배터리 구입시.. 저온시동성 CCA가 높을수록 좋은 가성비 배터리 같지만.. 회원님마다 1) 호환되는 배터리브라켓이 허용가는한.. 최대용량을 구입하심이.... 2) 평소 운행거리나 시간이 충전가용시간을 고려하심이.. CCA(Cold Cranking Amperes)는 일정한 저온에서 얼마만큼의 높은 전류를 사용할 수 있는가를 나타내는 수치입니다. 혹한의 영하 18℃에서 차량의 시동에 필요한 전류를 공급해 줄 수 있는 능력을 나타내기도 해서 '저온시동능력'이라고도 부르는데요
@MAKJJANG.2 жыл бұрын
CCA를 잘 모르시는 분들을 위해... 간단하게 "나는 겨울에도 힘이 이 기준만큼 잘 떨어지지 않는다." 이런거라는거...
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@강병재11 ай бұрын
😊선생님 정말 궁금한게 있어서 질문드립니다. 싼타페 오너인데요 시동키 누르면 시동이 꺼지잖아요?? 그런데 얼마전부터 시동끌려고 버튼을 누르면 시동이 꺼진다기보다 전자기기들이 갑짜기 먹통된듯 한번에 확~꺼집니다. 그리고 시동이 안걸리다가 문을 잠궜다가 다시 열고 시동걸면 걸리거나 요즘 들어서 라이트.미등 항상 오토로 해놓는데 시동을켜면 미등만 들어와서 다시 라이트를 수동으로 켜놓습니다. 밧떼리 방전 전조증상일까요????????
그래요. 저도 충전기 사서 써먹어해서 충전을 했어요. 겨울에. 한달동안은 그런대로 잘 다녔는데.. 3월달 야간운행 하고나서는 다음날 시동이 안걸리더라구요. 전압체크해보니 기준 미달. 그래서 다시 충전해 써는거나 새로 사는거나 별 차이가 없겠다싶어 50500원주고 새로 구입. 점프스타트도 있지만.. 수명다한것이라 여기고 새로 구입..
@Lim-d6j2 жыл бұрын
좋은신 말씀 잘 ~ 보고 있습니다. 감사합니다.
@electromotiveoscillation41102 жыл бұрын
배터리 용량보다는 전기배선관리, 디젤차의 경우 예열플러그 관리가 더 중요하지 않은가 생각합니다. 오래동안 운행을 하지 않는 경우에는 주기적으로 마트용으로 운행한다든지하는 동네한바퀴 관리 정도 해주면 무리없이 오랫동안 사용가능하다고 봅니다. 다만 아쉬운 것은 납산배터리가 굉장히 무겁다는 것인데요 다른 소재 배터리는 가격이 엄청나니 현재로서는 그냥 관리 잘하면서 잘 쓰는게 좋다고 봅니다.
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@trueheart47902 жыл бұрын
agm배터리가 수명이 기존보다 2배정도 길다고 알고있습니다 관리잘하면 10년도 쓴다고 하네요 이번에 배터리 교체를 자가로했는데 생각보다 할만했습니다
@박병일-q6h2 жыл бұрын
수고하셨ㅇ습니다
@길냥이-y1m2 жыл бұрын
옵티마 배터리 가격도 30만언대 이지요 결국계산때려보면 답나옴
@시골사람-e3z2 жыл бұрын
충전속도가 2배 아닌가요? 수명은 2배까진 안될듯요
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@Jblparagon9 ай бұрын
4년
@k후니-b3r Жыл бұрын
배터리 교체시 연식이 1~2년 된 배터리를 교체 받아도 수명에 상관이 없는지요 19년 도에 보험사 긴급출동 으로 배터리 교체를 받았는데 나중에 보니 교체받은 배터리가 17년도 배터리 인걸 확인했습니다.
@kjlee-dl8pb Жыл бұрын
아니요 배터리는 제조일자가 중요합니다 해당년도 제조일자가 아니면 얼마 못씁니다
@Adam-qk4my2 жыл бұрын
저역시 배터리 용량보다, 충전율이 좋아야 한다고 생각합니다. 배터리만 커지면 그만큼 충전율도 좋아야 하는데, 알터네이터 작동이 미비하면, 도찐개찐이죠^^ 영상 잘 봤습니다~~
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@안재경-v4g2 жыл бұрын
박 병일 명장님 수소자동차엔진내부와 전기자동차내부를 공개를 부탁드립니다
@커피콩좋아-o1x2 жыл бұрын
agm 배터리 괜찮던데요. 제 차는 사제앰프+사제스피커 때문에 전기 많이 먹는데 일단 일반배터리 보다 충전속도가 빨라서 출퇴근 단거리 운행에 참 좋더라고요. 일반배터리 용량 업해도 운행시간 짧고 전기사용량이 많으면 충전이 제대로 될까 싶네요. 배터리 용량 업보다 충전이 빨리되거나 알터용량을 키우는게 답이다 싶더군요. 배터리 아무리 큰거 집어 넣어도 충전량이 따라오지 못하면 무용지물이죠.
@MAKJJANG.2 жыл бұрын
전류게이지도 달아놓으세요 그럼 충전전류와 완충때를 알수있음
@길냥이-y1m2 жыл бұрын
용량과맞는 충전이 되는게 좋아요 무턱대고 충전압만늘린다고 좋은건 아닙니다 옵티마배터리 라고 알아보세요 오디오나 멀티미디어 대응용 이네요 저는 dsp 에 캐페로 유지중입니다
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
그건 IBS 센서가 장착된 차량에 해당됩니다. IBS 센서가 미장착된 차량은 용량 다 인식합니다.
@user-dr.082 жыл бұрын
맞을 겁니다. 대신 80으로 달면 ecu에 설정을 다시해 주면 되겠죠. 코딩..
@초원이부계정2 жыл бұрын
올뉴모닝 14년식에 80A 잘 사용하고 있습니다! 40A 는 블박 방전이 자주되서 ㅠㅠ
@user-dr.082 жыл бұрын
@도널드트럼프 역시 트럼프대통령이십니다.
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@남궁카이 Жыл бұрын
배터리에 95 R이라던가L이라고표기되어있는데이게무슨뜻인가요?
@배강빈-m7z11 ай бұрын
+단자의 방향입니다
@정재신-p6r2 жыл бұрын
저...선생님! 외람 되오나 불로불사 하시면 안되나요?
@불독집사8 ай бұрын
저도 AGM70에서 AGM80으로 올렸는데 앵꼬나고 주행가능거리도 더 들어가더라구요 배터리 전압도 양호하고 아주 좋습니당
@G.Hibiki2 жыл бұрын
저는 가격은 겁나게 비싸지만 리튬인산철 배터리 쓰고 있는데 아주 만족하고 타고 있습니다
@seunggonlee48962 жыл бұрын
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@H_H_H_H_H2 жыл бұрын
근데 가성비가 너무 떨어지는거 같습니다...
@치달이 Жыл бұрын
그 돈으로 폐차할때까지 납산배터리 3번 ~4번 갈고 남은돈으로 고기먹을듯 ㄷㄷ
@Lotto-channel2 жыл бұрын
오토스탑 기능 사용 하다가 출고 밧데리 수명 으로 돈 생각으로 순정 바뎃리 장착 안하거나 싼 밧데리 장착시 오토스탑 사용 하면 바뎃리 수명 짧아셔 또 교환 하겠네
@seunggonlee48962 жыл бұрын
요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@서대문이대길2 жыл бұрын
스탑엔고 기능을 꺼버려야겠네요 시내주행할때만큼은
@ID_Kira2 жыл бұрын
개인적으로 추천하는 기능은 아니에요 국도들이 20세기나 2000년대처럼 신호들이 유기적으로 한방에 다 바뀌던 시대가 아니라, 신호등 기준 서너개 정도 건너면 필연적으로 한번씩 서서 1~2분동안 계속 서게 만드는데 얼마 못가고 시동이 꺼졌다가 계속 켜져야합니다 모터라는 부하 자체가 기동 될때가 전기를 가장 많이 소비하게 되니까 배터리에도 무리가 생기죠 게다가 제대로라도 사용하면 모르겠는데, 대체로 신호 대기하면서 시동을 껐다가 몇 초 기다리지도 않고 또 시동을 거시던데 저리 사용하면 배터리와 기름 양쪽 모두를 손해보게 되니까요;; 정말 제대로 사용할거 아니면 끄고 다니라고 권장하는 옵션 중 하나입니다
@요리하는개구리2 жыл бұрын
시내주행 뿐만 아니라 무조건 시동걸자마자 끄면됨
@seunggonlee48962 жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@user-mk6bx4gy8w2 жыл бұрын
저는 1년 주행거리가 2000~2500km밖에 안되어 봄~가을은 일주일에 한번 20~30분씩 시동을 걸어놓고 겨울에는 보통 5일마다, 한파가 몰아 칠 때는 3일에 한번 20~30분 시동을 걸어 놓습니다. 또 제가 경증이긴 하지만 영구 장애인이라 차량은 또 꼭 필요하구요. 참고로 블박이든 뭐든 차량 운행이 적어 상시전원은 아무것도 사용하지 않구요. 이렇게 관리하면 괜찮은지요?
@박병일-q6h2 жыл бұрын
예 잘관리하고계십니다
@이동민-y8b2 жыл бұрын
지금 처럼 만 하셔도 배터리로 문제는 없을뜻. 한가지 권하고 싶은건 밧데리 윗 표면에 4wd 뿌려서 헝겊으로 딱아내 주시면 도둑전기가 발생치 않아요. 1년 2번만그리 해 주시면 도둑전기로 부터 해방 되실겁니다. 저도 1년 2500정도 운행 하고. 장애인 딱지를 달고 다닙니다. 35년째 운전중이지만 겨울철 뱆터리 는 교묘히 바쁠때 애를 먹여 점므선. 전압측정기 충전기. 점프스타트를 전부 구매. 지금은 밧데리에서 해방..
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@sohotiii99426 ай бұрын
오늘 6년쓰고 바꿨어요
@kcrollerskate34042 жыл бұрын
감사합니다
@케로hi2 жыл бұрын
기아 포르테 15년도에 중고로 구매했는데요 배터리가 아직도 버티고 있어요 ㅎㅎ 60짜리 벌크제품인듯하구요 이쁜포장 배터리는아니구요 싸게 나온듯한... 배터리라는게 평균 3년사용하는걸로 알고있는데 신기하네요 ....;;;
@박병일-q6h2 жыл бұрын
5년까지는가요
@MAKJJANG.2 жыл бұрын
관리잘하시면 10년도 버팀
@seunggonlee48962 жыл бұрын
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@나뚜롱2 жыл бұрын
블랙박스 안다셧나요
@전통장2 жыл бұрын
agm이 좋은거 같아요 전
@jjshim12 жыл бұрын
어떤 차는 좌석 밑에 배터리가 있..................ㅠㅠ
@erickyee41982 жыл бұрын
독일차(벤츠)들이 주로 이런데.. 트렁크에 있는 놈도 있습니다. ㅜ.ㅜ 뒷자석에 들어 있는 놈은 순정으로 바꾸지않으면 배터리 높이가 달라서 뒤좌석이 고정이 안됩니다. ㅠ.ㅠ (순정이 더 낮음) 죽일 놈들이죠.
@taehyeon9012 жыл бұрын
t.m.i: 1톤트럭 더블캡은 후방조수석시트밑 에 있고 그외는 적재함밑에 달려있습니다.
@seunggonlee48962 жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@클라우드-k8d2 жыл бұрын
큰 용량 배터리 교환보다 중국산 슈퍼 캐패시터 설치하는게 요즘 블박 사용 차량에는 더 좋아요~ 충방전이 빨라서 캐패시터 용량으로 전압 안정성, 시동성도 좋고 겨울철도 걱정 없이 배터리 수명이 엄청 길어져요.
@커피콩좋아-o1x2 жыл бұрын
글쎄요. 캐패시터는 축,방전이 수시로 빨리 되기 때문에 배터리에서 전기를 계속 당겨가고 알터는 끝임없이 배터리로 전기를 충전시켜서 결국 배터리,알터 수명이 더 짧아 질꺼라 생각이 되네요. 슈퍼캐패시터는 순간 전기를 많이 사용하는 사제앰프에 많이 달죠. 순정자동차에는 그냥 일반배터리 달아도 모든 센서 전기를 충분히 공급하니 충분하죠. 차라리 충전이 빨리되는 agm 배터리가 최고죠. 일반배터리보다 대충 1.5-2배정도 충전이 빨리 되더군요.
@hhhgggddd2 жыл бұрын
자동차는 나온그대로좀 타라 사제부품달아봐야 좋을거 없다
@클라우드-k8d2 жыл бұрын
@@커피콩좋아-o1x 님 스탑앤고 기능 없는 차 타시죠? 저 5년차 AGM배터리 사용하고 중국산 4만원짜리 슈퍼 캐패시터 자가 설치 한 차인데 스탑앤고 지금도 잘 동작합니다. 전기고급경력수첩 가지고 있는데 누가 더 정확한 판단일까요? 자기가 관리 할 능력, 돈 없으면 일반 배터리 교체 맏기는게 좋게지만 배터리 교체 할 정도라면 캐패시터 설치는 하겠죠..
@장완희-g5g2 жыл бұрын
으악 중국제 받데리 국산 밭데리까지 망쳐놓지
@seunggonlee48962 жыл бұрын
IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@병아리비약비약2 жыл бұрын
AGM105 5년동안 말짱함 미친건가 그동안 난 수 없이 방전됐는데
@seunggonlee48962 жыл бұрын
요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@byungjinpark1172 Жыл бұрын
원래 agm배터리가 수명이 일반보다 길어서 6~7년이고 관리 잘하면 그 이상도 쓰고 방전 돼도 충전하면 100프로 충전됩니다 반면 일반 배터리는 방전되면 용량 줄어요
@겨울이야기-h7m6 ай бұрын
저는8년쓰고 교환했어요 집에서요 ㅋㅋㅋㅋ
@msk8593 Жыл бұрын
배터리 교환비용 차이 많이 납니다. 쉐보레 스파크 델코 배터리 50짜리인데요. 출동기사에게 갈면 9만원인데 쉐보레센타 가니까 12만원 받네요. 같은날 기준
@이태성-z5r Жыл бұрын
코스트코 가시면 65,000원 구매 가능합니다. 10mm 스패너 T복스 13mm 있으면 교체 5분내로 가능합니다. ^^
@sohotiii99426 ай бұрын
저오늘 60 택배비포함7.1정도 자가수리함
@문윤찬-b1g2 жыл бұрын
이 모든걸 시동용 인산철배터리면 다 해결 가격만 걱정이 없다면 4년째 전기부담 없이 펑펑 쓰고 있음
@tugomail2 жыл бұрын
"당연히 좋지 않습니다" 로 들리는 사람? 날리면 이후 내귀에 자신이 없어.
@쏘울-k1b Жыл бұрын
선생님 그랜저 hg 인데요 어떤 배터리로 교체하면 좋을까요? 그리고 배터리도 좋고 않좋은게 있나요? 저 같은 경우엔 매일 30분이상은 운행을 하는데요 토욜 일욜은 운행을 안하는데 월요일 출근할땐 방전이 되더라구요. 보험회사 출장 불러서 10번정도 방전으로 불러서 썼는데 다시 갈아야 하는지요.
@송아아빠2 жыл бұрын
내차는 결국 발전기 사망 ㅋㅋㅋ 재생 20만원
@seunggonlee48962 жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@이기홍-o7w Жыл бұрын
오늘도 헛소리
@이준호-v5t2h Жыл бұрын
이사람아! 발전기가 만든 전기가 배터리를 거쳐서 방출되는거 아니겠어?ㅋㅋ
@tytyty8992 жыл бұрын
인산철 모르냐
@김영옥-b4i2 жыл бұрын
인산철이 누구데?
@tytyty8992 жыл бұрын
@@김영옥-b4i 내친구
@seunggonlee48962 жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@뭐야이거-l5x Жыл бұрын
가격은
@sfk10312 жыл бұрын
블랙박스는 고작해야 5V밖에 안되는데 전력이 부족할 이유가 없는데 문제는 전력을 변환할때 발열을 시켜서 5V로 다운시켜주니 실지로 12V를 쓰는거지. 문제는 10년동안 달라진게 없지. 100원도 안되는 부품을 아직도 쓰고 있지. 12V 노트북은 오래 가는데 블랙박스는 더 짧다는게 웃긴거지. 태양광으로 해도 충분한데 옵션이 비싸니 안하지.
@박병일-q6h2 жыл бұрын
요즘차들은 전류를적게사용되기때문에 그런걱정안하셔도되요
@MAKJJANG.2 жыл бұрын
누가 발열시켜서 5v로 다운시켜준다고 합니까?
@곽정규-y7k2 жыл бұрын
12v 에어 5v 로 강압 과정중 효율 때문에 열이 나지 발열 시켜서 라니.... 변환 효율이 100퍼센트 라는 가정 하에 12V 1A 나 5V 2.4A 나 똑같음 뭐 실질적으로 변압기 효율 문제로 몇퍼 까먹냐가 문제 지만 ㅋㅋ 그리고 노트북은 12V 안씀 하도 전기 만이 먹어서 진작 19V 에서 17V 로 거의 다 갈아 탐 만약 12V 입력 하는게 있다면 이미 내부 장치로 승압 을 해서 충전 하겠지...
@Tandohak2 жыл бұрын
ㅈ문가
@정정-x3p2 жыл бұрын
블랙박스가 왜 5볼트인지 설명좀 내차는 12볼트 그대로 들어가는데
@만보면심쿵해나19 күн бұрын
모닝 레이 경차 밧데리가 45 L 40L 상시녹화 블랙 박스 켜두닌깐 방전이 잘된다고들 말들이 많터라구요 ~~ 밧데리 용량 80L 업그레이드 하닌깐 방전이 없다고 하네요 ~
@s.k52984 ай бұрын
시청역 역주행 사고때 급발진이라고 했던 그 명장. 나는 분명 급발진 아니라고 주장했는데 그럼 내가 더 명장인거 같은데,..
@7부드2 жыл бұрын
예로 배타리60인데 7~80으로 용량 올리면 스타더 모터에 무리간다는데 사실인가?
@길냥이-y1m2 жыл бұрын
밥통 크기라서 cca값이 큰게 나을겁니다
@큐티남2 жыл бұрын
그정도는 무리없어요
@seunggonlee48962 жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~