안녕하세요 박병일 명장님 질문이 있습니다. 터보로 인해서 공기가 더 많이 공급되니 출력이 좋아지는것은 이해가 되는데 공기가 많이 들어가면 연료도 많이 쏘는걸로 알고있는데 연비가 왜 좋아지는건지 이해가 되지 않습니다 알려주세요!!
@bj헷갈려2 жыл бұрын
하이브리드 차량 터보 관리 궁금합니다!
@이호빈전도사2 жыл бұрын
카본이 쌓이면 터보가 고장 날 가능성이 크다고 하셨는데 카본 청소는 어떻게 하면 되는건가요??
@isk71592 жыл бұрын
박명장님의 유튜브를 보면서 자동차에 대한 지식이 많이 늘었습니다 고맙습니다
@erickim37102 жыл бұрын
첫차 살때 터보의 장점보다는 단점 (카본)을 생각 하여 안산 기억이 있습니다. 이걸 글로만 파악 하고 있다가 이렇게 영상으로 보니 확실히 이해가 됩니다 ㅎㅎ 감사합니다
@jayleigh95232 жыл бұрын
명장님 덕분에 눈탱이 안 맞는 것은 물론 기계의 성능과 유지에 관하여 많이 배우고있습니. 감사합니다.
@한수영-k8y Жыл бұрын
사윗감으로 정비하는사람은. 무조건 거른다
@joon-hn9dr2 жыл бұрын
항상 유저 들의 입장에서 상세한 설명 감사드립니다 ~~
@kayinhevel33222 жыл бұрын
영상에서 카본관리 잘 하라고 하셨는데, 구체적으로 말씀해 주시면 고맙겠습니다. 그리고 불연소제는 어떤 제품들이 있는지 알려주시면 큰 도움이 될거같습니다. 부탁 드리겠습니다~
@이용주-m2z2 жыл бұрын
오늘도 잘보고 가요! 감기 조심하세요 🤗👍👉👍💝💝💝
@박병일-q6h2 жыл бұрын
좋은날되세요
@조항겸-t8x2 жыл бұрын
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
@우대암 Жыл бұрын
안녕 하세요 언제 들어두 시원 합니다.오늘영상 감사 드립니다
@user-dr.082 жыл бұрын
종종 느끼는 거지만.. 명장님은 소비자들을 위해서라면 불편한 진실도 서슴없이 밝히시는 군요. 최고이십니다.
@박병일-q6h2 жыл бұрын
감사합니다
@카니발매니아2 жыл бұрын
선택적 진실 ㅋ
@닥터하우스-k9p2 жыл бұрын
휘발유 터보 차량은 경유보다 카본 슬러지가 덜 쌓이니까 그나마 낫겠네요? 그리고 예열 예후 해야된다는 사실은 처음 알았네요 ^^
@곽정규-y7k6 күн бұрын
가솔린터보가 오히려 디젤 보다 더 높은 배기온으로 인해 터보 베어링의 엔진 오일이 말 그대로 끓어버려 증발 하는경우도 있습니다 막말로 가솔린 터보와 디젤의 오일 교체 시기는 두배 차이나요 물론 디젤이 더 깁니다
@민원장-q1i2 жыл бұрын
카본 슬러지 적게 쌓이게 하는 방법은 터빈을 고회전 시켜주는 겁니다. 그러려면 엔진회전수를 일부러 한번씩 높이세요. 풀가속 한번씩 해주시고 시원하게 고 알피엠구간을 잠시 쓰면 됩니다. 이거 제 생각인데 맞나요?
@toptop-eq6hm9 ай бұрын
아니요
@훈띠4 ай бұрын
센서류, 흡배기, 인젝터, dpf등 카본제거 과정을 보면 때려밟는다고 세척이 되는 부분도 있지만 안되는 부분도 있어서 카본 과축적이 발생하게되면 이상 증상은 무조건 발생합니다
@알파-s9g2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
보통 터빈의 팬을 손으로 눌러봐서 유격이 있으면 무조건 교체하는 걸로 알고 있습니다 혹시 이렇게 아마도 터빈쪽 팬베어링이 나간 경우에도 살릴 수 있는 방법이 있을까요?
@theGreatEngineer2 жыл бұрын
욕을 많이 먹는대에는 다 이유가 있는겁니다. 이분은 참 자꾸 어설프게 단편적인 부분이 전부인것처럼 단정적으로 말씀을 하시니.. 더 큰 터보 고장원인은 엔진오일 관리 미흡에 따른 윤활부족으로 인한 회전축 마모인데..? 그리고 터보를 청소해라..? 그냥 흡배기쪽 임펠라에 대고 약품쏘면 그게 청소가 잘 되나요? 일반 소비자 입장에선 엔진오일 관리 잘하는게 최선이죠. 그리고 일반 정비소에서 터보 분해청소를 어떻게 합니까? 재조립 시 간극 등 미흡으로 망가지면 더 골치아파지는데.. 마치 돈 더 벌라고 일부러 안해주는것처럼 사람들 매도하지마세요. 사람들이 진짜인줄 압니다.
@최경철-e4h2 жыл бұрын
동감합니다
@Christian-xw4nj4 ай бұрын
좀 자세히 말해주면 좋은데 단편적인것만 말해주네
@Zeniad982 ай бұрын
간극이 진짜 골치 아프죠...제목 진짜 뭐같이 지었 ㅋㅋㅋ
@용선심-m8w Жыл бұрын
명장님 영상 잘봤습니다 새로운정보 감사합니다
@eer42622 жыл бұрын
터보 분해 및 카본슬러지 청소방법에 대해 알고 싶습니다. 명장님
@김태우-k1c Жыл бұрын
카본슬러지는화학정비가합리적입니다
@금성섭-g5v2 жыл бұрын
간결 명확한 정보
@김형학-r1o Жыл бұрын
터보에 대해서 오늘 확실히 알았네요,명장님 우리같은 정비 애숭는 정비사님이 하자는대로 할수밖에 없어요.3일전에 터보가 문제있다고해서 고쳤는데 현대블루핸즈에서 95만주었네요
@jjshim12 жыл бұрын
결국 정비사의 양심과 의지에 달려 있군요. 차오너는 정비사의 양심을 믿을 수 밖에 없는 게 현실.
@훈님-i7r2 жыл бұрын
여러 작업해야되서 번거롭고 안될경우 난감해지죠 ㅋㅋ 간단하게 어셈블리 교환하면 재작업할 이유도 없구요
관리차원에서 카본 청소만 하려고 갔는데 이것저것 망가졌다고 구라칠까봐 문제 없으면 못가겠음
@GMG.2 жыл бұрын
보증수리받았었는데 벨브하나나갔는데 아쎄이통교환..
@toptop-eq6hm9 ай бұрын
저렇크리닝만하고 장착후 문제가 해결되지 않는다면 저작업에 대한 비용과 시간을 차주가 이해한다면 해도 무방할듯. 하지만 그모든것을 정비사에게 책임을 묻는다면 이야기는 달라질것. 정비사의 양심문제가 아님을 어차피 크리닝하나 교체하니 받는 공임비는 같거나 교체가 더 적다는것을 생각해보길.
@kcrollerskate34042 жыл бұрын
정보 감사합니다
@Force_Air7 Жыл бұрын
명장님 감사합니다😊
@expan6592 жыл бұрын
카본청소는몇만때하나요
@양과늑대의요람2 жыл бұрын
터보 세척은 얼마를 주기로 하는게 좋을까요. 운전자의 습관등 여러가지 요인이 다르긴 하겠지만 몇만키로 마다 하는게 적당한걸까요
@이진현-g7i3 ай бұрын
명장님의 금과옥조와 같은 말씀 귀담아 듣고 있습니다.깊이 감사를 드립니다. 제차는 폭스바겐 티구안 (디젤)2.0 TDI Blue Motion 2013년식입니다. 고장 내용 : 터보 벤조라인에 엔진오일의 누유가 있어서 그래도 2년 이상 그냥 운행하여 오고 있습니다. 이를 경우 어떻게 해야 좋을지 지도말씀을 해 주시면 고맙겠습니다.감사합니다.
@이용원-o4y2 жыл бұрын
카본을 안쌓이게 관리 하려고 하면 어떻게 해야 하나요?일정 키로수마다 터보분리 하고 청소해야 하나요?
@gimbab26032 жыл бұрын
정기적으로 고속주행을 꾸준히 해주시면 연소실이나 터보관련계통에 카본생성방지에 좋을거같아요. 시내주행위주시면 카본은 더 많이 생긴다고 보시면 됩니다~그에따라서 미션오일 엔진오일관리도 잘해주시구요~냉각수계통도 메뉴얼에 나와있는대로 관리해주세요.
@kjg12 Жыл бұрын
터보가 안좋으면 저항이생긴다고하셧는대 시내버스 현대 뉴슈퍼에어로시티 천연가스버스입니다. 내르막에서 기어를중립으로빼도 속도가줄어드는 기이한현상에 평지에서는 차가 나가지도안고 혹시 이것도 터보문제인가요?
@우대암 Жыл бұрын
안녕 하세요 영상 너무 잘 봤습니다. 감사합니다
@김정훈-f7v5g Жыл бұрын
명장님 바닥에 오일이 떨어지길레 카센타 갔더니 밑에서 보니 터보 외부에서 오일이 떨어지는데 왜 그런 거죠? 금액도 만만치 않네요 ㅜㅜ 공기를 밀어 넣는 기구인데 왜 오일이 고여서 떨어지죠?
@zzzz53102 жыл бұрын
터보 카본제거를 불연성제품을 이용하여 혼자서 DIY하는 방법을 알려주시면 더욱 좋을것같습니다!(ex. 방법, 주의사항등)
디젤차 종합검사때 매연때문에 이거저거 손볼필요없이 터보열고 슬러지 잔뜩껴있으면 그차는 2년짜리 차입니다. 2년에 한번 완전히 포맷해줘야 하고 2년후에 검사때 마찬가지죠. 터보 청소해봤자입니다. 쌓이는 차는 또 쌓이고 출력이 후달리고 매연이 펄펄 나옵니다.
@kukhee3710Ай бұрын
명장님 도와주세요!!!캡티바 2014년식 자동차 검사 불합격 받고 방금 왔어요 마력이 떨어진다고 터보교체하라는데 디젤전문정비소 갔더니 차튜닝 했다고 무조건 못고친다고 폐차까지 하라는데 난감합니다 멀쩡한 차를 그리 한방에 보낼수 있을까요
@강홍길-h7n12 күн бұрын
디젤은 몇키로정도에카본청소를해야하나요
@이인기6 ай бұрын
디스커버리스포츠인데요 어제 고속도로에서 풀악셀시 출력저하가 나면서 흰연기가 나와 차가 섰어요 터보계통인지요? 전에도 출력저하는 있었는데 희연기는 없었고 이때 경고등은 떴지만 단지 출럭만 저하되다 하루이틀 지나면 정상으로 돌아왔어요 카센타에서는 배기가스 장치에서 문제라고 자연연소되 없어진것 같다고 합니다 현재 상황에서 어찌해야하는지요 지금차는 수리점에 입고된상태고 점검전 입니다
안녕하세요 명장님 제차량이 디스커버리5 2.0 디젤 18년식 모델입니다 언제부터인지는 모르겠지만 저속 주행시 차량에서 엥엥 거리는 소리가나서 샌터입고시켜봤더니 터보차쳐를 교환해야한다고 하네요 대략 비용은 500~1000된다고해서 정말 고쳐야하는건지 검색해보다가 채널을 보게되었습니다 ㅠㅠ 비용이 만만치가 않아서 엄두가 안나네요 카본을 어떻게 청소를 하는게 좋을까요??
@짱부장2 ай бұрын
명장님 영상 항상 올바른 정비방법을 알려주셔서 감사합니다. 2012연식 그랜드카니발 r엔진이고 2000rpm에서 휘파람소리가 나고 고쇠주행중에는 소리가 안납니다. 최근 외부밸트 파워펌프, 흡깅새니폴드등 많은비용을 들여서 교체하였는데도 소리가 안잡혀서 터보나 터보가스켓에서 문제인거같 다고 합니다. 영상중 삐~소리나는 요인중 호스나 체결불량일 가능 성이있을수 있다고 말씀하셨는데 정확히 어떤 부품 및 체결상태를 점검해야 할까요?
@chansoolee3497 Жыл бұрын
터보 달린 차는 엔진오일도 자주 갈아주어야 터보가 덜 고장 납니다. 터보도 엔진의 오일을 공유해서 씁니다.
@toptop-eq6hm9 ай бұрын
정답
@태용김-q4y2 ай бұрын
정확하게 말하자면 터보윤활이 중요하며 출발시동후 예열 시동끄기전 엔진냉각이 제일 중요합니다
@규혁한-u2y Жыл бұрын
좋은 정보 좋은 지식 항상 감사합니다. 인피니티 fx 30d 차량입니다 현재 14만키로 이며 2주전 휘파람 소리와 함께 엔진 부조화로 견인. 현재 수리중인데 터보 차져 임펠라 베어링 파손으로 엔진오일 오버로 인터쿨러와 인터쿨러 라인 세척및 점검 견적으로 진행 중입니다. 문의사항 1번 터보 고장후 엔진 떨림으로 바로 견인 했는데 엔진쪽 데미지가 있을까요? 2번 터보 임펠라 베어링 파손이면 가장 큰 원인이 무엇으로 예측할수 있을까요? 3번 향후 터보 고장 예방 관리법은? 4번 현재 터보 수리하면서 기타 흡기 배기 관련 부품 이상 유무 확인중 어느 부품을 중점적으로 확인해야 할까요? 감사합니다 수고하세요
디젤차량인데 냉간가속시 1300rpm~1800rpm사이에 앞쪽에서 휘파람소리가 납니다 ..마치 사이렌소리 같기도 하고요 열이 오른상태에서는 다른 소리에 묻혀서 안나는지는 모르겟지만 안나는거같고요 터보에 카본문제라는사람도 있고 흡기밸브문제라는사람도 있고 정비소마다 다른 진단이 나와 섵불리 수리들어가기도 그렇고 고민입니다 출력에는 문제가 없는듯합니다
@육민호-x8u2 ай бұрын
올란도15년식8만 정도 주행 차량 입니다. 가속 패달 밟으면 미세하게 위~잉 거리는 소리가 나는데 터보차저 교환 해야 할까요?
@김태용-v5x17 күн бұрын
터보차 고속도로 주행시 후열 어떻게 하면 좋습니까?
@밤톨이-s3q10 ай бұрын
광유 와 합성유 사용시 카본으로 인한 손상에 영향이 있는지 또는 체크밸브 장착시 손상예방에 도움이되는지 설명부탁드려요
@영혼탈탈2 ай бұрын
정비소에서 터빈을 교체하라고해서 가격이 너무 부담되서 수리를 의뢰했는데 자꾸만 교체를 하라고하시네요. 터보에서 뉴유가되는건데 수리는 불량이 많이생긴다고 무조건 교체를 원하고있는데 수리하면 문제가 또생기나요?
@김두원-z1y Жыл бұрын
명장이라고해도 모든것을 다 아는것이 아닙니다...
@chanholee53754 ай бұрын
2017년식 디스커버리 스포츠입니다. 공식센터에도 여러번 다녀왔는데 계기판에 엔진사인을 없에지 못하고있읍니디. 한번은 온도계 고장, 또 egr filter, 인젝터 등으로 계속 말을 돌리고 있어요. 동호회에서는 배기구에서 가끔 흰 연기가 나오기 때문에 터보에 이상이 있다고합니다. 명장님꺼서 터보에 문제가 있으면 속도에 이상이 있거나 또 다른 현상은 아직 없읍니다. 터보를 교환하지 않고 세척하는 방법을 말씀하셨는데 어디서 해볼수 있는지요? 제가 거주하는 곳은 충북 제천입니다.
@dca4892 жыл бұрын
2003년 형 쏘렌토 수동을 구입해서 대략7500킬로 운행...어느날 고속도로 내리막길에서 조용하게 가고 있었는데 갑작이 굉음과 함께 알피앰이 끝까지 쩍 달라붙었다 순간적으로 기어를 중립으로 하고 가장자리길에 세운다음 시동을 끄고자 키를 뺏는데도 시동은 꺼지지 않았다 배기가스는 백색으로 연막탄을 터트린것처럼 엄청나게 많이 나와서 왕복4차선 고속도로가 잠시 막힐정도로 약30분정도 굉음을 내며 엔진이 공회전을 했다 당시 강릉 서비스센터에 연락하여 견인해서 입고하고 약1주후 찾아가서 알아보니 엔진을 교체했다 한다..자세한 내막은 알려주지 않는다..그 이후 별탈 없이 잘탓는데 나중에 어느 카센터에서 알아보니 터보차져 팬이 회전하는데로 엔진오일이 경로를 이탈하여 공기와함께 연료처럼 공급되었을 것이라 한다...그러면서 기어변속이 자동이였으면 사고가 날수도 있었다 한다...이게 급발진과 관련 있지 않을 까요? 악셀레이터에서 발을 떼도 안되고 세워도
@user-doraji897 Жыл бұрын
몇가지 원인의 카테고리중에 하나죠
@곽정규-y7k6 күн бұрын
아 걱정 하지 마세요 관리 미흡이나 결함으로 인한 흔한 디젤 오버런입니다
@곽정규-y7k6 күн бұрын
보통 터빈 베어링이나 다른곳에서 연료나 엔진 오일이 유입되고 말그대로 연소가 되는 현상 입니다 수동이면 대처 방안 쉬우실텐데... 걍 고단 기어 넣고 클러치 페달 때서 엔진 정지 시킬수 있지 않나요..?
@homelaboratory55138 ай бұрын
명장님 터보 고장나도 급가속만안하면 탈수있는거 아닌지요?
@eundokim27227 ай бұрын
하이브리드 차의 터보는 어떻게 관리해야 하나요? 터보를 위한 하이브리드 차의 예열, 후열하는 법이 궁금합니다.
@이병주-v4q Жыл бұрын
카니발 4세대 차량입니다. 언젠가부터 미세하게 휘파람소리 가나더니 오늘아침부터 가속할때 심하진 않지만 소리가 확실하게 들리더라구요 계기판엔 이상신호는 없구요 차도 잘나갑니다 언덕에서도. . 말씀하신데로 기아오토 변속시 변속이 늦게 될때도 있었구요(자주는 아니고 가끔) 이런상황인데 청소를 해야할까요 교체를 해야할까요 정비소 가면 100% 교체하라고 할것 같아 비용이 들까봐 이렇게 글을 올립니다. 조언 부탁 드립니다.
@광고스킵-d3q2 жыл бұрын
카본청소는 몇키로마다 해주는게 좋나요?
@박병일-q6h2 жыл бұрын
5에서6만길로정도요
@최신철-l9u9 ай бұрын
안녕하세요...저는 남태평양 바누아투라는 섬나라에서 중고차 판매 및 수리를 하고 있습니다. 최근에 그랜드 스타렉스(2007년식)가 언덕에서 힘이 없어서 연료필터도 갈아보고 에어플로우 센서도 갈아보고 그래도 안되서 중고터보를 교환했더니 몇일 되다가 소음과 함께 흰연기가 나와서 다시 재생으로 교환했습니다. 하지만 또다시 소음과 함께 흰연기가 나옵니다. 세차례 교환했는데도 문제가 생겼습니다. 명장님 말씀대로 카본을 체크했는데 카본이 많치는 않았습니다. 다른 그랜드 스타렉스도 세첵했는데 그차량은 문제없이 잘 다닙니다. 어떤 문제가 있을까요? 부탁드립니다.
@만왕8 ай бұрын
기름 조금 더 먹어도 자연흡기 타는게 터보차 수리비 내는것보다 낫다
@문영일-p9l Жыл бұрын
안녕하십니까? 2007년식 스포테지가 아침(2023,2,1) 시동이 어렵게 걸리고, 흰연기가 여름에 방역차에서 나오는 분무액처럼 너무 많이 뿜어져 나와서 아파트 마당을 다 덮습니다. 카센타에 갔더니 터보가 먹통이고, 예열핀도 먹통이고, EGR도 다소 불량이라고 해서 터보와 예열핀4개를 교체하고, EGR은 교체한지 얼마되지를 않아 간단히 수리하여 조립후에 시동을 건 결과, 엔진 떨림은 다소 준것같습니다는 흰연기는 수리하기전과 조금도 달라지지않고 있습니다. 또다시 흰 연기발생하는데, 문제가 어디에 있는것인지 명장님의 고견을 알고싶습니다.
@TV-qb6xp Жыл бұрын
K8하이브리드 운행중인데..후열이 중요하다해서 후열을 하려해도 하이브리드라 후열전에 전기모드로 돌아가 후열을 따로 하기 힘든데..이럴때 방법이 있나요?
@간지용용2 жыл бұрын
불과 한달전 터보 나가 교체햇습니다.. ㅎㅎ 수입차라 견적 후덜덜
@김태춘-e4s Жыл бұрын
코란도 C 차량입니다. 엔진경고등이 종종 들어왔다 꺼젔다하였습니다. 그러던 중 최근에 한번 경고등이 계속켜저 있고 소음이 생겨서 일시 시동을 정지후 재 시동하니 괞찬어 졌습니다.
안녕하세요 명장님 제차량은 볼보트럭 9.5톤 fe 350차량입니다 냉각수가 줄어드는것 같아서 서비스센터 방문했는데 차량 전면 하부에 들어가보니 인터쿨러 하단 가운데에 깨져있었습니다 정비사님 말로는 인터컬러가 깨져있어서 힘이 약했을것이라고하고 또 엔진으로 들어가는 주름관을 분리해서 보여줬습니다 관 벽에 오일이 묻어있었습니다 그래서 터보에서 엔진 오일이 유입되어서 인터쿨러를 통해 유입되는것 같다고 아무래도 인터쿨러 내부도 오일로 가득 차있을것 같다고하면서 터보와 인터컬러를 다 교체해서 사용하는것이 좋을것 같은데 터보 가격이 350정도 하는데 부담되시면 인터쿨러만 교체하고 사용하다가 나중에 문제가 되면 다시 인터쿨러 세척하고 터보를 같이 교환하는 방법이 있다고합니다 궁금한것은 엔진오일이 인터쿨러에 가득차 있다면 깨진부분으로 오일이 누유가 되어야하지만 오일 누유는 없었고 엔진오일을 최근에 교체했는데 오일량에 변화가 저번과 차이가 없다고했습니다 총수리비가 5백이 넘을것 같다고하는데 어떻게 하는것이 좋을까요? 누구는 그냥 인터쿨러 용접하고 세척해서 재사용하는것이 좋을것 같다고도 했습니다 년식이 21년식이라 터보가 쉽게 고장이 나지는 않을것 같다고했습니다
@김인수-d1t4f4 ай бұрын
명장님 설명잘듣고있어요 출력이 저하되는것도 터브와관계있읍니까
@변정섭-w4d2 жыл бұрын
모하비 차량인데요. 터보에서 엔진오일이 운행하고 세워두면 바닥에 오일이 묻있어요. 오일양은 변화가 없습니다~ 괜찮으지요.....
@kinsevenb67352 жыл бұрын
카본을 어디를 청소하라는 말씀인지요? 터보내부란 말씀인지요 아니면 흡기 매니폴드쪽인인지요?
터보관련 문의 드립니다. 저는 2018년식 G70 2.0을 타고 있는데 (전원공급터보차저 부스트 제어회로 'A'-전원공급회로 낮음(P006E))라고 뜨면서 엔진경고등이 뜨고 차도 달리는 도중에 터보가 안들어 가더라구요. 그러다 시동을 껐다가 다시 시동을 걸면 터보가 작동을 해요. 원인을 못찾고 있네요. 상담 부탁드립니다.
@toptop-eq6hm9 ай бұрын
정비소를 바꾸세요.
@채주연-t9s2 ай бұрын
저도 같은. 증상인거같은데요 제차도봐줄수있나요?
@RoadCat_YounganAlone Жыл бұрын
문의드려봐요 터보쪽에서 엔진오일 누유가 있는거 같다고 하는데 어디가 취약해서 발생하는 현상일까요? 뜯어봐야 알까요?ㅠ
@여행하다-v3r2 жыл бұрын
제차는 07년 뉴카이런 23만타고 있습니다. 증상이라하기엔 그런데 시동걸고 출발시에 방구 바람빠지는소리가 나요 악셀 살짝 밟으면 크다가 때면 작게나고 달리는중에는 못듣는건지 안들리는건지 글쿠요. 센터가니 터보서 나는 소리라는데 이상 없으니 타라고 해서 타고는있는데요. 딱히 증상은 없어요 밟으면 팍팍 잘 나가고요 단지 뿡~~~~웅 하는 소리가 거슬리다는 거🤭 궁금은해요