ความสวยงามให้ for ออพชั่น+ความคุ้มค่า ให้ mu ถ้าบอกว่าสิ่งที่ for ให้มาเน้นทนเน้นใช้งานได้จริงก็ไม่ผิดหรอก แต่ติดตรงที่ราคามันแพงไม่สมเหตุสมผล ไม่ว่าคนซื้อจะมีกำลังมากน้อยแค่ไหน สิ่งหนึ่งที่ผู้ผลิตควรคำนึงคือราคาต่อออพชั่นและความคุ้มค่าที่คุณทำมาให้ลูกค้าด้วย
ขับ mu x ค่ะ ตอนแรกกะคิดว่าจะเอา ฟอจูนดีไหม แต่พอเห็นออฟชั้นภายในและความปลอดภัยเลือกมิวเอ็กค่ะ เบลคให้อัตโนมัติเลยทีเดียว
@ddgert55163 жыл бұрын
ตอนแรกคิดจะออก toyota ฟอร์จูน ตัวtop พอ มิวX ออกมา option ดีกว่า ระบบความปลอดภัยมีมากกว่าอีก ราคาถูกกว่าอีก ตัดสินใจง่ายเลย ออก Isuzu มิว x ตัวท็อป เรียบร้อยครับ
@channel-kd3dg3 жыл бұрын
แก๋ว
@naytor45943 жыл бұрын
ด้วยคนครับ
@pondphat78193 жыл бұрын
Mu x ได้ความสดใหม่ใช้ได้อีกนานกว่าจะเปลี่ยนโฉม ซุ้มล้อใหญ่ถูกใจสายAT เบาะแถวสามนั่งสบายกว่าที่คิดมาก ที่สำคัญพับเบาะเรียบได้ ช่วงล่างไปทางนุ่มนวล ขับเกิน140+ เริ่มไม่มั่นใจ
โตโยต้าควรปรับโปรแกรมครูซคอนโทรลใน ฟอร์จูนเนอร์ รีเจนเดอร์ ให้สามารถทำงานได้จนถึงจุดหยุดนิ่งและเป็นแบบstop and go +เบรคฉุกเฉินให้ด้วย เพราะอุปกรณ์ที่ติดมากับรถน่าจะรองรับได้ ซึ่งจะทำให้ฟอร์จูนเนอร์มีฟังก์ชันของครูซคอนโทรลเท่ากลับมิวเอ๊กซ์ และเป็นการรักษายอดขายของฟอร์จูนเนอร์ไปก่อนที่จะปรับรุ่นอีกครั้งโดยไม่ต้องเพิ่มอุปกรณ์อะไรเข้าไปให้ยุ่งยาก