё о народе думаете")))

[@antonbeli]

@@jw77707 тут реально так и есть. Этим мы и отличаемся от других сервисов. У нас даже директор и владелец отвечают в чатах нашим клиентам а некоторые даже пришли к нам работать. Посмотрите видеоотзывы ;)

[@andreyivanov2563]

Слить оригинальное заводское и залить палёнку так себе тема

[@Svolochsh]

А ты как определил то?)

[@andreyivanov2563]

@@Svolochsh я не про них, а про вообще.. Оригиналы то все ушли с рынка, теперь только левые непонятные поставки((( Шанс залить левак выше чем раньше в разы просто

[@Svolochsh]

@@andreyivanov2563 я как покупал ЛиквиМолли, так и беру, просто теперь они с Азии идут, судя по тексту.

[@antonbeli]

@@andreyivanov2563 вот скоро приедет машина и проверим 😎

[@andreyivanov2563]

@@antonbeli какая машина? что проверите? Когда скоро?

[@СергейКабанцов-м9ф]

Блин еще на вкус попробуй!!!

[@ENCars]

К сожалению, мы этим не занимаемся! спасибо за отзыв! =)

[@игоха]

Не нужно рассказывать чепуху, обслужено более 100 лишек, у всех недолив с завода

[@ENCars]

вот же конкретный пример. Масло в машине НЕ ТРОГАЛИ до этого видео

[@игоха]

@@ENCars мой сервис занимается ими уже год,

[@antonbeli]

@@игохаочень за вас рады 😁

[@darsolo6169]

Автор справедливо отметил что нет мануала, и нет информации об обьеме масла в редукторах и методе контроля. Метод который мы знаем: «потекло из заливного отверстия» - устарел, не экологичен, требует тряпок, и не отвечает требованиям времени. Если во всех машинах отмечен уровень ниже заливной пробки, то логично предположить что это и есть норма.