Эво хорош в своей простоте и надежности, твинкам более современен, мощён, но не так прост. Я рад, что каждый может выбрать технику по своим желаниям.
@saturn31102 жыл бұрын
👍👍👍 клёво! Всё супер!!!)) Очень полезный видосик, как обычно!)) 🖖👽
@kis51452 жыл бұрын
Наконец! Дождались.
@sergeymursal90032 жыл бұрын
Ну судя по всему на твинкаме стоит что то вроде маслоплиты на старых акпп, я не слежу за давлением масла, просто лью вовремя нормальное масло)))
@СтепанЖемайтук2 жыл бұрын
Да действительно героторный насос работает лучше чем шестерённый. На дизеле Кубота установлен героторный насос,так дизель держит давление масла что на холостом ходу что на оборотах 4атм. Очень стабильный насос
@donnymaster86377 ай бұрын
На спортстеровском эво есть масляные форсунки
@roman01-126 күн бұрын
как правило, в механике жидкости приводятся в движение крыльчатками, либо струйными насосами..а как качают масло шестерёнки, я не знаю как им это удаётся.
@hdmariner3448 Жыл бұрын
Что скажете о более производительных насосах на Эво , например от сис , ревтэк, ультима ? Реально ли они более производительные чем сток?
@Alexey1897 Жыл бұрын
А что можно сказать о работе двигателя на низких и оч. низких оборотах? Много видео с ,,потатой". Звучит круто, но на таких оборотах, помоему, цилиндр/поршни/кольца работают в сухую. Какие будут мнения?
@ДядяМитя-м5р2 жыл бұрын
На ево тоже с завода есть форсунки,на спортстер от2004 года,но там жиклёры их зовут,на каких оборотах они работают,хз
@МихаилЗайцев-н5ж2 жыл бұрын
Там тоже про масло
@grey-pn7ze9zv2hАй бұрын
На эвик ставить масло радиатор. Карандаши. Масло охлаждается и на холостом давление не падает.
@Death.to.banderlogs2 жыл бұрын
Значит нужно срочно ставить на бигтвин насос от твинкама. Куплю незадорого, кто продаст.
@МихаилЗайцев-н5ж2 жыл бұрын
Ты наверное вчера посмотрел видео от конкурирующей фирмы